交通事故大反思心得体会（5篇）

交通事故大反思心得体会（5篇）交通安全始终都是我们所关怀的，通过想、这次交通安全学习收获良多，知道今后我们应当怎么做。

一、遵守交通规章

红灯停绿灯行，在我们过公路的时候不要急赶忙忙的冲过去，来往的车辆多，速度快，一个不当心就简单发生事故，在公路上安装的红路灯就是指引我们过公路的，我们要时刻遵守这些规章，当红灯亮起时制止前行，当绿灯亮起是才开头走，人的生命只有一次，失去了上天不会给我们再来一次的时机，消失了事故在懊悔将懊悔莫及，做到遵守佳通规章做一个文明礼貌的人，一次短暂的等待，一次安全的出行比什么都重要，时间再急也没有生命重要，无论是上班，还是上学再过公路是肯定要走斑马线。不要和车子赌气，不要和车子硬撞，发生安全事故懊悔的将是自己。

遵守安全交通规章，宁可迟走一分钟，也不要早走一秒钟，不要成群结队的过公路，不要自以为是的横穿公路，你不留意这些安全懊悔的时候将无法挽回。来来往往的车辆，急赶忙忙的人群，穿插路过的各处，安全永久都是第一位，没有什么是比安全更重要的，我们的安全是一家人快乐的保障，发生了以外将懊悔莫及。

二、不盲目冒进

现在在大街上有一些自大的人常常横穿公路，在密集的车流当中横穿公路，只为图一个便利，但是却没考虑到，在这么密集的道路中，司机看到突然消失的人，不肯定能够准时的做出反响，一旦刹车失手就会造成严峻的后果，轻则断胳膊断腿，重则丧命，看到横穿公路的人不要向他们学习，看到有人横穿公路自己也去闯，这样不但会影响正常的交通也会引发交通事故，我们会常常在新闻电视上看到那些横穿公路的行人被迎面而来的车子给撞飞鲜血横流的场面，看到那些由于刹车不准时而造成两车相撞的状况，惨烈的现场，鲜血横流的局面莫非这是我们所想要的吗？谁都不盼望想那些人一样横死当场，或者落下残疾，一旦发生将懊悔终生，每一个人都有家庭，我们都不盼望自己的家人突然传来噩耗，也不盼望自己给家庭带来永久的伤痛。

三、学习交通规章

在我们日常中有许多的交通标志，有的是以文字书写，我们可以明白，也有些是图片数字，这就需要我们学习明白这些东西说表达的意思，弄清晰这些意思可以让我们知道我们该怎么去做，牢记交通规章秩序，维护交通安全，让危急远离我们的身边，让我们能够欢乐的工作学习，通过电视网络学习各种标志符号，做好危急防范，做好文明交通，营造一个和平安全的交通环境。

通过这次交通安全的学习让我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到规章，做好交通安全的防范。

交通事故的检讨书篇二

各位领导、同事们：

我怀着无比内疚的心情，为新mp8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。

12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新mp8261酒后驾车酿成交通事故。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难，也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期，同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段；所以造成的影响特别恶劣，极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全进展形势受到严峻损坏，危害极其严峻，影响了沙运司的正规化建立，也给沙运司领导的工作添了乱。

几天来，我仔细反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：

一、安全教育针对性不强，车勤人员安全意识淡薄，忽视了安全预防事故工作的常常性。虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲，但只注意教育时间和内容的落实而忽视了教育的效果；一是教育时间上只注意利用每天早班会会议时间泛泛而讲，缺乏对详细违章、违规大事详细说教的随机性教育，针对性不强。二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度，不能结合单位实际任务进展说教，总认为只要开会讲过了就不会有问题发生，忽视了教育的实效性。尽管教育进展的不少，但收效并不是很大，大局部人缺乏对常常性安全工作的熟悉，总认为常常性安全工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之以

恒的常常性安全工作的急躁；个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏，断断续续，开会要求了就留意一阵儿，领导发觉了就重视一会儿，平常根本处于“停工”状态。特殊是对一些老驾驶员和职工，认为驾驶阅历丰富，安全意识强，不会发生问题，只注意完成任务，轻视了安全。人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立；因此这种安全意识不强，自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。

二、任务多，随机性强，制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比拟多，但落实到详细事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定，但落实起来很困难，主要是由于油服司是一个抢险性质的单位，需要24小时待命处理生产中的突发状况，随机性任务比拟多，按出车审批程序层层请示、按级办手续耽搁抢险速度，影响任务的完成；因此出车根本上是以领导的电话通知为主；这就简单形成夜间出险司机简单疲惫驾驶。二是在车场调度的治理上缺乏正规性，由于每天执行的任务多，随便性强，每天每台车进出≮.≯的次数也相对较多，因此不能严格根据沙运司车场归厂检查治理制度去执行。三是人员治理规定的多，执行的少。油服司平常任务多，随机性强，由于任务多的缘由有早起晚睡的现象，不能严格执行一日生活制度，这给人员的管控带来了肯定的难度。四是与甲方关系亲密，人情多、交往多，存在着请客多、聚会多；简单造成酒后开车等严峻违章现象；这些不好的现象都严峻的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化治理，酒后驾车不严也是此次事故的直接缘由。

三、行车任务重，随便性强，车辆治理存在漏洞。油服司车辆主

要任务是担负塔中地区全部单井及站点的生产和抢险等出车任务；因此每天行车随便性强、任务重，一台车一天进出大院十几次的现象时有发生，有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务，来回次数多给车辆治理带来肯定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长，简单造成疲惫开车；这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。

下一步整改措施：

（一）牢记新mp8261车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。

一是通过新mp8261交通事故，给油服司的驾驶员敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的单位安全形势的误区中走出来，正视单位存在安全隐患和安全治理中的薄弱环节，切实吸取阅历教训，为下步工作的安全顺当开展打好根底。二是油服司进展深刻剖析新mp8261事故的教训，领导作出深刻检查，开展事故缘由分析。全体驾驶员开展车辆交通安全学问技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，学问和技能上的缺点和缺乏进展自查互查，从这次事故的发生对比自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导驾驶员正确对待事故的发生，使驾驶员在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准驾驶员在法规把握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。

（二）严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车油服司将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。强化驾驶员队伍的学问技能储藏，加强车辆的治理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，依据天气状况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。

（三）扎实开展好，“交通安全月”

油服司将以此次事故为契机，开展的单位内部的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，特殊是新mp8261交通事故的缘由危害进展有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全学问技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的阅历教训深化提高，切实打牢油服司安全进展的根底。

在新mp8261交通事故惨痛的教训下，我们深刻熟悉到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份仔细，多一份细心，就会少一份灾难，少一份绝望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次消失，不让交通事故无情地损害我们员工。油服司肯定克制麻痹思想，仔细细致抓好各项工作的末端落实；严格治理教育驾驶员队伍，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避开心存幸运而给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全预防事故工作。

李江

交通事故大反思心得体会篇三

今日我在晶澳的培训室里看到了这样一段视频和听见这样一段感人置身的话:

我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过大路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。

我走路的鞋子是一个篮球。到今日为止，我已经磨破了六个篮球了。……有些好心的叔叔、阿姨来看我，总给我买一些糖果啊、饼干啊什么的，可我多么盼望他们给我买一个新篮球，一个新书包啊！驾驶员叔叔阿姨们，你们飞速地开着汽车在路上跑的时候，请你们想想我这个坐在篮球里的小孩。我每天在想，谁能给我像别人一样的两条腿呢？（童音自述）

为什么如此多的人死在车轮下。我又不想说“死”，他们还在我们身边。他们没有走，他们累了，休息一会。中国的经济好了，道路是越来越宽阔了，越来越好了。老百姓也有钱了，车子也越来越多了。可是相关的交通法规却还不健全，普法的力度还不够。行人，开车人的交通安全意识仍旧还不够。每年有多少人死于交通事故，都是一些触目惊心的数字。2023年全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元；与2023年相比，事故起数削减67635起，下降13.1%；死亡人数削减8339人，下降7.8%；受伤人数削减10953人，下降2.3%；直接财产损失削减5.1亿元，下降21.2%。万车死亡率为7.6，比2023年削减2.3。就是这样的数字，每年多少个家庭处于哀思之中。多少无辜的人死与非命。请大家在路上要当心，不管你是开车的，还是行人。人的生命只有一次。

死亡一个很可怕的代名词，一个鲜活的生命竟然在瞬间灰飞烟灭，真的是脆弱得比不上一颗小草，小草尚且可以“野火烧不尽，春风春又生”，可生命的夭折却是如此地快速，只留给这个世界一缕青烟和亲人朋友的哀思和缅怀。

曾几时何，我始终以为死亡离我很遥远。直到现在我才真正发觉，生与死其实就在你我的身边。原来生命是这么不堪一击。一次又一次的车祸，一次又一次的意外事故，都在向我们警示着生命的珍贵，警示着我们的生命是如此的脆弱。脆弱到让你在不明的抖动中深感可怕，却又无法躲避。有的生命，既没有力气挣扎，也没有来得及思索，生命的轮回却就在瞬间完毕了。

“生命诚珍贵！”人对生的眷恋是那么剧烈。只有珍爱生命时，才会在短暂的生命中查找并理解生命的价值。我们既然已经拥有了珍贵的生命，就应当糊涂地熟悉到生命是不行永久连续的。在有限的生命里，我们应当知道：什么是生命的责任？不能让自己白白地来这世间一次。我们不要去找理由轻视那些消沉的灵魂，我们也不要去躲避很多次应当的责问。生命是世界上最珍贵的财宝，全部的财宝都可以失而复得，唯有生命只有一次。生命从它诞生的那一天起，就开头走向死亡，就开头与死亡进展着比赛。

生命是如此地脆弱，脆弱得让人可怕，让人震动，一个事故，一场风雨，一个疾病，都会令生命随风而去，可面对逝去的生命，自以为强大无比的我们，竟显得那样的束手无策，那样地孤立无援，只好伤心地任凭一个生命消逝在我们无奈的视线里。面对脆弱的生命，感悟着生命的脆弱，在唏嘘叹息之余，我们该更加珍惜生命，由于生命是如此脆弱，我们要好好爱护，好好珍惜，好好经营，面对坎坷的命运和遇到的困难，包括亲人的离去，我们也只能选择顽强：顽强地的活着，欢乐地活着，让我们的生命绽放出一份精彩！

生命很宝贵，生命也很脆弱。生命福祸却在很多难以意料之中，在冥冥之中，祸事或许会降落到你我的身上。福祸相依，在看似幸福、平安的日子照旧存在着很多不幸。或许我们可以逃过某一次的劫难，然而不幸的事情却照旧每天发生着，不是我们不当心，而是我们身边担心全的因素实在太多了。在百般当心中，我们开头变得疲乏；在极度欢乐中，兴奋的细胞已经不听指挥，灾难往往是在不经意间发生着。

生命对每个人来说都是珍贵的，更是脆弱的。纵然生活中会有许多不如意，也请你务必珍惜父母带给你的生命。生命让我感受到生活的真实面目，让我触摸到生活的一切！我感谢父母的赐予！生命如此珍贵，如此脆弱，转瞬即逝。我们假如能让生命象流星一样流光异彩，不也是一种宏大吗？生命如此脆弱！朋友，假如你时时惋惜自己人生的短暂，那就让我们付出对天下全部生命，全部灵魂的无尚关爱，信任脆弱的生命就会变得精彩。

交通事故的检讨书篇四

本人在10月16日下午1：45，在房交会现场，局机关同事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的有关规定，在此特做个人反省和检讨。

首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和损害，在此，我必需向单位领导和同志们作出深刻检讨，必需永久牢记这次教训。我恳切承受领导对我的惩罚。

对这次事故，我进展了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的缘由：

一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆治理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了违规举动。

二是思想麻痹，安全意识差。这种熟悉使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车消失的左拐现象，没有准时、精确地作出推断，没有实行妥当、有效的措施，一时疏忽大意最终酿成了大祸。今后，我将仔细吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全治理法律、法规和政策规定，严格执行单位的车辆治理规章制度，坚固树立安全第一的思想，将全部隐患都毁灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、仔细学习和钻研业务学问，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不在犯类似的错误。

短短的1篇检查，虽然不能表述我对自己的责备。但是，我盼望领导能给我重新改正的时机。

检讨人：

交通安全事故反思的心得体会篇五

交通安全很重要。有时交通事故是由于不遵守而发生，有时被告是由于不遵守而去法院。这不就是不遵守交通规章的结果吗？

在