供应商宣贯材料(2017版)

供应商宣贯材料(2017版)第一页，共49页。一、物料计划组织二、供应商门户系统简介三、零件包装四、现场安全培训及供货要求五、料帐结算六、断点控制七、E100项目备货须知及常见供货问题目录第二页，共49页。一、物料计划组织第三页，共49页。一、物料计划组织-计划类型

SGMW所发布的计划可分为预测和订单两种，具体如下：事项发布时间发布内容注意事项发布形式1每年12月次年销售需求预测，细分到月有车型品种，无颜色/配置等细分品种，但细分到月邮件2不定期本年度剩余月份销售需求预测（N+12-N滚动计划）有车型品种，无颜色配置等细分品种，但细分到月邮件3每月月底次月月度生产需求订单含车型/配置/颜色等细分品种，且细分到4周PORTAL系统4每周五次周周度生产需求订单（含下周生产停启时间安排）含车型/配置/颜色等细分品种PORTAL系统5每天上午次日日生产计划含颜色、空调等细分品种，且细分到每个班次邮件6每月10日次月月度售后配件需求订单实行日准时到货制度PORTAL系统7每月25日次月月度售后配件需求补充订单实行日准时到货制度PORTAL系统8不定期紧急配件需求订单实行日准时到货制度PORTAL系统9不定期订单车/项目物料需求订单不同项目阶段和订单车，零件状态会变化邮件备注：

1、预测，理解为原材料采购与产能储备的参考计划；订单，应理解为实际需求，有具体时间和数量要求。2、该发布时间为常规发布时间，遇节假日、特殊情况可能会提前或延后几天。1.1计划类型第四页，共49页。

接收到订单计划：1）盘点厂内和物流公司库存；2）根据库存情况安排生产，按SGMW《供应商库存管理规定》建立安全库存；3）向SGMW计划员提供如何保证SGMW生产和配件需求的、详细的发/到货计划；接收到预测计划：1）若需求增加，则评估自身产能、原材料储备，是否可以满足？将风险及时反馈给SGMW计划员（建议按放大20%评估）；2）若需求明显下降，则盘点现有原材料、半成品、成品库存，适当暂时停止或控制生产；接收到产能调查：

分析现有生产线和人员配置及存在的问题，给出达到新产能目标的解决措施并按要求格式反馈给SGMW计划员。注意：SGMW实行物料计划月度自动清零制（月度订单不做累加）一、物料计划组织-计划类型收到计划，我该做些什么？第五页，共49页。

谁发布的订单/预测计划或断点信息最有效？SGMW采购中心计划员或采购员，是所有的订单、预测计划唯一的发布者备注：采购移交给计划员后，由计划员下计划，否则由采购员下计划。一般正式批量供货以后，全部由计划员负责。SGMW采购中心计划员，是所有的断点（工程变更）盘点通知、断点策略和切换时间的发布者。备注：不涉及零件图号发生变化的，则由PE或SQ进行断点控制；断点工程师负责SGMW内部断点组织与实施。如何进行风险评估与预警？1）清晰自身所供物料的适用车型及单台用量；2）了解SGMW计划发布时间和规律，及时拿到最新的需求计划；3)根据最新计划开展风险评估，并与SGMW计划员沟通、制定和反馈解决措施（重点考核项）；4）在工程更改发生时，立即进行库存盘点，并组织技术、销售、采购等内部讨论旧件积压风险与新件供应缺料风险（重点关注项）。一、物料计划组织-计划类型第六页，共49页。一、物料计划组织-五步预警法1.2五步预警法目的第七页，共49页。一、物料计划组织a、产能调查注意事项a.节拍：是实际生产运行节拍（跟生产部确认），而不是理论节拍；b.每班次工作时间：有效工作时间c.月工作天数：工作天数不能按30天测算b、长周期备货原材料电子元件：LED屏、电路板元件、MCU、彩色TFT、接插件、电子芯片、控制器、主控板总成、插座、端子、护套、开关、插舌、传感器、线束电器件：离合执行器、换挡执行器、电机连接件：分离油缸总成、弹性销、三通接头、分离轴承、套管、螺钉、弹簧和EKT其他：EPDM橡胶、面料、刮片胶条、密封件、牛皮、隔音膜、衬垫、胶水要根据预测计划，结合采购周期，提前采购原材料。第八页，共49页。一、物料计划组织c、供应商考核经济处罚停线处罚：直供件600元/min；非直供件2000元/min；计划调整：3000元/次；配件延迟到货：本地供应商2000元/天/品种，外地供应商1000元/天/品种；KD延迟到货：本地供应商2000元/天/品种，外地供应商1000元/天/品种。安全处罚:按《公司内车辆、行人安全管理制度》进行处罚。利益分配配比调整/开2家供应商月度考核：供货管理、供应商现场服务、安全供应商年度评价第九页，共49页。1、OTS(OffToolingSample)——工装样件非节拍生产条件下制造出来的样件，用于验证产品的设计能力。此阶段将安排一定数量的造车，用于路试、碰撞、QAP、GCA等试验需求。2、FE(FunctionalEvaluation)——功能评估TDC开展FE功能评估，主要试验目的为测量各零件的匹配情况，包括间隙短差、表面质量、匹配干涉等。3、NS(Non-Salable)——非可售车此阶段生产的项目车不能用于销售，主要验证整车产品及零件的交付状态，关闭之前造车阶段产生的质量、匹配、制造过程、物流料箱料架等问题，确保S阶段达到可售车状态。4、S(Salable)——可售车此阶段生产的项目车可用于销售。专用件进入常规件库房、线旁存放，并按常规件的物流模式运作。5、SOP(StartofProduction)——生产启动

：进入大批量产阶段骡子车软工装OTSNSSSOP1.3项目管理须知一、物料计划组织-项目管理须知第十页，共49页。一、物料计划组织-项目管理须知S阶段前注意事项单据/标签调拨件S阶段单据/标签零件状态送货地址送货地址需携带项目计划单、零件外箱贴上项目阶段标签，标签颜色要注意，颜色不对会被拒收宝骏项目库河西项目库五菱物流双冲集配中心需提前一星期到达到总成供应商处，如不能按时交付，请及时反馈；配送方式与总成供应商协商，标准件总成供应商自提。总装物料送至LOC/CMA正常库位，不再进入项目库物料须PPAP认可后才可送货，未通过PPAP须有相关PAA支持，未满足以上两项者须立即反馈计划员。S阶段送货务必粘贴S阶段绿色标签；以ASN单送货的，每个托盘贴2张S标签，贴在版头标旁、对角贴。现有系统内供应商，且在当地有第三方物流公司的，项目零件勿以快递单形式到货，零件需先送第三方物流公司（过往的快递，80%以上未按要求打印并携带送货单据、标签），再送进指定项目库！第十一页，共49页。二、供应商门户系统简介第十二页，共49页。Portal系统是SGMW开发的供应商门户交流平台，网址物料计划、生产计划、物流信息、财务信息等将会在该系统上与供应商进行交流新供应商经提交权限申请，计划员联系IT部开通相关权限密码更改：1、密码最长使用时间：90天，75天后再次登陆提示需要修改密码；2、登陆失败5次即锁定账号，需向SGMWIT部申请才能解锁，耗时1~2天；3、用户超过90天未登陆时账号锁定，如需解锁需向SGMWIT提出申请，耗时1~2天；二、供应商门户系统简介第十三页，共49页。2.1查询/导出物料需求计划二、供应商门户系统简介-查询/导出物料需求计划第十四页，共49页。2.2打印发货单(ASN单）发货单(ASN单)是外地供应商送货到LOC的单据供应商按预测计划准备好成品物料后，SGMW会发布交货单来指导供应商按时交货。二、供应商门户系统简介-打印发货单注意：可以交付多少数量就创建多少数量！每个供货托盘应粘贴一张对应的ASN发货单.第十五页，共49页。1232.3打印拉动单/排序单——本地供应商送货的单据二、供应商门户系统简介-打印拉动单/排序单第十六页，共49页。1234562.4零件标签打印二、供应商门户系统简介-零件标签打印第十七页，共49页。2.5查看总装上线队列通过总装上线队列，可以实时查看通过总装上线扫描点的具体车型、颜色、配置。二、供应商门户系统简介-查看总装上线队列第十八页，共49页。三、零件包装第十九页，共49页。状态变更状态认可维护/清洁设计/制作基本要求任何零件的包装更改必须经SGMW物流规划及包装工程师批准方可实施。SGMW有权拒收未经批准的包装涉及任何新零件号变更（包括项目、断点零件），须与物流规划及包装工程师确认包装，得到认可后，按照认可的包装供货。清洗频次：车身件1次/1月，总装件1次/3月。包装上不应出现有明显可擦试的浮灰和杂物。SGMW可对破损和清洁度不达标的包装拒收、索赔。所有运输包装均由供应商负责设计及制作（含一次性包装和可回收包装），外协加工零件的周转包装器具除外。三、零件包装-基本要求3.1基本要求第二十页，共49页。该包装主要适用于外地供应商，本地供应商一般不用。木箱/纸箱（不可回收）金属料架标准塑料周转箱塑料卡板箱1、进入宝骏LOC的零件必须采用托盘化的包装(包括可叉卸的塑料卡板箱、围板箱、木箱)形式供货；2、本地供应商大件必须使用料架供货，小件需采用托盘化形式供货；3、根据SGMW评估，部分零件需采用适合直接上线的原包装（比如鞋盒式），取消二次翻包环节。3.2包装形式SGMW宝骏基地新能源车间常用包装形式如下：三、零件包装-包装形式第二十一页，共49页。不重视？不清楚？良好的包装是

产品质量的保障基础，应该防患于未然堆垛角变形料架生锈布帘破损料架5S差3.3常见包装问题三、零件包装-常见包装问题第二十二页，共49页。四、现场安全培训及供货要求第二十三页，共49页。4.1人员进出规范来访者做好登记：供应商人员前来参观或联系工作，凭单位介绍信、工作证或身份证等填写《出入登记表》，门卫发放《来访出入证》后进入公司，放行协调员电话：覃燕华；穿着要求：供应商人员进入公司必须佩带工作牌，不许穿着短裤、短裙、背心、拖鞋等；供应商人员进入物流区域必须符合区域的安全穿戴要求需携带零件从宝骏基地出门，必须办理出门手续，如零件退货单等。总装、库房区域车身区域四、现场安全培训-人员进出规范供应商司机未按PPE要求穿戴第二十四页，共49页。

4.2行人规范×a.行人要走人行道，过马路走人行横道×√√四、现场安全培训-行人规范第二十五页，共49页。b.在车间内行人需走绿色通道，在路口要停下观察车辆观察车辆进出、转弯，确认安全再前进走绿色通道c.行人行走过程中不要接、打电话，玩手机×四、现场安全培训-行人规范第二十六页，共49页。d.未经授权，供应商人员不许进入物流装卸区域及其他受限区域e.请走人行门进入车间和库房行人只允许通过人行门进入车间、库房物流门专供车辆进出四、现场安全培训-行人规范第二十七页，共49页。

4.3车辆进出规范本地供应商车辆必须办理物流通行证方可进入我公司外地供应商如有固定送货车辆且每月入厂3次以上的，应当办理物流通行证外地供应商如无物流通行证的，按以下流程申请入厂（仅限外地供应商）:开始车辆到达公司大门司机向门卫出示ASN送货单和驾驶证供登记登记送货去向地和驾驶证号结束妥善保管临时通行证遗失需赔偿领取临时通行证，进入完成送货并返回交还临时通行证并注销登记四、现场安全培训-车辆进出规范第二十八页，共49页。西三门西二门西一门正门南二门南一门外部物流车线路新能源车间转盘卸货方向内部发动机转运线路四、现场安全培训-车辆进出规范第二十九页，共49页。4.4办证流程开始填写人员出入证申请表申请人接收SGMW安全培训，获得培训记录表持申请表、培训记录、身份证复印件，到安全工程师处签字持以上材料，到部门联络员处签字持以上材料，到对口部门经理处签字持以上材料，到总装一楼大厅接待前台办理证件结束办理人员出入证：办理车辆通行证：开始填写车辆通行证申请表填写非飞翼车准入申请表持申请表、行驶证复印件，到安全工程师处签字持以上材料，到现场物流经理处签字持以上材料，到物流总监处签字持以上材料，到总装一楼大厅接待前台办理证件结束是否标准飞翼车是否分别到物料计划员、物料控制经理、包装规划经理、现场物流经理处审核并签字到物流总监处审核签字通过未通过四、现场安全培训-办证流程第三十页，共49页。到货4.5物料接收流程开始停好车，司机放置移动驻车器后，提交ASN发货单/拉动单接收员核对ASN发货单/拉动单上送货地址、供应商信息、到货时间信息是否符合接收条件卸货拒收，反馈班长NOYES按《采购物流来料检查要求》进行物料检查，不符合要求的拒收NOYES收货入库接收员扫描《ASN发货单》并存档结束四、现场供货要求-物料接收流程第三十一页，共49页。五、断点控制第三十二页，共49页。五、断点控制—断点分类5.1断点分类1、普通单个零件断点;2、旧件用完用新件的零件断点;3、感知质量项断点。C级按断点等级分类B级A级1、法规项断点；2、公司级重大质量改进断点；3、涉及多个车型或多个车间的关联断点；4、车型停产或转产零件断点。1、单一车型的关联断点2、功能改进项断点（如电器件、操纵控制系统改进等关联断点按断点方式分类垂直断点自然断点旧件用完切换新件根据时间节点强制切换多个零件同时断点切换第三十三页，共49页。五、断点控制—断点分类1、断点工程师:负责组织旧件库存盘点工作，确定断点时间与断点方案，发出断点通知及断点过时零件处理指令；2、生产采购员:负责提供断点新件计划协议；3、物料计划员:负责提供断点零件供货计划，评估新旧零件产能与供货风险，提供断点零件建库标准；4、物流规划工程师:负责评估供应商物流能力。

断点职责分工第三十四页，共49页。供应商伙伴计划员PE

计划员PE

发布库存盘点通知进行旧件库存盘点，并确认是否存在旧件积压和新件供应风险旧件库存和风险反馈给SGMW计划员发布断点策略以及切换时间1、定期盘点和反馈旧件库存，确保库存准确；

2、新件PTR完成后，立即开始建立新件安全库存计划员PE

供应商伙伴供应商伙伴反馈给SGMW断点工程师，工程师确认断点策略和切换时间旧件处理完成，切换新件，断点结束五、断点控制-断点控制流程5.2断点控制流程第三十五页，共49页。五、断点控制-断点注意事项5.3断点注意事项与PE/生产采购员确认，实施此次工程更改是修模还是重新开模？如遇模具修改且不可逆的工程更改，需评估修模或开模周期、断点前的库存储备（生产件&售后配件），必须按照锁定数量备货后，才能修模具。PPAP通过后：请与PE/SQE确认新件是否需要做PTR请向物料计划员或BP-E咨询断点时间和库存储备量请将新件产能准备情况告知生产采购员/SQE/物料计划员PTR通过前：请在订购下批次原材料时，与物料计划员/断点工程师确认预计断点时间；请做好PTR零件标识并与常规生产件分开存放，按PTR通知供货；请与SQE确认：PTR时间/批次/数量，及PTR不合格零件应该如何处理减少断点损失的关键：信息更新与过程控制，反复盘点与计算是必须的；请在最后1批旧件供货/新件首批供货时，主动告知现场物流，断点零件标识，更新器具标签，主动告知现场物流；第三十六页，共49页。标准尺寸：纸张大小为A4纸横向的一半，纸张颜色要求与上图一致，首批到货必须悬挂标识。PAA、PTR、断点零件标识五、断点控制-断点注意事项第三十七页，共49页。六、料帐结算第三十八页，共49页。结算：财务根据系统使用或消耗的零件，每月打单在portal上告知供应商开票数，让供应商开票，财务做发票校验后，产生相应应付凭证，付款给供应商。结算特点：绝大部分总成件都是下地结算！结算成功的基本要求：物料合同（已定价）、物料收货、物料发票无论当月送货数量是多少都按照当月整车下线的数量进行结算。Y7C零件的结算：需要总成供应商到SGMW办理调拨，Y7C件才能得以结算；Y8C（TH0）零件的结算：根据总成件下线数量分解散件，散件按下线结算。当月下线数据于次月5号之前公布在五菱供应商门户系统上，有效期3个月，请及时存档！六、料帐结算-基本概念6.1基本概念第三十九页，共49页。SAP人员核对原始单据与系统数据一致性开始SAP人员打印已核对的SAP数据形成SAP汇总单，附带原始单据第二联返回到供应商供应商核对SAP汇总单与原始单据第三联是否一致按流程结算供应商自身原因导致第三联遗失造成的后果由供应商自行承担供应商核对返回的原始单据第二联和留存的第三联，查找不一致原因结束YESNO供应商将核查结果与原始单据提交现场物流科，SAP人员进行核查、补录供应商收到SAP汇总单后，应在3个工作日内反馈差异，如无反馈，视为