生态城总体规划经典案例

中新天津生态城总体规划

纲要汇报

XXXX年XX月XX日前言：项目背景及工作进程

第一部分：前期基础分析

第二部分：规划内容

第三部分：支撑体系

总结前言：项目背景及工作进程

项目背景

全球范围内的生态城市规划建设实践2007年4月，新加坡国务资政吴作栋在访华期间向温家宝总理提议，新加坡与中国在华共同建设一座社会和谐型、环境友好型、资源节约型的城市，温家宝总理表示完全赞同。按照新方的设想，生态城应体现“三和”、“三能”。即：人与人和谐共存、人与经济活动和谐共存、人与环境和谐共存，能复制、能实行、能推广。项目背景

2007年7月上旬，吴仪副总理访问新加坡时，提出了中新合作建设生态城的“四项要求”：一是必须突出资源节约和环境友好型；二是要符合中国有关法律法规和国家政策要求；三是要有利于增强自主创新能力；四是要坚持政企分开。同时，明确了在选址过程中要把握的“两条原则”：一是要体现资源约束条件下建设生态城市的示范意义，特别是要以非耕地为主，在水资源缺乏地区。二是要靠近中心城市，依托大城市交通和服务优势，节约基础设施建设成本。项目背景

项目背景

2007年11月18日，国务院总理温家宝与新加坡总理李显龙共同签署了中新两国政府关于在中国天津建设生态城的框架协议。建设部和新加坡国家发展部又签订了补充协议，项目落户天津滨海新区。中新天津生态城的建设显示中新两国应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源、构建和谐社会的决心，将作为中国其他城市可持续发展的样板。在建设生态城过程中，双方将进行全面合作，在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐的政策和计划的制订等方面交流技术和经验。项目意义

向世界展示经济蓬勃、资源节约、环境友好、社会和谐的新型城市典范，表明了中新两国在解决全球环境问题上的负责任的态度对深入贯彻落实科学发展观、建设生态文明、探索城市可持续发展具有重要的创新示范意义落实国家对天津滨海新区战略部署的重要途径推动中新经贸合作的新亮点项目目标

中新合作建设生态城的宗旨是：实现人与人和谐共存、人与经济活动和谐共存、人与环境和谐共存，能复制、能实行、能推广。运用生态经济，生态社会，生态环境，生态文化的新理念，建设“生态、环保、节能、自然、宜居、和谐的人居环境”，成为可持续发展的范例。将本规划作为体现“科学发展观和生态文明”的城市规划范例。在节地节水、节能减排、生态宜居等规划理念和建设标准方面有突破。示范城市、示范规划在建设中新天津生态城的过程中实现以下主要目标：（一）建设环境生态良好、充满活力的地方经济，为企业和创新提供机会，为居民提供良好的就业岗位；（二）促进社会和谐和广泛包容的社区的形成，社区居民有很强的主人意识和归属感；（三）建设一个有吸引力的、高质量的居住环境；（四）采用良好的环境技术和做法，促进可持续发展；（五）更好地利用资源，产生更少的废物；（六）改善居民的总体生活状况；（七）为中国其它城市生态保护与建设提供管理、技术、政策等方面的参考。项目目标

区域位置

中新生态城位于天津滨海新区，汉沽和塘沽两区之间，蓟运河与永定新河交汇处至入海口的东侧，距滨海新区核心区约15公里。选址依据中方：依法取得土地、不占耕地、节地节水、实现资源循环利用。新方：能复制、能实行、能推广。规划范围

规划范围：东至汉北公路—规划中央大道，西至蓟运河，南至永定新河入海口，北至规划的津汉快速公路。规划面积：约32.1平方公里。规划期限近期：2008～2010年中期：2011～2015年远期：2016～2020年

由中国城市规划设计研究院、天津市城市规划设计研究院和新加坡设计组三方共同编制。为发挥专家在规划编制中的作用，委托众多国内外高层次、多层面、宽领域的专家领衔进行专题研究工作。项目组织

序号中规院牵头的专题研究序号天规院牵头的专题研究1生态城的定位与规模研究1生态城市定位、规模、和规划建设指标体系研究2天津生态城循环经济产业发展研究2生态适宜性评价3天津生态城规划建设指标体系研究3绿色交通规划4生态适宜性评价和外部规划污染源风险评估4生态基础设施(健康水循环专项和固废绿色利用)5绿色交通系统规划研究5生态基础设施（可持续能源专项）6废弃物绿色管理体系与能源规划专题研究6生态产业研究7水系统规划及水生态修复研究7生态城数字信息化管理及监控系统研究8社区建设与和谐社会研究8生态和谐社区与住房公共政策综合研究9住宅建设与住房公共政策研究9绿色建筑10中新生态城绿色建筑评价标准与规划建设控制措施10生态城综合防灾11城市设计导则11社区舒适度专题12公共政策与城市运营专题研究13生态城文化发展策略14生态城环境承载力专题研究15生态城人口规模测算总规阶段专题研究工作进程

07.1130日，接受任务，组织工作团队07.124～8日，现场踏勘29日，生态城指标体系第一次专家研讨会08.0110日，向汪部长、黄市长汇报生态城指标体系14日，召开生态城指标体系专家评审会20日，形成三方初步方案23～26日，三方在新加坡讨论规划方案，确定基本准则29日，三方联合设计团队讨论初步方案31日，中新政府第一次部长级会议原则通过生态城指标体系08.023日，三方形成综合方案21日，中新两国政府高层共同讨论指标体系和规划方案24日，三方形成深化方案、讨论社区模式和中心区城市设计意象汪部长一行现场探勘汪部长与张书记会谈蒋秘书长、唐司长与设计单位、开发单位会谈兴国市长与利军主任考察工作第一部分：前期基础分析技术路线区位条件分析资源环境分析周边协调分析场地要素分析

一、技术路线

国家赋予的功能本项目的重点突出生态城的示范性，兼顾生态城与周边区域的衔接重点研究可推广、可复制的生态规划理念和方法本规划的重点和创新点生态主导性规划的理念与方法是本规划的重点和创新点。生态主导型规划包括公共政策、规划布局、控制导则三个层次，生态环境、市政工程、绿色交通、生态社区等多个领域。指标体系：制定生态城市考核标准和近远期规划建设标准外部政策：滨海新区内的行政区划和管理体制调整财税政策：物业税制度产业政策：产业准入制度、环保产业减免税制度科技政策：科技创新奖励制度、环保类研发财政投入制度教育政策：生态科技人才高等教育、环保普及教育、环保意识教育、可持续消费方式普及教育、外来务工人员职业教育人口政策：科技创新人才引进制度、覆盖全人口的社会保障制度社会政策：社区公众参与制度、保障性住房制度环保政策：鼓励绿色交通工具使用、企业污染零排放制度、清洁生产制度、循环经济奖励制度、制定阶梯水价、征收节水税、绿色建筑制度公共政策层面

规划布局层面

1生态环境构建2集约高效、宜人布局3绿色交通4生态社区5循环经济6

水资源节约与循环利用7

能源节约与利用8

环境保护9

公共安全在规划布局中体现下述理念：道路断面设计新型交通工具绿色建筑供水工程雨水处理能源循环利用保温节能新技术应用……控制导则层面

在总规阶段通过控制导则的形式指导详规、建筑设计、景观设计阶段的生态理念：二、区位条件分析

区位

位于环渤海地区京津发展主轴北侧，天津滨海新区沿海城市发展带的北翼，西侧紧邻区域生态廊道。滨海新区空间结构：“一轴、一带、三城区”一轴：沿海河和京津塘高速公路的城市发展主轴。一带：沿海城市发展带。三城区：指塘沽城区、汉沽城区和大港城区。滨海新区空间结构：“一轴、一带、三城区”一轴：沿海河和京津塘高速公路的城市发展主轴。一带：沿海城市发展带。三城区：指塘沽城区、汉沽城区和大港城区。规划范围临近滨海新区核心区，交通便捷。区域交通条件是天津沿海城市发展带中的一段主要经济流向为西南－东北方向次要经济流向为正北（汉沽）方向主导发展方向三、资源环境分析

地形地貌简单，地势低洼平坦，生态特征较为单一水面面积率高，沟渠密布除了分布有果园、旱地外，区域植被以滨海盐生草本植物为主，外貌低矮，层次简单土壤含盐量高，肥力不高，物理性能差生态本底特征浅层地下水矿化度等值线图工程地质评价图多年地面沉降累计量等值线图唐山地震震害图浅层地下水水位较高，导致排水不畅。且由于受海侵影响，矿化度高，基本为咸水，不宜利用。深层地下水超采严重，已形成漏斗总体工程地质条件较差，须采取相应的工程措施位于华北断坳黄骅坳陷三级构造单元内北塘凹陷附近，在唐山地震时震害严重地面沉降现象严重，已成为主要地质灾害，需引起高度重视规划区东南侧海域为西渤海湾污染最严重区域,修复和防治任务重生态本底特征引滦河水南水北调水外调地下水海水淡化区域水资源支撑能力生态城及滨海新区本地可用淡水资源缺乏滨海新区可用水资源为引滦河水、外调地下水、南水北调水、海水淡化水和再生水预测2020年滨海新区可用水资源总量为11.29亿立方米；2020年水资源总需求量9.6亿立方米，生态城年用水量预测约0.5亿立方米，区域水资源总量可以满足包括生态城在内的滨海新区的远期发展需求。（数据引自《滨海新区水资源情况及配置》）陕甘气渤西气，天津港转运LNG华北气南浦气，俄罗斯气，唐山港转运LNG滨海500kV变电站近期生态城使用陕甘天然气作为气源，远期可供选择气源较为丰富，主要有俄罗斯长输天然气、周边油气田天然气以及周边港口转运的液化天然气。生态城处于天津市滨海新区电网范围内，由东部电网供电，新区现有500kV变电站1座，220kV变电站10座，其中规划的北塘和茶淀220kV变电站将作为生态城外部电源，为生态城供电。生态城位于滨海地热田中北部，具有一定地热利用条件，可根据进一步地热勘测结果确定生态城地热利用规模。生态城区域内风能以及太阳能资源较为丰富。鉴于生态城内部用地限制，暂不具备区内大规模开发利用条件。能源支撑条件北塘220kV变电站茶淀220kV变电站汉沽水厂北疆电厂污水处理厂开发区水厂滨海500KV变电站高压燃气管线周边基础设施条件供水汉沽水厂可提供约3万立方米/日的新鲜水，开发区水厂可提供约5万立方米/日的新鲜水；现状DN400的供水管道已进入生态城北，西侧开发区供水管道也已建到彩虹桥。海水淡化北疆电厂海水淡化设施在建，初期水量18万立方米/日，待建2条供水管道。污水处理

规划区内营城污水处理厂在建，初期规模10万立方米/日，已建污水干管两条，管径分别为D800和D1400。供电

现有500KV滨海变电站及在建北疆电厂。燃气

汉北路现有高压B燃气管道1条。TSPTSP外围污染源风险分析采暖期非采暖期结论：总悬浮物采暖期浓度高于国家二级标准，超标倍数约为0.2倍。外围污染源风险分析风速为4.0m/s风速为2.5m/s结论：风速为4m/s时，经过生态城时间为45分钟，对人体健康基本不构成威胁；风速为2.5m/s时，经过生态城时间为90多分钟，事故时需组织紧急疏散。砂土液化区分布天然地基利用评价第一桩基利用评价地震烈度分布液化区非液化区8度区主要从工程地质、土壤性质、土地覆盖和生境影响四个方面对其评价工程地质：

结合砂土液化区分布、天然地基利用评价、桩基利用评价、多年地面沉降累计量分布、地震烈度分布、地下水水位等因子，叠加盐渍化因子进行评价。

从工程地质角度，低层建筑适合建设在天然地基可利用区和一般利用区；中－高层建筑则适宜建设于整个规划区，其中对沉降变形要求严格的应规划于北部地区。基于生态的建设适宜性评价土层厚度土地覆盖NDVI分析地下水埋深8度区7度区土壤性质： 主要因子为土层厚度土地覆盖： 主要因子包括现状古河道、污水库、水塘、养殖塘等地表水因子和现状园地、草地、苇地、滩涂、旱地、半荒裸地、居民地、道路等生境因子： 利用遥感数据进行NDVI（归一化差值植被指数）分析

基于生态的建设适宜性评价根据权重分配，叠加各个单因子要素得到规划区以生态为主导因素的建设适宜性评价图。以建设适宜性评价图为基础,结合蓟运河古河道、污水库缓冲带和廊道宽度限制要求，划定禁建区、限建区、可建区和已建区。其中，古河道北部不适宜建设区在总体规划进行阶段被平整，地貌覆盖发生了很大变化，划为限建区。禁建区限建区可建区已建区基于生态的建设适宜性评价四、周边协调分析

海岸生态景观带蓟县自然保护区规划范围位于蓟运河、永定新河入海口，是大黄堡、七里海湿地连绵区的延续是区域重要生态廊道和滨海生态景观带的重要交汇点随着天津中心城区、滨海新区发展连绵区的逐渐完善，规划区已成为天津北部蓟县自然保护区、中部湿地自然保护区通往渤海湾的唯一入口规划区生态敏感性高，生态功能不可替代。规划提出“给河口更多湿地空间,最小化人类足迹”的对策，主动预留西侧三角地带作为七里海湿地鸟类迁徙地，对污水库进行生态修复，对蓟运河故道进行保护。大黄堡、七里海湿地连绵区区域重要生态廊道生态城生态网络衔接蓟运河永定新河铁路：线路：津秦、京山、津唐站点：高铁汉沽站、普铁茶淀站、城际汉沽站轨道塘汉、津汉高速公路京港、滨海路快速路津汉、中央大道、塘汉交通要素衔接产业协调滨海高新技术产业区滨海化工区海滨休闲旅游区海港物流区临空产业区先进制造业产业区滨海中心商务商业区临港产业区天津滨海新区八大功能区：滨海中心商务商业区滨海高新技术产业区滨海化工区先进制造业产业区临空产业区临港产业区海港物流区海滨休闲旅游区与周边地区既有规划的衔接与周边地区既有规划的衔接五、场地要素分析

特征地物村庄—东风村、五七村、青坨子村部分蓟运河水闸管理所天津市警备区农副业基地南大营炮台、北营炮台、花营炮台、古海岸贝壳堤（遗址）特征地物五七村－市场五七村青坨子村青坨子村特征通道及水面汉北公路蓟运河故道营城水库特征通道汉北公路蓟运河故道营城水库营城水库－水质特征片区特征片区水塘、养殖塘葡萄园、芦苇荡、半荒地高尔夫球场及周边别墅区盐田、鱼虾塘高尔夫球场葡萄园芦苇荡盐田特征肌理特征肌理盐田田埂肌理葡萄园田埂肌理鱼虾塘田埂肌理盐田田埂肌理鱼虾塘田埂肌理通道和游乐设施汉北公路军事主题游乐园南大营炮台（东风村炮台）北营炮台（蛏头沽炮台）花营炮台（青坨子炮台）地表植被芦苇荡葡萄园河水和水库营城水库水塘、养殖塘蓟运河故道古海岸贝壳堤蓟运河水闸管理所地表突出物及盐田村庄—东风村、五七村、青坨子村部分高尔夫球场及周边别墅区盐田坟地化工厂天津市警备区农副业基地现状汇总第二部分：规划内容规模、定位与职能规划理念规划方案方案解析重点地区意象

一、规模、定位与职能

预测依据：基于环境承载力的预测，理想建设用地规模为10km2，人口容量约15万人；最大能承载的建设用地规模为20km2，人口容量为35万-40万人。基于紧凑城市和宜居城市理念的预测,人口规模不宜低于27万，人口容量不宜高于40万。基于就业/居住平衡理念的预测，人口容量为35万左右。人口规模：2010年人口规模达到5万；2015年人口规模达到20万；2020年人口规模达到35万。人口规模住宅建筑需求量测算本地总居住人口350,000×人均住宅建筑面积35平方米＝住宅建筑总面积1225万平方米生态城需要1200～1300万平方米住宅建筑面积。就业岗位需求测算本地总居住人口350,000本地非就业人口120,000本地就业人口230,000本地居住、本地就业人口150,000本地居住、区外就业人口80,000外来就业人口60,000本地总就业人口210,000生态城应提供21万人左右的就业岗位。发展目标

可持续的、符合自身生态特点并与区域生态系统相协调的、在建设中充分运用具有生态特征技术手段的、人与自然、社会和谐的宜居新城，引领中国新一轮城市发展的典范。定位

国家建设生态文明的示范基地，是体现中国时代特色、天津区位特色、生态城地域特色的可持续发展城市楷模，是具有世界影响力的、且能复制、能实行、能推广的资源节约型、环境友好型的城市典范。我国参与国际生态环境发展事务的交流中心生态环保技术产品研发、实验和交易中心生态创意产业基地生态与环境教育培训基地生态文化旅游、休闲、康乐区生态型宜居和谐社区职能

试制品研制或开发

零部件生产

模块零部件生产

销售

售后服务加

工组装附加值

高

低

上游

下游

在生态环保产业的国际化分工中居重要地位。在产业链的高端－－“研发、孵化阶段”为滨海新区“促优补缺占高端”。产业选择天津滨海新区“八大功能区”生态环保教育科技研发主要从事生态恢复、环境污染防治、可再生能源、资源综合利用、节能环保设备等相关技术研发、试验、教育、培训。生态创意产业在设计中融入循环经济理念，致力于软件、工业计算机、汽车、航空航天、船舶、轻工业、建筑、室内、景观等领域的创新设计与开发，建设国际领先的生态设计基地。生态文化旅游业

以生态型河岸建设、生物栖息地保护、湿地的恢复与重建、利用水生植物进行水环境修复及污水及固体废弃物的资源化等一系列生态技术、文化的示范项目为核心。特色会展业打造生态环保、循环经济等领域的国际重要会址以及相关专利技术和产品信息的展示交易中心。医疗保健疗养业面向京津，建设集体检医疗、康体疗养、休闲娱乐为一体的滨海康乐中心。主导产业

各类产业建筑需求量测算其他就业岗位42,000商务园（第三代工业）就业岗位63,000商业、零售、办公等就业岗位105,00030%50%18.6%商务园（第三代工业）总建筑面积240万平方米商业、零售、办公总建筑面积232万平方米本地总就业人口210,000教育就业岗位3,0001.4%大学、中学总建筑面积74.7万平方米依据生态城主导产业的选择，确定各类产业建筑需求量如下：二、规划理念

在规划布局中体现下述理念：1生态环境构建2集约高效、宜人布局3绿色交通4生态社区5循环经济6

水资源节约与循环利用7

能源节约与利用8

环境保护9

公共安全新加坡天规院中规院南北朝向，生态谷贯穿动态开放，线性构架延续肌理，生态理念第一轮规划方案

新加坡天规院中规院生态谷公交主辅轴集聚生态城90%的人口。独立的非机动车专用道系统实现生态城全覆盖。功能混合，体现活力集约发展，紧凑持续创立生态主导型规划方法、生态社区空间模式，创建多级水循环体系。公园商业中心交通节点居住教育设施公共空间社交场所生态谷自然强化循环生态水系人工强化循环生态水系人工强化循环景观水系第一轮规划方案－－主要构思

交通工具的绿色级别

交通工具的绿色级别应与交通规划中的优先排序相对应，在公共资源分配与公共管理中将优先权赋予行人与自行车以及公交，而不是赋予小汽车。绿色交通发展目标满足机动性（交通与社会）减少对环境的破坏（交通与环境）减少能耗、鼓励采用可再生能源（交通与资源）积极采用新技术（交通与未来）绿色交通理念

规划布局层面

生态社区理念

规划布局层面

片区中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心新加坡生态社区EcoCommunityEcoCellEcoCellEcoCellEcoCell基本单位－－生态细胞待完善：（从“新城”走向“生态城”）1、与生态理念相结合2、与中国社区建设管理相结合3、与建设开发相结合启发：1、明确提出尺度概念2、明确分级设施布局理念3、提出单元构成模式生态社区理念－－新加坡的经验

理念2：机非分离

理念5：路、绿双棋盘格局理念4：机动车车速渐变体系理念2：ＴＯＤ模式

理念3：Ｐ＆Ｒ模式

理念6：指状绿楔生态社区理念（1）－－生态型规划理念

机非分离－－独立自行车道：深圳华侨城体现六大生态型规划理念的社区模式

800m800m400m400m生态邻里生态邻里生态邻里生态邻里细胞Cell—基层社区邻里Neighborhood—居住社区片区District－结合场地规划生态社区理念（2）－－社区及服务设施的分级理念

细胞Cell—基层社区邻里Neighborhood—居住社区邻里中心中学小学小学片区District－结合场地规划交通：快速交通：轨道及主要道路中速交通：公交为主慢速交通：自行车为主（边缘软化）停车设施：结合主要中心设置步行交通：结合绿廊生态廊道：独立于机动车系统外、与慢行系统相结合的生态廊道片区中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心生态片区生态片区生态片区生态片区生态城Eco-city三、规划方案

综合方案规划建设用地平衡表注：规划范围内用地红线总面积2999.4公顷，其中保留用地6.4公顷、高尔夫球场130.5公顷、水域410.1公顷、生态绿地189公顷不计入总建设用地平衡。居住用地/（总面积-高尔夫）=40.0%生活居住用地包括内部道路、邻里中心等共1346公顷生活居住用地/（总面积-高尔夫）=47.9%序号用地代码用地名称用地面积面积(公顷)比例1R居住用地1123.349.63%R1一类居住用地73.5

R2二类居住用地1049.8

2C公共设施用地238.510.54%其中C1行政办公用地3.9

C2商业用地72.8

C3文化娱乐用地75.1

C5医疗卫生用地6.4

C6教育科研设计用地80.3

3S道路广场用地262.511.60%其中S1城市道路用地252.7

S2广场用地5

S3社会停车场库用地4.8

4G绿地286.612.66%其中G1公共绿地286.6

5M工业用地204.69.04%其中M1一类工业用地204.6

6W仓储用地6.60.29%7U市政设施用地31.91.41%8CR混合用地109.44.83%总建设用地面积2263.4100.00%四、方案解析

保留生态核心区与蓟运河及河口湿地间的联通，形成“水库－漫滩湿地－河流－滩涂湿地－海水”的多级生态空间网络格局。在规划区域内通过水系统的构建，形成水系绿色廊道。结合规划区南侧的贝壳堤自然保护区建设滨海防护林带，阻挡海风海潮，为规划区提供宜人的生存环境。在规划区外西侧以及规划区内南侧河口，保留两处滩涂湿地，作为禁止开发建设区域，作为鸟类的迁徙的驿站和栖息地。生态建设规划“三圈层”的空间结构生态核生态链综合片区空间结构公共设施四级公共服务中心主中心：服务人口大于40万人

副中心：服务人口约10～15万人

居住社区中心：服务半径约为400米左右，服务人口约35000人

基层社区中心：服务半径约为200～300米左右，服务人口约8000～10000人城市主要中心提供就业岗位总数：城市中心区：60000个城市副中心：22000个城市主要邻里中心：19000个城市产业区提供就业岗位总数：63000个城市文教博览设施提供的就业岗位总数：30000个其他设施提供的就业岗位总数：15000个总计提供就业岗位约21万就业岗位布局居住社区绿色交通支撑的集约高效的城市土地利用模式

可持续的综合交通体系

集约高效的土地利用模式公交方式对外出行占70%，占内部出行35％非机动方式内部出行60％，占对外出行15％

以公交站点为中心的高强度混合开发

公交站点周边500m范围内集中90％的人口和岗位交通发展战略与目标

交通规划

津保城际铁路津秦客运专线津唐城际铁路机场东站西站滨海站港口汉沽站张窝站海、空港城际枢纽站高铁枢纽站轨道枢纽站至上海至北京至北京至保定至唐山至秦皇岛生态城零换乘可达的周边交通枢纽对外交通衔接

交通规划

塘汉线津汉线对外交通衔接

交通规划

滨海国际机场1．骨干公交网络公交主轴：轨道塘汉线，公交辅轴：地面大容量公交线。骨干公交网共同承担大部分生态城对外联系。2．塘汉线站点与等级设站8个。分2个等级：对外联系主枢纽与普通枢纽，分别支持不同强度的开发。3．公交服务覆盖范围在轨道线500m，辅轴200m范围内，公交服务覆盖80％人口。4、内部公交及场站预留次一级公交网络服务生态城内部片区之间及片区内部联系。内部公交宜采用小型巴士，运营模式相对灵活。预留公交场站4处。公交系统

交通规划

1．“各行其道，完全分离”的布 局模式在慢行系统空间内，禁止除应急救灾情况下的一切机动车使用。2．慢行系统类型1）滨水的健身休闲型（自行车专用）2）承担交通功能的城市慢行网络（自行车与行人专用）3．慢行网络密度与机动车的有限到达相比，慢行系统全覆盖高可达，并与生活空间紧密结合，有利于慢行方式成为居民出行首选。4．慢行网络对外衔接慢行方式与”滨海休闲旅游度假区“的功能相适应，规划将生态城内的慢行网络向东南方全面开放。慢行系统

交通规划

1．道路等级主干路：沟通外围道路，内部路网的骨架。红线30m，部分路段为37m和40m（汉北路）结构性支路：提供城内机动车可达主要道路，红线18m。支路：沟通结构性支路，为提高路网安全与抗灾能力而设，红线18m。2．路网结构形态主干路呈“三横三纵”的链式网络形态。结构性支路依托干路呈“鱼骨状”分布。支路依托结构性支路，呈不规则”枝状“分布。3．车行出入口生态城车行出入口共设置7个。其中1个为公交车专用出入口。 道路网络与停车系统

交通规划

4．横断面设计主干路典型断面：30m汉北路：40m生态城主出入口：37m结构性支路：18m支路：18m5．公用停车场结合城市车行出入口与片区中心设小型公共停车场6处。6．社区停车场公用模式社区停车场采取”集中布设，公共使用的“布局模式。道路网络与停车系统

交通规划

水绿相融的三级系统区域级：永定新河－蓟运河绿廊城市级：生态核＋绿楔片区级：绿网＋绿心绿地系统生态核＋绿楔特征景观区滨水、沿路景观带景观节点门区标志物景观系统景观设计结合工程处理对盐碱地的处理可通过填土、挖沟排碱、生物改良等方式实现，在此过程中可塑造微地形，创造丰富的绿地景观，提供游憩场所，同时起到降低交通噪声的作用。轨道站点附近开发强度最高向两侧绿楔和生态核逐级降低开发强度分区由南向北逐步推进城市综合功能带的实施由西向东逐步推进滨水特色功能链的实施分期建设项目库生态环保科技园康体疗养中心葡萄庄园片区中心蓟运河文化博览园滨水休闲游憩带生态示范社区环保示范教育园博览及会议中心污水资源化研究中心旅游服务中心特色展览中心城市中心生态科教园区生态创意产业园古贝壳堤公园滨水休闲绿带河口生态湿地演替区五、重点地区意象

EcoValley生态谷40m轻轨保留地住宅住宅木踏板城市活动廊道景观人行道介绍历史文化牌版主题花园通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道生态谷平面示意图通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道自行车道自行车道人行道轻轨高架位置鸟类避难所雨季小湿地雨水收集绿色挡土墙陡坡（可利用土工织物加固）生态洼地（可用于收集暴雨雨水）能透水人行路面干小谷地（可用于收集雨水）生态廊道公共设施通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道行人道干小谷地（雨季有水）自行车道通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道生态谷–断面A40m轻轨保留地住宅住宅住宅40m轻轨保留地住宅通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道自行车道主题花园木踏道/雨季小湿地居住小区花园小型雨水收集库生态谷–断面B40m轻轨保留地住宅住宅通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道自行车道棚架休闲区通往生态谷无障碍横向自行车或行人坡道生态谷-断面C生态谷鸟瞰图生态谷和小溪交叉地带效果图院落空间与生态谷结合轻轨与生态谷结合进入生态谷的斜坡生态谷的排水设施CityCentre生态城中心生态城中心平面图生态城中心用地功能分析图生态城中心城市设计要素分析图生态城中心鸟瞰图生态城中心断面透视图一生态城中心断面透视图二SubCityCentre生态城次中心生态城次中心规划结构图生态城次中心平面图生态城次中心断面图生态城次中心断面透视图Eco-Cell生态社区一期居住区详细规划1个生态社区（Eco-district）4个生态邻里（Eco-neighborhood）设施配置：中学小学托幼医院邻里中心公共绿地1个生态片区（Eco-district）：255公顷，总人口约10万人。4个生态邻里（Eco-neighborhood）。中学：3个小学：9个幼儿园：5个医院：1个邻里中心：4个公共绿地总面积：9.6公顷，人均约1平方米。经济技术指标生态细胞鸟瞰图容积率1.6容积率1.2生态细胞社区走廊第三部分：支撑体系水系统规划及水循环模式能源利用规划环保环卫规划综合防灾规划

一、水系统规划及水循环模式

供水模式

生态城采用分质供水供水设施

汉沽水厂和开发区水厂提供优质水，水量7.0万立方米/日（含海水1.0万立方米/日）区内规划2座供水泵站，占地0.5公顷/座供水管网

区内供水管网成环状布置，确保供水安全供水管道采用新型材料，保证管网水质，管网漏失率小于10%供水保障建立城市供水安全保障体系供水工程引自汉沽水厂引自开发区水厂供水泵站供水泵站污水工程污水处理厂污水提升泵站污水提升泵站污水库北部排水分区污水库南部排水分区源分离示范点排水体制规划采用雨污分流制源分离示范点

规划区内以社区为单元，设置4个生活污水源分离示范点。排水分区污水排水分区分为2个部分：污水库北部排水分区和污水库南部排水分区。污水泵站

2个排水分区内各设1座污水提升泵站，用地面积均为0.15公顷。

污水处理厂近期污水处理能力10万立方米/日，远期15万立方米/日，总用地28公顷（含再生水厂）。收水范围包括生态城、现代产业区和汉沽城区。出水水质

出水水质达到《城镇污水处理厂排放标准》一级标准的A标准。污水工程模式1冲厕水和生活杂排水分开收集，生活杂排水进入市政管道，冲厕水经过粪尿分离后实现再利用。粪尿含有生活污水中有机物、氮、磷、钾和大肠杆菌总量的60%以上，如果粪尿不直接排入生活污水，从污染物总量的角度已有大部分含碳有机物被去除，氮、磷和钾的去除已经达到和超过了现代污水处理厂。粪尿含有大量的氮、磷、钾和有机物，堆肥后可以产沼气，实现污水的资源化。模式2杂排水进入区内小型污水处理设施就地处理回用。粪尿和冲厕水进入市政管道集中处理。生活杂用水的污染物总量仅占生活污水的30%，水量占90%，因此污染物浓度低，较容易处理，处理后的杂用水可回用于冲厕和小区绿地浇洒。污水处理厂的部分工艺需采取加盖等除臭措施。源分离的2种排水模式自来水再生水厂再生水利用工程配置原则首先建筑杂用，其次道路广场和绿地浇洒、再次是高尔夫球场，剩余水量补充景观水系。水量预测再生水产生量10.5万立方米/日。设施建设再生水处理厂1座，与污水处理厂合建，占地6.0公顷。管道建设独立的环状再生水管网系统。出水水质出水水质分为两部分，一部分满足《城市污水再生利用景观环境用水水质》中娱乐性景观环境用水的水质要求，补充河湖用水；另一部分再经过反渗透设施除盐后，用于绿化和生活杂用水。暴雨强度公式

暴雨重现期

一般地段取1-3年，重要地段取3-5年。设施排水分区规划生态城分为5个排水分区。排水泵站

规划设置1个外排泵站、4个雨水泵站和1个循环泵站。雨水排除与利用雨水泵站雨水泵站循环泵站外排泵站

实行雨水分散收集与就近利用，优先考虑雨水下渗、屋面雨水收集利用，其次考虑大面积绿地及道路径流雨水的收集利用。生态城雨水收集利用的主要方式：屋面雨水收集利用示意浅沟收集渗透路面路面雨水收集利用绿地雨水利用雨水排除与利用●屋面雨水收集利用●路面雨水收集利用●绿地雨水收集利用屋顶绿化雨水利用1构建水系循环体系2污水库生态修复3构建生态型河岸，恢复生物栖息地4恢复河口湿地生境演替区5废弃物资源化研发基地2.6城市水系统构建污水资源化区水污染治理区水生植物净化区生物栖息地恢复区河口湿地生境演替区废弃物资源化研发区自然强化循环生态水系人工强化循环生态水系人工强化循环景观水系汉沽化工产业区污水库生态城污水处理厂污水处理厂化工污水混合污水生活污水再生水厂再生水回用污泥有机固体废弃物厌氧消化清洁能源氢气甲烷厨余垃圾补充景观用水人工湿地及水生植物净化去除N、P补充景观用水河道循环体系资源循环利用模式二、能源利用规划

电源生态城内规划新建度假村、青坨子两个220千伏变电站，电源分别引自茶淀、北塘220千伏变电站，双电源供电。110千伏变电站

规划新建110千伏变电站5座。电压等级生态城内电压等级分为四级：220千伏、110千伏、10千伏、380伏/220伏。

线路生态城内电力线路均埋地敷设。

供电工程北塘220Kv变电站至茶淀220Kv变电站青坨子220Kv变电站度假村220Kv变电站5#110Kv变电站1#110Kv变电站4#110Kv变电站2#110Kv变电站3#110Kv变电站埋地敷设

目标规划固定电话普及率为70部/百人；移动电话普及率位90部/百人；有线电视网用户普及率为100%；宽带接入网覆盖率位100%；无线网络覆盖整个生态城

。

设施电信局：1个总局、3个支局邮政总局：1个

管线规划弱电线路在同一路由入地敷设。

通信工程邮政总局电信总局电信支局电信支局电信支局现状高压B燃气管线燃气工程气源规划生态城气源为陕甘天然气。燃气量预测2020年生态城燃气需求量0.49亿Nm3

。门站规划生态城西南部设燃气门站1座，兼做调压站，占地0.3公顷，为南部区域供气。北部区域使用区外调压站供气。管网级制供热、居民及商业用气采用一级中压A管网系统，用户处设置调压箱。燃气门站规划中压A燃气管线区外调压站供热工程供热分区

生态城供热分区分为集中供热区、可再生能源供热区。热源集中供热由北疆电厂作为热源，可再生能源供热区充分利用区内可再生能源作为热源。调峰燃气锅炉房设置在小区内换热站处。热负荷预测生态城2020年集中供热热负荷约为700MW。热网形式集中供热系统热源与用户由换热站连接。一次网大温差供水，供回水温度130℃/10℃。二次网侧大温差换热装置产生90℃～60℃的供暖热水集中供热。引自北疆电厂规划集中供热管线规划可再生能源供热分区供热系统充分利用北疆电厂余热返回电厂的10℃回水，依次进入换热器、梯级热泵，回收电厂循环水余热量，升温到90℃，最终通过蒸汽加热器将回水升至130℃供出。在用户端，进入包括热水型单效吸收热泵及换热器集成的大温差换热装置，逐级降温到10℃后再返回电厂，完成循环。生态城能源综合利用绿色建筑能源利用综合措施小型风力发电装置：利用风能为建筑供电。太阳能热水系统：利用太阳能为建筑提供生活热水。太阳能光伏系统：利用太阳能为建筑供电。生物质热电联产装置：利用生物质能为建筑供暖、供电。自然通风热风帽：充分利用建筑通风余热。生态城能源综合利用风力发电太阳能热水太阳能光伏生物质热电联产热风帽三、环保环卫规划

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规划目标

（1）水体：水体水质达到《地表水环境质量标准》（GB3838）中Ⅳ类的水质要求；

（2）大气：按《环境空气质量标准》（GB3095）执行，规划区内空气质量好于等于二级标准的天数≥310天/年，SO2和NOX好于等于一级标准的天数≥155天/年；

（3）噪声：执行《城市区域环境噪声标准》中相关规定；

（4）固体废物：按“无害化、减量化、资源化”的原则，实现城市垃圾的分类收集、综合处理与循环利用。●

环保策略

（1）实行产业准入制度：发展资源节约型、环境友好型、人文关怀型产业。

（2）推行清洁生产、发展循环经济：实现物质和能量的循环流动，提高资源、能源（包括可再生能源）的利用效率，减少资源消耗和废物的产生。

（3）提倡绿色环保的生活方式和消费模式：绿色交通、绿色建筑等。（4）硬件设施建设与环保教育并重：生态城市的建设，不能光靠有形的硬件去支撑，必需注重市民的环保意识的宣传和教育。环境保护规划●保障措施大气：减少二氧化碳排放倡导绿色交通……水体：污水库的生态修复多级循环水系源分离污水处理……噪声：工程施工噪声控制交通噪声控制……环境保护规划粪尿分离原则“三化”原则，即资源化、减量化、无害化。目标

实现垃圾源头分类收集，可回收垃圾全部回收利用，垃圾无害化处理率达100%，粪便无害化处理率达100%。设施规划设置小型压缩转运站14座，每座占地不小于100平方米；规划有机垃圾资源化处理中心的处理规模为200吨/日，占地面积为2.0公顷。环境卫生规划有机垃圾资源化处理中心小型垃圾转运站地下管网收集垃圾(试点)建议选取几处居住小区或公共场所进行垃圾地下管网收集试点。地下管网收集试点环境卫生规划四、综合防灾规划

综合评价火灾逃生应急救护避震目标：协调整合单一灾害防救系统，提高城市公共安全水平、减轻灾害损失。生态城潜在的“十大”主要灾害源：地震、气象灾害（极端天气事件）、水安全（水多、水少、水污染）、火灾与爆炸、地质灾害、生物疫病灾害、交通事故灾害、生命线系统事故（断水、断电、断气等）、建设项目及公共场所事故、恐怖袭击（包括高技术犯罪及信息安全隐患）。原则：平灾结合、预防为主，防、抗、避、救相结合。措施：源头控制、完善设施、准确预报、统一协调、强化管理。建设用地避开灾害易发地带；重要机构、主要供应设施分散布局，供应系统尽量环网连通；落实安全防护要求；加强对危险品生产、储存、运输和使用的管理。加强公共安全、灾害自救互助教育。建立公共突发事件、持续性自然灾害等应急处置体系。综合防灾—总体要求消防站规划消防站4座，每座责任区面积4-7平方公里。消防站的布局，按接警后五分钟内到达责任区边缘的原则确定。

消防水源市政给水管网、天然水源，共同构成可靠的消防水源。

消防通道保证消防通道的最小间距、宽度；高层民用建筑周围设环形消防车道。消防通讯构建包括影像即时传输在内的综合消防通信系统；消防通信系统逐步与道路监控、医疗救援系统联网，提高灾害扑救效率；推进区域消防信息即时共享，提高重大火灾扑救能力。综合防灾—城市消防防灾指挥中心医院4#消防站3#消防站1#消防站2#消防站防洪标准生态城设防等级为三等，防洪标准为50年一遇，防风暴潮标准为100年一遇。防洪（潮）堤西侧沿河岸进行微地形处