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文档简介

普速铁路预防线路冻害作业指导书1.作业项目适用于普速铁路线路区段线路预防冻害作业。

2.作业目的预防线路到冬季因冻害引起的凹凸不良，确保行车安全，提高旅客舒适度。

3.作业组织3.1劳动组织：一般作业人数不少于3人。

3.2机具材料：工业用盐、扒镐、捣镐、叉子、夯拍器、电动扳手、轨距尺、液压起道机。

3.3防护方式：设置驻站、现场防护员，办理封锁手续，设置停车信号防护。

3.4带班盯控：班组长及以上职务。

4.作业程序4.1作业条件此项作业需天窗点内进行4.2作业步骤和要点4.2.1预备：①确认作业地点及工作量，制定实施措施；②检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态，作业负责人确认上线作业条件；4.2.2登记封锁：①驻站联络员根据规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置信号防护，并下达开头作业命令。

4.2.3测量轨温：利用轨温计测量钢轨温度。

4.2.4扒开道床：扒开轨枕盒内道床，将轨枕盒内道床扒成“V”型沟槽。

4.2.5注盐预防冻害：按方案精确     衡量注盐量，将盐匀称的摊铺在道床上。

4.2.6回填道床：注盐结束后，将扒出的道砟整平夯实，以保证作业质量。

4.2.7作业回检：作业负责人对当日作业地点回检作业质量,发觉不合格准时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。

4.2.8开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站员确认轨道电路是否良好；⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准5.1扒开道床：沟深距离轨枕底面以下50～100mm，不得扰动枕底道床。

5.2注盐预防冻害：依据历年冻害状况，确定注盐地点，注盐范围，双股冻起时，为整个轨枕盒及轨枕头外100mm以内部分，单股冻起时，由冻起轨枕头外100mm至冻起股钢轨内侧150mm处，注盐用量，双股冻起时，冻高在20mm以下时，每个轨枕盒注盐10kg左右，冻高在20-50mm时，每一毫米冻高注盐1kg，冻超群过50mm时，每个轨枕盒注盐50kg，单股冻起时，每个轨枕盒的注盐量为双股冻起注盐量的四分之三，注盐深度，一般为轨枕底面以下100mm，并不得扰动枕底道床。

5.3扒开道床应回填平整夯实，道床顶面应低于轨枕顶面以下40mm～50mm，同时不应高于轨枕中顶面。

6.安全要求6.1严格执行《普速铁路工务安全规章》、《营业线上线作业安全防护管理方法》等各项要求，落实有效的防护措施。

6.2一旦发生防护员联络中断，防护员马上组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必需执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4扒开道床，防止飞石伤人。

6.5扳手、长柄工具要有绝缘套，作

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