城市地下空间规划与设计

城市地下空间规划与设计第一页，共42页。1.1城市轨道交通的概念和特点1.2轨道交通的地位和作用1.3轨道交通发展历史1.4轨道交通系统规划与设计的主要内容1.5我国轨道交通系统建设程序第二页，共42页。第三页，共42页。

服务于城市客运交通，通常以电力为动力，在固定导轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和。第四页，共42页。第五页，共42页。轨道交通的分类应当按照其作为公共交通的服务水平和运行方式加以界定，最主要的是运送能力和运送速度两项指标。运送能力：是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量，用单方向断面每小时通过的最大乘客人数来表示。运送能力取决于列车的载客量和行车密度。运送速度：指车辆从起点站到达终点站的平均速度。主要分为：市郊铁路(SuburbsRail)

地铁(UndergroundRailway,Subway，Metro)

轻轨铁路(LightRailTransit)

有轨电车(TrolleyBus)其他：独轨交通Monorail，磁浮交通系统Maglevtrain(magneticallylevitatedtrain)、缆索轨道交通AerialTramway第六页，共42页。市郊铁路是连接市区与郊区，以及连接城市周围几十公里甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，但它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分，因此它具有干线铁路的技术特征，与城市轨道交通系统中的地铁等其它类型不同，在市郊铁路上通常是市郊旅客列车与干线旅客列车和货物列车混跑。市郊铁路的特点是装备重型化，最高速度较大，加、减速度较低，通常由机车牵引一列列车。线路长度一般在40～80km。列车最高速度可达100km/h以上。第七页，共42页。第八页，共42页。轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的中等运量的城市轨道交通系统。它车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载相对于市郊铁路和地铁的荷载来说比较轻，称为轻轨。

是一种介于有轨电车和地铁之间的中运量的轨道交通工具。早期的轻轨系统一般是直接对旧式有轨电车系统改建而成，70年代后期一些国家开始修建全新的现代轻轨系统。第九页，共42页。第十页，共42页。轨道基本采用干线铁路技术标准，轴重相对较重，单方向输送能力在3万人次/h以上，线路以地下隧道和高架线路为主，仅在郊区地段采用地面线路，路权专用，运量大。地铁站间距在0.5至1.0km(市中心)之间，在郊区可达2km左右。第十一页，共42页。制式型号宽度编组轨距单向运能时速客流地铁A3米5～8节1435mm3-6万人次/h32~40km/h>4万人次B2.8米5～8节1435mm32~40km/h>4万人次轻轨C2.6米2～4节1435mm1-3万人次/h25~35km/h>1万人次关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题,1991第十二页，共42页。按轨距不同分为准轨车、宽轨车和窄轨车。1435mm1067、1000mm等（极限600mm）（米轨）1524mm、1676mm等地铁投资额大，地铁车站需十几亿。地铁6～8亿元/km，轻轨2～4亿元/km，

BRT0.1～0.7亿/km；高铁1.3-1.7亿/公里高速公路3000万/km。地铁：早期上海地铁8亿/km，北京、广州5亿/km，南京国产化程度高4.5亿/km。高架线是地下线造价的１／４～１／３，地面线是高架线造价的１／３～１／２左右。第十三页，共42页。制式型号宽度编组轨距单向运能时速客流GDP地铁A3米5～8节1435mm3-6万人次/h32~40km/h>4万人次>500亿元B2.8米5～8节1435mm32~40km/h>4万人次>500亿元轻轨C2.6米2～4节1435mm1-3万人次/h25~35km/h>1万人次>300亿元关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题,1991高铁：1.3亿/km；轻轨：1-2亿/km；高速公路：一般3000-4000万左右最高一亿地铁：早期上海地铁8亿/km，北京、广州5亿/km，南京国产化程度高4.5亿/km。高架线是地下线造价的１／４～１／３，地面线是高架线造价的１／３～１／２左右。第十四页，共42页。利用街道上的轨道运行的电力车辆或列车系统。优点：造价低，建设容易。缺点：所受干扰多，速度慢，通行能力低，平交道口多，极易与地面道路车辆冲突，引起道路交通堵塞。发展现状：已经比较少见，多数被改良为轻轨系统。第十五页，共42页。第十六页，共42页。第十七页，共42页。大大提高了城市的交通供给水平，缓解日益拥堵的道路交通引导城市格局按规划意图发展，支持大型新区建设提高城市的综合价值轨道交通工具的事故率大大低于道路交通，安全性好。地铁每年将减少50多吨的一氧化碳、40多吨碳氢化合物的排放，可降低城市污染。综合占地仅为道路交通地1/3左右。第十八页，共42页。19世纪上半叶欧美出现有轨公共马车1825年英国建成第一条商用铁路1863年伦敦建成第一条地铁1870年纽约建成高架轨道交通线1881年柏林建成第一条电气化铁路1888年美国建成第一条有轨电车系统20世纪初地铁和有轨电车第一次大发展二战以后地铁在世界范围内迅速发展，各种类型的城轨交通工具出现第十九页，共42页。

伦敦地铁是欧洲最大的地铁1863年，第一条地铁建成通车，成为当时轰动全球的大新闻。1890年，蒸汽机车为电气机车取代。今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。第二十页，共42页。第二十一页，共42页。第二十二页，共42页。第二十三页，共42页。英国伦敦南郊BUSGUIDEWAY第二十四页，共42页。第二十五页，共42页。第二十六页，共42页。1、初步发展阶段（1863年~1924年）世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验。特别是1879年电力驱动机车的研究成功，大大改善了地下铁道的环境，使得城市轨道交通由此步入了连续发展时期。这一阶段，欧美的城市轨道交通发展较快。

2、停滞萎缩阶段（1924年~1949年）

由于战争和汽车工业的发展，造成了城市轨道交通的停滞和萎缩。汽车的灵活、便捷及可达性，使其得到了飞速发展。城市轨道交通因投资大，建设周期长，一度失宠。有轨电车停滞不前，有些线路被拆除。由于地下空间对于战火的特殊防护作用，部分处于战争状态中的国家反而加速进行地铁的建设，如东京、大阪、莫斯科等。第二十七页，共42页。3、再发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加，使城市道路异常堵塞，行车速度下降，严重时还会导致交通瘫痪，加之空气污染，噪声严重，大量耗费石油资源，市区汽车有时甚至难以找到停车之处。这些因素使得人们重新认识到，解决城市客运交通必须依靠电力驱动的城市轨道交通。这期间有17个城市新建了地铁，平均每年发展0.85个。4、高速发展阶段（1970年~至今）世界各国城市化的趋势，导致人口高度集中，要求城市轨道交通高速发展以适应日益增加的客流运输，科学技术的进步也为城市轨道交通奠定了良好的发展基础。很多国家都确立了发展城市轨道交通的方针，立法解决建设城市轨道交通的资金来源。这一阶段，地铁以每年1.4个城市的速度增长。第二十八页，共42页。第二十九页，共42页。第三十页，共42页。第三十一页，共42页。1906年天津建成国内第一条有轨电车1908年上海建成第一条有轨电车1909年大连建成第一条有轨电车1969年北京建成国内第一条地铁1984年天津建成第一条地铁1995年上海建成第一条地铁1996年广州建成第一条地铁我国城市轨道交通的发展史：申报建设地铁标准城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建设轻轨标准城区人口应在150万人以上，地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上目前全国有33个城市正规划建设地铁150万人第三十二页，共42页。第三十三页，共42页。第三十四页，共42页。第三十五页，共42页。（1）特定城市社会与经济环境下轨道交通系统的功能定位。主要包括城市经济地理特征分析、城市规划总体目标与城市交通结构的协调性分析、轨道交通的功能评估等。（2）轨道交通线网规划。主要包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。（3）轨道交通系统客流预测。在城市规划与综合交通规划基础上进行客流预测，它是确定轨道交通网络及线路建设规模、能力水平的依据。第三十六页，共42页。（4）轨道交通工程可实施规划。主要包括车站、车辆段、换乘点的选址与规模、线路敷设方式规划，线网建设顺序与运营以及轨道交通与地面交通的衔接设计等内容。（5）轨道交通系统的线路和车站设计。包括线路的走向、线路平纵断面设计、车站的数量及分布、车站的站型设计以及换乘站的设计等。（6）轨道交通的枢纽设计与规划。主要包括城市地区枢纽点规划、枢纽客流分析、枢纽换乘设计、枢纽用地分析、枢纽不同方式间的协调等。第三十七页，共42页。（7）轨道交通系统与其他交通方式的衔接设计。主要研究轨道交通系统与其他方式的衔接，包括地面交通、城市间交通等，具体包括车站周边其他交通方式站点布局及设计。（8）轨道交通系统的安全防护设计。安全防护的内容包括地震防护、火灾防护、水灾防护以及杂散电流防护等设施的设计，需要考虑轨道交通运营中的安全对策与应急措施。（9）运营规划。从规划与设计阶段开始考虑运营问题是一条轨道交通线路建设成功与否的重要前提条件，直接关系到轨道交通系统建设目标的实现。这些内容也可以作为工程可实施规划的内容。第三十八页，共42页。一个项目从提出项目设想、开发、建设、施工到开始生产活动这个过程，一般称为项目建设周期，这个周期主要可以分为三个阶段：投资前阶段、投资阶段和生产阶段。第三十九页，共42页。建筑工程和设备安装项目建议书可行性研究项目决策总体设计施工图设计调试和运营准备试运营验收正常运营初步设计项目投资前阶段