航空物流公司为谁服务主题演讲稿

航空物流公司为谁服务主题演讲稿航空物流公司为谁效劳主题演讲稿

李祯王冠王权

一等奖

真情效劳放飞幻想

谈到效劳，分公司营业班组的同事们感受最深，由于他们是首先接触货主的，也是我们常规意识里认为最应当做好效劳的岗位。在说到“为谁效劳“时，有人说：“客户至上、为客户制造满足，我们是在为客户效劳“;又有人说：“做好效劳就不会被投诉，不被投诉就不会被批判，我们是在为自已效劳“;市场班组的同事在谈到“为谁效劳“时感受颇多，虽然他们没有直接面对货主，但是供应的效劳却是24小时不分昼夜的。每天有多少货物需要安排哪些航班、每个航班实际配货状况，遇到航班拉货要准时通知货主改后续航班等等；库房班组的同事说到效劳时热忱饱满，由于他们是实实在在的效劳，快速分拣、准时搬运，保证每件货物顺当进入机坪；而转运班组的效劳却是整个保障链条的关键，由于有了他们安全、准时的货物运输，才能保证每件货物按时装载航班、准时运到目的地。

5月13日在北京承受治疗的一级爱护动物雪豹“凌雪“经过三个月的康复治疗后，搭乘CZ6991航班返回西宁。随着航班的降落，库房工作人员依据轻、慢、稳的原则，顺当交付给西宁野生动物园。在平凡的工作中，一句“没有不对的客户，只有不对的效劳“就是他们工作永恒的检尺和不朽的座右铭。

“以诚待人，以情感人“,这是航空物流赖以生存的灵魂，是新时代给予航空物流最漂亮的歌谣。岁月分散着我们的力气，辛勤的汗水在阳光中闪耀，真情效劳正收获着播种的盼望。青海分公司在航空物流公司的领导下，紧抓区域经济快速进展和物流产业跨越式进展的大好机遇，自强不息、求精图强，迎着朝阳放飞抱负，让真情效劳在航空物流绽放绚丽的光荣。（李祯）

筑牢效劳根基

全面提升品质

二等奖

我们往往在评价一家效劳型企业的时候，都把态度和效劳画上了等号。但在我看来，态度好并不等于效劳好，好的态度，是做好效劳的前提，但效劳的本质还是要真真实切满意客户的需求，而航空物流公司，正是以便捷、安全、高效的效劳满意客户的货运需求。

作为很少与客户接触的机关部门，我们制定相关效劳标准，优化各岗位工作流程，明确岗位职责，为提升分公司效劳品质打下根底。深化教育培训，切实提升分公司人员自身力量水平。严格考核奖惩，将效劳内容纳入分公司绩效考核，使分公司人员深刻意识到效劳的重要性。健全监察体系，定期召开效劳专题会议，强化分公司人员效劳意识。加大效劳投入，为一线岗位供应操作便捷的设施设备，解放更多的劳动力。积极对接政府单位，申请航空货运补贴政策，提升分公司的核心竞争力。举办客户座谈会，开展客户满足度调查，只有深入了解客户的真实需求，才能够供应更优质的效劳。

随着第三产业的不断进展，各效劳行业的竞争也越来越剧烈，效劳品质渐渐成为竞争的焦点，而机关的效劳工作，便是为效劳岗位供应根底支撑。使他们通过对效劳价值和内涵的充分熟悉，来提升自身的效劳意识，使分公司的员工从“要我效劳“的思想转变为“我要效劳“,用主动效劳带来优质效劳，使客户得到满足，从而提升企业品质。当效劳真正成为了一种文化，一种习惯，我们将会收获到最有价值的东西，那就是更多的“客户“对我们工作的确定与支持，对这个行业的满足与信任，使客户由满足度上升到忠诚度。

筑牢效劳根基，更多的是“幕后“的劳碌，为谁效劳，也已不再茫然无措。全面提升品质，效劳与你我同行，我愿在这一生最美妙的青年时间里，为航空物流的飞速进展奉献自己的青春与活力。（王冠）

二等奖

效劳，只为成就更好的自己

假如说运行治理部是物流公司生产运行的大脑，那么配载岗位可以说是给大脑供应后勤保障的心脏。每天为近300个出港航班进展配货，要来回于国内保障部出库及理货班组近400余次将填有所装货物具体信息的舱单进展交接，要不厌其烦的拨打接听近300多通电话与各航空公司、客户以及链条兄弟单位进展沟通对接，只为以“优于行业标准、满意客户需求“.遇旺季保障时，这样一组数字更是会翻倍进展。

老子说过：天下难事必做于易；天下大事必做于细。胜利的背后永久是艰辛努力，效劳也是一样，每一个小细节都很关键，记得有一次海航中心配载打电话到我们办公室，他说：HU7993航班由于载量缘由要拉货。我说：宽体航班我们只配了不到7吨货。海航中心配载说：不好意思由于飞机多加油了。这个时候，我第一时间联系海航国际代办李超。过了一会儿我接到了李超打过来的电话，他说：王权，多亏了你第一时间通知我拉货信息，这票货正是澳大利亚悉尼医院正在等着治病救人的急用医疗器材，现我已经联系海航中心配载放宽载量将这票货配上航班运往了目的地。从那以后，我每次接到拉货信息时第一时间就会通知货主，走航空的货物绝大多数是焦急货，或者是不简单存放的水果樱桃，更或者是各种有生命的小动物等等。效劳就是站在客户的角度，想客户所想，把心和公正与客户放在一起才是一个合格的配载人。

2023年，是贯彻落实十九大精神