临时索道施工方案资料

陶唐峪景区索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景区内，该索道分主线两条和支线两条为上下站房根据现场实地考察和业主提供的线路相关资料，以及现场地质勘探的实际情况，设置的临时货7#点前方悬崖处，驱动卷扬机设在下站房1#基础(正式基础)附近，迂回轮设置在8#基础(正式基础)北侧21米处，承载索为双端锚固。临时货运索道采取双线承载闭合牵引往复型式，承载索选用Φ38mm钢丝绳，牵引索选用Φmm中心为1.6m，运输荷载最大为4t，考虑到运输轻型货物(水泥、钢下站锚固坑设置根据地质勘测采取捆绑大型稳固岩石或挖设锚固坑石方填充的方式进行，上站锚固预先利用8#基础(正式索道)北测25米处的大岩石用钢丝绳捆绑的形式进行。待临索通车后， 2编制依据2.7业主提供的地形图，以及索道的相关资料3临时索道主要参数和计算(1)索道平距(2)索道高差(3)索道型式(4)索道运量(5)工作制度(6)单件最大运量(7)小车总重(8)小车数量(9)小车行走轮数量(1)承载索索距1.6m(2)运输最大重量4t无极式(4)承载索采取两端锚固，牵引索采取固定张紧(5)迂回轮直径0.9m(6)临时支架数量6个3)选择承载索参数(1)结构形式(2)直径(3)单位长度重量(4)最小破断力(5)断面积(6)承载索锚固型式4)选择牵引索参数(1)结构形式(2)直径(3)单位长度重量(4)最小破断力(5)运行速度(6)牵引索采用固定拉紧方式。(7)驱动机位于下站。12345676834.2计算说明跨距为488m，所以计算以最大跨距内的参数计算来控制,海南气1)最大跨内参数计算(1)承载索径向力计算(2)承载索在最低气温时允许的最大平均拉力(3)小车位于跨端时在最高气温时承载索的平均拉力T3+376.96T2=19655921j0j0(4)小车位于跨中间时在最高气温时承载索的平均拉力T3+376.96T2=85204627j0j02)承载索最大、最小张力计算4)最大挠度校核f=24.4mmax挠度与跨度的比值为：f/L=24.4/488=5%max1)最大爬坡角计算2)最大功率计算3)牵引索安全系数校核.2.3锚固坑的计算设置的锚固坑根据常规选择为5米(长)×4米(宽)×3米(高)的长方体，外框为钢结构，BH.4×70×cos39=1020+21.6=1041.6t为保证锚固坑内钢构和岩石有足够的稳定性，其抗拔力必须大于外力向上的分力，即Q≥KPsinA=54t关系为=157.5t抗拉力一定要大于外力的水平向前分力，如此方能保证受力后部位移：2临时货运索道描述2临时货运索道描述临时索道设计为双承载往复式货运索道形式，其中两根承载索均可以运输货物，相当于双向无差承载索张紧跑车返回输跑车及吊装设提升返回牵引索等装置cosAt5临时索道施工方法施施工准平整临时索道支架基础及锚固件人工运输临时索道设备、材料临时支架架设、鞍座安装承载索敷设临时索道设备制测量放承载索上、下站锚固承载索上、下站锚固牵引方式采用无极牵引，即绕过驱动装置、迂回轮与牵引运输小车相连的牵引头索，与绕过拉紧结合封闭环的闭合循环牵引方式。(1)支架根据计算，选择门型桅杆(15m以下)和人字门型组合桅杆(20m)两种形式，桅杆根据荷揽风绳固定的地锚采用Ф26~Ф28mm圆钢或螺纹钢筋，采用无收缩灌浆水泥进行填充。A-A-移动鞍座牵引运输跑车¦p¦p(5)人字门型组合桅杆示意图详见附图。(1)选择绞磨磨头卷扬机，牵引力5t，运行速度1m/s。(3)下站用两个自制的直径500mm、绳槽直径24mm的滑轮作为导向轮，导向轮用Ф22mm钢丝绳固(1)在门型支架上设置鞍座，鞍座数量为14个。(2)鞍座采用M42螺栓连接或绳扣连接，形式为摇摆鞍座，鞍座的曲率半径为4.2m。(3)鞍座设置导向轮，对Ф21.5mm牵引绳进行支撑和导向。(4)临时索道共设置2~4套牵引运输跑车，每套跑车为两个单体设备，单体设备为四轮跑车结构。牵引运输跑车示意图3)根据实际情况张紧承载索，保证货物不碰撞树木和植被，并且张紧力不能超过设计要求。(1)制作临时索道支架门型桅杆、横梁、牵引运输跑车、鞍座、导向轮、迂回轮等设备，制作岩石(2)测量人员配合，对上站、下站之间沿途线路进行通视，测量采用全站仪，精度要求为1′，用(3)考察现场，选择临时支架基础，基础设置在平整坚固的岩石上，对不平整及不稳定的作业面进(4)购买所需的钢丝绳、卷扬机等材料和设备。(2)临时支架采用地面组对，整体吊装。组对时，每段安装必须逐段测量控制每一段支架的偏差，(3)支架安装完毕后，通视各临时支架中心线，必须确保中心线误差在20mm以内。连接到位，将接头用细钢丝缠绕成锥型，用光胶带缠紧，防止绳头脱落。(5)展开承载索时，必须确定承载索索盘内钢丝绳的捻搓方向，并利用放劲工具，做好承载索的防(6)在沿途线路上的接触点，树木、岩石与承载索接触点设置木块，根据实际受力多设木块对承载(7)展开时，在卷扬机旁边放置几个空索盘，对牵拉的Ф21.5mm钢丝绳进行收绳。(8)沿途看护人员、卷扬机操作人员、跟索头人员和安全员以及统一指挥人员必须配置通信工具，(9)承载索牵引完毕后，必须对承载索进行全面检查。(2)查看承载索绕度以及钢丝绳的受力情况，做好沿途支架托压索轮组的检查工作，在张紧过程中承载索出槽或偏槽时盲目张紧。(3)全面检查所用的起重工机具和所使用的钢丝绳，对已经损坏的机具和断丝的钢丝绳必须及时换掉。板卡子连接处专人看护，对于在张紧过程中有松动现象时，及时发出停止张紧信号。(4)指挥人员和现场管理人员以及各看护人员要随时保持联系，以便对突发事件及时处理。(5)一切准备工作完毕后，开动卷扬机，卷扬机采用低速档收绳和张紧。(6)当承载索测力计达到计算的预紧力后，及时、准确的发出停车信号。(9)检查钢丝绳和轮槽接触情况，满足要求后回卷扬机。(10)张紧后，全面检查锚固墩、线路支架、托压索轮等设备的受力情况。(11)检查全线承载索的受力情况，对整个线路的受力和承载索的伸长采用重复张紧进行调整。(2)检查线路贯通情况，启动上站5t卷扬机，将牵引运输跑车牵拉到上站。(3)将Ф21.5mm牵引钢丝绳穿过上站设置好的迂回轮后，用牵引运输跑车将Ф21.5mm钢丝绳沿支(4)将Ф21.5mm钢丝绳两个绳头分别用自制的板卡子固定，其中一端留出穿如卷扬机绞磨的长度，m(6)张紧时必须查看每个鞍座上牵引绳的具体位置，不能盲目进行过张，切除多余牵引绳。(1)牵引运输跑车每两个跑车为一个运输单元，每个跑车设置四个车轮，根据运输单重计算车轮受(2)牵引运输跑车设置应和临时索道鞍座配套，以能过鞍座导向轮为准，并根据运输物体的外形尺(5)启动卷扬机，操作人员根据支架看护人员指令对卷扬机进行控制，观察跑车与沿途障碍物实际(6)运转时每个支架上必须专人看护，检查承载索、牵引索的绳位是否在绳槽内，若出现跑绳或者(7)运输到位后停车，用手拉葫芦卸车，将重物摆放在地面上，反向运行卷扬机，将跑车运至下站5.3.1下站拆除跑车，将牵引索和承载索放松，使之没有张紧力，在8#正式支架点切割钢丝绳。5.3.2选择8#点附近的岩石利用钢丝绳和绳卡将牵引索和承载索稳固，上站锚固墩南侧设置一台3t。源配置2索盘支撑架3吊车254液压千斤顶5t5液压千斤顶25t6滑轮组32t7导向滑轮15t42832212123456789个个个个个数量备注盘支撑索盘装、卸车起升索盘2起升索盘时平衡2张紧个台个台台台台台个个个个个台套台米米个座个89绳卡若干11222653227连接钢丝绳个米个米米米米个套台个个个套套个间只只只只蝴蝶卡4441822114张紧承载索M55只副副袋套台个个套2215维修导轮和临索设备7.1各工种应严格遵守本工种的安全操作规程，严禁违章操作，违章指挥，违反劳动纪律，所有工作(安全帽、工作服、劳保鞋等)，并遵守建提 有效证件上岗)。人员的增减必须及时通知项目部，以便做好教育、登记工作。要做避开不安全因素所可能造成的危害。7.92米以上高处作业人员必须佩带安全绳，并遵循高挂低用原则，并且确保系挂点牢靠。经医生检7.10施工过程中，施工人员要主动避让吊物，增强自我保护意识