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文档简介
第一章测试随负荷增大,汽油机的机械效率()。
A:不变
B:减小
C:不一定
D:增加
答案:D柴油机比汽油机经济性好的主要原因是()。
A:柴油机机械效率高
B:柴油机功率大
C:柴油机转速低
D:柴油机压缩比大,热效率高
答案:D根据加热形式不同,发动机的三种基本循环为()。
A:变压加热循环
B:定压加热循环
C:混合加热循环
D:定容加热循环
答案:BCD平均指示压力越高,气缸工作容积的利用程度越佳。()
A:错
B:对
答案:B倒拖法所测机械损失值偏高。()
A:对
B:错
答案:A第二章测试马赫数超过()后,无论是增压还是非增压发动机,充量系数开始急剧下降。
A:0.2
B:0.5
C:1
D:0.7
答案:B下列哪些措施不能提高发动机的充量系数()?
A:采用可变配气系统技术
B:采用废气再循环技术
C:降低进、排气系统的流动阻力
D:利用进气谐振
答案:B下列参数中,影响充量系数的主要因素有()。
A:进气终了温度
B:进气温度
C:残余废气系数
D:压缩比
答案:ABCD充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。()
A:错
B:对
答案:B强制排气过程不需要消耗发动机的有效功。()
A:错
B:对
答案:A第三章测试下列关于废气涡轮增压的说法,不正确的是()。
A:增压可以提高发动机的输出响应特性
B:增压可以降低发动机排放和噪声
C:增压可以提高发动机的升功率、比质量功率和比体积功率
D:增压可以改善发动机的燃油经济性
答案:A对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()。
A:降低压气机前空气温度
B:降低涡轮机前燃气温度
C:降低涡轮机后燃气温度
D:降低压气机后空气温度
答案:D下列哪些途径可以用来改善增压发动机的转矩特性()。
A:可变截面涡轮
B:选用冷型火花塞
C:排气旁通
D:进气旁通
答案:ACD废气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。()
A:对
B:错
答案:A与恒压增压系统相比,脉冲增压系统的加速性能较好。()
A:错
B:对
答案:B第四章测试一般说来,提高汽油机的压缩比,要相应提高所使用汽油的()。
A:馏程
B:辛烷值
C:热值
D:点火能量
答案:B柴油的十六烷值反映其()。
A:点火性能
B:抗爆性能
C:着火性能
D:安全性能
答案:C目前汽车代用燃料主要有()等。
A:压缩天然气
B:二甲醚
C:甲醇
D:乙醇
答案:ABCD柴油是以其凝点来标号的。()
A:对
B:错
答案:A测定汽油辛烷值的常用实验方法有马达法和研究法,其中表示汽油在发动机常用工况下低速运转能力的是研究法。()
A:错
B:对
答案:A第五章测试使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是()。
A:油泵喷油量随转速升高而增加
B:油泵喷油量随负荷加大而减少
C:油泵喷油量随负荷加大而增加
D:油泵喷油量随转速升高而减少
答案:A柴油机的理想喷油规律是()。
A:先快后慢再快
B:先慢后快
C:先快后慢
D:均匀喷油
答案:B燃烧放热规律三要素是指()。
A:放热速率
B:放热持续期
C:放热率曲线形状
D:放热始点
答案:BCD孔式喷油器主要用于分隔式燃烧室。()
A:对
B:错
答案:B燃油在泵-管-嘴燃料供给系统的高压油路中存在压力波传播,并且压力波传播的速度是变化的。()
A:错
B:对
答案:B第六章测试点火提前角过大,容易造成()。
A:爆燃
B:最高压力降低
C:油耗降低
D:油耗增加
答案:A对于汽油机来说,最佳点火提前角如下变化()。
A:转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小
B:转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大
C:油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变
D:油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小
答案:A汽油机的正常燃烧过程分为()三个阶段。
A:速燃期
B:明显燃烧期
C:补燃期
D:着火落后期
答案:BCD火花塞的位置应尽可能布置在中心,并尽可能靠近进气门。()
A:错
B:对
答案:A产生燃烧循环变动的主要原因有:燃烧过程中气缸内气体运动状况的循环变化和每循环气缸内的混合气成分的变动。()
A:错
B:对
答案:B第七章测试汽车选配发动机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()。
A:动力性差,使用经济性差
B:动力性好,使用经济性也好
C:动力性好,使用经济性差
D:动力性差,使用经济性好
答案:C以下发动机工况,燃油消耗率最低的负荷是()。
A:中等负荷
B:小负荷
C:大负荷
D:怠速
答案:A根据《内燃机台架性能试验方法》,发动机的功率标定可分为()。
A:15min功率
B:1h功率
C:12h功率
D:持续功率
答案:ABCD在同一道路条件和车速下,使用档位越低,发动机输出功率越大,燃油消耗率越高。()
A:对
B:错
答案:B当汽车沿阻力变化的道路行驶时,若油门位置不变,发动机是沿速度特性工作。()
A:对
B:错
答案:A第八章测试柴油机与汽油机相比,()污染物的排放多得多。
A:NOx
B:CO
C:HC
D:PM
答案:D为减少废气中的NOx含量,电控发动机所采用的装置有()。
A:排气消声器
B:废气再循环装置
C:活性碳罐
D:废气涡轮增压装置
答案:B以下哪些是车用柴油机常用的机外净化技术()。
A:NOx还原催化转化器
B:氧化催化转化器
C:废气再循环
D:微粒捕集器
答案:ABD汽车排放污染物检测中的怠速法是测量汽车在怠速工况下排气污染物的方法,一般仅测CO和HC。()
A:错
B:对
答案:B汽油机中的有害排放物CO、HC、NOx随空燃比的增大而急剧下降。()
A:错
B:对
答案:A第九章测试采用()技术可以有效解决“涡轮迟滞”现象。
A:进气旁通
B:排气旁通
C:增压中冷
D:可变截面涡轮
答案:D发动机可变气缸(VCM)技术一般用于()排量车型的发动机上。
A:大
B:微型
C:小
D:中
答案:A现阶段改进车用动力的解决方案主要有()。
A:采用混合动力电动汽车
B:优化内燃式的使用性能
C:改善内燃
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