车辆安全隐患排查管理制度范本

车辆安全隐患排查治理制度范本为加强公司车辆安全隐患排查、整改治理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，需要制定并实施相应的治理制度。店铺为你整理了车辆安全隐患排查治理制度范本，期望你宠爱。车辆安全隐患排查治理制度范本一1、机构设置公司专职安全治理机构为安全隐患排查整改领导小组，其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应依据行业安全标准和标准做好常常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。2、安全隐患排查的时间、方式和内容安全隐患排查的时间：安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至2安全隐患排查的方式和内容：查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监视监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、治理制度等。3、安全隐患排查整改小组的职责：把握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场治理。制定完善应急预案。进展安全教育。组织模拟事故发生时应实行的紧急处置措施，定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。准时把握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。确保车况良好和随车安全设施完好有效。了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。公司技安科负责催促各部门对安全隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室安全隐患的排查，负责实施具体的整改措施。4、安全隐患整改的要求对安全隐患实行“谁检查，谁负责”的原则。对检查出的安全隐患，由检查人员负责监视整改，直至整改完毕、消退隐患。安全检查员要在安全经理的指导下，认真开展安全隐患检查工作，确保能准时觉察，准时报告，准时整改。安全隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进展。整改是否达标，是否可以恢复运输，必需由分管经理、安全股长和检查员签字前方可恢复：整改不到位，不能恢复运输。隐患排查中觉察隐患的，应当责令马上改正。不能马上改正的，应当责令限期改正，并填制《安全隐患整改通知书》。公司实行措施，落实专人加强治理，将觉察的隐患排解。《安全隐患整改通知书》下达后。公司应当对整改状况进展监视检查，催促按期整改完毕，并提出整改完成报告安全隐患排查工作完毕后，应当填制《安全隐患检查记录》，经公司领导签署意见后存档备查。5、违规处理措施对未按规定进展安全隐患排查或接到《安全隐患整改通知书》而未进展整改的。将对有关责任人予以经济惩罚或行政处分。造成事故的，依据事故责任大小。依据法律、法规移送相关部门追究责任。车辆安全隐患排查治理制度范本二为了加强营运车辆技术状况的监视治理，使营运车辆随时处于完好的技术状态，避开机械事故，确保行车安全，特制定本规定。一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管领导负责，营运生产部牵头，会同安全效劳监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。二、营运车辆技术状况及安全检查，分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。三、公司检查公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次，时间安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全效劳监察部、修理厂派人参与。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干，在总站的协作下分组同时进展检查。其中区乡车每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一个半月检查一次。四、总站的检查总站的检查每月进展一次，区乡车视车况、路况每月另增检一至二次，时间由总站自定。在分管站长(副站长)的带着下，组织技安人员、路队长、安全监视员、技术骨干参与检查。五、驾驶员自查驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作标准，每天进展出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆，交接-班时应交车况，接-班驾驶员应按例进展三检。检查中如需修理厂协作的，修理厂应配合。六、公司及总站检查的内容1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等工程制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否结实。方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求。横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否结实，开口销是否齐全有效。转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷。轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。(8)燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否牢靠，有无漏气现象。(9)电源线路布置及接头包扎是否标准，固定是否完好，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。2、车容车貌、车窗及车内设施检查车身内外是否干净，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是 否完好，车身外有 无大于 400平方厘米(20cm?20cm)的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。车门缓冲胶条是否完好，车门关闭(含驾驶门)是否正常。车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完好，车窗及车顶有无漏雨现象。座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动，座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗是否开关自如、齐全有效。是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。3、修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车状况。从总站报修查起，检查是否准时报修、准时派工，派工后15分钟以内是否派人修理。(驾驶员未准时回厂报修的由总站负责处理)检查占用车时是否超过规定标准。检查派工单、修理作业单填写是否标准，检验人、作业人是否按规定签字。检查返修率是否超过规定标准。检查修理厂治理人员及保修人员的效劳态度。如对修理厂某一人效劳态度差的反响到达或超过三人次时，检查人员应召开相应会议，广泛听取意见进展确认。对修理厂的检查由公司检查时具体实施。七、驾驶员自检内容1、检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常，间隙是否适当，开口销有无缺损。2、检查脚刹、手刹或断气刹工作是否正常，刹车总泵、分泵及管路有无漏气(漏油)现象，刹车系统的开口销有无缺损。3、检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全，有无松动、钢板弹簧有无折断，轮胎气压是否正常。4、检查燃气(油)、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。6、检查车门胶条是否完好，开关是否正常，车内座椅(座套、头套)、扶手、吊环及玻璃是否齐全，固定是否牢靠，底板、侧面及顶棚饰板是否齐全，固定是否完好。7、按驾驶员的三检标准进展其他工程的检查。八、检查中觉察问题的处理对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其状况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必需马上停顿运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。九、检查的安排、考核及要求1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。2、对总站检查的考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。4、公司参检部门(单位)及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后肯定期限内发生气械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。十、嘉奖与惩罚1、对遵守本规定，检查工作做得好，能准时觉察问题及安全隐患并准时修复的部门、总站、驾驶员及保修工，由公司、修理厂及总站纳入年终考核内容进展考核，并赐予表彰嘉奖。2、对日常保养、检查工作做得不好，修理质量差，检查时觉察有问题的，由公司视问题发生的部位及对安全行车的影响，每项扣总站或修理厂目标考核分0.3分至2分。如车辆报修后，在质保里程以内又消灭同类故障，检查中觉察还连续在运行的，惩罚时对总站及修理厂一并惩罚。3、对检查中觉察故障限期修复而未修复的，复查觉察后将追究责任并加倍惩罚。4、总站对驾驶员、修理厂对责任人的惩罚，各总站、修理厂应依据此扣分标准惩罚责任人。5、一年内所驾车辆发生两次单项扣分到达2分或一次单项扣分到达2分的驾驶员，由安全效劳监察部组织进展离岗培训，考核合格方可重上岗，考核不合格的改为非技术工种。修理厂相关人员工作不负责任，单项扣分到达2分以上的，由修理厂从严惩罚。6、扣分标准见附表。公司对总站、修理厂突击抽查及日常检查，觉察问题依照此标准扣分。十一、检查资料的填报及收集1、检查表格由公司统一设计、印制。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员、带队检查或部门负责人签字;检查状况汇总表由带队检查的部门(单位、总站)填报，应由负责人签字并盖章。2、公司检查由牵头检查的部门(单位)收集、汇总、装订原始资料，填写检查汇总表，起草检查结果通报，送办公室打印并上报、下发。检查原始资料、汇总资料，由负责部门(单位)于检查次月中旬以前交营运生产部收存备查。3、各总站的检查由各总站逐车填表、签字、装订并收存原始资料;汇总表由站长签字，并盖总站章后，在检查次月中旬以前送营运生产部。4、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由总站收集保存。十二、本规定从发文之日起执行。过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准。各总站及修理厂应视本总站(厂)实际，制订相应的实施方法。车辆安全隐患排查治理制度范本三一、目的和内容：1、为了建立工程部安全生产事故隐患排查治理长效机制，加强事故隐患监视治理，防止和削减事故的发生，保障员工生命财产安全，制定本制度。2、本制度规定了事故隐患分类、排查、报告、整改及奖惩方法。二、适用范围：工程部全体员工三、职责：1、工程主要负责人应对事故隐患排查和整改负全面的领导责任，应负责组织建立健全工程部事故隐患排查治理的长效机制，保证安全资金的投入，逐步解决各类安全隐患。2、依据“谁主管，谁负责”的原则，工程一把手为安全生产的第一责任人，对本单位事故隐患的排查和整改负主要领导责任。各工区负责人对所辖范围的事故隐患排查和整改工作负责，每个职工对本岗位的事故隐患排查和整改负责，任何个人觉察事故隐患，均有权向项目部领导报告。3、安环部负责对查出的事故隐患进展登记，依据事故隐患的等级进展分类，建立事故隐患信息档案，对各类隐患排查治理进展监视、检查、考核;负责对事故隐患报告嘉奖资金的汇总和发放等。4、各职能部门及工区负责人依据只能分工对各自管辖范围内的事故隐患进展排查并监控治理。5、财务部负责事故隐患报告嘉奖资金和事故隐患治理资金的落实。6、技术部对隐患整改措施的可行性和合理性负责。四、事故隐患1、事故隐患的含义：本制度所称安全生产事故隐患(以下简称事故隐患)，是指违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产治理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危急状态、人的担忧全行为和治理上的缺陷。2、事故隐患分类事故隐患分为一般事故隐患、重大事故隐患。3、一般事故隐患是指危害和整改难度较小，觉察后能够马上整改排解的隐患。4、重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部和局部停顿施工，并经过肯定时间整改治理方能排解的隐患，或者因外部因素影响致使工程自身难以排解的隐患。五、工作程序1、组织机构工程部城里安全隐患排查领导小组，分别由工程经理任组长，工程总工及副经理任副组长，各相关职能部门为成员。安全隐患排查领导小组办公窒设在安环部，主要负责活动开展的日常治理工作。六、隐患的排查与报告1、隐患的排查依据“谁主管，谁负责”的原则，各部门及工区负责应依据工程部《安全检查制度》中规定时间、内容和频次对隐患进展排查，准时收集、查找并上报觉察的事故隐患，乐观实行措施对隐患进展整改。2、隐患的报告觉察隐患一般承受逐级报告的方法，即员工报各工区负责人或安全员，各部门报安环部，安环部对各类隐患进展分类。3、报告形式报告一般承受书面形式，特别状况可承受口头报告。在书面报告中，报告人要把隐患地点、事故隐患内容、拟实行措施建议、报告人姓名、报告承受人姓名、报告大事等写清楚，一式二份，一份交安环部，一份部门自己留底备查。4、隐患的整改和验收安环部在承受员工事故隐患报告后，应马上依据隐患排查领导小组的职责分工组织本工程专业人员对隐患进展核实，并提出整改意见。各部门自己能够解决的隐患应马上整改;需其他部门帮助解决的，能自己联系解决的自己联系解决，不能自己联系解决的，应马上报安环部，安环部依据隐患的种类移交给相关只能部门，由各职能部门负责进展整噶并且对隐患的整改进展全程跟踪监控，最终由安环部复查落实结果。对于重大事故隐患，由安环部提交工程部，由工程主要负责人组织制定并实