工程热力学绪论

（优选）工程热力学第章绪论现在是1页\一共有45页\编辑于星期一本讲内容CH0绪论1工程热力学简介2热力学发展史3教学安排与学习要求现在是2页\一共有45页\编辑于星期一思考题CH0绪论

1了解工程热力学发展简史；2理解热能和机械能连续转换需要满足的条件。现在是3页\一共有45页\编辑于星期一CH0绪论0.1工程热力学简介课程性质研究对象研究内容研究方法0.2热力学发展史理论——热力学四大定律实践——热机热力学领域的科学大家0.3教学安排与学习要求现在是4页\一共有45页\编辑于星期一0.1工程热力学简介工程热力学：是一门从工程观点来论述热力学普遍原理及其各种应用的基础性应用学科。本课程的性质：专业基础课节能分析的理论基础过程装备设计的理论基础之一工程热力学：

热能与机械能转换物理热力学化学热力学生物热力学溶液热力学热力学传热学热工基础现在是5页\一共有45页\编辑于星期一世界能源状况全球能源消费增长迅速全球能源危机现在是6页\一共有45页\编辑于星期一石油价格波动现在是7页\一共有45页\编辑于星期一中国能源需求与生产差额现在是8页\一共有45页\编辑于星期一中国与世界工业能耗比较g/kW.h中国平均供电耗煤量的变化冶金\化肥耗煤量比较现在是9页\一共有45页\编辑于星期一节能是我们的责任我国主要部门节能潜力：钢铁工业24%建材工业13-22%石化10-24%合成氨6-18%有色金属4-10%交通部门:公路20-50%

铁路10-30%

民航16-34%

政府机构：15-20%节能是近年来的基本国策“开发和节约并重”节能任重道远！节能是我们的责任！现在是10页\一共有45页\编辑于星期一0.1工程热力学简介工程热力学的研究对象：

工程热力学主要研究热能的有效利用以及热能和其它形式能量转换规律。

热是人类最早发现的一种自然力，是地球上一切生命的源泉。

—恩格斯现在是11页\一共有45页\编辑于星期一能源转换利用的关系热能电能机械能

风能水能化学能核能地热能太阳能一次能源(天然存在)二次能源光电转换燃料电池光热聚变裂变燃烧水车水轮机风车热机电动机发电机85%转换直接利用利用生物质现在是12页\一共有45页\编辑于星期一生活中常见的能量转换设备锅炉冰箱汽车汽轮机空调飞机现在是13页\一共有45页\编辑于星期一蒸汽动力装置

热电厂蒸汽机车(化学能热能机械能电能)1、热源，冷源2、工质（水，蒸汽）3、膨胀做功4、循环(加压、加热、膨胀做功、放热)现在是14页\一共有45页\编辑于星期一燃气轮机装置

飞机坦克(化学能热能机械能）1、热源，冷源2、工质（燃气）3、膨胀做功4、循环(加压、加热、膨胀做功、放热)现在是15页\一共有45页\编辑于星期一内燃机装置

汽车火车(化学能热能机械能）空气、油废气吸气压缩点火膨胀排气1、热源，冷源2、工质（燃气）3、膨胀做功4、循环(加压、加热、膨胀做功、放热)现在是16页\一共有45页\编辑于星期一制冷装置

冰箱

空调

(电能机械能热能)1、热源，冷源2、工质（制冷剂）3、得到容积变化功4、循环(加压、放热、膨胀、吸热)现在是17页\一共有45页\编辑于星期一热能与其他形式能之间转换的条件热源、冷源工作介质——气体或者蒸汽容积变化循环吸热（蒸发）膨胀（节流）压缩冷凝（放热）现在是18页\一共有45页\编辑于星期一常见能量转换设备的能量利用率

发电（火力、核能）40%

车辆发动机（内燃机）25~35%

轮船发动机25~35%航空发动机

20~30%

制冷空调(非热机）

>200%现在是19页\一共有45页\编辑于星期一0.1工程热力学简介工程热力学的研究内容：1）基本概念、基本定律；2）工质的热力性质；3）热力过程、热力循环；4）热功转换设备、工作原理；5）节能分析。6）溶液热力学！7）化学热力学！现在是20页\一共有45页\编辑于星期一0.1工程热力学简介工程热力学的研究方法：1、宏观方法：将研究对象看作连续体，用宏观物理量描述其状态，其基本规律是无数经验的总结。

特点：可靠，普遍，不能任意推广应用：经典（宏观,平衡）热力学

化工装备及过程领域2、微观方法：从微观粒子的运动及相互作用角度以研究热现象及规律。

特点：揭示本质，模型近似应用：微观（统计）热力学

宏观基本实验规律热现象规律逻辑推理对微观结构提出模型、假设统计方法热现象规律现在是21页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史理论发展——热力学四大定律：热力学第零定律

1931年

T热力学第一定律18401850年

E热力学第二定律18541855年

S热力学第三定律1906年

S基准人类最伟大的十个科学发现：勾股定理微生物的存在血液循环物种进化基因牛顿运动定律物质的结构电流热力学四大定律光的波粒二象性现在是22页\一共有45页\编辑于星期一热力学第零定律（R.W.Fowlerin1931）

如果两个系统分别与第三个系统处于热平衡，则两个系统彼此必然处于热平衡。热力学第零定律是温度测量的理论基础。B温度计热力学第零定律现在是23页\一共有45页\编辑于星期一对温度的研究1593年，伽利略利用空气热胀冷缩的性质，制成了温度计的雏形。1702年，阿蒙顿制成空气温度计，但不准确。1724年，荷兰工人华伦海特在他的论文中，建立了华氏温标，首先使用水银代替酒精。1742年，瑞典的摄尔修斯定义水的沸点为0度，冰的熔点为100度，后施勒默尔将两个固定点倒过来建立了摄氏温标。1779年，全世界有温标19种。1848年，开尔文发表论文《建立在卡诺热动力理论基础上的绝对温标》。1854年，开尔文提出的开氏温标，得到世界公认。现在是24页\一共有45页\编辑于星期一热力学第一定律内容：热可以转变为功，功也可以转变为热；消耗一定的功必产生一定的热，一定的热消失时，也必产生一定的功。本质：能量转换及守恒定律在热过程中的应用。能量守恒和转化定律是自然界基本规律，恩格斯曾将它和进化论、细胞学说并列为三大发现。成因：理论——迈耶实验——焦耳数学形式——亥姆霍兹现在是25页\一共有45页\编辑于星期一热力学第一定律的发展1830年，法国萨迪·卡诺：“准确地说，能量既不会创生也不会消灭，实际上，它只改变了它的形式。”1836年，俄国的赫斯说：“不论用什么方式完成化合，由此发出的热总是恒定的。”1842年，迈耶（J.R.Mayer）发表了《论无机性质的力》的论文，表述了物理、化学过程中各种力（能）的转化和守恒的思想。迈尔是历史上第一个提出能量守恒定律并计算出热功当量的人，但当时没有引起重视。1847年，亥姆霍兹（H.L.Helmholtz）发表著名论文《力的守恒》，把能量概念从机械运动推广到普遍的能量守恒。1840-1849年，焦耳（Joule）用多种实验的一致性证明热一律，于1950年发表并得到公认。1909年，C.Caratheodory最后完善热一律。现在是26页\一共有45页\编辑于星期一热力学第二定律内容：各种说法等价（克劳修斯说法）热不可能自发地、不付代价地从低温物体传到高温物体。（开尔文说法）不可能从单一热源取热，把它全部变为功而不产生其他任何影响。本质：在有限空间和时间内，一切和热运动有关的物理、化学过程具有不可逆性。条件：只能适用于由很大数目分子所构成的系统及有限范围内的宏观过程，并且该系统是线性的、各向同性的。而不适用于少量的微观体系，也不能把它推广到无限的宇宙。

现在是27页\一共有45页\编辑于星期一热力学第二定律的发展1832年，卡诺《谈谈火的动力和能发动这种动力的机器》。1834年，克拉派隆（BenoitPaulEmileClapeyron）《论热的动力》。1850年，克劳修斯从热量传递的方向性角度提出了热力学第二定律的表述。1851年，开尔文从热功转换的角度提出了热力学第二定律的另一种说法。1859年，麦克斯韦（JamesClerkMaxwell）用统计方法导出了处于热平衡态中的气体分子的“麦克斯韦速率分布律”。1877年，奥地利物理学家玻尔兹曼（LudwigEduardBoltzmann）发现了宏观的熵与体系的热力学几率的关系。现在是28页\一共有45页\编辑于星期一热力学第三定律及其发展内容：在绝对零度，任何完美晶体的熵为零。应用：有效解决了计算平衡常数问题和许多工业生产难题。发展：1906年，德国物理化学家能斯特（WaltherHermannNernst）根据对低温现象的研究得出了能斯特热定理。1911年，德国物理学家普朗克也提出了对热力学第三定律的表述，即“与任何等温可逆过程相联系的熵变，随着温度的趋近于零而趋近于零”。1912年，能斯特进一步推论出绝对零度不能达到原理。现在是29页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史实践发展——热机：蒸汽机内燃机：煤气机、汽油机、柴油机燃气轮机现在是30页\一共有45页\编辑于星期一蒸汽机的发展“蒸汽机是一个真正的国际发明，而这个事实又证实了一个巨大的历史进步。”1695年，法国人巴本第一个发明蒸汽机，但操作不便，

不安全。1705年，钮科门和科里制造了新的蒸汽机，有一定实用价值，但用水冷

却气缸，能量损失很大。1769年，英国技工瓦特改进了钮科门机，加了冷凝器，使机器运作由断

续变连续，蒸汽机的使用价值大大提高，导致了欧洲工业革命。1785年，蒸汽机机被应用于纺织。1807年，蒸汽机机被美国人富尔顿应用于轮船。1825年，蒸汽机被用于火车和铁路。现在是31页\一共有45页\编辑于星期一内燃机的发展最早的内燃机——煤气机1824年，法国工程师卡诺(SadiCarnot)发表热力发动机的经典理论——卡诺定理。1860年，法国莱诺制成了第一台实用内燃机－－单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，热效率为4%。1862年，法国工程师德罗沙提出等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀、排气。1876年，德国人奥托(NicolausAuguestOtto)发明了四冲程煤气机，热效率相当于当时蒸汽机的两倍。把三个关键的技术思想：内燃、压缩燃气、四冲程融为一体。等容燃烧四冲程循环由奥托实现,也被称为奥托循环。现在是32页\一共有45页\编辑于星期一内燃机的发展汽油机1883年，戴姆勒和迈巴赫制成了第一台四冲程往复式汽油机，此发动机上安装了迈巴赫设计的化油器，还用白炽灯管解决了点火问题。同时，本茨研制成功了现在仍在使用的点火装置和水冷式冷却器。20世纪20年代，美国的米格雷和鲍义德通过在汽油中加入少量的四乙基铅，解决了爆震的问题，使压缩比从4提高到了8，大大提高了汽油机的功率和热效率。20世纪20年代，英国的里卡多及其合作者通过对多种燃烧室及燃烧原理的研究，改进了燃烧室，使汽油机的功率提高了20%。20年代后期到40年代早期，发明了废气涡轮增压，可使气压增至1.4～1.6大气压。现在是33页\一共有45页\编辑于星期一内燃机的发展柴油机1892年，德国的狄塞尔博士获得压缩点火压缩机的技术专利。1897年，狄塞尔制成了第一台压缩点火的“狄塞尔”内燃机，即柴油机。1924年，美国康明斯公司正式采用了泵喷油器，这一发明有效地降低了柴油机的质量。1924年，在柏林汽车展览上，MAN公司展示了一台装备柴油机的卡车，这是第一台装有柴油机的汽车。1936年，奔驰公司生产出了第一台柴油机轿车260D。20世纪70年代以后，博世公司把电控汽油机喷射技术引用回柴油机。现在是34页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：

卡诺N.L.S.Carnot(1796~1832)

法国

1824年发表了著名的论文"火的动力的思考",阐述了卡诺循环及卡诺定理。

迈耶J.R.Mayer(1814－1878)

德国

1842年提出了能量转换定律现在是35页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：亥姆霍兹

H.L.Helmholtz(1814~1878)德国1847年推导出能量转换定律。开尔文L.Kelvin(1824~1907)

英国

1848年建立了热力学温标。现在是36页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：克劳修斯

R.J.E.Clausius(1822~1888)德国1850年第一个阐述了两个基本规律：热力学第一、第二定律。他还提出"热力学能"U和"熵"S的概念。朗肯W.J.M.Rankine(1820~1872)

英国1853年提出“热效率”概念，并于1854年提出p-v图，1859年出版第一本热力学教科书。现在是37页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：奥托

N.A.Otto(1832~1891)德国1876年制造了使用Otto循环的内燃机。布雷顿G.B.Brayton(1830~1892)

美国

1876年制造了使用Brayton循环的内燃机。现在是38页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：吉布斯

J.W.Gibbs(1839~1903)美国1878年发表"相律"，并建立了T-s图和多相系平衡的热力学分析方法。狄塞尔R.C.K.Diesel(1858~1913)

德国

1897年提出了实用的Diesel内燃机循环。现在是39页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：J.D.范.德瓦尔斯

JohannesvanderWaals(1837-1923)

荷兰气体和液体状态方程

1910年诺贝尔物理学奖M.普朗克

MaxPlanck(1858-1947)

德国发现能量子（量子理论）热二律

1918年诺贝尔物理学奖现在是40页\一共有45页\编辑于星期一0.2热力学发展史热力学领域的科学大家：W.H.能斯脱

WaltherHermannNernst(1864-1941)

德国热化学，熵基准

1920年诺贝尔化学奖L.昂萨格

LarsOnsager