指挥中心监控分析调度员岗位工作标准

Q/CDT××××—2007bjcwd2012-01-01PAGEPAGE成都车务段岗位工作标准编号：cdcwd2021-03-01指挥中心监控分析调度员岗位工作标准2021-2-28发布2021-03-01日实施成都铁路局成都车务段发布PAGE目录1.编制依据……………12.标准内容……………8成都车务段指挥中心监控分析调度员岗位工作标准1.编制依据1.1法律法规：《铁路交通事故调查应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路技术管理规程》1.2铁路局文件《成都铁路局普速铁路行车组织规则》、《成都铁路车务段系统安全生产指挥中心管理办法》、《关于进一步完善车务段生产调度室职责功能的建议方案》1.3车务段文件：《成都车务段安全生产指挥中心管理办法》、《成都车务段职工“两违”考核办法》、《成都车务段“三标”考核实施细则》、《成都车务段安全信息监督管理系统使用管理办法》2.标准内容2.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照《技规》、《行规》、《事规》、《接发列车作业标准》、《车机联控作业标准》、《调车作业标准》等规章制度标准，以及总公司、局、车务段各项规章制度、技术标准及工作纪律，认真开展安全监控及回放分析工作。2.2根据值班主任安排，每班对关键车站、关键岗位、关键时段进行实时监控、回放分析，重点对作业纪律、劳动纪律进行盯控。2.2.1每班对多方向车站不少于1小时视频监控（回放）。2.2.2每班对单岗作业人员、车站值班员、助理值班员、信号员各不少于2站次视频监控（回放）。2.2.3每班对交接班、22:00-6:00、吃饭时间各不少于10站次视频监控（回放）。2.3通过视频监控系统，对管内车站的各类施工、设备故障、行车事故进行全程监控。2.3.1根据值班主任安排，每班对重点施工作业进行监控。了解施工时间、施工内容、影响范围和行车办法，检查车站干部及段施工监控干部上岗监控情况，施工调度命令下达后，检查车站值班员是否审核命令内容，督促有关人员执行作业标准化，重点卡控凭证核对、命令转接、进路确认、联控呼唤、限速联控、开通后列车放行等环节。对天窗修作业站进行实时监控。重点是值班干部上岗监控情况、开行轨道车配合作业情况、天窗修作业开始和结束时列车放行情况等。2.3.2接到车站行车设备发生故障的报告后（确认车站值班干部是否上岗监控），应立即实施重点监控。2.3.2.1核对故障发生的时间、地点、设备种级、设备名称、影响范围等。在应急值守领导未到之前，督促设备故障发生车站提前做好应急准备（钩锁器、手摇把、转辙机钥匙、引导人员及行车有关备品等）并通知增援车站做好人员出动准备。2.3.2.2根据现场检查汇报情况及时提醒值班员将情况报告列车调度员，并按规定登记运统-46。2.3.2.3如果改变基本闭塞行车时，督促车站（要认真核对改变基本闭塞法行车的各种调度命令）把好闭塞、进路、凭证关（自动闭塞区段把好《绿色许可证》的填写，核对、递交经过）。2.3.2.4督促车站值班干部严格按规定组织接发列车，努力减少因设备故障给行车带来的影响。2.3.2.5当行车设备故障恢复正常时，提醒车站把好运统-46的销记关。2.3.3接到管内发生行车事故时，及时向值班主任汇报，通报生产调度员上岗，按信息传递流程进行汇报，根据应急领导小组指示，启动应急预案。2.3.3.1正确及时地发布抢险、防护、拦截相关列车的命令及口头指示。2.3.3.2组织落实段应急领导小组下达的命令。2.3.3.3负责预案实施过程监督，指导车站应急领导小组工作。并对车站行车组织、事故援救情况进行运程监控和指导。2.3.3.4做好相关资料的收集，并协助进行善后调查处理。2.3.3.5总结应急预案的执行情况，研究分析存在的问题。2.4通过无线调车语音监控等系统，对管内重点调车作业进行实时监控，对其余重点作业进行回放分析。每班监控（回放）调车作业不少于5批、40钩。2.4.1监控调车作业计划编制、传达，通知值班干部上岗、值班干部上岗盯控情况。2.4.2重点监控试机、着装等作业前的准备情况。2.4.3重点监控调车联控执行情况。2.4.4重点监控入线作业使用紧急停车按钮防护情况。2.4.5重点监控停车上下执行情况。2.4.6重点监控原进路返回安全措施落实情况。2.4.7重点监控尽头线送车作业、专用线作业、通过无人看守平过道、调动特殊标记的车辆等一度停车执行情况。2.4.8重点监控推进作业“四必须”执行情况。2.4.9重点监控本务机作业最后一钩全列试拉情况。2.5通过TDCS等系统，对管内重点接发列车进行实时监控，对其余重点作业进行回放分析。每班监控旅客列车全区段运行不少于3列、货物列车全区段运行不少于5列。2.5.1重点监控使用办理闭塞情况。2.5.2重点监控停止影响进路的调车作业情况。2.5.3重点监控车站值班员监视控制台情况。2.5.4重点监控车站值班员使用路外广播情况。2.5.5重点监控超限、超长列车、旅客列车进路安排情况。2.5.6重点监控助理值班员出务接车情况。2.5.6重点监控车站值班员向邻站报点情况。2.6及时对发现问题进行通知、核对、梳理、汇总，按时参加安全生产交班会。2.6.1盯控过程中发现影响安全的问题要立即通知并纠正。2.6.2盯控过程中发现的安全问题，须及时与车站进行核实。2.6.3核实后的安全问题，须及时录入《成都铁路局安全信息监督管理系统》，并对照考核。2.6.4核实后的安全问题，须及时在《四项设备监控回放登记簿》内进行登记，每班对问题进行汇总，在段每日交班会上进行汇报、通报。2.6.5安全监控分析员每月至少发现B类问题3个、C类问题10个、D类问题20个。2.7负责完成领导临时交办的任务。2.7.1在值班主任的安排下，负责对本班产生的安全信息进行设备回放分析。主要包括：上级检查信息、现场检查典型信息、突发事件信息、事故信息以及需要安排回放分析的信息。2.7.2在值班主任安排下，负责对上一班未覆盖的重点作业进行回放分析。主要包括：接发列车、调车作业、重点时段职工两纪等等。

公司印章管理制度一、目的公司印章是公司对内对外行使权力的标志，也是公司名称的法律体现，因此，必须对印章进行规范化、合理化的严格管理，以保证公司各项业务的正常运作，由公司指定专人负责管理。二、印章的种类公章，是按照政府规定，由主管部门批准刻制的代表公司权力的印章。专用章，为方便工作专门刻制的用于某种特定用途的印章，如：合同专用章、财务专用章、业务专用章、仓库签收章等。3、手章(签名章)，是以公司法人代表名字刻制的用于公务的印章。三、印章的管理规定印章指定专人负责保管和使用，保管印章的地方(桌、柜等)要牢固加锁，印章使用后要及时收存。财务专用章由财务部负责保管，向银行备案的印章，应由财务部会计、总经办分别保管。3、印章要注意保养，防止碰撞，还要及时清洗，以保持印迹清晰。4、一般情况下不得将印章携出公司外使用，如确实因工作所需，则应由印章管理员携带印章到场盖章或监印。5、印章管理人员离职或调任时，须履行印章交接手续。四、公章刻制印章需本公司法人代表批准，并由印章管理专责人负责办理刻制并启用并交由专人进行保管。五、印章的使用使用任何的印章，需由相应负责人审核签字。为方便工作，总经理可授权印章管理专责人审核一般性事务用印。用印前印章管理人员须认真审核，明确了解用印的内容和目的，确认符合用印的手续后，在用印登记簿上逐项登记，方可盖章。3、对需要留存的材料，盖印后应留存一份立卷归档。4、不得在空白凭证、便笺上盖章。5、上报有关部门的文件资料，未经部门经理、总经理审签，不得盖章。6、以公司名义行文，未经总经理签发，不得盖章。7、按照合同会签制度的规定，所有合同和协议在会签手续齐全后方可盖