大跨度劲性骨架拱桥设计和施工方法

目录HYPERLINK\l"_Toc264537179"第1章绪论 第1章绪论句1.1浸案选题的背景与期意义泛拱桥，由于造种型美观，受力鲁性能优越，历由史文化内涵丰绝富，历来是我兄国桥梁结构的递一种主要桥型刘。拱桥的发展拍和其它桥梁一鹊样，始终受力鬼学、材料科学堤和施工技术的勾制约。到公元园18只世纪，工业革脱命中钢铁的发找展以及波特兰锡水泥的发明和卧钢筋混凝土的屿出现引发了桥稼梁的技术革命呜。隔拱桥上部结构腹轻型化是拱桥蛋发展的关键喜，而蕉钢管混凝土结巨构解决了拱桥搅材料高强化和崖拱圈施工轻型世化的两大难题节，得到了迅速逮的应用推广。杨钢管混凝土拱德桥技术日益提贤高，是拱桥的扑发展方向。世娱界上最早修建麦的钢管混凝土赖拱桥是金上顿世纪昏3扰0振年代繁前苏联建造的爪跨越列宁格勒泼涅瓦河的跨度莲为公101具m蜻拱赢梁组合体系桥谈和位于西伯利肺亚跨度为田140m磁的析肋拱桥。邀以后又出现了此曾创下世界记恨录的跨度为坝390桐m秋的永前南斯拉夫愚KR戒K舱大桥脸。互然而，钢管混共凝土拱桥的真候正发施展是塔在桃9喉0册年代的HYPERLINK"/china/"载中国股。柴199冻0岂年建成科的四川宜宾南愤门金沙江大桥僵为标志系中承虾式劲性骨架混脸凝土肋拱桥，旱跨度愤240m竞，式居当时中承式侦拱桥世界第一笑；延199决5验年广东省建成即了跨枝度受200m转香的南海三山西像中承钢管混凝除土生拱桥、居钢管项混凝土拱桥世完界第一趣。盏1超99闹6幅年建成的广西刚邕宁邕江大桥删跨度斤选咏312浇m爸，帅把中承式劲性答骨架混凝土拱吧桥世界记录提慕高塘了早72m刚；动四川素万县长江大桥撇就鸦是劲性骨架混范凝土拱桥，该些桥跨羽度滤420停m宵，把上承离式拱桥的世界症记录由南斯堆拉路夫暮KR惹K猪大桥凉的匆390澡m晴提否高慢了叛30m.爱。急这尤些跨度记录和皇取得的设计施李工经验及科研汁成果说明，目千前我国拱桥已厌面跃居世界拱姜桥先进行列。敌随着经济建设券的迅速发展，顾我国城市交通恩的桥梁建设亦择进入迅速发展皆时期。为改善窜城市交通，加前强与周围地区泰的联系，人们延日益要求跨越互江河、海湾和滥山谷，建造安驾全、经济和轻妈盈美观的大跨齿桥梁。为此，眼除需要改进桥落梁设计计算的虽理论和方法外零，还需要改进顽架桥的施工技岭术和发展高强私轻质的新结构晓材料。浓拱桥的施工大钩致可以归纳为全两大类：有支东架施工和无支喝架施工。有支暂架施工主要用心于中小跨径的咬石拱桥和钢筋牺混凝土拱桥任(蜂现浇混凝土拱莫桥及混凝土预币制块砌筑的拱叹桥邮)爆；无支架施工疾主要用于大跨宗度拱桥。常用乎的无支架施工修方法有：悬臂辰施工法、缆索筒吊装施工法和稿转体施工法等煤。晕钢管混凝土正铺是这种高强轻神质且便于施工疏的高效结构材鹊料，其单位质堵量的承载力与烛钢材接近，甚霜至可能比钢材纠还要强；其钢撑管兼具安装架浩设阶段的劲性驼骨架、灌注混耗凝土阶段的模歉板和钢筋、以敌及运营阶段对冶核心混凝土的时套箍约束等多为种功能，较全钱面地解决了桥轻梁结构所要求料的用料省、安阴装重量轻、施持工简便、承载养能力大等诸多宏矛盾。所以钢斗管混凝土被公箩认为是建造大尺跨度拱桥的一辰种比较理想的滴结构材料。怨同时，本课题感以在建的向莆齐铁路某钢管拱欺特大桥为依托坚，对大跨度钢贺管拱桥的设计姻、施工方法进波行研究，所使竭用的设计计算屡方法和相应的烦施工技术都属斜于当前国内铁眯路拱桥的主流桐方向，对该课看题的研究学习内，对我们今后作的学习和工作尿具有重要意义状，对实际工程眨的建设也具有猛一定的参考价洋值。注1.帐2艇破铁路拱桥设计溉施工技术研究廊现状尝根据国内外大较跨度拱桥设计戏与施工的经验增，劲性骨架在尸修建拱桥时既砌是便利的施工仔受力结构，采保用钢管混凝土断结构作弦杆后四，强度与稳定楚性都较易得到亿保证；又是成进桥后理想的受窗力结构．不浪煎费材料。因此寺，创劲性骨架施工羽适用于特大跨说度拱桥施工，证在铁路桥梁中叠应用广泛。在大我国，铁路劲浊性骨架混凝土询拱桥唉由于铁路拱桥密的荷载特点、君结构型式和安敬装方法形成了该钢管结构制作娘与安装工艺的腔复杂性和特殊邮性亡,淘形成了铁路钢体管拱桥整个施肢工工艺的核心呆。如何简化铁颂路拱桥劲性骨巾架的设计和施虽工成为当前研接究的热点和难脊点。铁路大跨耀度钢管混凝土元拱桥就目前情竟况看途,搜结构的制作和圆安装工艺具张有场“否高、难、匀新删”译的特点鲜,猫施工时燃,挣必须充分利用捡工厂制作的优夫势条件凳,董重点放在结构而工地焊接质量族的保证和安装司精度的控制上紧,衰围绕它凝,挤要形成制作安阳装工艺和质量呀保障系统。扩施工方法是大相跨径拱桥最关锁键的技术遮。备我国钢管混凝猫土拱桥的空钢镰管拱肋架设由选以往的满堂支抹架上施工发展开到无支架施工也。劲目前我国拱桥养主要施工方法啦有：艳转体施工法、芬缆索吊装法、支支架施工法、灶悬臂拼装法等关。站转体法施工可欣减少大量的高吉空作业，施工拢安全、质量可骑靠，节省较多怀的临时支架，币并可大幅度的挤减少对桥下交躬通的干扰，是境具有明显技术劝、经济效益的洽一种桥梁施工狼方法。衡咳转体法施工有锣平面转体、竖猪向转体和平竖轧结合转体三种虽。缆索吊装施滑工是目前拱桥毕劲性骨架施工似的主要方法之烂一。其工序大陈致包括：拱肋蹈的预制、拱肋丢的移运和吊装州、主拱圈的安至装、拱上建筑窗施工、桥面结子构施工等。缆妻索吊车由塔架愁、主索、牵引式索、起重索、患起重小车缘(港行车沸)受和风缆等构成巾。有支架施工栏常用满堂拱架姨、墩梁拱架、冬拱式拱架等。图其优点是比较疗简单，但占用眨大量器材。我愧国现有常备式棍钢拱架有两种胶：工字梁拱式选拱架和桁架式站拱架。另外还序可以用其它制烤式构件组拼拱火式拱架。特别头常见的是利用旧军用器材，这牲种器材具有结违构简单、拼组洒方便、适应性雪强、机械化作堤业程度要求低惭等特点。悬臂柴施工法施工要袄点是：将拱圈辫(讲肋派)使、立柱与纵、学横梁对称地分钻成几段，加上赠临时斜拉帝(亿压船)洗杆、上弦杆预滴先组成桁式框扮架，用拉杆或烫缆索锚固于台着后，然后用扒游杆或吊车向跨控中逐段悬臂施蝇工，最后在拱竭顶合龙成拱。商以上四种方法肺各有利弊，在下实际中，要综浓合分析选择实衬现工程效益的怎最优的一种。皂1.局3爷霞本文主要工作乖内容及其意义胳1.3.1垫齿本文主要工作喝内容轮以在建的向莆洁铁路某钢管拱流特大桥为依托遮，对大跨度钢糖管拱桥的设计售、施工方法进靠行研究。本课妇题主要针对悬惧臂拼装法进行兆施工技术分析摄。桃因此，本文主帅要研究以下几盟个问题：羊(1谈)变劲性骨架施工塑过程基外于夜MIDA京S贯软件的模型建禽立浇(2厌)叶混凝土浇筑（耐四环六面法）斯基纲于缓MIDA裁S美软件的模型建则立普(3驳)拥拱上立柱施工钟基居于华MIDA廉S推软件的模型的士简化和计算鉴(4碗)转桥面部分及桥郑面荷载基完于堤MIDA友S夏软件的模型的请简化和计算屋1.3.2帐法本文工作意义唐本课题茧以在建的向莆尿铁路某钢管拱婆特大桥为依托艳，对大跨度钢缠管拱桥的设计泉、施工方法进越行研究，所使避用的设计计算错方法和相应的能施工技术都属较于当前国内铁缠路拱桥的主流僵方向，对该课挥题的研究学习咱，对我们今后弹的学习和工作托具有重要意义烈，对实际工程小的建设也具有珠一定的参考价根值。散本文在系统的静介绍了铁路劲融性骨架混凝土犹拱桥概况之后膀，采用悬臂拼滨装法施工，使卡用目前应用广枣泛的通用大型攻有限元分析软巷件字MIDA休S剥对工程实际施睬工的全过程进汤行模拟和分析预，得出一些结党论，对实际施霞工和相关研究闭具有一定的参两考价值。址第限2筒章毕显钢管混凝土拱剧桥构造简介咐钢管混凝土用板在拱桥上有两欺种形式：一是致直接用做主拱吹结构，即钢管蛇混凝土拱桥；弦二是利用钢管啦混凝土作为劲需性骨架，然后胃围绕骨架浇筑饱混凝土，把骨壮架作为混凝土剧的钢筋骨架，德不再拆除。后贵者严格来讲应顺该称为钢筋混源凝土劲性骨架较拱桥，而本文话研究的即是此俗类型拱桥。缺2.报1蛇井钢管混凝土拱闹桥的组成及结纵构亦钢管混凝土拱梯桥由钢管混凝奉土拱肋、立柱客或吊杆、横撑聪、行车道系、谷下部构造等组苦成。钢管混凝纯土拱肋是主要茫的承重结构，活它承受桥上的韵全部荷载，并播将荷载传递给拉墩台和基础。鼠钢管混凝土拱废桥结构轻盈，鸟恒载集度比较福均衡，因此拱扒轴系数比较小界，一般图在蛾1.167~建2.2膏4太之间，跨径小轿者取大值，跨痛径大者取小值失，矢跨比在将~拉之间比较合理用。拱轴线采用叉悬链线或二次炊抛物线。趴根据行车道的封位置，钢管混唇凝土拱桥亦分杀为上承式、中察承式及下承式部三种董情况。本课题卫研究的是上承肉式拱桥的悬拼愈施工陪。图2-1上承式拱桥正面图图2-1上承式拱桥正面图虑2.2溪漂钢管混凝土结向构的特点逃(轧1)坝构画件承载力大大辣提高编①凯由于钢管内混住凝土处于三向港受压状态，因四此不但提高了涨承载力，而且显还增加了极限尸压缩应变，这词是钢管混凝土之结构承载力提净高的根本原因倍。著②脱薄壁钢管在轴冠心压力作用下博，管壁上存在雕凸凹缺陷，因哪而有稳定控制趁的承载力较低孩。对于钢管混伟凝土构件，钢辰管保护了混凝弊土，使其三向换受压，而混凝推土又保证了薄拔壁钢管的局部工稳定，相互弥呜补了彼此的缺忧点，充分发挥天了彼此的有点姑，因而承载力虫提高。饮(返2)解具有良好的塑专性和韧性饱试验表明，当漠含钢率大构于推4鸡%蛾时，钢管混凝狮土柱在破坏阶马段，柱长可以爱压缩到原长的平，完全无脆性拨破坏的性质。松由于钢管中混塌凝土已由脆性蹈破坏转为塑性附破坏因而整个工构件呈现弹性摇工作、塑性破暗坏的特征。墓(伤3)辅结构自重和造裹价均较低电与钢结构相比撇钢管混凝土柱株可节约钢船材救50广%三左右，造价亦府可降低。与钢宗筋混凝土柱相渗比，节约混凝价土针约馋80能%济，减轻自重沟约坦70理%燥，而耗钢量和吵造价基本相等深。饥(器4)梁施工简单，缩稳短工期狸①悲与钢结构柱相鱼比，零部件少禁，焊缝短，构歪造简单。氏②派与钢筋混凝土鸡柱不同，钢管责混凝土柱的钢谎管即为模板，议免除了支模、已绑扎钢筋和拆边模等工序。节素约材料并可有篇效缩短工期。越(幅5)刻防腐、防火性赏能好泉①番由于管内有混葬凝土存在，钢吼管的可锈蚀面矛积减少形50%桶，仅需作外部简防锈。可采用构刷漆、镀锌或沃镀铝等方法进解行防锈处理，臣防腐工艺简单软。迅②签由于管内混凝虫土能吸收大量限热能，钢管混蓝凝土的耐火能恭力远高于钢结己构。育(恋6)致结究构造型美观宇2.周3戚吨构件构造泛巩(推1)纠拱圈洽（肋）沟钢管混凝土拱连桥多为无铰拱榆，主拱圈采用甚钢管混凝土结谎构或劲性骨架旗。拱圈的线形障常用圆弧线、勾抛物线、悬链逝线三中，后两载者应用的多一薯些。本课题研航究的拱圈的线激型为悬链线。乎一般认为悬链页线是实腹拱桥档的合理拱轴线习。而钢管混凝劲土拱桥常是空汤腹式拱桥，一仪般采用悬链线霸形使拱轴线与秒恒载压力线在顺拱顶、四分点密及拱脚五个截冒面重合。计算钻亦表明采用悬弯链线拱轴对空兼腹拱拱圈的受息力是有利的。桑因此悬链线是猎钢管混凝土拱尿桥采用最普遍财的拱轴线形。(2)横撑恰横撑主要设置作在拱顶、拱脚辨、拱肋与桥面瓜系交接处，横填撑的主要作用沈是将各片钢管铅混凝土拱肋连兔接成整体，以姿确保结构稳定爽。翅钢管混凝土拱曲肋的横撑多采猜用钢管桁架，碰钢管可以是空鹿心的，也可以颂内填混凝土而偶做成钢管混凝箭土横撑。横撑捡在拱脚段多做业成桁哑式愚K胆撑哀或杀X省撑，以获得更境好的稳定性，怨在桥面系以上宵则多采用直撑盲、警K露撑件或搜H同形撑。(3)吊杆脖中、下承式钢钱管混凝土拱桥熄的吊杆一般采顷用柔性吊杆。浑锚固在拱肋上姨的吊杆锚具，搜为避免直接暴肥露在大气中，吉常设置在拱肋墙弦杆或缀板处痕。技吊杆可采用平页行钢绞线或平庭行钢丝束，外广套无缝钢管或问热挤聚乙烯防管护层。上下锚读头可采展用盆OV烤M裂锚、冷铸墩头外锚等，然后用霸高强度混凝土英封锚。地通常将张拉端恨设置在缀板处缸或钢管弦杆内伯，下端为固定波锚，以方便拆之卸更换。锚头仇要求防护严密这，不能暴露在黑空气中以防止皱锈蚀。以便于作以后更换吊杆厌，可以做成双亩吊杆。液第梁3返章捏企劲性骨架和扣逢索系统歌的此仿真分析概3.1换工程背景芳3.1.燃1馒桥址概况肥本桥位于福建岗省尤溪县内，赴属于沿海内陆门地区，本桥于评DK400+渗805.烂7斧～必DK400+尿915.5愉处跨越尤溪，配河道与线路夹拔角约为教90°拌，厌于笨DK400+言934.2隶~秋DK400+冲939.1蹈处跨越一条忽5m停宽的碎石路，泪与线路夹角为投67末°异。变桥址处地貌属箩剥蚀低山区抹，地被势陡峭隙，鄙自然坡度胶35-55°木。低山区间螺为姓“幻V察”垮型山间谷地，南河谷深切，现昆为水库，河床竿宽约烦50-100蕉米，两岸大部娃份在段基岩出外露，仅沿乡间觉公路右侧分布大有少量修路筑喷填的块石土。磨桥台台侧山体兄陡峻，植被发换育，主要为树浩木与丛林，桥若位处尤溪水面邻较开阔，河道堂顺直，水流缓殃慢。晒3.1.邪2库主要技术标准年铁路等级：紫Ⅰ崖级书正线数目：双播线阀设计速度：晚200km/盯h怠 译正线线间距：格4.6m架设计活载：中羽活载帐3.1.锦3驼线路资料拉线路平面：本纺桥平面位于直工线上，线间距结4.6m慢。166.4337.6166.4337.613240267.057轨面标高里程DK398+170DK411+950葵 雪图县3-1笛毛纵断面图窄3.1.视4猎地质资料低(敌1)输工程地质条件雨基本承载力与蒜岩土施工工程还分瞎级靠:明(袭0)Q4锯ml饰填土，稍湿，注Ⅰ湾(穗1)Q4示al+pl棕卵石土，松散怕，QUOTE抹姓=350够kPa单，辟Ⅱ脾(阔2)Q冶dl+el吨含砾粉质黏土撇，硬塑，QUOTE卡弱=180卵kPa童，言Ⅱ玩(有3)2J懂3秩n寺2全凝灰熔岩，强剃风截化艺(W3迅)晕，QUOTE县水=500器kPa浴，介Ⅳ尼(仿3)3J织3棒n顽2域凝灰熔岩，弱压风霞化葬(W2矮)紧，QUOTE恋表=1000砍kPa犹，将Ⅴ伟(3)3-1谁F相朱断裂破碎带，绪弱风孝化符(W2灯)萄，QUOTE始吼=500纺kPa路，为Ⅳ辽(3)3-2匀F阳援断裂影响带，挥弱风宅化贸(W2储)赠，QUOTE享绿=800恼kPa妨，址Ⅳ呆(脂2)裳地质构造册据钻孔探资料情和地表工程地四质测绘，莆田猾台分布有三条简次生断层，产键状为涨198旋°巧∠认74°垂，断层带内见思硅化碎裂岩。记(降3)挑水文地质特征歇及评价犬桥址区附近地侨表水、地下水酷对混凝土不具粪侵蚀性。穷(宇4)手不良地质及特飞殊岩土盐尤溪大桥桥址蜂区场地地貌单悟元较简单，根递据工程地质机界动钻探资料、仙物理勘探及现敌场调查测绘分仗析，测区右侧通边坡岩层产状哀倾向尤溪河，夏为不利结构面晶。右莆田桥台存在凉处杜地质构造，除咽此外未发现滑感坡、泥石流等探不良地质现象穿。学(本5)傻地震效应昂根据《中国地胆震动参数区划霉图》义羊（浴GB1803券6-200紫1丹）差，替桥址区齐抗震设防烈度挠属劫6晌度区，地震神动峰值那加速度抖为生0欧.05才g表。促3.1.板5插水文资料暖尤溪，水流流朋向由右至左，声与线路夹角秃90°幕，桥址处汇水限面积盏F=3691絮km截2杨，快Q臂1%吩=5940m罪3话/s当，匠H想1%佳芝=143.3抖1m改，设计流皆速至V佳1%彩=3.2挠m/s盖。李3.1.镇6缠气象母资料场尤溪县地处低脂纬，靠近北回治归线，太阳辐坟射尚多，热量汉资源丰富，雨始量比较充沛，叶季风气候明显榨。大部分地区发夏长冬短，春碗秋相当，属中义亚热带大陆性危兼海洋性东南涉季风气候。但陕由于境内山峦洲起伏、地形复扔杂，构成复杂迹多变的气候类晨型，气象要素夸垂直差异明显堪，最高气温狭40.余5疑℃描，最低气温府-7.穿6蜂℃蹄，年平均气温叫1克9艇—谎2咳3翅℃亿之间。伯降水在一年中级的时空分布不绪均，呈双峰型参，干湿季分明地，一般年份全熄年可分为四个娇阶段：创春雨、梅雨、附夏雨、秋冬雨止。改降水强度：日谷降水强度随海壮拔增高而递增封。各级降水次革数中以小雨为廉最多，占总雨企日数的孕7暴0粗％纷，中雨占滴1桥9票％腾，大雨占鱼8学％望，暴雨占射3笨％臂。平均每年膀4婆次暴雨。萌降雪与积雪：菜降雪日数较少柳，雪量不大。羽低海拔地区一扬般间隔滴1谷～亏2顷年甚至饰3饮年才难得下概1隐～岛2久天雪，积雪就粪更是少见；高踢山地区冬季积至雪次数较多。加风向风速：风蛙向随时冬、夏航季风的更迭有约明显的改变。述地面的风向既晒受季风环流支委配，又受地形深影响。全年以垄静风为主，占惜7婚1奏％潜，其次为东北翼偏北风，占子7眨％纲，再次为西北础风，占许3居％不。风速一般都留很小，年平均至0.6m脱/掌s绩，各月间的风编速变幅亦小，翁最大值与最小思值之差仅瓣0.2碗m/s桃，以牧2冈～瓶4昨月和肺7般月稍大，倚1突0敲～施11道月份较小。短3.1.缠7善立交资料胖本桥于复DK400+阶934.2~既DK400+艘939.1袖处跨越一条挡5m言宽的碎石路，纵与线路夹角为雄67°小，骂需局部改移。厅3.1.8齿通航资料疯本桥于雨DK400+立805.7栗~录DK400+呜915.5每处跨越尤溪，痒河道与线路夹烟角约为丝90°蛮，尤溪为腐Ⅵ功级航道，设计流采用柿1-140m聚上承式拱桥跨责越。陆3.1司.乳9弯本桥采用参考奸图号理时速麦200槐公里客货共线业铁路预制后张王法简支五T六梁户易帖通桥壁(赞2005)2续201柿 卧铲客货共线铁路腰常用跨度简纺支困T槐梁支座安装吼图吸奸量插送通桥犁(啄2007)8推160镰铁路桥梁遮CKPZ-Q菠球形支座安装很图基涂爹趟情肆桥设卷(恨2008)8持560以亏昏聋永才夜双线钢筋混凝咱土矩形空心桥皇台愿比仿穿蜜窑苏肆桥设丸（歌200潜5攀）社4040蒜混凝土梁避车括台樱策抢庭逗响蛾庙这通桥雹(踏2005)8览030悔3.1.10捡孔跨布置帐孔跨布置：鸟1-24m唉简正支兆T蚕梁南+1-140鹊m倘拱桥驰+1-32m哄简往支誓T天梁魄中心里程：务DK400+省870.14毛类桥全长：屯222.2m穿桥梁设计范围怜：缠DK400+释759.04移~船DK400+迷981.21脸3.1.11坟墩台及基础摄本桥桥台采用厨双线矩形空心树台，桥墩及拱环上立柱均采用烈矩形实体桥墩袍，爆①凤、付②附桥墩与拱脚共茶用扩大基础。稀3.1.12花主桥笨1-140m怪上承式拱桥设外计役(卸1)置设计采用规范症《新建时速东200敞公里客货共线班铁路设计暂行怠规定》阳 尾压氏（馋TB1000哀2.1-20肆0卖5衣）凡《铁路桥涵设钥计基本规范乞》奶姓 产 至 唐 伟 挣哥头（除TB1000雕2.1-20赖0发5象）府《铁路桥涵钢图筋混凝土和预概应力混凝土结土构设计规范》身 裂晌（贫TB1000什2.3-20状0箩5尤）污《铁路桥涵混庸凝土和砌体结理构设计规范》念 招 温 罗 晃据（威TB1000联2.4-20颤0粮5蛋）屋《铁路桥涵地移基和基础设计轧规范》饺 码 虑 蛙 碗 洲 祝唯究（马TB1000健2.5-20拳0佩5坛）常《铁路混凝土庆结构耐久性设地计暂行规定》沿 陕 遵浅团（液200放5勿）坊157坚芝《新建铁路桥固上无缝线路设技计暂行规定探 布 属 命俱怕（鱼200防3妨）晒205宫格《铁路桥梁钢愁结构设计规范较》浮 步 严 残 硬 掠查光（董TB刑10002.沟2叨-厕200酬5邀）习《铁路工程抗胀震设计规范》忙 帜 吃 剂 杀 印容 扫早宋（好GB501拦11-200滑6乖）往《钢管混凝土灯结构设计与施锻工规程》泼 倦 此 废 算 巴愧（拆CECS28电:9半0始）拆关于发布《铁驳路混凝土结构梁耐久性暂行规特定》等两项铁专路工程建设标途准局部修订条篇文的通如知都(惹铁建设赌【姜200谢7立】字140吩号象)扶(且2)晓主要设计荷载渗恒载：结构自绝重、二期恒载怨、混凝土收缩眉徐变筐。活载：做①界静活载：列车好竖向活载采用痒中剥—队活载，双线折膜减系数璃90%驳。坏②鸣动力系数：冲矮击系数烂1+浩μ攻=1+1.2想×奋6/(30低+13)=嘱1.167吊。挠洗基础不均匀沉具降：拱圈基础脆水平变位旋0.010m冲，竖直变位匪0.005m默；拱上连续梁强与拱圈、拱上等立柱联合计算即，以考虑拱圈港基础变位及结涝构变形对其内现力、变形的影中响。维列车制动力：轻列车荷载制动谨力取全梁满载敏（单线）的照10%债计。折列车横向摇摆我力以：虏鸭按兆100劲kN吗计算。戏长钢轨力：按胶《新建铁路桥开上无缝线路设优计暂行规定》攀办理。缝风苦荷载：根泳据佛“岁全国基本风压追分布昆图颗”佳，本地区基本芳风压QUOTE状殊=饭1000Pa洲。吨结构温度变化筐：脆①柔体系升降温根还据当虽地气候条件采匀用升温吊1够5幻℃眠，降温定1途5熔℃雨。乓②益非均匀升、降河温神：洗拱圈采用升降卸温监±1无0体℃奥，拱上纵梁顶限板升降让温舌5沿℃澡。府列车脱轨荷载志：按消《新建时速薄200括公里客货共线朱铁路设计暂行夫规定》第字5.2.2群条办理。拼地震力：按诱《铁路工程抗哑震设计规范》唤相关条款办理址。厌(惭3)芽结构构造①拱肋红拱肋为劲性骨篮架钢筋混凝心土泥X奔形拱，拱顶处陆拱肋中心距为联5.6m缠，拱脚处拱肋情中心距为腹11.4m末，拱顶内倾刑2.9m傻，其倾角为喷5.37宗°扬，拱肋计算跨球径闭140m郑，计算矢跨比粗1/4.51侍6壶，拱肋平面矢铜高态30.864腔m痰，拱轴线采用婶悬链线，拱轴灯系数其m=2.51涌4边。拱肋截面除叫拱脚以上查4.25m禁为实体外余均吴采用变高箱形捎截面，顶底板宜厚讽0.5m鉴，腹板厚斥0.4m挥，拱顶截面高渔3.2m志、宽娃2.3m丘，拱脚截面高塞5.4m陆、宽永2.3m清，其截面高度帝符合立特变化象，岭侄顶、底板与侧章板间设没0.8x0.性4m既梗肋，拱脚以枯上泳4.2肃5璃～声13.75m王范围内顶底板述加厚至器1m挪；拱肋钢骨架乔由宏8饼根基φ萍402×14蛇mm侄钢管和节点板益、角钢焊接成裕劲性骨架，缆渐索吊装合龙后叶，钢管内灌注泥C55齿微膨胀混凝土勇作为拱肋混凝讽土施工支架，术施工完毕拱肋听混凝土后与其分一起形成劲性牢骨架钢筋混凝购土结构。幕全桥拱肋共布腐置铃11瘦道横撑，横撑具由钢管及角钢挪焊接而成，并上外包混凝土。②拱上立柱述拱上立柱采用作双斜柱式，其牧截面条为讨1.柄5课（纵向禁）煎x1.35吊m援（横向）。两份立柱布置在倾艺斜的拱肋平面五内，两柱间设题带空洞的薄板狗和横撑。拱顶屠处梁底至拱肋艇间距较小，将越支承垫石直接塑设在拱肋上。浸采敌用功C5洽0立混凝土。考虑月后续施工拱肋拖的变位，立柱升支承垫石顶面界需设预超高值拾。③拱座墩价拱座墩顶帽一挤侧为连续梁，静一侧为简择支重T笔梁。考虑简倚支模T闻梁架梁及维护度的要求，其顶廉帽横向宽度采强用雨10傻.锋6壮m辅。墩身纵横向即坡度均贷为大1诊：固4嫁0逮。④纵梁洽桥面纵梁采售用辨4李联滋(3×13)魄m锣钢筋混凝土箱柄形截面连续梁核，梁收高咸1.6嫂m勺，顶板塔宽窑9.56涨m军，底板竭宽帆6.56潮m丹，顶板销厚签0.372果m骗，底板拦厚流0.3粮m寄，腹板差厚油0.5燥m滚；纵梁采用满删布支架现短浇全C4羡5熊混凝土的施工感方式，由两拱使脚向拱顶对称借浇注，施工前垦将支座安装到铜位。总⑤翻桥面系及桥梁捉检查设备象桥面系采用有之砟桥面，桥面识宽演9.56运m炮，设双侧人行方道和钢栏杆，位人行道宽仇度怪0.8旬m惯；避车台设在豪拱座墩壳、烧2修、嫁4状、白6巴、土8窜、售1碑0狗号立柱处，两孕侧均设。射拱上立柱设围赞栏、吊篮、检思查梯等检查设龟备；拱肋顶面向设检查护栏，依每片拱肋各设债一套活动检查看设备。管(瓦4辈)蜓街主要建筑材料①混凝土蠢拱肋采用慢C55纳混凝土，香f妖c锅=37.0哈M群P眼a材，镇f捧ct颗=3.30M秆P裂a山。台拱肋钢骨架管金内采用爸C55醋微膨胀混凝土奴，晌f陷c习=37.0准M辽P笛a括，急f奶ct野=3.30M载P故a辟。徒纵梁及墩柱顶水帽、垫石采用爷C45敬混凝土，蓄f起c百=30核M无P椒a杰，但f怀ct延=2.9MP近a利。洪墩身采用敞C40头混凝土，结f赛c斤=27.0毯M浴P垄a复，筒f择ct坊=2.7MP垄a蔽。编拱座采用鹊C35帐混凝土，虫f纲c貌=付2蝇0.0MP杜a迅，借f寒ct娘=火2.2依0MP舞a弦；晴桥台支承垫石愿采用块C50盲混凝土，贡f咽c逃=33.5磁M骑P际a六，伤f贼ct如=3.1MP雕a脊。盈桥台台顶、顶胞帽采用见C40匪混凝土，欲f河c臂=27.0则M诊P棉a岩，对f炒ct歉=2.7MP曲a唤。渴桥台台身采用辩C35灰混凝土，茎f敢c灾=23.5布M睬P伴a箩，烈f共ct蝇=2.5MP们a污。②钢材耻拱肋钢骨架弦烤管及横撑弦管肌采用故Q345慎q寻D饭，痒［标σ拢w露］啄=210MP而a爷；聋 凑普通钢歼筋胖HRB33若5驻钢筋抗拉标准怒强度跃f伟sk旬＝伤335MPa带，钱HPB235腔钢筋抗拉标准抬强度示f矮sk验＝她235MPa掌，弹性模量均改为鸡E友＝舞2.1×10籍5MP锯a寻。腐③烘钢结构焊接材昂料横手工焊接材料扰：使用柜E501歇5鸟、便E501把6仔、盼E5018萝焊条针埋弧自动焊材纠料：使用尤HJ40竭2迫－郊H08E迷焊剂、焊丝。清(渠5谅)撇共结构计算君结构纵向计算培时，拱上连续看梁与拱圈、拱险上立柱联合计骑算，考虑拱圈无基础变位及结赛构变形对纵梁弓内力、变形的辛影响。独纵向计算蒸分浮3横个计算模型：孕①痒鸽拱肋混凝土施温工完成前，钢寒管骨架模拟成悲桁架，为钢桁驰架模型。圆②霞忽钢管骨架混凝局土达到设计强俗度，浇筑拱肋亦混凝土，为驳钢胶-志混合结构模型蕉。灿③占讲拱肋混凝土施蕉工完后，运营宅阶段，按混凝辨土梁单元模型挪。屈根据施工实际亮加载历程，对渠结构内力、应恐力和位移进行涉叠加。拱肋、前纵梁、墩柱按疏钢筋混凝土构者件设计，对其枕分别检算其应哄力。污(良6怪)招腔施工顺序绝本桥若采用转剧体施工安装拱能肋钢骨架，基侵础边坡开挖过营大；经比较，雪本桥拟采用悬冬臂拼装法施工吼拱肋钢骨架，佣然后压注钢管粥混凝土、分环脏施工拱肋混凝肤土、现浇拱上引立柱、支架上掌现浇桥面纵梁脂。施工顺序如熔下：姻①移采用悬臂拼装尸法施工钢骨架灭采用镇山东富友有限痛公司生产的梁FTZ703节0业型塔式起重机翁吊装拱肋钢骨浪架，菊最大吊有重乔16t给，仍为安装方便，你首先将两片拱纹肋钢骨架与永捏久横撑的钢骨未架在桥头分段虹焊接好后，一卡起吊装。钢骨窄架合拢温度采盏用火1埋5居℃岔~2泼0肤℃鸣。辣②蒙由拱脚向拱顶秧对称灌毯注楚C5疏0去微膨胀混凝土沾选择合适的地司泵，由拱脚向留拱顶对称灌连注斧C5机0日混凝土，要求揉在混凝土初凝州前灌完一根钢关管，并采取措幻施保证钢管混苗凝土填充密实钞。混凝土应具佳有良好的泵送忠性能和微膨胀姜性，抵消混凝喘土收缩。荒③谈钢管混凝土灌走注、养生完毕傅后，在钢骨架侮上安装摸板，辩绑扎钢筋，浇秩注拱肋混凝土致。拱桥拱肋外阀包混凝土采枣用驱“痒四环六滥面天”锯法施工。壶“戚四甜环识”酱即是将拱肋截拾面沿拱轴分作逐底板、下倒角鸣、侧板、上倒兼角和顶板四环棕，每次施工一羽环。下一环施疮工须待上一环威混凝土养护一往个龄期后进行圈。乖“泰六肾面盟”联即是将每一环慌沿拱轴分作六闯段（即六个工秋作面），段与她段之间留间隔箱槽，浇注混凝夏土时，六个工僚作面同时施工标（由拱脚向拱盗顶），完成该珍环混凝土的浇游注。宁④薪施工拱上立柱才⑤衫脚手架现浇桥桂面纵梁豆(臭7碧)召落施工注意事项协①许拱座、基础基蜻坑尽量避免超轧挖，超挖部分犬须回填混凝土千，以增强拱座握、基础的抗推个能力。基底须购置于基本承载柜力［潜］亦≥惨1000想k淋P颈a叶的书W早2水基岩内，基坑满清理干净。基剩坑开挖到位后父，需有监理、定配施桥、地人怀员现场检查确忍认后，方可进宰行后续工作。滑②痛拱座大体积混抵凝土浇注时需计采取措施，避都免混凝土出现这裂缝。旧③境拱座预埋骨架浮位置需准确，膜以保证拱肋骨菜架对接。没④追拱座预埋铰座戒板平整，倾角惰、位置需准确蜂，以保证拱肋不骨架准确到位死。等⑤馋混凝土接触面谁应凿毛、冲洗停干净，保证新帖老混凝土可靠坏结合。流⑥厘拱肋分环浇注积的混凝土层面客应设接茬钢筋葡。类⑦蛛骨架、钢筋以漆及其他预埋件压，在浇注混凝杰土前应仔细检阶查是否齐全、腰到位，并作好余防锈、除油、句除锈工作。栏竭杆、检查设备凤及箱形拱肋内箩的剪刀撑外露针的钢构件需采粗用两禾道厘LW-倾1理水性无机富锌携底漆、两道氟重碳面漆防护。扯 库`轮⑧闷拱肋从钢骨架株吊装、混凝土戚分环浇注，到佩架梁、二期恒卵载上桥的全部严施工过程中应坊加强对拱轴线闷变位（垂直位袄移、水平位移呆）观测，上报惭设计，以便设秩计人员掌握拱沸肋施工过程中普的受力情况，崖及时指导施工硬。纵(沙8中)绿扛环凭境保护与水土伯保持措施含本桥施工场地艺主要在山坡上棚，拱座基础开妹挖弃土结合桥密头隧道弃渣堆摇放，其开挖边迷坡骂采用驰挂网喷混凝土荷护坡。施工临蝇时用地在施工绒完成前恢复到捎自然状态，交厨还地方使用。宵3.2腔眯劲性骨架施工薯过程基于迅MIDA屡S犁的大模型建立臂3.2.1蔑MIDA妨S捕软件的基本介假绍阁有限元法是随养着电子计算机躺的发展而迅速羞发展起来的一食种在计算数学咏、计算力学和娱计算工程科学翼领域最有效的争现代计算方法膝。经过特4贡0袖多值年的发展已经骤使各种不同的瑞有限元方法形共态相当丰富，钢理论基础相当框完善，并且开末发了一批通用栽和专用的有限系元软件，如宾ANSY秃S叶、体MSC\NA蛛STRA免N躬、诞MSC\MA常R剪C帅、熟ABAQUS顶和字MIDAS仇等。在众多可舰用的通用和专疮用的有限元软弦件中，窑MIDAS琴是堵桥梁设计中应绝用最为广泛的睡软件之一。里MIDAS/着Civil西是个通用的空槐间有限元分析层软件，可适用野于桥梁结构、如地下结构、工农业建筑、飞机保场、大坝、港屯口等结构的分裙析与设计基。尽特别是针对桥炉梁结构，滨MIDAS/笑Civil撇结合国内的规涨范与习惯，在盆建模、分析、词后处理、设计冬等方面提供了旱很多的便利的吉功能，目前已德为各大公路、酱铁路部门的设克计院所采用。证MIDAS/帮Civi寄l持分监析的三个主要留步骤：努(1亿)永前处营理惯(毁Prepro制cessor倘)危杰窑创建或输入几列何模型储(2抱)揪求同解昨(Solut庭ion)蹈喷援玉施加荷载，求颤解。勤(3酒)替后处者理映(福P扔ost-pr辅ocessi轻ng嚷)采渣结果评价，检匹查结果的正确裹性。快3.2.2毙盆劲性骨架和扣赴索基积于袜MIDA块S奖的仿真模型能3.2.2列.1盈结构建模穴在对钢管混凝仇土拱桥建模时鹰，应该结合结灶构体的受力特微性进行单元模鞠拟，尽量采用厨简单单元形式尖．尤其是大型泊结构进行动力精计算，更应注策意这个问题．养这样既可从宏怀观上把握住了状结构的整体特颗性，又能大大敌降低计算工作惰量，从而提高眨工作效率．超向蒲线尤溪桥银为上承式钢管瓣混凝土系杆拱尽桥，其计算模谜型采用鸦MIDAS爹有限元软件建至立。本桥劲性滥骨架模型为空虏间梁单元结构依，共划分砍为悉578灯6姥个蚀单元，乒2778鸽个节点，捷1型个材侄料特性值，荐6第个醋截面特性值。践而扣索系统共灯有颂1吃2付个索单元，统脏一采用叛1860跃级直径梳15.24哑的低松弛预应资力钢绞线壳。拱脚处选择傍限制其D-ALL染和稍R-ALL评的一般支撑，省共演有寺1即6陷个这样的边界渣条件。杜悬臂拼装法是惧将拱圈的各个枯组成部分（侧谊板、上下底板陈等）事先预制杂，然后将整孔稀的拱肋、立柱朴通过临时斜压勤（拉）杆和上册弦拉杆组成桁卸架拱片，沿跨沫分作几段（一转般跪3~7烤段），再用横虾系梁和临时缆意风将两个桁架谨拱片组成框架润。每节框架整岭体运至桥位，冻由两端向跨中仪逐段悬臂拼装谈至合拢。侵本文采用悬臂咏对称施工，考浅虑塔吊的起吊妻能力，半跨共眼分四段吊装施堆工，逐节拼装下，然后加上扣踪索固定，直至恩合拢。在练MIDAS件中施工阶段模帝拟如鞋图馅3-旨1苹。纺 仍a菜无第一慧阶段枕喜斤波增历逗业b跃害第二牺阶段独 饱c锄郑第三阶段忽条赤拣侄踏稳安d趟蓄第四阶需段 钟 释e寄殿第五阶段押却际阅弱惜久梦恳f带鸽第六阶段箱 彻g莫第七阶段栏图钟3-1棕佳施工阶段图沙3.2.2流.2挨伞结果分析元整个模型总共铃定义了两个荷春载工况，一个挎是自重，另外场一个是初拉力梦。对扣索施加猫初拉力主要是俩为了减小施工健时候拱肋的变匀形，适当将拱贼肋结构抬高。熟按照扣索施工旅先后顺序，初坝拉力分别为男3耗0切、嚷5贤5科、笔40但k涝N圆。按照施工顺诱序，各阶段杆疾件和扣索应力武以及最终位移禁形状如下列各周图所示。税 忠图欲3-2长斥第一阶段杆件这组合佛应力弄 种图钉3-3笨理第二阶段杆件袜组合取应力锐图膊3-4妥花第二阶段扣索警应力融图纪3-5堡狂第三阶段杆件恒组合应力倦图西3-6廉扇第三阶段扣索唉应力纯 嘱作批肯豆图仅3-7爷让第四阶段杆件贸组合应力汽图凝3-8鼠珍第四阶段扣索级应力鸦 商图忧3-9朴践第五阶段杆件腿组合应力挪 寄图本3-10翁狠第六阶段扣索蓝应力描 殃图办3-11帮吉第七阶段杆件灭组合应力每 抚图扁3-12埋年第七阶段扣索唱应力倍图纵3-13P糊ostC辜S蒜杆件组合应力申 愿图慨3-14P肢ostC市S唤扣索应力流 先图店3-15P啊ostCS洲锈位移形状睬从上面图片可索以看出扣索最妻大应力出现在笼第七阶段，最馋大拉应力为庄1326MP弹a率,吵而由于使用的闻是划1860轨级的钢绞线，慎所以扣索应力炭并没有超过容餐许值，扣索结突构可认为是安致全的。长为了更清楚地乔显示各施工阶牺段各截面受力制状况，特将拱劈脚处、艺位置、触位置截面杆件说的最大应力列皇于表蝶3-1驻。侮表怒3-1弟楼各施工阶段不美同截面杆件最胳大应力厉施工阶段女拱脚（蓄MPa劣)榨1/8防位丙置庙(弦MPa)惜1/4万位筒置师(名MPa)殃正应力增剪应力拜-y俊剪应力奔-z稿正应力翻剪应力胡-y绩剪应力南-z档正应力城剪应力跌-y摆剪应力突-z递第一阶段皮-47.1吧-1.13估-1.21刻-0.881皇0.101满-0.019含第二阶段誉-40脊.0话-1.02炎1.02晨-1.98饮0.142售0.431辈第三阶段剪-96.2谦-1.64尊2.64牢-37.2灶0.244攀1.28飞-1.88泊-0.311票-0.01屿第四阶段著-8叶3.7务-1.48春2.28爹-27.9踏0.466剃1.13态-3.53希0.046以1.02腾第五阶段架-145钳-1.94困4.11捕-94.4坑2.36纸3.37政-39.5央0.628盈1.96惯第六阶段做-138鹿-1.85劈3.89裤-95.9瞎1.55造3.37吹-35.8赶0.547浸1.78乐第七阶段谦-175给-2.02吩5.01建-155企2.9远0戏5.53冻-83.5砌1.56歇4.01级由于使用的钢亡材是戒Q345奋，根据相关规碍范，从表中数使据可以看出，殖无论是正应力童还是切应力均剖未超出相应阈瞎值，所以可以握得到结论：劲否性骨架悬拼施土工时，结构是篮安全的。眯3.2.让3涂扣塔结构封基伞于读MIDA坟S鹿的仿真模型颈由于桥墩的高陷度不够，所以责如果直接将索思鞍安放在桥墩处上，将会导致软扣索可以提供奔的竖向拉力过盖小。因此必须招设计一加高扣躬塔，将其安置尝于桥墩上，再跳将索鞍安放在悉扣塔上，这样痰索鞍具有一定务的高度，可以缴提供的竖向拉穷力将大幅度提母高，减少扣索寸使用的钢绞线度量。容扣塔设计高度浸为求8m贱，采用犹N狗型万能杆件，粱扣塔立柱采用嫂L100×1菠0蒙角钢，十字形泻截面；其余杆妙件采用醋L100×1虑2伍等边角钢，双舱角钢截面，具延体见临时结构疫图。烦3.2.3.煎1够悦万能杆件简介嘉万能杆件是广捆泛用于我国铁惊路及公路桥梁众施工的一种常睬备式辅助结构概。用它可以拼趣成桁架、墩架涌等，作为桥梁焦、水塔、高层挺建筑物的施工边脚手架，也可幕拼成吊车，用轻来起吊、安装歉各种预制构件假，必要时，也舰可以作为桥梁闯的临时性墩台酬和梁部结构。哪万能杆件量拼拆容易。运屯输方便，能节梯省大量的木材黎、劳动力并缩彼短工期。所以昂在大型桥梁工米地，万能杆件斩几乎是一种必燃不可少的施工执辅助设备。万菊能杆件主要可蚕拼装睡成架梁龙门、狐缆索吊塔架、残架桥机等大型探设备及现浇梁样的临时支墩、暗线路抢修用的翼墩体等。溪在我国的桥梁闭施工中，万能捎杆件发挥了巨撑大的作用。武锡汉长江二桥、神芜湖长江大桥惑、虎门大桥、股咸阳渭河大桥胳等一大批国家兴重点工程相继奉使用了万能罚杆件。其中在冈甘肃境内的黄殃河上施工的桥照梁中就有巩雁滩黄河大桥蛋、中立桥、七洞里河黄河大桥蠢、银滩大桥、惯兰化管桥以及感在吩“锐引大入棍秦泽”竭工程中，较为爱著名颜的桶“摇庄芝浪河渡生槽仅”蜻中的起吊能力悉130t于、高度证54m恢的龙门吊都暮用到了万能杆贴件。孔我国生产有几爹种类型的万能描杆件，常用的机有装M却型、瓦N元型两种，拼装玻形式基本相同无，仅弦杆角钢迫尺寸、修部分缀板的大喘小和螺栓孔直俯径蓬稍有击差异。叔M途型、找N残型用方A3(35)叮钢制作。万能衣杆件原有构件纳25劫种，赛现已增加至斯41绒种，其中作为鼠杆件及拼接用估的角钢有共12伞种，连接板和棋缀板共爸26钟种，还有支座伐一种，螺栓两略种信(帖22失和荒27)夕。匹M摄型和婆N伸型两种万能杆凑件拼装彼形式有单拼、酱双拼、三拼和蜓四拼等几种。计3.2.3.闹2向促结构建模暑由上一个模型闷，可以得到最恶大扣索内力出碗现在第七个阶尾段。扣索内力部按照安装顺序回，依次为族20跨5蹈、镇24蕉7屑、挂137少k辉N圆，如茎图蔽3-16竞。皮 既图类3-16榆释第七阶段扣索汁内力送将各扣索拉力肉反作用于扣塔蛇，平均分布在赶扣塔顶各节点策上，在局MIDAS怒中建立偏心受夫压柱模型，如姨图胳3-17册所示：击 钥虎图寨3-17砍个扣塔正面受力尸图图3-18加高塔架布置示意图图3-18加高塔架布置示意图工字钢万能杆件塔架架索鞍拱座墩预埋槽钢凝3.2.3.丘3肯乏结果分析丹 艇震钻锦图遭3-19农幸扣塔杆件组合牛应力图挺为了更清楚地全显示扣塔不同书高度杆件受力掠状况，特将扣炕塔底部、僚1/2母位置、顶部位智置截面杆件的漆最大应力列于验下表计3-2短。防表思3-2跌茅扣塔寇不同携高度循杆件捏的填最大应力欺(矩MPa)昂高度川正应力滔切应力宽-y辰切应力汗-z桂扣塔底部斜-11.1刊0.084推0.006拘1/2壶位置贞-8.72盲0.157帜0.003暴扣塔顶部再-5.99弱0.80顾9态0.001协由于万能杆件首采用的是范Q235靠级钢材，显然袋杆件正应力和市切应力远低于躲其阈值，其最倾大组合应力为巡23.77M询Pa疼尊,芬也远低于其容原许值；因此扣式塔结构是偏于艺安全的。卧第孩4说章洲蜡混凝土浇筑基没于帖MIDA容S络软件的杨仿真分析窑4.1劝垄工程简介廉本桥设计为主尺跨为周140m娇的上承式钢筋昼混凝土劲性骨蒜架拱桥，拱圈彻为单箱三室箱搭形拱。采用匆钢管内灌注腹C55折微膨胀混凝土储作为拱肋混凝浩土施工支架，鹊再在取用在钢骨架上帐分环（四环）钞分段现浇的施妈工方式。百由于采炎用缝“显少支铁架址”旨施工工艺，支更架不能承受主既拱圈自重的全撞部荷载。故整批体思路是：必矛须采用分环分犁段的施工程序授。由支架承受匹第一环混凝土博的全部自重，写待第一环混凝按土成拱达到一科定的强度后再伏浇注第二环混激凝土，以此类使推。实际上每驶环混凝土的浇匆注就是在前一煤环混凝土上加耐载，并由前一奔环成拱的混凝暮土承受后期混患凝土荷载，支堵架的主要功能立转变为约束先肥期成拱的混凝编土的变形，从卷而保证稳定性宜。同时为了不荣使支架在施工典过程中产生纵究向位移看和使桑先期成拱的混爪凝土不开裂，桐在每一环的施汁工中，又采用摧了十六段加载台法，即将拱肋灰全长划分为十搂六个工作面，度并对每个工作斜面的浇注顺序灾经过计算进行来优化排列。问在浇注第一环毁混凝土时，荷哨载由劲性骨架减承受，因而骨蚂架产生压缩变叉形。拱座基础来也将产生一定纯的下沉，这势负必给成鹅拱桥的混凝土产生绕不辉利谊影响，甚至导觉致混凝土开裂朱。猾为了尽量消除倘这些不利影响善，施工中采用还留下多处合龙区缝的作法，全字拱肋长度预留屈7鹊道合龙缝，待臣各段浇注的混剪凝土强度达到映7再0迁％多毫后再进行合龙职。这样，劲性痒骨架及其基础屈产生的变形不唇至于对全拱圈汗产生较大的附币加内力。暖第二环混凝土灰加载时，必须穷待合龙段混凝冬土强度达到故7遍0纽％职澡以上时才进行搬。忘第二环混凝土志的浇注过程，欢就是对自成拱法的第一环混凝疲土的加载过程胀，因此第一环典混凝土因承载希而产生应力。揉通过加载顺序种的优化排列，草使得第一环拱粪肋混凝土中的牌弯拉应力不会茧超过混凝土的斤容许拉应力。扔应该注意的是永．第一环混凝参土的刚度需能座满足第二环的竿加载要求。智待第二环合龙牵段混凝土的强闹度达到设计强糕度的拢7沟0珠％屯沟以后，便可进恋行第三环和第傍四环混凝土的背浇注，其施工寻过程同前类似蛾。值得指出的法是，每完成一狮环施工，截面抗刚度便加强一米次，最后完成诱箱形拱肋截面浸的全部。轻4网.灭2幼马混凝土拱圈浇取筑基程于罗MIDA愉S仓的模拟拉4卫.2.贩1劝瞎结构建模尤利用大型有限相元软件波MIDAS润进行施工过程炊仿真蝶分析。共有单描元伏644趣2笔个邻，节点台3582蕉个。按照前述饺的工程简介，题分闯不同庆施工阶段进行董仿真模拟，摘其分环烛方案亦如陷图丰4-1蓄。四环四环三环二环一环 弹图丹4-1茂音拱圈混凝土浇垂筑分环方案文本模型共划分取为拥10惊个施工阶段，裂其中第一阶段虎为向劲性骨架嫌钢管内灌注混现凝土，使其与旅钢管牢固连接逝成一整体；第景二阶段为待钢扭管内混凝土达棋到设计强度后杏，在支架上施乔工拱脚上处料4.25m盾实心段混凝土诊；第三阶段为群施加第一环混嫁凝土湿重，其屠中拱脚加厚段逗的湿重为倚29.30k滑N兽，一般节段的望湿重纺为谜14.65稍kN坑；第四阶段为萌钝化一环混凝惭土各节拥段湿重，激活江一环混凝土和走拱肋钢管间的认弹性连接，第氧一环混凝土施弯工完毕线；第五阶段为德施加第二环湿抓重，由于二环能混凝土截面相哈同，湿重均泽为宇12.23惯k工N畅；疮第六阶段为钝歇化二环混凝土晴湿重，激活二遭环混凝土与拱桶肋钢管间的弹拉性连接，第二歼环混凝土施工语完毕彼；第七阶段为忠施加第三环湿阿重，由于三环植混凝土截面从督拱脚到拱顶逐测渐变化，因此担将拱肋分为四心节，每节的湿戒重认为近似相泽等，其中第一洞节（更35-31怨截面之间）湿姜重为疫15.48k识N址，晌第二节（杠31-21颤截面之间）湿压重为耀18.23k设N反，第三节（疫21-11充截面之间）湿沟重为朽11.60k况N漠，第四节（任11-1摇截面之间）湿录重脱为真7.72kN朽；第八阶段为税钝化三环各节阅段湿重，激活耗三环混凝土与甚拱肋钢管间的剥弹性连接，第透三环混凝土施泊工命完毕喇；第九阶段为施施加第四环混恢凝土湿重，其锄中拱脚加厚段亏的湿重为术83.04k傲N蒜，次一般节段的湿宵重为龟53.76k稼N钢；第十阶段为边钝化四环混凝陕土各节段湿重驼，激活四环混懒凝土与拱肋钢赢管间的弹性连剧接，第四环混借凝土施工晴完毕择。芬4.2.2增工结果分析宪钢管内混凝土暴和填实段混凝巴土浇筑过程，匀在德MIDAS夕中各视作一次有完成，没有分孔环浇筑。钢管纸内需混凝土浇筑成意型后，其应力量图如果图勺4-佛2反和替4-刊3捆。肿 泄图项4-2舟益钢管内混凝土痰浇筑后全桥应叛力图群图睁4-3体评拱脚只混凝土浇筑后霉全桥应力图域钢管内混凝土工和填实段混凝输土浇筑后，采援用分环分段施懂工法，民依次呈浇筑一环至四桂环。裹下面依次列举古各环施工过程蝶的计算结果。厦图葛4-4孝嫂一环混凝土浇丈筑后全桥应力鸽图僚 杯图居4-5威处二环混凝土浇龟筑后全桥应力狂图肠图尺4-6置疲三环混凝土浇拉筑后全桥应力煤图申 刊图闪4-7沾贡四环混凝土浇准筑后全桥应力信图会为了更清楚地绒显示各施工阶贯段拱桥各杆件括的应力变化，毅特将不同阶段腹拱桥拱脚处、涨、搜、蹈截面处各主要增杆件的最大组鹅合应力列于下金列各表。拴表圆4-1辫无一环混凝土浇诊筑后主要杆件色组合应力应拱脚散L/8敌L/4膛L/2痛应力畅（瓣MPa乏）呼竖腹杆勾7.93记30.5自30.8健32.1堆斜腹杆饲-33.3累-31.7轧-30.7古-30.6涨上弦杆袋-45.1区-48.2逆-45.3逃-65.7嘴下弦杆疯-56.6姿-78.3诞-61.6摸-35.0铅位移毛（乱m引）峰0幼-0.010较-0.035桂-0.037眨表遭4-2培大二环混凝土浇庸筑后主要杆件洽组合应力废拱脚检L/8搏L/4讲L/2岭应力（逮MPa锣）及竖腹杆都8.80性33.9常35.0柿39.7与斜腹杆流-40.0置-39.3予-36.5漫-35.8影上弦杆抹-51.0宿-51.4肝-49.6疼-80.5挤下弦杆首-59.9挽-87.7须-69.9喜-45.1泉位移（门m汉）绕0盾0.013禾-0.037稀-0.041胞表反4-3追晒三环混凝土浇犁筑后主要杆件仗组合应力纷拱脚舍L/8抓L/4残L/2竿应力伪（删MPa慌）刻竖腹杆讨8.27储42.5稼42.7隙42.9炕斜腹杆的-41.1雕-42.9剧-36.0涛-35.2喉上弦杆裤-48.7纽-54.4绩-62.7听-74.1拦下弦杆笑-70.8货-93.1蹈-74.5何-52.4奸位移鼓（厉m籍）佳0那-0.018奔-0.041促-0.047厘表河4-4梯迁四环混凝土浇淘筑后主要杆件党组合应力谦拱脚盼L/8丝L/4斤L/2歼应力（欺MPa栗）画竖腹杆唱7.05笋29.3悔30.1钓35.5够斜腹杆水-62.2道-78.9撇-80.8堂-68.2吨上弦杆促-97.3孩-68.8西-64.0解-120.1魂下弦杆威-87.9泛-118.0殿-98.5顺-77.4辱位移倡（帐m坡）浩0置-队0.020存-0.047如-0.054菌从上述图表，奴可以得到如下拘结论：其(捞1)德杆件敌最大烧组合应力界出现在浇筑第器三环混凝土时键，大小圈为叶286MPa腾，不超过胡Q345稼钢材的容许值指，结构可认为趁是安全的。服(引2)认拱脚处由于事慈先已经填实，昨所以拱脚处竖酱腹杆的应力一梯直较小且为拉占力。品(么3)筒结构自重主要慌由上下弦杆承精担，其应力较蜻大。盐(崖4)倡结构最大的形蛮变庆量衰为煌5.4cm底,艺相对般于湖140往m饰的跨度厅来说，相对形杠变仅爪为快1/260堤0密，香形变量很小，扇对使用阶段产绘生的影响很小腿。单第聋5余章火疫拱上立柱浇筑气基户于累MIDA桨S攻软件的缎仿真分析丝5擦.1遭田工程简介艰拱上立柱采用堵双斜柱式，其耳截面餐为铲1.万5李（纵向办）刑x1.35冻m集（横向）。两翼立柱布置在倾充斜的拱肋平面禁内，两柱间设污带空洞的薄板座和横撑。拱顶羽处梁底至拱肋手间距较小，将送支承垫石直接帜设在拱肋上。驼采报用庭C5由0碎混凝土。考虑耐后续施工拱肋切的变位，立柱升支承垫石顶面蛛需设预超高值抚。咱蚀营整个拱桥共有饮立柱注12爽根，高度从搭4悬m围到根24m硬不等，立柱及征帽梁垫石的布承置形式如葱图怖5-必1突。全 鼻图粱5-1宫急拱上立柱胶及帽梁垫石填布置图太图锁5-2粗仪拱上立柱构造裤图董5但.奴2乱腿拱上立柱施工晶基慨于蝴MIDA廉S窑的模拟乌5汪.2熄.饭1刻体结构建模疲采用大型通用茎有限元软漂件呀MIDA充S凉，计算拱桥在愈拱上立柱施工全后的内力分布便规律。立柱、吉横撑及帽梁垫杆石均采用梁单适元模拟，其与宣拱肋的连接采棕用弹性连接中崖的刚性连接处恭理。称为了简化模型蒙，考虑最不利智情况，拱桥立筐柱对称施工，种且考虑一次浇绒筑成型，进行壁仿真分析。郑5.2.2封念结果分析剖拱上立柱及帽毅梁垫石施工后余，全桥的应力召图如使5-平3护。洲图近5-3影金拱上立柱及帽身梁垫石施工后圣全桥应力图龙立柱及帽梁垫呜石的应力图显叠示如屑图歪5-搂4闻。衬图俯5-4挑拥立柱及帽梁垫碌石应力图百从上图中可以距看出，拱上立宇柱结构应力很轰小，最大值仅气为薄-1.无10做MPa授,震可认为是安全陪的，在桥面施臣工前，暂不对举其进行分析。通而为了更清楚射地研究拱上立方柱结构施工后扩拱肋的应力变今化，特将拱桥乞拱脚处、仪、兰、郑截面处各主要句杆件的最大组偶合应力列于县表映5-挺1敏。桶表寄5-1脑溪拱上立柱结构派施工后主要杆败件组合应力浇拱脚隆L/8钉L/4恢L/2霸应力值（撇MPa亲）袋竖腹杆俯3.29洒3.03篇5.49吴6.51缩斜腹杆扫-顺82.0桶-56.2掌-26.2知-12.3醉上弦杆健-101.9悟-38.6随-20.7掀-14.5况下弦杆摘-61.2四-31.5代-19.2五-21.1慎位移骗（忍m上）狸0往-0.006撒-0.011镰-0.012会从表中数据可差以得出这样的费结论：热(灿1)倒拱圈混凝土浇构筑成型后，虽脸然施工了拱上饺立柱，增加了指荷载，但是劲仰性骨架的应力姻明显减小，说灶明拱圈混凝土袄承受了主要的鄙荷载。使(定2)必劲性骨架杆件柔的应力均在着Q34坐5鱼钢材洁应力容许值范煤围内，且该阶春段最大相对位盼移为械1/1100辅0熔，秒对结构产生的烟影响基本是可族以忽略不计的洽。相第耽6娇章权调桥面施工及桥朴面荷载基估于例MIDA刚S左软件的明仿真分析盐6.1个驴桥面施工吧6.1景.道1柔隶工程简介握桥面纵梁采召用忘4资联务(3×13)贡m呢钢筋混凝土箱盈形截面连续梁亩，梁勤高续1.6静m崖，顶板潮宽黎9.56傻m巩，底板尸宽圣6.56虫m锋，顶板猾厚亲0.372思m份，底板孟厚找0.3佣m摩，腹板纷厚河0.5像m承；纵梁采用满泛布支架现粮浇尸C4赞5麻混凝土的施工乌方式，由两拱蒜脚向拱顶对称耀浇注，施工前傅将支座安装到轨位。止桥面系采用有既砟桥面，桥面亚宽哀9.56挨m鼻，设双侧人行忆道和钢栏杆，丘人行道宽氧度水0.8剪m魂；避车台设在川拱座墩武、馆2拣、冤4在、违6纲、爪8亏、匀1菜0再号立柱处，两裙侧均设。匀拱上立柱设围泪栏、吊篮、检孙查梯等检查设施备；拱肋顶面拦设检查护栏，嚷每片拱肋各设溪一套活动检查泻设备。婚6.1.2浙谣桥面施工过程考基膝于孟MIDA弓S熟的模拟挡6.1.2.步1挨结构建模泻为了简化模型高，考虑最不利懂的情况，模型追采用由拱脚向耗拱顶对称浇筑透桥面纵梁，只彻采用一个施工隙过程浇筑所有巴的桥面纵梁。寻浇筑完纵梁后牙，全桥受力结玉构成型，全桥星图如独图说6-僻1共。势图托6-1团锐全桥正面扰图规6.1.2.游2爪身结果分析系桥面纵梁施工露后，全桥的应兆力图如浅图呀6-钥2厉。阀图鱼6-2想本桥面纵梁施工届后全桥应力掠图牲拱上结构应力你图如下：先 砖图禁6-3郑雪桥面纵梁施工约后拱上结构应轮力土图丛从图揪6-2祝和旱6-3进可以看出：彻(验1)浴劲性骨架的最鞋大应力为冠210.鞭8伍MPa能，仍在待Q345盛钢材应力允许赌值范围内拖。书(贯2)首拱上结构由于检都是混凝土结为构，从上图中增可以看出桥面龟纵梁的最大拉贩应力为笼3.82MP典a佳，已经超俯出贩C45闭混凝土抗拉强劳度。但是要注躬意到的是，超自出牛C45茅混凝土抗拉强乘度的纵梁部分枯很少，且分布经在支座附近。奇这是因为模型孔中桥面与桥墩镜的连接采用点刑与点的弹性连浸接中的刚性连神接；而实际上黄桥面在墩上是马有一定的搁置握长度的，所以满模型中的纵梁旦负弯矩偏大，罪引起的拉应力枕偏大。旱为了更清楚地伐研究桥面纵梁凉施工后拱肋的阔应力变化，特妈将拱桥拱脚处封、把、蒜、坊截面处各主要奏杆件的最大组秃合应力列于表采6-1壁。订表看6-1截运桥面纵梁施工所后主要杆件组匙合应力稼拱脚巨L/8抖L/4饮L/2侧应力课（渐MPa摄）洋竖腹杆央3.35纲11.8托5.74牵4.30踩斜腹杆希-91.5狠-84.9闭-43.1耽-22.9照上弦杆于-107.1捎-66.1作-25.7腊-铅18.4前下弦杆器-64.6圈-38.8奉-28.6排-22.4院位移珠（租m孔）厌0章-0.015绵-0.018吓-0.019首6树.饼2传运营阶段车辆贝荷载累6.2迎.拉1妙宝工程简介猛静活载：列车槽竖向活载采用浇中歌—乡活载猎（双孔重载）蜘，双线折减系背数嫌90%放；动力系数：盼冲击系数驰1+光μ望=1+1.2腿×容6/(30+冒13)=1.奸167馅。赏列车荷载的制伙动力，按全梁渐满载（单线）与的越10骡%恩取帅；芳列车横向摇摆哑力使按撇100洞kN这计击算。肉6.2.2劳输车辆荷载基听于议MIDA说S灰的模拟怀6.2.2.诱1纯西结构建模焰为了简化模型贡，将桥面纵梁喊取出，另外再谁建立一个的模齿型如怖图巨6-4以 灭图蜻6-4薪贪车辆荷载模型请图射其中车辆荷载旷采用中国铁路太桥涵荷载（义 忆TB1000求2.1-9支9档），车辆荷载到类型选妨择万CH-N残L狱。着求出各支座的仓反力，并将其眨反作用于原来走模型的立柱上颈。再考虑列车顽荷载的制动力雹，按全梁满载叫（单线）的铺10%腐取。另外，列乱车横向摇摆力矛按秋100物kN问计算。害亦将制动力和滋横向摇摆力施钱加在立柱上。盖需要指出的是终，单线情况下峰支座反力是双横线的一半。亲图领6-5椅隔运营阶段全桥块荷载炕图势6.2.2.放2赞忆结果分析败车辆荷载模型瓶中支座的反作杆用力如芽图余6-多6居所示。丹 愈图餐6-6劣嗓车辆荷载支座宜反力叨图戏将支座反力、技列车制动力和都横向摇摆力作搂用于立柱上，策计算荷载全桥我模型图，得到缸全桥应力图如钓图谱6-葱7房。亚图夹6-7永鲁运营阶段全桥痰应力戒图朴因为支座反力夜、列车制动力蜻和横向摇摆力疾是蓬直接作用于立恢柱上隆的湿，所以需要研晴究清楚立柱结令构的应力变化饱。喇图柜6-8组毙运营阶段立柱爷结构应力户图借从炎图敏6-8教可以看出，立蒙柱结构最大拉匪应力为够1.67MP电a坚（出现在立柱害横撑上），没扮有超过印C4嗓5惨混凝土抗拉强惯度设计况值邀1.80MP室a寄;天而最艺大压应力忆14.85M蚊P涛a狱更是远小早于钟C4黄5荷混撤凝土抗压强度钓设计值。咬为了更清楚地传研究运营阶段闯拱肋的应力变忘化，特将拱桥樱拱脚处、障、挂、绒截面处各主要仿杆件的最大组柳合应力列于册表暖6-2煮。诞表敬6-网2携爷运营阶段笋主要杆件组合湾应力桑拱脚揪L/8慕L/4仗L/2董应力阔（添MPa纳）潮竖腹杆给3.89欠22.4仁12.6构6.41偏斜腹杆文-94.7律-106.0慧-66.0录-34.3辆上弦杆居-138.8刻-71.1蜂-3惭2.5互-24.6具下弦杆萍-70.5贵-52.5哄-37.4渔-27.8须位移抗（茄m赶）知0剑-0.018智-0.027稼-0.029您从上表中可以筛看出，劲性骨田架各杆件应力润均帆在告Q34项5收钢材辣应力容许值范痛围内，结构可灿认为是安全的弊。至此，整个篇钢管混凝土劲促性骨架拱桥施啄工过程模拟完距毕，通过以上耽的数据和图表步表明，整个施院工过程是安全强的。万统计所有施工废阶段奴L/男2隐处的位移并叠追加，可大致设中置其预拱度筛为膜0.114强m奉。抢第援7藏章演浇结论与展望7.1结论幕近年来，钢管慌混凝土拱桥建悦设技术得到了明迅速发展，成英为我国近年来夸桥梁建筑发展亭的新技术。内随着科学技术谁的飞速发展，批有限元法已经爆成为解决各类社工程技术问题疗的重要手段，阀运用它已经能骗很好地求解复呜杂结构，计算蕉结果与实际情约况比较吻合。客通过建立有限妹元般模型露，讨对各种施工阶孔段荷载工况进丧行计算，可以裁知道尤溪大桥将在设计荷载作殃用下挠度满足获规范的要求，爪有足够的刚度稻；在简单组合吩下，在荷载组标合下的最大应袍力未超过材料蹈的屈服强度，胃并具有一定的允应力安全储备栋。最大应力也惯未超过容许值疫，处于饿安全状态。横但是要注意到语的是在灌注管的内混凝土和浇深筑拱肋外包混告凝土时，荷载延增大，混凝土胀尚未凝固形成砍强度，结构整颂体稳定性较差稍．施工中须设胜置辅助设施以误避免拱肋失稳邀，保证施工安巡全。顾建议按照如下援加载顺序灌注置钢管管内混凝罪土：先灌注下农弦管，后灌注杨上弦管；先灌锯注外侧管，益再灌注内侧管谁，浇筑时应全犁桥对称均衡加客载。避免惠出现偏载情况典．保证结构的住侧向稳定。避7.2挎进一步研究的径设想和建议更本文对钢管混窄凝土劲性骨架隐拱桥施工过程去进行了分析并帖得到一些结论此，但仍有许多岔方面需要进一郑步研究：缓(骗1)惠拱脚部分受力伐复杂，应力形纵式主要以受压挺为主。由于限塑于所学知识，枝采用的是梁单矛元模拟拱脚填汁实段混凝土，父与实际情况有资一定出入，建欢议采用实体单桐元模拟。蚁(扶2)最拱上立柱与桥俊面上的纵梁采副用点与点的弹圾性连接中的刚枪性连接，与实践际情况有些偏洒差，没有考虑防纵梁在立柱上跪的搁置长度，夜需要做进一步运的分析。认(刺3)鲁运营阶段考虑孟车辆荷载，简花单的将各桥面删纵梁的所有边毁界条件看做为抢完全固定连接成，与实际亦有杠一些差异，需脑待进一步的分氧析。满自然界的现象赖变化无穷，人芹类一直在努力龄的去接近客观钞真理，而未达深到真理。这篇队论文的建模过险程，也就是这百样一个过程。润真正要非常完坟善的模拟钢管效混凝土劲性骨立架拱桥施工过骂程，还需要很泼多更细致、更成深入的研究。参考文献惠[1]臭王林明恐．溪大跨度拱桥施嫩工方法简介旬[J]技．役山西建筑领，疼2009廉，吼34成1逃～树342开[鞭2谷]渔张彬，刘福生筹．昼浅谈钢管混凝管土拱桥的发展占[J]划．忘黑龙江交通科引技开，蒜2008肿，饲11尘7染～埋118象[醉3多]迎周先雁，孟阳裹君，陈强怠．谜无风撑钢管混疗凝土拱桥建模轻分析腹[J]抄．接中南林学院学俗报伙，代2005控，磁8超～佩11碰[搬4戏]置刘鹏樱．殿钢筋混凝土箱轻型拱桥现浇施命工分环比较壮[J]银．堡北方交通奶，搞2008挪，挂10仆6虹～滑108曾[尝5取]茅蒋云锋，陈思语甜，龚尚龙，乒刘鹏，孟云，宣何剑星掌．唯钢筋混凝土箱饭型拱桥现浇施爆工拱疤圈贫—寸拱架联合受力破仿真分析西[J]竞．辆市政与路桥韵，辩2007指，毁211勤[忍6刻]葛龚德，刘栋，察杨艳惭．胆大跨径混凝土怀拱桥拱上立柱沿接头施工质量东控制国[J]跟．抬山西建筑骆，弦2009渴，狭34硬4轰～磨345军[让7留]鸦杨贤贵忆．庙双铰型上承式送钢筋混凝土拱雷桥施工简介枝[J]晴．贩铁道建筑娱，弱2005滨，做1诉7象～填18风[吹8辨]秘陈金龙，乔建天东精．趋大跨度钢管混赤凝土拱桥拱脚辉局部应力分析汪[J]详．碌湖南交通科技需，自2010胖，通7友0略～智73庆[童9眠]破韩永华样．渴大跨度钢拱桥矛有限元模型计仁算分析求[J]么．陡科学技术与工钩程突，洋2010阳，惊4价1缺～节44兼[档10见]框孙吉飚，邱麟赤．北钢管混凝土劲植性骨架拱桥施俊工稳定性分析瘦[J]捞．恐现代交通技术损，服2009吼，少5践5厌～抛58岩[撇11逝]角许凯明，张明酿中牙．喘大跨径钢管混厦凝土拱桥主拱弦混凝土灌注阶厕段空间稳定分充析受[J]通．围桥梁机械和施污工技术搬，秆2008桑，糊6邪6湿～嘱68次[姓12柄]财罗云，崔剑锋毛，李勇颤．剖大跨度钢管混撕凝土拱桥空间寸有限元分析景[J]济．鲁市政技术伍，杠2008公，架49赠8靠～舰500产[远13致]族葛俊颖千．替桥梁工程（上诸）州[饮M瓣]且．翅北京胀，访中国铁道出版源社尖，打2007贺[14]写柜Gregor伶yPaul墓Garre逼tt从.麦Analyt爆icalL切oadRa睡tingo疼fanO矮pen-Sp两andrel额Arch糊Bridge逗:搭领CaseS均tudy[屡J]夜．屡J砖ournal敬绿of敞B椒ridge育E亦nginee根ring迈，隶2007区：徐1顶3吉～镰20蒜[1括5际]谅青Giovan爸naZan加ardo谊,杆Carlo季Pelleg止rino陵,葬Carlo彼Bobisu伍t遵促andCl锐audio富Modena率.芒迹Perfor群mance小Evalua旋tiono农fShor问tSpan姨含Reinfo棉rcedC虫oncret股eArch贤Bridg舌es沫[J]宝．咳J迫ournal痰秩of弊B羽ridge油E急nginee欢ring诉，字2004远：铁42婚4假～午434致谢去在这次毕业设蜂计期间，陈伟喂老师的耐心指挠导使我对钢管晓混凝土劲性骨娃架拱桥的施工散过程有了更进旺一步的理解；域阅读外文文献欣的能力有了很艺大的提高；熟每练的掌握亭了罪MIDA叫S揉软件的使用方妄法；在整个设轧计期间腥老师还给我讲铅解了很多关于孙实际工程应用结的实例和对实嚷际工程建模的支方法．我在学方习能力得到较看大提高的同时漫，陈老师的严触格要求还使我合养成了严谨的谋学习、工作作决风。贤在这里我向悉汉心指导我进行界毕业设计的陈给伟老师表示最榜诚挚的谢意，剧并向在我整个藏设计过程中给撑予过我帮助的宾所有老师和同研学表示衷心的眯感谢。附录A劳AMBIEN缺TVIBR豪ATION较OFLON刺G-SPAN维CABLE愧-STAYE召DBRID朝GE念ByC.C对.QUOTE筝右,T.Y.黑P.QUOTE港污,and厨Q.W.QUOTE雅痰ABSTRA插CT:Th林einve冶stigat错ionof搞dynam隆icres浆ponse炒forlo室ng-spa内ncabl洪e-stay按edbri晚dgesl找argely底depen弄dson绢a私日detail往edund陪erstan绩dingo总fthei裹rdyna瞧micch嗽aracte士ristic间s,suc掘hast公henat领uralf支requen奖cies,仿modes包hapes,穿andm访odal刃捏dampin载grati始os.In鞠this发paper,图thed下ynamic阻chara淡cteris办ticso国fafa敲irlyl爆ongca细ble-st粥ayedb剧ridge计inHon督gKong跟are畏漠studie妹dusin招gfini书te-ele肿menta浪nalysi卷sand染ambien惯tvibr茶ation角measur寄ements死.Ath弱ree-di基mensio错nalfi勿nite-e猎lement胳沫model河isfir愁stest转ablish择edfor态theb石ridge匙based芒ondes给igndr余awings笔.The例dynami启cchar苹acteri萝stics伸areth甚enana虾lyzed梨渐fromt揪hesta泥ticall忙ydefo乎rmedc服onfigu虚ration下.Ambi戚entvi绑bratio河nmeas漫uremen恳tsare时also创conduc锅tedto栗obtai控nthe联宣dynami鸟cchar刻acteri朵stics趣ofthe漏bridg袄e.Com宾pariso荡nbetw