职工爱岗敬业演讲稿模板3篇

职工爱岗敬业演讲稿模板3篇演讲稿是一种有用性比较强的文稿，是为演讲打算的书面材料。在社会进展不断提速的今日，演讲稿与我们的生活息息相关，那么一般演讲稿是怎么写的呢？下面是我整理的职工爱岗敬业演讲稿模板3篇(爱岗敬业员工)，欢迎参阅。

职工爱岗敬业演讲稿模板1各位领导、各位同事：大家好!

今日我演讲的题目是“你的满意是我们最大的快乐”。

站在机场的办公楼前，目送一架架飞机，带着每个旅客的满意腾空而起冲向天空时，我想，我们机场各个部门彼此亲密协作连轴转动，就是为了每个旅客满意的离开的这一刻。

__机场自通航以来，凭借着张家界市“旅游带动战略”的拉动，旅客吞吐量和货邮吞吐量以平均每年22.8%和29%的速度递增，累计开通国内、国际航线及地区航线54条，通往国内53个城市，先后荣获“全国文明机场”、中南地区管理局“平安服务效益标兵单位”、“湖南省工商界百佳诚信单位”、“湖南省质量管理小组活动优秀企业”等光荣称号，自行研制的“电子式煤气驱鸟炮”取得了国家专利。这些成果的取得，与我们企业全体员工“精诚团结、乐观进取”的企业文化密不行分，与我们企业上上下下“艰苦奋斗、开拓创新”创业精神密不行分。

企业进展要一帆风顺，离不开组织，离不开全部的干部员工。企业好比是一只船，员工就是那一块块船板，领导就是浆和舵，组织则是那粘合剂和船钉。没有船板，不足以为船没有粘合剂和铁钉，船板依然是无用的朽木没有浆和舵，船则不行能绕过暗礁驰向光辉的彼岸。开头在基层的时候，我没有这种感觉，觉得只要把自己的工作做好就行。现在终于知道，无论在哪一个职位，无论干什么，都是为了一个目的，就是让来机场的每一个旅客满意。旅客的满意是我们最大的快乐。这样说起来很抽象，让我还是用一个详细的事例来说说吧。

那时候还是在我参加总经办值班的时候。有天晚上，全部航班都结束了，全部工作人员都下班回家了。我刚回到家，值班手机就响了，是机场公安局打过来的，说一个旅客在到达厅里还没出来。于是我赶紧联系相关工作人员赶去开门，等大家把这个女孩子从到达厅接出来的时候才发现，这时候已经没有接客的车了，怎么办?当时我的第一反应是想到了我们机关的小车队，小车队原来是没有接送旅客的责任，又是晚上2点多，车队师傅也已经休息了，但是电话打过去后，小车队的师傅二话没说，5分钟就赶到了到达厅，并把女孩儿送到了市里，帮她找了洒店安置好，第二天，小车队的那名师傅又帮女孩子买了去吉首的火车票，一直把她送到火车站上了火车才安心回来。事后，大家谈起这件事情，都觉得自己做了一件让自己很快乐的的事情。

试想一想，假如那天没有机场公安人员的仔细巡查，假如有关工作人员没有强烈的责任感，假如我们小车队的司机是一付“事不关己高高挂起”态度，这个问题能得到这样圆满的解决吗?这件事的圆满解决，除了树立了我们整个机场的高质服务形象外，还能分出个你我他吗?这不正是我们机场各部门精诚团结通力协作的有力佐证?一桩桩，一件件，数不清，道不完。一年三百六十五天，就在这个小小的机场内，每日都上演着这样一个个平凡的故事。

机关工作看似轻松，实际上却细碎繁杂，做起来不见眼，也容易遭到一些人的误解。事情做完了，没有什么骄人的成果。办得好是小事一桩，办得不好小事就变成大事了。但是我们从来没有因此而懊丧。领导和同志们的批判，我们当做一种鞭策和激励。当每次看到我们做的事情被领导和同志们认可，我们感到由衷的高兴，觉得这些天来忙乎的东西没有白费，再多的委屈再多的辛苦顿时烟消云散。

20__年分公司为了增强了企业的凝聚力，丰富员工文化生活，进行了很多的活动。为了打算这些活动，我们除了忙日常事务外，还得花更大的精力来筹备。很多人主动放弃了难得的休息时间，加班加点，打算资料，策划方案，有时还要自己参加到本部门集体节目活动训练中去，但是没有一个人叫苦叫累。当看到大家在活动中的快乐的样子，我们觉得自己为企业的进展添了一块砖一块瓦，心里简直就像喝了蜂蜜一样甜。

“我们来自五湖四海，为了一个共同的革命目标，走到一起来了”，重温一九四四年毛泽东对全党全军的教育，让我们倍感责任重大。“让每个旅客满意，就是我们做好服务工作的动身点和动力”。对我们来说，有了旅客的满意，我们的人生画卷便增添了一抹亮丽的颜色有了旅客的满意，我们的人生美酒便会飘出一股诱人的醇香有了旅客的满意，我们的人生的歌才便有一曲美丽动人的旋律有了旅客的满意，我们的人生书籍也便有了一个永恒的主题。著名的音乐家谷建芬曾写了这样一首歌：请把我的歌带回你的家，请把你的微笑留下。对我们张家界航空人来讲：请把我们的服务带回你的家，请把你的满意留下。要把旅客的满意留下，就从我们自已的贴心的服务开头。同志们，让我们用真诚的服务对待每一个旅客，对待我们身边的每一个人，用我们真诚的服务擎起__机场将来希望的火炬，一起走向__机场灿烂辉煌的明天。

职工爱岗敬业演讲稿模板2尊敬的各位领导，伴侣您们好，

我叫__，来自供电营业所，我今日演讲的题目是“立足本职工作，争创一流企业。”

众所周知，如今的电力系统已经厂、网分开，体制改革基本上完成到位，而这些变动和改革在十年前谁又曾真正意识到。

以前的体制和管理模式曾经为电力企业的进展，作出过不行估量的贡献。但是，也造就了一批“电老虎”，致使社会对电力企业有种种的误解，一旦别的企业插足电力市场，“电老虎”的客源是不是会被别人吃光呢?争创一流企业不再是“有人喊狼来了”的故事重演，而是确确实实摆在我们面前的一个亟待重视和行动的事实。

当前，竞争无所不在，压力与日俱增，电力打破垄断，引入竞争，在日趋激励的竞争中，只有那些超越对手的企业，才能立于不败之地创一流县级供电企业，以创一流为契机，实现一流电网、一流效益、一流管理、一流队伍、一流服务，使企业更具竞争力，稳定进展，长盛不衰。

创一流不是一句口号，而是提高企业素养的一种途径和手段。北河供电营业所根据局创一流的工作精神，制定了适应市场、适合于开展工作的管理方式。

坚持以人为本，强化全员平安意识，为创一流营造良好的平安生产环境。平安生产是电力企业取得社会效益和经济效益的基础，也是创一流的基本条件。通过日常工作和阴天下雨在班组进行平安培训，平安警句的张贴，规范平安管理，强化责任制的落实，坚持“保人身、保电网、保设备”的原则。

外线维护、营业、抄表，各种岗位的职员无论是那种性质的用工，都签订平安责任制，严格考核，要求各岗位的职工立足本职工作，找出平安隐患阻止麻痹大意、侥幸的思想根源。

以市场为导向，更新观念，搞好优质服务，树立诚信思想，严格履行各项服务承诺。既然向社会公布了服务承诺，就应当兑现，应当诚恳守信，一诺千金，将承诺实实在在的落实到工作中，这是创一流的基本要求。详细体现在定期或不定期走访客户，准时了解把握生产经营状况，提高供电牢靠性，保证客户不间断用电，上门征求客户的意见，找出自己的不足，提高自身的素养。为客户报修、报装接电提供服务。创一流供电企业的最终目标是为了更好的服务于客户。

供电营业所要求在实际工作中真心实意的为客户提供便利、快捷、优质高效的服务，尽可能的让客户花钱花的顺心，用电用的舒心。__年10月的一天夜间的2：30分，二分厂一福建承包商，打电话到所领导家中，急迫要求去处理用电难题，于是所领导带领有关技术人员在20分钟内赶到该厂，立即对故障点进行排查、分析，在半个小时内查出问题并立即进行了处理，使该厂恢复了生产，挽回了该厂多元的停电损失。

事后该厂老板怀着感激之情、敬佩之心，给供电所送来了一面“电力准时雨”的锦旗，并说：“我们外地人在外做点事很不容易，现在看到电力部门这么好的服务态度及这么高的业务水平，给我们带来了很大便利，我们可以放心、安心的在贵地投资办厂了”。供电所还成立了以所长为组长的特殊专班，一旦有报修和报装任务，马上赶到现场，在最短时间内完成工作，让客户都熟悉谷城电力的办事效率和良好的企业形象。

近年来，我所从各方面要求职工立足本职工作，搞好岗位责任制，主动接受社会监督，设立举报投诉电话，以一流电网、一流效益、一流管理、一流队伍、一流服务为目标，以更平安、更文明、更经济、更高效、更具有竞争力为宗旨，立足本职工作，争创一流供电企业。

感谢大家!

职工爱岗敬业演讲稿模板3各位领导，同事们：

大家好!我是__车站的一名一般职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证平安，从我做起”。

在打算这次演讲时，我上网看了一些资料，扫瞄了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些乐观的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也忽然问自己：我热爱铁路吗?回答是肯定的!今日，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了__这个山区小站，从今便开头了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参加其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正由于我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每日面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把全部的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当平安标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“平安”来作为坚实的基础，没有平安，一切就是空谈。

“平安”是铁路运输的永恒主题，我想，“平安第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐进展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把平安摆在第一位置，毫不动摇地保平安。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保平安都是有阅历的。我觉得抓平安没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量2、提高人员素养3、强化管理基础.

做为铁路工人，抓好平安也没有什么特殊的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证平安的措施，也是最有效的。

1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。

参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是由于事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是由于一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不专心造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个“懒”，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。

因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证平安的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业二是在干好自己的工作的同时，也要照料好自己四周的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。

平安不是用来喊的，是需要我们专心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路