永大日立电梯调试说明

本文格式为Word版，下载可任意编辑——永大日立电梯调试说明NO：12345发送单位安装支援部北京营销公司成都营销公司华南工务科华东工务科备注NO：678910发送单位辽宁分公司XX分公司培训部工务品保部备注NO：1112131415发送单位备注安装技术文件文件编号IS-2208试车e'NT电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：1.0作成审查承认发行年月日05.04.01作成刘岳宝审查包国强承认吴金隆技术文件技术文件技术文件工务处刘岳宝包国强吴金隆张石清05.03.2005.03.2105.03.2105.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司

e’NT调试试运转及调整要领目录

一、e’NT与NT差异对照表二、e’NT系统构成图三、e’NT的概要

四、各PC板安装及工事配线确认五、各接地线连接取付实况六、RE及MOTOR配线CHECK七、作业上的本卷须知

八、电梯低速运转前的作业事项九、绝缘测定、PC板电压设定及调整十、低速试运转十一、高速运转前准备十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整

二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALLLAN系统二十四、ANN操作

二十五、特别功能检查及设定

二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业本卷须知二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录讲解三十二、具体TCD码

三十三、PCB连接器与端子说明

…………………1～4…………………5…………………6～8…………………9～18…………………19～21…………………22～23…………………23…………………24～25…………………25～26…………………27…………………28…………………29…………………30～34…………………35～36…………………36…………………36～38…………………38～40…………………41…………………42…………………43…………………43…………………44…………………45～51…………………52～70…………………70～74…………………74～75…………………75～76…………………77～79…………………80…………………81…………………82～84…………………另附…………………85～101技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次1一、e’NT与NT差异对照表项次项目1MOTORNTIMe’NTIM2控制柜外观CJ对讲机B警铃O警铃按钮X门控开关3无有4C.JBOX内及轿箱PCB轿底称重装置差动变压器电源回生电阻SDCDMCCPICHARGE一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANSAC-CVT交流定电压电源供应普通陶瓷电阻SDCLAN-SYOPBLANDMCCPILAN、EIO（32FL以上取付）除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更ECVTPCB电子式定电压电源供应铝壳电阻C.DR马达皮带主动HANGERROPE从动HANGERC.DR5678门机转动方式马达皮带HANGERC.DR9OPB不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理

技术文件编号项次项目P自闭力OC固定方式KEDRLOCKTPCB工艺NT靠弹簧一支BRKT固定触点ON时，齿合小于7mm插件式噪音较大的继电器1210T、15B接触器（AC100V）13141516171819RSH、10T井道照明开关EMI变压器超载开关救出运转轿厢上行超速保护装置盘车手轮联系安全保护装置曳引机防护装置双抱闸曳引机CHOKE放在整流后面非双控金属外壳，病床梯、高速梯取付分开式（两个）有向下救出无接触器（DC48V）新品，放在整流前面与低坑开关双控PCB状，无金属外壳，标准配置一体式（一个）无，由程式控制向上救出（可设向下救出）双向安全钳、夹绳器e’NT靠重锤2支BRKT固定，便于调整触点ON时，齿合大于7mmSMT工艺新型的低噪音继电器IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次2101120无BRKT、SW212223无单线圈作用金属外壳，标准配置SHIELD双线圈作用PCB状，无金属外壳，标准配置CPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低24OPB、INDCPI、OPB皆未LAN2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩展性强，便于新增功能

技术文件编号项次项目NTCOVER面板单一IND、CPI外形：25OPB、IND普通压入式按钮最高作到40FL业主配电柜内FFB无挂锁装置低坑检修盒没有井道照明开关26其他OPB至C.JBOX连接线：51-56（叫车用）37S、37S3（显示用）协同ABS开发，平常可微亮最高作到64FL业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.JBOX连接线：HA485（485通信用）SWB1（OPB检修信号）INTERPHONEA（对讲机用）e’NT树脂（ABS）面板、多样化IND、CPI外形：IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次3红色LED，圆形DOT，字型（5*7）琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）27检修运行、阶高测定、救出运转速检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速碰SDS1速度度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度也为15米/分度降为5米/分INV部FAN转轴式横流式2829CNV接地电容有U1（安全钳用）V1（抱闸用）XL1（上极限开关用）XL2（下极限开关用）XI3（门锁回路用）XFA（消防用）无MPUPCB普通插件式FIOPCB非双稳态式安全触点RYBDCPCBIGDPCBSAFSPCB无GRS（安全钳用）BKCOIL（抱闸用）LSU（上极限开关用）LSD（下极限开关用）HDR（门锁回路用）FIREROOM（消防用）有SMPUPCBSMT化工艺SFIOPCB双稳态式安全触点RYSBDCPCBIGDPCBECVTPCB30FIOPCB上MIC标记31轿顶照明线32PANEL内PCB种类

技术文件编号项次333435项目行程中间区间表示马达电流表示车厢内重量表示MG.B全波、半波两段式电压侦测回路NT无无无e’NTMode16ANN显示进入中间区间官检用电流勾表Hold马达电流值Mode15当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能Mode28车厢內重量10进位表示1.双Brake起动、释放延迟时间符合永大基准2.成本低、安全性高入，IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站IND自动点检IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次436无1.检修模式下也有效，若联动电梯1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切正在保养时，每位乘客叫车就等37IND点检功能于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时，所有楼层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检38IND省电功能无除了服务员的操作外，乘客不会自行看到IND自动点检无人叫车2分种后，降低LEDDot工作电流，自动降低LED亮度免切入OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行2.5m进入轿顶保护：中止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未开启3秒以上(40D未OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入需切入OPB保守开关39轿顶检修运行方式切换時需跑上跑下，浪費时间楼高尺寸较高现场，极担忧全，需爬进爬出轿厢及轿顶弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声40门机改善切入中止开关时，轿门即自闭碰撞关终究14mm前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻觅OLS撞门异声41消防开关常开接点Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开终究时切中止开关，维持不动。距闭端中心5mm之前ORS皆有效电动关門力(门扇撞击人的力)约12Kg复电后，免除撞门异声常闭接点42

POSI干簧管式POSI于平层±20mm以外动作光电式POSI，于平层±20mm以外动作，提高产品性能,现地免调整技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次5二、e’NT系统构成图滤波电容回生晶体SHAVE电流回授速度回授CAGEEWD5*8字型方型DOTSDA通信负荷检测*8字型方型DOT⒈系统构成说明⑴业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最终经整流(CNV)变成直流。⑶整流后的直流电压在400V-500V之间⑷脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。⑸平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。⑹频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。⑺当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。⑻在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。技术文件编号三、e’NT电梯概要e’NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比→数位进行控制。1.MICONCOMPUTER部的构成与NT一样，拥有主MICONCOMPUTER、从MICONCOMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICROCOMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。⑴主MICONCOMPUTER的机能a)运转方式的选择b)叫车登录c)运转控制d)故障检出e)位置检出f)开关门控制⑵从MICONCOMPUTER的机能a)速度控制b)位置检出c)R.E回授信号d)电梯走行控制⑶SDAMICROCOMPUTER的机能a)控制盘侧SDA车厢侧SDCb)SDA与SDC都用80C320c)SDA本身具有处理资料的能力d)只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9）⑷.MICROCOMPUTER的信号入出力回路a)车厢内重要信号：GATESW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.JBOX内的SDCLANPCB；接到控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPCB内的主从MICON。b)车厢内一般信号：车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLANPCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次6

技术文件编号c)升降道、机械室重要信号：DOORSW（#40D）、LIMITSW、SLOWDOWNSW等，接至控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPC板内的主从MICON。d)升降道一般信号：乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIORPC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。e)RELAY、CTT驱动信号主MICON控制「安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T」之驱动信号。从MICON控制「安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B」之驱动信号。f)INVTER信号：INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借此SBDCPCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。2.PCB介绍⑴SMPUSMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。他们拥有下述机能：a)与SBDCPC板（BASE重要驱动信号）之间信号的来往。b)与SDCLANPC板（车厢多重信号）之间信号的来往。c)ANNOUNCIATOR用KEY入力及LED显示。d)全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化，其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。e)速度回授入力、电流回授入力。f)差动变压器信号入力。⑵SFIORa)机械室、升降道内和乘场的各种信号，以及车厢内重要信号的界面用PC板。b)取入SMPUPC板的向量控制入力信号。c)搭载符合GB要求之安全触点RELAY（50B，40D，100R）。⑶SBDCa)主电晶体的BASE驱动。b)主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPUPC板。IS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次7

技术文件编号⑷SDCLAN-SYa)GATESW、STOPSW、SCS、MHS、FML。POSI、SAFETYSHOE等重要信号的界面。b)点检灯SW、保守SW、DCO、SLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。c)ORS、WD110、WD20、CLS、OLS、MICON运转用POSI入力信号多重通信。（5）OPBLANa)车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。b)CPI、OVERLOADBUZZER、方向灯、FAN及LIGHT休止等出力信号多重通信。（6）OPBEIO32~48FL叫车出入扩展用（7）CPILAN车厢显示用（8）DMCa)车厢门开关速度指令控制b)出入口宽度测定c)DRM/C信号传输d)门力矩控制（9）ECVT称重装置信号的界面（10）SMICRT信号界面3.OPBLAN化之构成（1）硬体架构（2）工作原理车厢内OPB上的信号，包括1~32FL叫车、点灯入出力信号都经过OPBLANPCB进行处理，通过HA485传送给SDCLANPCB，SDCLANPCB接受到信号后传送到SFIORPCB界面板，透过FOBMIC传入SMPUPCB进行信号的比较、缓存等处理后再输出通过SFIORPCB发送到SDCLANPCB，再入力到OPBLANPCB，从而在CPILANPCB以及BUTTON上显示出来，当楼层在32楼以上时，这时需连一块OPBEIOPCB。一块OPBEIOPCB仅处理16个楼面信号。

SDCLAN-SYOPBLANCPILANOPBEIOIS-2208上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次8

技术文件编号上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次9IS-2208四、各PC板安装及工事配线确认5VREP5GDPM(5V)IM(15V)?A/?AON?B/?BZ/ZU89UVWZU36DSPUPDNMWDTSWDT1234U28U19SGDU/UV/VW/WPWMIDTU9ABSU4P15GD?A?BSGDSW1ONU32U68U31操作部装置CONNECTORMUA5PINMUC5PIN60PINMUD彩虹排线CIP6PIN50PINMUF彩虹排线40PINMUG彩虹排线SW14PINSW2MUAAMUJ

5PIN9针3PIN1234HCTU33SW21234MUJONMUAU35OCARXLANU34MUAAMUDMUGSMPU（C0）备注外部程式DOWNLOAD与AVR相接，PC板电源入力与SFIOR/FOD连接联动信号传输连接与SFIOR/FOB连接与SBDC/BCE连接读写主、从MICON式样用远隔号机、DUPLEX设定用外部程式DOWNLOAD远隔及语音传输连接MUF装置ABSHCT5VREPWMMUIOCAMULPM(15V)IM(5V)CONNECTOR备注6PIN端子台接RE.6PIN（用前5PIN）接HCT9PIN端子台接RE.（PMMOTOR）12PIN短接BAR7-8、9-10、11-12短接3PINVR5PIN4PIN基准电压基准电压调整用接RE.（PMMOTOR）外接PMMOTOR时切于PM，外接IMMOTOR时切于IM技术文件编号CP2TB装置LSULSDHDRFIREEARTHQEROFOLCONNECTOR8PIN8PIN3PIN2PIN5PIN10PIN2PIN3PIN2PIN5PIN8PIN20PIN20PIN20PIN备注上限位开关连接下限位开关连接DS、PINSW火灾或消防管制用地震管制用紧急制停用计次器连接GRS用盘内E·STOP若无则短路I/PUBBUFFERHLAN传输对讲机、安全回路分支电源RX、TX、FML信号AC220V、AC36V电源预留线SYSGDRMALGTCP1TB（INTPHONE）DEVGDESTPFOORBAT110VACFANRINTINTPHONE上海永大电梯设备有限公司e’NT调试作业资料版次第1.0版页次10IS-2208TRF36WATEREARTHQP48P22FOLALPFIREFIREROOMERRGENERATORIOUBEXTPWRTESTBCVTEST48VTEST22VTEST12VOP1OP2OP3OP4OP5OP6OP7RY-50BIP1IP2IP3RY-40DRY-40GRY-100RY3CP3TB15BBKCOILHDRLSUBSDRGOVLSD50B40D40G100RULSSDS1USDS2UFMLSDS2DSDS1DDLSBKTRFACY1BDCAVR110VACGRSFLS（U）FLS（D）99G50BCIP4IP5IP6IP7IP8IP910TSCXHN（HLAN）ACCVTTRFDCFCRTFVCEY2保养门区MAINAINDOOR_ZONEFOBEROFODMUB24VFAN124VFAN2SFIOR（B0）GOVFOOIOUBXHNY1Y2Y3

技术文件编号装置BCABCIBCHBCDPALPTESTOBTESTUVHUVAOVBRAIPMTBCECONNECTOR6PIN（用2PIN）5PIN（用3PIN）3PIN2PIN2PIN5PIN4PINVRVR16PIN40PIN备注接INVERTER主电容（+）、（-）R．S．T电源100VAC电源接THERMALSW温度开关被动式ALP回生、过电压测试市电低下测试低电压调整过电压调整IPM端子SBDC至SMPU连接IPMTPALP（THERMAL）OVBRA上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料IS-2208页次11BCEBCABCIBCDTESTOBHUVABCHTESTUVSBDC（B0）

技术文件编号123456781SDCSET上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料IS-2208页次12EWS1EWS2438FAN45LIGHTQ3TB13ADR110BDR110HB485HC485HA485HD485FGSDCSHOE1SHOE2MPU-RXDU4XSHOE232B（EWD）32A（EWD）SDCLAN-SY（A0）OCSDZ1OCSDZ234K(FML)DMS37-2P48FUSRFUSRP22P22QOPCL2GONGXZUB1DRMC2XSHOE1P48P48-2AP22-5AQOPCL1QAK(TOQBOXSW)3531DRMC1GATESWWEIGHTSWSWB2DMSQB（CHIME、BELL）SWB1Y136(WS)Y31Y2ASP37-1P48INTPHONECINTPHONEBQ1TB334442QDP.F.U装置4542QCASP32AHA485HB485DRTH32B24(WS)QCCONSENTQ2TBFGBLF-220ALF-220PFLINTPHONEA（（SCSSW）MHSSW）装置QB3344QD34K363135QAK43

CONNECTOR4PIN3PIN3PIN8PIN6PIN3PIN6PIN3PIN9PIN3PIN备注CHIME、BELLSCSSWMHSSWP.F.UFMLW.SWEIGHTSWGATESWTOQBOXSWFANCONNECTOR3PIN3PIN7PIN2PIN6PIN6PIN6PIN3PIN6PIN备注LIGHTP.F.LCONSENT语音差动变压器1与OPBLAN连接与OPBLAN连接门机过热差动变压器1技术文件编号EIO33-48EIO49-64EIO上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料IS-2208页次13装置HA485HB4851F~32FPASSSTATDATUOPBIDEIO32F28F24F20F16F12F4FCONNECTOR6PIN6PIN各4PIN4PIN4PIN4PIN4PINSW12PIN4PIN4PIN4PIN5PIN5PIN备注与SDCLAN连接与SDCLAN连接U1OPB点灯、叫车入出力阶通过触发专用向下专用向上专用ID号与EIOPCB连接33楼以上连接49楼以上连接开延长接刷卡机接液晶显示器ON18OPBIDOPB96-RX125-RXTOSWBOXPASCL29F25F21F17F13F9F5F1FUBATDATUOP31F27F23F19F15F11F7F3FSTEOP30F26F22F18F14F10F6F2FEIO33~48EIO49~64EOPSA485SB485SB485SA485HB485HA485OPBLAN（A2）E13FE12FE16FE15FE14FEIO2EIO1EIOSE5FE4FE3FE2FE1F装置E1F~E16FEIOSEIO1EIO2CONNECTOR各4PIN4PIN12PIN12PIN备注OPB叫车、点灯入出力阶与OPBLANL连接与OPBLANL连接与OPBLANL连接OPBEIO（A0）E11FE10FE9FE8FE7FE6F

技术文件编号五、接地线连接取付实况1.接地线的分类及说明A.控制柜内接地线用到接地棒的E1和E2，具体详见附图一。（1）EMI上的接地线（2）CONSENT（AC220V）上的接地线（3）散热FIN上的接地线（4）变压器上的系统接地线以及隔离接地线（5）SFIORPCB上的SYSGD以及DEVGD接地线（6）SMPUPCB上左边中间之固定点以铜柱锁付铁板接地（7）编织网线（两根）分别固定在两扇门内侧下方铰链上（使用螺丝以及螺母进行固定）。（8）铁板焊接：控制柜后侧铁板与其他铁板之间的连接点需点焊处理。注：两个系统接地（变压器上的系统接地和SFIORPCB上的SYSGD接地），必需单独接于接地棒的E1上。具体接线详见e’NT回路图中的SKEETON(2)(DC003173)B.外部接地线用到接地棒的E3-E6，具体详见附图二。（1）建屋侧接地线（2）马达接地线（3）XG1（塔内）接地线（4）GRS限速器接地线（5）线槽接地线（6）他号机的接地线具体接线详见e’NT回路图中的机械室接线图（DC003184）2.附图（见下面）IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次19

技术文件编号附图一、IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次20

技术文件编号附图二、IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次21

技术文件编号六、RE及MOTOR配线CHECK1．MOTOR配线CHECK（1）SHEAVE曳引轮悬挂车厢时，称之为正吊。（2）SHEAVE曳引轮悬挂对重时，称之为逆吊。正吊逆吊IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次e’NT调试作业资料第1.1版22页次电动机电动机TK型M/C配线部位MOTOR电UooU控动WooW制机VOoV盘ΨA（黄）MUL4ΨB（棕）MUL4逆吊MOTOR电UooU控动WooW制机VOoV盘ΨA（黄）MUL4ΨB（棕）MUL4正吊ROTARYENCODER部位ROTARYENCODER

技术文件编号上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料IS-2208页次232．TRM/C悬吊.袖别及结线方法动作方向同样当人位于RE处视MOTOR转向车厢UP，MOTOR顺时针，马达V、W和RE之黄、棕色线对调。***假使线接反了可能会出现如下现象：A．会出现TCD37B．会出现TCD40C．当电梯叫车向上行走会向下行走D．电梯走行速度异常等。七、作业上的本卷须知（1）PANEL内电晶体IPM、平滑电容、功率晶体等，导电部上载有300V以上的高压，必需注意感电的危险，特别是主回路查线或测试有可能接触的场合，必需先切断电源进行电容的放电（IPM的B端与NBUS间短路）之后，再用电表确认之（量测电容的电压接近零电位），始可进行作业。（2）在接触PC板后，须先触摸PANEL门侧的接地线，让人体的静电先行放电，防止IC元件遭遇破坏。（3）MIC或PC板的CONNECTOR闭锁时，须十分注意铭板的标识，避免造成误接续，误接续有时会造成装置的烧损，同时这些接续作业务必要有二人以上的确认。

RE线连接MUL12345红（黑、白、橙）黄棕SHIELD(P15)(GD)(ФA)(ΦB)(SGD)M/C安装由电动机侧看马达左回转时车厢UP正吊左袖逆吊右袖正吊右袖(新机种)逆吊左袖(新机种)``

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次24八、电梯低速运转前的作业事项1、进场准备（1）领取：齿轮油、滑道油、煤油、循环油、铁丝等调试材料。（2）领取：PC板、对讲机、自行检查手册、图面、日报表。（3）确认：有无欠件或特别规格的元件、有无未处理件或交代事项。（4）领取：工具、数字万用表、电流表、绝缘表、刷子等。（5）填写派车单（运输砝码、材料、工具等）。2、现场准备（1）将货物卸放在安全位置（避免砝码阻碍通行）。（2）与业主（电工）接洽送电及对讲机安装位置等事项。（3）确认底坑之急停开关及工作灯安装接线（在机房进行）。（4）将调试材料和调试工具运至机房或放进轿厢。3、机房作业（1）清洁机房地板，擦净曳引机、控制屏、限速器表面的异附物。（2）业主空气开关至控制屏电源接线及相位确认。（3）主电源及各器件接地线压著端子的确认。（4）机械室出入口应张贴警示牌（机房重地、严禁入内）。业主的空气开关及其它电源开关也应贴上警示牌。机械室照明需良好。（5）检查曳引机A.接线部位(U.V.W)的锁紧及TAPE包扎是否良好。B.各部分固定螺栓的锁紧是否良好。C.马达的接地线是否确实接地。D.电动机、导向轮、曳引轮的回转部位，有无异物混入及碰触状态发生。（6）检查控制屏A.控制屏顶部是否整齐。B.电源引进端子(R.S.T)和马达配线端子的螺栓(即U.V.W.)是否锁紧。C.确认空气开关与闸刀开关是否为遮断状态。D.确认各保险丝管和闸刀开关内软丝是否装入规定的容量。E.继电器、主接触器（10T.15B）有无异常（有无接点弯曲、卡住、污损等）。F.接地线端子上各器件接地有无确实作业。G.门区开关(即SFIOR.PCB上DOOR.ZONE开关)切于关闭位置。

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次25（7）检查限速器A.确认有无异物混入转轮内。B.开关的动作杆与夹块是否设定在正确位置。C.配线端子是否锁紧。D.接地线是否压接好。4、配线确认（1）业主电源至控制屏FFB，以及电动机配线确认。（用蜂鸣器档）（2）OPB内6条线（用蜂鸣器档）（3）Y1、Y2、Y3移动电缆排列线确认（线的两端排列需按顺序而排）作业方式：一人在机房用数字万用表蜂鸣器档以1号线做公用线，分别量取1→2；1→3；1→4；……；1→20等导通状况。5、控制屏插件确认（1）除XHNMIC外其余插件均须插入。（2）旋转编码器接在(SMPUPC板)MUL端子台上，接时注意千万不要接错，屏蔽线须接地。（3）业主220V通过引线接到端子台的闸刀开关，须注意左零右相不要接错.（4）轿顶检修箱内(SDCLAN-SY上)插件确认A.所有插件“对号入座〞锁紧MIC。B.门机马达线、安全触板线接在轿顶检修箱内端子台上（看图纸接线）。九、绝缘测试，PC板电压设定及调整1、绝缘测试（1）准备A.确认各楼的乘场门及轿厢门处于闭合状态(即DS和GS呈吸合状态，)。220V闸刀拉下。B.将控制回路的接地线从端子台E1、E2拆下，分散悬浮之。C.FUSEHOLDER上的FUSE管全部拆出。D.轿厢内及轿厢上的开关，全部切于平常状态。E.让车厢离开水平位置，确认FLS、U（D）LS等未动作，且POSI离开诱导板位置。（2）方法A.用兆欧表DC15V档测：FFB二次侧R.S.T，EMI（MOTOR）回路U0.V0.W0，CTT#15B.#10T接触器接点，DR.MC（112VAC），RECT（36VAC），SIGNAL回路，MG.BR1（119VAC），MG.BR2（105VAC），LIGHT（KNIFESW）B.用兆欧表DC500V档测：FFB二次侧的R.S.T，EMI（MOTOR）回路的U0.V0.W0（****阻止量测其他回路）

接触点其他回路1以上0.5以上单位：MΩ回路空气开关电动机绝缘规定值1以上1以上技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次26（3）本卷须知A.绝缘测定有用DC15VMEGA测定的信号回路和用DC500VMEGA测定的主电回路。特别是DC500VMEGA的场合，若不防备量测到低电压回路（信号回路），极有可能破坏PC板，要十分注意。B.各器件以及配线的对地短路,能够事前检查出,防止元件的烧损以及防止感电。遇到绝缘不良时要找出问题排除，切不可盲目送电。C.使用不同的量程，测量不同的回路切勿搞错，避免人为损坏PC板。D.测试完毕及时关闭绝缘表电源。2、混浊测试（1）混浊测试前把短接去掉。（2）把6组保险丝管全部拆下(但HIGHVFUSE要切入)，闸刀开关断开。（3）依以下的顺序交替送电，一次仅插入一个保险管，之后空气开关切入（即送电）,测量该回路的二次侧电压,是否符合规定值。同时测量其它没有插入保险管的回路的二次侧，确认没有电压值。若该回路二次侧有电压值则说明有混浊现象，须再次确认配线有无错误。测试过程中应遵守：先低压后高压，先直流后交流的原则，逐一测完6组保险管的上下端子。A.SIGNAL（AC17V）B.RECT(AC36V)C.MG.BR-1(AC119V)D.DR.MC(AC112V)E.MG.BR-2(AC105V)F.HLAN(DC55V)还有闸刀开关（AC220V）、TR2一次侧AC220V和二次侧AC36V3、PC板电压设定及调整PCB名称调整点测量点调整基准实际现状A.SMPUOCAMUJ1MUJ3-GNDIPM规格HCTU.V.规格圈数电压值50A/1200V100A/4V2T3.5+0.05V150A/1200V&600V100A/4V1T5.0+0.05V100A/1200V100A/4V1T3.5+0.05V75A/1200V100A/4V1T5.0+0.05V功率晶体100A&200A/4V1T6.0+0.05VB.SBDC（***量测点为高压侧危险，手勿碰触***）HUVATESTUV18.0+0.05V(低电压)TESTUV40380V系统OVBRATESTOB110.2+0.05V(过电压、回生动作点电压)TESTOB50

技术文件编号十、低速试运转IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次271、OPB内的「灯」、「点检灯」SW、切于「入」侧。2、OPB内「保守SW」切于保守侧，处于可以在车厢内操作低速运转的状态。3、机械室和车厢内各一人待机，确认双方可以用对讲机通话。4、车厢位置在最高或最低以外的楼层，且停于LEVEL位置。5、机械室的作业者进入警备状态，保持能马上将FFB切断的位置。6、FFB投入后，依以下的顺序确认:aFFB投入P5点灯MWDT点灯SWDT点灯CAGERX点灯LAN灯闪烁YES#50BLED点灯YESNOCONTROL-1电源AVR入力电源SMPUPCBSBDCPCB中止SWE-STOPSWMHSSCSGRSFLS(U).(D)DRM/CSWDOORSWGATESWNOb车厢内UP叫车，(最上阶叫车)DR关闭#40D，#40GLED“点灯〞YESCLS动作YES车厢UP（DN）YESFFBOFFGOV试验NONOOLSONNO依据TRM/C的吊法确认MOTOR及ROTARYENCODER配线，更正配线技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次28十一、高速运转前准备1.井道内清扫。层门门框边缘有影响开门的凸出的水泥渣应最先清除。支架、门头、轿顶等器具均作清扫。2.导轨用煤油洗涤，如有生锈用砂皮磨光滑为止，导轨有伤痕用锉刀或刨刀修平。3.把主轨和副轨的油壶装上，导轨位于缺口中央，并加满滑道油。另将副轨的导靴螺丝先松动等到电梯上下走行几次后再锁紧。4.电梯停于最上阶平层,调整上限位（ULS）轮与撞弓斜边微微接触（有1mm的间隙）。同时调整限位开关本体与撞弓之间距11±1mm，包括撞弓的垂直度调整。5.钢丝绳张力调整：测量对重侧钢丝绳弹簧张力是否均匀，方法：放松嵌环杆上的双重螺帽是要使钢丝绳成自然状态，然后电梯上下走行屡屡后停于轿厢与对重交会位置，拧紧双重螺帽。嵌环杆尾端的段差在30mm以内，张力的段差调整到2mm以内。插销须分开60度以上。6.如有补偿链此时可装上（行程>30米或钢丝绳2:1配置时、钢丝绳长>100米才有补偿链）。7.电梯调停于最下阶调整安全钳：①本体与导轨左右间隙为3.5±0.5mm。②契块与导轨的间隙为5±0.5mm。③松开主轨导靴螺丝有5mm间隙（若上梁RG不准，导靴发出声响可松开四个定位螺丝调整上梁导靴之间隙）。8.电梯停于最下阶调整随行电缆安全距离300±50mm且角度不能有偏差。电梯运行时不得有扭曲现象。9.轿内无负荷时，调整差动变压器使铁心上部顶住轿底，同时看铁心下部的刻线（红线—为e’NT机种和NT机种；黄线—为Y‘95）与本体底部平齐。10.检查轿底竖柱处的防震橡胶挡安装位置是否正确（螺栓往上锁），定距套筒是否拆除。11.横式限速器锤重应水平勿倾斜，安全距离参照φ8、φ10或直落式的规范；然后测试其动作看断绳开关是否有效。12.油压缓冲器加循环油，柱塞部位涂上黄油后套上塑料套。2只聚氨脂缓冲器的段差在2mm以内（国标）否则须加装铁板对策。13.电梯停于最下阶平层，调整下限位DLS轮的间距以及撞弓和下限位开关本体的间隙11±1mm（方法与上面第4点一致）。14.当电梯向下行走时，手推DLS轮、FLS轮、急停、2个油压缓冲器开关以及断绳开关，看电梯是否会马上中止,（同样向上行走行时，手推ULS轮、FLS轮及安全钳开关，看电梯是否会马上中止),不管是向上还是向下走行检查都是为检查安全回路是否良好。15.底坑导油皿位置要放正确，以保证滑道油不流失。16.确认接导板螺丝和压导板螺丝是否突出2牙以上，未突出的须更改。17.井道内和轿顶上的电缆有松散现象的须加以整理。18.倘若是契块式绳头组合，其U形夹螺帽应朝一个方向。以防止电梯在走行中发出声响。

技术文件编号十二、高速运转准备1、器具安装及调整IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次29(1)COMPCHAIN或COMPROPE(补偿用链索、补偿用钢索)安装。(2)GUIDESHOE调整，WEDGE间隙调整。(3)诱导板安装、LEVEL零、诱导板上下长度等分。以及确认诱导板与POSI切入关系。(4)确认是否需安装CABLE保护板，是否设置保护网，以及是否未安装确认。(5)各楼乘场门段差及门框间隙调整，耦合装置及DOORLOCKSW相关尺寸SET。2、SDS的位置设定名称安裝尺寸LEVEL之前60m/min:600mmmm,90m/min:600105m/min:600mmmm150m/min:900SDS1(U)SDS1(D)SDS2(U)SDS2(D)LEVEL之前mm,90m/min:2000mm105m/min:2000150m/min:2500mmULSDLSFLS(U)FLS(D)CAM齊平与LEVEL下方170:mm

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次30十三、LINKLESS门机1、架构调试2、电气部分（1）接线说明A.将马达连线接入FB-DMC板上的编号为『MOTOR』的连接头。B.将Encoder连线接入FB-DMC板上的编号为『ENCODER』的连接头。（2）调整作业手顺A.高速试运转前，需确认门机为左开或右开机构（DIP-3设定）：a.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往开门方向移动时，DIP-3设定OFF。b.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往关门方向移动时，DIP-3设定ON。B.高速试运转前，需先进行门机行程测定：a.切车厢内『保守』开关。b.门机FB-DMC板上『DIP-1，切ON』。c.门机FB-DMC板上『MODE0C』,按『SET』键作行程测定。要保证从开终究、关终究至少一行程。d.测试完了后将门机FB-DMC板上『DIP-1，切OFF』。模门关开式止门门入入入入LINKNESS力力力力SDCLANCLSOLSORSDMS37ERRORUVWFGENCODER技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次31（3）DIPSWITCH功能简表DIP-8平常切OFFDipSwitchDIP-1DIP-2DIP-3DIP-4DIP-5DIP-6DIP-7OFFON备注平常切OFF搭配操作MODE0B左开右开机构设定原则切OFF慢速模式入力致能必需与DIP-1同时ON，且只能重置显示EncoderPulse数Mode功能设定致能平常切OFF开门时马达逆转平常切OFF平常切OFFNormalTorque其他电梯切OFFDefaultTable载入致能面向马达开门时马达顺转其他用途其他用途HighTorque消防电梯切OFF故障码产生时FB-DMC重置致能MODE功能简表（4）ModeDIS显示设定范围010203041-2A2-6A3-104-0910～4019～7008～2007～20说明ORS动作触发之灵敏度设定DMS37输出位置到CLS的距离开门最高频率设定关门最高频率设定运行中若轿门一旦开启5mm，强力关门HOLD电压设定门开终究，马达战胜机构自闭力之HOLD电压设定开门后段减速起始点设定关门后段减速起始点设定CLSON位置设定OLSON位置设定门机型式CODE行程测定开始故障码清除用开始忽略开门指令距离OLS、CLSOFF位置延展值设定慢速模式入力时关门最大速度备注设定值越大，ORS动作越迟钝SAFETAYSHOE有误动作时才调整所显示的数字转换成16进制后除以2，就是对应的频率值。例：OF=15，15÷2=7.5Hz，免调。反制运行中扳开轿门及避免自开现象运行中开启轿门力约12KG以上确保开终究能HOLD轿门，常时间切入门止开关轿门应无滑动现象开终究有碰撞时，设定值应调大开门末端有停即刻，设定值应调小关终究有碰撞时，设定值应调大关门末端有停即刻，设定值应调小最好不要调最好不要调搭配DIP-1、DIP-2用一定要完整的走完一次开、关终究的行程需搭配DIP-1、DIP-8ON距闭端中心约45mm开始忽略免调整，MODE09、0A值分别与MODEOF累加免调整，消防梯用055-6000～80060708090A0B0C0D0E0F00

6-687-428-239-03A-05b-02C-dodE-1FF-040200～8020～D020～A001～0C01～0C01～27————07～2500～0F01～07技术文件编号（5）MODE功能操作说明上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料IS-2208页次32『MODE』键：顺次选择MODE。『+』键：Data加一。『SET』键：写入设定值。『-』键：Data减一。步骤一、将FB-DMC上『SSET』DipSwitch的『DIP-1』切为『ON』，使设定功能Enable。步骤二、以『MODE』键选择所要调整的项目，可调整的项目见下页Mode功能简表。步骤三、以『+』、『-』按键调整设定值，设定值皆为十六进制。除了『MODE-0C，MODE-0D』无法调整外，其他的MODE都可以通过FB-DMC上的『+』、『-』按键来调整DIS上显示数值的末两位数字。『+』为16进制的累加且自动进位。『-』为16进制的递减且自动退位。步骤四、所要设定的值调整好了以后，按『SET』键确定输入值。所有的MODE都是以『SET』键作终止，若有设定错误时，只要不按『SET』键，错误的值就不会生效。步骤五、将FB-DMC上『SET』的『DIP-1』切为『OFF』，使设定功能Disable，恢复显示EncoderPulse值的显示模式。

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次33（6）门机故障码说明门机若有如下故障发生时，SMPU会自动显示TCD78A．行程类ERRORa.E1-1：停电复归，开门行程超过行程测定最大值之异常检出复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODERPULSE数一直计数下去，找不到CLS定位，以致SMPU因开门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。ENCODER的ΦA、ΦB有一相没有输出时，也会检出E1-1。b.E1-2：停电复归，关门行程超过行程测定最大值之异常检出复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODERPULSE数一直计数下去，找不到OLS定位，以致SMPU因关门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。c.E1-3：正常开门，行程超过行程测定最大值之异常检出自动运转状态下门关终究时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的开门指令时，门机上的马达就会一直空转，轿门无法开启。d.E1-4：正常关门，行程超过行程测定最大值之异常检出自动运转状态下门开终究时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的关门指令时，门机上的马达就会一直空转，轿门无法关闭。e.E1-5：停电复归，开、关门RETAY100次后，未能完成OLS、CLS定位之异常检出复电后，门机寻觅CLS、OLS时，防止受到外力或障碍物的阻碍，而一直无法找到CLS或OLS定位时，在RETAY100次后，就判定为无法复归的ERROR。B.过电流类ERRORa.E2-1:门止开关有入力的状况下，产生过电流b.E2-2:门止开关没有入力，但还没有开、关门就产生过电流c.E2-3:门走行中产生过电流基本上，当FB-DMC产生过电流时，绝大部分的原因是FB-DMC的晶体管Q1~Q6有被打穿；或是IR2130这个IC故障或其受到大电流的干扰；或是CLS、OLS部分有问题，分为三类便于区分是在何种状况下发生过电流故障，便利故障排除。C.ENCODER故障、马达故障不能动、门机被卡死类a.E3-1：门机不在CLS或OLS位置时，ENCODERPULSE数一直没有改变反复关门连续15次，PULSE数一直没有改变，且未检出OLS或者反复开门连续15次，PULSE数一直没有改变，且未检出CLS，便产生E3-1故障码。

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次34(7)门机异常时调查方法：A.阶高测定运转前，须先进行门机行程测定，于轿顶保守模式下，停于门区或非门区皆可进行门机行程测定，且自动作成FB-DMC加、减速PATTERN，门机方能输出OLS、CLS与DMS37等讯号给SMPU，SMPU方能开始运作，否则SMPU无法做阶高测定及高速、专用等运转。B.门机的开、关门动作全由SMPU下达开、关门指令，而SMPU指令得依照FB-DMC所送出的CLS、OLS、DMS37、ORS讯号，故当ANN显示TCD78或门机动作有任何异常，应先查看FB-DMC、故障码及调查开闭时CLS、OLS、ORS、ФA、ФBLED讯号动作状况，以判别门机异常原因。C.常见门机异常状况可能有：a.门机关妥后，无法起动运行，经过若干秒后重开门检查PANEL的40D、40G回路是否有入力，若没有入力，便先检查DOORSW或GATESW。b.门机于非关终究或开终究位置，发生马上反转开门或关门现象①检查FB-DMC板上ORSLED是否有亮灯，灯亮表示ORS动作，此时查门机导轨是否有障碍物阻挡。②若是ORS动作太灵敏，适度的将MODE-01设定值加大，再确认效果。③若是SAFETYSHOE在关终究前误动作，先确认SAFETYSHOE的状况，必要时确认MODE-02设定值是否恰当，以及SMPU是否确实收到DMS37讯号。c.门机于开终究位置，发生门滑动现象检查FB-DMC板的CLS、ORS动作灯号，若ORS未亮灯，则表示开终究之HOLD电流太底，无法HOLD住轿门，适度将MODE-06设定值加大，再确认效果。d.SMPU有下达关门或开门命令，但门机不动①检查FB-DMC板上面『CUT』LED是否有亮灯，亮灯表示收到门止讯号。②检查FB-DMC板是否有故障码产生，有故障码产生时，门机不动。③检查FB-DMC板上面『OP、CL』LED是否有亮灯，若没有检查SMPU下达开、关门指令相关讯号线路。④检查FB-DMC板上面『OCP』LED是否有亮灯，若有则将FB-DMC电源拔除，再重新送电，若反复几次『OCP』LED仍亮，则更换FB-DMC，带回检查是否Q1~Q6有打穿、或IR2130有问题、或R13阻值有错等。⑤检查门机马达是否有问题。e.SMPU有下达关门或开门命令，但门机关不终究或开不终究检查ENCODER有无异常，缓慢拉动门时，ФA、ФBLED应闪烁显示，若ФA、ФB其中一个恒亮或恒减则表示ENCODER有问题，且在马达温升较高状态下会明显产生此现象。

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次35十四、阶高测定高速运转放行前,必需先实施阶高测定。之后保养时，每6个月实施一次阶高测定。1、阶高测定前应确认ULS、DLS装设位置是否适当。（1）低速运转停于最顶层之平层位置时，确认SMPUPCB的ULSLED没有点灯。（2）载重0%低速上行直到碰见ULS而中止时，确认平层误差为+100mm以内。（3）低速运转停于最底层之平层位置时，确认SMPUPCB的DLSLED没有点灯。（4）载重0%低速下行直到碰见ULS而中止时，确认平层误差为—100mm以内。2、确认已实施门机行程测定及调整作业，门关终究时FB-DMCPCB的CLSLED有点灯。3、保守下行直到电梯碰见DLS而中止后，将保守开关恢复正常状态。4、接着在SMPUPCB上操作MODE-11-SET，再持续压START键，直到EL起动为止，再放开START键。5、阶高测定低速上行过程中，将SMPU上DIPSW1之PIN1切ON。6、上行碰见ULS而中止，约5秒内，ANN显示，待其显示楼层时才表示完成阶高测定成功。7、将SMPU上DIPSW1之PIN1切OFF，操作MODE-11-RESET，此时EL进入高速状态。8、最终，操作MODE-2-SET，实施ALLCLEAR就可进行高速运转。9、自动阶高设定失败之原因及状况：（1）由于杂讯干扰太大，使得阶高测定错误，但这现象发生之可能性较低，目前为止尚未发生过。（2）SDS的位置与较低阶之POSI、以及SDS的位置与最高阶之POSI相关位置要安装正确。（3）可能系IC版本、本体及程式、SMPUPCB已坏所制。（4）操作MODE-11-SET无效，依旧不起动或高速运行A.停于最底层时，DLS没有动作，DLSLED应点灯。B.低速下行碰见DLS中止后，FLS（D）误动作，FLS（D）LED不应点灯。C.操作MODE-11-SET时，未切换为专用或自动运转模式。D.未先操作MODERESET，就直接操作MODE-11-SET。E.按START门未关或门关妥后，40G或40D仍未ON。F.WD100%误动作，BUZZER一直响。G.消防运转、低坑进水、锁梯等入力信号有动作。（5）假使ANN未曾显示此状态时，表示阶高测定失败A.上行碰见ULS中止后，FLS（U）误动作，FLS（U）LED不应点灯。B.参数设定错误，诱导板的数目与层站数目不同或假想阶未设置诱导板。C.FMLPOSI异常，通过诱导板时，MXFML未能正常OFF-ON。D.阶高测定过程中，有检出TCD或40G、40DOFF等异常发生。E.SMPU上DIPSW1之PIN1未切ON。

技术文件编号IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次36（6）有完成阶高测定，但电梯不能高速运行A.未操作MODE-11-RESET，未实施ALLCLEAR。B.有TCD码检出。十五、高速运转确认为了观测随行电缆的绕曲态势,在高速走行当中有无异常状况发生。必需将先降低运转速度，再渐渐地上升速度，从低速到额定速度一一观测随行电缆的走行状态。⒈STOPSW切于ON,打MODE-EE-SET-2332-SET，此时ANNMONITOR显示「X」值。⒉接着参考以下的速度关系，输入对应的DATA值后，将SMPU的DIPSW1PIN1切ON，再按SET之后将DIPSW1PIN1切OFF，完成最高速度限制设定（DATA值「01」相当于15m/min）。3.切专用运转，车厢短阶叫车UP及DN运转之下，确认加减速，叫车的RESET等（车厢内及机械室作业者，要保持能马上将FFB切断及STOPSW切入的神态）。4.短阶床运转没有问题时，接着进行长阶床运转之下，调查CABLE走行状态，状况良好时，再依照上述第2项的手顺，升高运转速度，反复一致的确认工作。若CABLE走行有异状时，先予以对策，对策完成后，再逐渐升高速度，继续确认。5.最终，额定速度完成确认。十六、平衡电流测试1、测试前的准备（1）轿厢停于最上阶平层，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm的黄漆。（轿厢侧）（2）轿厢停于最下阶平层，在机房主钢索与导向轮一侧（即曳引轮与导向轮之间）底座平齐处向上涂刷约200mm的黄漆。（对重侧）（3）轿厢停在与对重同高位置，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm的白漆。（轿厢侧）2、机械式测试（1）为了减少重复性劳动一般我们总是先做机械式平衡点测试，后做电气式平衡电流测试。（2）轿内搬入额定载重50％的砝码。（3）在机房操作MODE“3〞（上行按7；下行按4）让电梯停在轿厢与对重交会处（即看主钢索上的白漆记号）。（4）在增加或减少砝码的一次次操作中找出平衡点，直到Mg.B开启后轿厢静止不动。此时，用手转动刹车轮感觉很轻松（且左右方向转动用力感觉基本一致）表示轿厢和对重已达到机械平衡。(机械平衡一般在45～50%之间）。

资料值速度（m/min）01150230034504600575069007105技术文件编号3、电流式测试IS-2208上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版e’NT调试作业资料页次37（1）将钳式电流表勾住马达出线V相，测试电梯每一次上行和下行的电流值并读出与记录下来。当轿内载重量在50%时的最正确电流值应为上行电流—下行电流≤0~0.3A内。（2）分别测出0%、25%、（50%）、75%、100%、110%时的电流值记录并绘制UP和DN的电流曲线图。（3）在测定前，先做0%设定，车厢内无负荷状态下，停于最上阶，且把CAGE或PANEL中的E.STOPSW切于ON，SMPU板上DIPSW1之PIN1切ON，操作MODE-34-SET，出现PASS后再把DIPSW1之PIN1切OFF，同样在测试100%时，也需先设定，车厢内100%状态下，停于最下阶SMPUSMPU板上DIPSW1之PIN1切ON，操作MODE-35-SET，出现PASS后