工厂物料配送方案配送注意事项、退换料流程、考核办法

精品文档精心整理精品文档可编辑的精品文档安德电器关于成立物料配送小组的方案一、目的：为使仓库管理规范化，实现程序化生产，减少不必要的停产、误工，确保生产所需的各种物料及时到位，保证生产的顺利进行，提高生产效率，特制定物料配送方案。二、操作方式：1，生产部制定产品完工计划，物料用量的计算，负责生产指令的开具,备料过程的跟踪，生产车间应在计划生产前1~2天下午13:00前把第二天物料需求清单明细下达给各烟机、烤箱、灶具等组长，各组长分部件、材料、分班组同时下达给对应的仓管人员。2，仓管员根据物料清单提前安排对需求物料的核对查询和物料到位情况，对未按计划到货的物料（包括自制加工件），须立即与采购部、生产部相关人员沟通，并及时跟催，并要求其回复明确的完成时间，做好书面记录缺料内容：包括工单号、任务量、物料型号、物料名称、缺料量、需用时间以及配料时间等。同时生产需与计划主管反馈以便适时调整生产计划。仓管员发放物料要坚持按单发放和先进先出的原则。3，烟机、烤箱、灶具组长及时把配送物料清单交给配送组长。仓库要划分物料备货区，仓管员在自己负责的区域内将清单上物料按要求在规定时间配好，集中摆放并做好标识放在仓库指定备料区域，同时做好材料出库单据。4，配送人员持拿到的物料清单明细，到各仓库收集配好的物料，与仓管员核对数量无误后将物料尽快送到指定的装配作业组区域，并和生产部完成手续交接，确保生产线需要使用的物料能够得到优先领用（配送）。同时保留材料出库单以备异常查询。5，配送组长按照交货期的紧急程度及生产进度情况制定配送计划，物料齐全后方可将全部物料配送到车间作业组，当物料不配套时严禁配送，配送员应在第一时间通知仓库再反馈至生产或计划员予以协调。要求每天下班前17：00前，需将第二天装配要用的物料配送到车间现场指定地点。并按照车间要求定位摆放整齐，要求定位、定置摆放整齐，严禁超高、超宽。对于摆放不符合要求的责任到人。采取“谁配送，谁负责；谁接收，谁负责；的原则追究有关责任。6，物料需严格按照生产需求配送。按照时间节拍结合生产进度进行物料配送，配送人员和生产人员做好数量的交接，对包装完整、表示清楚的物料则只点箱数。发现物料数量的确短缺时，物料员应第一时间反馈仓库各相关组长，仓库人员核实后及时补充短缺数量。仓库要做好帐物的一致性，车间人员做好物料领用报表的准确性。7，如果一个部件（或生产订单）的物料没有一次性配全，要给车间作业组明确的到料时间。8，当生产作业组出现物料不良、错配、损耗等情况，作业组须打退（换）料单后交给配送人员，由配送组长确认后，到仓库办理相关手续。9物料领用或配送完毕后回指定地点待命，每日下班前向仓库经理反映当天领用或配送情况。车间各主管应密切关注车间生产进度和配送物料的及时性、准确性，与仓库保持信息渠道畅通，随时向仓管员、配送员发出是否继续配送的要求。10当仓库接到计划推迟或调整指令时，应立即通知仓管或配送员组织物料进行计划调整。同时生产需将所调整计划所缺物料及时反馈给仓库，仓库做好物料的组织和协调。11，每周二前，统计上周车间各作业组物料损耗情况，汇总到物流部。三、配送注意事项1，根据生产计划大、中件物料提前每4小时由配送人员配送上线。小件物料按当天任务实际需求一次性配送上线。配送物料时，注意做好物料安全防护工作，按照物料的属性、外形特征轻拿轻放，不得斜放、倒放、任意堆高，并保护标识完整，搬运过程中造成物料损坏的，需退仓换料。驾驶机动叉车配送的，应自觉遵守机动叉车操作规程和安全制度，不准无证驾驶，但是不准电动车上楼，不准违章驾驶，不得直接在地面上推动物料或周转箱及托盘，以免损坏物料、地面和产生噪声。配送物料时选择合适的运输工具、容器以存放和搬运物料，并按照线别、任务单号、物料类别配送至车间工位或指定位置上。车间物料员每天交接时应及时清退当天生产线下线物料，不使用物料物料员直接送到仓库与相关仓管员做好交接。四、退换料流程1，生产因故需转产的，已配送上线的物料按如下方式处理：若2天内不排产的，物料退仓库处理（经由质检检验合格质量完好，包装完好，可再做使用的）；若2天内排产的：物料退回备料区，该部分物料不作帐务处理。2，因BOM更改、包装数量多等其它原因导致线上物料有多的，调查原因退仓库处理（经由质检检验合格质量完好，包装完好，可再做使用的）3，紧急物料（如缺料或者数量短少的）或个别物料不良率偏高时，车间主任或班组长需及时将信息反馈给仓库配送员补料的同时需要在erp系统中做相应操作；属于质量问题的在通知仓库配送料人员的同时通知采购人员到现场确认。4，物料员在每天生产完毕交接班时将每天车间所剩余的物料应及时退回仓库。并出具单据做好与仓管员的交接工作；生产线人员经过车间统计开具入库单后退回退回相应的仓库。并和仓管员做好数量、型号的交接。五、配送考核细则配送组长应对车间物料配送指令的及时性、准确性负责；如出现偏差应及时调整。设置一名物料配送组长，负责人员的分工协调，对物料配送的及时性负责。依据生产配送管理的责任轻重进行相应考核。仓管员对发料及时性、规范性和物料数量的准确性负责，如出现问题，给予每人每次2分（20元）考核。车间物料员对领料、退料数量的准确性负责，对领用或退料流程的规范性负责，对领（配料）标签填定的完整性负责。如违反物料配送制度，给予每人每次1分（十元）考核。配送小组实行计件制，并且和生产产量相挂钩。计件制按照组装产量每台0.5元，各生产班组对送达生产现场的的物料承担保管的责任。如造成物料超损耗或遗失由车间自行承担责任，仓库概不负责。对于每位物料配送成员，物流部也将引入让生产部给与评价的形式给予评分，综合公平公正考核。1、物料送达及时率2、配送周期达标率；3、生产部满意度；4、包装箱破损5、运作中的差错率；考核指标：前期物料准时准确率配送率90%以上（非本组原因不计入）配送人员安排及办公区域：配送组配置人员：组长1人，组员11名，分别安排：即烟机组3人、灶具组3人、烤箱组3人、54线和45线2人，经理配送组织架构：经理仓库其他组长长仓库其他组长长组长1人45线配送1人54线配送1人烤箱配送3人45线配送1人54线配送1人烤箱配送3人灶具配送3人烟机配送3人精品文档精心整理精品文档可编辑的精品文档控制和降低冷库运营成本控制和降低冷库的经营成本，在机器设备的运行管理中，要围绕"油、氨、水、电"做文章；在库房管理中，要严把"冰、霜、水、门、灯"五关；在质量管理中，采用先进工艺和技术，提高产品质量。(一)合理调整制冷系统运行参数，提高设备效能。制冷系统蒸发压力及温度和冷凝压力及温度是主要参数。是进行操作与调整的重要依据，根据实际条件和系统变化，不断调整和控制运行参数，使其在经济合理的参数下运行，可保证机器设备和贮藏产品的安全，充分发挥设备效率，并节约水、电、油等。1、防止蒸发温度过低A、蒸发温度与库房温度的温差增大，就会使蒸发温度过低，这会导致制冷系数下降，能耗增加。据估算，在其他条件不变的情况下，当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电1~2%B、我国通常采用的蒸发温度。蒸发温度与库房温度之差一般为10℃，果蔬冷库的蒸发温度一般设计为-1010℃左右，冻结物冷藏间为-28℃，冻结间为-33℃，而实际运行中，许多果蔬贮藏库的温差在15C、引起蒸发温度过低的原因及解决办法(1)蒸发器(冷风机)过小设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加，比如，拟贮藏苹果的冷库，用于贮藏蒜薹，由于一个产区的蒜薹采收期只有几天时间，无法做到同苹果那样每天的进货量按库容量的5%-15%，而是3~5天就要入满，因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。(2)压缩机冷量过大库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的，而果蔬冷库的最大负荷是发生在货物入库阶段，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。(3)蒸发器未及时除霜蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。(4)蒸发器中有润滑油蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。(5)膨胀阀开启过小膨胀阀开启过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，蒸发压力降低，导致蒸发温度降低。应增加膨胀阀开启度。2、防止冷凝压力过高冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加。据估算，在其他条件不变的情况下，冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1℃，耗电量将增加3%左右。一般认为较经济合理的冷凝温度比冷却水的出水温度高3~5(1)冷凝器选的过小。更换或增加冷凝器。(2)冷凝器投入运行台数少。增加运行台数。(3)冷却水流量不足。增加水泵运行台数，加大水流量。(4)冷却水温度过高。补充低温水(自来水或井水)；利用冲霜水；保证冷却塔的冷却效果，冷却塔是在室外安装，由于风机的作用，会有大量的灰尘、树叶、昆虫等进入塔内，时间长了会造成冷却塔填料、管道等的堵塞，另外使用时间久了，布水器喷孔也会被杂物或水垢堵塞，影响冷却效果，因而需对冷却塔定期清洗，保持清洁。当水温接近空气湿球温度时应关闭冷却塔风机减少电耗。(5)冷凝器换热面积减少。充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。特别是采用压缩冷凝机组的制冷系统，因为这种机组的冷凝器兼有贮液器的功能，当冷凝器内液位过高时，严重影响冷凝器的冷凝效果，冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增加，因此，操作时应注意液位变化，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严格控制加入量，确保冷凝器充足的换热面积。(6)冷凝器布水不均匀。当布水不均匀时，部分管子内水流量最大，部分管子内的水流量小，将使传热效率降低，冷凝温度升高。良好的水流分布，应是水流沿管壁旋转流下，若水流从管子中间流下，则大部分水流起不到冷凝效果。因此当布水器布水不均匀时，应更换布水器。(7)冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢导致热阻增大，传热系数降低，热交换效果下降，使冷凝温度上升。改善水质，及时除垢。(8)冷凝器中有空气。冷凝器中的空气使系统中分压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使传热效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高。应及时放空气。3、防止排气温度过高排气温度过高，会使压缩机的润滑情况恶化，增加摩擦力，能耗增加；同时，排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强，导致压缩机效率下降。引起排气温度过高的原因及解决办法：(1)压缩机汽缸冷却不良。增加冷却水，改善冷却条件。(2)压缩机吸气过热度太大，改善吸气管保温或增加蒸发器的供液量。(3)吸气压力过低。解决办法同"防止蒸发温度过低"。(4)冷凝压力过高。解决办法同"防止冷凝压力过高"。(二)防止杂质进入制冷系统制冷系统是一个密封的循环系统，循环于系统的制冷剂要求干净无杂质，但在实际运行中是不可能完全干净，这与工作条件及加入系统的制冷剂不够干净等有关。属于杂质的有：润滑油、空气、水等，这些杂质进入制冷系统对制冷装置的工作非常不利，应及时排除。1、润滑油油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。2、水水进入系统会导致蒸发温度升高，以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水分对锌铜、青铜以及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作用。以氟利昂为制冷剂的制冷系统，氟利昂中含有水分，对金属有腐蚀作用(允许含量0.0025%)；由于氟利昂微溶入水，因此还容易在膨胀阀等处造成冰塞。水进入系统的途径及预防措施：(1)安装或检修时未将空气抽空，或抽空不彻底。安装或检修时将空气抽空，并安装干燥器。(2)从不密封处进入。不要有泄漏点，避免负压运转。(3)油或制冷剂中有水分。严格控制加入的油或制冷剂水分含量，另外，由于油是吸水的，长期敞开的贮油容器会吸收水分，应封闭油桶。3、空气空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数(k=1.41)在于制冷剂绝热指数(氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排气温度升高，应及时放空气。(三)及时清除热交换设备上的污垢、结霜等，提高热交换设备传热效率1、及时清除蒸发器上的结霜蒸发器工作一段时间，就会在盘管上形成霜层，甚至会结成冰，因为冰霜的导热系统(冰1.9kcal/mh℃)比钢或铜的传热系数小很多，因此，蒸发器盘管上的冰霜会增加传热热阻，降低传热效果，影响降温速度，增加开机时间，耗电增加。所以要根据蒸发器的结霜情况，及时除霜。2、及时清除冷凝器上的水垢在水冷式冷凝器制冷系统中，由于水中含有矿物质，受热的作用，冷凝器运行一定时间后表现会形成水垢及沉积物。由于水垢的导热系数很小(约0.2kcal/mh℃)，这样就导致冷凝器管壁的传热热阴增加，使冷凝器的冷凝效果恶化。有资料统计冷凝器水侧表面1.5mm的水垢会造成冷凝温度升高2.8℃，使制冷装置功耗增加9%左右。此外结垢还会腐蚀设备，缩短设备的使用寿命。所以要经常清洗冷凝器，水垢厚度最多不能超过1mm(四)正确选择和使用润滑油润滑油对压缩机的功耗及制冷系统的经济性与安全性都有一定影响，对润滑油的正确使用，应引起足够重视。1、正确选用润滑油。润滑油应有适当的粘度，粘度太大，流动阻力大，摩擦功增加；粘度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也会增加。2、润滑油的粘度随温度升高而下降，将会导致润滑恶化，摩擦功增加。因此，当其温度升高时应及时冷却或提高冷却效果，以降低油温。3、当润滑油与制冷剂相互溶解时，应保证回油顺畅，否则会导致压缩机缺油而损坏；同时也会因制冷剂中含油太多而使蒸发压力下降，最终导致制冷系数下降。(五)保持压缩机处于完好状态压缩机运行一段时间后，可能出现零部件磨损或损坏，装配间隙变动，密封性能下降，过滤器堵塞等情况，这些都可能导致功耗增加。因此，应当安排好大、中、小修理计划，加强平时的维修保养，以保证压缩机处于完好状态。压缩机修理要求：小修理：压缩机累计运行700小时左右进行。中修理：压缩机累计运行2000~3000小时进行。大修理：压缩机运行一年进行。(六)采用夜间或气温较低时段开机运行冷间负荷大部分时间低于设计负荷，因此，压缩机的运行降温并不是连续进行的，可能的情况下，可以采用夜间多运行的操作方式。夜间运行外界气温低，冷却水温下降，冷凝压力和冷凝温度都随着降低，制取同样的冷量，压缩机的功耗减少，达到了节能的目的。此外，大部分地区都实行了昼夜不同的峰谷平电价，充分利用夜间较低的电价，也是企业减少电费开支，提高效益的重要方法。二、冷库库房管理中的节能冷库是用于食品冷冻和冷藏，并保持一定低温的特殊建筑物，地坪、墙壁和屋顶都敷设有一定厚度的防潮气层和隔热层，以减少外界热量的传入，同时，为了减少吸收太阳的辐射热，冷库的外墙表面一般都涂成白色或浅色。由于冷库建筑具有以上特点，所以，除了在设计和建筑施工要以严格的隔热性、密封性、坚固性和抗冻性来保证建筑质量外，在日常使用管理中，也应该根据冷库的特性，实行科学管理，保证安全生产，以达到延长使用寿命，降低生产成本，节约维修费用，提高企业经济效益的目的。(一)冷库门要关闭严密不跑冷冷库门是冷库的咽喉，工作人员进出，货物进出，甚至冷热空气的交换，都通过它，所以冷库门也是管理的主要部位。热空气通过库门开启渗入库内，不仅造成热量增加，库温升高，而且大量的热湿交换，使冷风机或蒸发器排管结霜，导致库内温、湿度波动，影响产品贮藏质量。减少库门耗冷应从以下几个方面入手：1、对冷藏门进行有效的维护，确保冷藏门无故障启闭，定期检查密封条和电热丝的性能，随时处理冰、霜、水，保持冷藏门的严密性，防止运输工具碰撞库门。2、尽量减少开门次数和开门时间，做到进、出随手关门。3、在房门内侧加挂棉门帘或PVC软门帘。4、在库门外侧设高效空气幕，并保证安装正确，运转正常。(二)库房照明控制库房照明，不仅消耗电能，同时增加了库内热量，因此，库房照明应按前、中、后分组控制，工作人员进库后应尽量减少开灯数量和时间，并做到人走灯灭。(三)尽量减少进库人员数量和在库时间工作人员在库内，会不断的释放热量，使热负荷增加，因此，应尽量减少库内操作人员及操作时间，能不在库内操作的尽量不在库内。(四)合理减少或增加轴流风机开启台数和时间库内冷风机上的轴流风机运转，会产生热量，从节能的角度来考虑，应尽量减少开机时间和开机台数，但在实际果蔬贮藏中既经济又保证产品质量的操作方法是：刚入库时为保证快速降温，轴流风机全部开启，库温稳定后减少开启台数，并且对温度要求严格的贮藏品种，为了使上下温度均匀，在停止制冷供液时仍然保留1-2台轴流风机运转。(五)合理堆码，提高库房利用率库房的率高低直接影响冷库的经济效益，利用率低，相对单位重量货物耗冷量增加，并且干耗增大，成本提高，所以应采用坚固包装、货架等，尽量码高，提高库房利用率；货物不满时，如果货物贮藏特性相同或相近，又互不影响，可短时间混存。(六)相邻库房的正确使用在贮藏淡季，会有部分没有贮藏商品的空