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盾构始发洞门破除施工方案四、盾构始发洞门破除工艺流程错误!未指定书签。八、质量控制要求安全措施汪河路站~曹仲站区间盾构始发洞门破除方案一、编织依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)2、《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)5、《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-2011)6、《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》住建部建质(2012)9、《沈阳地铁盾构施工技术要求(暂行)》沈地铁司法[2008]2号二、工程概况河路站-曹仲站区间，自浑河北岸汪河路站起，向南下穿大堤路、浑河以及从汪河路站双始发，曹仲站吊出。本工程区间隧道盾构范围内及联络通道开挖范围内，地层有圆砾(④-9-4)、粗砂(④-7-4)、中砂(④-6-4)。三、始发洞门破除施工准备样，分析加固效结构底板以下至少0.5m。位，如有异常应立即采取紧急措施处理。四、盾构始发洞门破除工艺流程筋等杂物洞门破除施工工艺流程图五、工期安排成，具体工作安排如下：六、施工方法南北方向打上斜撑。施工平台割，以减小洞门周圈的钢筋头全部清除，以防盾构推进时卡住刀盘。并七、其他保障措施4、洞门破除产生的渣土由吊机直接调运出端头井，保证洞门凿除施工的工作 在变形、漏水等 (2)布置沉降观测点：在洞门上方布沿隧道轴线方向布设2个沉降观测点 (间距500mm)。隧道轴线两侧各布设3个观测点(间距1000mm)。洞门凿除期 (1)检查频率为2小时/次，检查水泵是否正常工作、电箱有否跳闸出水量 (2)准备22KW备用水泵5台(洞门破除施工前2天开始使用)，水管 (3)准备发电机一台，保证施工用电。八、质量控制要求场施工人员必须进行进场安全教育和安全考核；2、严格按照施工交底各步骤执行，确保施工安全；架搭设要具有足够的强度和稳定性,操作平台要满铺脚手板；6、作业区域井口上方严禁施工及码放材料，并清除不稳定物后方可施工；必须持证上岗；8、夜间施工必须保证有足够照明，施工处无照明死角，作业人员注意行走安在无压情况下更换，钎头不得对人；九、施工安全措施发生。工人必须佩戴口罩，防止粉尘污染，保证工人的职业健康。渣要清楚，防止混凝土掉落伤人作业和野蛮施十、应急预案援领导小组：作水漏砂情况，应在洞门凿除过程中，预备、回丝、水泥、水玻璃、聚氨酯、草包和蛇皮 (见下图箭头所示)伸入洞门内部。预埋注浆/引流管，并安装球阀。 (1)在洞门凿除的第一阶段，一旦有险情发生，首先应立即停止洞门混凝土型钢类材料进行支护，并用快速水泥加回丝以及叠放凝土封堵。 (2)在洞门凿除的第二阶段，首先对围护桩间的间隙进行探孔，并预先准备 救治

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