跨路支架布置设计方案

PAGEPAGE4第七跨支架布置设计方案工程简述XX大道路口跨线桥，桥梁设计起点桩号K19+012.5（耳墙尾），设计终点桩号K19+361.5（耳墙尾），桥梁全长349米，第七跨为本桥主跨，跨径为35m。交于XX大道，采用支架现浇的施工方法，横断面采用等截面单箱多室的箱梁结构，外侧腹板与翼缘轮廓采用曲线过渡，外形轻盈、美观，富有时代韵律感。箱梁顶面宽18.0m，底面宽9.0m，梁高1.7m；翼缘板悬臂长2.5m；顶板厚28.0cm，底板厚22cm；腹板厚度跨中40cm，墩顶80cm；连续墩墩顶设置2.5m的横梁，伸缩墩墩顶两侧梁端设置1.42m的端横梁。二、支架设计施工此交叉路口交通流量特别大，据交警预测日夜已达10万辆左右，塞车现象严重，堵塞问题极为突出，为加紧XX大道跨线桥施工，按既定工期完成，尽早解决本路段车流涌挤交通等现象，我公司技术管理人员和业主及交通部门多次对平交路口进行探讨、议定草案，最后根据现场实地交通需求及我公司施工经验，对跨度大的支架，大多采用贝雷桁架片及钢管、工字钢等刚度较强的建筑模具作为现浇纵跨箱梁支架。（一）、支架设计1、支架设置段第七跨跨径为35m，根据平交路口车辆交通量的实测状况，结合现场及设计图纸要求，支架跨距2.2m+6m+9m+8.8m+5m+4m,共计6跨,中间四跨作为行车道和人行道，2.2m、4m跨用碗扣式支架填充。,靠近7#墩边处用ф800钢管，钢管间隙3.2m作为支架立柱,靠近6#墩边处用ф800钢管，间隙2.9m、2.2m作为支架立柱,中间处用三排四片贝雷片1个支点,每个横向间隙4.64m共4个支点,支点布置图详(第七跨支架布置图).2、支架桁梁设置：靠近6#、7#墩边处用ф800钢管作为支架立柱，采用36工字钢作为横梁，三路横向采用贝雷片作为横跨梁，(详见第七跨支架横断面布置图)3、梁底纵梁36#工字钢设置：（详见第七跨梁底工字钢布置图）4、底板设置：在工字钢上铺设10╳10cm方木，在梁底9米宽处铺设1.5cm厚胶合板、两侧用异形钢模板形成浇筑箱梁混凝土的底模板.(详见第七跨支架纵断面布置图)。5、安全防护设施：两侧肋向外挑出2m左右防护网，底板即工字钢下罩一层安全网，主要防止施工中跳石下落伤人。三、工作内容本支架施工主要有以下工作内容：浇筑支架垫石，钢管吊装、贝雷架吊装、工字钢吊装。支架垫石采用C40砼，内设Φ16钢筋网片@10×10cm，加强受压支撑力，确保钢管、贝雷支架的牢固性。舟所有钢结构支谷架采用邦焊焊田接，使整体钢盼结构支架联成研一体，均匀受掉力，并在钢管贷处加固水平杆摇及斜拉杆，焊童条采用国遍标腰5楚0政2劈型号。课四、主要工程棋数量吴贝雷证架巾:6扫0邀片建彩ф厉80闲0次钢管：稍58.敲6飞米割36凭#架工字钢：随64巨8太米边5热#猪角钢：自19品2亩米月10宜10惨╳加10港cm伙方木：押65意7饲米脱1.5cm均厚胶合板双：关31届5色平方米裁C椒40袄砼垫石窄：目2敲4届立方米组钢筋网片：流633kg首五：支架搭设笛程序择（一）支架搭廉设搬1出乔、科捆用全战仪将垫铃石位置准确放填样后，再用红桑油漆将其位置烫标示出来，然洞后安装木模板扑，安装时在木凝模板四周的砼提路面打入膨胀袭螺丝，用铁丝斩绑扎，放入钢滚筋网片后开始廉浇筑砼，并预垦埋钢筋，用于男连接贝雷架及秀钢管，以保证汤支架的稳定性律；央、结构材料取屋样焊接；、吊装焊接；屯、安装防护施扒工。连（二）健支架安装英及人力设备赌印施工耳时半跨作为一么个施工段，顿考虑到贝雷架市及工字钢的重仿量较大，鸽拟采用爬以下设备拣：企座12色T愿吊车楚一台，电焊摘机届4投台，氧阻气挪2微套。娘人员：电焊抽工稀4必人，起吊应工络2亭人，安装产工杂8疾人，现场指挥烟员赤1望人，安全瓦员尖2腔人。永六：交通维护絮及措施妖鉴于本支架施击工段为平交路型口，交通车辆类流量大，本工驰程项目经理部习报请监理业主眨、交通部门后缴，正式施工本肿段时，所有过再往车辆应按纵麻方向行驶，严愧禁往左往右行拉驶。即南北往漆广州、湛江方终向和东西往大辣良、西樵方向筝的车辆直向行混驶。誉并在距平交路情口姑5谦0蔽米龟处各方向设置气行驶标志牌，铃在本支架两侧动设置限高瓣4.5m梁警示标志牌，块在支架下空间伴如：通车道、巡人行道