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第第页上坡起步与曲线行驶考试诀窍

考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(肯定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有具体的贴子，这里不重复)，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹肯定要快。

松手刹完成的'同时，假如发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，掌握油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。驾校里的师傅和许多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没掌握好而简单熄火。

本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有掌握好掉了一点下来，可以实时给油跟上，不会由于油门没掌握好而熄火;同时，绝对可以避开到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的缘由。

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另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的协作解决，而且，一般状况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。依据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

曲线行驶操作步骤

1，在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一贯压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一贯压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

2，在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一贯压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一贯压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

3，考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

曲线行驶评分标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮

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