2023年一级建造师(一建港口与航道工程实务)高分通关试卷10

2023年一建港口与航道工程实务题库一、单选题1、施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相三线B.三相四线C.三相五线D.四相五线答案：C本题解析：暂无解析2、水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构答案：D本题解析：暂无解析3、重力式码头基床内倾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性D.保证码头的稳定性答案：B本题解析：暂无解析4、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A.8B.7C.6D.5答案：A本题解析：教材页码P264-P268船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。5、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10答案：A本题解析：教材页码P276-P277进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。6、工程勘察报告中《综合工程地质图》以（）为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。A.地形图B.海图C.航道图D.地貌图答案：A本题解析：暂无解析7、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值答案：B本题解析：应用港口与航道工程定额的项目（分项工程部位）划分是以施工图设计深度为准，并兼顾了初步设计的深度要求。8、沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A.浪溅区B.水位变动区C.大气区D.水下区答案：B本题解析：暂无解析9、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包答案：D本题解析：教材页码P176-P179水下裸露爆破宜采用船投法，施工顺序应从深水到浅水，由下游向上游。10、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（）。A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离答案：A本题解析：暂无解析11、海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200答案：B本题解析：暂无解析12、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。A.-8B.-4C.0D.5答案：C本题解析：暂无解析13、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。A.8hB.10hC.12hD.24h答案：D本题解析：此题考核沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用一、定额说明8.轻型井点设备每昼夜按一个台班计算。故选择D14、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa答案：C本题解析：施工配制强度=30+1．645×3=34．9，取35MPa15、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分答案：A本题解析：教材页码P103-P105GPS测量方法主要分为:事后差分处理和实时差分处理。事后差分处理包括静态和快速静态，其精度根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测试和监测。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足米级定位精度，己广泛应用于导航、水下测量等。16、预制人工块体重量的允许偏差为（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％答案：C本题解析：教材页码P144-P147预制人工块体重量的允许偏差为±5%。17、高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高答案：C本题解析：沉桩承载力的控制，一般应双控(贯入度、标高)；在黏性土中以标高控制为主，在黏性土中沉桩主要是按摩擦桩考虑的，一般标高满足，其摩擦力基本可得以满足；而桩尖在砂性土和风化岩层的桩主要是按支承桩考虑的，在砂性土和风化岩层的N值得以保证，则其承载力便可得以保证。18、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料答案：A本题解析：暂无解析19、港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A.≤1.0B.≤0.5C.≤2.0D.≤3.0答案：A本题解析：教材页码P30-P3220、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A.2％B.3％C.4％D.5％答案：D本题解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。21、潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.25mD.30m答案：D本题解析：教材页码P328-P337潜水员作业现场应备有急救箱及相应的急救器具。水深超过30m应备有减压舱等设备。22、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A.水平速度B.垂直分速C.颗粒大小D.颗粒黏度答案：B本题解析：教材页码P8-P10半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。23、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位答案：A本题解析：先回填锚碇结构前的区域以便尽快建立足够的锚碇力拉紧拉杆。24、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本金（）的工程。A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍答案：C本题解析：暂无解析25、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变动区是指（）的部位。A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间答案：D本题解析：暂无解析26、设计交底会的主持方是（）。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人答案：A本题解析：教材页码P224-P229发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持，设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加，会后应形成会议纪要。27、人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点答案：B本题解析：暂无解析28、铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A.纵挖法B.扇形法C.横挖法D.平行横挖法答案：A本题解析：暂无解析29、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长答案：C本题解析：教材页码P261-P264对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。30、（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽答案：D本题解析：暂无解析31、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩答案：C本题解析：教材页码P155-P158整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。32、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放方法D.随机安放方法答案：B本题解析：教材页码P144-P147扭工字块的安放，应满足下列要求:（1）采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方。（2）采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。33、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层答案：C本题解析：教材页码P79-P82振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。34、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接答案：D本题解析：暂无解析35、板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A.小锤“轻锤轻打”B.小锤“轻锤重打”C.大锤“重锤轻打”D.大锤“重锤重打”答案：C本题解析：暂无解析36、观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％答案：C本题解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量i测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。37、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报答案：D本题解析：教材页码P275-P276根据海事管理规定，海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以无线电报或者无线电话的形式发布。38、从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A.珠江口海平面B.黄河口海平面C.东海吴淞口海平面D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面答案：D本题解析：暂无解析39、土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。A.越强B.越弱C.衰减越快D.衰减越慢答案：B本题解析：暂无解析40、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A.海上风电B.1500m以下围堤护岸工程C.5万t级以下船坞D.水深8m的防波堤答案：C本题解析：教材页码P283-P284专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。41、液限是由（）的界限含水量。A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态答案：A本题解析：暂无解析42、耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0答案：B本题解析：驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求，单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船长。43、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程答案：C本题解析：教材页码P376-P380施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。44、港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定答案：D本题解析：本题考核的是多汊道河口拦门沙航道的整治。多汊道河口拦门沙航道的整治宜选择河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道，采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航汊道内建坝限流。导堤和丁坝的平面走向、间距和高程等布置宜通过模型研究确定。45、多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙比小C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大答案：B本题解析：教材页码P155-P158多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道，采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航汊道内建坝限流。导堤和丁坝的平面走向、间距和高程等布置宜通过模型研究确定。46、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。A.交接检验B.平行检验C.交工检验D.质量监督答案：B本题解析：暂无解析47、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类答案：B本题解析：环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径分为营养盐污染底泥、重金属污染底泥、有毒有害有机物污染底泥以及复合污染底泥。48、利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物（河流、森林及道路、桥梁、房屋）的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。A.平面图B.地形图C.水深图D.海图答案：B本题解析：教材页码P25-P28地形指的是山脉、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形状。地面上还有河流、森林及道路、桥梁、房屋等各种建筑物，统称为地物。利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成地形图。49、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D本题解析：教材页码P28-P30烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。被作答873次正确率92%将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用:加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。隔离作用:隔离开堤身抛填料（抛石、人工块体等）与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤身的整体稳定性。防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。50、总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。A.投资总估算B.最高限额C.全部费用D.总投资额答案：A本题解析：教材页码P305-P309总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的投资总估算允许范围内。51、链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式答案：A本题解析：暂无解析52、沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。A.苏北沿海B.辽东湾C.海南D.莱州湾答案：C本题解析：沙质海岸在我国主要分布在海南和广西沿海及台湾西海岸，如北海港、汕尾港等。53、根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（）责令停止违法行为。A.港口行政管理部门B.海事管理机构C.当地公安部门D.安全生产监督管理部门答案：A本题解析：此题考核港口法中法律责任与施工相关的规定第五十五条未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的采掘、爆破等活动的，向港口水域倾倒泥土、砂石的，由港口行政管理部门责令停止违法行为，限期消除因此造成的暗隐患;逾期不消除的，强制消除，因此发生的费用由违法行为人承担;处5000元以上5万元以下罚款;依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定由海事管理机构处罚的，依照其规定;构成犯罪的，依法追究刑事责任。故选择A54、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法答案：D本题解析：“锚缆横挖法”和“十字横挖法”不属于耙吸挖泥船的施工方法，“往返挖泥法”虽属于耙吸挖泥船的施工方法，但适用于挖槽长度较短，不满足挖一舱泥的长度，但施工水域范围可以满足耙吸挖泥船掉头时采用。故本题正确答案选D。55、工程量清单由（）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门答案：B本题解析：教材页码P233-P235工程量清单应作为招标文件的组成部分，应由具有编制招标文件能力的招标人，或受其委托具有相应资质资格的单位进行编制。56、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类答案：B本题解析：环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径分为营养盐污染底泥、重金属污染底泥、有毒有害有机物污染底泥以及复合污染底泥。57、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95答案：B本题解析：此题考核起重吊装作业两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。故选择B58、塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（）的名称和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土答案：B本题解析：暂无解析59、等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律答案：A本题解析：暂无解析60、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期答案：B本题解析：暂无解析61、我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。A.当地平均海平面B.海图深度基准面C.黄海（青岛验潮站）平均海平面D.东海平均海平面答案：C本题解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。62、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的港池测图比例尺为()。A.1：5001：1000B.1：1000～1：2000C.1：1000～1：3000D.1：2000～1：3000答案：B本题解析：暂无解析63、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm答案：B本题解析：拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。沉箱的浮游稳定，在设计时必须进行核算。64、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m答案：C本题解析：当干地施工采用黏土回填时，规范规定每层填土的虚铺厚度为：人工夯实不宜大于0．2m，机械夯实不宜大于0．4m。故本题正确答案选C。65、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域答案：D本题解析：教材页码P47-P5166、泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径答案：C本题解析：教材页码P7-P8沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm，颗粒间无粘结力;在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。67、载人升降设备用钢丝绳的安全系数应不小于（）。A.5B.8C.10D.14答案：D本题解析：教材页码P337-P34268、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩答案：C本题解析：暂无解析69、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A.95％B.99％C.98％D.90％答案：C本题解析：暂无解析70、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分答案：A本题解析：目前，GPS测量主要分为事后差分处理和实时差分处理，前者精度可达毫米级，而后者可达厘米级，所以应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是A。71、海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩基桩，承台顶标高+5m，底标高+1.5m，工程设计高水位+3.0m，设计低水位+1.0m，钢材海水中的腐蚀速度如下表。为保证钢管桩使用20年，钢管桩壁厚的富裕量至少应为（）mm。A.4mmB.3mmC.2.5mmD.4.5mm答案：B本题解析：暂无解析72、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹钢筋连接答案：D本题解析：暂无解析73、港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A.F200B.F250C.F300D.F350答案：C本题解析：暂无解析74、斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。A.土工织物宜事前加工成铺设块B.土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝C.水下铺设土工织物应顺水流方向进行D.水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧答案：D本题解析：土工织物宜事先加工成铺设块。铺设块的宽度宜为8-15m，铺设块的长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度直为1.5-2.5m；陆上铺设富余长度宜为0.5-1.0m。A正确；土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向(主要受方向)不得有接头缝；B正确；水下铺设土工织物应顺水(潮)流方向进行。潮流较大区域宜在平潮时施工。C正确；水下铺设由潜水员指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧；D错误。75、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线答案：B本题解析：教材页码P346-P349遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并拆除管线接口。76、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化答案：A本题解析：本题考核的是引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素。对于海水环境混凝土结构物的腐蚀特征是氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀。故本题选择A选项。77、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水答案：C本题解析：暂无解析78、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：D本题解析：暂无解析79、对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A.≥60MPa和≤16％B.≥60MPa和≤20％C.≥80MPa和≤10％D.≥80MPa和≤16％答案：C本题解析：本题考核的是用作粗骨料的岩石强度或碎石压碎指标。沉积岩包括石灰岩、砂岩等，所以石灰岩为沉积岩。在岩石强度或碎石压碎指标表中，沉积岩混凝土强度等级为C60～C40时，岩石立方体抗压强度(MPA)≥80，碎石压碎指数为10％；混凝土强度等级为C35～C10时，岩石立方体抗压强度(MPA)≥60，碎石压碎指数≤16％。所以可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别≥80MPA和≤10％。故本题选择C选项。80、《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位答案：B本题解析：教材页码P369-P370航道建设单位应当根据航道建设工程的技术要求，依法通过招标等方式选择具有相应资质的勘察、设计、施工和监理单位进行工程建设，对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。81、水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门答案：C本题解析：教材页码P214-P218招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。82、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线答案：B本题解析：教材页码P345-P346施工现场必须实行"三相五线"制，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电保护器"。83、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm答案：C本题解析：教材页码P170-P176浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20-30mm。84、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接答案：D本题解析：由于滚压直螺纹连接螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。滚压螺纹自动一次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和镦粗直螺纹接头。螺纹通过冷滚压成型，不存在对母材的切削，强度优于锥螺纹接头，而且不受扭紧力矩的影响，只需两端等长拧紧即可，是综合指标最优的。85、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯答案：A本题解析：暂无解析86、大中型工程的地质勘察可分为（）三个阶段。A.预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B.可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C.可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D.立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察答案：C本题解析：教材页码P14-P25工程地质勘察阶段宜分为可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察三个阶段，必要时应进行施工期勘察;场地较小，且地质条件简单的工程，可合并勘察阶段;当工程方案已经确定，可根据实际情况一次性勘察。87、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力答案：D本题解析：乱向分布的短纤维对混凝土起到了各向微配筋的作用，提高了混凝土的弹性和抗裂能力。88、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。A.排泥管线B.外抛C.回填D.干砌答案：A本题解析：暂无解析89、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破答案：D本题解析：根据相关规范规定，航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以浅孔爆破为主，严禁采用塞缝爆破或裸爆。故本题正确答案选D。90、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛答案：C本题解析：教材页码P143-P144抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。91、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。A.50B.60C.70D.75答案：D本题解析：此题考核港口工程地质勘察成果的应用相关知识点标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。其具体的规定是:贯入器打入土中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数。以累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达50击，而贯入深度未达30cm时，可记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。N=30x50/△S式中N——标准贯入试验击数;△S——50击的实际贯入深度（cm）。该土层贯入击数=30x50/20=75击。92、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差答案：C本题解析：教材页码P138-P139板桩码头建筑物主要是由连续的打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚硫结构加以锚碇。板桩码头建筑物的优点是结构简单、用料省、工程造价低、施工方便等，而且可以先打板桩后挖墙前港池，能大量减少挖填土方量。其缺点是耐久性较差。板桩结构对复杂的地质条件适应性强。但由于板桩是薄壁结构，抗弯能力有限，所以多只用在中小型码头。板桩码头的结构形式应根据自然条件、使用要求、施工条件和工期等因素，通过技术经济比较选定。93、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度答案：C本题解析：暂无解析94、对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩答案：B本题解析：暂无解析95、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性等按有关规范选用，施工测量的航道测图比例尺为（）。A.1：200～1：1000B.1：500～1：2000C.1：1000～1：5000D.1：2000～1：10000答案：C本题解析：暂无解析96、单位工程质量合格的标准包括（）。A.所含分部工程的质量合格率达95％以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95％以上答案：B本题解析：教材页码P327-P328单位工程质量合格标准:1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定。2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。4）观感质量符合规范要求。97、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险B.勘察设计一切险C.船机设备保险D.施工人员保险答案：A本题解析：暂无解析98、管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径答案：C本题解析：暂无解析99、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。A.交接检验B.平行检验C.交工检验D.质量监督答案：B本题解析：暂无解析100、重力式码头后方抛填棱体的作用是（）。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降答案：C本题解析：暂无解析101、砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％答案：B本题解析：教材页码P158-P165砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。102、大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A.8B.7C.6D.5答案：C本题解析：教材页码P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。2.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。3.在北半球，热带气旋是发生在热带海洋面上急速反时针旋转、暖中心结构的气旋性旋涡，中心气压低，风力大。103、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律答案：B本题解析：暂无解析104、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm答案：C本题解析：教材页码P131-P133预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。105、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量答案：A本题解析：暂无解析106、（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤B.直立堤C.护岸D.鱼嘴答案：B本题解析：暂无解析107、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工答案：C本题解析：教材页码P233-P235计日工项目计价是指为完成招标人临时提出的合同范围以外的零散工作，即:不能以实物量计量的所需的人工、材料、船舶机械综合单价。108、斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上答案：D本题解析：暂无解析109、沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。A.立即停锤B.立即向监理报告C.密切注意观察D.立即向业主报告答案：A本题解析：教材页码P342-P343捶击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。110、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50答案：A本题解析：暂无解析111、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%答案：A本题解析：这是《海港水文规范》JTS145—2013对海港工程所做出的规定与标准。在确定设计高水位进行高潮累积频率统计时，应有完整的一年以上实测潮位资料。112、（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点水运工程（竣工）质量鉴定。A.地方质监机构B.交通部派出机构设立的质监站C.市级质监机构D.交通部基本建设质量监督总站答案：D本题解析：暂无解析113、陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9答案：C本题解析：教材页码P337-P342陆上作业时，遇有能见度不良无法看清场地、雷雨或风力大于等于6级的天气，应停止打桩、振冲、强夯、打设排水板、深层拌合、地连墙施工和泵车输送混凝士等作业。当风力大于等于8级时，应对设备采取防风固定措施。114、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土答案：A本题解析：教材页码P14-P25115、斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。A.民船B.方驳C.自动翻石船D.起重驳船答案：C本题解析：本题考核的是斜坡堤抛填堤心石方法。水上施工方法：(1)开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛；(2)民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大，但抛填精度高，适用于补抛和细抛；(3)某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；(4)用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。116、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm答案：C本题解析：构件吊装，其吊点位置是经过计算确定的，操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致，其吊点位置离开设计位置过大，将与设计不符，产生安全隐患。117、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。A.10B.20C.50D.80答案：B本题解析：暂无解析118、高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。A.高应变B.低应变C.超声波D.自平衡法答案：A本题解析：该题考核的是高桩码头施工技术中的沉桩的极限承载力控制。当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力并同设计研究解决。119、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的港池测图比例尺为()。A.1：5001：1000B.1：1000～1：2000C.1：1000～1：3000D.1：2000～1：3000答案：B本题解析：暂无解析120、绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A.1.0～1.5倍B.1.5～2.0倍C.1.5～2.5倍D.2.0～2.5倍答案：C本题解析：教材页码P188-P193当疏浚区泥层厚度很厚时，应按下列规定分层施工:分层挖泥的厚度应根据土质和挖泥船绞刀的性能确定，淤泥类土和松散砂宜取绞刀直径的1.5-2.5倍，软黏土和密实砂宜取绞刀直径的1.0-2.0倍，硬黏土宜取绞刀直径的0.75-1.0倍，软岩石宜取绞刀直径的0.3-0.75倍;分层的上层宜较厚，以保证挖泥船的效能;最后一层应较薄，以保证工程质量;当浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水时，最上层开挖深度应满足挖泥船吃水和最小挖深的要求。当泥层过厚时应在高潮挖土层，低潮挖下层，以减少塌方。121、港口与航道工程中，在桩基工程勘察要点的要求中，有条件时宜进行()。A.标准贯入试验B.现场十字板实验C.无侧限抗压强度实验D.静力触探试验答案：D本题解析：本题考核的是《港口工程桩基规范》JTS167-4-2012附录A桩基工程勘察要点的要求。勘察要点的要求：各层土的物理力学性能指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、灵敏度、颗粒成分、密实度、压缩系数、压缩模量、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯入试验击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验122、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。A.加倍检验B.见证检验C.平行检验D.验证性检验答案：D本题解析：本题考核的是水运工程质量检验的基本规定。(1)施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可，对涉及结构安全和使用功能的施工单位应按规定进行抽检，监理单位应按规定进行见证抽检或平行检验；(2)各工序施工应按相关规定进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查，工序之间应进行交接检验，并形成记录。专业工序之间的交接应经监理工程师认可。未经检验或检验不合格的不得进行下道工序施工；(3)工程质量的检验应在施工单位自行检验合格的基础上进行；(4)隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位验收，并形成验收文件；(5)涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，施工单位应按规定进行检验，监理单位应按规定进行见证抽样检验或平行试验；(6)涉及结构安全和使用功能的重要分部工程应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。123、1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故答案：B本题解析：124、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致答案：C本题解析：本题考核的是先张法预应力的具体要求：(1)张拉梁、锚固梁的安装，应使该梁的受力中心线与底板中心线一致，其偏差不得大于3MM。先张法多根直线筋同时张拉，其张拉力的合力作用线应在底模板中线为边的垂直面内；多根直线筋逐根张拉时，张拉作用线应与该钢筋的轴线一致。(2)多根预应力筋同时张拉时，应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致。125、水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A.单项工程B.单位工程C.分项工程D.分部工程答案：C本题解析：本题考核的是水运工程质量检查。水运工程质量检查中，水运工程各建筑物的建成，从施工准备开始到完工，要经过若干工序、若干工种配合施工。工程质量的优劣，取决于各工序的质量水平，因此必须控制每个工序的施工质量，才能保证整个工程质量取得良好水平。为便于控制、检查与检验每个工序的质量水平，与国家标准一样把这些工序称为分项工程。分项工程的质量是整个工程质量的基础。126、水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位答案：A本题解析：根据水运工程质量检查和检验的程序和组织规定，单位工程完工后，施工单位应该组织有关人进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。故本题正确答案选A。127、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力答案：D本题解析：暂无解析128、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比答案：C本题解析：暂无解析129、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。A.垂直B.水平C.交差D.分步答案：A本题解析：教材页码P386-P387开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。130、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可（）。A.停工B.暂停施工C.部分暂停施工D.边施工边整改答案：C本题解析：暂无解析131、工程量清单计价由（）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门答案：B本题解析：工程量清单应作为招标文件的组成部分，应由具有编制招标文件能力的招标人，或受其委托具有相应资质资格的单位进行编制。132、“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。A.24B.12C.48D.6答案：B本题解析：教材页码P264-P268“在台风严重威胁中”是指船舶于未来12h以内，应遇风力可能达到6级以上。133、水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门答案：B本题解析：水运工程建设用地、水域的征用应由建设单位在开工前负责办理。134、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa答案：A本题解析：教材页码P114-P118基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求:1.饱水抗压强度:对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。2.未风化、不成片状，无严重裂纹。135、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％答案：B本题解析：教材页码P28-P30普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%-12%范围内。136、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费答案：A本题解析：本题考核的是港口与航道工期索赔。承包商的索赔可分为损失索赔和额外工作索赔。损失索赔的费用及计算基础是成本，而额外工作索赔的计算基础是成本和利润。137、绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要进行分级，一般情况下波高可按每间隔（）为一级，周期每间隔1s为一级。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m答案：D本题解析：绘制波浪玫瑰图时，应对当地多年的观测资料进行统计整理，须将波高或周期按需要分级，一般波高可每隔0．5m分为一级。故本题正确答案选D。138、单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门答案：C本题解析：教材页码P328-P337单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。139、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程答案：C本题解析：教材页码P376-P380施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。140、世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。A.6～8B.8～9C.10～11D.≥12答案：C本题解析：暂无解析141、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接答案：B本题解析：由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。滚压螺纹自动一次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和镦粗直螺纹接头。螺纹通过冷滚压成型，不存在对母材的切削，强度优于锥螺纹接头，而且不受扭紧力矩的影响，只需两端等长拧紧即可。142、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的1．5倍。A.从近模板处开始，先外后内B.从浇筑中心处开始，先内后外C.从底部开始，先下后上D.从一端向另一端答案：A本题解析：教材页码P118-P122插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。143、下列参数中，()是计算绞吸挖泥船泥泵管路吸输生产率的参数之一。A.前移距B.浓度C.挖泥厚度D.排距答案：B本题解析：144、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位答案：B本题解析：教材页码P305-P309工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目设计单位根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。145、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5答案：B本题解析：土工织物铺设前宜先加工成铺设块，铺设块的宽度宜为8～15m，铺设块的长度应按设计堤宽加上一定富余长度，水下铺设富余长度宜为1．5～2．5m。故本题正确答案选B。146、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人答案：C本题解析：暂无解析147、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A.水平速度B.垂直分速C.颗粒大小D.颗粒黏度答案：B本题解析：教材页码P8-P10半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。148、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。A.1％B.3％C.5％D.10％答案：B本题解析：教材页码P221-P223保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函替代预留保证金。149、吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，适用于取土区（）、运距远的工程。A.风浪大B.风浪小C.潮汐大D.潮汐小答案：A本题解析：教材页码P201-P203150、从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪答案：C本题解析：暂无解析151、(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。A.块石B.砌石C.人工块体D.混合材料答案：C本题解析：暂无解析152、水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位答案：B本题解析：教材页码P239-P240水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。153、级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。A.水上±50mm，水下±100mmB.水上±100mm，水下±100mmC.水上+100mm，水下+100mmD.水上+50mm，水下+100mm答案：D本题解析：暂无解析154、NoneNone155、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量答案：A本题解析：教材页码P47-P51港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。根据强度确定的胶凝材料用量与最低胶凝材料用量限值相比较要取其大者作为配制混凝土的依据。156、对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A.人工费B.利息C.总部管理费D.利润答案：D本题解析：暂无解析157、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土答案：D本题解析：暂无解析158、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的（），且钩绳必须处于垂直状态。A.70％B.80％C.90％D.95％答案：B本题解析：教材页码P337-P342两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。159、在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A.监理单位B.建设单位C.设计单位D.项目总工答案：A本题解析：本题考核的是港口与航道工程质量控制措施。在港口与航道工程质量控制措施中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接应经监理单位认可。所以工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是监理单位。故本题选择A选项。160、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。A.砂土地基B.软土地基C.碎石地基D.粉土地基答案：B本题解析：暂无解析161、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A.断面两侧逐渐向中间抛填B.堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C.断面中间逐渐向两侧抛填D.堤的端头由中间逐渐向两侧抛填答案：C本题解析：暂无解析162、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢答案：B本题解析：暂无解析163、某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。A.硬塑B.可塑C.软塑D.流塑答案：B本题解析：液性指数IL是判断黏性土状态的参数，0．25＜IL≤0．75时黏性土为可塑状态。164、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上答案：A本题解析：此题考核后张法预应力的具体要求预埋管的抽芯时间,应根据气温和所用的水泥性能通过试验确定。抽芯的顺序应先上后下。165、风速为（）或风力6级的风称为强风。A.8.0～10.7m／sB.10.8～13.8m／sC.13.9～17.1m／sD.17.2～20.7m／s答案：B本题解析：教材页码P10-P14166、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构答案：A本题解析：此时尚属工程的自检程序，施工单位组织有关人员自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。167、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（）影响的分析。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性答案：C本题解析：暂无解析168、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性等按有关规范选用，施工测量的航道测图比例尺为（）。A.1：200～1：1000B.1：500～1：2000C.1：1000～1：5000D.1：2000～1：10000答案：C本题解析：暂无解析169、重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B本题解析：暂无解析170、调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％答案：C本题解析：教材页码P232-P233工程量清单中某单项工程量的变化幅度超过20%。且对合同总价影响幅度超过2%时，应调整该工程量清单项目的综合单价。171、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2答案：C本题解析：教材页码P114-P118大型构件底面尺寸大于或等于30㎡时，其基床可不进行极细平。明基床外坡应进行理坡。172、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％答案：B本题解析：教材页码P28-P30普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%-12%范围内。173、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3答案：B本题解析：暂无解析174、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。A.由岸向水域方向倾倒推进B.由水域向岸方向倾倒推进C.挡土墙基础应分层夯实D.板