轨道交通行业故障诊断定位

轨道交通行业故障诊断定位

轨道交通行业故障诊断定位为了确保列车运行安全，设计时必须保证列车与站台门之间预留合理的空隙，因此存在有人或物件被夹在列车与站台门之间导致事故发生的隐患。未来可采用三维可视探测装置，不仅可得到单纯的报警信号，还可直接得到可观的实物信号，为故障排除措施提供了直接的帮助条件。通过故障诊断定位新技术的应用，出现故障点的具体位置得到有效定位，将大大缩短故障处理的时间，提高故障排除效率。中国轨道交通装备市场分析最近几年来，中国的城市化率逐年提高，2021年，中国常住人口城镇化率为64．72%，大部分城市人口保持上升，增加了城市的交通压力但伴随着政策的不断出台，国内轨道交通装备行业发展迅速，行业迎来机遇期。2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》发布，指出全面推进铁路机车车辆制造等轨道交通装备全产业链国产化进程，提出到2025年，综合交通运输基本实现一体化发展，智能化，绿色化有实质性突破，综合运力，服务质量，运营效率和整体效益显著提升。最近几年来，中国轨道交通累计运营线路长度不断增加2020年累计运营线路长度7971公里，较2019年增长18．3%，2021年将增长至9193公里，同比增长15．3%在国内轨道交通建设加速的背景下，北京燕京毕志预测，2022年中国轨道交通线路长度将达到1．1万公里，比2021年同期增长19．7个百分点。目前，中国有九种轨道交通线路根据北京燕京毕智的调查数据，2021年地铁占比69．2%，排名第一，城市快速轨道，自导向轨道系统和有轨电车分别占10．4%，6．8%和4．6%，其次是轻轨，跨座式单轨，磁浮交通，电子导向腕轮系统和导轨胶轮系统分别占3．2%，2．4%，2．1%和1．3%。2020年，国内轨道交通装备行业投资约6345亿元，同比增长6．87%，2021年，该行业的投资将增加到约6652亿元，同比增长4．84%预计到2022年，中国轨道交通装备行业投资将达到7540亿元，比2021年增长13．35%。中国轨道交通装备技术发展路径随着中国轨道交通技术越来越发达，轨道交通装备行业得以快速发展，近些年中国政府相继出台了政策帮助中国轨道交通装备行业良好健康的发展，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》，这有利于中国轨道交通装备行业进一步发展。随着中国轨道交通的迅速发展，中国轨道交通车辆数量逐年上涨，根据数据显示，中国轨道交通数量从2014年的1．73万辆上涨到2021年的5．73万辆，同比2020年上涨15．99%，随着中国轨道交通车辆数量的增加，对轨交装备的需求也随之增加。轨道交通行业产业链轨交设备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称。轨交设备产业链上游涵盖装备设计和原材料，中游为轨道交通装备制造，包括机械零配件制造、机电设备及系统、整机制造三大内容，下游为轨交设备的运营与维护。中国轨道交通车辆数量变化情况随着智慧城轨的深入开展，推动北京燕房线全自动运行项目，重庆CBTC互联互通项目，上海智能运维项目，广州地铁、深圳地铁和上海地铁的智慧车站，呼和浩特和太原的城轨云平台等示范工程的推广应用，新技术为城轨交通行业带来了新的活力，对轨交装备的需求也随之增加。数据显示，2016-2020年，累计新增运营线路长度为4351．7公里，年均新增运营线路长度870．3公里，年均增长率17．1%，创历史新高。中国轨交装备市场规模根据数据显示，在城市人口数量不断上升的背景下，轨道交通装备行业迎来了发展机遇，2020年中国轨道交通装备行业市场规模为7762亿元，同比增长8．2%；2021年市场规模进一步增长至8425亿元，较上年同比增长约11．41%，其中铁路轨道交通装备市场规模约为3921亿元，占比46．54%。轨交装备行业概述轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。伴随我国轨交行业不断发展与突破，技术层面的国产化日程渐行渐近。根据科技部颁布的中国制造2025技术路线图，轨道交通装备行业未来十年的发展方向较为明晰。目前我国在自主化大功率机车制动系统、自主化轨道交通通信信号装备等方面技术基本成熟，并且掌握动车组、城轨车辆车钩材料、缓冲器吸能技术。轨交装备市场竞争格局中国轨交装备市场较为集中，根据数据显示，中国中车占据了中国轨交装备市场56．2%的市场份额，市占率远超其它企业，占比第一，属于中国轨交装备市场的龙头企业，占比第二为新筑股份，占比12．2%，今创集团占比9．1%，康尼电机占比8．6%，永贵电器占比6．2%，鼎汉技术占比5．1%，其它企业占比2．6%。全球轨道交通装备行业市场集中度较高，其中中国中车在全球市场中占据主导地位，市场占有率超过50%，据数据显示，2021年以中国中车、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通和德国西门子等企业市场销售占比占比较高，分别为54．2%、10．5%、9．8%和7．6%，其他企业比重合计约为17．9%。作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，中国中车规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列，轨交装备业务收入稳居全球第一，风电装备、高分子复合材料等进入国内前列。根据数据显示，中国中车轨交装备业务收入近些年呈现V字型变动，2021年中国中车轨交准备业务收入为2257．3亿元，同比2020年下降0．84%。中国轨道交通装备行业发展前景预测随着中国铁路线路改造及运力需求的提升，国内铁路机车车辆进入快速更新期。中国国家铁路集团近日对外公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到2035年，我国将建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。并且，随着城市化进程的逐步加速，中国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。未来我国轨道交建设投资持续增长，铁路与城轨车辆需求也呈现增长态势，带动轨道交通装备市场增长，预计到2026年轨道交通装备行业市场规模将达到4537亿元。我国交通设备发展迅猛，2023年交通设备实现跨越式增长。时下，随着我国经济腾飞，居民可支配收入增多，城市中的汽车数量不断增长，2022年3月已破4亿辆，城市交通拥挤问题也随之而来。以下对2023年交通设备行业前景分析。2023-2028后新冠疫情环境下中国交通安全设备市场专题研究及投资评估报告指出，中国交通设备行业可细分成铁路交通设备、城轨交通设备和其他轨道交通设备，其中铁路交通设备占比最重，占据了中国轨道交通设备市场46%的市场份额，城轨交通设备占比16%，其他轨道交通设备占比38%。交通设备作为国民经济的基础性产业，受到国家产业政策的重点支持，目前我国大力推进轨道交通车辆零部件现代化和国产化，推动相关行业的发展。交通强国、交通新基建、交通数字化转型等行业政策引导交通设备发展，为产业提供了明确的发展目标和高度可参考的行动指南，成为交通设备产业发展的一大助力。现从三大趋势来分析2023年交通设备行业前景。在全球逐步进入智能化时代的背景之下，我国也明确规划了轨道交通设备行业的发展方向，未来不断通过与大数据和人工智能等技术的联合应用，逐步建立智能化的中国轨道交通产业，进而提高我国轨道交通技术和装备的智能化管理效率，推动我国产业智能化发展进程。目前中国轨道交通设备行业主要以加工、生产和装配等环节为主，随着我国制造业快速发展，北京研精毕智预测未来行业将会把产品制造和增值服务相融合，创建制造服务业态，实现向服务型制造产业发展。以行业为主体，进行产学研用相结合，不断强化行业技术创新水平，在高效节能、绿色智能、高性能和高可靠产品升级等方面持续提高，实现节能降耗、提质增效和装备研制等环节的高速发展，提升我国轨道交通设备行业自主化水平。政策为交通设备带来发展新机遇，我国交通设备智能化进程不断加快。当下，在江浙沪地区，便捷的交通和通讯条件带来的经济增长十分明显，而在一些欠发达地区，交通改变经济的画面正在一点点展开。交通是经济的血脉，作为基础设施建设的重要