上海交大《城市轨道交通信号与通信系统》课程讲义附动画一八

任务二：通信子系统—公务电话、专用电话、广播、视频监控学习目标了解公务电话的功能及组网模式了解专用电话功能及组成了解广播作用及组成了解视频监控作用及组成2023/4/262023/4/26Page2综合业务数字网（ISDN），俗称“一线通”。它除了可以用来打电话，还可以提供诸如可视电话、数据通信、会议电视等多种业务，从而将电话、传真、数据、图像等多种业务综合在一个统一的数字网络中进行传输和处理,这也就是“综合业务数字网”名字的来历。一、公务电话2023/4/262023/4/26Page3综合业务数字网（ISDN）有窄带和宽带两种。窄带ISDN向用户提供的有基本速率（2B+D，144kbps）和一次群速率（30B+D，2Mbps）两种接口。基本速率接口包括两个能独立工作的B信道（64Kbps）和一个D信道（16kbps），其中B信道一般用来传输话音、数据和图像，D信道用来传输信令或分组信息。宽带ISDN可以向用户提供155Mbps以上的通信能力2023/4/26ISDNPRI(30B+D)介绍：PRI也可称作PA（主要接入）。（1）欧洲地区：PRI由30个每秒64KB的B信道和一个单个的每秒64KB的D信道组成，总速度可达每秒2.048MB。也可称为EI线路。（2）美、日地区，PRI由23个每秒64KB的B信道和一个单个的每秒64KB的D信道组成，总速度可达每秒1.544MB。也可称为TI线路。2023/4/262023/4/26Page51、公务电话系统的号码分配

城市轨道交通企业用户的电话号码分配方式有两种：一种是不与公网联系，号码可根据应用要求自行分配；另一种是与外网通过中继连接，需要电信局分配号码段，然后用户内部根据具体要求在此号码段中自行选择分配。2023/4/262023/4/26Page62、公务电话系统的功能（满足办公人员需求）缺席用户、服务缩位、拨号热线、服务呼出限制；闹钟服务、转移呼叫、遇忙呼叫、免打扰服务；呼叫等待、三方通话、主叫号码显示等功能。2023/4/262023/4/26Page73、组网模式（1）通过远端模块与交换机相连模式（2）通过OTN板卡传输连接模式2023/4/262023/4/26Page8（1）通过远端模块与交换机相连模式2023/4/262023/4/26Page9一般本地用户可直接与交换机相连，不需要外加设备。对于轨道交通企业来说，公务交换系统服务于整个企业的沿线车站、段厂、控制中心等，覆盖距离在几公里到几十公里。各车站一般采用远端模块的方式，通过E1中继链路将远端模块与交换机相连，车站电话再与远端模块相连。（1）通过远端模块与交换机相连模式2023/4/262023/4/26Page10（2）通过OTN板卡传输连接模式2023/4/262023/4/26Page11OTN系统由德国西门子提供的开放式传输模式，包括与交换机连接的电话板卡P卡和与用户话机连接的T卡。车站电话用户直接接入T卡，在交换机一侧连接到相应的P卡即可实现。（2）通过OTN板卡传输连接模式2023/4/262023/4/26Page12二、专用电话主要为轨道交通运营及维修服务，是行调和车站（车辆段）值班员指挥列车运行和维护人员指导使用人员操作设备的重要通信工具。是为列车运营、电力供应、日常维修、防灾救护提供指挥手段的专用有线通信系统。2023/4/261、专用电话结构城市轨道交通专用电话系统包括调度通信、站厂通信、站间通信、区间通信等。系统可为控制中心指挥人员，如行调、维调、电调、环调等提供专用直达通信，并具有单呼、组呼、全呼、紧急呼叫和录音等功能，同时可为站内各有关部门提供与车站值班员之间的直达通话，并且车站值班员可呼叫相邻车站的车站值班员。2023/4/262023/4/26Page141、专用电话结构2023/4/261、专用电话结构(1)调度通信：包括行车调度、维修调度、电力调度、环境调度、防灾调度等。调度通信采用以各调度子系统的调度员为中心的一点对多点的通信方式。2023/4/261、专用电话结构(2)站厂通信：供行车值班室或站长与本站内运营业务有关人员进行通话。站厂通信一般采用直通电话，应能满足车站值班员、车辆段和停车场信号楼值班员、信号维修值班员等与本站厂相关部门构成直通电话，并且只允许值班员与分机相互呼叫通话，分机间不允许通话。2023/4/261、专用电话结构(3)站间通信：指相邻两个车站值班员之间进行通话联络的点对点通信。为相邻两站（包括上行和下行）值班员办理行车有关业务。2023/4/261、专用电话结构(4)区间通信：主要是指区间电话，其主要作用是供驾驶员、区间维修人员与邻站值班员及相关部门联系通话。2023/4/262023/4/26Page192.专用电话的功能(1)调度电话分为调度电话总机和分机1)调度总机能对分机进行选呼、组呼、全呼，任何情况下均不能发生阻塞；2)分机能对总机进行一般呼叫和紧急呼叫；3)调度台具有优先级别设置功能，高优先级别的可强拆、强插低级别的通话；4)调度总机与分机间呼叫通话，分机间不允许通话；5)各调度总机之间具有台间联络功能；6)调度总机能显示分机呼叫号码，区分呼叫类别，对双方通话进行录音。2023/4/262023/4/26Page202.专用电话的功能(2)其他终端：站间直通、区间电话（区间通话柱、轨旁电话）、紧急电话都具有一键直通功能，除紧急电话外其他终端还具有拨号呼叫功能。2023/4/26202峰3/4躬/24Page21三、广播缴系统1、广播鼠系统作用按设备眯安装的窝地点分材为两部拜分，一茅部分为地面广旅播，一部虫分为车载广播。202填3/4差/24202舟3/4赠/24Page22(1)、膝地面广播掌的作用：对乘客进行广更播，通鸡知列车眨到站和匪离站信盏息，或轰播放音号乐以改影善候车挤环境，临或在发慕生意外测情况时饮疏导乘疼客。广播播废音范围芬主要是刺站台和毁站台区浓。对工作桂人员进行广播济，其播音洪范围为办乒公区域、沃站台、站稍厅、隧道偿及车辆段唉、停车厂腹内，以便蚁及时发布微与行车有叶关的信息陈，使工作抛人员协同厕配合工作使。可由控夸制中心谜广播台翠或车站裁值班员虎发出。2023父/4/2逝42023音/4/2雷4Page23(2)故、车载惠广播的何作用：给乘客发坑布到站信鞭息以及播拜放一些背趁景音乐，很同时在紧妻急情况下妄可向乘客扁播放信息轰。2023普/4/2绵42023保/4/2自4Pag处e242、地廊面广播位系统的万组成：由车站通设备、脊传输线奏路、控扇制中心既设备组萄成。2023垫/4/2器42023聋/4/2阻4Page252、地倾面广播行系统的户组成1）车站灰广播系统险设备由车站企值班员读操作车班站广播礼控制台发的键盘错对信源担、广播剥区、控猴制模式钉进行选晓择，对源车站各咽广播区觉定向广味播。车站分旧为上行昨站台、送下行站纳台、站层厅、办冤公区四阔个广播划区域。202渔3/4毅/242023棕/4/2图4Page262、地摔面广播怎系统的皮组成202钳3/4白/242023组/4/2知4Page272、地母面广播笼系统的咸组成车站广馒播控制宴台包括陪以下功省能①选惜区广播睬功能：固控制台严可对车祸站内的踩四个广藏播控制寒区的单负一区域佛、多个贞区域或娇全部区舞域进行污广播。②播放声源绣选区功能：控制台基可通过按防键选取声啊源，声源赶的种类包迟括传声器特（话筒）肿、语音合胡成、CD扯或DVD离播放机。③音量青调整功能之：播音人铅员可通过纠控制台音倾量按键来筑调节扬声本器的音量愈，有些系棕统还具有促自动调节代音量的功萄能。202匀3/4煌/242023嚷/4/2兵4Page282、地圆面广播定系统的巴组成④优先读级功能：剖站台广播僵控制台是确为站台值廉班人员进胶行广播而线设置的，堂当其正在俘广播时，即车站控制睁室内控制偿台可直接顶强插其广榴播进行播脚音，车站兴广播控制刷台具有高肾优先级广辣播功能。⑤监厌听选择港功能：撇中心控已制调度膏员可选导择监听染各车站安广播区掩工作状估态与广姨播内容筛；车站让值班员治可监听敞本站广组播区工娱作状态集和广播子内容。⑥语签音合成爸广播功冶能：车站的日暑常业务广滥播用语及绑专业用语阻可录制在恼语音合成估储存器内饼，播音员违通过键盘孔操作控制图台播放已拦经存储的臂话音。202涝3/4亡/24202择3/4疏/24Page292、地航面广播翅系统的捐组成功率放拐大器：森对声源紧信号进支行放大犁处理传凤送到扬艳声器。系统控蚕制切换职装置：胀完成广栋播系统记各部分候之间的魔切换及广控制包论括：控克制台切页换声源浮、控制赶台切换邻广播区乔、噪声堂监测自蛛动调节双播放声耐音等。接口装置妹：完成各忆控制模块们之间的接岭口转换，榆同时将车临站广播告俩警信息传罪送到控制切中心网管加设备，接吗收控制中陈心发出的胶声音及控亚制信息等惊。2023侧/4/2狼42、地面朴广播系统括组成2）控制中嫂心广播系占统设备主要由调境度人员操棋作，控制询中心可跪对任意题一个或盈多个车愤站的任抽意广播槐区进行横广播，欠可对车裹站播放废语音进他行监听挺等。控制中心具有最高火优先级，广播贝系统平佣时运营扛以车站疮广播为抬主，主俩要是对纤乘客进口行进行创公告信锹息广播驴，在紧日急情况殊下若发谢生灾难腐，以中踪蝶心防灾植广播为印主。202棍3/4炊/24Pag狂e302023牵/4/2拣42、地转面广播典系统组玻成中心广播邀控制台上姑输出的语音信匹号和控树制信息，经符合适有线传输招设备规范闹的接口设窝备输出，经光缆传币输到各个终车站的接照口装置；语音稀信号经挨由信源见转换处滔理器转舌换后，根据中斗心发来演的指令馅，对指在定的广洽播区进柱行广播。同时车解站广播画控制设剥备将本民站执行鄙的状态垦反馈到提控制卡中心，豆并在控雕制中心嘴广播控剩制台显嘉示。202植3/4警/24Page31202样3/4低/242、地面驴广播系统叨组成3）传输傲线路：晃包括两薯部分本地传输粥部分控制中寻心到车源站的传榆输线路惜，包括控制毕线路和语看音线路。其中控制送线路用来传送控制缴信号，如优学先级选没择、车丢站设备赶告警信氏号等；语音线祸路用来届传送控坚制中心卫播发的爽语音信贱号，也窃可将车绝站广播滥的信号阁传送到纪控制中毛心设备禁以供控欢制中心镜监听。202叼3/4叙/24Page32202汇3/4节/242、地面狐广播系统吉组成4）自动芳广播设日备随着城市凡轨道交通战系统中通嘱信与信号尾新技术的吼应用发展谊，二者之弃间的联系央越来越紧勤密，有些信号得系统可向壶广播系统母提供进出提站触发信梨号，广播系惭统设备将遵这些信号节转化后，极由广播控秆制台起动乌自动广播捡设备进行桃全自动广祥播，其内楼容包括：膊列车停车除、进出站甘信息、安啄全提示和涝向导。2023柱/4/2吃4Pag您e332023翁/4/2隆42、地面躁广播系统棒组成5）车站广炭播控制台摇操作车站广间播控制些台面板裹上设有本传声器偷（话筒蓝）、液恶晶显示潮屏、键诉盘区等志设施，泪键盘区蹲分为信抄源选择扔区、广储播区编后组键和敲语音合斤成选择倚键、监兵听控制唐功能键峰、应急睡广播操毕作键等源。常用工作勺模式：语音合成桨选广播区庄模式传声器广河播模式2023拿/4/2陈4Page34202侦3/4盯/242、地面饲广播系统撕组成常用工碍作模式语音合侧成选广芒播区模球式202劫3/4沙/24Page352023南/4/2宜42、地面捆广播系统召组成常用工歉作模式传声器（并话筒）广鸭播模式（倘对选择区凳域进行人窝工播放）2023德/4/2帐4Pag狱e362023否/4/2傅4202此3/4厦/24Pag牺e373、车载跌广播的组暖成作用：给给乘客发布推到站信息挽以及播放妹一些背景司音乐，同麦时在紧急挂情况下可栗向乘客播种放信息。两种模尸式：一种是为彻地面上行坟驶的列车忌设计的；另一种牛是是为赚隧道内庙行驶的马列车设功计的。2023嚷/4/2雨42023列/4/2君4Page383、车深载广播袍的组成(1)问地面列将车车载跑广播系迫统由于列车行驶早在地面，树车上可接潮收到GP曲S定位信永号，车载广痒播一般采蜓用GPS愁接收机定罩位触发，恼实现自动述广播方式梅。202唯3/4县/24202邻3/4时/24Pag旱e393、车载匪广播的组代成GPS蜻接收机矮接收卫蛾星定位漂信号，储并将信工号传送月到广播渴控制设贷备，实政现列车雁信息定列位的功薪能。车载广抵播控制挥设备接愤收GP果S接收高机发出谱的列车隔定位信丙号，并烘判断播诞发信息项的内容艇，将事厅先存储悉的语音明信息播亚放出去镇。同时扬具有人闪工广播浊的功能仅，当需迹要播发绒紧急信线息或G得PS接炼收机故纱障时，信驾驶员羞可通过织控制面仿板上的老控制按爽键人工列发布信崇息。车厢扬声甚器对列车叮上的乘客初进行广播帝，一般采磁取并联方受式。2023肉/4/2怠4202拨3/4大/24Pag责e403、车胜载广播光的组成202遣3/4袍/24202鞋3/4纲/24Page413、车载篇广播的组稿成(2)隧厕道列车车摔载广播系带统地铁内躁的列车议一般行鸟驶在隧卡道内，逃无法接右收GP我S定位咱信息，耻需要通护过轨道竞电路触遗发设备嚼来实现促自动播某发广播港信息的穗功能。202阳3/4翁/242023掠/4/2训4Pag裹e423、车交载广播凶的组成轨道电路累触发设备圣安装在列含车进、出腊站时需要甲广播的轨检道上，为达车载接收稳设备发送色位置信息致。车载接晓收设备先接收轨芽道电路成触发设污备发送企的位置葬信息，疑并将信锁号传送叙到车载邮广播控饮制设备库。车载广播拴控制设备街接收车载剩广播接收悔设备的位疾置信息，珍并判断播孙发信息内订容，其他更功能与地枕面车载广敢播控制设膏备相同。2023驾/4/2小4202独3/4笋/24Pag贝e43四、闭路棍电视CC皮TV系统1、城轨脑闭路电视岸CCTV手系统基本荷作用：城市轨道慈交通中，避闭路电视胡系统CC兽TV可对愧各车站主轨要生产装廉置、设施辉、关键设伯备及重要贴部位进行全影面直观努的实时遭安全监董视，为控制搂中心调度焰员、各车那站值班员遍、公安值旺班人员等提供有关列车避运行、旅锤客疏导、尊防灾救火镜、突发事之件等现场视频被信息，是保证视城市轨道寸交通各车虚站安全运司行的重要输手段。2023番/4/2娱42023白/4/2帝4Page44主要作扁用的表秀现：1)向调度中心工一级行车炊管理人员(行车调沫度员、环友控调度员诊、公安值被班员、值浊班主任等浓)提供各但站台区行酿车情况和埋站厅区旅拳客流向的翠图像信息猎；2)向海车站行车值稍班员提供本站策列车停靠蔑、起动、着车门开闭淡以及售票村机、闸机震出入口等疲处的现场妈实时图像碧信息；3)向产列车驾驶员和站台工作孤人员提供相应冒站台旅客芬上下列车惯的图像信孙息。202轧3/4记/242023拦/4/2蓄4Pag迅e452、城盯轨闭路唯电视C眨CTV捉系统的及应用城轨闭路绘电视CC俯TV系统残一般分为挑三部分：1)用于行车冠指挥及客目流控制，监控沫场所包吊括车站绝站厅、悔站台、伸车站轨揉道等；2)用于消肿防楼宇睬监控，监控场砍所包括轨姨道交通企历业安装重谁要设施的苹场所，一对般在控制搜中心大楼链使用；3)用于公谱安安防济系统，监控场央所包括地京铁进入车慢站内的通柏道、站厅捐、站台等诞，为公安绵人员提供秤车站视频迅信息，一建般用于处律理纠纷、富事故等情唱况。2023盖/4/2笨4202浴3/4争/24Pag证e46城轨闭爱路电视扒CCT血V系统差的应用2023毫/4/2届4202诊3/4猛/24Page473、行车钓指挥用监盖控系统行车指恳挥用监梅控系统提供车站内很站厅、衡站台、步轨道上烧列车停载靠、起垄动、车罢门开关做、客流勿等与行车盾有关的案现场图本像信息，以确保丈城市轨道打交通系统薪正常运行通。其使用边人员包括喂车站值班亭人员、列醋车驾驶员粉、控制中秆心调度人模员等。202排3/4搬/242023袄/4/2粒4Pag恳e483、行犁车指挥铃用监控碍系统行车指鸭挥用监伤控系统泳包括车烫站设备救、控制博中心设肠备、传肾输设备讨。202沉3/4运/24202票3/4槽/24Pag畏e49(1)守车站设计备车站监容控系统由主要为车站值恢班员提供本育车站内边站厅、舰站台客夕流图像蚂及轨道尿上列车哄图像信斧息，并盛进行录相像，同绍时将图像上传到控制中心和公安视巴频监控料中心。车站设秋备由前拆端摄像坛机、解下码器、慕视频矩尾阵、视想频分配北器、字刚符发生煮器、控弹制台、棚硬盘存辣储设备邮、监视竟屏幕及液传输设共备组成雾。202雪3/4郊/24a.摄坑像机及垄其设置连（根据立车站的垦布局情角况设置缴）设置在站赛台、站厅旦、出入口宿，有些还足在地铁通博道内设置应摄像点站台区天的摄像拨机常采顿用固定式摄浅像机；站厅喇区和出孝入口处旅的摄像垦机常采乞用球型或塔带云台酷的摄像惊机。2023凳/4/2崖4b.监狗视器及形其设置站台的监视器为列车追驾驶员提供站台肝信息和车屑门开启、挤关闭信息驻，设置在搭站台的头嫩尾上方，庙悬挂式安鼠装。车控室的监视器俭为车站值愤班员提供站栽台列车韵、客流氧及站厅窝内的图调像信息鸭。2023徐/4/2眨4c.视频剩分配设备将输入的绩各路摄像馋机图像信杜息上传到需到要图像信强息的设备。一般挖包括本孝地监视趋器、硬川盘录像惭、控制熔中心调泥度、公摔安安防腔。d.控制级台（主控奴键盘）控制云台盘、调节摄弹像机焦距郑及显示界寒面的切换始等。2023前/4/2宗4e.时存间、日智期及字期符叠加具器。用于监视远器上加载摄像的迎时间、于日期及停摄像机阵的区域盯位置，史便于以贵后提取艰录像使某用。f.录像捧存储设备冬。保存需要的栋视频信习息。202怜3/4叠/24（2）、遵控制中心披设备控制中让心监控概系统为兔控制中娱心行调西、环调锁、总调巾度员等所提供车寄站的图像信盒息，用于控制喝中心调度蕉人员指挥哀行车及应贞急抢险。2023御/4/2础4（2）亩、控制坟中心设穴备a.监视屏动幕墙202润3/4淋/24（2）兄、控制往中心设忙备b.服务顷器主机主要功能盖是将车站退视