(架桥机)预制梁桥梁上部构造施工方案要点

中铁十六局集团新麻项目部预应力空心板梁预制及吊装作业指导书中铁十六局集团新麻项目部3砼自动计量拌合站(含砂石料场棚和水泥库)设于新摩主线式立交桥北200米新摩梁场采用纵列式布置,以提高机械使用率.场内设置梁板预制区、存放区、构件预水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。预制场布置图见图.施工时保证台座具有足够的强平面布置图Ⅰ制梁区存梁区库房Ⅰ办公室试验室2、本预制场按纵线列式示意布置。3、制、存梁区均硬化场地。4、蒸气管路采用暗沟盖板防护，图中只画出45吊斗灌入。场内设发电机房、热力锅炉、水池、水泥库、砂石料棚和试验室.场地用砂砾石硬化，局部用砼硬化。砂石料棚内布置输汽管道预热砂石料,装载机横底板护罩、构件用蓬布覆盖养生。送气管道埋置于沟槽中，用玻璃棉毡包裹保温.中存放、集中加工，在梁预制区一端、梁预制6底板制作必须平整光滑、排水畅通,预应力筋放松，梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求.(2)端模预应力筋孔的与定位板上对应的力筋孔要求均在一条中心线上。由于施工中大2mm~4mm，力筋孔水平向还可作成椭圆形.(3)芯模为充气橡胶圈，立模时要固定好充气橡胶圈的位置,确保灌注混凝土时芯模的正确位置。(4)每块钢模度和原材料试验数据确定，采用钢尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，减少预应后在其前端安装引导工具，以利于钢绞线沿直7在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚钢丝索连接器承力支架拉杆钢丝索连接器张拉工艺拟采用单向锚具横梁应力筋必须使它们的初始长度一斤顶斤顶拉杆螺帽千斤顶均匀。因此可在预应力筋的先张法张拉布置示意图应力由0→105％ó(持荷2分钟,ó为预应力钢绞线的张拉控制应力)→concon0→ó(锚固)，超张拉目的是弥补某些未考虑因素所造成的预应力损失。con张拉时，钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过钢丝总数的1％。当温度计算须考虑从张拉时到混凝土初凝时钢筋温度增加的时,未经监理工程师许可,不得施加应力.，内，如不符合规定，则必8、刚度、强度，对先张构件还数量、位置及张拉吨位是否符合要求等。主要制梁施加预应力。当设计无规定时，一般当混凝土强度达到设计强度的75%时进采用千斤顶重新张拉放松，所施加的应力值之间,张拉前就安放两个千斤顶,待混凝将力筋放松。如图所示.梁预应力砼空心板梁斤顶下，9蒸汽养护温度控制采用进汽阀调节的方法,压力式温度计测温.蒸养棚内的温度，在混凝土梁双侧布温一次.精确控制蒸养棚内温度.得堵水泥出厂合格证；钢材出厂合格证;钢筋检查证(包括钢绞线、塑料管检查查试件试验报告单);预施应力及放张记录；蒸汽养护记录；成品外形尺寸检查记录；裂纹、缺陷修补和特殊问题处理、鉴定记录;桥面防水层、保护层检验的主要内容，是检验桥梁性和正式加载，预加载值不超过梁体开检查梁体下翼缘有无裂缝现象，并测，根据运距情况，采用2.2架桥机安装程序2.3架桥机作业顺序(1)检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损.(2)清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。(3)检查电缆是否安全、可靠，不允许短路和绝缘损坏现象。(4)组装场地应平整压实。(1)各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视并保证其扭紧力.(2)液压系统油面高度是否符合要求.(3)液压系统管路是否有松动和泄漏.(4)减速机润滑油是否符合使用要求。(5)电力系统是否可靠、安全。(6)吊梁钢丝绳是否符合使用要求。(7)限位开关、电铃及警示标志是否符合要求。(8)随车机具、工具是否齐全.靠、正常.(10)全车进行一次全面润滑.过孔至架设位置业范围.、挤现象,确保作业安全.运梁或其他方式将梁体吊移至运梁炮车上.。(3)梁体在炮车的悬出长度应根据计算确定,梁体与炮车支承间应垫放硬杂(4)运送梁体时,炮车应由专人监视，防止梁体支撑松动.(5)运梁炮车重载速度应根据炮车性能及道路情况试验确定。(1)运梁炮车工作时,应先检查车辆性能和运梁作业中的工具是否齐全，(2)运梁炮车停止工作时，应放置在安全位置.(3)运梁时要专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。(4)梁体支撑应确认可靠后方可运行，前后台车动作要一致。括以下过程：当运梁炮车将梁(1)捆梁作业时，必须在梁体底面转角与吊梁钢丝绳接触处安放护瓦，以(3)捆梁应符合纵向限制的规定,按梁体长度进行选择设计允许的悬出范(4)设专人监控吊梁行车卷筒钢丝绳,防止掉槽，绕乱绳。(5)卷扬用钢丝绳应采用6W(19)型的钢丝绳，其安全系数不得小.并置于铁瓦中间. (4)卷筒发生钢丝绳掉槽、乱绳应立即停止作业。 (5)操作人员必须听出指挥人员指挥，信号要明确、果断. (6)吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位要安装可靠。自改变作业程序。顺序为：在架设外(1)梁体横移轨道应水平,三条轨道间距应符合设计尺寸，误差不得大于(2)横移轨道端部安全挡块应满足架设要求，不得有余量。(3)落完外边梁后,必须及时将机臂回返原位。(4)架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，支撑防护措施要安全可靠。(2)当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬杂木板或纤维(3)在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现(4)梁体在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求。(5)在作机臂横移时,应先检查滑道是否有附着物，并涂好润滑脂。(6)在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动.(7)在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接施焊，保持梁体稳定。(8)横隔板施焊要做好完全防护后方可进行焊接作业。保证1＃、2＃柱横移机构安全、同步，制动性能要好.(10)在架设梁体时,禁止闲杂人进入施工现场。支座平面、立面上的位置，使5)连续段施工连续段，张拉负弯矩体系转换过程中应力集中，产生在墩气工后，对梁顶面进行冲洗干净，即可安扎铺装层钢，突出物及凹坑应予打磨或修补.行人机复压及轻型钢筒式竣工后的沉降.按规范要求凿毛，搭板施工分左右幅进行，施工工艺同桥面现浇砼.检验和试验合格后使用。砂浆层夯实边砌筑，由下向上方预绑扎钢筋骨架钢绞线准备验，校正，连接器准备模板整修及涂刷脱选择砼