路基清淤回填防止不均匀沉降

路基清淤回填防止不均匀沉降第一页，共32页。第二页，共32页。工程概况

市区景区互通连接线（云宿路）是目前田湾核电站对外出行的主要通道，也是核应急通道。本标段主线范围为经十一路段～支四路，设计桩号为K3+980～K8+500，主线长4.52km。本工程为综合性市政工程，涉及专业包括道路，交通，雨污水，通讯，绿化，涵洞工程等。道路等级为城市主干道，设计速度V=50k/h，路面结构采用柔性路面（沥青混凝土路面），设计年限15年。车道数为双向6车道，老路拓宽改建。具体线型位置如下图所示：制图人：顾鹏制图日期：2015年11月10日第三页，共32页。主线路基标准断面设计宽度为41m：2.5m人行道+3.5m非机动车道+3m侧分带+23m机动车道+3m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m人行道。制图人：顾鹏制图日期：2015年11月10日第四页，共32页。

本工程鱼塘段路基主要在仙霞山路-终点段（K5+075-K8+500）长约3.425Km。本段老路原为核电南路一部分，建于2001年，老路二级公路，路基宽12米，路面宽9米，新建路基多为老路南侧拓宽。制图人：顾鹏制图日期：2015年11月10日第五页，共32页。QC小组简介QC小组概况小组名称核电QC小组组建时间2015年11月课题名称路基清淤回填防止不均匀沉降小组注册编号MS-QC-2015-11课题类型现场型年检编号MS-QC-2016-1活动时间2015年11月-2016年3月课题登记号MS-QC-2015-11小组人数7人出勤率100%QC培训情况小组成员接受过30hQC知识培训，多次主持或参加过QC小组活动成果，获得省、市优秀QC成果奖。制表人：顾鹏制表日期：2015年11月10日第六页，共32页。QC小组成员简介序号姓名性别年龄学历小组职务职称小组分工1叶俊华男53岁专科组长高工策划实施2陈召君男30岁本科副组长工程师组织实施3顾鹏男32岁本科施工员工程师负责实施4吴鹏男34岁专科质检员工程师资料收集5姚为民男44岁专科施工员工程师资料收集6肖振环男48岁专科资料员工程师资料收集7李涛男32岁本科安全员工程师安全管理制表人：顾鹏制表日期：2015年11月10日第七页，共32页。选择课题选题理由（1）为了确保本次课题的必要性，我们小组成员结合工程实际，对工程的施工难点从重要性、紧迫性、难度系数和经济性进行调查，对比分析和评价。见下表序号课题名称重要性紧迫性难度系数经济性综合评分1涵洞混凝土施工质量控制△△△○13分2路基碾压的质量控制○△△○14分3路基清淤回填防止不均匀沉降☆☆☆○19分制表人：叶俊华图例：△—3分，○—4分，☆—5分制表日期：2015年11月10日

由以上评价看出“路基清淤回填防止不均匀沉降”课题为我们小组当前的头等任务。第八页，共32页。（2）根据公司近年来质安部质检，对在建和完成项目的检查回访，发现对清淤回填的处理过程中出现的问题较多，清淤回填处理不好产生不均匀沉降影响到市政道路的路基质量、成品观感和行车稳定性。第九页，共32页。现状检查

（1）2015年12月1日下午，QC小组召开了由设计人员、公司总工、工程技术人员、业主代表及监理参加的“路基清淤回填防止不均匀沉降”的专题会议，大家集思广益，共同探讨，认为本工程路基施工的重难点集中在鱼塘清淤回填周期占整个路基施工施工周期比重大、体量大，涉及到开挖回填、路基压实、高程控制、石料选择等工序，编制了现状调查计划表。见下表：第十页，共32页。现状调查表序号调查项目调查方法调查内容调查工程地点活动时间调查人1石料现场调查石料粒径、强度，含石量本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20叶俊华

查阅相关资料设计要求，供货合同本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20叶俊华

询问操作人员装卸过程的情况本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20顾鹏

2施工放线及测量现场检查标高及轴线位置本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20吴鹏

查阅相关资料测量方案、测量记录、验收记录本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20吴鹏

3开挖淤泥底部现场检查标高及塘底情况本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20肖振环

查阅相关资料设计要求、勘探图纸本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20李涛

4压实质量现场检查碾压压实沉降差本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20陈召君

查阅相关资料测量记录、验收记录本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20陈召君

5其他（天气、环境）咨询操作人员施工中遇到的问题本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20姚为民现场检查现场情况本工程K6+700、K5+800鱼塘段2016．12．1-2016.1.20姚为民

制表人：顾鹏制表日期：2015年11月20日第十一页，共32页。路基压实后不均匀沉降频数表序号调查项目频数（个）累计频数频率（%）累计频率（%）1压实质量606055.0555.052石料248422.0277.073开挖淤泥底部159913.7690.834施工放线及测量61055.5096.335其他（天气、环境）41093.67100合计109100制表人：顾鹏制表日期：2015年11月20日第十二页，共32页。制图人：顾鹏制图日期：2015年11月20日结论：从排列图中可看出，“压实质量”是路基不均匀沉降的主要原因。第十三页，共32页。（2）为了保证路基清淤回填达到规范（《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006））及设计要求（以连续两遍的碾压压实沉降差不大于4mm，标准差不大于2mm,表观无明显轮迹），项目部QC小组成员于2015年12月1日—2016年2月10日，对已开挖清淤、回填区域调查，现场抽查150点，其中不合格点14点，合格率90.67%，未达到设计要求。对路基压实质量数据进行统计，见下表：序号检查项目检查验收标准检查点（个）不合格点合格点合格率（%）1填筑厚度《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）3052583.332填料的最大粒径、最小强度300301003压实机械吨位300301004碾压速度3052783.335碾压遍数3042686.67合计1501413690.67制表人：吴鹏制表日期：2015年12月10日第十四页，共32页。

根据调查统计表我们对压实质量问题进行归纳和总结分析，见下表:质量问题调查频数统计表序号检查项目频数（点）累积频数（点）频率（%）累积频率（%）1填筑厚度5535.7135.712碾压速度4928.5764.293碾压遍数51435.711004填料的最大粒径、最小强度01401005压实机械吨位01401007合计14100制表人：吴鹏制表日期：2015年12月10日注：共检查150点，其中不合格点14点，合格率90.67%第十五页，共32页。

结论：从排列图中可看出，影响路基压实质量的主要因素是“填筑厚度”、“碾压速度”和“碾压遍数”，这三个问题的累积频率达100%，如果以上问题能得到解决，可以进一步将路基压实质量合格率提升，从而防止路基的不均匀沉降，有效的控制。制图人：吴鹏制表日期：2015年12月12日第十六页，共32页。设定目标

根据现状调查中的结论可知，解决主要质量问题后，路基清淤回填不均匀沉降方能得到有效的控制。因此小组设定的目标为：提高路基压实质量到95%。活动的目标值与活动前的现状值之间的对比见下图：目标设定柱状图制图人：吴鹏制表日期：2016年12月12日第十七页，共32页。原因分析

本QC小组于2016年2月1日，在项目部会议室召开了原因分析会，对存在的问题进行讨论，将清淤回填影响路基不均匀沉降的主要质量问题进行原因分析，并对找到的原因进行归纳整理。因为部分原因与三个问题之间都存在联系，所以我们绘制出关联图，见下图：第十八页，共32页。填筑厚度不一碾压速度过快碾压遍数偏少高程偏差测量设备误差粒径过大操作人员责任心不强操作人员检查不到位机械不熟练石料不合格含石量过少不均匀沉降塘底淤泥未清除干净机械故障压实机具选择操作培训、交底不到位责任划分不明确施工工艺不当工序错误填筑厚度、碾压速度、碾压遍数关联图绘图人：肖振环制图日期：2015年12月15日第十九页，共32页。确定主要原因

通过原因分析，共找出7条末端因素，小组制定要因确认任务表，并按任务表对末端因素逐一确认。序号末端原因确认内容确认方法负责人活动时间是否要因1石料不合格石料最大粒径是否不超层厚2/3现场查验顾鹏2015.12.10-2015.12.20否2压实机具选择压路机是否符合设计200KN要求现场查验李涛2015.12.10-2015.12.20否3操作培训、交底不到位作业人员技能考核是否成绩合格调查分析、操作验证李涛2015.12.10-2015.12.20是4责任划分不明确是否有完善的质量管理责任制度并对现场责任区划分调查分析肖振环2015.12.10-2015.12.20是5塘底淤泥清除不干净塘底淤泥是否清除干净调查分析、现场查验姚为民2015.12.10-2015.12.20否6测量设备误差测量设备是否年检调查分析吴鹏2015.12.10-2015.12.20否7施工工艺是否有作业指导书，工艺是否详细，工序是否合理调查分析吴鹏2015.12.10-2015.12.20否要因确认计划表通过对7条末端因素分析论证，共确认了2个造成压实质量偏差影响路基均匀沉降的主要原因，分别为操作培训、交底不到位和责任划分不明确。制表人：吴鹏制表日期：2015年12月20日第二十页，共32页。制定对策1.提出对策针对“操作培训、交底不到位”、“责任划分不明确”两条要因，运用头脑风暴法，发动小组成员献计献策，经整理提出对策，见下表：对策汇总表序号要因对策内容1操作培训、交底不到位项目部对班组成员进行技术交底由班组长对其成员进行交底开讲课堂，请专业的人员来指导工作2责任划分不明确印发质量责任制度建立奖惩制度划分责任段，落实到人制表人：肖振环制表日期：2016年1月2日第二十一页，共32页。2.对策综合评价QC小组成员针对每条对策，从有效性、可实施性、经济性等方面综合评估，进而相互比较，选出最令人满意的对策，作为准备实施的对策。对策选择表序号要因对策内容对策分析评估比较对策选定对策1操作培训、交底不到位项目部对班组成员进行技术交底直接对操作工人及班组长交底，减少中间环节，保证信息的准确性第一条实施性强、有效性高，经济性好。好由班组长对其成员进行交底增加了信息传递环节，有可能失真开讲课堂，请专业的人员来指导工作需要专门安排时间，同时经济性较差2责任划分不明确印发质量责任制度成本较高第三条相对较好，适合于施工现场建立奖惩制度受现场条件影响，不好开展划分责任段，落实到人相对问题解决速度快，适合现场施工好制表人：肖振环制表日期：2016年1月2日第二十二页，共32页。3.根据对策评估、选择所确定的对策，按照5W1H的要求制定对策见表对策表序号要因对策目标措施负责人地点完成时间1操作培训、交底不到位项目部对班组成员进行技术交底交底率100%，掌握率100%1编制技术交底，明确质量标准2.加强班组施工人员的质量意识，对操作人员加强培训与现场交底同时进行姚为民办公室及现场2016年1月20日2责任划分不明确划分责任段，落实到人责任明确1明确现场施工管理人员对应施工段落2.加强现场施工管理3.做好书面记录，责任到人肖振环办公室2016年1月20日制表人：肖振华制表日期：2016年1月15日第二十三页，共32页。对策实施

按照指定的对策进行一系列的具体活动。针对操作培训、交底不到位的要因

1编制技术交底，明确质量标准在单位工程或分部分项工程正式施工前，对参与施工的有关管理人员、技术人员和工人进行的一次技术性的交待与说明。包括设计交底、施工组织设计交底、施工方案交底、分项工程施工交底、设计变更及工程洽商交底。落实质量体系，尤其是明确责任到人，对所要求的质量标准碾压遍数、碾压速度（连续两遍的碾压压实沉降差不大于4mm，标准差不大于2mm,表观无明显轮迹）。

2.加强班组施工人员的质量意识，对操作人员加强培训

3.书面与现场交底同时进行效果检查情况表班组 检查情况培训记录交底记录台账信息机械班组1完善完善完善机械班组2完善完善完善机械班组3完善完善完善制表人：肖振环制表日期：2016年1月20日第二十四页，共32页。针对责任划分不明确的要因

1.明确现场施工管理人员对应施工段落

2.加强现场施工管理

3.做好书面记录，责任到人现场各施工段落分别有施工员负责指导和监控，对各班组进行检查，检查结果如下班组检查项目部位数值方案要求合格率（%）机械班组1碾压速度鱼塘段路基2km/h＜4km/h100碾压遍数鱼塘段路基连续两遍的碾压压实沉降差位4mm连续两遍的碾压压实沉降差不大于4mm100机械班组2碾压速度鱼塘段路基4km/h＜4km/h100碾压遍数鱼塘段路基连续两遍的碾压压实沉降差位3mm连续两遍的碾压压实沉降差不大于4mm100机械班组3碾压速度鱼塘段路基3km/h＜4km/h100碾压遍数鱼塘段路基连续两遍的碾压压实沉降差位3mm连续两遍的碾压压实沉降差不大于4mm100合计100制表人：肖振环制表日期：2016年1月20日第二十五页，共32页。效果检查

通过对策实施后，检查活动效果。项目部QC小组成员于2016年1月25日，对回填区域完毕区域调查，现场抽查120点，其中不合格点4点，合格率96.67%，达到设计要求、主控项目验收要求。对路基压实质量数据进行统计，见下表：序号检查项目检查验收标准检查点（个）不合格点合格点合格率（%）1填筑厚度《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）400401002碾压速度400401003碾压遍数40040100合计1200120100制表人：顾鹏制表日期：2016年2月1日第二十六页，共32页。活动前后结果对比柱状图开展QC活动后，提高路基压实质量到96.67%防止路基清淤回填不均匀沉降。制图人：顾鹏制图日期：2016年2月1日第二十七页，共32页。巩固措施

通过QC小组活动，在施工中保证路基清淤回填防止不均匀沉降，积累施工经验。编制