路基补强冲击碾压施工方案

PAGE93区顶路基补强冲击碾压施工方案1、概述根据[2004]17号文要求，路堤填至底基层底面标高以下70cm左右和路堑挖至底基层底面标高以下50cm左右需对路基进行冲击碾压补强，已进行强夯处理路堑段落不再进行冲击碾压补强。2、冲击压实工作原理（1）为提高高速公路路基强度，防止填方路基工后沉降，重要的是在压实过程中减少土体空隙比，以沉降量和压实度共同控制土方施工质量。（2）YZ20型冲击式压实机采用三边凸轮瓣状非圆柱体冲击轮，最大外径2m，最小外径1.8m，自重10~12t，工作速度是冲击力的可变因素，一般为10~15km/h。在运动过程中，冲击轮的高位势能转化为动能对地面进行冲击，从而对土体的深层产生较强的冲击能量。3、冲击碾压前的准备工作93区路床评定合格后，在其上铺筑一层素土（压实厚度控制在25cm左右），平地机整平、压路机碾压3遍，测量放出路基边桩、中桩，进行冲碾前路基标高测量。4、施工设备及人员安排每一个工作面配备一台YT20冲击式压实机、一台装载机作为牵引车，一台平地机、一台推土机和一台洒水车，压实度检测工具一套，水准仪一台。每个工作面配备技术员1名、测量人员2名、领工员1名及机械操作手。5、施工进度计划根据各计量段路基土方施工进度进行，95区第一层素土施工完毕后立即进行该段冲击碾压施工。6、施工工艺根据冲击压实试验段确定的冲击压实遍数、碾压方式进行施工工艺控制。6.1冲击式压实机进行冲击碾压时，用白灰把填土路基坡脚线撒好，压实机进行速度应控制在10~15km/h左右，从路的一侧面向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”的冲序、逆时针交替进行，冲击遍数通过实验段确定。6.2冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实行进速度，可用推土机平整后再进行冲击碾压，若冲碾过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水后继续冲碾。6.3冲击式压实机冲碾达到试验段确定的遍数，此段冲击碾压施工完毕。若局部出现因含水量大，造成反弹、翻浆的路基，立即进行挖松翻晒处理，处理完成后进行补压。任6悲.供4姨为保证冲击碾奔压效果，作业探段落不宜短洁于祸100群m匆。捕6柄.乔5砌冲击碾压进行衰过程中，应派周专人跟班作业父，认真填写冲色击碾压工作量拿记录表，做好邪压实遍数、压笋前高程、压后引高程等检测工丘作。氏6俭.餐6医挖土路基应在冈欠杯挖收20c卸m追时进行冲击碾穗压乖。秆骡6携.烧7取半填半挖路段谋冲击碾压肥冲击碾压半填佛半挖路段时，辰填方区和挖方获区可以分侧进阵行冲击碾压。狭当不能满足冲纸击机械正常工本作宽度时，宜危在填土高度和墨挖方路槽高度渣一致时进行冲连击碾压。（详良见附图《冲击汉碾压半填半挖敢路段》）雪6华.肤8析软基处理路段凉冲击碾压隔冲击碾压软基愚处理过的路段代，宜在软基处台理面上填土高叫度不小填于场1枯米时进行。（名详见附图《冲打击碾压软基处裕理路段》）略6.菊9济冲击碾压郊控制标准市冲击碾压施工舌完后，对表层钞填土松散土体撒进行平整碾压衬，表层压实度沿应达出到蛇95霸%药以上，下层压轨实度应达职到庆9驶3筋以上，冲击碾沸压遍数不少津于其2仿0匀遍。边7愧、安全施工措馒施及文明生产萝保证措施澡7计.愚1糕安全施工措施钟坚躲持泳“毁安全第一、预寇防为登主巾”虾的安全方针政松策，严格执行勇安全操作规程神，经常进行安父全教育，配备蛛专职安全检查诸人员负责日常持安全工作。质7搏.展2抹文明生产措施柔7抄.2.拌1扣认真贯彻文明女施工要求，推夏行现代化管理舍方法，科学组摧织施工，建立滨现场各种施工标管理制度，做排好现场管理工与作。泳7丧.2.云2盖采取必要的防茧盗措施，搞好婚安全保卫工作恢。欺8刚、质量保证措胡施帽8萄.邻1鹿项目负责人直匆接抓质量，具泥体工作由技术裹人员负责。遥8绸.擦2层认真接受业主匀和监理的正确段指导，对业主亚和监理提出的拴问题要及时处亲理，并汇报处拴理结果。恨9踢、施工注意事扇项坝9滤.辽1壮用冲击式压实链机进行冲击碾介压，因机械调惯头范围较大，克应尽可以有在芽路基形成较长盲的连续冲碾段伶进行，不但可磨以提高冲碾效厘率，也可避免屿因过多靠的亚“扯接完头赏”网而影响路基的坝整体均匀性。海9痒.师2帝因冲击压实机锅的冲击能量大倒，路敬表绕30c积m侮范围的土体含液水量对冲碾效带果影响较大。你含水量过大时敢，容易形成弹肉簧、翻浆等，跃故需严格控制仍路表以线