发动机综合故障诊断

发动机综合故障诊断发动机综合故障诊断第1页学生作业选发动机综合故障诊疗项目一：发动机开启困难故障诊疗项目二：发动机不能起动故障诊疗项目三：发动机开启后熄火再不能开启故障诊疗项目四：发动机怠速抖动故障诊疗项目五：发动机怠速熄火故障诊疗项目六：发动机加速熄火故障诊疗发动机综合故障诊断第2页学生作业选发动机起动初步分析通常造成发动机起动三个要素：油、气、电；造成发动机起动困难主要分为：电路、油路、气压、以及机械等故障现象。电路：蓄电池电压是否充分转速传感器是否正常工作点火模块是否正常工作喷油电路是否正常工作油泵电路是否正常工作起动机电路是否正常工作发动机综合故障诊断第3页学生作业选油路：油管是否堵塞或泄漏共轨系统油压是否正常压缩：进、排气门密封是否良好汽缸体是否完好没裂纹机械：喷油器是否堵塞火花塞是否工作正常油泵工作是否正常起动机是否工作

发动机综合故障诊断第4页学生作业选项目一：发动机开启困难故障诊疗

发动机开启困难是指开启机能带动发动机按正常速度转动，有显著着车征兆，但不能开启，或需要连续屡次或长时间转动开启机才能开启。主要有：①有时轻易开启、有时难开启；②热车、冷车都难开启；③冷车难开启；④热车难开启等。在诊疗时应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或是冷车热车均出现，这种故障原因普通在喷油系统。

发动机综合故障诊断第5页学生作业选

故障普通原因主要有以下几个。

①来油不畅（燃油泵滤网堵塞，汽油滤清器堵塞，燃油泵单向阀关闭不严等）。

②混合气过稀或过浓。

③进气及真空系统漏气。

④插接件、接线头松动或连接不实。⑤燃油压力低或保持压力不正常。

⑥喷油器工作不良（积炭、胶质堵塞等）。

⑦气门关闭不严。

⑧机械故障，如正时带轮连接键磨损。

⑨点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处。

发动机综合故障诊断第6页学生作业选

冷车难开启

①喷油器有故障（如定时开关触点不能闭合，堵塞、喷油量降低等）。

②冷却液温度传感器有故障（如插头插脚严重生锈，阻值大，传递信号错误；塑料头损坏7信号电压过低；插脚扭曲变形或接触不良；传感器触头插错，插在制动液面报警开关插座上等）。③怠速步进电动机有故障（如头部锥形阀及阀座有油污，堵塞怠速进气道从而影响进气）。

④油压调整器有故障（密封圈损坏）。

⑤空气流量计有故障（热膜上粘附粉尘，造成进气质量信号失准）。

发动机综合故障诊断第7页学生作业选

热车难开启

①冷却液温度传感器有故障（如损坏、连接线脱落或导线有剥落现象，信号突变而发犯错误信号）。

②冷开启喷油器插头装反。

③活性炭罐电磁阀卡滞。

④点火模块发烧（如连接线破损）。

⑤空气流量计胶管密封不好（如锈蚀损坏）。发动机综合故障诊断第8页学生作业选初步工作方案1.掌握燃油供给系统组成、结构、工作原理；2.掌握燃油供给系统压力及其改变规律；3.能够进行燃油压力测试，并依据测试结果进行故障诊疗与排除。发动机综合故障诊断第9页学生作业选燃油供给系统发动机综合故障诊断第10页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析①－油箱

泄漏－引发安全、环境保护问题。

检验方法：目视、嗅。

修理方法：更换！

凹陷—可能会造成急加速不良、车辆最高时速降低等。

检验方法：目视。

修理方法：修复或更换。

生锈或积水—发动机怠速发抖、加速不良、轻易熄火等。

检验方法：目视。

修理方法：更换（生锈），清洁油箱（积水）。

油箱盖故障会造成油箱内产生真空。发动机综合故障诊断第11页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析②-油泵

磨损—造成供油压力不足。造成起动困难、加速不良、车

辆最高时速降低等。

检验方法：用燃油压力表检测。

修理方法：更换油泵！

断路—油泵不能工作。发动机不能起动。

检验方法：听、检测压力。

修理方法：更换油泵！

滤网堵塞--造成供油压力下降。造成起动困难、加速不良、车辆最高时速降低等。

检验方法：目视。

修理方法：清洗滤网。发动机综合故障诊断第12页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析③-滤清器

堵塞—供油压力不足。造成起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低等。

检验方法：将进油倒置，观察是否有杂杂质逸出。

修理方法：更换滤清器。发动机综合故障诊断第13页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析④-油管

弯折--供油压力不足。造成起动困难、怠速发抖、加速不良、车辆最高时速降低等。

检验方法：目视。

修理方法：更换油管。发动机综合故障诊断第14页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析⑤-喷油器

断路—喷油器不能工作。造成发动机不能开启。

检验方法：测量其电磁线圈电阻。

修理方法：更换喷油器。

堵塞—供油不足或雾化情况不好。造成起动困难、怠速不良、加速不良、车辆最高时速降低、排放超标等。

检验方法：目视+喷油检测器检测。

修理方法：清洁喷油器。

泄漏（滴漏）—有多出、未雾化燃油进入汽缸。造成怠速不良、加速不良、排气管冒黑烟、排放超标等。

检验方法：喷油检测器检测。

修理方法：更换喷油器。发动机综合故障诊断第15页学生作业选燃油供给系统零部件故障分析⑥-压力调整器

调整弹簧张力变小—喷油压力低，供油不足。造成起动困难、怠速不良、加速不良、车辆最高时速降低等。

检验方法：用燃油压力表检测。

修理方法：更换压力调整器！

泄漏—膜片破裂，有多出、未雾化燃油进入进气歧管。造成怠速不良、加速不良、排气管冒黑烟、排放超标等故障。

检验方法：

用燃油压力表检测+观察进气歧管。

修理方法：更换压力调整器！发动机综合故障诊断第16页学生作业选经过燃油压力测试进行故障诊疗与排除（1）静态油压（0.3MPa左右）（2）怠速工况油压（0.196～0.235MPa）（3）正常运行油压（0.265～0.304MPa）（4）最高油压（大约0.392MPa）发动机综合故障诊断第17页学生作业选案例分析一.接车：

车辆信息：大众波罗(POLO)1.4L排量手自一体变速器行驶里程：50000公里教学用车故障现象：

据车主描述，汽车在冷车开启时，要很长一段时间才能开启；经检验，发动机在冷开启时，比较难开启。发动机综合故障诊断第18页学生作业选二.分析

依据汽车起动三要素：油、电、气

检验蓄电池电压检验点火系统点火模块火花塞检验供油系统油泵油路共轨系统检验压缩

发动机综合故障诊断第19页学生作业选三.故障检验诊疗

经过用解码器诊疗，没有显示故障码。依据没有故障码，进行检验。1.检验蓄电池检验蓄电池电压普通采取万用表，能够打开车上全部用电器进行判断；经验证，此车蓄电池电压正常。

2.检验火花塞拆下4个火花塞检验，观察到火花塞电极处没有燃油，检验电极间隙，火花塞电极间隙正常；检验火花塞跳火情况，观察到火花塞跳火正常。(注：依据行驶里程，提议车主应该更换新火花塞)

发动机综合故障诊断第20页学生作业选3.检验供油系统据上述4个火花塞电极没有燃油，能够得出，喷油器和油泵工作不正常，油路有堵塞。用油压表检验油路压力，经检验油压表读数偏低，检验