施工设计技术交底会议纪要

★★★★10/14施工设计技术交底会议纪要施工组织设计、施工方案和技术交底都是建筑安装工程技术资料中格外重要的组成局部,均对建筑安装工程的顺当进展起着格外重要的作用。下文是施工设计技术交底会议纪要，!施工设计技术交底会议纪要一会议日期：20XX47会议地点：XXX会议人员：XXX会议主持：XXX一、工程总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层施工工艺。路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案：1、石灰、粉煤灰稳定土底基层的施工挨次消解石灰→预备下承层→铺土→铺粉煤灰→铺石灰→拌和→整平→碾压→检验→接头处理→养生2、预备下承层二灰土施工前，应对路槽进展严格验收，验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平坦度等工程。路基必需到达外表平坦、坚实，没有松散和脆弱点，边沿顺直，路肩平坦、整齐。按要求设置路面施工掌握桩。使用全站仪恢复线路中心掌握点。使用全站仪测设中心桩。按每20m一个桩号测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。按路面设计的标准横断面图进展实地放样，定出石灰稳定土底基层的边桩(竹片桩)，之后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的明显标记。3、备土、铺土(1)用于石灰稳定土的土必需符合标准要求，不含树皮、草根等杂物;(2)路基上用石灰线标出备土网格;汽车运土，掌握每车土的数量大致相等;承受推土机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求外表平坦，并有规定的路拱;摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺厚度，掌握误差±，必要时进展增减料工作;测定土的含水量。如含水量过大则进展翻晒;过小，2%之间;用平地机对土层进展初步整平，并用人工进展局部找平，后用履带式推土机排压一遍，使其外表平坦。考虑石灰、粉煤灰所占的体积比例，备土松铺厚度18cm。每延米备土数量：宽×厚×1m长=方。4、摊铺粉煤灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1～2灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头施工设计技术交底会议纪要。备灰前应依据灰剂量、不同含水量状况下的粉煤灰松方干容重及二灰土最大干容重计算每延米的粉煤灰用量。依据计算出的每延米粉煤灰的松方用量，分两条成梯外形均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在二灰土的边沿打出标线，然后将粉煤灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。粉煤灰撒铺完成之后，承受灰土拌合机进展拌合，拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍;如含水量过小，用喷管式洒水车洒水补充含水量，使含水量等于或略大于最正确含水量(1～3%左右)。拌合完毕之后承受推土机排压密实，检测灰剂量，灰剂量适宜后由测量人员放样，并用平地机整平。粉煤灰每延米用量：宽×厚×/cm3×(剂量)=。÷/m3=灰卡尺寸：上顶宽面、下顶宽、高施工设计技术交底会议纪要。5、摊铺石灰粉煤灰稳定土拌合、整平完成之后，进展消石灰的摊铺。生石灰进场后依据施工打算提前将生石灰消解，且过筛，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰。3宽×厚×/cm3×(剂量)=。÷/m3=灰卡尺寸：上顶宽面、下顶宽、高。6、路拌混合料用稳定土拌和机拌和混合料，拌和深度到达稳定土层底，拌和中设专人跟踪拌和机，且5m一点检查拌和深度以便准时调整，避开拌和底部消灭素土夹层。拌和中略破坏下承层外表10mm左右，以加强上下层之间的结合，拌和遍数以混合料均匀全都为止;承受挑沟法和EDTA滴定法随时检查拌和的均匀性、深度及石灰剂量，不允许消灭花白条带和夹层。拌和均匀后平坦碾压前，按抽检频率取混合料做规定压实度条件下的无侧限抗压强度试件，移置标养室养生，待七天后测其抗压强度;同时测定灰剂量。7、整型用平地机，结合少量人工整平。二灰土拌和符合要求后，承受履带式推土机进展排压，之后用平地机粗平一遍，消退拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使外表大致平坦。用震惊压路机或轮胎压路机稳压1～2遍。利用掌握桩用水平仪放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进展刮平。重复(3)～(4)步骤直至标高和平坦度满足要求为止施工设计技术交底会议纪要。二灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平坦工作。整寻常多余的二灰土不准废弃于边坡上(7)要点提示·最终一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。·最终一遍整寻常平地机应“带土”作业。·切忌薄层找补。·备土、备灰要适当考虑充裕量，整寻常宁刮勿补。8、碾压碾压承受振动式压路机和18～21三轮静态压路机联合完成。整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压承受大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20厘米，用此法震压2～3下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，消退轮迹，到达外表平坦、光滑、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。要点提示·碾压必需连续完成，中途不得停顿。·压路机应足量，以削减碾压成型时间，合理配备为震1～23～2·碾压过程中应行走顺直，低速行驶。·桥头处10米范围内横向碾压。9、检验试验员应盯在施工现场，PY(18/21)三轮压路机碾压一遍之后，马上取样检验压实度(要准时拿出试验结果)，压实缺乏要马上补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平坦度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求实行措施予以处理。要点提示·翻浆、轮迹明显、外表松散、起皮严峻、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。·标高不适宜的，高出局部用平地机刮除，低下的局部不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线掌握标高。·压实度、强度必需全部满足要求，否则应返工处理。10、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应马上将拌和不均，或标高误差大,或平坦度不好的局部挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之连接处，铺土及拌和应空出2米，待整寻常再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出22厚度整平。11、养生7天，承受洒水养生法，养生期间要保持灰土外表常常潮湿。养生对7天强度确有把握的，二灰土完成后阅历收合格，即可进展下道工序施工，可缩短养生期;但一旦觉察二灰土强度不合格，则需返工处理。施工设计技术交底会议纪要二建设工程名称：XXX会议开头时间：20XX679:30。XXX会议参与单位：桐乡市大路治理段、嘉兴市中路交通设计监理询问、桐乡市水利勘测设计询问、嘉兴市桥梁工程队、桐乡交通工程、嘉善大江路桥工程有限责任公司、嘉兴市世纪交通工程询问监理、浙江鸿翔建设集团、浙江华交通工程有限公司施工设计技术交底会议纪要。会议参与人员附后。会议地点：桐乡市大路治理段会议室一、桥梁改造工程设计技术交底第一合同段俞众线K5+962浪桥，桥侧边加宽。河含线K0+520车字桥，两个桥台都利用，北引道保存，南引道改坡。其次合同段留良支线K0+920人民桥，老桥撤除。羔石线K4+315才丁木桥，老桥撤除，跨径加大。桥梁钢板焊接，钢板由厂家生产。二、路面工程设技技术交底(一)路面工程施工放样时，中桩位置顺着老路，根本上保持平面位置不变动。(二).路面工程现场病害调查并处理好后再做路面结构层补强施工。沥清砼路面几种常见病害的处理方案10CMAC-2510CM围的沥青砼，以及松散的局部基层材料，在原基层顶面布设T010/140强，厚度不小于15CM。基层顶面铺设玻纤网并洒布透层油，AC-25湖盐线K42+720~K43+160段全部病害处理完成后，喷洒热沥青后紧跟着铺设列克路用防裂布，再统一加铺6CM厚AC-13对于拉坡后，厚度缺乏处，加铺AC25型沥清砼。对6CMAC13不同的厚度，实行不同的处理方案。裂缝处有翻浆时，必需挖除换填处理。弹簧处也要换填处理。承包人提出AC13铺6CM是否会强度缺乏，设计代表解释是主要考虑防止面层渗水，维持原设计不变。经过老路弯沉值较大实行补强加铺措施，顺着老路补强。1路面的横坡度小于1%时，要进展调整。(三)水泥混凝土路面处理方案纵坡：⑴.考虑路面构造层厚度要求。⑵考虑路面平坦度要求。水泥砼路面施工根本保持厚度不变，纵向凹陷处,模板接头处要考虑平坦度合格，凹陷处超过7CM以上者实行填宕渣,7CM土。桥头沉降一般处理,下挖15CM,底层铺钢筋,浇15CM混凝土,钢筋网布置按补充设计。(三)、另外业主要求:要求监理工程师最迟于615要求施工单位树立“安全第一”的观念，安全责任重于泰山。施工中做好安全记录台帐，安全资料要符合国家标准要求。工程施工应留意避开上下班等交通顶峰期，应在施工路段及桥台树立安全警告、警示、导向、减速等标志牌、悬挂安全标语和彩带等,设立交通安全指挥员，夜间设置防雾警示灯施工设计技术交底会议纪要。在施工中，造成3人以上死亡的安全生产事故，要追究工程经理的刑事责任。工期尽量往前赶，路面工程工期要求10月底以前完工，桥梁工程要求9月底以前完工。100砼拌和机要使用强制式拌和机拌和把好材料试验试关，做好常常性材料抽检检查。在施工中抽查到一次不合格者要进展惩罚。桥梁改造工程名称在以后的资料中，使用“二00六工程建设工程的施工和验收依据交通部最版本的施工技术标准、技术标准、施工验收标准的要求。各个施工单位要尽快办理好工程保险。各相关单位请做好通讯录上报，便于工作联系。桐乡市大路治理段20XX68施工设计技术交底会议纪要三工程名称：XXXX会议时间：20XX121514:00会议地点：XXXXXX参与人员：(签到单附后)建设单位：XXXXX设计单位：主任、工程经理XXXXXXXXXX施工单位：总工XXXXXXXXX交底主要内容：一、工程概况：XXXXX大桥工程起点位于老XX省道XX线K1+，路线自起点向西布线，在K0+处设置XXX大桥上跨XXXXXK53+473T桩号K0+，工程主线全长，其中桥长，主线起点引道长为，路基宽。二、施工技术、质量、措施：(一)、路基路面工程施工路基是道路的主体和路面的根底，为此，路基施工应予以高度重视，以确保其品质。1、路基填筑路基土石方应分层摊铺均匀压实，最大松铺厚度不得超过30cm;路基填筑的压实宽度宜超出设计宽度30―50cm;严禁消灭边坡缺乏和帮宽贴坡的现象。2、桥头软基处理桥头路基压实度要求》96%。3、路面工程面层实测空隙率应在3%~7%，平坦度要求平坦度仪测定的标准偏差小于。(二)、桥梁工程施工桥梁上部构造承受先简之后连续预应力砼空心板;下部构造：0号桥台为U台，扩大根底，4号桥台为柱式台，钻孔桩根底。桥墩为柱式桥墩，钻孔桩根底施工设计技术交底会议纪要。本桥墩台桩根底均承受端承桩设计，需嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层不小于3m，桩基入土有效桩长不小于6m，且最短桩长不小于8m，桥墩单桩桩顶反力为5170KN0台扩大根底底面必需完全嵌入中风化晶屑凝灰岩不小于20cm;42580KN。1、下部构造桥墩为预应力C50砼盖梁，预应力钢束张拉完毕后，必需30MPa。施工挨次：902浆。安装预制空心板梁施工设计技术交底会议纪要。(3N1(4)施工桥面系。2、上部构造对于预应力构造，锚下螺旋筋必需与锚具配套，同时设置锚下钢筋网片。在预应力钢筋张拉完后，应尽早进展孔道灌浆工作。台背回填土以砂砾土为佳。(三)留意事项1、强调工程用水问题，应按规定进展试验检测合格后方可承受;饮用水经监理工程师同意后可不进