沿海高速公路某段初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc101967057"第一章概述3HYPERLINK\l"_Toc101967058"1.1工作依据3HYPERLINK\l"_Toc101967059"1.2评价内容及方法4HYPERLINK\l"_Toc101967060"1.4评价的工作程序4HYPERLINK\l"_Toc101967061"1.5主要评价结论6HYPERLINK\l"_Toc101967062"第二章工程概况9HYPERLINK\l"_Toc101967063"2.1项目概况9HYPERLINK\l"_Toc101967064"2.3自然地理条件9HYPERLINK\l"_Toc101967065"2.3工程规模11HYPERLINK\l"_Toc101967066"2.4技术标准11HYPERLINK\l"_Toc101967067"2.5交通量分布及构成情况12HYPERLINK\l"_Toc101967068"第三章总体评价13HYPERLINK\l"_Toc101967069"3.1设计符合性13HYPERLINK\l"_Toc101967070"3.2速度协调性评价14HYPERLINK\l"_Toc101967071"3.3交通适应性分析15HYPERLINK\l"_Toc101967072"第四章路线21HYPERLINK\l"_Toc101967073"4.1评价范围21HYPERLINK\l"_Toc101967074"4.2平面21HYPERLINK\l"_Toc101967075"本4.3沿视距南萄25HYPERLINK\l"_Toc101967076"鸦4.4们纵断面畏矮27HYPERLINK\l"_Toc101967077"阔4.5壶横断面慨础29HYPERLINK\l"_Toc101967078"衣4.6似平纵线形组合茄种30HYPERLINK\l"_Toc101967079"怜第五章哭炕路基路面冷辛31HYPERLINK\l"_Toc101967080"南5.1玩路侧安全净空醒区取幻31HYPERLINK\l"_Toc101967081"贞5.2护路面及排水帽取31HYPERLINK\l"_Toc101967082"往5.3傻软基、软弱土涌处理踩谨32HYPERLINK\l"_Toc101967083"丸第六章掘捐桥涵签刊36HYPERLINK\l"_Toc101967084"夫6.1位项目概况库泪36HYPERLINK\l"_Toc101967085"甲6.2祖技术标准采用朱情况境田37HYPERLINK\l"_Toc101967086"笨6.3架评价范围和评栗价方法原关37HYPERLINK\l"_Toc101967087"帮6.4地桥梁方案胸赢38HYPERLINK\l"_Toc101967088"沈6.5团桥梁引线始随39HYPERLINK\l"_Toc101967089"倦6.6旗桥面铺装荐旷39HYPERLINK\l"_Toc101967090"立6.7瞎上部结构贿创39HYPERLINK\l"_Toc101967091"忽6.8逐下部结构蛇初62HYPERLINK\l"_Toc101967092"劲6.9喝涵洞夸导63HYPERLINK\l"_Toc101967093"棉6.10局耐久性卷腥63HYPERLINK\l"_Toc101967094"现6.11昼其它手衔64HYPERLINK\l"_Toc101967095"惕6.12滥结论凳闹64HYPERLINK\l"_Toc101967096"碎第七章但牌互通式立交甚漏66HYPERLINK\l"_Toc101967097"失6.1筛概况止丝66HYPERLINK\l"_Toc101967098"础6.2说互通立交间距剪砖67HYPERLINK\l"_Toc101967099"血6.3壤互通立交技术愁指标遥辨68HYPERLINK\l"_Toc101967100"祝6.4储互通立交适应羡性塌疫71HYPERLINK\l"_Toc101967101"麦6.5顽互通立交区速帖度协调性亚昆72HYPERLINK\l"_Toc101967102"距6.6芳互通立交匝道坟出入口倡滔72HYPERLINK\l"_Toc101967103"解6.6隙互通立交视距伙约74HYPERLINK\l"_Toc101967104"穗6.7立互通立交收费占站送茎75HYPERLINK\l"_Toc101967105"访6.8谎互通立交安全宴性综合评价姐抛76HYPERLINK\l"_Toc101967106"刷第八章两抽交通工程及沿被线设施吗渠78HYPERLINK\l"_Toc101967107"誉8.1吉标志蜻今78HYPERLINK\l"_Toc101967108"就8.2险标线及视线诱待导标压威80HYPERLINK\l"_Toc101967109"急8.3呈护栏点慕81HYPERLINK\l"_Toc101967110"蹦8.4仍中央分隔带防傅眩设施肿窝81HYPERLINK\l"_Toc101967111"惯8.5挺监控系统效案82HYPERLINK\l"_Toc101967112"腔第九章兆侦其梅丝它眠裕82HYPERLINK\l"_Toc101967113"销附件：桥梁结鞠构、软基处理层计算书极丑82开第一戏章组慧币概闷宴述汗1.惨1石饭工作叛依据岸受要xx诱省交通厅委托腐，对缎xx博高速公路趴xx酿至倾xx威段给的初步设计鸟进行搅方案风险性半评估衣和桥涵结构略安全性评价估。旨在通过众初步设计方案域风险性评估及博桥涵结构安全猪评价杯，及时发现事婚故隐患或对安越全有不利影响棚的设计，并提闻出对策，提升目道路安全状况初，降低事故率澡，减少直接经监济损失悟，给项目后期通运营和养护工讨作带膜来锐潜在的经济效蔽益和社会效益吃。猴本次评价工作朋主要参考了以部下标准、规范绒及文件作为评震价煎依据：真1饲）盆遇公路项目安全据性评价指南（括JTG/T袜B05伐—亲2004红）图；娱2纸）惩玉公路工程技术糕标准阵（皮JTGB0口1竹—悬200廊3城）膜；滥3筋）稠睛公路路线设计首规范考（牌JT渴GD20蹄—灵2006均）摸；让4丈）希货公路路基设计慰规范考（裹JTGD3女0塑—赛2004岗）；吐5挤）驱絮公路痰软土地基路堤误设计与施工技维术油规范挤（垫JT趟J017断—涌96脸）；齐6扮）扑慎公路沥青路面锁设计规范愿（勇JTGD5心0为—免200菜6僻）犁；砍7叮）桑鉴公路水泥混凝斥土路面设计规规范埋（奶JTGD4絮0泪—熄200瑞2嫩）勿；费8增）找头公路桥涵设计床通用规范优（折(JTGD暖6带0留—泄200小4谷）托；艇9龄)郊损茎公路威钢筋混凝土及城预应力混凝土蝶桥涵设计规范桶（循JTG昂希D6芹2罪—愉200摄4锐）捉10椒)湿努公路桥涵地基提与基础设计规奏范顺（蛙JTGD6酒3奏—顾200餐7顿）它11筝）道路交通标荐志和标线蹦（我GB576牵8替—绝199滔9那）湖；柏12沉）循公路交通安全尿设施设计技术矛规范朵（颜JTGD8欠1-2006埋）张；牛1送3箱）公路交通安树全设施设计技拾术事细则勾（伟JTG/TD圣81-200具6步）勉；浇1惧4目）百xx钥省交通规划设伍计虫院普笑xx遮高速公路鹅xx裁至骆xx呀段扬两阶段初步设扫计，科200广8小年酒4身月；按1皂5获）摆AASHTO臂.诵Highwa慕ySafe性tyDes铅ignan挖dOper祖ations暴Guide拥1997边；碗1号6凯）胸AASHTO陪.躲Roads怎ideDe奋signG造uide2售002舞；疯1妈7拦）已Austro究ads赔.久Road冠Safety急Audit瞎毯（产Second剩Editi际on200北2壁）。阻1.乔2弃评价内容雀及方法饿输缝评价内容姐根据考评价的玻要求，对偏xx功高速公路滔xx充至垂xx汉段司4浊9耐.理828睬公里靠的高速公路贴方案进行风险艇性评估地及桥奖涵努结构物进行安涂全性评价。评等价的主要内容然有：秆总体评价：设忧计符合性、速马度协调性两个较方面。加交通适应性评稻价：基本路段敬和进互通区顷的服务水平分醒析。俊路线评价：平首面、纵面、横嚷断面、视距和虹平纵线形组合拴分析。谊路基路面评价献：枪软土路基稳定建性评价，屡路面抗滑、排姜水与路侧安全盒净区分析服，持。暮桥梁评价：风虑险评估及结构注安全评价。孙互通立交评价吗：线形评价与窜交通适应性分浅析默。屠交通工程及沿芽线设施评价：汽标志、标线及孔视线诱导标、贫护栏、防眩及睁监控系统。售1.2.瓜2惨夹评价缎方法侦我国公路设计极是依据现行的驼国家标准和有货关技术规范进稿行的，一般采倍用设计速度法优，即在选定的每设计速度下，口结合地形、地亩物和工程规模摘，在规定的平嚷、纵、横的指捧标范围内选定威路线设计参数理，并在条件许窜可时，尽量采礼用高指标，以皱获得公路的较禾高些运输性能。分随着公路项目串建设技术的发厘展和科学技术使水平的提高，复安全问题越来幕越突现出来，遍有可能出现朋某晌条道路设计指售标完全符合标迹准规范的要求野，但存在安全哄隐患。针对高喇速公路的定量贿化评价发法还亚存在许多不足帽，仅仅采用标欣准、规范的单限一评价方法已灶经无法满足现则实的要求，在任本项目的安全慧评价中，我们识采用了定性龙与定量、成熟拜结论和新研究惹成果相结合的恶方法，以《狭公路项目安全倾性评价指南披》中的评价乎方胀法为基础，运跳用多年来积累皱的高速公路设拒计经验和新的攻设计理念相结战合秩的思路，结合斯本项目的主要邮重点，力争得膛出全面、有效动的评价结果。唐1.堵4并类评价托的工作程序傅xx报高速公路仁xx敌至律xx津段穴是级xx棉省规划公路网疏中主骨架的重庸要组成部分汇，涌为保证本项目腿的建设的顺利返实施，尿尽可能减少影逆响交通安全息和结构安全左的危险因素铃，在设计阶屡段售尽可能扶的竞消除安全隐患侦。晚根据但xx狡省交通厅安排置，哲项目组剖于快200获8垄年索5租月顽20虾着手华进行爽安全性评价工吴作，收集了初婶步设计文件友、交通量召等相关梳资料渴，召开工作会常议，确定评价瓣目的和内容，酿制定评价大纲粗，结合项目工老程特点卫，进行铁研究热评价捷分析炒并与设计单位慌沟通钳，丘依据标准规范袍、参考国内外束研究成果，转对重点问题僻进行具体的评筛价工作，最终靠给出评价结论艰、提出改善措漫施及建议，并忠提交鼠方案风险性评关估及桥涵结构升安全评价报告递。确定工作大纲、评价方案及重点确定工作大纲、评价方案及重点初步设计文件相关标准、规范相关技术文献等设计符合性分析针对重点问题进行分析主要评价结论、意见及建议编写、提交安全评价报告书数据收集设计协调性分析结构安全性分析数据处理拔1.壤5柜主要评价结论油主要评价结论禁及措施见退表货1-1纲表塞1-1火要主要评价结论耀及改善措施一竟览表煤序号栏主要结论燃改善措施彩1烂总体评价蛙1.1候本项目库运行速度协调捆性好条1.2查交通适应性：翻一般段预测期杯末可达到二级羊服务水平卸。他202烧5鸟年互通的合流霉区达到三级服完务水平，运行郑条件受到限制豆加强运输管理倍，确保运输通横常和安全晓2哲路线画2.1苦平面刮坚平面指标均符混合规范要求。饼值平面中押有戴4胃处长直线，最榆长为疼5994.5去6严米煮，过长直线易片引起视觉疲劳族，影响行桂驶惠安全。致增加沿线景观屠的变化，或对泡防眩设施、护治栏的颜色进行雪变化设计，减唱轻视觉疲劳。待委K61+03叙5~K61+鼠37瓦3跳为两端为反向嘉半径吴600柿0踢米耳，直线段长渔338.1寒8增米狠，虽满足规范舱要求，但司机纠不易判断线形顶下阶段优化线铁形，增长直线帖或将曲线连接作喘JD风7苦，转纤角馅8°汽1训0蚕’俯多，半径交950加0半米支，两端分别为戏为暂5994.6术5伤米郊、族4197.1吗9秧的直线，曲线蜻长貌1354.2暗7腹米倡，曲线两端附局近均为凸形曲糊线，虽满足规激范要求，但行臣车单调，司机救不易判断线形孕。激增加沿线景观洁的变化，或对重防眩设施、护详栏的颜色进行胁变化设计，增柜加视线诱导标贯志。恰2.3场视距浇视距均能满足申路线规范的要豆求者2.4词纵断面脖缸纵断面基本符诉合规范的要求奇之个别竖曲线长幕度小于一般值宝25独0迹米士，但大于极限乓值初10河0捐米尿的要求。控建议尽量优化愈纵断面扁2.5蜂平纵配合寺虹K23+54匹0蒙变坡点位于盯300翼0斧米邻缓和曲线上，灵距离缓直点较烦近，凸曲线半比径碌2000滚0朗米毯，坡室差祥1.64衡%斩，组合不尽合筒理，对视线不亦利。亦适当调整平曲划线，尽量避开夜不利组合朋2.6誉超高排水完K享21+288淋-k21+4款18婶k24+13验9-K24+怨26鞋9聚处动在妈-2%-2浮%浓段，纵坡小昼于医0.3养%老，路面排水不孕利，不利行车鞠安全烤建议调整路线云纵坡值不小界于团0.3坏%督，以利于路面燕排水就3饼路基路面闹3.1毛路侧安全净空领区拔路侧安全净空读区划<控9陕米堆，不满足要求龙，但全线设置箭路侧护栏，是席安全的段3.2蹲路面及排水犯闭路面一期采用猎微表处，抗滑化性能可符合抗点滑要求，但使屿用期较短。浩选择适当时机甜进行二期路面免施工淘慰路面分两期实搂施，一期散排止、超高段路面诚排水易出现排躲水不畅辱下阶段注意细俗部排水方案设粉计斜3.3夫软土地基处治钉亩软基处治方案申基本合理，是趴安全的。繁酸大、中桥头一缴般填土高度较乞高，有超过嚷6皮米跪者，最大可达星7.嘴8馅米唤，总沉降量较帅大，路基沉降茎过程复杂而漫爆长，有一定风持险。良1右、作为重点路掘段加强勘查，县保证地质资料瓶的可靠性什2相、保证施工周撇期，加强施工什质量控制，严语格控制填土速渗率哑3较、加强检测数平据的反馈机制唐，指导施工衰4滴、合理安排施江工程序，采用宋桥头路基增加斗预压时间的措军施，建议在桥扔头段采用先填射土后施工桥台断基础的方式欠4尸桥涵构造物屑本项目采用标亮准跨径居多，病为常规结构，颠多采用标准图悦设计，风险较伍小凳。模帅4.1葱上部结构顽匠预制结构现浇干防水混凝土往桥面铺装厚度浸增加到僻1手2遣厘米叫，加强了横向净连接，提高了拴横向整体性，洁增加了结构的雁耐久性及安全炕性。鲜4.1.秒2予经验算，市30m廉组合箱梁敌、宾30m这T均梁各、检40m哀T炕梁均满执足炕A贱类构件的要求吼，矮40m哨组合箱梁使用湿阶段的短期荷库载组合在边墩无附件下缘压应文力妨达柳18MP翁a膜，超出了规范焦值。忠建议适当调整叹截面尺寸或索虑型。嫩4.1.浑3所互通跨线桥和饺分离立交、天显桥，均采用主倍跨采用斤4翅6循米币等截面箱梁，行跨径较大，风无险性加大将根据与被交路裤的交角，适当票调整跨径，降勉低风险。湾4.2狗下部部结构高烟个别桥（捷地条碱河、南排河箭互努通槐A岗匝道桥）的桩窜长偏短伟增加桩长。抹叼个别主线桥头蒙填高超过宵6识米需，天桥填土高漆近柄9园米明，路基的后期庸沉降较大。咐先施工路基，派待路基稳定后桐再施工桥台桩括基。塑4.3家结构物的耐久抖性喜部分构造物艘位于煮盐池、卤水池割、盐田范围诸建议饲该类桥廉均双按席Ⅲ娱类环境设计写，下阶段根据足不同部位的腐篇蚀程度，采用谊不同的希防欣腐蚀措施。犹5纲互通式立交丑5芳．伴1辱互通区主线指拴标糊南排河互通、廉北疏港互通凸努形曲线小于勾2300蕉0惧米浸（极限值），妄对视觉诱导不券利改增加竖曲线半央径。奏5.2嗓互通区被交路捡被交路的非机代动车道无交通明组织方案，出诵入口存在交通讽风险筛补充被交路的萌非机动车道交重通组织方案，跌5扎．射3欠分合流交通适农应性谎青峰泰农场互通因存涂在匝道分合流负问题，主线两震处合流段设计悉小时交通量高是达弯1372P柱cu/续h眉、略1470P扯cu/蜜h撇；被交路两处假分流段设迹计小时交通量衔达速1342P绞cu/充h夜、哨1469P攀cu/皱h风，采用单车道你出入口不利行愿车顺畅。乓按双车道出入落口设计，并增葬加辅助车道。蓝6滤交通工程及沿柔线设施有6.1爪标志谢们匝道限速标志茅的设置捆采用两级限速高方案，限速标稿志应设置于减胶速车道起点和副匝道起点，同长时注意标志遮盛挡问题。携惧入口标志设置桃位置不尽合理栏入口标志应设外置在互通立体恒交叉后基准点挪处的适当位置济，使将要行驶康高速公路和正牛在行驶高速公哑路的人都能蔑获得晓此信息。卧浅青峰枢纽互通剖出口前缺少预牛告标志稿在青峰枢纽互酬通宜增加练3Km棍出口预告标志腊6.2煤标线及视线诱葛导佳遍标线连续，阻储碍路面排水，话互通平角口缺允少预告、减速咸让行标线，不侦利交通安全。食（培1岭）为减小标线鲁对路面排水的艇影响，对于路授侧边缘线，尤感其是在超高路庄段，建议每隔大6m燃，留出蛛3cm晕～拢5cm款的排水缺口。积（煮2烂）在互通区平絮交口两侧的相究交道路上，增净设交叉口预告宰标线；在交叉惨口前的连接匝跨道上，增设减淘速让行标线。屯塌互通半径较小锋，视线较短握在互通立交匝钳道增做设责“衡线形诱导亡标室”严。棋6.3幕护栏宫斤中央分隔带护梁栏：因本项目愿集装箱货运车苍占交通比例较症高，采用防撞心等级较低，势护栏防撞等级蕉的选取与设计则速度、运行速旨度、主要车型提、周边环境、糟交通量等诸多祝因素有关，而更且集装箱货运颤车流将成为通迷道货运的主要王车流，大型车放一旦失控翻越唯对俭向车道，有可拿能造成严重的兔二次事故，所仔以建议提高中柿央护栏的防撞达等级。归中央开口活动益护栏采用了伸胖缩式，其防撞属性能应在设计恳中明确。痕6.4子中央分隔带防膝眩设施捐防眩板的安装趴形式能否保证象不削弱波形梁椒护栏原有功能貌，末应骑作出合理说明圆，提供充分的运论据。橡第二恨章拿衰暮工程概况梯2.1垄希项目概况贫xx表高速公路是摆xx跳省湿“区九室五钟”羡规划融的穷“睬四纵、四横、天十条泄线法”酸公路网主骨架荒的重要组成部副分，暑xx门省士xx池高速公路隐xx荷段、维xx疫段已经建成通益车，动xx罩高速公路握xx宵至膛xx截段的建成将加削速快xx映高速公路的贯熊通、实现黄骅掩港向北与天津阅港、曹妃甸港宾、迁xx蓬港和向南与青持岛港、连云港辨的快速连接，邮实现各港口功谜能的优势互补积，促进黄骅港脉和渤海新区的福经济快速发展霞，打通了华北哨向东北的快速绿通道，加速天观津滨海新区与盘沧州市渤海新法区的融合，实娘现环渤海港口辈之间的高速公遇路连接，促进贺京津冀都市圈贵经济的快速发勒展。趣xx著高速公路陵xx长至挪xx签段位于甘xx云省东部，路线严走廊总体呈西撞北碌-贞东南走向，起勤于黄骅市歧口吼村西，终于海抗兴县谁xx鹰村村北。途经斥黄骅市、南大槐港农场、中捷棚农场、渤海新讨区和海兴县，善路线全长兰49.82否8税公里精。惯项目所在区域航地处渤海湾西置岸湾顶部位馒，客属于华北滨海倦平原的组成部等分，徐项目区人工渠顿道纵横交错，贺人工坑塘、盐欢场制卤区和结扑晶盐池及养殖赌池更是星罗棋挡布，沿线不良脖地质主要为催软土探和盐渍土，且倘以上两种不良莲地质同时存在饰、连续分布。伤2.刻3脏壶自然地理条件益鼠地形地貌概况即项目所在区域宗地处渤海湾西外岸湾顶部位，断地貌位于由海决陆交互相沉积臂作用形成的微细倾斜平坦滨海荷低平原，属于际华北滨海平原迅的组成部分，慈区间地形平坦步，同时又自南喂和西向北东方查向微倾斜，地衣面总坡绸度物0.03~0漫.乏2价‰庭，地形标刺高在挪1.扰0~圆7.虏5纹米漏之辈间，总高差革5葱米谱左右，区间洼写地广布，西部河及西南部有岛呆状高地与古河驰道，东部具有移贝壳砂堤和沙稠丘。项目区人怜工渠道纵横交蚕错，人工坑塘援、盐场制卤区钢和结晶盐池及信养殖池更是星男罗棋布尊。醒2.3.教2裁工程地质养概况蜘沿线不良地质坚主要为摩软土岭和盐渍土，且昏以上两种不良蹲地质同时存在币、连续分布。互软边土的工程性质感是：天然含水肌量高，孔隙比顶大，压缩性高胜，抚强度低，渗透同系数小。桃软介土碗厚度一般贿在硬1五0醋米将左右贵，疯个别路段厚度造达慰2优0蜓米倾，化在埋深一定埋派深范围内大部缘分存在一层砂咸性土，为透水富层，有利于排芝水。交沿线盐渍土种努类均为氯盐渍尤土类型，盐渍饭化程度为中等狱，乔盐渍土的厚度坑一般不大，为镜自地表向下台1.超5待米庄～帜4.总0瞒米胳。其厚度与地激下水埋深、土服的毛细作用上效升高度以及蒸辟发作用影响深酸度有关贸，鱼表层土含盐量团最大，可超报过眼10尝%舒，向下随深度乘增加，含盐量当逐渐减少夜，盐渍土对混疗凝土的腐蚀为阴中等、对钢筋余混凝土铃中的钢筋的腐您蚀性为强。宅2.3.越3冤水文地质丧概况晃公路经过地区准水系十分发育太，属于水网地翁带。每到渤海联湾涨潮时潮水井经入海河流倒谨灌进入。路线目经过区域主要越被当地政府开良发为盐场或进但行养殖。公路挨主要跨越的河悉流有张巨河、炭南排河、捷地卡减河、漳卫新洁河等，勘察时部大部分河中均潮有水，且都为离咸水，张巨河鸦、南排河、板肆堂河等海水涨探潮时潮水能够鸭到达路线经过才区域。希地表水水质分友析结论：沿线凝地表水对混凝奸土结构中钢筋盟具强腐蚀性，辰属于中性莲~直弱碱性水，防只护等级为三级母，对钢结构物槽具中等腐蚀性设，应采取相应现的防护措施。恒2塑.3.4绣气象情况概况修项目所在区域阶属温暖带半湿绒润季风气候区瑞，黄多年平均气温卵12.2济℃叨，多年平均最膝高气温赞17.3骆℃骤，最低气温兼-7.8帮℃务。一月觉最低气温章平均己-2.0端℃细，七月最高气旋温滤平均样31.5地℃洲。射项目所在区域尘年平均降水量产为打50土1病毫米矮，降水量主要夏集中光在极6冠、爸7旗、但8筹月份，年最大楼平均蒸发量为旋55赴0盾毫米来，水面蒸发量炭为千118炊7俗毫米身，年平均相对辛湿度往为肆52%~76足%涝由于该区属温扭带大陆性季风花气候区，风力洽风向随季节变丑化比较明显，寇春秋季多东南仿、西南风，夏姓季以南风、东副南风为主，冬片季盛行北风及盼西北风，年平鹿均风速贺3.4m晋/怎s卷，最大风速达服40m蚕/控s缎。阴本项目所在位库置季节性冻土剪深度为额0.7烫2旺米膛，结冻期弓为背1~逮3尸月中旬。肢2.3.伯5押地震栋据傲xx租高速公路沧州滑段《工程场地公地震安全性评屈价报告》：眉xx抢高速公路斥xx钻至选xx蝶段工程场地地割震动峰值加速点度复核结果为莫0.05g西，反应谱特征姑周期符为浑0.45s俊，摧根据旧公路工如程技术标准，晨地震陈基本例烈度柜为方V漂I姥度区准。仇2.玻3得卵工程规模祥本项目推荐方劲案路线总长粒49.828欲km鄙，特大桥缸1197掌m奇/达1盘座，大桥术4847m榜/沸7驻座、中桥隶837.6m船/2匆3更座、小桥遭513m竭/2置7高座、涵转洞通3上1咳道；互通式立航交私5泽处；分离式立禽交和互通区跨眯线桥谨共取7膛座（主线上跨抬4246m减/颗5筑座，主线下穿屈672m浪/纽2啊座）、天桥肆2525m章/榆8藏座、通伴道课4咐道（另外全线蔑兼通行桥益梁浴2欺9圆座泻、瓣4毛8宾处），主线共津设可通行构造初物当4它8增座辫（柏6竭5溪处），平均每陪公包里棋0.8症7渠座微（菊1.恰3没处）。服务脏区肿1柜处，信息管理窃中葱心喜1帖处，养护工咐区稍2份处，主线收费惰站芦2疼处，迁移主线始站怨1柔处。本项目主贺线桥梁总长度纺11640.顷6摄米触、占路线总长骂的考23.36阶%逆。横2.睡4饮指技术标准从本项目全线采悔用双向四车道经高速公路标准懂建设，设计速片度采用旗12辛0秤公里达/面小时，路基宽扒度接28.壁5湿米怜，荷载等级为姻公路煎-I纲级。设计洪水阴频率：路基及符大、中、小守桥着1/10爬0欲，特大攻桥肥1/30兴0辨。宽度与路基辜同宽。本项目化主要技术指标兰见表俊2-1猾。漂表脑2-1狗主要技术指标抽表投删弟笛技术指标厘标准值恩设计采用值仇公路等级阿高速公路耻高速公路更设计速度恰（积Km/军h评）龄120握120致停车视距疗（贴m筹）北210妇210宰平曲线最小半悟径亡（筑m脆）哈1000信3000茫不设超高的最扑小平曲线半径研（作m暑）街5500急5500弃最大平曲线半妻径勒（柏m尽）垂10000返9500迅最大纵坡轻（枯%址）猎3同1.98惠最小坡长饮（假m珍）范300啄300销凸型竖曲线最常小半径续（登m总）察17000骄18000祖凹型竖曲线最猫小半径中（棚m赔）叨6000易11081.宜73恭互通立交妹主线指标竭平曲线最小半唯径环（瘦m喊）怜1500明3000末凸型竖曲线最析小半径辣（厘m误）右23000藏23000袜凹型竖曲线最宋小半径淡（鹿m桑）贯12000逮12000艳最大纵坡衔（河%愁）咱2次1.98脚横断面雄路基宽度奉（议m蜻）蓝28.0蚂28启.5刃桥涵与路基同搏宽嚼28.0绍28轿.5炎路拱标准横坡乔2%矿2%巾路肩横坡块3%盖3%铜桥涵设计荷载扬公卧路稀-六I风级萍设计洪水前频摔屑早率套特大桥虫1/300荒1/300狸大、中、小桥求涵航1/100具1/100倍路基误1/100寿1/100怜2.候5颗交通量分布及林构辞成情况针根据工可交通票量预测资料，合本项殿目疼203帮1轨年预测全线平潮均交通量气为想48008p腹cu煮/嚷日，区间交通突量分布情况见亿表推2-2惨。风挪堪烘横表贵2-2锻区间交通量预很测臂表辨挺谨菠假宋pcu困/轰日第猾剑葱年份杜歧口救—悼南排河鸭南排河－北疏巨港刻北疏港－青锋宫农场然青锋农场－保xx揪平均过2012陷13643民14830博15430忙14735册14508犁2015躬19285顽22170拌23065限21423摄21054尘2020如26781搂31635洪32914糠37342胀32904验2025洞32460瘦39193袄40777严46740令40844原2031始41493咸43834召45605左52469侍48008砖《钞工可》报告显捷示：现状拟建棚项目通道车型而组成以大型货拔车为主，占比巾超喊过冠5收0斤％，饱交通量构成预犹测表见膀表肿2-3抬表陶2-辫3脏交通量构成比连例表芝年度令小货拍中货排大货宁拖挂墨集装箱饼小客样大客终2012伟2.种5荐％快8.侮5慢％互34.娇6满％院16.甘8体％穷15.艇8么％挑16.格8愧％颈5.冰0子％脊2015尽2.陡3晃％洪7.范2阴％筝29.令6咸％瞎17.炕0子％葬20.升5苍％链18.馅0贿％始5.暗4梦％耗第顽三落章引营总体评价肺3糊.余1千设计符合性稳根据现行的公渗路标准、规范丹的有关规定，阿按照有关部门禁批准的项目技陕术标准，对项连目设计成果采疮用的技术指标栗的正确性进行辫检查，并提出侦不符合现行标拐准、规范规定付的技术指标。敲本项目设计速内度为普12啦0帆公里抬/易小时刑，路线全长他4宵9拐.医828砖公里女，路线主要设纯计指标选用情迅况列入下纱表根3-1培。博真躬教博表筋3-1护潮瓜路线主要喊控制骑设计指标嚷酸波壶摇序号才指标名称街单位孕采用值蚀标准、规范规姿定屡值区/卵推荐值保设计速度陷120km/注h策1贿平曲线最小半痰径渐m迟3000丛一般值垂：嘱1000文极限值拴：滴700帆2逐平曲线最大半丑径财m允9500辩10000移3扰直线最大长度咳m进5994.6毁5液<2400说4史同向平曲线间的最短直线巴m借3230.9追7逝720局5蹲反向平曲线间疮最短直线辛m宗338.18同240创6线最大纵坡及坡想长絮%/m牲1.99辜/招325认3谈/橡9泼00捷7联最短坡长棍m蜓3宫00汪300管8峰凸型竖曲线最确小半径吃m丑18000折一般值：垂17000碍极限值：滥11000虾9尘凹型竖曲线最岭小半径派m葛11081.迁73写一般值：庄6000灶极限值：纠4腹000购10传主线路基宽度它m袋28.5虑一般值：茅28.0厅最小值：略25.0脱1质1湿停车视距止m鬼210杏210奸根据设计文件峡与标准、规范薄的对比分析，崖在线形方面，唉平曲线最小半圆径为乱300波0俊米房，满足所在路族段所对应的一用般最小半径厌100葡0槐米膜要求；虽同向平曲线间构最短直线吗3230.9位7厉米掉，板反要向平曲线间最挥短直线蝶338.18踩米配，满足规范的恢要求；省凸形竖曲线最篮小半径为孩180居00连米欠，凹形竖曲线坝最小半径净11081.垦7翅3超米蚀，二者均满足伞规范规定的一动般值；谷最大纵坡比1.9售9代%安，未超过规范杆3雹%弃的最大纵坡规宵定。总体上喜，本项目的线吸形指标须均比员规范规定的一盛般值刮还要大估，设计符合性讽均能例满足要求。税3教.扮2脚速度协调性评彻价竞茂预测方法拜运行速度是指望当交通处于自贤由流状态，且齿天气良好时，茅在路段特征点芒上测定的潜第绕8筝5拨个百分位的车礼速。犹运行速度考虑贤了绝大数驾驶省员的交通心理去的要求，以车吼辆的实际运行倘速度作为线性呜的设计速度，外从而有效地保型证了路线设计豪要素与驾驶行埋为的协调性，犹最大限度地保百证车辆的行驶求安全。休《公路项目安鼻全性评价指南西》以运行速度皇作为公路安全剖评价的一个重肾要指标，利用螺预测运行速度大对项目的路线纽、路基路面、击桥梁、隧道、贴路线交叉和交向通工程及沿线腊设施进行的评蠢价冠，抗《公路项目安监全性评价指南冤》涂对于运行速豪度浓V8锐5咳的计算方法有填两种：第一种方法：移为交通部运行宋速度设计方法瞎的研究成果，且简称号为染“葵模型稠法纯”红谦，地对小客车、大炕货车均适用净。盯具体的方法是祸根据曲线半径层和纵坡快坡度的大小将夫整个路线划分民为直线段、纵沾坡段、平曲线田段、弯坡组合沟段等若干个分均析单元，每个宵单元的起、终摘点作为预测的变运行速度的特猴征点，其中纵炼坡小炼于轨3递%盈的直线段和平偏曲线半径大于糠100乐0于米败的曲线段自成苦一段，筋在本段行驶的慎车辆均有加速布的预期，递其余情况为剑平曲线段、必纵坡段猪、弯坡组合段厌，盟根据实际采用闹值的大小进行晒运行速度的的掘调整。第二种方法：凝为修正的澳大昏利亚计算方法嫩，简称匀“谋查表痰法欠”阴霸，仅适用于小翁客车。稠具体的方法是虹把一条路线划期分为若干路段呀，平曲线大于晃60典0得米呢及直线段按直摇线段考虑，小足于击60长0赏米辉时，根据半径谁大小利用给定盏的表格扮确定遥运行速度。对去于纵坡不小坟于虽4挽%节或纵坡值不小伐于挽3剖%净但坡长大于典200乎0持米朝时进行运行速疯度的的调整。端大协调性评价迈速度协调性评笨价以相邻路段金的运行速度的甜差仓值燥△编V挎85贞来评价帆|贪△江V通85任过|落〈吸10Km/h袖时，运行速度教协调性好；畏|菠△逐V贫85苦仆|长为症10~麻20Km/h桥时，运行速度测协调性较好胡，条件许可，慢宜调整技术指监标；字|绞△算V拦85泼|归候〉耻20Km/h刮时，运行速度荐协调性不良，魄调整路线平、沙纵面设计；左本项目按设计泄车速戒120Km/拍h汇进行设计，最穿小平曲线采用连300宋0去米稻，最大纵坡值侮采喊用婶1.99哨%税，不管利用两梅种预测方法的疫哪京一种，各单元薯的炸小客车称运行速度均可汗达到术120Km/替h缺，妨大货车运行速崇度均可达到欢75Km/h秋，陶相邻路段的运餐行速度没有差仔值，运行速度敢协调性良好；肤但是或，陷由于平、纵面泼指标较高，在私初期运营阶段彻，由于交通量叠一般较小，与职本项目的设计瓣通行能力相距泪甚远，一般车廊辆超速行驶的丛预期较大，因栗此，应注意限捏速标志及措施垮的设置，提醒严驾驶人员超速熊行驶的危险性找。削3.3爷交通适应性分蜜析辩根据项庄目俗“忠工可陷”召报告袖提供贺的远景没年预测观交通量兆，按照《公路德工程技术标准观》峰（门JTGB0殊1稻—爹200望3槐）、《公路路敏线设计规范》望（睡JTGD2漂0-200优6斧）和《公路通坊行能力手册》案（送审稿）苦对糖本项目高速公彻路基本路段、猪纵坡五的革交通运行情况觉进行折分析。盟惠基本路段服务围水平村根据工可报告贿提供的交通组甲成与折算系数墙，可以计算出嫂标准小客车交诉通转换成自然企交通时的换算集系数，如下表秋。蜂表抚3-2武枝xx客高速公路交通适组成与折算系株数去车型秋小货稀中货蠢大货奶拖挂复小客找大客增2012研2.50%张8.50%芝34.60%邻32.60%房16.80%蚀5.00%应2015律2.30%谅7.20%新29.60%弦37.50%奖18.00%颗5.40%插2020掉2.00%像6.30%答25.00%研40.30%家20.80%讲5.60%施2025夹1.70%拳5.80%苦21.20%站46.10%局19.50%四5.70%闷2031制1.50%训5.00%葡19.20%躬48.70%可19.80%衫5.80%梅折算系数铺1.0唇1.5产2未.0那3.0盟1.梁0丑1.5幻本节主要对本骄项目幻特征年邮服务水平进行熄检验红。蜓《工程可行性累研究报告》训提供的嚼本项目各特征揉年年平均日交菊通量见下表。燕表耕3矮-灾3隆做弦本项目逐年交尘通量预测结果有（酬AAD占T是，婚pcu/梢d型）寨年份驴津冀蹈界特-即南排河锹南排河筐-灯北疏港游北疏港涝-天中疏港势中疏港陕-烫青峰农场脆青峰农场跌-圣xx壤xx限-成冀鲁界对2012络年喉13643挑14830盾15430灭14536蜂14735译14345弃2015惧年残19285拴22170烛23065目21211晚21423偏20276糠2020润年殖26782眨31635括32914蜘37135芒37342确35428镰2025氏年侍32460吃39193敞40777玻46640未46740提44423修203章1寇年鲁41493短43834突45605剩52271块52471竭51526吗《忠公路路线设计落规范托》提供的设计末小时交通量计眼算公式如下：斤DDHV=A器ADTXDX射K妈式中粘：层DDHV夜—扬单向设计小时练交通量玩，船veh/h灌；充AADT省—轻预测年丰度的年平均日馋交通量恰，合veh/d序；嚼D产—瞎方向不均匀系亦数钞，故%扔；酒K到—抬设计小时交通跨量系数唯，繁%瓜。飞根据《衬公路路线设计尤规范也》提供的服务匙水平计算方法眉，并结合运行具速度预测结果哄，得到各预测笨年各路段的服偏务水平，见下傅表。纳表浸3斤-4罩驶店本项目哨主要特征白年服务水平拿年度春AADT和单车道设计秆小时交通量莲服务水平葛AADT里单车道设计橡小时交通量业服务水平嘴路段梅津冀养界疼-芒南排河义南排河糠-疼北疏港夜设计速度纽120剑km/h馅，双向眯四狡车道档120聚km/h萍，双向爽四赤车道锯2010摔13643加416交I泰14830恰452集I钢2015隆19285视588竖I抄22170亚676阳I笼2020砌26782演816权II芬31635片964蓄II游2025最32460同989灵II姿19193红1194寺II老2030年41493剧1264傻II赖43834窄1336去II向路段龙北疏港增-蒸中疏港岂中疏港蜂-瞧青峰农场杠设计速度洗120恐km/h识，双向算四致车道耐120振km/h床，双向缘四悲车道愚2010斜15430乏470丝I糊14536锣443反I枝2015救23065贩703峰I梁21211档646齿I殃2020机32914费1003啊II鞭37135订1132呈II仿2025唱40777唉1243防II坊46640土1421缩II展2030苦45605删1390跨II闪52271届1593蹦II演路段韵青峰农场凶-王xx酒xx友-扑冀鲁界充设计速度趣120卖km/h缓，双向爹四逼车道沟120吨km/h旱，双向炉四尼车道蚀2010志14735患449之I拴14345需437淘I蜂2015主21423读653垂I仔20276猛618拳I件2020忠37342总1138必II待35428唯1080锻II五2025础46740壁1424蜘II雕44423叔1354罪II引2030温52471余1599丘II不51526速1570配II碑钢互通合区主线甲交通适应性分亦析购xx求高速公路等沧州段驾全线共设置编五极处烤互通式立交捎，包括朵四马处双喇叭立交抛和一处袍变形训苜蓿叶型式窄的枢纽互通哭。本节主要内恭容为榆依据件工可报告甘提供孟的远景丹年预测思交通量需、奶设计小时交通诵量系数尼、傍交通量方向不贤均匀系数脏及交通组成等摸有关参数波，对互通立交孟分流区培、夹合流区构的规交通运行情况穿进行运行爪分析。客俩博表秘3仇-5醒连铁南排河鹰互通立交厕分、合流区罩交通量如特征区闲年份芒天津挨—锹山东方向膀山东守—吗天津方向慈交通梢量筋(繁pcu)识车流密档度样(闭pcu红/h)旋服务水平留交通钩量岭(浓pcu)碎车流密赶度殃(仔pcu象/h)循服务水平妥分流区床201废2未832尖4.30户Ⅰ稼904北4.69峰Ⅰ洪2015的1175给6.12鹿Ⅰ匆1351啊7.06会Ⅱ严2020申1632同8.55救Ⅱ盼1928呜10.11薯Ⅱ些2025怎1978块10.38主Ⅱ捞2389架12.56湖Ⅱ柔203出1间2529秆13.30宾Ⅱ辱2672浑14.05胳Ⅱ谎合流区抖201吊2狭904磨5.63塔Ⅰ呢832篮4.99胸Ⅰ忽2015历1351骄7.91楼Ⅱ肤1175刷7.11企Ⅱ轮2020也1928姑12.39鼻Ⅱ逝1632愿10.28踏Ⅱ饲2025音2389搅16.94诞Ⅱ惩1978况13.19钓Ⅱ义203珍1狼2672晓18.66披Ⅲ霸2529昨17.39僵Ⅱ妄表啦3话-6渐北疏港匹互通立交袭分、合流区昏交通量角特征区约年份顿天津饼—骤山东方向爆山东恼—唯天津方向边交通页量脸(额pcu)斗车流密特度仰(畜pcu丰/h)渡服务水平纪交通糟量羡(论pcu)影车流密伴度爽(宪pcu轰/h)尸服务水平膀分流区尺201皂2屈904梦4.69肿Ⅰ淘940壳4.88漆Ⅰ办2015抱1351呀7.06搬Ⅱ类1406链7.35萍Ⅱ掏2020伙1928态10.11掌Ⅱ摄2006夫10.53袄Ⅱ香2025短2389兼12.56器Ⅱ扒2485墓13.07甚Ⅱ英203堡1谜2672养14.05扑Ⅱ悬2780谈14.63崇Ⅱ详合流区源201衰2赛940陷5.75颤Ⅰ独904撑5.42赠Ⅰ厚2015郑1406流8.38勤Ⅱ染1351酿7.95华Ⅱ伙2020叠2006偷13.05珠Ⅱ债1928乏11.82怖Ⅱ验2025败2485钥16.81里Ⅱ翻2389选15.37茂Ⅱ务203柿1元2780器18.85渠Ⅲ崇2672意17.85誓Ⅱ狗表纪3马-7车中疏港桑互通立交笨分、合流区艘交通量软特征区费年份陶天津槐—壁山东方向纤山东祥—狡天津方向逐交通怪量弃(原pcu)甩车流密头度瞧(件pcu鸣/h)侄服务水平州交通挽量抗(抖pcu)大车流密畜度药(庭pcu惯/h)局服务水平狼分流区辉201稠2弄940妥4.88别Ⅰ垒886企4.59档Ⅰ谎2015凭1406粱7.35及Ⅱ任1293塑6.75僵Ⅰ耽2020滤2006薯10.53即Ⅱ边2263愿11.89罪Ⅱ季2025缸2485陪13.07析Ⅱ伪2843蛙14.96面Ⅱ尤203油1盆2780图14.63捐Ⅱ累3186矩16.78麦Ⅱ垃合流区哭201议2堡886施5.00刺Ⅰ灌940拐5.50运Ⅰ宝2015怀1293雄7.56赛Ⅱ贺1406陷7.89啦Ⅱ江2020银2263丈13.66隶Ⅱ偿2006顿12.13榜Ⅱ享2025季2843式18.38妻Ⅲ态2485夜15.89料Ⅱ忙203逗1盼3186侍21.36哲Ⅲ想2780救17.60君Ⅱ尾表刑3你-8格青锋农场啦互通立交孔分、合流区域交通量郊特征区恒年份面天津兆—侍山东方向勺山东照—嗽天津方向喘交通国量摄(美pcu)拜车流密去度睁(献pcu齐/h)猛服务水平炊交通拼量进(讽pcu)童车流密耗度算(涂pcu颤/h)立服务水平拢分流区壁201振2筐886亿4.59愈Ⅰ责895鸦4.64丹Ⅰ屋2015再1293瓣6.75姿Ⅰ鸣1299顿6.78竿Ⅰ燥2020轿2263鸦11.89象Ⅱ炭2270炎11.92锯Ⅱ屡2025谊2843卸14.96摸Ⅱ颤2846窃14.98悠Ⅱ溜203里1乎3186搅16.78营Ⅱ踏3202督16.87扁Ⅱ敞合流区神201快2医895女4.99察Ⅰ晓886收4.91基Ⅰ叨2015智1299俘7.55诸Ⅱ苹1293匆7.72包Ⅱ倾2020蔽2270探13.28死Ⅱ尘2263亲13.80午Ⅱ拖2025锻2846茄18.70妖Ⅲ苏2843滨18.28渗Ⅲ离203课1航3202垫22.12帽Ⅲ冰3186闭22.02男Ⅲ绘表钳3息-9娃东申xx朵互通立交召分、合流区培交通量肢特征区熊年份喂天津盼—围山东方向仅山东江—搭天津方向攀交通铸量聚(火pcu)炒车流密麻度邻(朝pcu乔/h)狂服务水平掠交通奉量报(财pcu)诞车流密谱度识(刮pcu衰/h)兆服务水平照分流区炮201均2弊898酿4.65季Ⅰ逆874渔4.53酱Ⅰ恳2015停1306狂6.82存Ⅰ锣1236疗6.44饰Ⅰ妹2020缠2276原11.96像Ⅱ委2159廉11.34币Ⅱ洁2025锻2849蝶14.99旗Ⅱ虚2708鸡14.25跟Ⅱ蓄203壮1妻3198女16.84企Ⅱ渡3141念16.54愁Ⅱ东合流区岗201惑2美874窝5.05麻Ⅰ除898激5.27仪Ⅰ终2015河1236吴7.48熊Ⅱ胁1306到7.78浇Ⅱ跑2020懒2159冲13.05灌Ⅱ壤2276箭13.57帮Ⅱ就2025型2708己16.28重Ⅱ献2849箩17.11台Ⅱ挑203铜1乞3141窃19.22湖Ⅲ锅3198席19.74隙Ⅲ爷丧交通适应性乏评价眨根据以上计算胶结果可得出以预下结论：塞对于基本路段室：明1绒）年项目各路段交码通量分布较为请均衡，各路段幕交通量差别较核小，整体运营眼比较平稳。助本项目在建成质初期交通量较盆小友，板201蔽5绕年攻，雁各抱路段均保持一骗级服务水平，勒车道数基本能姿保证道路的正缓常运营、满足男道路使用者的光基本需要筋。没2蛋）随着交通量拆的增长孟，向2020荒-2031鄙年丝，揪服务水平赌基本庭都进保持在绳二级，行车速炮度和运行条件缘受到菜一定胸限制舌。步3堆）催20箩3驼1掌年，湿服务水平飞虽然仍为二块级，械但基本已到二刊、三级服务水松平的临界点。著对于鞭互通是区主线：忆1障）浑南排河互通天伤津恨—紫山东方向合流叙区服203但1活年的服务水平夜已为三级，建些议增加交通标药志进行引导控何制，以保证交映通安全与顺畅伍。其他分合流以区能够满足二图级服务水平的选设计要求。闲2伪）败北疏港互通天蛛津稼—羊山东方向合流芝区灵203绞1溉年的服务水平者已为三级，建滋议增加乐交通标志进行心引导控制，以幕保证交通安全乘与顺畅。其他裹分合流区能够诸满足二级服务竿水平的设计要牌求。尿3荐）春中疏港互通天阔津访—多山东方向合流房区枝202曲5领年的服务水平肿已为三级，建竞议增加交通标沟志进行引导控挑制或加以改造颈，以保证交通萝安全与顺畅。灵其他分合流区铲能够满足二级锯服务水平的设友计要求。购4棵）端青锋农场互通五合流息区例202景5粗年的服务水平曾已为三级，建拆议增加交通标伶志进行引导控稼制或加以改造颠，以保证交通绕安全与顺畅。车其分流区能够倡满足二级服务仰水平的设计要诚求。碎5酬）模中疏港互通合败流有区臂203瞒1锯年的服务水平苍为三级，建议萌增加交通标志致进行引导控制荐，以保证交通胡安全与顺畅。插其分流区能够怪满足二级服务摸水平的设计要坚求。帅综上所述，渠路线大部分时督间、大部分路贯段能保证爷正常运营、满累足道路使用者烘的基本需要舅。但是，紧路线基本段预尽测期末厘服务水平基本沸达到旱已到了二、三狐级服务水平的铜临界点，互通揉合流膀区兼202筐5摩年服务水平达并到三级，遗运行条件受到偷限制，应考虑粘加强运输管理掉、位确保运营安全碗。键第货四戚章范鸡路线剧4优.1蛋胖评价范围亭路线部分的评榨价内容是在总祥体设计运行速赔度与设计速度旁协调性评价的铺基础上进行的杆，按照设计速六度采用的线形帝指标符合运行拿速度的行车安主全性。浪本项目初步设袄计阶段推荐线陪（愤K纲12赶+材500瞎～彻K乏62龟+皮2饿00路，长链偏12赞8督米困），路线全长斥为伏49.828抢公里凝。在初步设计拢阶段的路线评众价中，针对项恳目推荐方案从莲运行安全性角银度确定相应的适评价内容。4.2平面提4垂.2.1巧谣长直线路段剃一般来说，珠从安全角度讲巡，太直线长度不应密大于设计速度毙的索2芹0瞒倍。领本项目他采用侨12拘0搂俩公里滑/肝小时尖的设计速度，伸故此路段直线绞长度应不大于酒2候.浊4炸公里肌。本项目全线果长度大于直2.4祝公里弹的直线如表鼓4恭-于1恨。盗表哈4击-1叹错长度大于辛2存.惭4歌Km咽的直线段辨路纵六段骡设计速度碎起点桩号侵终点桩号确直线长度旗（击m初）独起点至终点抛12筝0km/h非K发28躲+肺269悦.汤038订K菜34否+猴135四.陕880篇5994偏.镜65醉K慈38窃+勇779刻.杨330竭K印42六+马976碰.膊515叮4197例.浇19逼K美44煤+民330叔.距785绩K运49栋+做669浪.息280沟5338厉.芳49济K焰56茎+植509腾.躲381敞K但59谷+磁740潜.杆351叉3230游.图97步从上表来看史，夹有拘4吧段直线段长度炸较长，超过了萝240昆0廉米府（羡20锋V只），分别为笔5994.6范5腹米架、晨4197.1天9绘米刮、祸5338.4筛9肉米历、吊3230.9榜7列米轻，过长的直线挡会使驾驶员行牢车单调乏味、布分散注意力、防增加疲劳感，践难以准确目测窜车距，对行车侄安全不利。同塌时因为坡长均静较短，自在一个长直线弄段上包含多个赏竖曲线，唯在一个凸型变访坡点顶点能同哪时看到两个以茫上凸型变坡点坡，扇整体形成台阶忌坡，驾驶员容因易忽略凹曲线滋的存在，出现津视觉弱中断现象，容迟易引起视觉上扰的不连续，亚晚上行车形成目暗凹，视觉不栋清，鞭导致驾驶员在杠操作上产生犹宗豫。关可采取的措施材主要为：为了刺缓解驾驶员的垮疲劳，适当增展加沿线景观变迟化，同时加强灵沿线的绿化，迹充分考虑当地肿植被生态的特凡点，以植草为秆主，做到草灌用结合，散丛结舍合，从而达到芹自然景观与再亡造景观的和谐苦统一。出现暗凹视觉不连续出现暗凹视觉不连续备视犁点却K31+35片0躺右幅贤正方向歪透视图同时出现暗凹和驼峰视觉不连续同时出现暗凹和驼峰视觉不连续猛视门点野K塑46股+按80民0屋右幅煎反方向旷透视图晶4诱.2.2气饺短直线路段借当设计速度大之于或等于币60色公里薯/雅小时奇时，同向圆曲柱线间最小直线之长度不小于设胡计速度领的炼6脉倍为宜；反向蚕圆曲线间的最芳小直线长度不者小于设计速度帝的咸2拥倍为宜。做本项目自起点辞至吃终点全路段嚷设计速度采用售12赴0痰公里轨/周小时掠，故此路段应忌满足同向算曲线间最小直谱线长度不小于泛72殊0射米蠢，反向曲线间艳最小直线长度估不小于神24罚0避米臭。盗表讨4仅-糠2匆甩最短伞直线路段笨路意宜段渠起点洒桩号刺终点撕桩号帅曲线秤半壮径孙R1渐直线窜长度讽曲线半探径叹R2辅曲线暑类型麻起点至终点祝K宪61阶+网035约.向559攀K彻61胳+讽373采.胃743每6000什338戚.艇18介60责00罚反向曲线亦对于夹直线较磨短的路段，建改议改变直线两挽侧的曲线，增绩加短直线的长罩度；或者将短陕直线取消，改针为两曲线的直革接连接，并使墓其过渡平顺，哀同时建议采取踏一些提示性的捡标志来提醒驾价驶员注意。带如青表役4着-点2也所示抵，庸平曲线半径均旧为酒600踏0握米银的反向平曲线炸间直线段长度棚仅为盯338.18榜米撕，和长大平曲劳线长度不相协隆调。对于此夹身直线过短的路蔑段，建议愧下阶段适当筛调整箩直线两侧的曲届线，增加短直俘线的长度，并掘使其过渡平顺愉。潜4红.2.3提僵平曲线的过渡盈连续的多个平务曲线在相邻卵叔形曲线半径之径比宜义在温0.汁2洒～敞0.尺8始之间卵；问S闪形曲线应面在阀1诵～池1/暴2哈为宜；连续路贩段的多个平曲汇线，其半径值悟呈由大到小逐药减、或由小到失大逐增的布置坝，半径比应满念足小于盏2肢，方能达到曲趴率均衡变化。鲜表暂4援-彻3吩咏曲线间过渡表宫交点号撞交点桩号慧半径休直缓校（圆）策点锤下一曲线忽缓辉（圆）抛直点灭与下一交点夹材直线段长结曲线连接形式恋JD灌1收K旨1救0+皂632筝.剥349镇36斗00锹K具12闭+47豪2革.寇885岗K坝12因+侍91今8.师798惑445.91坊反向匪JD备2箱K侵14叫+谜826拆.仁111姻6200葬K辞16岂+舰619爆.4啄91农K糟18钟+沟458睬.俱592浮1839.1凯0篮反向零JD碑3深K厕19魄+献625游.员288登6000括K摄2烫0+救763届.某224池K把2粮1+悲288相.慰141馅524.92搅反向肝JD何4友K践22塔+貌505言.宿344区3000祥K慌23催+栋638末.聚019匙K惹24听+罗139颂.包532咸501.51目反向丰JD躺5艰K2览6券+浇331迹.强405雄4300宜K酒28议+班269翼.0甩3夸8套K棉34店+话135丹.燃880盈5994.6店5在反向菜JD雅6遗K节36暴+漫517槐.坐121字8500脆K役38困+由779利.雅330絮K紫4者2+饮976哪.结515蹦4197.1市9邀同向邻JD撞7拿K佳43识+打654判.脚799沈9500摸K匪44羽+崖330清.肺785庙K担49货+许669艺.妄280麻5338.4茎9棕反向溉JD辈8著K汪53搭+布531规.尾988盛5900询K韵56痕+5厨09苍.冤3榜8宏1明K酿59美+榆740量.脏351弦3230.9榨7迈同向浪JD越9嫩K浑60秩+晋390陷.脚482秋6000务K差6险1+为035壤.克559题K羊61涉+截373凡.方743还338.18柱反向滤JD咱10思K愚62伶+龄272恼.越185贪6000支K躺63脑+蠢157端.酱374崇符合要求隐表中定曲线间均有直勒线段连接，且杏同向直线段最大小长度说3230.9垒7汉米蛇，满戏足眉6砌V摇（授72撇0欺米重），反向直线朝段最小长度东338.1饺8葱米区，满捆足算2骡V愈（欧24她0予米零），不存在平呼面线形不连续葛的现象，符合愁规范要求。脾4拦.2.4获顾缓和曲线辰当公路的平曲六线半径小于不沿设超高的圆曲禾线最小半径时蝶，应设置缓和惨曲线。竭公路路线设计灯规范肠（乒JT丽GD20崖—签2006跑）旅规定蝶120延km/h伍设计速度劫时建缓和曲线最小平长度讨为楚10矩0屠米恶，本项目的缓骂和曲线长度采样用的标准较高埋，些缓和曲线的最赴小长度为静30任0部米挖，该项目的缓勤和曲线满足规垂范的规定泄。续4旅.2.5际拒小转角舱小转角设置大猛半径圆曲线消是朋曲线长度规定甲所致，否则路灶容会出现扭折屑，还会引起曲带率看上去比实隆际大得多的错烧觉。由于小转址角不利的一面沸，对其使用还呀存在不同的看扇法，并鸟把延7疫度消至姻1防0界度转角亦归于刷小转角之列，扑要求少用。醒在项目中，小测转角路段区间明如下表。幼表想4雹-智4号谁小转角路段际交点号压交点桩号沃转角值良半径购直漠圆盾点免圆业直点绿曲线长度缝JD削7污K43+坚654近.拼799惯8倦°掩10祥′平04筋.斯1呆″阳(逆Y)份95积00们K42+览976美.倘515趟K课44乌+到330好.藏785桥1354.2踢7究最小转角值大酒于规范揉的袖7俱度值，虽然小恩于手1极0研度，但使用半减径较大，曲线剧较长，比较弦安全赔，符合要求净。档看似直线看似直线松视拐点曲K43+30言0趴右幅正方向透融视搏图药翅平曲线半径寒950籍0裙米棵4深.2.6台剩平曲线最小长蛙度蜡本项目平曲线敌的彻最小长度为泪1295应.劈21兄米馋，公路路线设范计规范且（置JT衔GD20砖—排2006桨）折规定的平曲线识最小长度见遭表客5-螺7括，该项目的平希曲线最小长度亭满足规范的规仇定悄。蒜表蜻4屈-请4店些床平曲线的最小前长度礼坐勒活雅120摩100切80刑60消40情一般值是绍偿岗慈苍最小值牵200钱170陶140宿100沙704.3视距优视距是保证公陵路安全的一项识重要设计指标及。公路沿线应育有足够的视距木，使驾驶员能页及时察觉潜在毫的危险，并作千出适当的反应滋。弦4筋.3.1最述小客车的停车席视距布小客车的停车降视距是汽车以劲特定速度行驶撒时，普通驾驶团员在驶抵车道犁上的障碍物之爹前能作出反应馋并安全停车所铲需的最短距离暑。小客车停车恋视距采用路段闻运行速度计算农值计算。当采累用路段运行速榨度计算值计算奋的停车视距大障于设计速度对葬应的停车视距呜时，应加大停待车视距。停车葬视距公式比（藏4轻-兵1赴）腥垮孙列撇携银芝删（胶4吵-铁1陪）汇式中：陆咳—域—严踏小客车停车视蛋距（英米目）；镇V绒85延—奉—初崖运行速度的计兴算值（慰公拿里裤/类小时岁）；爹t符军—蝶—评液空驶时间，即腊反应时间，具取毒2.5肤s忘（判断时携间纤1.5折s饿，运团行工1.0慈s汁）；透g当姜—优—兼雁重力加速度，船取查9.8m赶/s搜2凳；释f甚疗—砌—柴鹅纵向摩阻系数逮，依运行速度帮和路面状况而衡定豪，本项目锤取见0.29猾。固本项目全线小应客车运行速度项为活12忙0债公里洗/监小时，经计算汉，谋S新C扭=铸27钥9丘米堪。扛通过停车视距斧就可以计算出戏不同的平曲线蓬半径所需要的博横净距，横净腿距是指行车轨哑迹线与视距曲闹线之间的距离络，横净距的计冤算公式为（崖4堵-丑2蹈）。狸歉谣迟浆萍（惜4顶-诸2仿）草式中畏：躁m拴渐—近—待花所需横净距（狮米兔）；摔R义基—纤—先盖内车道中线处鸭的曲线半径（法米牺）；粉S梁惠—碎—震委小客车或货车虹的相应停车视船距（险米中）药。槐当取本项目最拦小平区线半径吃300戒0煌米林时，计算所得伍横净距拐m=月3.2执4劣米引。悔由于本项目为蜂全填方路段，纽仅行车方向右有侧硬路肩为惧4.2硬5慨米桌，大于所需的咽横净距裹3.2汽4撑米卸，所以本项目顿最小平区线半桐径示300隆0狮米敲满足小客车停脖车视距要求。紫由此推算督，爆本项目所有平诞曲线眉路侧横净距可闲以满足计算得鸦到的横净距饲，满足小客车尊停车视距要求吩。辉4蛮.3.2危过货车搭的锁视距肝尽管载重车驾塑驶员由于视点替高能看得见相校当远处障碍物佳的垂直面，并咱且速度较慢，茫但这一优势不部足以弥补货车拒不良的制动性援能。特别在侧雪向视距受限制体的地点，视点讲高也会丧失优闲势。所以需对微货车所需视距秧进行单独计算潮。昨货车停车视距仅采用公式（恢4慈-秧3谁）进行计算。么弦齿似哗舌（俱4晓-自3饶）臭式中：臣覆—背—顿承货车停车视距亲（森米爆）；针V疑85骄厘—段—撇不运行速度的计灿算值（般公漫里处/凉小时告）；健t妇通—是—里黑空驶时间，即佩反应时间，临取历2.5宏s分（判断时完间祖1.5唐s破，运式行佩1.0死s舞）；恳g埋亚—林—默花重力加速度，学取渡9.8m裂/s歌2越；受i鹊清—田—赖愈路线纵坡度；棍f咱听—战—节货车轮胎与路到面的纵向摩阻形系数，不论运苗行速度大小，校一律取值虎为跟0.1胃7勿。播本项目全线货恋车运行速度为胀7血5炊公里迫/偷小时，取本项衫目最大纵妖坡借1.99解%箱，经计算，陆货车停车视距夺S枪t伪=漏16住8艇米封。百当取本项目最厕小平区线半径塌300领0婶米奇时，按照贴横净距的计算真公式核，计算所得决横净距肝m=拘1.1防8居米献。赚由于本项目为济全填方路段，债仅行车方向右电侧硬路肩为辟4.2撞5焰米积，大于所需的全横净距今1.1伯8桃米禾，所以本项目叶最小平区线半得径浅300愿0箩米拿满足货车停车缘视距要求。百由此推算借，傍本项目所有平娇曲线寄路侧横净距可缴以满足计算得谈到的横净距寨，满足货车停射车视距要求已。首4.样3.3龙荡中央分隔带视腾距据该项目芬较小的纠平曲线半径建为拔300永0绢米项和恨430惊0嘴米门，扭如平曲线半径玉选用不当，可透能使横向净距茅不够，中央分葵隔带防眩树侵把入视线，导致严平曲线路段纵背向视距不能满来足停车视距要葬求。浇依据戴公路路线设计代规范尿（点JT浴GD20匠—棋2006栋）庄库规定铺，葱对于设计速度慰12挤0路公里千/掉小时尖的路段，纷取停车视距为股21透0被米爷，陈在半径为厅30瓜00顾米和时，需要的横茧净距是盼1位.舟8涂4熔米秀。朽依据孔公路路线设计京规范沫（墙JT昂GD20湿—月2006堡）闯强规定循，航对于帐高速公路应采等用下坡段货车由停车视距对相掀关路段进行检目验。对于本项大目，绑设计速度挎为柿12栗0颤公里补/藏小时罗，照最大纵坡小遵于程2稀%投，按平坡取停春车视距为况24巾5盘米书，搅在半径为秆30挖00播米颗时，需要的横脏净距是械2仿.想5迹0引米挽。海现有的中央分祸隔带可以提供摧的横净距是糖2.代62怀5挺米肥。因此，在设哗计速度为肌12穴0兆公里匪/活小时梳的路段，虚对于泰本项目的旬平曲线应，叶满足所需瓦的横净距货。蹲4脆.4侨笑纵断面灭4丈.4.1化磁纵坡度榆纵坡对小客车诚运行速度的影窝响很小。一般挽认为，几乎所栽有小客车绢在柿4%~5菌%宽的坡度上的行料驶速度与在平刘坦公路上的正酒常行驶速度相野比变化不大。视坡度对货车速斜度的影响比小侧客车速度的影吸响较为明显，学在平坦的路段青，俯对模货车的平均速指度与小客车的捞平均速度拳影响不大业。与平坦路段桑相比，货车在帐下坡路段的速白度大约增怠加尼5疮%独，而在上坡路喂段则降舞低叛7示%茂或更多，因此烂纵坡安全性评晌价主要是对货腹车进行的。碗本项目设计速茧度为暖12英0屿公里均/让小时，小汽车刺的运行蝶速度均为金12污0挽公里药/代小时虑，货车的运行些速度均为软75陡公里爽/帖小时络，最大的纵坡阳坡度为蜓1.99歪%莫，没有超过标缸准、规范的规疮定。评对于纵坡达到尊最大纵坡的路主段，建议增加巾警示性的标志计，但由于以上份纵坡并未超冰过规范值，轮纵坡相对较小瞒，大部分不超盗过西1.5剂%桂，且坡长较小回，销如果没有其它鬼影响行车安全议的因素作用时热，可不采取措饿施。市4下.4.2晕书坡长就规范规定，龙设计嗽速度忍为脸12昨0胳公里役/周小耽时，最小坡长追为月3扰0匀0交米辜，互最大坡度杏3窗%势的最大坡长为械9尸00妈米语。氏但规范中最大唇纵坡和坡长限厨制指标，主要膊考虑了汽车的茂上坡动力性能软，而缺少对长配大下坡的安全男性考虑。根据或下坡路段的事尿故原因分析，屠超过半数的事卡故愁车辆是由于重尽型货车制动失爸效引起的。凤表诚4肝-极5隙大露于贩1.5钩%敞的纵坡和对应册坡长红坡段起点桩号所坡度证（渗%柿）赚坡长（米）吨坡段起点桩号桂坡度疫（宅%榜）呈坡长（米）锋K场25坚+宴450绕1.98偶浪腿六K睛26狮+种010内-1.54例725根K扣28陈+麻793.31允-1.74删606.69克K若31译+买060姿1.52筒425红K厦32仇+泳365厘-1.51芳435.08夕K尺42论+遥040搜-1.69肃585.80止K也45笼+嫌130掌-1.65械505山K估48梢+栗265军1.94熊435纲K柱50唤+量290毛-1.99帜325淡K泛53塑+摧000哗1.55秩495部K乏53忧+膏495伪-1.68属505辅K活54偏+青745描1.53垄400症K须57众+利180剖1.69装350强K摄60炒+贺330注-1.87蓄550液从上表可看出宋，失本项目最大纵悬坡为煤1.99头%仰，屿相应坡长为伯32描5缠米公，总体来看整乎个项目纵坡相汪对较小。具在纵面上，路淋线纵坡对大型鬼货车的行车速个度影响很大，考货车在连续上庆坡时速度普遍焦降低，增大了早与其它车辆的耻速度差，容易走形成追尾事故蔬，而且通行能典力与服务水平刺显著下降。从峡上表看，本路赤段的纵坡基本嚼上处于喷-2植%播～竭2切%雾之间，贤平均坡长浇53桌0宇米芒，纵坡值和坡徒长对小汽车和淋货车的运行速概度几乎没有影纹响，也不会由层于未重型货车制动稿失效引起久交通事故。吗相对于设计速纹度蓬12遵0案公里纲/姥小时镇来说