大思8标段质量管理措施一览表

杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注防护工程浆砌挡墙，护坡等砂浆协作比限制不当，拌合不匀，强度不稳定。①严格原材料质量检验；②细致按协作比逐盘计量拌和；③必需运用砂浆拌和机搅拌。②运用质量不合格石料①严格选料，细致剔除风化石块及节理发育，节理缝明显破裂的石块。③砌筑操作不规范，砂浆不饱满。①加强质量教化，严格检查监督；②细致按“挤浆法”砌筑施工。④表面一张皮，砌体全断面整体性差①细致执行操作规程，坚持按工艺要求施工，做到镶面石与填心石相互嵌琐，错缝砌筑，砂浆饱满且强度符合要求。⑤沉降缝功能差①沉降缝应砌筑整齐，缝口两侧不得有突出石块相互顶死；②缝内掉落的砂浆杂物随时清除并随砌随填粘土；③砌筑结束刚好用规定的材料将缝口周边封填。⑥泄水孔不能正常工作①泄水管应用排水状况良好的PVC硬管；②泄水管进口处的反滤层要细致设置，管口下方应设粘土封水层。⑦砌石护坡厚度不够①砌筑前的土石坡面必需用人工修凿，使符合设计。⑧挡墙地基沉降导致结构破坏。①加强地基处理，处理后的地基承载力应满意要求；②墙背应刚好回填。⑨防护工程外观感觉欠佳。①坡面必需平顺，沉降缝、检查梯、碎落台、坡脚、坡顶、护肩等，施工时要加密放样点，挂线挂样板施工，并勤检查，务必作到各部线条顺适，轮廓清楚；②坡顶护砌边缘应与原地面接顺，不得突出，或按设计标高限制；③护坡、挡墙的两侧端头应补砌与原地面齐平接顺。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注土石方工程①填方路基边坡滑坍，顶面开裂。①半挖半填路基和陡坡地段填方路基均必需严格按规范规定细致作好挖台阶施工，山间沟地纵横方向均应挖台阶。②按设计规定施作土工格栅。③台阶应从上至下逐层开挖。④填土时应修筑便道运土由坡脚往上逐层填筑，如受地形限制由坡上方倾倒土料时必需彻底进行番挖倒运再分层铺筑，并严格分层压实。②填土路基下沉或局部下沉①按设计要求及有关规定细致进行软土地基处理（比如换填、强夯、砂井、砂桩、粉喷桩等，且尽量保证沉降稳定时间）。②保证路基填料及路基压实度符合设计、规范或者合同要求。③如原地面有洞窟或狭窄沟槽等，先用人工细致回填夯实至原地面后，再行大面积进行路基填筑。③边坡松软，防护网格内土不饱满。①挖方边坡要严格限制超挖，如在网格内补土应补满并细致用人工拍实。②填方边坡应严格按规范超宽填筑，并碾压到位，人工修坡，防护网格要用人工刻槽施工。④路基压实度检测达不到要求，强度不匀称。①填筑时严格限制松铺厚度，配备合适的压实设备。②填石（土石混填）路堤，必需限制石块大小，过大则必需解小，严格限制分层厚度，且必需运用振动压路机碾压。③按设计、规范或者合同规定规定进行土石混填路基的普夯。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注土石方工程⑥挖方坡顶、填方坡脚、截水沟、取土坑、弃土堆等处废土堆放零乱，影响外观，也易引起水土流失。①挖方坡顶外侧截水沟挖出的废土应刚好平整拍实作成挡水埝，并植草防护，若方量大则应予运走。②填方边坡削下的多余土应视状况在坡脚处推平作成整齐的反压护道，但不得堵塞坡面排水。③取土坑、弃土堆都应事前有规划，表面应平整，周边应整齐，且有肯定的稳定边坡，并植草防护。④挖方坡顶超挖的缺口坑槽等刚好削、补平顺。⑦水的处理不当引起的病害。①路堤基底的地下水位过高，有泉水，边坡上的裂隙水等，应设置渗沟或盲沟将水排出。②雨季施工应加强排水处理，路堑边坡顶、路堤、路肩等处宜设置挡水土埝（编织袋装土）及临时急流槽排水（用塑料布铺设），防止冲垮边坡。③路堤填筑时当天松铺土必需当天碾压成型，雨后铺土碾压必需严格限制土的含水量，防止出现弹簧土。④截水沟沟底流水纵坡务必顺适，平整，防止积水渗漏影响边坡稳定，流水纵坡较陡的截水沟沟底应适当设置消能坎。⑤坡面急流槽、边沟、截水沟、盲沟、涵洞排水沟等排水设施应联结成网，构成系统。⑥中心分隔带下的盲沟水可引至桥涵等构造物的边墙内埋管排出和设置横向盲沟排出，尽量不作加深边沟，以免影响边坡的稳定。⑦为防止水土流失，主出水口出水前设置简易沉淀池（沙井），全部水流经沉淀后再流出。⑧路基填筑边缘压实不到位。①保证路基填筑宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm以上；②严格依据路基施工技术规范的要求限制路基每层的填筑厚度；③变更压实机具的碾压方向，可以进行横行压实与纵向压实相结合。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注路堑高边坡防护加固①坡面凸凹不平，坡比不符合设计要求①严格限制坡顶放样宽度；②接近坡面采纳预裂光面爆破；③对凹陷部位采纳浆砌片石嵌补或客土植草。②碎落台、多级平台不能满意设计要求①测量放样精确；②严格限制每级平台高度；③每级平台以堑顶最高处向两端顺坡并按顺坡施工截水沟。③边坡锚索地梁、锚索墩锚固力不满意设计要求①溶洞、凹陷采纳浆砌片石嵌补密实；②锚索地梁、锚索墩力模浇筑砼时与坡面基岩密贴、无空洞；③注浆应密实、饱满；④采纳合格的钢绞线及锚具。④锚杆格梁锚固力不能满意设计要求①锚杆格梁区溶洞、凹陷采纳浆砌片石嵌补密实；②锚杆格梁砼与坡面基岩密贴、无空洞；③注浆应密实、饱满；④采纳合格的Ⅱ钢筋及锚具。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第一部分：路基工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注既有旧路路基处理①干拌水泥碎石桩振捣不密实。①调整干拌水泥碎石桩所用材料的协作比以及碎石粒径；②变更振捣施工工艺；③选择合适的振捣机具。②冲击碾压对路基稳固的效果不明显。①检查冲击碾压的机具的选择是否合适，一般要求冲击能应在50kJ以上；②检查冲击碾压的遍数是否足够，一般应在20～25为宜；③检测路基的含水量，假如路基处于潮湿路段，应先行进行路基排水处理，再进行路基的冲击碾压稳固处理。③冲击碾压对结构物以及沿线民房产生影响。①对于桥台、挡土墙墙背以及涵洞顶部采纳冲击能较小的门式或多锤头破裂机具；②对沿线民房产生影响的路段开挖减震沟，或者采纳冲击能较小的门式或多锤头破裂机具；杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表其次部分：桥梁工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注下部桩基工程①基桩偏位，图纸计算错误，施工放样错误，钻孔操作等引起①开工前有组织的全面复核图纸；②明确责任制，加强测量放样的复核。②坍孔，泥浆质量差，浓度不够，操作人员对地质状况不熟识，盲目追求进尺①严格按规范规程细心操作；②细致作好技术交底，让钻机操作手熟识地质状况，当快则快；③加强泥浆配制和检测，依据不同地质随时调整，并循规操作。③钢筋笼偏移，当桩头位于地面以下更易出现①将部分主筋引出，并在护筒上固定。②采纳有效的保证爱护层的措施（如采纳滚轮式的砼垫块）④沉淀层厚度超过规范规定值。①细致进行清孔，限制清孔后的泥浆比重不大于规范规定值。②强制采纳二次清孔。⑤桩身砼质量不稳定，质量评定多为“B”类桩①掺外加剂削减用水量，严格计量保证协作比正确。②掺缓凝剂延缓砼凝固，保证砼浇筑顺当进行。⑥砼浇筑时堵管，成桩检查有断桩夹泥等事故。①砼浇筑时堵管经实行疏通振动等措施不能解除时，应坚决处理，提出钢筋笼重新清孔重灌砼。②成桩质量检查有问题时，稍微者可实行局部补强，否则应补桩处理，决不留下隐患。⑦钢筋笼焊接试验与实体质量符合性差。①保证现场环境条件基本符合试件加工的条件，但因钢筋笼焊接时均须立焊，尤应留意焊接工艺，指定阅历丰富的焊工操作。②推广应用套筒挤压接头新工艺，既提高速度，又保证质量。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表其次部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注钢筋工程①弯曲成型不标准导致安装困难。①全部弯曲成型工作均在正规的操作平台上进行。②骨架焊接应在特地设置的地坪上进行，且设紧固、限位等装置。③曲线桥梁主骨架应按内外弧长短分别加工，对号入座。②焊接操作不规范。①焊工要持证上岗，应知应会要进行考试。②焊条与焊件强度、可焊性等技术指标满意规范要求。③绑扎不坚固，尤其桥面钢筋网两层网间固定不牢，位置不准，支垫块不牢，爱护层不满意要求①加强网间支撑构造筋。②适当增加点焊固定。模板工程①模板表面不光不净。①按投标承诺和经批准的施工组织设计运用新模板。②运用前细致清洗，钢模板应将锈迹除净。③凡砼表面外露的模板（钢、木）均应全部涂刷脱模剂，涂刷后应遮盖，防止运用前受污染。②模板板面不平，拼接缝不平、不严密，漏浆。①钢模板加工完后进行试拼，将接缝不平处用砂轮打磨平，安装后用堵缝材料将缝口密合。②木模板拼接缝口应刨平，后背肋条要等厚并刨平，安装时接缝处加胶垫。③转角处的模板最好作成整体式的。③大板块式模板规格不一，砼折模后表面接缝线条紊乱（如箱梁底面和大面积墙体）。①模板加工前对分块宽窄长短均作出规划，统一制订标准和异形板的尺寸，保证线条美观。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表其次部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注混凝土工程①外观粗糙，水泡多，有水迹花纹、蜂窝、麻面。①适当调整施工协作比，针对结构不同部位采纳不同的坍落度。②加强振捣，时间限制适度，防止过振“番砂”，漏振出现“麻面”，蜂窝。②砼漏浆，出现蜂窝、麻面，结构物轮廓不清楚①模板缝隙细致堵塞，接缝处加泡沫或胶垫，一般在墩台身底部宜加泡沫垫。③大体积砼面上出现明显的分层接缝。①砼掺缓凝剂缓凝。②加快浇筑速度④高墙或柱分段浇筑时工作缝处出现明显错台，严峻漏浆。①采纳番转模施工。第一节浇砼时只浇至模板顶下20公分左右，模板不拆，接装其次节模板，等其次节浇完砼后再拆第一节模板，如此轮番上升，但应留意装其次节模板时应将第一节模板顶部拉杆重新紧固。②加大模板刚度，防止变形。上部结构①盆式支座安装不平，位置不正，出现过大的位移变形。①按已进场的支座产品尺寸计算砂浆调平层厚度，按支座垫石的要求细心施工。②按支座安装时的气温计算支座安装偏移量，调整其位置。②支座钢件锈蚀①保留支座出厂时的防水胶板。②安装前清洗涂刷防锈漆。③将伸缩缝构件平伸至防撞护栏外缘，并在其设置漏斗管道将水引至台帽外。④在设计图中宜考虑设置支座垫石，梁底至墩台帽顶之间应考虑养护时有适当的操作空间。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表其次部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注上部结构③盆式支座座板锚固螺栓外露过长，顶住上座板或下座板。①严格限制锚固螺栓在预埋时的外露长度，下座板在砂浆调整层表面以上为：下座板厚+一个螺帽厚+5毫米，上座板已埋入梁内，故外露量仅一个螺帽+5毫米（如上座板部分露出梁体则应适当加长）。④板式支座安装不平，局部脱空，位置不当出现过大偏移。①支座垫石立模浇筑，精确抹平。②预制梁底模，在梁端处任何状况下都应浇筑砼，并细致抹平。③按安装气温计算支座安装位置，并在梁和墩、台帽上分别划出纵横向中心线，安装时精确定位。④安装时专人守侯，对线，发觉支座局部脱空，可用事前备好的薄钢片支垫。⑤伸缩缝处梁端与台背顶死，限制梁体温度伸缩。①现浇箱梁时如台背尚未浇筑，则应加大箱梁端模刚度和加强支撑，保证梁端不变形。②如梁端变形应先修凿后再浇台背砼。③浇台背砼时应切实限制好伸缩缝预留宽度。④预制梁安装前应细致进行验收、修凿，确保外形尺寸精确。⑤梁体现浇或预制安装完后彻底清洁缝口并用柔性材料将缝口堵塞，防止后续工序再次造成污染。⑥现浇预制梁体砼顶面标高限制不好，导致桥面铺装层厚度无保证。①现浇箱梁顶板时应加密标高限制点，保证平整度。②限制预应力梁上拱度，现浇桥面板时应以最高点推算桥面板顶标高，并适度调整纵坡。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表其次部分：桥梁、涵洞工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注上部结构⑦伸缩缝在桥面与护栏接缝处简单破损漏水污染支座。①将桥梁伸缩缝作成平直的，干脆通到护栏外缘，再用管道接至桥下。⑧桥头搭板脱空、断裂。①台背填土必需选用透水性好、压缩性小且有肯定级配的石碴材料，并按设计规定施作土工格栅。②如台背填筑时相邻路基已完成，则应严格按规范要求的范围挖好纵向台阶。③台背回填时其溜坡及锥坡应同时填筑。④严格限制分层压实厚度，可在台身上标出分层的标记。⑤细致压实，尽量采纳大型压实设备，在靠台身处可用小型设备，（1.0T以下的小型振动压路机）⑥柱式及肋板式桥台应待填土完成后再施工台帽，以便压实。⑦桥台基坑回填应与台背回填同等对待。⑧桥台处于软土地段时应与邻近地段的路基基底同样处理，并应于桥台施工前进行处理。⑨现浇连续箱梁顶、底、肋板裂缝。①除设计缘由外，砼浇筑时严格遵守浇筑程序，在墩顶处设合拢段。②顶板浇筑时应进行二次收浆工艺,并采纳薄膜养生，早养生、防风、防晒。③拆除支架模板时务必遵守先翼板后拆腹板和底板，并由跨中向两端对称拆除。⑩防撞护栏等在伸缩缝处未断开，影响梁体自由伸缩。①防撞护栏及中心分隔带缘石、波型梁等均应在伸缩缝处设置断缝。⑾桥面耳墙上的护栏柱线型不顺不直。①可将砼护栏延至桥台耳墙尾部；②如采纳波型梁护栏则可依据线型位置临时在耳墙上用膨胀螺栓固定联结法蓝盘再装立柱的方法杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第三部分：隧道工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注开挖与初期支护（1）局部超挖过大，超挖部分初期支护背后回填片石，影响喷射砼与围岩之间的粘接强度。（1）严格限制超挖，布孔放线要精确，炮孔仰角和外插角度不行过大，孔底应限制在开挖轮廓线范围之内。局部超挖在允许范围内的用同标号砼（含喷射砼）回填；超过允许范围的用浆砌片石或回填片石后再注浆处理，严禁用木柴、石碴回填。（2）欠挖：IV类以上围岩的欠挖主要是测量放线不准造成，III类以下围岩欠挖除测量放线缘由外，格栅拱架安装不到位和围岩变形也是重要缘由。因欠挖侵限，处理不好影响二次衬砌厚度。（2）每一开挖循环都要细致测量放线、布孔，格栅安装之前也要先测量放线，一次安装到位，且按设计要求留足预留变形量。欠挖超过规范允许值，必需处理，直至符合规范或设计要求后方可施工作二次衬砌。防排水（1）预埋排水管或预留盲沟被堵塞或遗漏，造成排水不畅，底板（路面）发生冒水。（1）二次衬砌和路面施作之前要细致检查盲管、盲沟是否畅通，地面有无冒水点，不畅通的要处理畅通，有冒水点的要预埋盲管，并引至边沟。（2）防水板破损未被发觉，橡胶止水带未严密镶入砼中，造成防水失效，二衬施工缝处发生渗漏水。（2）防水板和橡胶止水带要细心施工，严格细致检查，且在砼灌筑期间要留意爱护，不要损坏防水板和橡胶止水带。杭州至瑞丽国家高速马路贵州境大兴至思南段第DXTJ-8合同段工程质量管理措施一览表第三部分：隧道工程分部、分项工程名称质量限制的重点、难点问题保证措施备注二次衬砌（1）侧墙1.5m以下，由于模板阻挡气泡解除，