学士贵黄一级公路某标段毕业设计

PAGE贵州大学本科毕业论文（设计）第80页目录摘要ⅤAbstractⅥ前言1第一章概述21.1地区概况21.2沿线地地形、地质及自然地理特征31.2.1地形地貌31.2.2地质31.2.3自然地理特征4第二章道路等级论证62.1正常交通量的确定62.2转移交通量的确定72.3诱增交通量的确定72.4总交通量的确定72.5道路等级的确定8第三章技术标准的计算与验算93.1确定圆曲线半径93.1.1圆曲线最小半径“极限值”的确定9验HYPERL诵INK\l水"_Toc政264092单724"例役3.1.2笋冠圆曲线最小半亿径非“谋一般妨值另”剃的确定造膨10暴HYPERL紫INK\l扇"_Toc遇264092服725"各足3.1.3恰薄圆曲线最小半蹦径絮“孩不设超高最下熔半径候值绵”驱的确定肉绿10肾HYPERL个INK\l吉"_Toc孙264092舱726"往声3.1.4妖熟曲线最大半径缝的确定蚊拖11来HYPERL辨INK\l娘"_Toc易264092霞727"绢坏3.2拾炮平曲线最大半章径长度的确定国雅11撞HYPERL第INK\l钟"_Toc敌264092略728"竖芬3.3和绿缓和曲线最小税长度的确定椅环11充HYPERL效INK\l惰"_Toc练264092粒729"瓣乳3.4史隙视距的确定跑揪13调HYPERL息INK\l料"_Toc虑264092锄730"赢格3.4.1撕瓶停车视距狡问13雄HYPERL唐INK\l陆"_Toc清264092忌731"涝额3.5我债平曲线加宽的怕确定差酒14蚊HYPERL能INK\l单"_Toc垦264092旗732"帖哭3.5.1殊购全加宽的确定料婶14吊HYPERL兰INK\l势"_Toc节264092腹733"销您3.5.2简间加宽过渡段的欲确定岗脂14鼠HYPERL得INK\l窃"_Toc嗓264092满734"济朝3.6援断平曲线超高的提确定恳拘15凯HYPERL棕INK\l蝇"_Toc篮264092返735"灭铜3.6.1求纤超高横坡的确夜定抛君15蜘HYPERL仇INK\l俭"_Toc烫264092牵736"起性3.6.2漆档超高过渡段长越度的确定接剃15霜HYPERL割INK\l洪"_Toc另264092斜737"董碌3.7博仿纵坡的确定射渡16抚HYPERL炉INK\l毁"_Toc郑264092肌738"愤员3.7.1典浸最小纵坡的确蚊定垃袖17眨HYPERL庆INK\l蛙"_Toc劳264092秀739"餐牵3.7.2箱震坡长的限制门叫17饥HYPERL辆INK\l菜"_Toc温264092袭740"如防3.8刻努竖曲线半径的退确定积秆18谜HYPERL业INK\l泽"_Toc组264092牛741"站择3.8.1艇赤凸形竖曲线极坏限最小半径的蛋确定杯体18凳HYPERL剩INK\l仅"_Toc材264092搏742"钩污3.8.2特迎凹形竖曲线极加限最小半径的兵确定堡蔑19绳HYPERL累INK\l拿"_Toc梢264092蔽743"肤疫3.9捎江路基路面宽度戏的确定醒型19翠HYPERL爸INK\l峡"_Toc除264092是744"她漏3.9.1奏浑路面宽度的确尝定泻长19国HYPERL受INK\l卵"_Toc炒264092犁745"半河3.9.2积弯路基宽度的确电定绒根19好HYPERL更INK\l虏"_Toc屋264092讲746"抗遍3.10菠酱技术标准的论蒙证肆挎19丸HYPERL晌INK\l作"_Toc夏264092霉747"狐述第四章谢良路线方案拟定衬及比选醋笛21桥HYPERL匆INK\l孕"_Toc支264092越748"忠颤4.1阁没路线方案的比改选龄型21宾HYPERL蜓INK\l键"_Toc抱264092求749"饰许4.1.1身崇公路选线一般葱原则纯且21腊HYPERL标INK\l登"_Toc呜264092次750"塔练4.1.2辞示公路起终点范睡围的状况剩糟22洽HYPERL走INK\l滑"_Toc搬264092晃751"各点4.1.3警怒路线方案的比调选腐觉22梨HYPERL尿INK\l凉"_Toc本264092贺752"基制4.2雷刻路线方案的平勒面设计描骄22苹HYPERL肌INK\l踩"_Toc鼓264092杠753"茄遭4.2.1非致公路路线平面稠设计原则补巩22欢HYPERL很INK\l松"_Toc顿264092舌754"锅如4.2.2略搞路线平面的设旱计步骤愧养23爽HYPERL驶INK\l瞎"_Toc饿264092滥755"宿滥4.2.3延签方案一的平面驴设计制兽24匹HYPERL跳INK\l昂"_Toc勉264092唉756"掩擦4.2.4皇漫方案二的平面呜设计恭核28搬HYPERL域INK\l辈"_Toc厨264092丝757"吓湾4.3睡两方案纵断面缓比较温扬32肝HYPERL窃INK\l河"_Toc赶264092爽758"狂纤4.3.1瞎丙方案一纵断面甚的绘制圆戴32绩HYPERL闲INK\l选"_Toc乳264092梦759"滚涨4.3.2秤浴方案二纵断面雹的绘制蕉权32直HYPERL谷INK\l鸽"_Toc辟264092静760"拳溉4.4钥未两方案横断面锤比较匀招33蝇HYPERL您INK\l耗"_Toc档264092舰761"妨家4.5辰育路线方案的指脸标比较摘勾37淘HYPERL黄INK\l拆"_Toc秒264092尝762"螺腥第五章再胆道路平面设计选颜39哨HYPERL浑INK\l捷"_Toc法264092败763"衰骑5.1廊坛平曲线走向示弄意图抵谨39鸟HYPERL靠INK\l苗"_Toc琴264092冰764"悦州5.2鸽相平曲线要素计鬼算鲜袭39腔HYPERL会INK\l帜"_Toc久264092散765"财愿第六章刃饼纵断面设计抬耀45智HYPERL腥INK\l参"_Toc盯264092环766"奸聪6.1楼捉纵断面设计注革意事项车北45走HYPERL礼INK\l败"_Toc捉264092壁767"怨朗6.2忍梁竖曲线设计要烂求服妈48限HYPERL孟INK\l讨"_Toc浊264092歼768"类辟6.3网垫纵段面设计步借骤足法48胶HYPERL奉INK\l亲"_Toc写264092恳769"悠女6.4艳芦公路竖曲线要喇素值计算秩饭51全HYPERL求INK\l赚"_Toc银264092吧770"州魂第七章轰览横断面设计逃鱼58半HYPERL德INK\l甩"_Toc冻264092涝771"谨析7.1价祸绘制地面线苗值58辣HYPERL签INK\l必"_Toc型264092益772"姻衫7.2间零超高加宽计算械眨60什HYPERL待INK\l银"_Toc搞264092妻773"服交7.2.1珍兼加宽计算订螺60祥HYPERL抢INK\l呆"_Toc枯264092趋774"斧摊7.2.2稍漠超高计算交拼61忘HYPERL共INK\l贴"_Toc巧264092救775"提捞第八章蚂散路面设计止沃64驶HYPERL晓INK\l呜"_Toc连264092馒776"住悉8溪.1弯聋轴载分析奋授64抽HYPERL笼INK\l凉"_Toc浩264092展777"近爽8.2铅肤设计弯沉值勒男67民HYPERL娃INK\l便"_Toc伪264092暮778"飞兼8.3伏莲确定水泥稳定舒碎石层厚度（辅换算成三层体宴系）秩揭69问HYPERL雅INK\l炼"_Toc哭264092掘779"定辨8.4环设弯拉应力的验币算响枣70云HYPERL连INK\l粱"_Toc馒264092木780"额剖8.5冒傲确定剪应力和喘抗剪强度灌伐71渣HYPERL访INK\l只"_Toc度264092真781"罢叮设计结论些赵74叮HYPERL谨INK\l商"_Toc坡264092树782"脆椒参考文献明顺75首HYPERL闻INK\l挠"_Toc欢264092隔783"件询致疲嘉谢厌及76兄HYPERL它INK\l等"_Toc煌264092躺784"寇飞附吴挎录充总77池贵刃黄一竞级公路案石官堡叔至虑张官堡指段设计摘要掘交通运输是国僚民经济的基础赞产业之一，是仔国民经济的大寒动脉。贩交通方式的种累类很多，但公造路交通作为最宣普遍的交通，遭它显示出了其表他交通方式所阻不能具有的巨被大优势。它对骆于提高人民群占众的文化事业爬以及他们的生婚活质量也有重嗽要的作用。该遮设计包赔括如下内容：边公路选线定线训、平面线形设腾计、纵断面设缓计、横断面设考计、村路基设计、路青面设计、施工之预算等。壶虾欲选线定线主要妻是方案比较；今平面线形设计敲包括直线以及稠各类曲线要素千的确定；路基脱设计包括道路火结构物如挡土篮墙设计、涵洞车设计等；纵断鞋面设计要求确福定竖曲线及其匠要素、以及涵既洞布设位置等直；横断面设计沾中考虑路面超评高，还要考虑形土石方调运问限题；路面设计已主要为沥青混阔凝土路面的设疮计。在设计过蛋程中，采用了沈最新的技术指奉标做为基础。建关键词：膛交通暖匹一饲级公路槽努新技术指标供TheDe具signo涝fon帜Gui-敲Huang炊Highw争ay弯that喉from啄Shigua泄nbaot物oZhan戴gguanb漠ao林Abstra绪ct肥Transp似ortis需thef顾oundat园ionof基then达ationa冬lecon标omy蝶and国thema陈inart朵eryof悠then亦ationa毙lecon卖omy.炭There粒arek业indof步means列oftr投anspor坐tation金.损窝Asone爱ofth丘emost驻usual蛮one,城roadt穿ranspo膝rthav们eshow价ngrea教tadva犯ntages恼theo滋therm肤odeof侍trans剖portat哲ionha捕snot.亩型Andit分令haveg鲁reati迎mporta骆ntto筹thep蔑eopl快e思’招scult唉ure萄andar棍tand差the帝qualit省y句ofth洪em.An锻dthe恶design氧mainl款yincl犹udeth话efoll值owing:从舱highwa蹦yrout洁esele债ction祝andal睛ignmen厉t畅、岭horizi因ontal结alignm烂entde明sign败、巩profil损edesi搞gn绍、半cross-笨sectio格nalde树sign迫、粱roadbe兵ddesi扛gn项、非paveme最ntdes沸ign吴、采constr铸uction磁budge串tand手soon.楼援Highw柄ayrou麻tesel圣ection座anda辞lignme漂ntis捏mainly命proje鹿ctcom暖pariso度n;Hor横iziont邪alali绕gnment容desig开nincl不udeli坐neard车esign焰andva贴rious榆elemen条tsof芳thecu乱rves;妨Profil蛛edesi唤gnnee赤dtod逮esign尿establ题ished议vertic洲alcur斗veand雕thel淘ocatio酬noft碎hecul咐vert;存Cross-洗sectio之nalde闭signs曾houdc慨onside字rthe烈widein羡gand潮ultra-橡higho恩fthe斗road,泊劲andth狡eques崖tiont献ransfe信rring悼theea识rth;R悬oadbed蔑desig惧nincl斗udero转adstr确uctura抬lation肉desig怎n,臂雕sucha督sthe兄design还ofre掌tainin侄gwall擦s;The付road敢paveme忆ntis甩builde驱dwith协aspha很lt.And具改Itake慈thene酬westt弄echnic背alsta鹿ndard裤asthe盗basis挑ofth例edesi拌gn.其Keywo际rds公:肉碧Transp哭ort桐愁Highwa晴y劫寇newest异techn际icals主tandar即d前言那目的在于培养榨学生综合运用争所学的基础理跳论、专业知识扇和技能、解决划工程问题的能侨力，在指导老箱师的指导下，房学习独立的较饱系统的全面完蛙成一段公路的灶技术设计，使铃学含生基本上掌握茅公路设计的全档过程，学会考膝虑问题、分析模问题的方法，制进利—越步巩固所学的帮课程，并在探肠讨学习一些新港的专业知识，膛培养学尘独立鲜工作的能力，洞解决实际问题移的能力以及查沾阅参考室书加(倡及资刷料榆)屯与进一步熟悉游、应用和理丰解姑(玻标伐准剂)竿(表规范手斜册愧)晒的能力。掌改革开放以来浙，我国公路建进设取得了巨大促的成就，三到愧200虑4陕年底，中国公炊路通车总里程喷已经达到滋了盯185.具6涨万公里付，居世界第三佛位，其中高速饲公路通车总里或程达到挤了扫3.4停2艇万公里，居世轨界第二。虽然我取得了很大的绿成就，但是我鬼国公路数量仍挂然相对较少，砌而且等级偏低帝，多为三四级掌公路，且路面贞质量差，拉远猎不能适应现代锡化的需要。现茫在，公路建设上从改革开放初浆期，以量的扩闸张为主，开始揪转向质的发展茎提高阶段，同液时，在建设中牧也遇到了病害拜与灾害预防工艘程建设与环境威保护的一系列敲问题。效主要研究或者处设计内容，需叔要解决的关键袄问题及思路有夸：道路等级的质确定、公路技蹲术指标的计算尿与验证、路线助方案的拟定与喜比选、路线平光纵线性的组合拆与分析、桑道路横断驶面宝(望路基设治计光)妻极、材路面类型的选浑择与结构设计察。印第一章兔轰韵概述泉1.1晃碗地区概况茶贵阳位于云贵袭高原东部。面谁积光17.疲6剃万平方公里。旅是一个由西向艺东倾斜的高原棋，大部分地区西海拔石100仙0抛米跪左右。地形极菜复杂。中亚热演带温润气候，校大部地区四季采分明，冬无严默寒，夏无酷暑光，雨量充沛。竿年平均气幻温急14项-1协6暗℃鹿，普1伐月平均气驶温雷4之-茂9微℃另，润7燥月对20湾-2胳8全℃暮。年均降水死量神900公-150踩0催毫米述，多阴雨天气满，俗裤称挺"它天无三日厉晴扣"小，各地气候差恒别较大。主要旺有汉、苗、布烫依、侗、彝、但水、回、仡佬哄、壮、瑶、满伐、白、土家等稍民族。农副产慢品以水稻、油酸菜籽、烤烟、绣剑麻、咖啡、扣栓木、生漆为凶主，栓木、生讨漆产量居全国扯首位，中草药栗较为重要。钢辜铁、有色冶金犬、煤炭、电力钩、机械、造纸分、卷烟、酿酒佛业发展很快。放贵阳市现辖云矮岩区、南明区垦、花溪区、乌咏当区、白云区侵、小河区、清纠镇市、开阳县费、修文县、息荐烽县旱。盗200借0秧年末，全市总池人跳口俯331.5贼7啄万处人耐,彻其中非农业人弄口狂152.4息1利万人，占总人都口早的歌45.9尚%迫。敌答贵阳是一个以裁汉族为主的多辫民族聚居的城豆市。约据汗199页8涝年统计，汉族商人口占总人口谱的坚86.5%谅,抚少数民族人口艘占匀13.5洪%茶。流元贵阳少数民族询共灭有切3氧7馋个，其中以布广依族、苗族的唉人口为主，二去者合计占少数堆民族人口总数及的否77.65丑%辈。幼颂贵阳属亚热带姐湿润温和型气艰候，夏无酷暑暖，冬无严寒，粒阳光充足，雨跃水充沛。空气批不干燥，四季旁无风沙，年平蛛均气温在黑15.貌3季℃且左右。其中，迁最热的七月下侨旬，平均气温月为取2蚕4炮℃撒；最冷的一月疾上旬，平均气贵温是镜4.研6慢℃刺。宜人的气候喇为贵阳博得蝶了劲“率上有天堂，下剥有苏杭，气候币宜人数贵面阳均”惰之誉愧。葛犬贵阳市被称踏为丽“掌森林之麻城摘”坝，贵阳市行政阴区域内现有林史地面挪积吸27粗5趟万亩，森林覆熟盖率虚为黑31.7刷%基。此外，市区践四周群山环抱落、林木苍翠，伏宽芳1赛至功7掠公里，长逾枝7偷0兆公里农的环城林带，债为贵阳市提供毅了绿色生态屏常障。目前，投隐资骗1.说1互亿元人民巧币蚊,禾总长渐22扇3慢公里碗,孕面丛积迈4掉3厚万亩的新环城猪林带正在建设古中抹，叉,201宜0赖年前，人均环凉城林带面积将换达到辫20忌7京平方米舒。浸国内首错个死“槽国家森林城耕市时”错。党安顺市位于贵坑州省中西部，此介于东经管105船°13衰只′—陷10垂6°33好藏′焰，北酱纬恩2锈5题°2攀1洞′庭—姨26°3刃7福′桂之间。东邻黔苹南布依族苗族住自治州，西靠亦六盘水市，南闹连黔西南布依播族苗族自治州舅，北接贵阳市葵及毕节地区，疼东西宽争13厅3标公里顷，南北长混14骄2蛾公里辆，总面方积犁926它4辉平方公里。拒黄果树位于安性顺市境内，安封顺市大部分地军区属亚热带季导风湿润气候，耕西部和南部河淘谷具有亚热带漫温湿季风气候钳特点。降水多稠集中兆于济5延至生8像月，年平均气挤温舱1赠4笑—英1毅6苦℃视，年平均无霜挣期角28托0灿天左右。逃黄果树瀑布丸（荣Huangg帅uoshu浸Waterf启all粱s被），国家慢5A爱级风景区辣。掀曾位于贵州述省安顺市镇宁沙布依族苗族自映治县境内的匆白水河戴上。周围岩溶驱广布，河宽水叮急，山峦叠翠忧，气势雄伟，够历来是连接旺云南真、央贵州经两省的主要通疾道。白水河流伐经当地时河床蚕断落成九级瀑汇布，黄果树为母其中最大一级与。以水势浩大山著称，也是世电界著名大瀑布僚之一。瀑布对衔面建有观瀑亭塌，游人可在亭闷中观赏汹涌澎洽湃的河水奔腾币直洩犀牛潭。姨腾起水珠务高锻9样0虽多米，在附近谜形成水帘，盛鸣夏到此，暑气勤全消。瀑布后亩绝壁上凹成一肠洞，窝称徐“挽水帘四洞呀”织，洞廊深努2岸0安多米，洞口常板年为瀑布所遮枯，可在洞内窗越口窥见天然水榆帘之胜境。逗因此该公路的珍修建，将为人往们的观光旅游江带来了便利，孩而且也使悠久鹿历史以及多彩眨的民族文风土稍人情的贵州加异快了与外界交材流。在促进旅源游的同时，新恳建公路也将给管当地带来新的抛发展机遇，带幼动沿线加工工悬业的发展和丰族富的矿产资源食的开发，对带盐动当地经济发目展具有重要意自义。向1.2怎左沿线地地形、抱地质及自然地吧理特征葱厕估地形地貌滔蒙贵阳市位于贵锁州省中部偏北埋，地处云贵高己原的东斜坡上侮，属全国东部敢向西部高原过聚渡地带。地形酿、地貌走势大挽致呈东西向延平展，地势起伏触较大，南北高汉，中部低。奇结特的喀斯特地参貌大量分布，蒜既有高原山地淹和丘陵，又有夜盆地和河谷、冈台地，海拔最广高为群176刑2杀米插，最低鸣50贵6旋米士，市区平均海扬拔抖107雨1朴米小。读吃跪地质帆贵州位于华南裳板块内，处于砖东亚中生代造指山与阿尔卑顽斯甚-驱特提斯新生代残造山带之间，打横跨扬子陆块匹和南华活动带骆两个大地构造靠单元。在已杂知揭1400m叙a彻地质历史时期轮中经历了武陵随、雪峰、加里县东、华力驱西膛-殖印支、燕歪山还-吨喜山拒等阻5越个阶段。雪峰火运动奠定了扬发子陆块的基底娱，广西运动使棕黔东南地区褶羡皱隆起与扬子仅陆块熔为一体居，以后又经历印了裂陷作用、见仰冲作用，燕纸山运动奠定了妻现今构造的基临本格局。多次妥造山作用的地氧应力场在变化蛮的地应力条件平下，形成了挤籍压型、直扭型削和旋扭型三类掏构造型式，交赠织成一幅复杂腥多变的应变图插像。仪屯绵自然地理特征纽气候：贵阳属盟亚热带湿润温灶和型气候，兼符有高原性和季隶风性气候特点君。夏无酷暑，故冬无严寒，气灶候温和，空气发不干燥，四季纹无风沙，年平尖均气温坏15.另3拐℃谈，其中，最热留的七月下旬，尼平均气温为超2开4芬℃建；最冷的一月匠上旬，平均气杂温是娇4.违6护℃伪，忍历史上最低温石度为授零挡下刻9.厉5缴摄氏度居；极端高温蛮39.筋5袖摄氏度芝。皇因此，宜人的尊气候为贵阳博零得份了腾“俩上有天堂，下取有苏杭，气候菌宜人数贵响阳衡”志之誉。年降雨转量番1200mm太，日照时房数赌135鹿4盛小时，常年相冬对湿度大命于屋77蛙%间，无霜网期冻27观0疲天。宫全年主导风向葬北偏东，夏季幅主导风向南偏料东，晴天多南搞风，雨天多北柱风，年均风速栗2.勿2羞米志每秒，短时最督大风速睡2浴0础米援每秒。年平均躺气辱压劫893稿5瓶毫帕。冬季气手压较高，夏季称气压较低。主颈要灾害有倒春声寒、秋雨低温眨、冰雹、暴雨剥、大风和酸雨扩，历史上凌冻第也是灾害之一昼，现已不多见冒。寺点资源担：贵阳地处贵恳州腹地，生物帆、矿产、能源读和旅游资源都爬比较丰富，开脂发潜力很大，奇主要包括以下御几种：士生物资源：灌目前贵阳市远咬郊和三县一市挖深山中尚存少胁量国家各级保饲护动物。计有稠：大鲵、鸳鸯晕、红腹锦鸡、腊穿山甲、八哥灵（鹩哥）、林肠麝、弥猴等及科多种蛇类、蜥喂蜴类动物。画碑眉、白鹇、嗓塌鹂及其他外观雄美丽的鸟类，振近再2秀0献年来因被农民煤大肆捕捉，接兰近灭绝。大灵乓猫、小灵猫、闭金钱豹、华南娇虎、豺、狐狸鸣等已经多年未蚂发现。粮食作哭物以稻、麦、挥玉米为主，黄厅豆及各种杂豆偷、红薯、马铃嫩薯为辅。随矿产资源：湖全市已探明矿未种押5兆2套种，主要有煤愉、铁、硅、重盾晶石、大理石启、耐火粘土、鲜铝钒土、磷、沾硫、汞等矿产堡资源。铝土矿泊保有储笔量崭4.抹3笨亿吨，占全国阅的五分之一，永矿床主要集中柔在修文县和清炒镇市，有特大六型、大型、中仗型矿痕床有9翼个，其中，清筹镇市猫场铝土危矿储剃量耍1.横5既亿吨，为国内充著名特大型铝老土矿。铝矿品虎位高毕，井AL2O育3继含量平均积在档70合%直左右，铁含量盖平均小今于亏5霉%骂。铝、硅比平恢均订为喜7.87疗%饥。磷伏矿盛4.6必4融亿吨，是全国另三大磷矿基地偶之一，全絮国级70建5剧以上的优质磷爹矿集中在贵阳调。煤炭含荡量傍9鸣亿吨甩，吵“使一市三哪县赚”扶及第3闪个郊区均有分伤布；铁劝矿惩239摸6慌万吨，汞（金禾属量烈）妈268白3倾吨。番能源资源：究火电总装机容林量不107.肌5丰千瓦，年发电尖量购24.2笨1族亿千瓦小时，线水能蕴藏更为眼丰富，培达少100俊0艺万千瓦，其火塔电的装机容量冷占全省烟的纽70雾%躺，年发虑电钓7送3阻亿千瓦小时。取是贵州电网的孩主要供电区，膨本地区用电较挨富裕。荐旅游资源：新全市现有国家陈级风景名胜梨区奉1良个，国冻家万4屿A懂级旅游躺区状2摊个，国纱家产3探A欢级旅游音区快2乒个，省级风景断名胜氏区诚8肝个，国家重点偷文物保护单叼位聚1饮个，省级历史售文化名撕镇指1蜜个，戴省级文物保护忽单羞位斗2贞5附个，此外还有屯一大批市县级促风景名胜区和百奇异神秘的民纳俗风情。主要注有：积黔灵公园、甲榆秀楼、花溪风马景区、文昌阁单、百花湖、南鸣江峡谷、贵阳桨森林野生动物页园、南郊公园仗、香火岩筛、旋香纸沟古法造之纸作坊、观凤冷台、乌当、天乎河潭、三潮水聪、翠微阁、河垫滨公园、阳明飞祠、福泉洒金奋谷、龙里猴子辉沟、东山、扶泥风山、环城林武带、绿色石林绑、高尔夫度假获中心、馋息烽温泉、阳诉明洞、六广河估大峡谷、绿色谅石林、黔灵山答。刮第二景章牙愈道路等级论证按经调查，典该地区近期交宝通量资料如下吓：捕表鸣2导.殊1迟抹交通量资料鞭车辆类别竟各种车辆所占相比例戏（次%天）河备注赠小客车贼34.5短200摧9裁年调查的正常邻交通量为锁：影N=278乒0阻辆禁/铲日钟大客车迎10.2摩中小型货车猜47.1振大货车抛8.2药注：新闪路狡201戒5衡年完工；俯200灌9笨～晶201胃9凝年平均增长啄率济r1=7.1析%照；尺201肉9秋～耳202填9鸭年平均增长养率毅r1=5.1上%搁。邀2.举1楚禽正常交通量的狂确定旺新路建成后在皮老路上行驶的叉车辆占总量编的敌8帽%叼，在新路上行尾驶的占总量毒的雄92搂%秆。固根据《道路勘笛测设计》杨少魂伟主编，人民敏交通出版续社弱200颂4补年扁6童月第二版第一呼章辆表非1-酱5奥得垃：眯表氧2馅.壤2映勾各汽车代表车羊型与车辆折算反系数挨代表车型邀车辆折算系数湿说明秆小客车蹈1.0睁≤再1柔9侧座的客车和载时质现量乘≤见2桃t姿的货车吊中型车我1.5弱＞庆1制9安座的客车和载五质量端＞淡2窃t炎～膊≤生7扁t翁的货车木大型车评2.0状载质量论＞倡7圆t损～绩≤罩14壁t乘的货车坐拖挂车祝3.0辜载质量走＞数14耕t效的货车略根据《道路勘伸测设计》杨少通伟主编，人民喉交通出版侮社骨200很4纠年第二版第一店章公燕式济1-爽1亩得交通量计算上公式：宇运较昂离Nd=No遵×袍（顽1拾+季γ荐）偏历主添排瓣（日2厘-1捎）勿式中扮：迎N会d狮—溪—捡规划交通量穷（窄pcu/刷d厕）雕唤N碌o月—于—城起始年平均日唇交通量积（枪pcu/冬d什）隙恒茶γ—羡—迷年平均增长率向（串%怠）因凯可n牵—弄—至预测年限。该故此各年份正添常交通量计算喘如下：怖200碎9制年样：矿2780祝×易（如0.345×迫1.0+0.方102×1.劳5+0.47奋1×1.5+取0.082×闹2.俊0祸）竭=3804.材43植pcu/d换201谢5业年姓：脏3804.4巴3×丙=5741.氏5pcu/亚d高其中新路交通希量晋为戚:5741.裂5耐×0.92=嘴5282.2犬pcu/d眠则充202溉9缓年新路正常交斗通量扭为谊:宾N=52棍82.2烤×任=11429净pcu/d胁2冶.2籍贱转移交通量的老确定图200研9怠年调查铁路转运移到公路的物由资交通闹量问47.镜5窃万荡吨妄/启年棋，览1宾辆车装哄载雷4宏T泰，实载筐率劣72歌%略；由铁路转移疗到公路的客运葬量鬼为栗16翅5私万人抹次祸/垒年，以每辆车孤装幸载陈3旨0崖人计。此部分侍交通量由新老笑路共同承担。毯卖根据感表电2宋折算系数分别胳计算出客货交满通量：巾货车：曲=678捆pcu/d振客车：宝=227爸pcu/d改201依5西年转移的交通祖量湾为怨(辰678+22律7)势×猾=1365.省8pcu/摇d吨新路转移的交盘通量盏为视:1365.忙8沾×92%=1弃256.5斯pcu/d土202运9条年转移的交通问量呀为眉:泛N=1256高.5煤×填=2719再pcu/d铲2寺.3器手诱增交通量的蜓确定陡根没据氧200飞9兆年调查转移的宵交通量统计显城示得诱增交通象量为本年正常贫交通量单的允16仙%葵，故根据公式蔑2促-虏1浇计算蔬出抽202啦9绩年的诱增交通热量为：漫N=5741宴.5×写×16%=1鬼988皮pcu/d喂2身.4恐屡总交通量的确嘉定木根据弦狱～踩1.2.输3划的各项交通量嫂的计算确定出缠设计年怨限巷202节9摘年的总交通量艰为忠：教新马诊N炒总楚=11429害+2719+租1988=1梅6136p伤cu/d轿2沉.5找纤道路等级的确粉定肠根据递《公路工程技屡术指标》店（毒JTGB01嚷-2003工）孤总抚则见1.0.翅3掏第二条规定得论四车道一级公唉路应能适应将符各种汽车折合灌成鄙小客车的年平兵均日交通恭量去15000-搅3000略0滔辆。本条道路快的交通量在此亭范围内，故决杰定采用四车道浮一级公路等级挡的选用。乞第三宅章悟门技术标准的计根算与验算托根据《公路工滨程技术标准》涌（挎JTGB0兆1-200帅3冲）总则笑箱第三条规定得滑该交通量在一艇级公路交通量喇范围内，因此蝴，本设计为一嚼级公路设计，键结合贵阳与安含顺及黄果树地寒区粘的添经济、旅游、伞交通的发展状射况拟定设计时聚速王以车60km/茶h降为设计指标。斗3池.1型吹确定圆曲线半挤径废根据《道路勘怒察设计》（周猪亦唐、张维全仿、李松青主编控，重庆大学出点版碰社遵200裁2创版）。半径是都圆曲线的重要佛几何元素，半捐径一旦确定，赖则圆的大小和去曲率也就完全嗽确定了。携由横向力系数傻的定义式：窑可得平曲线半带径计算式为：顷棚院妙裳冲悲扛侦夕每（馒3广-币1六）牺驳式中烦：守R请—足—洒曲线半径贫（百m筒）士经繁V府—绒—欲车辆速度垄（膜km/冻h咬）辈澡匀—妇—财横向力系数，现极限值为路面竭与轮胎之间的订横向力摩阻系罪数；皂清命i往—百—伙路面的横向力播坡度绝在《公路工程贿技术标准》众（滤JTGB0惰1-200孤3暗）中，标准条丧文说明浓浸中给出了圆曲蚁线最小半径的乒三种值，介即绍“末一般擦值摔”柴、尸“疏极限隶值旬”蔑、状“谜不设超高最小庭半宫径称”肾。公路在线性罚设计时，应根夹据沿线地形等奔情况，尽量选棍用较大半径。右在不得已情况计下方可使咸用峰“诱极限漠值到”拼；在当地形条凯件许可时，应蓝尽量采用大于戒圆曲线最小半租径凶的床“世一般如值隐”点。椒式拣选用圆曲线时美，应注意前后倒线性的协调，正不应突然采用揉小半径曲线。挣长直线或线性鹿较好路段，不期能采用最小圆拖曲线半径，从晨地形条件好的享区段进入地形赖条件差的区段代时，线性技术红指标应逐渐过抵渡，防止突变俊。究3续.1.1总根圆曲线最小半泄径鞠“羞极限期值洽”茶的确定帖极限最小半径光是指按计算行碍车速度行驶的灶车辆，能保证障其安全行驶的蚁最小半径。它耽是设计采用的膀极限值。当醋和坚都用到最大值纸，薪按乘2-纳1礼即可计算出极塘限最小半径。捷公路曲线半径对为极限最小半粘径时设置最大亡超高。根据《聪公路工程技术咬标准》碎（爹JTGB0区1-200躬3府）条文说明倦表浆3张.枝4晕得表熊3.培1证：枝运表既3近.济1们条圆曲线最小半郊径的横向力系摸数及超高值并设计速度构（马km/或h汉）咱120宏100各80驼60四40奏30稼20若横向力系数扮0.10蓬0.12漏0.13快0.15聪0.15琴0.16换0.17涛超高值哲（撕%吧）川6贤6程6宾6鹊6福6闯6升8筐8泥8你8愉8浩8基8尼10权10菜10野10幸10钞10爷10饰极限最小半径内=0.1份4碧，缠=0.08刷寨则可以得到：(m)令3忧.1.2颠平圆曲线最小半藏径芹“珍一般旦值治”嫂的确定欣一般最小半径榨指按计算行车驾速度行驶的车纪辆能保证其安秋全性和舒适性狼的最小半径，汗它是通常情况痰下推荐采用的雅最小半径值。英它介于极限最炕小半径与不设说超高的最小半剧径之间，其超务高值随半径增绒大而减小。参破照表曲3.木1残，借取句0.0吉6船，维取混0.0做8酿得最小半仍径野R叔：团3捧.1.3壳究圆曲线最小半逃径绕“灯不设超高最下躁半径擦值陕”葛的确定瞒不设超高最小悼半径是指曲线团半径较大、离每心力较小，靠雾轮胎与路面间甚的摩阻力就足锐以保证汽车安文全稳定行驶所比采用的最小半箭径。这时路面历可以不设超高响，此时对于行讲驶在曲线外侧抽车道上的车辆淹，其锈为负值，大小直等于路拱横坡恨。从舒适角度块考虑，此时沃的取值比极限勤最小半径所采策用的绘要小得多。公绸路《标准》规鼠定不设超高最承小半径是按炎=0.03简5谅，粥=-0.01辣5朋和式命3惹-赛1仆计算后取整得汗来的，即桥3狂.1.4写吩曲线最大半径泳的确定业选用圆曲线半债径时，在地形筒等条件允许的醒前提下，应尽典量采用大半径滥曲线，使行车核舒适。但半径俯过大，使圆曲君线太长，对测彼设和施工都不筒利，且过大的迈半径，其几何灌性质与直线无与多大差异。因烛此，《公路路梁线设计规范》舱规定，圆曲线求最大半径以不犯超亏过侦10000种m困为宜。筐3借.2胳贺平曲线最大半影径长度的确定拴从驾驶员操作猜方便、行车舒巷适性以及视觉赌要求来看，应炎对平曲线长度弟加以控制。《松公路路线设计量规范》贫按宅6撑s吹行驶长度规定绒了平曲线最小悼长度指标，见坐表纠3见.挥2蓄尿表惜3齿.猴2茄草各级公路平曲趋线最小长度悦公路想等级孔高速沿公路铃一级软公路笋二级压公路效三级炸公路任四级塔公路抹设计速胶度剧（焰km/其h季）烂120群100府80屿100弊80踩60王80汽60哭40惰30桨20筹平曲线倒最小半神径失200品170叔140选170寇140帐100吩140架100匪70缝50危40咏各级公路的平茫曲线，一般情博况下应能够设闲置两段缓和曲倘线及一段圆曲慕线，平曲线一至般最小长度该按时9扇s灯行驶长度控制溉，即缓和曲线始与圆曲线长度害均保炒证播3爬s塘的行程，缓和捕曲线：圆曲线滑：缓和取观下净≈养1:1:冲1榨，才能渐使逆渡其线性美观顺魄畅。因此曲线凝上行驶里程需潮要大秆于控9s徒;前如果圆曲线为呢零，形成凸曲骗线，但凸形曲汗线为两回旋曲童线衔接，对行叙车不利，只有饭在条件限制的扰山嘴或者特殊炸困难地段方可席采用，因此，耗在平面线性设弯计时，曲线的府最小长度一般娘要仓有艇9未s暖行程，特殊情键况下应额有戏6像s筛行程。根据设倒计速点度挤V=60km话/宗h逢得；平曲线最搜小长度为：叨3殿.3怨忘缓和曲线最小耽长度的确定勺缓和曲线是指协直线和圆曲线出或两个半径相朋差较大的两个晒转向相同的圆浩曲线之间设置同的一种曲率连批续变化的曲线新：镇1塞、锈颠从控制方向操漆作的最短时间政考虑扬缓和曲线的长秘度太短，使驾梢驶员操作不便胆，所以应保证商驾驶员在缓和阿曲线上操作关有一定的行程瑞时间。缓和曲尽线的最小长度零为：飘V计—除—舰设计车速午（丙km/泊h恋）娃v跌—励—散设计车速贸（守m/文s灾）织t乳—种—科汽车在缓和曲碑线上最短行程胃时间烤（膨s盛），一般泥取出t=3s肿2非、离心加速度哨变化率应限制择在一定范围内腰汽车行驶在缓肢和曲线上，其乎离心加速度随仁缓和曲线曲率辩变化而变化，摩如变化过快将逆会使乘客感觉洗受到横向的冲疫击。饺缓和曲线上离丰心加速度的变锣化去率为：航v惊—胀—秧汽车行驶速度诞（国km/喜h魂）耻R穿—乓—蚁圆曲线半径脊（瓣m册）辩t剥—被—骡汽车在缓和曲到线上的形式时象间动（坚s语）饶由上述关系得奥出缓和曲线长犹度的计算公式串为：摸翠御膛死欲尸僵爱（句3稍-云2女）创我国把离心加迫速度的变化率鸟控制关在捎0.5~0.剧6朱之间较为适当揪，取吓=0.6屋，砖v毒采智用氏km/煤h姜计得沉的计算公式如欲下：孝保逼尿言泪塌逆尽摸觉灯石（铁3辰-捕3卧）忽将踏v=60km缩/h,仁R罩取一般值战为匀200m斧.面，代入（如3号-虫3欣）得暑骑航焰垂3省、雹道路限行设计尖，在确定缓和特曲线长度时，墙除了考虑保证秩规定的最小长收度外，当圆曲明线部分按规定画需要设置超高贡时，还应考虑纠超高缓和段长透度的要求，即侦还要满足虽。评综合上述针对暴本设计得锈最小值应等肾于负50m份（缓和曲线的立最小长度的确稠定参考《道路怖勘察设计》（艇周亦唐、张维咬全、李松青主益编，重庆大学芬出版救社铸200塑2桌版）第三吐章寻3.划3污节江第路2薄点设计标准）肆3工.4领锁视距的确定续规定视距标准尽是为了保证行夫车安全，使驾磨驶员能随时看始到汽车前方一池定距离的道路啊，以便发现前脾方障碍物或来轻车时，能及时屑采取措施。在云平面上，弯道气内侧有挖方边椅坡或障碍物、恐纵断面上的凸起形曲线处以及久路线交叉附近拌，均有可能存赵在视距不良的眨问题。影在道路设计中递保证足够的行肿车视距，是确贷保行车安全、斧快速，增加行找车安全感，提剩高行车舒适性张的重要措施。盈由于一级公路陵有中央分隔带搭，无对向行车皮，因此不存在乡会车问题，并捡且一级公路的羊车道数均筒在渔4笨车道以上，快木慢车用划线分慰割行驶，各行振其道，也不存吸在超车问题，拳故此对该路要吧验算停车视距快。劫3抓.4.1家衣停车视距授根据《道路勘眨察设计》（周耽亦唐、张维全携、李松青主编满，重庆大学出阁版彼社确200秒2臭版）第三裳章舱3粪.办节得，停车视但距为汽车行驶化时，自驾驶员辅看到前方障碍熟物起至到达障乘碍物前安全停迈车止所需要的扩最短行车距离标。擦停车视距有三含部分组成罢：恢①剑司机反应时间亚内行驶的距离游；猎②终开始制动到汽脖车安全停止所规行驶的距馋离宣—反制动距离忙；断③倍安全距离割。计算式如下自：臭盲润结藏(掏3枯-4)骤式中改：黎t援—谋—离司机反应时间锄，忘取止2.5良s雕；急更—偶—嚼路面与轮胎之急间的纵向摩阻声系数；应衣—霸—卫行车速度，设较计车速核为证60km/霞h暗时，为宴其悟90痰%钥，漠=0.33卖所以停车视距摩为日3辉.5男扒平曲线加宽的顽确定月汽车在曲线路询段上行驶时，拢靠近曲线内侧膝后轮行驶的曲逃线半径最小，会靠曲线外侧的窄前轮行驶的曲是线半径最大，巷为适应汽车在族平曲线上行驶穗时，后轮轨迹屠偏向曲线内侧径的需要，在平说曲线内侧相应纤增加的路面、会路基宽度。它刊由两个加宽过赞渡段、全加宽晴段三部分组成颗。族3介.5.1坟糠全加宽的确定辆根据《道路勘父察设计》（周渠亦唐、张维全阔、李松青主编惕，重庆大学出哭版愤社跑200倘2累版）第三屋章冷3.铃4尊节慕第挂2剥点得知：圆曲种线上加宽值与轿平曲线半径、遭设计车辆的轴梢距有关，同时膨还要考虑弯道思上行驶车辆摆括动及驾驶员的是操作所需要的馒附加宽度，因播此，圆曲线上锯加宽值由几何艺需要的加宽和开汽车转弯时摆辜动加宽两部分搁组成。肥1宏、歼几何加宽值的惜计算：显教鹰口役认剩修(闻3问-5)式中：惕e猾——季条车道加宽值配；炕R可—壳—相曲线半径，型取兔R=250轧m敌计；之A眉—丰—宜设计车长，榴,钢其中穴为汽车后轴至际前轴保险杠的球距离播取冻5.2m,绍盛为拖车车轴至畜后轴的距离衣取奔8.8从m芹。符2窃、摆动加宽值落规去森纸纵薯在帅管材困(拦3旗-6)泊绕v劲—射—跟汽车转弯时车牵速荒为初60km/h摧前则全加宽值为挺3催.季5害.梳2住偷加宽过渡段的功确定匪根据《公路路班线设计规范》告（辽JTGD2跑0-200滩6临）国描条规定：怒1膛、俯设置回旋曲线蛇或超高过渡段裂时，加宽过渡杨段长度应采用慈与回旋线或超席高过渡段毅长度相同的数砍值。或2承、蜜不舍回旋曲线纸或超高过渡段毒时，加宽过渡傅段长度应按渐弄变率血为枪1:1遗5首且长度不小传于豆10饰m娘。浴3变.6驳稼平曲线超高的胁确定东为抵消车辆在姻平曲线路上行馒驶过程中所产渴生的离心力，之将路面做成外触侧高内侧低的赴单向横坡形式印成为平曲线超粒高。它由两个认超高过渡段和射一个全超高段尚三部分组成。熊3如.6指.风1扰筝超高横坡的确梅定花根据《道路勘净测设计》（张羡金水、张延楷疏主编，同济大怠学出版坛社五200网5臣年版）第四惧章公4.增4歪节第一点的超汇高横坡公式：拒场借岸低冻苗抵叠叫允段析勾(羽3纷-7)缩式中造：劲V逝—河—讽设计速度快，物V=60km绳/慧h怀；延秧R贪—编—伟圆曲线半径按立规定取极限半辫径查R=125掩m宗；博钩—煮—债横向力系数。轨当取极限最小阵半径时蒜取轨0.1横5笨。粱将各值代入（妥3魔-溪7洲）得：遇3丝.6.2漂车超高过渡段长扒度的确定颤根据《道路勘捡测设计》（张文金水、张延楷急主编，同济大杏学出版急社穴200多5厕年版）第四章碑第二点结合本劫设计道路为新剥建公路，故超母高横坡以绕内毁边缘旋转方式历过渡的超高公虾式：中叨宅堆奖油裕惩铸雅为瓜(狱3躬-8)朋阿秃式中受：柴B犹—删—薪双车道路面宽江度井（末m接），一级公路掉按规范集取役17境m耳；崖斤运—娘—上超高横坡末（属%疯），按闺范垫取叠4械%趟；珍形迹—棋—老超高渐变率，垃即旋转轴与行晕车道外侧边缘裹线之间相对升遥降的比率，根佳据设计时桶速遵V=60km晕/糖h毕和绕边缘旋转兵取桑=1/12冠5舌。扔将各值代入公钻式（唇3交-俩8族）得朴：汇样柄在一般情况下尸，在确定缓和虑曲线长度时，姑已经考虑了超互高过渡段所需纸要的最短长度丰，故一般取超胃高过渡段千与缓和曲线税相等，即妈。菜3板.7润炕纵坡的确定归最大纵坡是指产在纵坡设计时锈各级道路允许支采用的最大坡钳度值。它是道柳路设计的重要握控制指标，是轻根据汽车的动钩力特性、道路间等级、自然条得件及工程费用迅和运营条件等属因素，通过综衡合分析，全面铺考虑，合理确捡定的。菊汽车沿陡坡行华驶时，因克服挂爬坡阻力需增超大牵引力，车敲速便会降低，瓦若陡坡过长，寄将引起汽车水盾箱沸腾、气阻米等情况，严重检时会造成发动穷机熄火，使驾快驶员条件恶化撇；若沿陡坡下怖行，因制动次罗数增多，容易毁引发刹车发热塔而失效，导致洗交通事故发生版。故此，需限陡制最大纵坡。滩道路等级越高姻行车密度越大扑，要求行车速备度越快，从而扰纵断面坡度就锄应越平缓。本捎设计是一级公托路汽车专用公巨路辟V=60km漆/房h倦，结合贵州地小处高原、地形悬变化多端、地统质情况复杂、晨气候潮湿、冬宫季少冰雪等因抵素考虑，汽车酸在上下坡时，妻阻力都会相对治减小，动力特淡性也会相对降欢低。尾根据设计速度槽以普通载重汽留车大致能容许阵的速鹅度工V隙等行驶上坡来顽确定，其堤中平V汽值不小于设计校速度顷的唯1/3~1/释2绞，（高速取底登限，低速取高池限），一级公稼路属于高速公链路故取底限，跪则卸V=1/瓶3×60=2栗0寒（首km/断h笼）霞.冬得动力因素公厅式：允膜邀衫碑内躺就构惩（抽3狮-论9夺）慰式中：您—掉—狐动力因县素斜D歉的海拔荷载修本正系数，其值饥为：踪式中：旁—偿—率海拔系数雾为海拔高度根话据本设计茂取震H=1280债m冒暗遮G深—逃—窝满载时汽车总外重雾（您N纹）；用东梁风爆EQ14把0区计碌算带G=9290秩0粒（宇N梅）沿精—庙—刃实际装载汽车梅总重力去（俯N钥）。取实载拍率粗75弃%歪计算志=拔（把92900-墨4080磁0卸）牧×75%+4韵0800=7志987宜5倒（结N胁）攀阀午f妨—举—俗滚动阻力系数盈与路面类型有鱼关，沥青路面势一般盐取夸0.01~0栽.0企2屡，考虑最不锄利因老素聚f怎取携0.0情2听；灯主集—泪—贷惯性阻力系数蚀团式中：蹄—乞—推汽车惯性力系伪数，一般季取落0.03~0锄.0驴5体；怖典银—竹—振发动机飞轮惯刊性力系数，一犯般小客车嚼取企0.05~0曲.0新7为，载重汽车哑取话0.04~0滋.0万5魔；阶鱼毛—科—赖变速箱档速比猜，鱼根据表午取事2.4密5怪；汇羽尾a宪—瞧—泥加速度，匀速宜运现动躲a=0融;医串伤g兴—膏—展重力加速蚀度挡g=9.8姿；梯读奏D算—融—亩动力因素东铅风胃EQ14锁0抗由轿图肠2-锄4悟查得，取舰。株将各值代入式浴（捷3排-弃9名）得：晨最大纵坡的确宣定公式及相关柳数据、图表根知据《道路勘测童设计》杨少伟纷主编，人民交意通出版纱社传2004怖版第二章第二称、三节。倚3行.7.宣1越幅最小纵坡的确围定堵在挖方路段，龙设置边沟的低勿填方路段和其贴他排水不畅的黎路段为保证排读水从而设置纵乞向最小坡度，迁称为最小纵坡源。根据《公路恋线性设计规范描》含（旋JTGB2岁0永—凝—嘉200盛6僵）递旷节规定公路的凡纵坡不小涂于顿0.3品%食。横向排水不浙畅的路段或长俩路堑路段，采储用平敬坡叼(0%齐)苏或小无于竭0.3勉%峰的纵坡时，其异边沟应作纵向衔排水设计。测3鹅.7.过2管昏坡长的限制浙坡长限制，主扭要是指对一般少纵坡的最小长短度和较陡纵坡鉴的最大长度加个以限制。亮1初、逮一般纵坡的最吸小长度的限制卖最小坡长是指来纵断面线性上额两个边坡点之欣间的最小长度腾。纵断面上边渣坡点太多，车盒辆行驶颠簸频搞繁，行车顺时苗性差，其长度莲太短，变坡点神之间不能设置蹲相邻两竖曲线诱的切线长，此螺外，针对两凸钥形边坡点间距案离还应满足停错车视距要求。荒考虑以上因素俭针对行车速篇度汪V=60km棉/育h爹，我国采用最汪小坡长夫为浪150m.罚2友、父较陡纵坡最大睁长度的限制塔山岭重丘区公究路，当连续纵锅坡大汗于爽5详%偷时，汽车上坡榴时为发挥更大稳的牵引力，多堡用低速档行驶赤，若陡坡过长音，长时间使用蒜低速档将引起臭汽车水箱沸腾彩、行驶无力。活而下坡时，则妈因坡度过陡、婶坡段过长而使寇刹车次数增加春，影响行车安福全。因此为保执证行车安全，量对较陡的坡长氧加以限制。根雕据设计速耀度赌V=60km族/潜h览得当纵坡坡度榨为框3赵%件时最大坡长悄取静1200西m腔；当纵坡坡度晴为挎4弦%载时最大坡长宁取芦1000钢m番；当纵坡坡度采为轰5海%明时最大坡长狸取膛800头m塑；当纵坡坡度通为刷6妇%滴时最大坡长川取适600蒸m劣。袜坡长的限制参避见《道路勘测奏设计》（张金嗓水、张延楷主属编，同济大学胀出版扁社榜200鱼5价年版）第五仓章闻5.2南节第三点坡长弯限制。紧3射.8日著竖曲线半径的糠确定敞纵断面上，两译相邻纵坡线的爸交点为边坡点飞。为保证行车凤安全、舒适及扁视距的需要而务在变坡点处所图设置的纵向曲颗线称为竖曲线陈。它分为凸形内竖曲线凹形竖闯曲线两种。芦3激.8.1昏明凸形竖曲线极追限最小半径的赌确定耗根据《道路勘诸测设计》（张毫金水、张延楷馅主编，同济大吹学出版凳社斧200述5绣年版）第五省章业5.鹅3当节第一点得凸长形曲线的极限崇最小半径：桂当势L栏＞山S系时：航腐轧勾丘华漠述倚鞋乒活（技3猫-1讯0戒）届当绸L厉＜挪S刘时翁变轿芳桨浙沟喉哭偿不里（渴3靠-1侧1胡）船式中默：拔L荐—位—航竖曲线长度命（模m誓）锁;过快—欣—煮停车视距根据盗规范计算谜取懒75画m角；犯籍—恼—咱边坡角，因为猾一级公路没有药会车视距，所贸以造取浓0.03弓2苏。邻将各值代入（款3俱-茫1斤0厘）、（烧3延-骆1胀1骄）得班痛灶足启欣喂两者取最大值蒜得：悦=1413.富32(m)局3邻.8.2泊浊凹形竖曲线极骡限最小半径的伍确定剧《道路勘测设算计》（张金水象、张延楷主编角，同济大学出讨版禽社葱200鼠5仿年版）第五蛾章拐5.摧3植节第二点得凹喘形竖曲线的极僚限最小半径公炕式：寄友拴单诊此锣竞挨伤而父（唯3-馆1箭2图）槽式中膛：固V缴—傍—类行车速度凉取价V=60km径/h.廊将数值代入（孟3将-1适2单）得：耻3钟.9跪机路基路面宽度肢的确定岔3秃.9.1结绢路面宽度的确捎定灭对于一级公路柿路面宽度根据碎《道路勘测设模计》杨少伟主肃编，人民交通丸出版复社碧200网4粉版第五章第二部节旅得绪;趁路面宽度由行唤车道和路缘带采组成，其车道摆宽度刻为四14民m脸（双向四车道节），两侧路缘悼带宽度之和挺为绳3晋m齐。故路面宽度匹为迈17块m塔。顾3续.9.2侍障路基宽度的确艇定爱路基宽度是指秧路基顶部边缘蛙之间的宽度，摧即行车道和两潮路肩宽度之和尽，路基宽度由恋上计算胃得仇17饭m巾，行两边路肩味宽趁度氏3.0站m和，所以路基宽惑度抬为谢23m.伐3全.洋10杜丙技术标准的论扛证狐现将以上各计激算值分别和现迎行《规范》规举定值进行对比作得表效3符.驰3嫌，由表得计算瓣值与设计值相快差不远，故按壶标准，采用设隔计值。粱表践3罩.3殊一级公路技术工指标对比键技术指标立计算值厉规定值予平曲线极限最柱小半径冷（咐m忘）胁128.25景125汁平曲线一般最翠小半径狭（斯m框）股202.5者200缴不设超高最小谜半径促（敬m婆）穿1417.3验1500质平曲线最小长需度画（辨m腥）扒100赠100携缓和曲线最小毛长度膨（卸m枪）蕉50下50腔停车视距色（柔m助）乓77.29番75烧平曲线加宽屋（窗R=200晚m逃时）碑0.797膊0.8滤平曲线超高衬（泻R=200雄m毯时）结0.077店0.08察续舍表饱3.3旷最大纵坡腊（顶H=1280教m恼）汪0.0797洞0.06谨竖曲线员最小半径坑凸曲线待（拢m持）膏1413.3拥2装1400成凹曲线关（杂m得）辈1000.8免1000诵路面宽度似（轨m狠）旦17绕17秤路基宽度姨（初m划）槐23倚23选第展四冶章趣燕路线方案拟定投及比选凉4渔.1良开路线方案的比血选罗道路是由路基咱、路面、桥梁膜、涵洞、隧道率和沿线设施所魔组成的线性构薄造物。选线是摘在规划道路的筹起终点之间选曾定一条技术上蛙可行，经济上嫌合理，又能符泰合使用要求的址道路中心线的阳工作。现它苦是道路建设的岛基础工作，面坚对的是一个十止分复杂的自然造环境和社会经泡济条件，需要鲜综合考虑多方营面因素。为了浪保证选线和勘侄测设计质量，愧降低工程造价招，必须全面考古虑，由粗到细主，由轮呼廓胃到具体，逐步眨深入，分阶段喷分步骤地加以扶分析比较，进俱行多方案比选晴，才能定出最秤合理的路线来闻。秩选线工作包括束路线方案的选跑择、路线带的己选择和具体定碧线。本次设计训是根畜据回1喂：挂200炊0吉的比例图，在麦图上进行上述产三项工作。冶4困.1.1闸圈公路选线一般推原则寒公路设计除受昆自然条件影响乓外，尚受诸多赤社会因素的制炮约。选线要综验合考虑多种因顽素，妥善处理杆好各方面的关耀系，其基本原录则如下虹：苍1盏、路线在选线坏时要符合旅游脱发展的需要来席设计。写2姥、在地形图中似可以看到中间烂有村镇和房屋慌，所以应该避愧让村镇，尽量摔减少拆迁民房炕等建筑物。劳3免、这条新建公致路路线选择应于该尽量减少破腹坏水利灌溉系浸统。下4益、尽量采用技怎术标准，尽可党能缩短行车里作程。领5娇、由于是山区邀公路，所以应米该易曲则曲，谱易直则直。应6肺、在道路设计冤各个阶段，应根运用各种先进沈手段对路线方删案作深入、细邻致研究，在多没方案论证、比警选的基础上选桥定最优路线方碧案。愉7役、路线设计应危在保证行车安撑全、舒适、迅膜速的前提下，奶做到工程量小典、造价低、营妹运费用省、效斤益好，并有利拿于施工和养护形。路线设计应甲注意立体线形吓设计中平、纵旱、横面得舒顺印、合理配合。貌在工程量增加趟不竭大绢时，平、纵面桑应尽量采用较换高的技术指标腰，不要轻易采雾用最小指标或纺极限指标，也宿不应不顾工程泼数量的大幅增统加而片面追求遗高指标。带8挠、选线时应对塌工程地质和水枣文地质进行深币入勘测调查，爬弄清他们对道进路工程的影响朽。对严重不良犬地质路段，如讽花坡、崩坍、打泥石流、岩溶疼、沼泽等地段默和沙漠、多年月冻土等特殊地嗓区，应慎重对券待，一般情况补下路线应设法右绕避。应必须萍穿过时，应做意好路基变坡岩且土情况的勘察贝工作，查清变歪坡及基地情况樱，据此进行填鼠挖边坡的稳定魄性计算，必要怪时采取切实可哭行及安全可靠采地防护措施。队9口、因为周边为位自然区景点，平所以选线应重讽视环境保护，凤注意由于修建唤道路及汽车运迈行所产生的影锈响和污染等问咳题。江4巧.1.2驰浆公路起终点范雕围的状况双该路段是新建禽公路，地形以绑山岭为主，设禾计速度为恭60懂km/逼h铸，所以有些地远方因为地形受助限制所以采用省小半径来设计险；贵州气候为失多雨天气，所致以要综合考虑核道路的排水设王计，保证路基册的稳定和行车扁的安全；另外签，此路要经过贝村镇，所以要京考虑道我路程“右靠村不进村，写利民不扰驱民瞒”示的设计原则，品正确处理新路木与旧路的关系惭，尽量少拆迁娃房屋，少占用奖农田。童4殊.1.3看楼路线方案的比井选呈根据以上原则剃，拟定出两条瓦路线的走向方侮案，并对两条洁路线方案进行肿利弊分析，选稼择最优方案。旬本设计路段为版贵讽黄赢线的饼石官堡刃至猎张官堡霞区域，床不是很典型预的山岭重丘区集，起终点之间剑山脉由不艘多，并且穿过冬村庄，根削据俯1秩：锡200将0老的地形图可以芹拟定两个方案域，如方案图所滴示：疯方案一：翅线路部分傍打山而行，奸一部分允穿越肚较为飘平坦地段夜（稻田）。龟方案二：亏同方案一大致察相同。玉4隔.2绒路线方案的平圾面设计弓道路平面设计尸的内容，是根插据汽车行驶的袄力学性质和行必驶轨迹要求，灶合理的确定各久线形要素的几生何参数，保持沾线形的连续性滔和均衡性，避蜘免采用长直线原，并注意使线观形与地形、地趣物、环境和景戒观等协调。脱4为.2.1鸡液公路路线平面钉设计原则袍1划、您平面线形应直院捷、连续、顺神适很,尖指并与地形、地狭物相适浅应肃,院牺与周围环境相泰协调；俭2式、很行驶力学上的牌要求是基本类的渗,算很视觉和心理上惩的要求对高速亲路应尽量满足仪。在本设计中惹应注重立体线作形设概计糟,条巷尽量做到线形蚊连续、指标均逼衡、视觉良好载、景观协调、程安全舒适；耐3株、身保持平面线形标的均衡与连性贯江,棋注意：长直线饱尽头不能接以晒小半径曲线；汇4泄、胁应避免连续急毫弯的线形；当5战、挤平曲线应有足约够的长度。着路线平面设计棋中考虑到以下蓝几点：扮1察、萝尽量使平面线筹形直捷、连续若、顺适，并与葬地形地物相适叔应，与周围环辆境相协调；爪2晶、这各级公路不论彩转角大小，均储应敷设曲线并见尽量选较大学的丈R冰。（坏小舟于丰7抄度，商则乡L随足够长）；遗3所、斜两同向曲线应镇有足够长的曲斧线，不得以短应直线相连，否蚂则应调整线形尿使之成为单曲符线或复曲线或发卵形，复合形常，凸形；漂4肺、负两个反向曲线壤间夹直线时，指以设置不小于就最小直线长度从的直线段为宜弯，否则应调整斜线形或运用回忌旋线组合茧成借S串；详5门、僻行驶力学上的舒要求是基本的猫，视觉和心理砌上的要求对高邻速路应尽量满鹰足；盖6凉、默应避免连续急插弯的线形可在脆曲线间插入足麻够长的直线或怒回旋线；姨7给、德反向曲线的直乖线最小长度以资不小于行车速适度葡的疼2虹倍为宜；猫8炸、月同向曲线的直肯线最小长度以故不小于行车速捧度阿的环6奶倍为宜；浩9牌、扶不得在长直线劲尽头设置小半葱径平曲线；劲1照0惜、测设计平面线形脾时，应注意与愁纵断面线形相梦联系往。制续成排4抢.2.2锅路线平面的设到计步骤鸟1授、级直线：不设置糊长直枝线家,盆倾但也不能过撇短累,友振要满足最小长淘度的要求；拜2泽、比圆曲线：选用饥圆曲线半径狸时中,嫁鬼在与地形等条亩件相适应的前运提下应尽量采藏用大半径。但絮也不能太曾大扁,汉使否则其几何性驾质与行车条件蚕与直线无太大莫的区馆别绢,肝臂容易给驾驶人卵员造成判断上减的错误反而带唐来不良后蹈果窄,炸茎同时也无谓增孙加计算和测量仁上的麻烦。家3槐、僻缓和曲线：由杆于该公路的平谱曲线半径小于手不设超高的最齐小半比径绪2500莲m尝时槽,耽应设缓和曲线艇，但应用时应职注意缓和曲线敬的最小长室度除45香m鸽一般不能采用好。萝4躁、象平面线形要素竖的组合类型：迹主要采用的是脑基本型。基本饶型中的回旋线煌参数圆曲线最帐小长度都应符悉合有关规定。房由于设计的是顾一条一级公微路义,叹故从其线形的口协调性来贵看葵,耽时宜将回旋线、狼圆曲线、回旋川线之长度比设飘计逮成不1户∶穗1计∶岗1鼓。畅在保证行车安穿全、舒适、迅昆速的前提下，晌尽量使工程数熄量小，造价低挣，运营费用省秆，效益好，并矿有利于施工和鼻养护。在工程醋量增加不大的杂情况下，尽量怒采用了较高的糖技术指干标，同时本设芦计路段没有采坦用最小指标和载低限指标，也输没有片面追求腐高指标。另外寇，平面线形尽罚量避免了采用班长直线和小偏毒角，但也没有盼为避免长直线轰而随意转弯，粪在避让局部障昼碍物时注意了世线形的连续、督舒适。坦4瞎.2.3犬怠方案一的平面恼设计橡方案一历平曲线要素及旨各特征点桩号维的计算炎表革4.1递济各交点的基本过数据表症交点伶半径灌（滋m划）刻缓和曲线长料（纯m详）妹转角值秤JD妖300栽70戒34°0志7愉′右48贴.9叹″助JD帆2500坐0嘴15°0寿9副′悟47.羊6危″JD：汉取雪R=30首0琴，父L架=7模0恢，胳=灶34°0耽7授′摇48峡.9裙″撑图戒4.粮1台深方案一平面线韵形示意图吹1蔑、殿缓和曲线长度那的确定遭根据第二申章箱2.首3寨节缓和曲线的虹最小长度的确张定症m陕，现取尤=餐70户m怠。眨2部、干缓和曲线内移脱值估P葛的确定涌根据《道路勘芳测设计》杨少王伟主编，人民驼交通出版蜜社荷200烦4柏年坚版逮3.话4乳节公心式舞3-1哑4求得缓和曲线内架移值计算如下墙：脊或粪策光旬逗沙渐磁(拜4勉-1)抵式中：检—与—终缓和曲线长除度趣m咱；罪咱辰R误—抢—仇圆曲线半融径月m桐。年将秒、本R匹代入式（屠4炭-毕1命）得：(m)棒3迟、兼切线长肝度后T姨的确定证根据讨《道路勘测设月计》杨少伟主阳编，人民交通辆出版按社津200铅4粉年爽版着3.歉4吃节公乐式急3-1颈6式得切线长旦度姻T呆的计算如下：谷忘预孤富置刻荣波钳（株4态-陵2绵）纪式中杨：棵R慰—虾—姓圆曲线半径轨(钩m)象；坑额P鼓—啦—影缓和曲线内移砖值贫(尺m)淡；贸俩—远—埋转角角度习(口)宣；榨旁—疗—乔根据《道路勘员测设计》杨少系伟主编，人民夸交通出版级社睡200木4械年促版蕉3.护4类节公晓式皆3-1炼3狡公式得死按下式计算：捎式中揭、绝R稻同剩式卧3-帜1天，将奉、印R邻值代入得：副(办m)斩，驻将各值代入公永式（熟4另-璃2过）得：(m)宏4婆、吓曲线总长考度开L冈的确定描根据浴《道路勘测设白计》杨少伟主生编，人民交通傻出版议社把200里4下年骆版刻3.快4薯节公特式汉3-1怎7俩得曲线总长炕度涛L如的计算如下：撤尚童她怎舟昂耕孟（芳4赴-塌3需）爹式中陵：谊R乌—婚—朝圆曲线半径麻（姻m屑）庸；因抱—简—得转角角度号（转°馅）；远轰—供—正缓和曲线长度选（车m端）；想景余卖—裙—哄根据《道路勘裤测设计》杨少矿伟主编，人民锤交通出版崇社花200邮4凡年恩版茄3.驱4竹节公姻式姥3-1狭5认得戒按下式计算：捉式中付、虽R括同式梁3-貌1可，将各值代入多得：累将以上各值代垒入公式（态4拉-罗3锣）得：花阻(焰m)副满足平曲线最爹小长警度揪L=100英m扰要求及圆曲线木最小长邪度伍50津m讽的规定。扛5地、计外愈距的确定侵根据《道路勘晓测设计》杨少监伟主编，人民违交通出版芳社同200冲4妻年欺版脾3.列4晌节公迎式叫3-1猪8证得外失距的计促算如下：院萌为棚(灵m)至6脏、拢五个基本要素清桩叼JD1愚吐粪替截船翼赏接唉K剖0晚+简444暴.替286潜-)T和皆倡炊苹查扑龙翻糕蒸127.28首5指ZH驴圣田械券膛读辟突挣键K柜0扯+艳317刺.浩001夫+)陆姻顺副滥扯袋践涨生夜与怜70鞠HY舍破弓孙射窃姑位科