某道路施工组织设计

目录第一章编制说明其次章工程概况第三章项目机构设置第四章施工总平面布置第五章分部分项的主要施工方法第六章确保工程质量的技术组织措施第七章确保平安文明施工及环境爱护的措施第八章确保工期的措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力支配表附表四：支配开、竣工日期和施工进度横道图第一章编制说明第一节编制原则以招标文件、设计文件、施工及验收规范为依据，结合本单位实际状况，科学严谨地编制施工组织设计。编制原则如下：1.细致贯彻执行国家对工程建设的各项方针，严格执行建设程序。2.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工依次。3.与当地市政管理部门亲密协作，搞好城市环境爱护工作。4.结合本工程具体特点，配备具有类似施工阅历的专业队伍，选择性能良好的机械设备，科学合理的配备生产要素，提高劳动生产率。5.采纳先进施工技术，科学制定施工方案。6.高效、有序、优质、平安、文明地组织施工。严格依据ISO9001：2000质量保证体系标准及程序，对施工过程实行动态管理和严密监控，力保本工程按工期完成并全部达到质量目标。7.缩短施工工期，降低工程成本。8.采纳先进的施工组织管理技术，统筹支配，合理支配。组织分段平行流水作业、均衡生产。9.合理储存物资，削减物资运输量。10.科学布置施工平面图。其次节编制依据1.业主发出的有关招标文件、设计施工图。2.对施工环境进行实地踏勘及调查资料。3.市政工程设计规范，施工技术规范及操作技术规程。4.国家、省、市现行市政施工验收规范和质量检验评定标准。《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJ44—91）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）《马路沥青路面施工及验收规范》（JTJ014-97）《城市道路和建筑物无障碍设计规程》（JGJ50-2001）《给水排水构筑物程施工及验收规范》（GB50268—97）。《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）《混凝土排水管道基础及接口》04S516总说明检查井标准图集02S5155.省、市、区建设行政主管部门有关建设管理、平安生产、现场文明施工、现场监理管理的有关规定。6.业主有关质量、平安、文明施工的管理规定。7.本企业的技术力气、规章制度及类似工程施工阅历。其次章工程概况第一节道路部分一.工程内容本工程为**********************道路工程。设计起点桩号为39+25.022，与本片区广场路设计终点桩号为55+76.601，与IT大道跨绕城高速马路立交桥接近；本工程道路设计全长为1651.579m；规划道路红线宽度为30.0m。本工程道路为两块板，中心分隔带宽度为3.0m，车行道宽度为2×10.5m，人行道宽度为2×3.0m。二.地理位置*****************************工程位于成都市西边，属高新西区西南片区，设计起点接本工程片区广场路设计终点，与本工程片区范围内顺江小区两条道路相交，设计终点与绕城高速马路相邻。三.气候条件**********************************工程位于成都平原之上，区域内其年平均气温为15.8℃～16.7℃，年平均降水量为997.6毫米，气候温柔，四季分明，属亚热带润湿季风气候。四.地质、地貌拟建道路用地范围内场地教平坦，属岷江水系成都平原Ⅰ级阶地，经钻探揭露及场地内地面地质调查，场地属于开阔平坦的阶地平原，无不良地质作用路段和范围，场地稳定；其地势大致为西北高、东南低走势。其次节排水部分一.工程内容本工程为高新西区西南片区IT大道西延线（红光右支渠－绕城高速）排水工程剩余部分。二.变更缘由由于道路建设需尽快完成并通车，依据业主建设须要，该段排水主管道平面位置需调整出道路红线，并加快道路建设速度。三.变更内容1.桩号39+64-44+80段污水管道按原设计施工至44+46.45处，然后改线道路以南30m处，连接至广场路污水主干管，并且取消原设计污水支管，仅保留43+25处污水支管。39+99处污水支管干脆采纳d300钢筋砼管接入广场路污水主干管内。2.桩号39+64-44+80段雨水管道按原设计施工至44+23处，雨水进水口按原设计施工。39+64-44+23段雨水管道改线至道路中线以南27.5处，道路南侧每两座雨水口之间设置一座检查井，用d300钢筋砼管连接雨水口，检查井用d400钢筋砼管连接至雨水主管井，并在相应位置设置检查井。雨水主干管干脆接入红光右支渠，并修建雨水出口。第三节电力隧道部分一.工程内容本工程为高新西区西南片区IT大道西延线（红光右支渠－绕城高速）排水工程、高新西区西南片区电子路南侧（南北大道－绕城高速）剩余部分。二.变更缘由1.因拆迁障碍等土地缘由，道路两侧污水管道不能实施，需调整位置。2.电力隧道53+10-54+50高程需上提，以降低沟槽开挖深度。三.变更内容1.将污水管道调整至道路中线北侧18.9m处，其位置在经规划部门确认后方可施工。2.当井室深度超出排水国标图集时，检查井采纳矩形现浇砼污水多层检查井（以成都市市政工程设计探讨院院标图98-Ⅱ-8），跌水井采纳成都市市政工程设计探讨院院标图现浇砼竖槽式跌水井98-Ⅱ-3。3.管道基础为填方时及沟槽回填优先采纳原槽砂夹卵石。4.隧道53+10-54+50高程上提，纵坡由2.7%调整为0.3%及0.10%，沉降缝Z-206由桩号54+22调整至54+15.47。第四节工程量详见工程量清单第五节工程施工条件1.道路交通本工程位于高新西区西南片区，交通便利。2.施工用水、电本工程施工用水、电可由我公司项目部在施工区旁边设搭接点，再从搭接点引至各个须要的施工区域。第六节材料来源本工程材料均由承包人按技术规范、图纸要求自行选购 ，所选产品须经监理及业主认可，水泥、钢材、管材、石料、砂石等工程用料选择质量过关的，价格合理的厂家选购 ，从而降低工程造价。第七节工期与质量要求1.施工工期：确保工程在180日历天内全部完成并移交招标文件规定的工程施工任务；2.工程质量：符合国家现行《工程施工质量检查验收规范》标准。3.平安生产：实行有效措施，确保施工场地和四周建筑物的平安、杜绝重大伤亡事故。4.文明施工：争创文明施工工地。第三章项目机构设置第一节项目部机构设置1.假如我公司有幸承建本工程，将针对此工程严格实行“项目法”施工。2.组建“高新区西部园区西南片区市政基础设施（一期）道路、排水工程IT大道余下部分工程项目经理部”。3.我公司的指导方针为“优质、高效、平安文明地建设好每一个工程，为公司创建良好社会效益和经济效益，为社会奉献精品”，依据该工程的规模和特点，本公司委派优秀的项目经理为本工程项目经理，组建项目经理部。选派思想好、业务精、实力强、能融洽、合作好的具有丰富实践阅历的年轻有为、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子，对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、项目技术负责人、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核，确保预定目标的最终实现。4.建立完整的组织机构组织强有力的工程项目经理部，依据本工程的特点，项目管理机构由三个层次组成。（1）指挥决策层——工程领导小组工程领导小组是项目施工决策和保障机构，在公司整个范围内，对项目施工所须要的人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为项目供应牢靠的保障。（2）项目管理层——项目经理部依据“项目法施工”组成的项目经理部，对工程进度、质量、平安、文明施工、合同履行全面实现负责，并协调各专业分工之间的工序和进度、场地、交叉作业的相互协作。确保工程依据既定质量、进度交付运用。项目经理部由一名项目经理、一名项目技术负责人组成，实行项目经理负责制。下设：内业技术组、质量、平安组、支配组、材料供应组、机械设备组、施工管理组等部门，具体实施项目部的职能。（3）施工作业层——干脆参与施工的作业班组精选曾施工过多项优质工程、有过施工同类型工程阅历的各专业组进行平行流水施工。5.项目经理部主要组成人员其项目班子成员均来自施工管理第一线的骨干力气，年轻有为，精力足够，而且个人素养高，专业技术水平强。见下表：职务主要职责项目经理负责工程全面管理、协调、施工现场生产管理项目技术负责人负责工程全面施工技术管理施工员负责整个主体工程施工管理质检员负责全面工程质量监督、检查平安员负责全面工程平安监督、检查技术员负责现场施工技术资料收集、整理材料员负责现场选购 、供应机械员负责机械维护保养、管理其次节施工组织机构图一.施工组织机构框图项目经理项目技术负责人施工部机械部环保部平安部材料部预算支配部财务部后勤部技术部质量部试验室作业班组项目经理项目技术负责人施工部机械部环保部平安部材料部预算支配部财务部后勤部技术部质量部试验室作业班组二.管理职责1.项目经理部项目经理部代表我单位负责对本工程实施组织、指导、协调与监控，对建设单位负全责。项目经理是公司法人的被授权人在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我公司名义签署投标书，由托付代理人与招标人谈判，签订合同及执行一切与有关事务。2.项目经理项目经理是本项目工程平安和质量保证的干脆责任人，负责建立健全平安生产保证体系，建立和实施平安生产责任制，确保各项平安活动的正常开展。负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推动各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位供应质量依据，处理监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本工程工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的须要。负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。干脆负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理工程师的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖惩有批准权。负责按批准的施工支配，全面组织实施，并依据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。3.技术负责人对本工程工程质量、施工技术、计量测试负干脆技术责任，指导施工工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量支配编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其订正、预防措施进行审核。解决工程质量的关键技术和重大技术难题。负责本工程工程项目的验工计价。对本工程的劳动爱护和平安生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度刚好下达劳动爱护和平安生产技术方案和措施，并细致实行。4.施工技术负责本工程项目的施工过程限制；依据相关技术规范制定施工技术管理方法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并干脆指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。5.后勤管理负责施工现场的各种生活后勤保障工作。6.平安管理专职平安监察科负责依据国家和部颁有关规范、标准，业主对本工程的具体要求，以及我单位对本工程整个工程的平安管理工作规划，负责平安综合管理，编制和呈报平安支配、平安技术方案和具体平安措施，并细致在施工中实行。组织每周、每月平安检查，发觉事故隐患，刚好监督整改。负责平安检查督促，负责对危急源点提出预防措施，定期对施工队进行教化，关键工序提出平安施工防范的技术交底。7.材料设备负责物资选购 和物资管理及制定本工程项目的物资管理方法，检查指导和考核施工队的物资选购 和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参与本工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械运用费用状况提出计量看法，评价各单位机械设备管理状况。8.计量预算及支配统计负责对本工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本工程项目施工支配制定、实施管理，依据施工进度支配和工期要求，适时提出施工支配修正看法报项目领导批准执行。负责施工计价工作。9.财务负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、支配、核算、分析、限制、考核工作。参与工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。10.试验室试验室必需经主管部门认证合格。负责本工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验限制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。依据现场试验资料，提出各种混凝土的施工协作比，土方施工最佳含水量等检验数据，并在施工过程中提出修正看法报批准执行。负责各种压实度试验。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及运用管理工作。负责工程项目的限制测量、施工测量和施工放样工作。在工程技术科指导下，对合格产品进行验收计量。第三节施工组织机构运作一.施工织机构的启动与高效项目经理对公司负责，公司各职能部门服务于项目经理，公司法人代表授权项目经理负责对工程各生产要素进行优化配置，全权处理与工程有关的一切事务。项目经理部所需的人、财、物资源优先等到公司的有力保障和人力支持。施工组织机构的高效动作：1.明确项目经理部的责、权、利。（1）依据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊，惊慌有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理部的工作效率。有效促进管理整体实力的强化，使项目管理班子有更多的精力和时间来分析运筹较为困难的环节，做到项目整体下活一盘棋。（2）项目经理受公司法人托付，全权处理本工程施工过程中的一切事务，并享有人事权、劳动力选择权、材料选购 权以及资金运用权。（3）项目经理部设有资金专用帐户，项目上的一切开支由项目经理签字后方能支付；项目经理有权奖罚管理人员及施工班组。（4）为加强竞争机制，本项目部的管理人员均受聘于项目经理，并与项目经理签定工作合同，项目经理有权按合同要求解聘不称职的管理人员及施工班组。（5）项目所需的材料、机械设备、周转材料由项目经理部按工程进度在公司的协作下组织进场。（6）项目经理部必需按质量体系进行全面管理，组织好各工种、各专业的施工协调协作，实现决策准、指挥灵、落实快的工作方针。确保工程依据既定质量、进度目标交付运用。2.树企业形象、创工程精品市场须要精品，用户须要精品。精品工程是由施工管理的全过程及各分项工程质量组成的。同时职业道德也是精品工程不行分割的重要部分，我公司为此建立了“职业道德考核机制”，并在项目中大力推广和运用，具体作法是将考核标准具体落实到人头并与他们的收入干脆挂钩，以形成自觉抵制施工质量和材料质量的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，实施用户满足工程。二.保证施工组织机构高效运作的措施1.项目经理部干脆隶属公司总部，由公司法人代表授权项目经理处理施工现场一切事务。2.组织强有力的项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、实力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。3.建立健全项目管理、施工、内业、材料、机械、试验、测量、劳资等岗位责任制，定期对各专业进行考核。项目经理、业主或监理认为不称职的管理人员及施工班组马上更换。4.强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚方法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。5.每月召开一次现场办公会，重点解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。6.每天下午召开由项目经理主持的班子碰头会，对次日的工作进行协调支配。7.实行劳动用工管理，选用组织实力强，技术水平高，能打硬仗的人员，建立连续作战的精神，确保工期按完成。8.实施目标考核，公司针对本项目制定“工程项目管理责任目标考核法”，以推动项目整体管理水平的提高，激发全体管理人员的工作主动性。9.工程资金由项目经理部在银行设专用帐户，由项目经理干脆支配。若施工过程中出现一时资金短缺，公司供应周转资金确保工程连续施工。10.项目经理部加强对项目职工进行素养教化，强化敬业精神，提高工作技能。激励参战人员艰苦创业，同时提高其福利待遇，让他们以旺盛的精力主动投入工程建设。11.项目经理部加强同业主、质检站、设计院、监理单位的联系，刚好解决工程中的重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。第四章施工总平面布置第一节总体施工支配依据本工程的实际状况及工期要求、总平面布置和工程施工的连续性，将工程分为生产管理区道路、施工区，各施工区间采纳平行作业，施工区内采纳流水交叉作业。施工人员和机械设备在接到工程中标通知书后起先集结，合同签订后在工程开工要求内进入施工现场，按施工组织设计要求做好施工前打算工作，筹建场地、办公生活区、水电供应系统等临时设施。（1）为保证施工有节奏地快速进行，在整个施工区域尽量多开工作面的基础上，经理部相宜地配备专业齐全的管理人员和技工队伍。（2）土石方工程采纳主要采纳1.2m³履带式反铲挖掘机开挖，自卸汽车协作运输。（3）为削减土石方外运，制定出合理的土石方平衡调配方案，合理调配土方。（4）突出施工平安管理。项目经理部依据平安保证体系要求，不但从施工用电、地下作业、机械操作等方面严格要求，同时重点做好保证环境平安的措施。其次节施工场地布置原则（1）施工便利，经济合理，方案可行，并削减对四周环境的影响。（2）现场设施符合劳动爱护、技术平安和防火要求；设置施工围栏和各类防护警示标记，保证施工、交通和环境平安。（3）节约可行，尽量降低费用。（4）保证运输便利，削减二次搬运。第三节主要临时设施建设1.水电供应方案本工程水电从业主指定搭接点搭接，然后施工用电场内沿施工便道配备临时输电线路约400m。临时线路架立采纳三相五线制立杆式配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采纳统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。临时线路通过支路口保持净高≥4.5m。另设2台90kw发电机，以防施工期间突然停电。施工用水包括现场用水，施工机械用水，现场生活用水、消防用水等，具体水源与业主协调。2.施工便道设5米宽的施工便道，为施工材料进出供应便利。便道采纳30cm建渣填筑碾压再填足30cm厚砂夹石采纳人工找平16T压路机碾压。3.临时仓库及加工车间临时仓库及加工棚都设置在施工范围旁边库房内。施工现场所用材料则有序地堆放，以满足施工须要。各施工班组搭设临时工棚，以便班组的机具堆放及材料的看管。4.现场办公室本工程在施工现场设置业主、监理、施工办公室并按要求配备相应办公设备，均为活动板房，面积约为360平方米；详见附表“工程总平面图”。5.民工宿舍与民工食堂人性化的管理，本工程在施工现场设置民工宿舍与民工食堂，民工宿舍为活动板房，男工宿舍200平方米，女工宿舍90平方米。6.封闭施工及现场标记。（1）封闭施工为了加强工地文明施工、平安和生产，本工程实行封闭式施工，施工区边界设置临时围栏，将施工区与周边隔开，作法为用木桩打入土中，然后和彩色塑料布（高度至少2米）系围在木桩上，道口及主要单位的出口处用2米的彩钢板进行打围施工，以便人员出入。（2）标记牌、警告牌在施工场地内，设置“五图一牌”，标记牌的外形尺寸及高度满足有关规范的要求。施工现场内将依据监理工程师的要求建立适当的警告牌：在道路及道路交叉处开挖施工时，夜间采纳警示灯，并在整个施工期间爱护好这些警告牌和标记。第四节施工进场打算1.主要管理人员（包括项目经理、技术负责人、主要科室负责人、各施工队主要负责人等）在接到中标通知书后7天内赶赴现场，进行设营及交接桩工作，前期施工队伍及前期施工打算阶段须要的主要施工机械在10日内进场到位，并刚好做好设营、现场调查、接桩、临时设施布置及其它前期打算工作，确保按期开工。2.各项打算工作时间限制在10日内完成，人员进场后刚好进行总体规划中的临时生产生活设施建设，完善经理部驻地、材料库房，大宗材料堆场的塔设和就位工作，并配齐必要的工种刚好完成施工区域内“三通一平”；测量组应在进场7日内完成复测工作和加密高程网、加密限制网的布置；加密网的测设采纳全站仪进行视察测量，测量成果应刚好报监理工程师审批。（1）着手办理施工许可证、施工放线单等手续。与业主及监理部门取得联系，协商开工事宜并办理开工手续。对旧有预埋管线进行调查，施工前必需调查和了解，驾驭旧管线在地下的埋设状况和走向，施工时实行措施，进行防护。（2）组织项目部管理人员，具体熟识施工设计图，以及相关的文件、资料。进一步进行现场踏勘，结现场体状况，深化、细化施工组织设计，编制分项实施性施工方案，拟订施工操作要点，并组织相关人员进行学习，做到心中有数。（3）对建设单位交付的有关工程资料进行细致的一一检查，核对，对工程线路进行精确定位、放线，沿施工段作好施工限制网布设工作，对地下管线施工时应提前做好物探及标实工作3.技术打算（1）熟识和审查施工图纸、组织图纸会审。（2）打算与本项目有关的规程、规范、图集。（3）约请规划、设计部门进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、规划红线的导线桩和栓桩，并作好桩位交接记录。（4）项目管理人员细致了解地下管网及四周环境状况，明确其具体位置和深度。4.技术工作支配（1）依据本项目的特点，经过具体的技术论证，按期编制缜密、合理的施工组织设计及各阶段的施工方案，要求施工组织设计和方案必需经审批后实施，技术交底刚好精确并有针对性。施工组织设计、各阶段的施工方案见下表：施工组织设计、各阶段的施工方案编制支配表序号施组、方案名称编制人要求完成时间1施工组织设计技术负责人开工前7日2关键工序质量工期限制方案技术负责人开工前7日3施工测量方案技术负责人开工前7日4沟槽开挖施工方案责任工长开工前7日5管道施工方案责任工长开工前7日6施工机械配备方案责任工长开工前7日7预制构件施工方案施工工长开工前7日8临时用水用电方案电气工程师开工前7日9现场文明施工方案内业工程师开工前7日10环境管理方案内业工程师开工前7日11现场消防保卫方案内业工程师开工前7日12雨期施工方案内业工程师开工前7日（2）施工试验工作支配依据工作状况，刚好计算各种施工物资（主要原材料、成品、半成品）的用量，按有关的规范、标准进行试验工作。第五章分部分项的主要施工方法第一节测量限制市政工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量限制工作有其特殊的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由4位工程师(道桥专业)组成专业测量组，细致钻研图纸，从每个点、每条线起先，扎实限制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。测点放样前，细致作好内业打算工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场细心操作，对不符合精度测量成果必需复测，决不马虎了事。主要采纳的仪器设置及工具为：全站仪、S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球。测点放样前，细致作好内业打算工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场细心操作，对不符合精度测量成果必需复测，决不马虎了事。主要采纳的仪器设置及工具为：全站仪、S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球。一.水准的限制方法将建设方移交给施工单位的水准点（高等级水准点，布置在工地红线旁边区域）做为整个工程水准的基点，实行四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点（Ⅱ级点）。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用（Ⅱ级点），这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。二.平面限制方法1.复核所移交限制点是否有误。2.利用限制点放出道路中心线上的施工限制点，直线部分50米一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点。3.各施工限制点护桩护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时运用。曲线施工时按切距法放点。精度限制：测距1/2000，测角<20″，层面高度<10mm。4.管线及井位的测定利用上述平面限制网，确定管线的中心线。对于曲线段以5米为间距，测设中心线限制桩。井位依据相应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点，旁边上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。5.基层面限制一般每10m在铺筑基层的平面四角钉高程桩，中间拉线限制。高程标记桩设在施工（铺、压）不易破坏的位置即可。6.在道路基础开挖前，按施工图纸精确放出基础位置，经现场监理、设计单位复测后，是否设计与实际相符，须与原河道上下游顺接，合格后再行开挖基础。其次节道路工程施工方法一.道路路基土方施工1.工程沿线现状目前阶段建设单位未供应地质勘测报告。按施工阅历，场地地貌属成都平原岷江水系Ⅰ级阶地，在勘探范围内，场地地基土主要由上覆第四系全新统人工积累素填土，第四系全新统冲洪积的低液限粘土、低液限粉土、细砂及卵石层。其地下水类型为孔隙潜水，主要赋存于卵石层中，年平均丰水期最高水位埋深约3.0米，主含水层的渗透系数25米/天。开挖范围的土层为人工填土、低液限粉质粘土及卵石。道路的路基从农田内穿过，该道路全段基本为挖方区，现状高程东高西低。2.施工依次支配场地清理→路基土方开挖、软土地基处理→路基土方回填3.场地清理（1）场地清理是保证路基质量和工程顺当进行的重要环节。主要工作内容包括：迁移或加固各类管线，拆除建构筑物基础，清除各类树木杂草，开挖路基两侧排水沟，对施工区内集水雨坑进行引流清淤。（2）建构筑物基础拆除采纳人工拆除，协作运用内燃空压机、风镐。拆除的建筑垃圾采纳装载机积渣装载，配自卸汽车运到监理指定弃土地点进行堆放。（3）留意事项①开工前须对现场状况进行核对和调查，发觉与设计图纸不符时，刚好通知监理工程师核查。②除图纸中明示或监理工程师的指示外，不得拆除，迁移任何现有建筑和设施。所拆除和迁移都必需事先获得监理工程师批准。4.路堑开挖（1）现场打算：路基两侧的排水沟已开挖成型,及路床范围内地上、地下障碍物已拆除。（2）路基土方挖运的工艺流程：测量工作→施工前的复查和试验→路基挖土方→土方清运。（3）测量工作：路堑开挖前全面复原道路中线并固定路途主要限制桩，在两侧路面边线外设边桩（木桩），纵向桩距10-20m，宜为10在放完边桩后，再进行边坡放样。路基土方每挖填50m复测一中线桩，测定其标高和宽度，以限制边坡的大小。复原方法以导线点为基准点，采纳坐标法复原道路中线限制桩。（4）路基土方开挖挖土接近设计标高时，预留肯定的虚高,其值施工前通过试验确定,并依据中线检查两侧路基宽度,以防偏移。路基挖方前，先在路面插牌标记地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度，自然气管线管顶覆土深度不足1m，上下水道覆土深度不足50土方开挖采纳挖掘机挖装，载重自卸汽车运输至指定位置弃土。路堑开挖至设计基床顶面标高后，精确测量检查断面，定出基床宽度，采纳K30或轻型静力触探，标准灌入法对基床进行检查，比照设计标准，若基床范围内仍有Ps小于1.5Mpa或[σ]小于0.18Mpa的土层，按设计要求分别实行压实、换填、排水封闭等改良或加固处理。施工过程中不破坏路堑边坡，做到坡面平顺。路基面作成向两侧4%的排水坡，对个别凹凸不平处用级配碎石填平。路堑侧沟采纳人工开挖成型。一般路堑开挖实行横断面全宽纵向分层挖掘的方法施工，对于深挖路段，实行分步开挖方式：即先开挖路堑中间部分至设计标高，由设计部门对已揭露的高边坡地质水文状况，确定路段各层边坡的最终坡率及防护、加固措施，以确保施工及道路运营的平安。路基开挖施工前，依据地形、开挖断面长度，合理确定开挖方式。开工后，刚好开挖临时排水沟，做好地面的排水工作。在修建临时排水设施时，结合设计要求，把临时排水沟与永久排水设施结合起来，使开挖的施工场地处于良好的排水状态，防止施工场地流水进入农田，污染自然环境。当土较硬时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能协作装土、运土、填土即可。推土时，推土的方向和机械推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一样，以利于降雨时排水。爱护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。土方开挖时，严格依据图纸要求自上而下的进行，严禁乱挖或超挖。同时留意对图纸未示出的地下管道、缆线等加以爱护。开挖后的路床顶面标高，通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量，确保路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。试验检测按技术规范要求采纳重型击实法进行检验，如不符合要求，则用压路机接着碾压或实行其他措施进行处理，直至达到规范要求的标准为止。雨天停止开挖，以免开挖后的土方不能满足规范要求而不能用于路基的填筑和压实。5.路基填筑（1）路基填筑材料主要采纳素土土方，利用路堑挖方部分，路基填筑采纳机械化作业，土方按设计要求调配。（2）为确保路基施工质量，路基施工中坚持“严把工序关，以工序管理为中心”的原则，以工艺质量保工序质量，以工序质量保工程质量。上场后，首先依据不同的填料，选择典型的施工断面建立标段内试验段，选择最佳施工工艺，各种机械设备的施工参数和路基压实的检测方法。整个路基工程按“三阶段、四区段、八流程”作业程序组织施工，具体内容为：三阶段：打算阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。八流程：施工打算、基底处理、分层填筑、推平碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。（3）基底处理路基基底依据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件和《技术规范》要求进行处理。砍伐地面种植附着物，清除地面植被。路堤填土高度小于80cm时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度≥95%。路堤填土高度大于80cm时，将基底整平处理并在填前进行碾压，压实度≥85%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成高宽比1:2的台阶，台阶宽满足摊铺及压实操作的须要，且不小于2m，台阶顶作成2～4%的内倾斜坡，以增加路基的稳定性。当基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，实行拦截、引排水措施，或经监理同意后在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。（4）分层填筑在路基填筑前，将用于路基填筑的材料按每5000立方取样，按规定的方法进行土质试验和击实试验。填料试验合格后，依据技术标准，压实机具性能，填料类别，先做填筑压实试验段。试验段按路基全幅宽度铺筑长不小于100m，记录能有效地使填料达到设计压实度的参数，据以指导施工。路堤填方实行横断面全宽、纵向分层填筑方式，分层厚度30cm左右。当原地面凹凸不平常，从最低处分层填筑；为保证路堤全断面的压实度一样，每层填料铺设宽度两侧宽填30cm。依据试验段确定的分层厚度及压实参数，由技术人员计算出支配分层数、压路机行走速度、碾压遍数，并给出分层施工图，向队长、工班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面技术交底。队长、工班长必需细致限制铺土厚度，并协作机械随时调整厚度。为节约摊铺平整时间，在运输填料时，要限制倒土厚度。不同土质的填料分层填筑，且尽力削减层数，每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床顶最终一层的压实厚度不小于10cm。（5）平整、碾压填筑区段完成一层卸土后，用平地机摊铺平整，做到在纵向横向平顺匀称，以保证压路机压轮表面能匀称地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不发生滑坡。摊铺后，若填料含水量超过最佳含水量的2%或低于3%时，分别实行晾晒和表层洒水并搅拌匀称。在洒水或晾晒时，前后区段可交叉施工。初步平整后，由技术人员和值班班长、压路机司机进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，才能进行碾压。初步平整碾压1～2遍后，即用重型振动压路机进行碾压。第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。为利于填筑面排水，在单面坡地段碾压时，压路机从低处向高处碾压；双面坡地段，由两边向中间碾压。前后两次轮迹重叠15cm，碾压速度限制在2km/h，做到压实匀称，没有漏压、死角。碾压时依据过去的施工阅历和现场试验得到的有效限制遍数和压路机的轮迹确定，压路机司机依据已压遍数请工地试验人员刚好检查压实度，确定是否接着碾压。填土接茬：两个填土作业区的接茬部位，采纳同时填筑时，分层交织搭接，搭接长度不小于2m；如不能同时填筑，先填者按1:1坡度分层留出台阶。（6）质量检测分层碾压结束后，组织相关的质检人员和试验人员对该层按规定项目进行质量检查，写明取样地点，填土层数、土类、试验结果等，报监理工程师检查合格后，转入下一道工序施工。路基压实度视填料性质及不同粒径而确定。当粒径大于4cm的石子含量占30%以下时，采纳重型击实试验法求得最大干密度作为限制指标；当粒径大于4cm的石子含量占30%以上时，采纳固体体积率作为压实度限制指标。路基填筑材料及压实度依据设计和规范要求按下表执行。项目分类路面底面以下深度（厘米）压实度（重型标准）（%）填料最小强度（CBR）（%）填方路基上路床0～30965下路床30～80≥963上路堤80～150≥943下路堤150以下≥922零填及路堑路床0～3096530～80≥963每层最大松铺厚度不应超过50cm，当填筑至路床顶面最终一层的最小压实厚度，不应小于8二.路基换填处理1.设计要求：（1）设计路基处理措施为：清除路床下全部杂填土，采纳合格的素填土回填至距路床顶80cm后采纳连砂石回填。若路床下为素填土，则超挖80cm，采纳连砂石回填。（2）连砂石或砂砾石回填要求：需采纳重型压路机施工，底基层底面以下80cm以内，最大粒径＜10cm，压实度≥96%。2.砂砾石的打算用于填筑的连砂石、砂砾石，最大粒径不得大于15cm，采纳地产材料,要求碎石、粗砂含量大于70%，成自然级配状态。路面底面以下80cm范围内禁止用粒径大于10cm的材料填筑。为确保填石路堤填筑质量，在路基填筑现场，配备技术人员和施工人员随时检测填料的粒径，对个别不符合要求的连槽砂卵石，随时予以清除，确保砂卵石粒径符合要求。3.路基换填处理工艺流程：测量工作→清除表土、杂质或引流清淤→回填碾压素土→换填连砂石或砂砾石，分层碾压→质量检验。4.换填主要施工方法（1）基层要求路基经填筑压实后，用18t自行式振动压路机，静压2～3遍，沿道路中线纵向方向进行。当碾压过程中，如发觉土过干、表层松散，应适当洒水;，如土过湿、发生"弹簧"现象，应实行挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。最终碾压至无明显轮迹，进行压实度检测，合格后方可进行正式路基填筑。依据路基压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必需依据具体状况，分别采纳补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。路基上的低洼和坑洞，应细致填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除;松散处应耙松、洒水并重新碾压。逐一断面检查路基标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。（2）测量工作首先依据设计供应的线路参数和布设导线网，在路基上进行路中线和两侧边线的放样，直线段每50m设一断面桩，平曲线段每20—30m设一断面，个别拐点处10m设一断面。路中线和路边线限制桩采纳木桩，在施工区域以外再布设两个限制桩，为复原供应依据，在结构两侧要另放一个断面限制桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能供应复原依据，同时在路边设置一个15cm×15cm,高1.0m水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。（3）回填连砂石（砂砾石）的施工要点。采纳机械施工，分层填筑。自卸车运输至作业面，有专人指挥卸车，依据载重量及松铺厚度确定卸车距。填筑区段基底不能满足填筑要求时，应进行基底清理，基底懦弱可实行抛石挤淤、铺设竹筋处理措施等。分层填筑厚度，一般第一层60cm左右，然后为15一30cm一层，松铺系数为1.2一1.3。第一层施工铺筑时，把自然级配碎石土中的较大的块石，用挖掘机整合大面朝下平铺一层，然后形成自然级配填筑。碾压区摊铺完成的碎石土表面应平整无明显的大块料露头，表面无孔洞、孔隙，无多余的填石料堆放。起先碾压时应用12t或者18t压路机由两侧路肩渐渐错轮向路中心进行，稳压3一4遍，运用碎石稳定就位。在第一遍碾压后，应再次找平，稳压后，表面应平整，并具备要求的路拱和纵坡。稳压后再用25t轮胎压路机慢速碾压，将全部填缝料振人粗碎石间的孔隙中。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧纵向进退式进行。横向接头对于振动压路机一般重叠0.4一0.5m，对于三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2;前后相邻区段纵向应重叠1.0一1.5，达到无漏压、无死角，确保碾压匀称。路面两侧应多压2一3遍，直至达到设计弯沉值，城市主干道一般为L<240(1/100mm).在路基施工范围内遇到原地基为淤泥时，依据淤泥量的大小，一般采纳挖除换填或抛石挤淤的方法处理。抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采纳符合要求的片石，从路基中部向两侧对称抛填，抛填压实至最终两遍石面下沉不超过20mm时，在其上填筑山场碎石土。挖后地基承载力较懦弱，或者粘土层厚度小于40cm时，铺设双层竹筋，再填筑自然级配的碎石土。竹筋为竹片交织组合而成，铺设时每层相互连接密排，上下两层组合搭接，横向为20cm，纵向为75cm。基础懦弱时，竹筋上抛填大面对下的块石，然后分层填筑。（4）检测区段：成品检测的方法分感官检测和顶面弯沉测量。当20t压路机碾压后无松动、无波浪、无弹簧、没有任何蠕动现象，无明显轮迹(轮迹小于5mm)，可推断为密实状态，否则应重新碾压。合格后经有关方面签认，方可进行下一层填筑施工。由于自然级配碎石土粒径较大，不便现场取样，所以限制质量，验收碎石土垫层时，不测量其压实度指标，而是测量弯沉值。碾压成型后的路基通过顶弯沉值测试其是否达设计要求，现场实测弯沉代表值应小于或等于理论实测弯沉值。三.路基下基层（级配碎石）设计车行道路面下基层均为30cm厚级配碎石，其主要方法及流程如下。1、施工工艺流程施工放线→路边培土→摊铺碎石→整型找粗平→检测含水量→洒水→稳压→找细平→洒水→碾压→检验密实度至合格2、材料要求。自然级配碎石的砾石坚硬，最大粒径不超过37.5mm序号通过下称筛孔(mm)的质量百分率(%)液限(%)塑性指数5337.531.519.09.54.752.360.60.075110090-10081-9463-8145-6627-5116-358-200-7eq\o\ac(○,1)<28<6210090-10073-8849-6929-5417-378-200-7eq\o\ac(○,1)<28<6310085-10052-7429-5417-378-200-7eq\o\ac(○,1)<28<6雨季施工自然级配碎石塑性指数小于6。3.现场施工打算(1)路基压实（连砂石或砂砾石换填层）换填基层表面需平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和懦弱地点。依据换填路基层压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必需依据具体状况，分别采纳补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。换填路基上的低洼和坑洞，应细致填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除;松散处应耙松、洒水并重新碾压。逐一断面检查换填路基标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔肯定距离（如5-10米）需交织开挖泄水沟。(2)测量工作首先依据设计供应的线路参数和布设导线网，在路基上进行路中线和两侧边线的放样，直线段每15-20m设一断面桩，平曲线段每10—15m设一断面，并在两侧路面边缘外0.3进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。(3)填料打算依据各路段路面下基层的宽度、平均厚度及预定的干压实密度，及已确定的协作比分别计算末筛分碎石和石屑的数量，依据料场末筛分碎石和石屑或粗砂的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。未筛分碎石和石屑（粗砂）按比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输量。4.主要施工方法(1)运输集料装车时，将限制每车填料的数量，使其基本相等。在每一施工段内，由远到近将填料按计算的间距卸置于路基上。卸料间距应严格驾驭，避开料不够或过多，并要求料堆每隔肯定距离留肯定缺口。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运输集料较摊铺集料工序一般提前1—2d。(2)摊铺集料摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值)。本工程采纳平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25—1.35。用平地机将集料匀称地摊铺在预定的下承层上，要求表面应平整，并具有设计要求规定的路拱。检验松铺材料的厚度，看其是否符合预料要求。必要时应进行减料或补料工作。各路段的级配砂砾层设计厚度0.3m，按规范要求，分层铺筑，下层平均厚度为0.18m，上层平均厚度0.12(3)拌和及整形各路段的级配砂砾基层均采纳平地机拌和。用平地机将铺好的集料翻拌匀称。平地机的作业长度为100米（施工支配的分段点），拌和遍数一般为5—6遍，拌和时平地机刀片的安装角度与位置如下表。平地机拌和级配碎、砾石基层时的刀片安寨与位置项目平面角α（0）倾角β（0）切角γ（0）干拌30—50453湿拌35—40452刀片安装示意图拌和结束时，混合料的含水量匀称，并较最佳含水量大1%左右，同时没有粗细颗粒离析现象。(4)碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，马上用12t以上振动压路机（每层压实厚度不大于20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩起先向路中心碾压；在设超高的路段上，由内侧路肩起先向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽;后轮必需超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压始终进行到要求的密实度为止。一般需碾压6一8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h为宜。级配砾石基层在碾压中还应留意下列各点:路面的两侧，应多压2一3遍。凡含土的级配砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应予清除干净。碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。夏季层厚15cm以内每平米洒水12-16kg。起先时，采纳12t振动压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发觉砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺人适量的碎砾石或砂，彻底翻拌匀称，并补充碾压，不能采纳粗砂或砾石覆盖处理。碾压中局部有"软弹"、"翻浆"现象，应马上停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。两作业段的连接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5一8m不进行碾压，其次段施工时，将前段留下末压部分，重新拌和，并与其次段一起碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。5、质量检验项次检查项目规定值或允许偏差检查频率基层底基层1压实度（%）代表值9896检查每200m每车极值94922平整度（mm）1215每200m23纵断高程（mm）+5，-15+5，-20每200m4宽度（mm）不小于设计值不小于设计值每200m5厚度（mm）代表值-10-12每200m极值-20-306横坡（%）±0.5±0.5四.路基上基层（5%水泥稳定碎石）设计道路的车行道上基层，及人行道基层均为5%水泥稳定碎石，其主要施工方法和施工流程如下：1、施工支配（1）各道路的路面基层水泥稳定砂砾实行沿道路纵向方向每100米设一施工段，流水搭接施工。（2）本工程的水泥稳定砂砾混合料实行现场设置集中拌和站机械制备，并用摊铺机摊铺混合料。（3）施工中尽可能缩短从拌和机内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。（4）在雨季施工水泥稳定砂砾基层前，需做好天气预报，并做好下承层的排水工作。2、混合料的打算（1）原材料要求水泥：采纳一般硅酸盐42.5级或矿渣水泥，不采纳同类早强水泥。粗集料:采纳高标号石灰岩或花岗岩碱性碎石或南河河漫摊的卵石扎制碎石，碎石压碎值不大于30%，粒料中两个以上的破裂面的比例分别不小于70%和50%，粗集料有机质含量不超过2%，其集料粒径符合下表规定：序号通过下称筛孔(mm)的质量百分率(%)液限(%)塑性指数5337.531.519.09.54.752.360.60.075110090-10081-9463-8145-6627-5116-358-200-7eq\o\ac(○,1)<28<9210090-10073-8849-6929-5417-378-200-7eq\o\ac(○,1)<28<9310085-10052-7429-5417-378-200-7eq\o\ac(○,1)<28<9细集料:采纳卵砾石加工的石屑，及无污染的自然砂，有机质含量不宜超过2%。水：采纳生产用水。（2）水泥稳定碎石协作比设计将托付有资质的试验室进行，水泥用量最小剂量不小于3%，且不大于5%，集中拌和需遵照以下几个要点：配料要精确。混合料含水量要略大于最佳值，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。拌和要匀称。3、测量（1）在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准铁桩（直径φ15-25mm（2）测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁质（直径φ12mm-15mm，长300（3）在基准桩横梁上架设φ3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10-30（4）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。（5）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。4、施工现场打算工作（1）做好下承层的验收工作。当下承层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。（2）下承层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象，不合格刚好修理。3）对下承层进行清扫和洒水使表面潮湿。如下承层是级配砂砾石，需将下承层顶面拉毛，再摊铺水泥稳定碎石混合料。5、混合料的运输（1）采纳自卸汽车运输水泥砂砾混合料，依据日产量备足汽车以保证所拌和混合料刚好运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和实力和摊铺速度有所富余。（2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。（3）装运混合料除防止离析，装料后用油布遮盖，以免混合料水分丢失。6、主要施工要点（1）混合料的摊铺水泥稳定碎石混合料采纳两台稳定土摊铺机进行摊铺。摊铺机一前一后相隔8-10m摊铺机就位启动，摊铺速度按2-4m/min，施工中摊铺机前方应有2辆以上运料车处于等待卸料状态，做到匀称、连续不间断地摊铺混合料。摊铺混合料的含水量应大于最佳含水量的1%左右。摊铺机就位时的松铺系数约为1.2-1.3要通过试铺段的实际状况，确定该工程的松铺系数以便限制高程在允许偏差以内。操作者在起先摊铺后马上用水准仪测量实铺高程，再依据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作渐渐进入正常施工。设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面匀称一样。（2）压实当混合料处于最佳含水量的+1%时起先碾压，用12t全钢轮振动压路机协作25t重型轮胎压路机进行组合碾压。起先用12t振动压路机不挂振进行稳压1-2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮，碾压速度1.5-1.7Km/h。用振动压路机在前轮胎压路机在后协作接着碾压。碾压速度2.0～2.5Km/h。碾压依次同前，碾压至要求的压实度为止。水泥稳定碎石层在碾压过程中渐渐表面风干，为防止表面边压边松散故在碾压过程中适当洒水补足表面水分散失，宜利用轮胎压路机自喷水功能，边喷水边碾压，以使在碾压过程中混合料表面始终保持潮湿。在操作中需做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从拌和机内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。（3）接茬用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。方木的另一侧用砂砾回填整平长约3米，其高度稍高出方木。将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾除去，并将底基层清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端就位后起先摊铺新的混合料。7、养护与交通限制（1）水泥稳定碎石基层碾压成型，压实度合格后，马上起先用洒水车洒水养生。每天洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。养生期不宜少于7天。（2）在养生期间，除洒水车外应封闭交通。（3）对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差内，凡超出者一律整修至符合要求。（4）养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，马上进行沥青粘层和透层施工。五.镶边石、路缘石、平石安装1.施工支配（1）本工程的镶边石、路缘石、平石均采纳厂家生产的成品预制构件，随施工进程有组织的进场，镶边石、路缘石、平石的卸料点应保持肯定距离，10t载重汽车堆距保持在20～30m。（2）砌筑砂浆采纳机械集中拌和。（3）镶边石、路缘石、平石安装将和各路段的路面下基层同步进行。2.主要施工方法（1）测量放线:依据原道路车行道中线，放出人行道路面边线定出边桩及高程、直线部位设10m桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。（2）刨槽人工刨槽:按边桩的位置拉线或打灰线，以线为准。按要求宽度向外刨槽，一般为一锨宽(约3Ocm)。刨槽深应比设计加深1～2cm，且槽底要修理平整。刨槽后应采纳基层用混合料或石灰土(3:7)(体积比)铺筑到要求高程，且夯实，厚度至少15cm、密实度≥95%(轻型击实)。（3）安装铺垫层:安装时先拌制1:3(体积比)水泥砂浆做垫层，厚1～2cm铺于侧石底部，缘石也可用松散过筛的石灰土代替找平基础。安装：按桩橛线及侧、缘石顶面标高拉线绷紧码砌侧、缘石。每段长度应为侧、缘石的块数(含缝宽)的整数倍，以防多处砌筑出现较大空档。曲线处应留意侧石、缘石外形圆滑，相邻侧石缝隙为0.8cm还填:外侧后背可用基层剩余混合料或拌制2:8(体积比)石灰土回填夯实，应两侧同时分层还填夯实，回填过程中要不断调整侧、缘石线，使之顺直圆滑。里侧还填与道路基层相接，外侧还填宽:不小于3Ocm，高:缘石外侧与顶石齐平，侧石外侧还填高度应保证侧石稳固，外侧有人行道可与人行道基础齐平。必要时可依据设计增加水泥混凝上后饿。(即在侧石后干脆运用较低强度等级混凝土，现场浇筑振实成三角形面的后饿)以稳固侧百。勾缝:将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水潮湿，然后用1:2～1:2.5的水泥砂浆灌缝填实勾平缝或凹缝，砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观，并适当泼水养护，不少于3天。六.平交道口水泥砼面层施工1、施工打算(1)复测平面和高程限制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。限制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。(2)基层完成后，应加强养护，限制行车，不使出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采纳相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对加宽的基层，新旧部分的强度应一样。(3)按设计要求，刚好完成路肩、排水及人行道等工程。施工打算平整层强度检验修整施工打算平整层强度检验修整标高测量模板安装纵向拉杆制作安装安装质量检验人工浇筑混凝土混凝土振捣施工真空吸水磨光机磨平刻纹初期养生、锯缝灌缝撤模、养生交付运用混凝土板质量检验砂、碎石、水泥等备料混凝土协作比试验砂、碎石含水量测定施工协作比的调整商品砼坍落度检测搅拌运输车运输混凝土取样、制作试件水泥混凝土路面施工工艺2、水泥混凝土板施工（1）摊铺厚度应考虑振实预留高度；（2）对厚度不大于２２ｃｍ的混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器依次振捣，再用功率不小于２．２千瓦平板振捣器犬牙交织全面振捣。纵横振捣时，应重叠１０～２０ｃｍ，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；（3）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于１５ｓ；水灰比小于０．４５时，不宜少于３０ｓ。（4）当采纳插入式与平板式振捣器协作运用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物５ｃｍ，上层混凝土拌合物的振捣必需在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的１.５倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的０.５倍，并应避开碰撞模板和钢筋；（5）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应刚好订正。硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比，浇筑后采纳真空吸水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝聚硬化前的表层结构强度。（6）混凝土拌合物整平常，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时，应运用路拱成形板整平。整平常必需保持模板顶面整齐，接缝处板面平整。（7）做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉；（8）做面宜分二次进行。先找平抹平；俟混凝土表面无泌水时，再作其次次抹平。混凝土板面应平整、密实；（9）抹平后沿横坡方向拉毛或采纳机具压槽。拉毛和压槽深度应为１～２ｍｍ。3、钢筋设置（1）、安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加肯定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再接着浇筑混凝土；（2）、安放双层钢筋网片时，对厚度不大于２５ｃｍ的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于２５ｃｍ的，上下两层钢筋网片应分两次安放。安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加肯定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。（3）安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。4、接缝施工（1）胀缝的施工胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必需垂直；缝隙宽度必需一样；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交织布置。固定后的传力杆必需平行于板面及路面中心线，其误差不得大于５ｍｍ。支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部份填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。（2）缩缝的施工方法，应采纳切缝法。当受条件限制时，可采纳压缝法。切缝法施工，当混凝土达到设计强度２５～３０％时，应采纳切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。切缝机具及施工工艺应符合附录三的要求；压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应马上用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制成木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直；多车道路面及民航机场道面的施工缝应避开设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必需与缝壁垂直。（3）纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避开涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽；企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑；纵缝设置拉杆时，拉杆应采纳螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先依据拉杆的设计位置放样打眼。混凝土板养护期满后，缝槽应刚好填缝。在填缝前必需保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝料，可按本规范附录四选用。5、填缝采纳灌入式填缝的施工（1）灌注填缝料必需在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；（2）填缝料的灌注深度宜为３～４ｃｍ。当缝槽大于３～４ｃｍ时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平；冬天宜稍低于板面；（3）热灌填缝料加热时，应不断搅拌匀称，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应细致检查填缝料与缝壁粘结状况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。（4）填缝采纳预制嵌缝条的施工预制胀缝板嵌入前，缝壁应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合；缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌入。嵌缝条应顺直整齐。6、混凝土板养护混凝土板做面完毕，应刚好养护。养护应依据施工工地状况及条件，选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。（1）宜用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后复盖于混凝土板表面，每天应匀称洒水，常常保持潮湿状态；（2）昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后三天内应实行保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝；（3）混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的４０％以后，方可允许行人通行；（4）养护时间应依据混凝土强度增长状况而定，一般宜为１４～２１ｄ。养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。七.沥青砼面层施工1、技术要求（1）各段道路的车行道面层：上面层为3cm的AC-13I型细粒式SBS改性沥青砼，中面层为3cm的AC-16I型中粒式沥青砼，下面层为5cm的AC-25II粗粒式沥青砼。（2）沥青砼面层的基质沥青采纳A级石油沥青，沥青标号采纳70号。（3）粘层沥青及透层沥青采纳与沥青砼面层所运用的种类、标号相同的石油沥青乳化制成。用量：沥青粘层采纳快裂的洒布型PC-3乳化石油沥青，用量0.3-0.6L/m2,沥青透层采纳快裂的洒布型PC-2乳化石油沥青，用0.7-1.1L/m2。2、施工支配（1）水泥稳定碎石基层养护期结束后，必需喷洒透油层，透层油渗透入基层深度不小于5mm。透油层施工前留意天气变更。（2）沥青砼拌和料采纳厂拌料，沥青混合料的松铺系数需依据混合料类型、施工机械和施工工艺确定。（3）在施工上面层改性沥青砼前，需喷洒沥青粘层。（3）施工前留意天气变更，施工中作到连续、匀称作业，实行分段作业时，分段点设在横缝位置，每一分段距离为100米。（4）沥青砼混合料碾压温度需严格限制，一般沥青砼混合料的摊铺温度不低于135度，SBS改性沥青砼混合料的摊铺温度不低于160度。（5）每个碾压段的混合料的碾压过程分初压、复压、终压三个阶段完成。（6）工艺流程图如下：水泥稳定碎石基层养护期结束→沥青透层洒布→下面层一般沥青砼混合料运输→下面层沥青砼混合料摊铺→下面层沥青砼接缝处理→下面层沥青砼质量检测→沥青粘层洒布→上面层改性沥青砼混合料运输→上面层改性沥青砼混合料摊铺→上面层改性沥青砼接缝处理→上面层改性沥青砼质量检测3、机械配备状况机具名称型号功率数量生产企业用途多功能沥青摊铺机RP602112KW2徐州工程机械厂沥青砼摊铺沥青洒布车FD/508075KW1浙江美通粘层、透层洒布全钢轮压路机YD13092KW1徐州工程机械厂沥青砼初压、复压轮胎压路机YL25A82KW1湖南三一重工沥青砼终压自卸汽车EQ-140153KW10台黄河混合料运输4、沥青粘层、沥青透层施工（1）沥青透层基层验收并清扫干净基层验收并清扫干净附属构筑物覆盖爱护沥青洒布车喷洒沥青厂制备透层沥青人工补洒有遗漏部位撒布石屑或粗砂碾压质量检查封闭交通1）沥青透层采纳快裂的洒布型PC-2乳化石油沥0.7-1.1L/m2。2）水泥稳定碎石基层养护期结束，同时对基层进行检验。若局部须要修整，修整合格后再进行透层施工。3）喷洒透层前，需将基层表面清扫干净，待基层表面干燥以后喷洒沥青，若基层表面过分干燥时应洒水，表面稍干燥后浇洒透层沥青，使得基层中保留肯定的水分养护。4）透层沥青采纳洒布车喷洒，喷洒量0.7-1.1L/m2。喷洒后后应不致流淌，渗透入基层肯定深度，不得在表面形成油膜，应按设计的沥青用量一次浇洒匀称，当有遗漏时，应用人工补洒。5）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10℃6）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、有人通过。7）当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青层，此段时间不宜少于24h。（2）沥青粘层下承层验收清扫干净下承层验收清扫干净附属构筑物覆盖爱护沥青洒布车喷洒沥青厂制备透层沥青人工补洒有遗漏部位质量检查封闭交通1）沥青粘层支配在下面层一般沥青砼施工完毕后进行。2）沥青粘层采纳洒布车喷洒，喷洒量0.3-0.6L/m2。喷洒前将沥青砼层清扫干净，污染严峻时用水冲刷，待表面干燥后浇洒沥青粘层。3）粘层沥青要匀称洒布和涂抹，漏洒的地方要补涂上，浇洒量过多的地方要刮除。4）当气温低于10度或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。5、沥青砼面层施工（1）拌和料要求各路段的沥青砼由专业拌和厂供应，其主要要求如下：1）拌和厂必需配备合格的试验室和熟识沥青混合料的试验、生产工艺、质量指标的试验人员，并能刚好供应应监理工程师满足的试验资料。2）沥青加热温度及沥青砼的拌和温度、拌和时间、施工温度等应满足相关技术规范要求。（2）测量放线与清扫1）复原路基中心线，直线段每10-20m设一村，平曲线10-152）标高测量。标高要测得快、准，因为高程精确与否，干脆影响摊铺质量。3）挂钢丝，挂线桩所连成的线形，基本与路中线平行，直线段桩距10m，以防下垂，每段钢丝的长度限制在200-400米4）清扫，为了保证上下层粘接坚固，必需对下承层清扫干净，并派专人负责。（3）沥青砼的运输沥青砼均用自卸运输车的数据，依据拌和机的生产实力、车速、运距等状况综合考虑，合理布置，并留有适当的备用。在各路段的摊铺现场，留有5部以上等卸料的自卸车。在运输过程中留意以下几个问题：1）运输车装料前必需清洗干净，车厢底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油：水=1：3），不能有余液积聚在箱底。2）自卸车箱后板卡扣必需保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在进行过程中漏料，造成混合料奢侈和污染路面。3）备有相宜的防雨用具。4）倒车卸料时，肯定要避开汽车撞击摊铺机。5）运输车在返途中，料斗肯定要放平，以免发生事故和残料外漏，污染路面。6）沥青砼混合料碾压温度需严格限制，一般沥青砼混合料的摊铺温度不低于135度，SBS改性沥青砼混合料的摊铺温度不低于160度，并支配专人检测箱内以及摊铺时的温度。（4）沥青砼的摊铺测量放线测量放线摊铺初压（静压）复压（振压）终压（静压）接缝处理质量检查交工验收沥青混凝土运输温度、外观检查取样试验虚厚、高程检查温度检查平整度、高程检查温度、压实度检查1）做好各项指标的检查、记录。2）试铺段（各路段取20米作为试铺段）结束后，马上整理、呈报试验段总结报告。在试铺段取得技术数据后，起先摊铺，实行全幅摊铺。摊铺时依据试验确定的松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度和高度是否适当，必需测量好，否则影响工程质量。下面层摊铺时，摊铺机按基准线行驶，将传感器置在挂线钢丝上，调整好自动找平装置，沥青砼必需缓慢、匀称、连绵不断地摊铺，并打开振动，进行初步压实，摊铺时，不得随意或中途停顿，摊铺机螺旋送料器应不停的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的沥青砼，并坚持当日生产、当日摊铺、当日碾压结束的原则。中上层施工时，为更好地限制平整度，削减走基准线人为造成的影响，采纳同已铺下层保持肯定高差的雪撬式限制方法进行摊铺。摊铺过程中不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、纵断高程及横坡度，发觉问题，刚好和机驾操作人员协作调整；如出现不符合要求的局部地方时，用人工进行局部找补或更换砼，细致修补，同已铺砼接顺，不留明显印迹和差异；缺陷严峻，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。摊铺层的摊铺厚度=压实厚度×沥青砼的松铺系数