物流学和物流产业专家讲座

《物流学》教学课件

讲课班级：贸易1001、1002，商务1001主讲人：经济学院葛金田教授2023/4/231物流学和物流产业第1页第一讲：物流、物流学与物流产业2023/4/232物流学和物流产业第2页

1-1物流概念与物流起源

一、物流起源与发展

物流概念起源于美国。国际学术界对于物流概念产生原因基本上有两种观点：

（一）物流概念是因为经济原因而产生（即起源于人们对协调经济活动中物流及其相关活动追求）1、1915年美国营销学者阿奇·萧（A.W.Shaw）

《关于市场流通若干问题》首次使用物流概念。“物流（PhysicalDistributionofGood）是与创造需求不一样一个问题——流通活动中重大失误都是因为创造需求与物流之间缺乏协调造成。”2023/4/233物流学和物流产业第3页

1-1物流概念与物流起源企业流通活动被明确地分为创造需求活动和物流活动，MarketDistribution指是商流，而时间和空间转移指是销售过程物流。“物资经过时间或空间转移，会产生附加价值”。（ArchW.Shaw.SomeProblemsinMarketingDistribution.HarvardUniverstyPress,1919.）

2、美国营销学者克拉克（F.E.Clerk）1924年在《市场营销原理》（PrincipleofMarketing）中也使用了物流概念。（[日]谷本谷一.物流、Logistics理论与实践[M].东京：白桃书房，年版，第12-14页.）

总结：物流主要利用于市场营销领域

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1-1物流概念与物流起源

（二）物流概念是因为军事原因而产生

詹姆士·约翰逊（JamesC.Johnson)和唐纳德·伍德（DonaidF.Wood）：“物流一词首先用于军事”，1905年美国少校琼西·贝克（MajorChaunceyB.Baker）所称“那个与军备移动和供给相关战争艺术分支”实际上就是“物流”。（JamesC.JohnsonandDonaidF.Wood：ContemporaryLogistics（4thEdition）.MacmillanPublishingCompany,1990.）

二战期间，美军将物流配送相关原理利用到军事后勤保障取得成功，推进了战后对物流活动研究，引发实业界重视。

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1-1物流概念与物流起源

（三）两种观点比较

1、两种观点在文件原文中使用是不一样表述

PhysicalDistributionofGood——直接意译“商品实物配送”，实际指流通领域中实物供给（PhysicalSupply），即与创造需求不一样一类活动。创造需求活动包含市场营销、推销等活动，而实物供给活动是指运输、储存、包装等活动。

Logistics在西方最早字典中解释为物流，因为这个词本身就有“兵站”、“联合物流补给基地、设施”意思，所以有学者认为它是指军事物流。

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1-1物流概念与物流起源

2、从物流发展实践来看，PhysicalDistribution和Logistics是有区分普通认为，Logistics比PhysicalDistribution包含范围和包括活动更为广泛，PhysicalDistribution内容是实物分销（早期文件多使用PhysicalDistribution），其含义是为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地有效流动而进行两种或各种活动集成。这些活动可能包含但不限于用户服务、需求预测、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库选址、采购、包装、退货处理、运输和仓库管理。2023/4/237物流学和物流产业第7页

1-1物流概念与物流起源

伴随经济发展尤其是全球化及企业竞争战略改变，物流在企业经营乃至整个国民经济中地位与作用越来越主要，物流概念内涵与外延也随之发生改变，物流英文用语由“PhysicalDistribution”变为“Logistics”。主要标志：成立于1963年美国物流管理协会1985年将其名称从NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement（NCPDM）更名为CouncilofLogisticsManagement（CLM），Logistics取代PhysicalDistribution成为物流标准术语。（BenjaminS.Blanchard：LogisticsEngineeringandManagement(4thEdition).PrenticeHall,1992,p4.）

物流（Logistics）定义是对货物、服务及相关信息从起源2023/4/238物流学和物流产业第8页

1-1物流概念与物流起源地到消费地高效率、高效益流动和储存进行计划、执行和控制，以满足用户要求过程。该过程包含输入、输出、内部和外部移动以及以环境保护为目标物料回收。日本于1992年将“物流通”改称为“Logistics”，日本物流管理协会英文名称改为“JapaneseCouncilLogisticsManagement（简称JCLM）”。从PhysicalDistribution向Logistics过渡表明，这种替换是科学，符合物流研究和实践发展，并已被广泛接收。（何明珂.物流系统论[M].北京：中国审计出版社，年版，第102-109页.）

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1-1物流概念与物流起源

二、物流概念认识

（一）美国物流概念

1、美国学者康伯斯：物流是指商品或服务从生产领域向消费领域物理性移动过程。

2、阿罗特：物流是指依据营销策略将生产资料或消费品由生产或储存地向用户需要地转移订发货过程。

3、斯马耶克与拉罗蒂：物流是指为使生产目标与销售目标相一致而进行各种必要支援活动。即以适当价格将适当数量商品供给到适当场所过程，为此，需要实现仓库选址、运输方法、储存方法及信息流通等最正确组合。（[日]菊池康也.物流管理论[M].东京：税务经理协会，1997年版，第6页.）2023/4/2310物流学和物流产业第10页

1-1物流概念与物流起源

4、美国市场营销协会：物流是指对商品从生产时点到消费或使用时点转移、分类、保管过程管理与控制。

5、美国物流管理协会（CLM）（1998年）：物流是供给链过程一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地高效率、高收益流动及储存进行计划、实施与控制过程。（徐天亮、刘志学.中美“物流”定义分析与比较[J].中国物流采购与仓储，（9）.）

美国学者与专业协会对物流概念表述是不一样。前者定义是“中性”，多侧重于对物流活动客观性描述，并未包括物流活动目标或有效性问题；而专业协会则更强调物流活动有效性。

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1-1物流概念与物流起源

（二）日本物流概念

20世纪50年代引入日本，称谓“物流通”。

1、日本流通教授林周二、阿保荣司：物流是指有形或无形商品及废弃物克服时空矛盾、连接供给者与需求者物理性经济活动。详细包含运输、保管、包装、装卸等物流通活动及与此相关信息活动。（夏春玉.当代物流概论[M].北京：首都经济贸易大学出版社，年版，第4页.）

2、日本日通综合研究所《物流手册》（1981）：“物流是物质资料从供给地向需求者物理性移动，是创造时间性、场所性价值经济活动。”（日通综合研究所编著，吴润涛等译.物流手册[M].北京：中国物资出版社，1986年版，第12页.）2023/4/2312物流学和物流产业第12页

1-1物流概念与物流起源

3、日本产业结构审议会流通分会：物流是指有形及无形商品由供给者向需求者实体流动过程，详细包含包装、装卸、运输、保管及信息。（[日]谷本谷一.物流、Logistics理论与实践[M].东京：白桃书房，年版，第13页.）

4、日本统计审议会流通统计分会：物流是指相关“物”物理性流动全部经济活动，这些活动主要包含运输、通信活动。同时，这里所说“物”，既包含有形物，也包含无形物，其中无形物主要是指信息。

日本对物流概念表述多属“中性”，主要侧重于描述物流是一系列相关有形和无形商品从供给者到需求者实体转移过程，并不包括这一过程是否有效，是将物流与物流管理相区分。2023/4/2313物流学和物流产业第13页

1-1物流概念与物流起源

（三）中国物流概念

从日本引进，长久以来基本上是在沿用日本物流定义。

1、李京文《物流学及其应用》（1987年）：物流是物质资料在生产过程中各个生产阶段之间流动和从生产场所到消费场所之间全部运动过程。

2、王之泰《当代物流学》（1995年）：按用户（商品购置者、需求方、下一道工序、货主等）要求，将物实体（商品、货物、原材料、零配件、半成品等）从供给地向需求地转移过程。这个过程包括运输、储存、保管、搬运、装卸、货物处置与拣选、包装、流通加工、信息处理等相关活动。

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1-1物流概念与物流起源

3、吴清一《物流学》（1996年）：物流是指实物从供给方向需求方转移，这种转移既要经过运输或搬运来处理空间位置改变，又要经过储存保管来调整双方在时间节奏方面差异。

4、何明珂《当代物流与配送中心》（1997年）：物质实体从供给者向需求者物理性移动，它由一系列创造时间和空间效用经济活动组成，包含运输、保管、包装、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动统一。

5、宋华等《当代物流与供给链管理》（年）：物流是为了实现用户满意，连接供给主体和需求主体，克服空间和时间妨碍有效、快速商品、服务流动经济活动过程。

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1-1物流概念与物流起源

6、夏春玉主编《当代物流概论》（年）：物流是指伴随物品由供给地向需求地转移而发生运输、装卸、储存、包装、流通加工及其与上述活动相关信息活动集合系统。

7、台湾物流管理协会（TaiwanAssociationofLogisticsManagement）（1996年）：物流是一个物实体流通活动行为，在流经过程中，透过管理程序有效结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动，以创造价值，满足用户及社会性需求。（王庆云.经济物流[M].北京：人们交通出版社，年版，第17页.）2023/4/2316物流学和物流产业第16页

1-1物流概念与物流起源

8、国家标准术语

年8月1日在我国实施《物流术语》国家标准（GB/T18354-）将物流定义为：物品从供给地向接收地实体流动过程。依据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功效实施有机结合。

我国对物流概念表述基本上是“中性”，既没有强调物流“有效性”，也没有包括对物流活动“计划、执行或控制”，是将物流与物流管理定义相区分。2023/4/2317物流学和物流产业第17页

1-2物流学

一、物流学学科性质

融自然科学、人文科学和社会科学于一体综合性学科或交叉性学科。详细讲，物流理论是融经济学、管理学、工学、技术学、社会学、法学等于一体综合性学科。

二、理论体系

1、物流经济理论。包含物流概念、分类、物流产生与发展、物流地位与作用、物流规模与结构、物流专业化与物流产业、物流市场竞争、物流国际化（国际物流）等。

2、物流管理理论。包含物流管理概念、管理方法、物流成本管理、作业管理、服务管理、组织管理、战略管理、供给链管理、经营管理等。2023/4/2318物流学和物流产业第18页

1-2物流学

3、物流工程与技术理论。包含物流系统及其组成要素、物流系统设计、物流网络规划、物流标准、物流信息、物流技术、物流工程等。

4、物流社会与政策理论。包含物流环境、物流发展规划、物流政策、物流法规、绿色物流、城市交通管制等。

5、物流发展与理论史。包含国内外物流发展（管理、政策）历史、国内外物流理论发展历史等。

三、物流学科体系理论基础

主要：系统论、运筹学、经济学、管理学

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1-3物流产业

一、物流产业界定

由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业等组成复合型或聚合型产业。是服务业中一个新兴产业。

1、宏观定位：国民经济主要产业和新经济增加点——21世纪黄金产业2、中观定位：流通业基础

3、微观定位：企业“第三利润源”

第一利润源：依靠科技进步降低原材料消耗；第二利润源：依靠技术革新和劳动力素质提升劳动生产率，降低人力消耗；第三利润源：降低物流成本增加利润。2023/4/2320物流学和物流产业第20页

1-3物流产业

二、物流产业主要性

早在20世纪60年代美国经济学家彼得·杜克拉就预言：物流业是每个国家经济增加“黑大陆”，是“降低成本最终边界”，是降低资源消耗、提升劳动生产率之后“第三利润源”，是“一块未被开垦处女地”。日本早稻田大学西泽修教授认为：物流是一块冰山，人们只看到了水面上冰山，实际水下面冰山更大。

1954年，美国经济学家鲍尔·康柏斯提出：物流是“市场营销另二分之一”。法国经济学家提出：未来世界只有三种人，生产者、物流者与消费者。2023/4/2321物流学和物流产业第21页

1-3物流产业樊纲：今后世界只有三个系统，即生产系统、物流系统、技术系统；其它系统都是从这三个系统中分离出来。魏杰：国际上物流产业被认为是国民经济发展动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国当代化程度和综合国力主要标志之一，被喻为经济发展加速器。英国经济学家克里斯多夫认为：未来社会，“市场上只有供给链而没有企业”，“真正竞争不是企业与企业之间竞争，而是供给链与供给链之间竞争”。美国著名咨询企业麦肯锡《中国物流市场白皮书》：物流业将在未来中国经济发展起到关键作用。2023/4/2322物流学和物流产业第22页

1-3物流产业

三、当代物流业快速发展动因

1、从需求角度分析（1）制造业全球生产体系形成、零售业全球化分销和配送体系发展，组成推进物流产业升级主要利润空间和起源；（2）中国处于快速工业化、城镇化时期，经济快速发展产生巨大经济总量需要对应物流支撑；当前产业结构更易产生大实物流量，推进物流业发展；（3）进出口总量（世界最大出口国）及产品结构（实物贸易居多），催生国际物流发展；（4）人口总量与消费量为商贸物流发展提供条件。2023/4/2323物流学和物流产业第23页

1-3物流产业2、从供给角度分析

（1）第三方物流企业，经过资源整合为供给商提供完整高效“供给链管理”，降低供给商运行成本，扩大供给链整体利润空间，成为物流业发展和获取产业利润主要模式和伎俩。（2）商贸、生产（制造）、农业等产业与物流业融合发展、联动发展，有利于这些产业降低成本，提升效率，促进产业升级；有利于释放和集聚物流需求，整合社会物流资源，提升物流业整体服务水平；有利于调整优化产业结构，促进经济发展方式转变；有利于提升企业应对国际金融危机能力，促进国民经济平稳较快发展。2023/4/2324物流学和物流产业第24页

1-3物流产业3、从产业发展环境分析

（1）国家物流业发展相关政策不停完善；（2）国际贸易和投资自由化推进；（3）高度发达交通、通讯基础设施；（4）国际通用运输、仓储等标准推行；（5）渠道衔接通畅多式联运设施；（6）社会化程度较高物流生产组织；（7）人们对物流产业主要性认识增强。2023/4/2325物流学和物流产业第25页

1-3物流产业

四、中国物流产业发展现实状况

（一）物流业发展快速

年社会物流总额125万亿元，比年增加1.6倍，年均增加21%。据测算，单位GDP对社会物流需求系数到达1:3.2，即表示当前我国每单位GDP产出需要3.2个单位物流总额来支持。该系数比年1：2.6提升了23%，表明社会经济发展对物流需求呈加速增加态势。

2023/4/2326物流学和物流产业第26页

1-3物流产业

年社会物流总费用约为7万亿元，比年增加1.1倍，年均增加15.6%。社会物流总费用与GDP比率由年18.3%下降到年18%左右，表明物流运行质量和效率有所提升。按年数据测算，我国物流总费用每降低1个百分点，相当于新增3405亿元左右经济效益。2023/4/2327物流学和物流产业第27页

1-3物流产业

（二）与发达国家相比：差距较大

1、成本高，周转慢，库存大，效率低

年物流总费用占GDP比重，美国为8%、日本为9%，而中国为18%（是发达国家2倍）。库存量大，流通步骤多，资金占用大，运行效率低。

原因：经济结构不合理；全社会物流运转效率偏低（主要原因）。如体制机制不顺、交通管制、规划不合理、城镇物流网络体系不健全、多式联运未实现无缝对接等。物流成本“最终1公里”现象？

2023/4/2328物流学和物流产业第28页

1-3物流产业

2、物流服务组织化水平和经营集约化程度不高，传统流通方式占相当大百分比第三方物流发展迟缓，总体规模偏小，需求不平衡性较强，行业集中度较低。物流企业普遍规模较小，技术水平与运作水平低，服务能力弱，缺乏带动性强龙头物流企业，总体竞争力较低。

3、物流基础设施和技术装备条件较差，标准化和信息化水平不高，物流公共信息网络系统建设相对滞后“十二五”重点：构建物流公共信息平台基本框架2023/4/2329物流学和物流产业第29页

1-3物流产业

4、物流管理体制和环境有待完善物流包括领域多、范围广，既连接产业上下游，又融合在其它产业之中，蕴含于经济活动方方面面，任何一个部门都难以负担物流行业管理职责，需要多个部门协同配合，共同管理。

5、物流在区域间、行业间发展不平衡制造业物流、高端物流、供给链物流、保税物流、冷链物流等发展空间巨大。

6、高端物流人才缺乏2023/4/2330物流学和物流产业第30页

1-3物流产业

（三）物流业对经济社会发展贡献度不停增强

年物流业增加值到达2.7万亿元，比年增加1.2倍，年均增加16.7%；占GDP比重为7%，占第三产业增加值比重为16%。物流业作为生产性服务业主要组成部分，在国民经济中地位日益凸显，对经济和社会发展作用深入增强。2023/4/2331物流学和物流产业第31页

1-3物流产业

五、中国物流产业发展面临新环境

（一）物流业列入国家产业振兴计划，有力地改进了物流业发展政策环境

应对金融危机，国家出台十大振兴计划。包含：钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息业和物流业。

十大产业有是国民经济支柱产业，有是主要战略性产业，有是主要民生产业，在国民经济中地位举足轻重。九个产业工业增加值占全部工业增加值比重靠近80％，占GDP比重到达1/3，规模以上企业上缴税金占我国税收收入40％，直接从业人员约占全国城镇单位就业人员30%。仅纺织和轻工食品、造纸、家俱、家电等部分行业就包括3亿农民，吸纳进城务工人员6000万人。2023/4/2332物流学和物流产业第32页

1-3物流产业

1、物流业是其它产业发展纽带和主要基础物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业复合型服务产业，既是联络九个产业主要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连主要载体，物流业发展须依靠这些产业发展。物流业调整和振兴，也直接关系到九个产业竞争力提升。物流行业能入选十大振兴行业，是因为物流业在当代服务业中与工业制造业关联度最高，直接影响工业品综合效益。据统计，年制造业物流总额占全社会物流总额88.8％。物流业包括领域广、吸纳就业人数多、促进生产、拉动消费作用大，其增加值占全部服务业增加值16.5％，占GDP6.6％。2023/4/2333物流学和物流产业第33页

1-3物流产业

2、《物流业振兴规划》提出主要任务（1）主动扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸等产业互动发展，推进物流服务社会化和专业化；（2）加紧企业吞并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强大型当代物流企业；（3）推进能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，加紧发展国际物流和保税物流；（4）加强物流基础设施建设，提升物流标准化程度和信息化水平。2023/4/2334物流学和物流产业第34页

1-3物流产业

3、《振兴规划》确定了物流业九大重点工程包含：多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。物流企业加大整合、改造、提升、转型力度，逐步实现转型发展、集约发展、联动发展、融合发展，经过物流组织创新、技术创新、服务创新，给物流业快速发展注入了新活力。物流业迎来了新起点、新机遇、新希望。2023/4/2335物流学和物流产业第35页

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（二）物流业在国家“十二五”规划中受到深入重视国家“十二五”规划屡次提到物流业发展。如第四篇（营造环境推进服务业大发展）、第十五章（加紧发展生产性服务业）第二节：大力发展当代物流业加紧建立社会化、专业化、信息化当代物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施建设和衔接，提升物流效率，降低物流成本。推进农产品、大宗矿产品、主要工业品等重点领域物流发展。优化物流业发展区域布局，支持物流园区等物流功效集聚区有序发展。推广当代物流管理，提升物流智能化和标准化水平。2023/4/2336物流学和物流产业第36页

1-3物流产业

六、国外物流业发展现实状况与趋势

（一）发达国家和地域物流业发展特点

1、政府在物流业发展中发挥主要作用；

2、物流设施当代化程度高；

3、物流业社会组织化程度高；

4、供给链物流、国际物流发展快，绿色物流受到重视；

5、各国和地域分别采取了与本身条件和发展需求相适应当代化物流发展模式。2023/4/2337物流学和物流产业第37页

1-3物流产业（二）世界物流业巨头发展情况与特点

10大物流企业：

UPS（联合包裹）、FEDEX(联邦快递)、DPWN(德国邮政世界网)、Maersk/A.P.Moeller(马士基)、NipponExpress(日通)、Ryder（雷德）、TPG(天地快运)、Expeditor（快运）、Panalpina（瑞士供给链专业企业）、Exel（英运物流）1、以空运、快递、陆运等业务为主要背景企业居多；

2、业务地域性集中化程度高（即本土化程度高）；

3、绝大多数是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。

2023/4/2338物流学和物流产业第38页

1-3物流产业

4、美国物流企业占据主导地位。十大物流企业中美国占有5家，说明物流市场发达程度与经济发达程度成正比。

5、从业务结构来看，在进军当代物流行业诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景综合企业将拥有巨大潜力。

2023/4/2339物流学和物流产业第39页

1-3物流产业

（三）世界大型物流企业发展动态1、经过整和和并购，进军各种运输业务，提升利润；

2、重新整合业务流程，实现资源最优化配置；当代物流包含电子商务和一系列相关服务项目，电话服务中心、网站、交易系统建立，以及原料采购、订单推行、运输管理等操作。当前这十大企业都拥有“一流三网”，即订单信息流，全球供给链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络，能够使仓储利用率提升2倍以上。

3、提供优质及个性化服务（智能物流）。2023/4/2340物流学和物流产业第40页

1-3物流产业

（四）国外物流业发展趋势1、供给链物流

2、第四方物流：美国埃森哲企业1998年提出。区分于第三方物流之处于于：本身没有车队、船队、飞机等，没有自己快递员，甚至没有自己仓库，但能够经过自己信息技术、整合能力将社会上物流资源以及用户