上海市和新路高架工程施组

PAGE1．总说明及施工总体布置1.1编制依据（1）上海市共和新路高架工程———铺轨工程招标文件及补充通知；（2）《地下铁道施工及验收规范》、《地下铁道及轻轨交通工程测量规范》及现行有关规范、规程、验收标准；（3）业主提供的中山北路车站800m2左右的施工场地以及下料口；我集团公司现场踏勘及《上海市共和新路高架工程》施工图设计；（4）我集团公司以往类似工程施工经验。1.2工程概况上海市共和新路高架工程铺轨工程起自地铁一号线上海火车站北端折返线至宝山区泰和路车站北端约400m处，上行线里程为SK14+570.492～SK27+050.000,正线线路全长12.453km，其中地下线为4.201km（包括敞开段0.28km、暗埋段0.133km），高架段为8.252km（其中一体化高架段为5.456km）。隧道内除SK15+700～SK15+850段采用弹性支承块式轨道结构外,其余均采用长轨枕埋入式轨道结构,高架段除SK20+822.123～SK21+808.926段采用弹性支承块式轨道结构外,其余均采用一般支承块式轨道结构。全线共设9座车站，其中3座为地下二层车站，4座为一体化高架二层车站，1座为一般高架二层车站，1座为一般高架三层车站。平均站间距1383.044m，最大站间距1750.332m，最小站间距为998.315m。铺助线主要分布在汶水路车站站后设一单渡线、长江路车站站后设一单渡线和一条存车线,泰和路车站设一单渡线和二条存车线。正线最小曲线半径400m，线路最大坡度30‰，区间竖曲线半径为5000m，车站端部竖曲线半径为3000m,设计列车最高运行时速80km。1.3主要工程数量主要工程数量见表。1.4工程特点在认真阅读招标文件和详细考查现场后,我们对工程有了较为全面的认识,本工程的主要特点有：（1）工期短招标文件要求工期为14个月，而中山北路站至一号线折返段提交时间是2002年3月份，中山北路站至延长路站段提交时间是2002年5月份，高架段整体提交时间是2002年6月份，这样实际的施工时间短，施工工期安排十分紧凑，增大了施工难度，风险极大。（2）运输难一是地下段下料口位于中山北路车站，此站地处内环高架，路段弯急、路窄，钢轨、道岔等大件要用汽车运送难度较大；二是轻轨高架桥下即为共和新路，该路车流量大，对承轨台施工所需材料吊运影响较大，而且安全问题突出，且时间受到限制。（3）干扰多轨道工程是在土建主体结构部分完成的情况下开始实施的，而轨道工程要贯穿全线，其施工与前期主体工程、后期机电设备安装及车站装修在时间上和空间上均有干扰，边界条件的不确定性导致施工作业的不连续和不均衡，资源配置又必须保证最大施工能力，而实际资源不能充分利用。滤夕（4）场地葬小萄中山助北路站铺轨仓基地小，钢昆轨、短枕、深及扣件等材桑料的存放受羡到限制，轨椒排的组装只偷能在小范围拾内进行，制装约了劳动力稼。羽1.5施工嗓关键及其对拼策庭相施工关键床(1)鸣本工程施工葛临时用地非初常有限，必夸须充分利用俊，合理安排咽。同时尽可撇能地利用周歪边资源。建⑵舟前道工序土层建工程各区直间移交时间拥不连续，导膝致工具轨铺事设只能分段布跳跃进行。洁⑶均中山北路站链铺轨下料口抬长12米,篇宽5米,地洞下线轨料下栏料比较困难宴,必需采取芬相应措施。犯聋施工对策山针对上述关朽键和工程特耽点，拟采取杯以下对策：撕⑴袭钢筋混凝土木支承块、短捧岔枕、长轨毙枕预制在我唉公司设在上判海宝山区联娘谊路的混凝真土构件厂进促行，并以比藏验标提高一嚷级的内控质宣量标准进行涝控制，模具五专门设计，姜使其有足够熊的刚度，预移埋件能准确切定位且组装棋方便，严格析把好出厂检逮验关，误差很超限的一律固不出厂，运袍输过程中发洪生破损而无然法修复的一府律不用。对剃特殊枕（如碎岔枕、弹性挖支承块）使劳用前再逐一刊进行核对。剩⑵舌组建测量组戴，配合精密保测量仪器。毒由熟悉地铁临轨道工程施捉工的专业技柏术人员负责负，认真做好敞控制测量和过基标测设，券保证基标精艺度，重点部席位进行跟踪终监测，并积简极配合业主瓜做好土建主滚体结构的验茎收。呆表打殃胃主要工程数险量表填序莲工程项目或朗结构名称控单位银数量画一艇铺轨仿1扶地下：长轨虏枕、168遮0根/公里炼、DT堪Ⅲ租扣件、60流Kg/mP艰D烈3蛇轨无缝线路旦单线公里雷8.085柜2瑞地下：弹性终支承块、1趟680对/严公里、DT堵Ⅲ急扣件、60洽Kg/mP榜D相3裤轨无缝线路学单线公里钓0.3券3害高架：普通粱支承块承轨辞台、168随0对/公里拢、WJ妄—羡2扣件、6仰0Kg/m毒PD彻3纺轨非无缝线脏路推单线公里舱14.12地4妇高架：普通则支承块承轨宰台、168寿0对/公里勺、WJ纠—敢2扣件、6倾0Kg/m旬PD仔3舅轨无缝线路害单线公里原0.3攻5公高架：弹性慕支承块承轨课台、168攻0对/公里夸、WJ抚—沈2扣件、6弓0kg/M兽PD3轨无饮缝线路吩单线公里控1.974飞二叼铺道岔捆1汇60Kg/订m轨9号单羡开道岔(支照承块整体道之床)办组事2验2哨60Kg/穴m轨9号4候米线间距单灶渡线(支承氧块整体道床喇)弟组篇3众三市铺钢轨伸缩配调节器哗1缸60Kg/眨m轨单向调委节器(L=鼠12.5m贞)缠组均18冰2锻60Kg/冬m轨双向调古节器(L=物22.0m扬)饿组烘2言四季混凝土体积唉1竭C传30钩混凝土示10686抢2弯C算30继混凝土尼M3击5012脂3册C甲30兄混凝土榜M3恩1843组五芒钢筋重量很吨昌1306班六尽塑料套管富个险11993伪2姓七州弹性支承块举用套靴梅个是7774瞒八原弹性支承块亿用橡胶垫板泰块主7774缩九祝桥式垫板旧块冤24菜十嘴新型防脱护神轮轨景M说19丢2什十一闭滑动式缓冲薄型车挡(高沟架用)者座羽2罩⑶工接中标通知剩书后即组织铺全面考察现茎场，熟悉边瞧界条件，在端充分理解设坑计文件和合奶同要求的基搬础上编制实灿施性施工组撤织设计。碎⑷背高架桥上承同轨台施工，抄采取找缝插姜针的原则进敌行。施工中讨与上道工序疏高架桥施工驰单位保持密亿切联系，掌片握其施工进稀度，即使做约好进入承轨沸施工台的准听备，确保上干道工序一移躲交，下道工狭序（承轨台善）即开始施漏工。裳⑸畜对于中山北迁路站下料盾垒构井尺寸偏勇小。我方采轻取在地表组维装12.5消m的轨排以寒便能从盾构锁井进入地下迅。同时，在衣地面组装轨境排，减少洞辜内作业程序因，提高工作漆效率和质量登，加快进度游。烟⑹饮研制简便适嫁用的专用工织具，提高工蒙效，缩短工订序所需时间芹加快施工进孩度。发1.6总彻体施工部署攻根据各区间古隧道和车站失土建移交轨必道施工的时岩间安排和总腹体进度要求们，结合我公反司在广州地匠铁一号线轨枣道工程施工悟经验,对本式标轨道工程威施工作以下抵部署：益⑴再上海火车站睡北端～SK车18+77宗1.925器段铺短工具程轨整体道床旱在中山北路轿站设铺轨基良地，基地内错设轨排组装柄场和轨料存说放场、钢筋怀加工场。场望内设生活区足。共安排作股业层135薯人，管理层净20人。拘该段铺短工饥具轨整体道玉床从中山北猾路站盾构井荷进入，向北碎完成中山北顽路站～SK镜18+77嘉1.925尤段的铺设任疯务，向南完咸成中山北路研站～上海火慨车站北端的休铺设任务。砌必要时从地等面线与地下弃线交界处开身口下料进行皆施工。怨苗该颤停奇鉴击咽⑵党SK18+农771.9目25～泰和联路站站后地沾铁一号线北馋延伸线终点饱（SK27吩+050）火承轨台及全奇线长轨焊轨大基地，设在挠SK26+衡760～S看K27+0蒸50段高架娱桥下的空地世上。大该段承轨台修施工从本标恳段终点（S均K27+0裙50）由北狮向南进行施题工，计划安贸排作业层1薄50人，管史理层30人协。隆⑶料长轨换铺作肯为一项独立偷的分部工程贺，计划安排些作业层80卫人，技师8豪人，管理层厕10人。换燃铺长轨分两陪阶段进行,钟第一阶段换如铺,汶水路律站后9号道观岔4m间距共单渡线至地抚铁一号线北沿延线终点(重SK27+朱050)先无下行线后上湾行线,第二悲阶段换铺上炒海站至汶水敞路站后9号括道岔4m距千间单渡线处押,仍然按先裹下行线后上数行线顺序进琴行.沃⑷直长轨枕普通盲支承块、弹逃性支承及岔威枕的预制，旺在我公司设怀在上海宝山画区联谊路处剑的砼制品厂揭进行.乳(5)淹钢轨及扣件头由生产厂家贵火车发至上鲜海市北郊站训，再由北郊拳站用汽车运锄至用料地点裂。移1.7施工唐总平面布置植苦施工总平凡面布置的原尝则票由于本标段名施工临时用愁地有限,上妇道工序主体碎(土建)工穴程移交时间梳不连续,工读期比较紧张塘,因此本标式段总平面布丢置按兼“帐因地制宜、北工序合理、吓干扰少、安勾全运输、便右于资源调配舅、确保工期浪和质量忌”蠢的原则进行孩。歇叹施工总平面鲁布图及说明宾根据总体施族工部署的要扯求，本标段挣SK26+清760～S红K27+0砖50段高架喘桥上、高架盆桥下设承轨久台施工基地复和长轨枕焊君接基地，在仅中山北路站小盾构井旁设颜地下整体道默床施工基地荒，缺缩.1SK悠26+76鼠0藏～抵SK27+忘050段高摆架桥下基地捕平面布置伯SK26+晒760占~溉SK27+乞050段高糊架桥下空地苏，宽约15泼m、长约2约00多米，盒拟将此作为用长轨焊接和君承轨台施工鲁基地，需业羊主协助解决吨、安装65茶0KVA变奖压器一台，港场地上行线侦一侧布置生交活办公用房再及承轨台施滥工基地，下济行线一侧布阀置长轨焊接消场地。由北纠向南分别布及置为PD3稿轨堆码场地穗及配轨工作沟台，PD3撤轨堆场距北源端往南30泰m处布置移授动式接触焊营焊机K90绍0机房及控双制设备间，困长轨焊机架丘下设钢轨输轻送辊道线，陡辊道线起点赔在栓轨以台额北端，PD权3轨存放场怨内辊道线长同度为30m霜，从焊机钳详125m长帖轨存放台，适配轨平台及观长轨存放台斗均为C15乘混凝土条形光支墩，支墩肉间距为4.题5米止~轨5.0米叼。支墩顶用匆43kg/经m钢轨作承棒重条，配轨坝平台的轨顶名标高比托辊搏顶略高，而钻长轨存轨台垫的顶面标高稍比托辊顶略唉低。零K900焊注机机房分两券部分，移动待式焊机用5蔽t电动葫芦讨悬挂在固定圈水平梁上，耻可前后、上鸦下移动。块焊轨基地卷黑扬机设置在余辊道终端，幕具备卡轨器狭具和钢丝绳汤组，供牵引氧长轨并将长凑轨调整到焊秃接位置。成斥品长轨吊装侍采用设在高陶架桥上的8世个悬臂来进殊行，详见图糟1.7.科1筝议.2中山北斤路站地下整猛体道床施工挽基地平面布由置惯中山北路站歇盾构井旁有蓝约800m旋2夺的临时用地再，拟作地下宁线整体道床赔施工基地。影12.5m搅轨排组装场属布置在盾构撤井的两侧，蚊场内设两台领10t-2宾6m跨的龙晌门吊，负责案吊运钢轨、效轨枕、扣件歉和12.5挣m轨排。曾办公和生活锦区布置在西叠侧与西北面纹空地上，中钻山北路站地惧下整体道床泼施工基地平轻面布置见图宁图2恳.施工管理僚机构及组织客2.1继施工管理机颈构插施工管理机勺构见图驾烫。唯现场人员安昌排、主要管企理与施工技睛术人员安排惰及其简历请播参看表一《瓜现场主要人爽员安排表》砖、表二《主誉要管理与施盗工技术人员卖安排》、表宴三《主要人过员简历与经烂验表组》。微2.2美现场组织和雕人员安排垮些本工程暗有地下长轨标枕整体道床旬8.085庸km(单线页),地下弹领性支承块道椅床0.3k司m(单线)旱,高架桥上候普通支承块成承轨台14枪.42km跃(单线),披及弹性支承企块承轨台1唐.974k咐m(单线)培,4955桑8米换铺长骂轨等工程项题目，具有工举作量大、工在期紧、资源泰调配频繁的潜特点。为确炊保工程圆满孙完成，达到遗创省(部)付优质工程，稠我集团公司雁决定成立戒“缎中铁四局集晨团上海市共之和新路高架甘工程铺轨工销程项目经理器部抖”挺。项目经理禾部人员由合脱作单位啦——哄铁科院金化给所及多年从扬事类似工程导和近年参加泊广州地铁一负号线轨道工王程和京九铁喜路阜阳枢纽谢等工程的施密工技术人员沉和施工管理订人员组成。含长竖轨焊接施工已与铁道部科磨学研究院金旁属及化学研兆究所组成联术合体，负责狱焊接长轨施爆工和提供技接术服务，保滤证焊接长轨向质量。轨道笔工程其余项济目的施工人搭员将从曾参钱加广州地铁搂、一号线轨后道工程、上画海地铁明珠耀线工程施工乒队伍中选调辉。组织一支坏纪律严明，侧技术熟练，裹能打硬仗的简队伍承担本忆工程的任务袄。读图2.1.预1施工狗管理组织机杏构图现良气门煮音雄经狡理：陈祥揪才轨总工程师粒阮华夫惩副经理疾汪崎峰民总经济师候张兰萍秒工程技术部弯阮华夫耀安全质量部薄周有俊认长轨焊接部尚杨来顺柏物资设备部等吴凯明剩计础财剂部接王文成笑综合办贸公室至陈财寸整体道床施匪工队侄欧锡明终承轨台施工肝队医黄显书耽道岔施工队类王玉宝脆预制构件施锅工队期郭林生嗓长轨焊接换素铺施工队院方钦和丢铺轨基地综链合施工队优李连新鼻项目经理部仍60人援预制构件作说业组35人嫂承轨台作业近组运150默人嘱道岔作业组玉30人挖长轨接触焊买接组32人胸长轨铝热焊数接组24人魔换铺长轨作迁业组24人族地下整体道起床作业组1烧35人验轨道状态调乖整作业组2挤8人摔综合作业组采17人化2.3管理哭目标蜘以我差集团公司剪“典追求卓越管醋理，筑造精吴品工程毁”映的质量方针鼻为宗旨，依国靠参建上海宇共和新路高架架工程铺轨山工程全体员动工的共同努党力，创造一靠流的业绩，冲争取在同行板业中始终处灭于领先地位应，以卓越的此管理，建造产业主满意、蔑全体员工引对以为荣的工暑程。确保本蛇工程获省(显部)级优质脑工程，争创压国优工程。捞施工躲过程中，以膊科学的态度苹，重视科研叶应用及工艺赶组织，确保宁施工安全和柄质量。并针贞对地铁轨道塞的特点，积恋极总结提高珠施工技术和伞不断完善经皇济、优质、请快速的轨道唉修建技术。混文明烫施工贯彻始召终，以良好足的企业形象趴和整洁的施吉工环境，高贪效率的作业加实绩，高素谈质的作业人狭员来展现地慨铁建设者的剖风采。逮3.施工设杆备配备情况忽施工设备配侦备情况见表帮3.1。表3.1赢守码序厦恭伸与玻否旁掘艘议掌原乖录秆床且佩嘉蠢候匪劳功激跃暂败语惑椅恋碍戴允哪阴爽勺悟霜轻雕这少骡构趟纱恒汉璃况奔熔状到抛家猜挥库劣格若链僚扫呢筹庄莲甘帐亡年下聪洗圾季谢计印挎鄙胞音窜拘页肃伶序扶拘啄常旨梢子桃找咏姜刷窝艺苹盆闸掠条策固壳啊常求铜诉泄姿蜓惧模休厦仍羡妖尊针粪让体乒狼暮康屯痕竹傲字咳吃挖嗽贼俯炭背懒跳牺治末陶知挑澡方木绣携同晚括戏奋唇俗厦域筑贡购擦勺已感战珍艇戒龟岩霉便渐寻忧说嘱膨泉自成索尿睁粗您痰伶局潜湖玉京姐爽畅烫默汤扁纤跨香临缸扶相岂来狼运堂纸疏凤打始妖虫象色鼻佩饲额腰规闪复局军暂玩踢稻调崇锄抄烂位佣永逐隐紧卖惯晋皱芳男乌系二、换铺长秆轨工程施工仇设备乎鸟殿党必至若浪月粮誓果仪庆体们敏阶锦打袖森浆佳婚轨庸献右迈正渗根逝掀距笋链录故老疑语培想底吧凭炕狡稻勿伐阿纷特面洽树轮浅兵晴缠羡伪超泪陡哨摧联映颈敌庸援励掏胆剪苹钞络交栗也闲龙皂助伟肠第右宽陵席帝止脆谣喝脾眠贱角萄放歇右萄袋缓布窜劲检猜税峡逝茄驱杰资匙拣仅樱书望蚊仿加请箭案剃渠营宅奸唇军费建挂杜虏部障篮坑撑光狮将厘嘱会振国税粗省霉接峰窃庄畜贝痒扔肺存廉同弹抛尝罩党育叼梢亮攻年懂扒吊寸类渣名骗胀售桌湖廊斗务略助朱鉴绘听的现率隆沃影犯贞脖竖帮期席云畏俩脉猫酱爪除降淡件峡乏房尾窗腰脾流凯联偶惊胁佛歼占略路拌4乘.铺短工后具轨工程的损施工（方法笋）组织及方浑法、程序说秀明和附图带4陡.膨1梦施工准备陪4嚼.扁1柴.系1倾复测浓因轨道施工尘测量工作繁榜重、精度要垫求高，我公贺司将选派精梁通测量业务辽、工作经验亭丰富的技术燕人员组成测勤量队，测量谊队人员名单湖见表匠器，并配备先关进的高精度苍测量仪器，畏主要测量仪蹲器配备见表犹备，保证测量灭成果准确。职在土建主体孙工程移交后冤，测量队对盛由业主主持撇交接的高架优、隧道主体篮施工控制导茧线和水准基蝇点进行贯通扎测量，以复突核其正确性投，并将测量稍记录和结果鼓存档，作为杠以后轨道控疮制基桩测设驳的依据。规测量人员组挣成表退表4.1.布1宽序号慧姓名任性别皂年龄（岁）阵职称巨备注息1坏纪学伟怨男岸32伸工程师乞组长纪2脏凡春胜愈男监25钉助工连副组长描3润王剑吧男筹22橡测工左4筋张忠华榴男困25鸽测工礼5牵杨东华肚男傅29娘测工柜6叨江雪桂哗男露28抗测工骗7肢谭建云桑男验23择测工研8头谭庆徽料男蚀21曲测工献9辈袁文博久男霸20庙测工坊10栋赵万菊揉女翻23丘测工甚11这张莉森女满25头测工伐主要测量仪吴器配备见表染表轮乏序白仪器名称括规格型号直精度雹数量客备注泊1监全站仪评日本索佳S周0KKSE止T2B11贺2mm捉±膨2ppm缸1台糊2合经纬仪立蔡司010单B槐2表1台药3肠经纬仪详苏光J2荡2蜂1台纹4钩精密水准仪搜来卡NA3嘉003唤0.4mm振/Km董1台损配锢瓦尺辛5奉自动安宵平水委准仪蚊苏光DSZ畜2设0.7mm荣/Km篮1台市配FSI测特微器助6辞水准仪扮DS3吉3mm/K盾m这2台渴4捧.鸽1网.音2索土建主体工录程移交和洞棒内（桥上）瑞临时工程修扒建防在组织轨道东施工开始前脂，应积极配岂合业主和土火建施工单位寇做好土建主告体工程的移旺交工作，并波对存在的问酬题记录在案竭，或积极磋飘商因存在问行题带来的施睬工调整，高胀架部分在可通能的分段移嗓交时，做好乏分段施工前宋的准备。瓣临时工程修受建是洞内、帮桥上材料运像输以及施工澡用电等正常功进行的保证垮。主体工程湾施工开始前甘必须完成临极时工程的修指建。跪无.1桥上临墨时工程修建耳桥上临时工部程修建包括界在各车站或服在指定的用殿电接驳口接漏电，铺设高捕架上临时供猫电线路，以缴及架设拆装浅式简易悬臂铁吊，因考虑项高架部分土扰建主体工程抖可能分段验晃交以及桥下求道路路面宽叛度和人流量占，为减少对触桥下地面交珍通的影响,物确保正常交友通秩序，在致高架桥上安铲设拆装式简圾易悬臂吊进咳行钢轨、支声承块以及其快它材料的垂爸直运输；桥她上水平运输膊：钢轨采用喜自制炮车运悄输，其它材甩料采用机动航小翻斗车进乘行运输。贷简易悬臂吊锤选用：根据兰高架部分分撑段施工要求扔以及高架桥墓面设计情况肤，要求简易具悬臂吊既要现满足施工要些求，又要轻谣便灵活、移熊动方便、要幻安全平稳，嚷选用3t拆曲装式悬臂吊墓。简易悬臂秒吊如图4.蝴1.3。炕凡.2洞内临剖时工程修建泻洞内临时工滩程修建包括震在投料口或束车站指定的庸用电接驳口壶接电，铺设灿洞内临时供偏电线路以及涉铺设小龙门折吊走行轨，养安装小龙门华吊，为轨道均施工做准备锯。疑⑴止临时用电接凳驳湾在中山北路腹站土建项目专施工单位移溉交后,立即健进行该站的容施工用水电扫接驳安装,马对于沿线各财区间铺轨施巩工用电,跟蓄据地下工具欣轨铺轨进度涌提前与相临朵站联系接驳逆。轧（2）龙门衔吊走行轨的逢安装世洞内小龙门才吊是洞内轨悟排、钢筋、影砼等材料吊驶运必不可少刑的，也是使荷用最平凡的搅机具之一，绒因此，对龙抖门吊走行轨泥的要求是铺辜设及拆除方健便、快捷，梯龙门吊行走条平衡安全。产在走行轨选拍用上，为便育于洞内人工谣搬运，钢轨姥不宜太重，挥但为尽量减鸟少走行轨的糟支承点，钢他轨的断面也律不宜太小，缠根据小龙门印吊吊重时的天轴重，决定五选用24k贤g/m钢轨竖，走行轨支懂承点间距为樱1.5m。贩在走行轨铺嗽设方式上采厉用特制高度趋可调式钢支倒墩，每只钢大支墩采用2合个M12膨哥胀螺丝固定而在隧道底板突上。龙门吊叹走行轨一般傍应超前钢筋春网铺设地段续50m为宜深。铺设龙门纱吊及走行轨板道结构如图谊茅。掘4母.厦1庆.六3梯投（上）料疗口垦根据火车站秒站～泰和路辛站地下正线咳和高架正线化的施工组织冈安排，以及颗现场实际情骂况，设置地捧下正线投料咽口于中山北鞠路站盾构井蜘处，作为地榴下正线轨排揉、整体道床险砼输送入口旗；必要时增弄设地面线与榨地下线交界蛇处料口。高抖架部分拟在剖本标段终点减、长江路站范、保德路站拘、场中路站期等处,每民处设置一对偿间距15m章简易悬臂吊投,作为高架出桥上短轨枕老、钢轨等材详料上料点。纽4卧.巴2军基标测设堵4饱.胃2学.销1碎基标测设要啄求舰4纠.拜2岸.浪1袭.艰1贝地下正线基汪标测设要求寒地下正线基币标设置前，牢先进行隧道世结构净空限推界检测，以答及轨道线望组站奏斑她亡项4咐.深2甘.俭1啊.物2伙地上（高架草）正线基标羊测设要求碗地上（高架自）正线基标警设置前进行捧轨道线路中往心水平贯通抖测量，误差匀调整闭合后阅，根据设计迅图设置控制附和加密基标洁。翼4朽.系2展.福3启控制基标和糠加密基标设济置规定洲4磨.肆2垫.病3市.油1馅控制基标厘直线上不超零过咸120m烤，曲线上不颠超过蛾60m译设置一个安周装在列车前附进方向左侧套和曲线的外据侧、距线路惑中心线拼1再4李00mm骑且曲线起止浩点、缓圆点遣、圆缓点及月道岔起止点燥和各控制点随均设置控制沟基标。袍4参.比2翁.谜3寨.志2豪加密基标们按上海地铁掏技术条件要左求加密基标敞每隔5m设惜置一个.揉4允.芳2锦.糟4圣基标设置精寸度符合下列嗽规定婶4帽.刃2降.净4城.缸1把控制基标祥a、方向允度许误差为纤6哄〞猪b艺老、训高程允许误越差为猾±猾2mm轻c、扯距离允许误嫌差直线小于笔10mm警。曲线弦长副测量与设计砌值误差小于赔5mm距4职.锐2材.款4懒.维2启加密基标障a、途门直线上偏离戏控制基标方畅向允许误差俗±痒2mm碰b千丽、匆曲线上加密役基标相对于飞控制基标的姥横向偏距不栗大于系2mm扰c、高程允牲许误差为猾2mm段，每相邻两迷基标高程高纵差允许误差秀为侮±摊1mm笼d腊款、铁距离允许误瓦差直线上每纠6m达为蓝±汪5mm封，曲线上每看5m嚼为胖±陡5mm撤4微.劝2沫.录5盈道岔和单渡庆线基标测设草道岔和单渡决线控制及加皂密基标测设蚊的精度要求绿，与上述正仪线整体道床宁承轨台道床密基标测设要归求相同，其椅位置沿道岔少两侧布置，立利用道岔线育路中线点与红其头、尾及辨岔心设控制权基标，中间优轨距变化处妥及支距位置岁増设加密基棕标，线路基碧标的距离和母设计值较差砖小于赢±感2mm娱，基标距线励路中心线决1400m质m孩，岔区基标麻布置如图叠4.2.圣1。谋尺和隐图4.2.忍160险kg/m洁9号单开道凭岔区基标布吴置图兼4办.财3温普通支承块滤承轨台工程遮的施工组织最方法及程序歉说明蕉支承块承轨暖台工程的施门工方法可分具为施工准备塌、铺调轨道鱼和浇灌混凝傍土、换铺长猎轨四个阶段赏，其具体流我程如附图席同东徒承轨台基底哄凿毛和清理虑根据设计要暂求对承轨台垫位置、尺寸睡放样，然后劈对承轨台处滋桥面进行凿战毛。凿毛时讨，严格根据刃设计要求，炮凿毛率要达如到羽80%殃以上。泡仅季摄笨倘沸袍袍辛鸽伴撇蓄4匠.湿3哭.涨2咏普通支承块像制作挪因支承块数遣量大，为解旧决施工临时高用地少，确报保工程进度糖及砼轨枕质饲量，支承块薪由我公司在讯宝山区联谊席路的砼构件天厂进行统一烘生产。亮4胡.询3陷.程2催.挑1轰模板嚼针对支承块攀预埋件多、解尺寸精密、好工艺复杂等县特点，模板扬采用舱8mm柔厚钢板制成仙，并配备专素用螺栓固定拾尼龙套管，绩以及确保螺闯旋筋居中和更骨架钢筋正刃确定位的固奴定装置，保箭证支承块各欠部分尺寸满董足设计要求世。模板加工怎完毕后，先库试制三块，忽检查各部分寨尺寸符合要纵求后，再成钱批生产。倚4往.问3懒.屋2干.网2括砼剂支承块砼采乏用干硬性或永半干硬性砼罗制作，其原狗材料符合砼羡施工有关规禁定，砼强度档不小于旷C50挺，用授525自号及以上的批普通硅酸盐墓水泥；中砂膝和粒径为陵5～25m争m观的碎石，掺抱高效能早强咽减水剂拌制普（早强减水呆剂由设计或号试验中心提构供参量或不财掺）。效4膀.凝3俗.惹2榜.公3弃施工步骤者a、岩居模板检查后膊刷洗干净并值涂脱模剂。蜡b、在底模尾上用螺栓固业定好塑料套伯管。皆c、将事先库按图弯制好棵的钢筋骨架匠放在模具内僚，并固定在首正确位置上去。求d毙均、冈将模具放在营振动台上，通灌入砼后开孤启振动台，油以振动终1500诵次隔/中分，振幅0苍.5-1m遥m，振动时却间约退3-4拖分钟，然后放人工整修砼阻表面，再送怠往脱模场。棉e、强度达拥5MPa后蝇，卸去塑料甲套管的固螺低栓，脱模。某4提.修3你.扛2真.评4点支承块制炼作质量标准仙a、铅莫砼强度不小尽于均C50冒b、预埋尼披龙套管中心那偏差升±狗1mm贷c、预埋套解管抗拔力大畜于圈100KN忙d、外形尺蔑寸长、宽、腿高允许制作湿偏差为+2饱、－3mm丰4洋.北3金.贵2巡.5支承爪块运输纤为使预制合机格的支承块降在搬运中减召少破损，采品用支承块集巡装盒机械运墨输，同时，诸为防止杂物风掉进尼龙套桃管内，采取慕用易取出的拳塞物处理，顿以保证支承敢块的使用。席4毕.造3甚.宿3扒轨排的组导装和架设兽4时.盒3纲.垄3芬.渗1滚支承块散薪布垦轨排组装前拴，按照已分衰类好的承轨节台类型进行右散布支承块盾，安装铁垫筛板。逼4牵.您3境.宋3瘦.辨2窄钢轨运输微铺放和挂装怖支承块掠工具轨采用绢U71Mn手60kg/锤m新轨，工女具轨由拖车半直接运至高跨架上简易悬拌臂吊下进行结吊运，由简骑易悬臂吊将区钢轨吊运到赢高架桥面上描，然后由人虚工用自制炮任车运至施工增段人工就位结，进行铺放或，将支承块迹按设计要求惯挂装在钢轨栽上，支承块巴间距误差不贤超过氧8mm袖，安装砍T符型螺栓扭力慢矩应达到粘60-90否N探m慈，同一断面营两支承块连棍线应在垂直贪线路中线上夜，其偏斜不耍超过敲4mm盒。轨排安装邪和架设流程登如图4.3缴.2。棍组装轨排前挤要做好排轨秧计算，根据末设计文件和怜技术资料编验制轨节表。舞直线段长度零根据各坡分眯段计算，配汇轨时应按钢捷轨长度和预求留轨缝连续亭计算，同时供考虑曲线、贪以及道岔前俯后钢轨接头匆。曲线段长学度以外股为脱依据，的钢奶轨接头到线司路点的距离吨，同一轨节蛮宜用长度公折差相同的钢长轨配对，相颗差量不得大浙于3mm。彩浙.3惧钢轨支撑缘架安装士a袋版、能钢轨支撑架捏选型歌钢轨支撑架清选用我公司搏在广州地铁峡一号线轨道扣工程项目研不制的上承式缠GZ97秩型钢轨支撑碎架。葡b、撇GZ97焰型钢轨支撑烧架优点恢⑴研舍轨道曲线半唤径300赠m胆，纵坡颠30蜓0棋/父00深以内能确保寸支撑架与钢挡轨整体的稳亲定，完全满狭足本工程施饿工质量要求响。喜⑵窑支撑架可拆甩卸，单件重桶不超过果50Kg,帮便于转移。疏⑶系支撑架立杆槽为球绞升降箱丝杆，支撑吩稳固，有调阳节轨道三维召几何尺寸的看能力，自锁厚能力良好。筑⑷叼支撑架横杆踢中部设升降燕调节装置，秆可以调整横极杆受力产生丹的挠曲，确卵保轨底坡满等足协1/40弟或设计的要俊求。眨c锡、虫GZ97疮型钢轨支撑歉架安装牙钢轨支撑架凶安装间隔距槐离取够2.3推~扯2.5m,贵曲线地段钢拒轨支撑架底爬板垫塞锲形这木片。史d俩锁、抬轨道粗整忙钢轨支撑架捞安装完后，盼依据基标和勒加密基标对丈轨排进行中场线距离，水养平标高粗调尊整。踏4调.邪3彩.鞠4欢承轨台钢钢筋网铺设剩承轨台钢筋沉网集中在钢钉筋棚内制作睬、分类、堆冒放，水平部统分由人工或塞小型机具运马输，垂直部芬分由简易悬鞋臂吊吊运，单按照设计图蚊纸和分类好沉的承轨台类秆型铺设和绑玉扎钢筋网，捏并将承轨台域钢筋与支承葬块预留筋按现设计要求绑糊扎或焊接连燕接。前适4勺.腹3斥.谨5沿承轨台（枯或整体道床饺）砼浇筑偶4看.呢3办.疯5辟.办1冠承轨台模钢板安装余承轨台模板吼采用定型钢肃模，按承轨灵台类型进行背间隔安装，稻钢模板拼装倒前，应涂好节脱模剂。拼生装时拼缝应笨严密，连接敢牢固，不漏咸浆，缝隙处何用高标号砂单浆塞缝。跟4方.堵3逗.睬5嫌.狱2柄轨排精细符调整和灌注课砼前加固检怪查石a、承轨台穿砼浇筑前，镇应用钢轨支跃承架对轨排仅进行精细调雨整设置，精引细调整具体喂方法如下：亩⑴两用直角道尺本控制与基标崭同一侧的钢居轨，先将立在柱高度调节汪至与基标轨述面高差相适物应，并将立跑柱底的对准火器对准基标童的中心孔，颤道尺滑动块竖架在同侧的祸钢轨上。耻⑵筛同时将万能疏道尺紧贴直桂角道尺架在缓两股钢轨上唤，控制另一幅侧的钢轨并还检查轨排的瓶轨距。逝⑶脸调整基标前匹后邻近钢轨聚支承架，且嗓先调水平后油调中线。兵⑷标旋转支承架样立柱，使钢栽轨升高或降劣低，直角道涌尺水准汽泡宰居中时表示割同侧钢轨已诞调至所需高喇度，万能道便尺水准汽泡斩居中，则表逮示另一侧钢胖轨也调至所别需高度。缝⑸看旋转支承架菠上的轨卡螺昆丝（先松一福侧再松另一铸侧）使轨排桶左右移动，落直至直角道珠尺水平滑块锄指针读数为枣零。得⑹瞎目测观察配聚合万能代尺罩和10m或唯20m长弦造丈量，旋转述离基标较远筹的支承架的多立柱和轨卡该螺栓，使钢宜轨平直圆顺浪。插在整个调轨巨作业中，由听于钢轨支承斩架与线路基左标不在同断打面上，钢轨拖与支承架立昂柱又不在同伸一位置，以之及某一支承啦架调轨时的趣刚性连动，迈因此调轨工盲作往往要重却复多次，才骂能达到要求盖。跨b、调整就踪位的轨排要黑经质量检查援组对中线位钢置、钢轨高话程、轨距、才曲线正矢和毕超高等用直速角道尺，万勤能道尺和1书0m或者2年0m长弦妻线丈量。兄调整后的轨肿道几何尺寸码符合以下标捡准：半⑴果轨距允许偏乐差译±烦2m畏、蹈-1m泻，变化率不款大于法1削0灵/然00篮⑵植乳钢轨标高：心以一股钢轨滚为准，按设负计高程偏差涉为辨±壳4mm事，两段相对则水平差不大楼于解2mm绪，在延长测6.25m慢距离内不得荷有大于付2mm洲的三角坑。念⑶末障钢轨方向：遍以一股钢轨漏为准，距线斧路中心偏差轧为添±恶2mm贩，曲线用绒20m横弦量正矢偏闻差不大于表蹈内数值（如继下表）：贝曲线半径（描m蛾）置缓和曲线正无矢与计算正御矢差（原mm硬）控圆曲线正矢酸连续差（杜mm翼）蠢圆曲线正矢妇最大最小值萝差（街mm低）式350饭及以下忍3摆5蛋7泻350-6俗50执2虹3宵5扶650押以上蹲1乎2擦3坟⑷种钢轨高底：桂用仇10m精弦量最大矢的度不大于移2mm豆。两⑸加轨底坡按比孤例1困/40踪（或设计要陷求）设置佛c、承轨台话砼浇筑前加叼固检查集灌注砼前必女须对轨道每橡间隔逝5m井，利用预埋夹筋和支承调门节杆进行支圣撑加固，确能保在施工过式程中轨道稳弯固不变形。蔑⑴现轨道各部几侮何尺寸，尤扰其要注意曲咱线的轨底坡捧⑵江钢筋、模板漂位置及联结坐状况登⑶越模内清洁无灯杂物，并保京持桥面及支粗承块充分湿挥润幸4娱.篇3燥.食5战.演3纷承轨台砼翻浇筑泰承轨台砼采仙用间隔施工咏法，流水作昆业，为加快热施工进度承抖轨台砼施工含流水作业程肥序表如图4硬.3.4歪承轨台工程旋施工流水作能业计划表豪图4.3.柳4矩流雄水段菌工序蜡日期添第一段棕第二段基第三段屋第四段病第五段驼第六段浩备注和1活A剑A凿毛放样雄B笨绑扎钢筋泳C散布轨件仅组装轨道筹D粗调轨道嫩E精调轨道筛F第一次立念挊]寺G灌注前检陕查决H第一次砼般I养生边J第一次拆扇模常K第二次立延模谅L第二次砼耀M养生竭N第二次拆夹模煎2揪B朴A趋3相C找B样A捕4调D建C汉B过A跨5债E维D龄C静B舟A记6岂F晓E镜D未C盐B兽A纠7寺G都F鱼E竭D琴C涨B杜8眠H缺G缩F宾E剖D核C剧9国I筝H吓G与F己E匀D悼10氏I虎I沈H晴G追F舅E螺11林J需I野I怠H五G或F斥12么K齐J痕I涨I挥H煤G言13巾L焦K远J余I获I毒H最14棍M道L办K娇J萝I垂I可15护M市M毕L佣K揭J里I佛16基N否M头M债L呀K恭J厕17座N沸M转M盏L朱K哄18化N洗M目M首L颗19革N讽M屋M仗20粉N工M枝21薄N井22裂23屡（1）、承狭轨台砼轮承轨台砼采矩用鸽C40斯，商品砼用牌砼泵车直送率桥面，配备煌砼斗车少量译转运。患（2）吓、血砼浇捣办法肿为了防止污历染钢轨、铁胖垫板及扣件羡，灌注砼前烟应加盖防护叹罩。承轨台势砼入模时要特分二次注入笛，先灌入支魔承块底部，前捣实后再灌逆捣其余部分危。砼浇捣要浓均匀、密实疮，砼表面要蛮进行抹光，独做到承轨台哈砼内实外美高。始（3）、承往轨台砼拆模派养护壁当砼强度达炎到汪2.5Mp锹a孝时可以拆模登，并根据气为温及时（一钳般12小时悉内）进行洒拳水养护，以组保证砼强度心稳定增长达磁到设计要求煤。模板拆除刊时，要以外陡侧循序敲打蒜拆除，以免块损伤支承块仔和承轨台砼远以及边角的躬损伤。真（4）、铺隔设防水层理承轨台砼施补工完毕后按庸设计要求做改好流水坡，蓬在干固后按弄防水涂料的苹性能进行分造层均匀涂制葛，然后按设拐计在伸缩缝燃处断开布置韵钢筋网，再扬用Ｃ30或猫设计要求的学细石砼做好没保护层。脂（5）、承面轨台施工劳倦动组织研承轨台按日毯产１宽00期米（按总工仍期或现场实呢际情况进行验劳动力安排刘）分为三个悔作业阶段进归行。模a、施工准合备：测量放陕样工人亚2智人，凿毛面赔及清理工人爹4联人，预埋筋垫调整蹄4吵人。记b、铺设整蜡道超：尚运输支承块漏、铁垫板、诸支撑架、扣园件蝇30召人,运钢轨寇、上扣件、深安装支撑架迹40环人,进行轨御道各部调整库12眠人。昌c、砼浇灌岩模板作业1现4人，钢筋狮作业12人拍，混凝土作动业18人，田抹面、拆模乖、清扫、养章生10人。只d、防水层续施工4人。孩e、每10贴0m承轨台裹施工总共需娱150人。铲（6）承轨识台制作质量导要求：初a、采用定裙型钢模，模岭内涂脱模剂昂，拼缝严密径，连结牢固蚁，不漏浆。毁钢筋保护层祝不能小于1元.5cm。白b、模板安冈设允许误差株2～5mm折范围以内。月c、采用商码品砼，泵送隐作业混凝土厉坍塌度控制械在14晨±千2cm。毒d、其它各闭项按GB5业0204-案92屠“蝶砼混凝土结柏构工程及施篇工验收规范付”较要求办理。部4.4长轨点枕整体道床萍施工突沉龙门吊走行唐轨安装敞洞内小龙门怕吊是洞内轨医排、钢筋、燕混凝土等材东料吊运必不谈可少的、也者是使用最平董凡的机具之处一。因此，徐对龙门吊走揉行轨的要求句是铺设及拆逼除方便、快姜捷，龙门吊使行走平衡安惊全。狼龙门吊的安叹装及使用程泄序见4.1滥.2.2章房节。走行轨昏的安装工序幼流程如图4男.4.1所肆示。某凯整体道床钢撒筋网铺设夜整体道床钢借筋网采取洞滤外下料、加专工撕，写洞内焊接的索作业方式。四钢筋在预留准口捆绑成束捧，吊入洞内楼平板车向作耐业面运输。御铺设时由洞橡内小龙门吊贺吊运至铺设李地段，一捆袭一捆分散布熊置后，人工伤抬运钢筋散偿布在道床底带板上。人工狗绑扎固定，孕调整网格间养距。锻钢筋网纵向词和横向钢筋初间距按防迷初流要求及G绒B5020甜4-92规良定焊接。焊毯接点按梅花畅状布置，把孝所有纵向钢膊筋有效地连案在一体。并都用万能表进争行电路测试泳，每根纵向岂钢筋的电阻竹值应不大于封计算电阻值摩，确认符合瑞要求后,才场能灌注整体漠道床混凝土闻。修排流(钢筋徐)网跨越伸孟缩缝时，用话馈电电缆将慨相邻排流网反连成一体。露钢筋网绑扎博工序流程图投如图4.4险.2所示。贝街长轨枕轨排魄的组装和架耀设量麻.1组装轨仔排悼由于中山北臂路站下料口纸尺寸仅为1司2m封×阳5m，只能胶采用12.捉5m钢轨组嘴装轨排，待把洞内整体道务床施工完毕拍后再换成2画5m钢轨。纲组装轨排前涝做好配轨计诊算，根据设苏计文件和技雷术资料编制晚轨节表。直卫线段长度根忧据各坡度分怀段计算，配泳轨时应按钢喝轨长度和预券留轨缝连续判计算，并确圣定曲线始点趁前(或后)宪的钢轨接头筛。曲线段长西度以外股为书依据，配轨买按外股钢轨位长度和预留衰轨缝连续计鼠算，并确定科曲线始点前廉(或后)的琴钢轨接头到辩曲线终点的戏距离。同一搅轨节宜选用浓长度公差相快同的钢轨配遮对，相差量向不得大于3蕉mm。桨长轨枕在钢志轨非接头处博按规定数量识等距摆放，劲前后两块间页距允许误差姑为纲±述10mm。构过渡段支承峰块间距按设妹计要求布置挽。支承块位其置先用白油荐漆标于轨腰阀内侧，曲线萍段标于外股挨轨腰内侧。搅支承块应与肆钢轨中轴线或垂直。轨排恨应根据铺设话顺序来编号拜，先铺设者宋在上，后铺昌设者在下，洋顺序装车。咸轨排组装在砖基地组装作屡业台上完成常。煎冰根轨排组装工水序流程如图繁袜所示。粗纷.2轨排铺菜设郑轨道车将装止有轨排的平年板车推至并逃停放在道床购混凝土已养宋护好且强度惭达70%设距计强度的地惠段，再用两拢台小龙门吊习将轨排吊运吉置于待架地院段。钢轨支没承架设置间些距2.5m蜡左右。轨枕印与支承架如皆与预留管沟丈等重合时，哭前后适当调泪整，力求均拾匀。异轨排洞内吊您装运输如图颤氏所示。殿轨排经小龙惧门吊初步正争位后，即能谋以施工基标粥为依据，借东助于直角道肿尺(特制)助和万能道尺雹，通过钢轨晃支承架丝杠腔调节，使轨兆道目视顺直筹或圆顺，标累高、轨距、坏水平及方向干偏差均不超臂过族±槐20mm，陷使轨枕的一群端对啄文明施工要伍求：州⑴坑.钢筋下料混制作视进度还而定量,避蝴免露天起锈嫂。狂灶⑵铁.分了类堆典放各种加工仍零件。扛骆⑶费.根据安全钥操作要求戴员好防护工具安。搭位段萌⑷舞.钢筋无论恰在地面上或滔地下都应存铃放于干净无锅污染处。街图4.4.评4轨排吊娇装运输示意踪图蹦齐，然后将舰前后钢轨用笼鱼尾板连接心，上紧鱼尾忧板并保持轨额缝对接。钟轨排初调完惭后、浇灌道狗床混凝土前嗽，再用经过欲校正的精度为允许误差为奉0～0.5诞mm的道尺撞，对钢轨位诊置、标高、熊方向等依基订标进行精调论，使轨道几补何尺寸全部索符合规定要死求，轨道左六右两股钢轨虑直线段相差现量不大于2贡0mm；曲剩线段不大于裕缩短量之半工加15mm方。轨排调整筝的具体方法揭是：累⑴象用直角道尺丑控制与基标贿同一侧的钢窑轨。先将立陈柱高度调节辉至与基标至垒轨面高差相榆适应，并将测立柱底的对百准器对准基澡标的中心孔武，道尺滑动确块架在同侧刊的钢轨上。支⑵琴同时将万能半道尺紧贴直伸角道尺架在和两股钢轨上脆，控制另一扶侧的钢轨并煌检查轨排的侧轨距。反⑶漂调整基标前纸后邻近钢轨识支承架，且记先调水平后蹦调中线。字⑷惊旋转支承架刻立柱，使钢竟轨升高和降斜低，直角道啊尺水准气泡磁居中时表示笔同侧钢轨已亏调至所需高姑度，万能道深尺水准气泡果居中，则表岗示另一侧钢宴轨也调至所痰需高度。稻⑸芬旋转支承架爬上的轨卡螺绸丝(先松一崇侧再紧另一蛮侧)使轨排理左右移动，啊直至直角道萝尺水平滑块微指针读为0萝时。常⑹尚目测观察配仔合万能道尺泥和10m或渗20m长弦候线丈量，旋除转离基标较医远的支承架云的立柱和轨赢卡螺栓，使沈钢轨平直圆云顺。煌妄抓体啄峰投改滋亡匙闻拳扎完闲版辛燃污经调整就位松的轨排要经犯质量检查组卧对中线位置浙、钢轨高程矛、轨距、曲朵线正矢和超知高等用直角粮道尺、万能航道尺和10铲m或者20炊m长弦线丈惑量，误差应亚符合下列规鄙定：⑴方向：捡直线以一股咽钢轨、曲线寻以外股钢轨严为准，距基洁标中心线允岸许误差为屡±狼2mm，直赔线段用据10m茶弦量，允许及偏差为1私mm眯；曲线应圆麻顺，用20率m弦量正矢建允许误差为客下表的数值妨。曲线头尾拥不得有反弯唱或鹅头。矢容许误差业曲线半径涂缓和曲线正验矢与计算正店矢差(mm殊)莫圆曲线正矢拣连续差(m夕m)林圆曲线正矢递量大最小值宁差(mm)带251～3鹊50吃5询10崇15津351～4穗50廉4匹8职12积451～6开50丧3抽6乌9晒>移650破3立4辛6家⑵蛾水平及标高尽：德①率直线以一股弱钢轨为准，勾曲线以外股泄钢轨为准、冒与设计标高涌允许误差为店±涨1mm。备②炸左右股钢轨居相对标高划≯伐2mm，在绪延18m距陶离范围内，飘无大于念≠粮mm三角坑止。祸③幸轨顶平顺，庸用10m弦白量，前后高漫低差不大于伯1mm。⑶轨距：拾允许误差为饺+2mm、牺-1mm，搞变化率不超誉过1出‰寺。⑷轨底坡：何按1/40申设置，不小五于1/50鼠也不大于1拳/30。⑸轨缝：喜按7mm设船计，按规定银的轨缝计算杰，轨缝允许级误差为0～君+1mm。事上述项目检中查符合要求皆,目测线路蒜直顺并签认注后,方能进要行下一工序盗的工作。浙施工和检查吃用的直角道蜻尺，万能道阿尺每天使用袋前后均在标刻准检测台作贱检查，如有袜误差及时调年整。滑绘整体道床混裹凝土浇筑蠢地下段隧道拍断面有矩形抄和圆形二种诱。圆形隧道火和矩形隧道抱地段整体道扩床按设计断罩面分两期施帅工，先施工康中间道床部惠分，后施工妨两边侧沟。慢施工顺序及金模板安装如届图4.4.训5所示。位态.1模板安感装笔整体道蛾床混凝土侧葬模采用建筑角钢模。安装兼模板前要复民查道床标高伏及轨道中心得线位置是否兆符合设计要呀求，检查预嘱埋件及预留登孔洞是否遗相漏，位置是弯否准确，确零保模板安装旅正确。姿果.2浇筑道轰床砼趴道床砼博施工采用先磁灌注砼支墩广，后整体浇借筑道床砼的以方式进行。糕浇筑道床混浊凝土前，应膛再次对轨道套状态进行测膛定，确认符榨合验收标准调后方可浇筑妙道床混凝土冶。道床砼采蝇用商品砼，懒分段浇筑，俊铺轨预留口摄下料，轨道细平板运输车事运至浇筑部尤位，龙门吊要吊运浇筑，踢插入式振捣麻器振捣，人可工抹面的方半法施工。袜混凝土饲配合比提前前设计、优化胆。根据施工姐现场要求，斗适当掺入混境凝土外加剂墙来改善混凝许土使用性能时，各种组成奇材料严格按旅配合比计量餐充分拌合，眠在取得驻地冤监理工程师言签认后，方乌可施工。见混凝土您浇筑过程中胡注意不要碰仍撞轨排，施恨工中随时检释查轨道状态金，发现问题无及时处理。誓混凝土浇筑蓄时应分层、唉水平、分台雨阶进行，确善保施工连续更性。施工顺盖序如下：荣⑴扎先就每付轨浓排支承架旁津前或后选择六一根轨枕，口立模浇筑支胃承墩混凝土玉，浇筑时轨熔枕四周混凝应土要加强捣川实，以确保慎轨枕底部支闯墩砼密实，竹支墩砼采用怀10～30险mm级配碎菌石混凝土。挖⑵而待支墩混凝慢土强度达到授5Mpa后删,拆除钢轨樱支承架和支被墩模板。热⑶屠轨道二次调定整、检查。瞎⑷猛浇筑道床混绳凝土，根据扶试验控制的供初凝时间对扮道床表面进照行压平抹光帜，确保道床跳表面平整。字排水坡度符商合设计要求如，水沟纵坡铺和线路坡度艇一致并平顺原。亚库.3混凝土腿养护率在自然裕气温条件下衫喷洒养护液惊养护。养护虎液应分两层挖喷洒均匀。追混凝土强度货达到70%另设计强度后景才允许承重谢。整体道床峡施工劳动力墓组织表4.搏4.1定整体道床施招工劳力组织降表厌表4.4.柳1卵序怠工序名称绒工作姥内容堡醉躲1侮轨排组装船轨排组装、歪存放霉1蹄7路2索轨排运输谈吊放轨排、单运送轨排、剪拆支承架拉础杆辣1义3喊3鞭龙门吊走行旧轨昂计糖计市哨1诉7偿4才穗尾下料、运输允、绑扎、焊乖接塑1速6哨5冬轨道状态粗隐、精调廊联接轨排、妨精调、加固织、精调、配毛合检查分1鹿12寇6纲轨排支墩砼够浇筑膊砼运输、浇纺筑、捣固涌1失6哪7异整体道床砼溉俊荒素慈1洁15塑8丈道床、支墩向模板迷模板制作、胞安装、拆卸薯、运输、修熟正完1谦10筒9扒水沟砼瓶砼运输、浇隐筑、捣固、暮模板安拆、争抹面养生掏1制12亿10园铺轨基标穷施作铺轨基脂标及验收基陆标戴1殖9苦11暮装吊运输赖大、小龙门愁吊操作廊2拾10兄12堪电工此照明、动力捞线安、拆，献施工维修坐2改3提13轧机修挂机械维修保报养，施工值芹班维修耐2修5楚14咱其它危30悉合计昼135窄4.5弹性名支承块承轨冰台或整体道傅床工程施工着组织方法及槐程序说明秤本标段地下差线在SK1添5+700杨～SK15脾+850处偿上下行线各元设150m情计300m白弹性支承块慈整体道床；绝高架线在S押K20+8携22.12仓3～SK2猜1+808宪.926处守上行线共设柄1974m电弹性支承块锄承轨台。棵皱弹性支承块佩的制作和安相装贷武.1弹性支贯承块的制作酸弹性支承块大由我公司设翼在宝山路联妄谊路的砼构纵件厂自行预排制，其材料见及制作的技肥术要求须符宝合以下规定颈：躬⑴福材料的技术玩要求束①炼采用干硬性壮或半干硬性闻的混凝土，统标号C50常。芬②谋原材料符合屑混凝土施工某的有关规定练，采用级≥骆525号的浩普通硅酸盐布水泥。粗细须集料采用级长配良好的中怖砂和5～2贯5mm碎石课。裹③项混凝土配合没比由试验室杜试验选定。辜⑵抄支承块制作叛技术要求静支承块制作滔应方正、平慌整、棱角直需顺，不得有塞蜂窝麻面，移其制作精度比符合下列规蚕定：如①我承轨面平整栋度摸≯廉1mm键②货塑料套管垂妻直承轨面允双许误差1料mm骄③篮塑料套管位渗置友±僵1mm狐④桑两塑料套管结中心间距足±怒2mm玩⑤涛套管口和承础轨面相平度圾+1mm怪、-0mm夸⑥副支承块长、炒宽和厚度市±胡2mm勉弹性支承块任除模具外形咏较普通支承烫块稍有区别伐外，其预制尝工艺基本相配同。支承块切预制每批1汗24块，将绝模具组置于月振动台上，刊仔细检查模察具夹具螺栓爷上紧状况和获预埋螺纹套姨管情况，完诚全符合要求鞭后，将砼倾挨倒入模。开纵启振动台座浩，人工配合寇使砼分布均豆匀，捣固密桥实。甩捣固工作完冻成后，将模脖具组吊放在君台座附近的步平地上，人烧工抹面支承悦块底面，使袄其平整光滑混。压实抹光赛时应特别注销意棱角部位佣，适当加以插轻敲使局部科砼致密。禾支承块砼达穿到70%设办计强度后，显拆模吊放在坑固定存放点句。存放时最与高不得多于羡六层，洒水耕养护14天激后准予出厂袍。狱录.2弹性支朽承块的组装痛弹性支承块毙长为600缸mm，宽2蜡90mm，漆制作误差为缠+2mm、湾-3mm。悼橡胶套靴上禽口：600究×独297mm贝，下口：6毯00趴×州290mm规；制作允许举误差应符合优制造图的要时求。因此橡轧胶套靴与支扭承块的制作虹和组装要求恢都高于普通裹支承块。灭组装前，先维挑选检查并司清扫支承块脸底面及侧面止的松散砂粒抵和粘着物，等将支承块顶做面朝下倒放袋在铺有砂垫唯层和复合防丰水板覆面的沈专用场地上示，放上微孔国橡胶垫板。帐橡胶套靴底敞面朝下置于丽特制的翻卡决扩张夹具内唯。夹具高1予55mm，导顶部弯钩正贤好夹在套靴欣帽沿内侧的扇第一道凹槽耳处，轻压手精柄使其翻转日，内朝外，酒外转成内。允将翻转后的妄橡胶套靴压椅在轨枕底面士，套靴底面贴与微孔橡胶请垫板面重合鸦，反向翻转紧手柄，将套羡靴回复原样夹，此时套靴霉已套上支承及块拿橡胶手碗槌敲击底部递及四周，排翠出空气，使赴套靴底部与栗微孔橡胶垫哪板紧密接触抛。舞用涂有胶水哑的割ф耻5橡胶塞填才堵套靴底部件两侧的两个冒排气孔，并抓用宽胶带固脾定橡胶套靴喇于支承块上亏，胶封支承盟块帽缘下与羊套靴顶部之娘间的空隙。愉逐轨排组装和耐架设世对于高架母桥上的弹性色支承块承轨霸台的轨排组管装和架设工孔艺与普通支累承块轨排组著装和架设的墙施工工序相扑同，见4.识3.3章节景。洞内弹性甲支承块轨排唐组装和架设弄方法和精度奶同长轨枕整会体道床一致弟，见4.4拾.3章节。倾辉地下线弹性哈支承块整体奋道床砼浇筑之SK15+顺700～S勇K15+8益50处，上本下行线的弹土性支承块整陵体道床砼浇昆筑工艺及要灵求与长轨枕佩整体道床砼乞浇筑工艺及啄要求相同，色见4.4.悉4章节。掌穿高架线弹性背支承块承轨增台砼译高架线弹性寒支承块承轨浙台砼施工工凳艺及要求与带普通支承块棉承轨台砼施劲工工艺及要屠求相同，见俗买节。歉4.6整体赵道床60祥kg/m酒钢轨9号单国开道岔的施男工组织夜方法及程序锈说明侮4.眯6狼.1施工准俗备末施秃工前，先进兔行线路复测衬，设置道岔献控制基标，究并在地面进疗行道岔的试眉装，经检查类确认零件齐烛全、位置正芹确后，方可擦分组装车，参运至施工地鬼点。运送时书将倘尖轨与基本嫁轨捆牢，避变免尖轨损坏赛。尺柳支承块的绝鸽缘处理绒睁对于道岔砼丘支承块,在撇组装前,对遵承轨面和承丸轨面以下5捏0mm的四普周涂刷环氧群树脂缘层,完涂层均匀且释厚度不小于钳0.5mm酬.伍涂刷前本,先将需涂携刷部分的表坑面用钢丝刷赴清理干净,服并保持干燥后,如有潮湿刻现象,应经帖烘干处理.北梳道岔的组装零运输和调整晶道岔组装、尾调整见总“锯图片辩60匪kg/m县钢轨9号单祖开道岔施工云工艺流程图销”忠。眠致.1道岔组搜装贵道岔组装先撒在轨排场组货装整组道岔拍，按上“忍1、途4泉”极、财“胃2携、赵3健”强、借“秆5冬、渴6难”请、议“卖7盒”残、诱“云8祖”扯、共“旋9、10、啄11蹈”恩、俊“臭12、13碗”声的组合方式刃分为七部分促(依次编为麻①②③④⑤逝⑥⑦砖)。9号单笑开道岔组合域方式如图4坝.6.2所怖示。锣试拼确认符散合要求后，吹在每根钢轨携轨顶用白油磁漆标注出岔诸枕中心位置心，然后分组摧装车运到上尚料地点，吊角上桥面，桥踩上用自制炮惜车及小型机酬动车辆将道逝岔钢轨及零丹件运至铺设勇地点，在岔谈位上架轨并绝将各钢轨组艇连结起来，数挂上混凝土毒支承块。苏压.2道岔调伤整琴(1)先调言整直线基本顿轨组兆①场、残②叨，使水平和竞平面位置达振到设计位置辱，然后根据罪直基本轨确糖定直线疯④它、恐⑤凶、量⑥办的位置。袭直股调整完洋毕，再根据亡支距，将曲落基本轨劫③狸调整就位，剂最后将曲线转轨组吓⑦宫调整就位，敏经自检并报磁监理工程师铜检查通过后解，灌注支承炭墩混凝土。浙支承墩设于冻支承块下，掏顶宽为50得cm跨，设置间距铅不大于支承啊架间距，为抵提高支承墩勤混凝土早期再强度，缩短属施工时间，惹混凝土中掺帅加高效减水唇剂。亡由于部分支盾承块挂到钢崖轨上后两侧五不平衡，致桐使支承块不滑能保持水平燃，采用特制讲支承块水平竹调节器调节受岔枕水平。蕉每组钢轨架内设调整后，苍用丝杆撑在护设支挡的底继板上，以防标止调整后的平钢轨因连动非或意外碰撞托发生移位。严根据基标用伶直角道尺和庸万能道尺调培整水平，首兼先把直角道肿尺架在基本舞轨上，通过碰支承架调整椒，使直角道朝尺水准气泡盘居中，钢轨琴位置根据底都板上轨位基罪标调整，并旋根据中线用菊轨距校核，绪之后用万能汤道尺将另一端股直轨位置纷定出并调整堂水平。用支翼距控制曲基究本轨位置，福调整就位后乓用道尺控制宁水平及中线撇，定出侧股泉的准确位置针。为固定轨兴距和加强道诸岔的整体性走，钢轨组装蜻完时在适当柏位置安装特隶制轨距拉杆己。村(2)道岔锻调整精度养道岔按设计取位置进行调料整。其精度抹符合下列规默定：宿①由道岔里程位引置允许误差折为搬±盲15mm蛛；挽②肿导曲线圆顺沫，支距正确辞，其允许偏选差为1伏mm辞，附带曲线突用10状m私弦量，连续饭正矢允许误片差为1沃mm牧；沸③钱水平及标高务：轨面应平勇顺。滑床板边在同一平面盛内，标高和衔水平允许误叙差缝±争1目mm扯，左右两股罗钢轨轨顶水皮平允许误差督为墨±归1葬mm维；道岔全长牙范围内高低众差不超过尝2mm相，导曲线无差反超高。盯④终哪布仆培避虾廉⑤伤爷披怀赠拐厅乏贪察系撞熊星⑥丈护轨头部外章侧至辙岔心北作用边之距公离为139菌1以mm缘，允许偏差弦为0～+2叉mm狂，至翼轨作睁用边之距离伤1348霜mm吩，允许偏差略为-1～0厘mm刊。径⑦梳轨面应平顺柳，滑床板在养同一平面内李。轨撑与基赌本轨密贴，役其间隙不应诞大于睬0.5mm毒。免⑧修道岔范围内腊各接头以及范与轨道连接壳处轨面无错愿台，轨头内株侧应直顺无听错牙，其允珍许误差为煮0.5谷mm邪；磨⑨国按规定轨温拘计算，轨缝们允许误差为魂0貌～恳+1mm浓。灶还道岔道床砼里浇注减（1）支墩摄混凝土浇筑怕再道岔、轨消道等各项指惨标调整满足有精度要求后势，立只墩模耐，浇筑砼支首墩。砼支墩彩浇筑时应加冒强支承块下悦部砼的振捣喊，确保支承冒块底部无空沈隙。让(2)模板稍安装阴道岔砼支承庄墩达到承载恒力后时，拆找除支承架，锁对道岔各部劈位状态尺寸犯全面检查符勤合要求后，耕进行整体道执床模板安装永。整体道床稿混凝土侧模睁采用组合钢酸模，安装模壁板前对道床滔标高及轨灰道中心线位第置进行复查闪，以确保模好板安装正确劣，模板安装飘允许误差枪±情5枝mm后。模板安装篮位置距水沟充沟边0.2炕0搏m亚。串(3)道怨床混凝土浇预筑苹道床砼采用晚商品砼，进栏料口附近的彩用混凝土输震送泵输送到蚕灌注部位。暗使用插入式汁振捣器振捣滑，人工抹面鱼的方法施工魂。托混凝土灌注忠过程中经常口检查轨道状史态，发现问祖题及时外理忧，振捣时支丈承块四周加嚼强捣固，混编凝土灌筑后唱对道床表面麻多次进行压超平抹光，确村保道床表面忙平整，横坡渗符合要求，孟进行标准水姜养护。打淘酬填据残窑延扶反罪施工准备塘(1)首先宰对施工场地乳上的杂物及山建筑垃圾进死行清理；艺(2)线路丑复测及断面扁检测，设置捉控制及加密迷基标；马(3)在轨沉排场进行单饥渡线组装，隔由于其配件吼多，组装时宰按配件图和毅装配图由专耍人对各个配泡件一一清点妖统一编号；尿(4)支承弯块的绝缘处曾理,具体工麦艺见4.6雷.2章节。终⑸刺将单渡线分秧组装车运往遍上料地点，捏吊上桥面，基桥面用自制像炮车和小型舟机动车辆运赴往施工地点键，运送时将捏尖轨与基本愤轨捆牢，避赖免尖轨损坏醉。威独施工工艺流习程惕单渡线的施谨工工艺流程匆见图4.7迟.1扎侮单渡线配件没组装、调整色单渡线的施醒工工序形同庸单开道岔，宾按道岔构造慎将单渡线分罗为二组，即雷二组单开道色岔各成1组鲜，每组单渡色线分成七部蓬分形式同单散开道岔，参瓶见4.6.刃3.1章节晕。站二组单开道怨岔的安装、区调整如4.鱼喇章节所述。楼单渡线的支劈撑、调整与筐单开道岔辙图叉部分的支读撑、调整相退同。经反复牺数次调整，廊整组单渡线辟各部分的状沾态尺寸均符胖合要求后，肝统一进行支祥承块支墩混须凝土灌注，病支墩混凝土循达到强度后店，拆除钢轨联支承架，并姿全面检查各轨部分状态尺档寸。雕混单渡线道床袍混凝土浇筑红在道床混凝汇土浇筑前，狱对单渡线总克体状态再次搭进行全面检饶查，直到全地部检查项目钥合格后，方期能进行道床畅混凝土浇筑炮。政单渡线整体专道床混凝土提施工方法与齿逃所述的道岔衡道床混凝土怨施工方法相僵同。社4.8还伸缩区施筛工组织及程兵序说明适（1）施工情前对线路进惑行复测,利纹用基标定出土伸缩区的位蜻置。成（2）将伸迷缩调节器段酱的定型支承舌块及轨料等窑运至伸缩区伴施工地。铃（3）承轨低台、轨排及年承轨台砼的担浇注同普通谦支承块承轨抗台工程的施棒工方法；具酿体的施工组麻织方法见4境.3章节。桑5.全线长矮轨换铺施工傍组织及方法肯、程序说明巾和附图倚5.1施工渠准备非全线长轨换吵铺采取先下族行线后上行女线的原则进脖行，焊轨基筑地设在泰和罚路站处的立摸交桥下予(完具体详见图血钞)把。复施工准备阶性段，包括人坟员设备进场时、生产办公编用房、焊轨倾场建设、长殊轨焊接试验寒及参数设定霞、长轨运输节安全试验等勿。爆环长轨焊接试日验及参数确叫定答赖.1长轨焊遵接试验黎膨使用K90败0焊机在焊熔接PD3钢绒轨前必须进摧行工艺试验塞，在经供货获商培训后，装施工人员应种具备使用K潜900焊机驼进行焊接的罩能力，培训肆后施焊人员隔能够按照供岸货商提供的泄工艺参数进膊行熟练焊接夸工作，方可疮上岗。摄工艺试验是缸在供货商对恢焊机进行全厅面检查调试纪后，确认可谅以用作施工布开始进行的大。包括焊轨佩基地的现场新试验以及试孔验室检验两忧大类。逝工糟地试验项目致主要是落锤丑试验和静弯谎试验，落锤老试验机和静充弯试验机由聚业主提供。样试验前两种脖试验机必须条由厂家进行宗安装调试达族到可供使用兽状态。工艺翻试验用轨必徐须与铺设长请轨为同一型扛号，另外焊走机必须具备猜稳定的电流蜡，以保证参网数的准确性婚。博落锤试验是秃铁道部对钢组轨焊接质量椒检测的一个塞重要试验项专目，落锤高祸度为3.1钟m，按要求状锤击二次不立断为合格。虾试验用钢轨拍长1.3m说，在试验前鞠要将每根试粘验轨锯切，删采用锯轨机持将试验轨切桶成等长两段争，根据制造悟商提供的参陪考工艺系数廊，预先设计对焊机工艺系骡数，并给出刺每个工艺系猾数的调整范站围，设计工菊艺参数要经英多次试验不锻断优化后方颈能作为正式舰施焊的控制逮参数。休落锤试验要是求5组25府根，都必须榜通过部标规齿定要求，根敲据以往类似苗经验，通常尽要试验20胡0根以上的汉焊接试件，舟方可确定工壶艺参数。悟静弯试验，曲在落锤试验贯合格后，焊太3组15根丈做钢轨焊头摇的静弯试验棚，每组中4现根轨头受压孤，1根受拉上，按规定施秃加荷载试件誓不断视为合镰格。蜜工地试验的里焊接钢轨试时件按长轨焊本接工艺进行牲，即打磨句→艘对轨幕→怨焊接怠→需推瘤倚→熔正火属→兼打磨。胶饿.2长轨焊锋接参数侮K900移哲动式接触焊灶轨机的主要凳焊接工艺参口数组成如下锹：筝焊接电压(犬结段I、I君I、III嘱)、焊接时愧间(结段I壤、II)、痒加速烧化时颤间III、骨带电顶锻时诱间、无电流喇顶锻时间、蝴烧化量、顶凑锻量、焊接昼时油压I、替加速及顶锻闸油压II等拳主要参数，皆另有铺助焊蚁接参数如正飞火温度等。号用于工艺试廊验的钢轨要隐将钢轨端面秀及钳口位置瓶进行打磨后公再进行焊接另，由于K9桨00焊机具滥备推瘤功能等，在焊接后药只需进行正梳火、打磨两挣个工序。试辽验室进行的婚试验主要有祖钢轨焊接试妇件(长1.柿3～1.7碎m)的疲劳代试验、拉伸赴试验、冲击晓试验、硬度型试验、金相肚试验、化学罗成份分析等梨项目，对于划试件有些试狭验要求进行府锯、刨、铣委、磨平面、仓磨外圆、磨裙缺口等机械左加工，有的闯样品必要时旗要做扫描电替镜分析。佩接触焊生产竟的参数一经腊工艺试验确万定，经监理肝认可后，就就可以用于长愉轨节的焊接白生产，焊机情操作的参数姨要列表给焊存机操作人员勇，作为工艺攻控制参数，关并由焊接专号家对现场操储作人员进行抖示范及交底丢确保焊机操变作人员能熟虎练使用这些喉控制参数，庙用于焊接生社产。械长轨联合接曲头采用小型亮气压焊，正常式施工前，狡对焊接的P讨D3轨接头去要按规定进白行相应的工屈艺试验，确绳定施工参数省，以确保联更合接头施工肥质量。狗5.2长轨锁节的焊接施让工组织和程未序说明卸上海共和新驾路高架轨道锁工程采用的踢无缝线路钢枪轨为高碳低叶矾搭60kg/利mPD3还热轧钢轨。狠长轨节长1帜25m，焊穷接方式为接浓触焊。井基地接触焊凑施工程序为不：配轨斗→泊轨端打磨笋→塌对轨眼→旧焊接门→脸正火景→狗接头打磨蜡→纠探伤怕→乡存放。各分绑项施工组织体及注意事项猜说明如下：⑴配轨索配轨根据无体缝线路设计嘴图进行，编夫制配轨表，桑当设计图或低生产中有特夸殊要求的，叹必须在表内掩注明。配轨睁时，用于正磨线钢轨的最屿小长度不得槐短于9m，版特殊地段经洁监理工程师皆认可不少于遣6.0m。剧根据配轨表岁对存放在检券轨台上的钢洗轨进行台挑绍选。按所用非长度锯切钢珠轨。钢轨丈着量采用统一露的钢卷尺，锯锯轨长度误糟差不得大于涛±陷10mm。⑵轨端打磨象挑选出来的遣钢轨从检验成台拨入辊道兽线，对待焊货钢轨端面及舍钢轨与接触循焊机导电钳明口部位的接罪触处进行除掉锈和打磨。闹打磨要在焊惨轨前24小原时之内进行崭，超过此时患间或油水治孝污时，必须夹重新打磨处皂理。要求打传磨后的钢轨州表面显金属脱光泽不得有伶锈，除锈打乘磨对母材的泊打磨量不得平超过钢轨标膜准尺的0.忘2mm。元⑶膝对轨与焊接紧端面打磨后醒安装循环钢区丝绳卡轨器怀，卷扬机牵诸引至焊机下魂，在辊道上肢进行对轨，亭使两焊接面券对中，对轨洁过程中，必铲须以作用面沸为基准，以邻不出现竖向汤及横向的错巡位为准，各赔部位最大偏勺差不大于0姨.5mm。恐焊缝对正焊笑机钳口中心驾位置。绘焊接时焊机烦的各参数值脸不得随意改份动。操作前维，要对焊机洞、主机、辅麻机、水冷却肝系统、液压范系统、制冷险系统、供电滚室等作最后缘检查，再由辉工长复查确帝认，一切正瑞常方可开焊止。显焊接结束后腥，立即将接糠头送出焊机榆外进行检查诞。不合格者装对钳口进行舟处理或更换狂后，方可再西焊。合格者耗则对钳口进肺行清理，并嫁根据配轨表盛，对接头进诸行编号。⑷正火插钢轨焊缝前港后各500吐mm范围内喇，应在热状政态下进行调绞查检查工作手。要求不平组直度和拱量熟不得大于0果.5mm/恭m。按氧～滨乙炔火焰加日热并空气冷索却方法进行吉焊后热处理配。在轨接头三温度低于5快00商℃殖时按正火工来艺进行，用超光电测温仪衣测量钢轨表绢面正火加热霸温度，要求携轨头加热的浩表面温度滨≯伐950骑℃订，轨底角加斑热表面温度夜≮孟830覆℃盛，同时作好速正火记录。⑸接头打磨狐热处理后的炉接头在空气莲中冷却后进蠢行打磨处理哄，打磨分粗鸭打磨和细打岗磨两步进行平。先将轨头次顶面及两侧丑面和腭部、瞧轨底角上表顾面的残留焊厌瘤除尽，再累将接头两侧减500mm万范围内进行觉精打磨，要粱求轨头顶面叙及作用面的稠不平直度符英合规范要求竟。仙打磨时注意楼应纵向打磨象，不得横向量打磨，表面盛光洁度应能州满足无损检种测的需要。观⑹性探伤及存放躺焊缝处温度吧冷却至50嫁℃牧以下一时进鞠行超声波无揭损伤探伤。垃探伤前应采携用标准试块圣对探伤仪和月探头进行检册验，处于正棉常状态方可填使用。要求相焊头不得有追未焊透、烧嚼透、裂纹、顷气孔夹碴等洞有害缺陷。礼探伤合格的铺钢轨由卷扬戚机拖入辊道愧后，人工配欧合龙门吊机图将其拨入长帐轨条存轨平曲台，检查长抵轨编号。堆窝放整齐、平驳直。初5.3长轨剖节焊接与换此铺施工组织筐及程序说明予膊长钢轨运输既长轨条采用砌专用的长轨蔬列车运输，货平板车按地筋铁限界及作刻业要求进行借检查，满足桑不了要求时允需进行改装疲。置长轨车启运捏前必须全面朝检查其装载滥和防爬锁定胃能力，运输催过程中需加英强的了望和妇观察，发现船异常需立即巧处理。撑长轨列车进五入卸轨地段墙后，将尾车垄对准卸轨起都点停车，设疏置防护，卸够下长轨的始蜘端，始端与富铺设起点的尤误差不大于拒0.5m。嘴车尾端两侧豆及卸轨槽处糟设人在两侧辨配合拨轨。丢卸完长轨，倒折回卸轨槽传，紧固旋转狸式滑道，开令车返回基地肿。孕冷长轨联合接傅头焊接施工雁组织及程序导说明锯长轨联合接见头采用小型板气压焊。气拜压焊焊接工梨艺试验在正肢式焊接前按渡规定要求完围成。采用双魔导柱卧式压疤接机以斜铁驾夹紧轨腰的语新式移动式陪气压焊机，欠对开单混合船室的射吸式禁加热器，双坚流量计控制柜箱和一套三抛段顶压法的眨焊接工艺进促行焊接。旅其原理是将秘钢轨的两清还洁端面紧密咳贴合，并对母贴合面用气庄体火焰加热覆，待贴合面探及其附近被驼加热到塑性齐状态，这部雾分金属的原抖子具有了足材够的县“蚂活化能即”骂并穿过面互骄相急剧扩散安时，即对贴读合面加压顶转锻，施以足为够的挤压力诚以便使焊接关表面之间的员距离缩短到暂原子之间的妙相互作用时肯焊接接头。麻该方法由于滤采用加紧轨喜腰、夹紧点食布置在钢轨润纵向俊“跪中和轴上答”妖，克服了预讲顶和预锻时豪两侧钢轨错神牙和不直度雹不能保证的娃缺陷。所以滨接头外观质片量和内在质唤量得以保证言。笋1）联合接择头的焊接工翅艺程序如下复：藏2）移动式敢气压施工方筛法及过程斥（1）焊前馅准备嫂施工队伍进息入现场后，话要做如下准不备工作：①设备检查留a：发电机枝组运行状态小及供电情况累正常与否，侍发现问题及昆时处理，保级证全过程的纪供电。今b：接通电残源，检查高础压泵运转情症况，发现问驻题及时处理龟。泳c：检查压幅接机各部件撕的完好情况堪，及运动部陵件运动情况朽保证正常使固用。迅d划:狠加热器点火科和试水。点突火看火焰是祥否正常，有缩否堵孔等情禁况；试水看灭进、回水通填畅与否。厦e：检查气哗路、水路、校油路是否有娇跑、冒、漏荐现象。材f：检查氧握、乙炔瓶气淘量，确保用舒量。传g：各油、扭电、气、水凡路都要从轨疗底穿越。诞恩拿唯转艺萌型②御安全防护人显员安全情况佣检查秋a：按操作过规程做好防虏护。窜b：操作人砌员穿戴好各仇种劳防用品妹。内c：检查施忙工点附近有否否挥发性气压体，易燃易寺爆物等。盐⑵艳焊前钢轨端错面打磨肝将待焊适钢轨接头的诉二个端面，订用垫木架起曲，放平稳后鸦，用钢轨端辫头打磨机对追钢轨接头端遭面进行打磨白。要求端面遥平面度和端挂面与钢轨纵提轴线的垂直凑度公差在0拣.15mm拨之内,表面悟光洁度控制权在6.3级吃。轨底两角廊应比轨腰及镜轨底三角区腐凸出.打磨偷好后的接头静,要严加保碰护,不得被港风沙、雨雪坦等造成的污磁染沾污，更肌不得用手触酷摸，不许用胸嘴吹，严格刻按操作工艺阁进行操作。铲接头打磨好鞭后，应用干僚净的布加以妨覆盖。诊⑶绪对轨和夹轨积在对轨前，理应利用各种继机具对钢轨面进行串轨，列两被焊轨在亿接头两侧1稍0米左右范万围内垫好枕拼木墩，第一河个枕木墩距记轨头1.2毒-1.5米坝，以后的枕请木墩间距为芹3～4米,租使焊轨顶面稀踏面和工作接侧面在以焊肆缝为中心的疑40米范围调内，保持一于定水平和顺津直。轨头重脉合，轨底平叼行，轨缝为缩13毫米。但在上述工作铅内容完成后膨，将接通油摘管的压接机奏骑放在待焊毫钢轨上，调局整好与焊缝技的相对位置附，拧紧轨顶泽螺栓，推进技四块斜铁，餐并锁紧轨底狸螺栓。开启盘油泵进行预胆顶，预顶压拆力为有15坛～17Mp衔a并保持压毛力。据⑷宋安放加热器恐固定好焊机海后，开始安抚放加热器，灯安放好后调炸整咀条平面坏，与钢轨周傲边