装配员培训资料(PPT文稿)装配车间作业员培训教程

装配培训

2014.12.101

目录1.作业员的概念2.物料的认识3.物料的搬运

4.螺钉状态的识别5.物料的存放,及使用7.物料不良的处理8.物料目视化管理及物料标示9.作业员的岗位职责10.作业员应具备的能力目录2领料员的概念1.物料是生产活动的物质因素，直接影响工作任务的完成和产品质量的保证2.物料的状态通常有两种，一种是正常的状态，即合适的质合适的量供应到位；另外一种是异常状态，最常见的是短缺或发生不良和设计变更。所以，物料管理就是使物料时时处于正常的状态，万一发生异常时，能够采取及时有效的措施。

对于生产车间而言，作业员主要就是负责当天线组长安排生产任务以及作业内容、怎样控制生产物料损耗、异常处理、等工作内容。（注：如何保证生产接拍的顺畅流动；要如何控制不良品不流到下一道工序和三检工作；工作台物料应该如何放置才不容易出现工作方便和保证先入先出等问题）

作业员的概念3物料的包装

1.明确易变形零部件,确定工程内外使用的箱子、隔板、数量，并照其执行。零部件形状不同，运输过程中容易产生变形、折断、脱落等，对这些零部件要检讨其材质、决定相应事宜。

向上怕湿迭层

轻放5物料的包装4公称螺纹外径：分公制和英制两种

1.

公制螺纹→常用规格有2；2.3；2.5；2.6；；3；；；4；5。单位mm(毫米）。

英制螺纹→常用规格有2.6；3;4；单位mm(毫米）。

2.公称长度：螺钉组合件的长度测量方法参见“我司常用螺钉长度测量方法”，其钉长不受所配垫圈的影

响；公称长度分公制和英制两种。

3.头型：用字母来表示头型的种类，可参看“螺钉头型分类”。有A；B；P；F；PWM；以上五种型号公司常用的螺钉。

4.牙型/尾型：用字母来表示牙型/尾型的种类，可参看前文“常用螺钉牙型/尾型分类”。

5.槽型：参看前文“我司常用螺钉槽型分类”，十字槽或无槽（如冲六角头螺钉）此处无需标注，其它槽型

需用文字说明。

螺钉常用规格和螺钉头型分类的认识-1

5螺丝的种类的认识-2

6沉头粗牙自攻螺丝

外六角带垫三角牙螺丝

杯头内六角螺丝自攻锁紧螺丝钉大扁头自攻螺丝外六角机械牙铜螺丝圆头穿平垫弹垫螺丝供应圆头自攻割尾螺丝圆头带介自攻螺丝细牙螺母

PM菊花平垫BHMPAFMPWM弹簧垫圈工程编码

1.风批（电批）用途有拆卸和安装功能，L是拆卸R是安装。

2.作业员手握风批（电批）成90度是防止螺钉打偏和打滑丝。

3.风批保养是在一周内保养一次工具得使用和保养7

1.当作业出现异常时，停止作业报告线组长，等待指示。

2.作业指导书是给作业人作为个指的导作用，作业人通作业指导书能够知道怎样操作。

异常如何处理和作业指导书作用81.公司常用得螺丝有以下几种，2.02.63.04.05.0。固定螺丝常见的不良现象有，打不到位，滑牙，打偏，滑丝。2.在使用风(电)批时,作业在作业时右手指握风批成90度，除食指是其四指握紧风批。

3.三检作用是：自检/互检/专检，自已作业完后自已检查。互检是检查上道工序作业内容是否良好，专检是检查所有的作业员的作业内容过成有没有作业不良。公司常用得螺丝和固定不良现象9物料的搬运要明确以下几点：

1.工具的使用；（哪些物料可以手工搬运，哪些要机器辅助，在现场应明确下来）2.堆放高度的限制；（要明确两种堆放高度，一是静态堆放高度，即码放在那里不动时的允许高度多高；二是动态堆放高度，即搬运时的堆放高度，公司的限高高度为1.5M

）3.防护用具的使用；

4.搬运器具的管理；（机动车、吊车等机械设备按要求进行使用和保养，万一发生异常，要及时停止使用，进行确认。）5.异常和跌落品的处理；（搬运过程中如果发生跌落，要相关人员确认品质没有异常时才可使用）物料的搬运

101.检查状态的识别；（已检查、待检查、检查判定中待状态可以通过区域、标识帽、卡等方式区分，防止误用）2.明确不良品的识别；{要明确作业者发现的不良品的放置方法，如放不良品箱（红色）、不良场所、做记号或标签等。另外不良品的处理方法（挑选、返工、报废、让步接收）也要明确下来。}3.明确设变品、特采品的识别；（如贴设变初批量表示卡、旧零部件卡，或者在现品票上贴有“特”印和以批量为单位的特采表示。

）4.半成品、残留零部件产识别；（对在现场的半成品和滞留的零部件，要规定表示方法与放置方法，明显地分开来，防止误用错用。）11物料状态的识别

1.在作业前首先要把工作台面的物料摆放整齐，放止物碰到主板上电阻电容碰掉和面板碰花。2.在作时要不定时清除台面作业余留的螺丝和锡渣/锡珠。不良现象望望就在这些余留物料产生不良。3.在作前首先要戴好手12在作业时要注意那几方面

13静电防护知识静电防护知识ESD（中文意思是静电敏感）是一种描述静电放电的术语，它指的是电荷在两个物体间的传递。我们在生活中看到的电火花现象就是静电放电发生效应的结果。所有元件或电路板都被认为是静电敏感的。静电敏感的元件自制成开始一直到组成成品运发客户的整个过程都应考虑到静电保护。不仅要在焊接前提防静电，而且其后也要小心，因为它们很容易因静电放电而被损坏。有些元件可因一只带静电的手触摸而遭损坏，更有些元器件会因为附近的带电体，象某个人或显示屏的影响，即使不直接接触也有可能遭损坏。在装运元件和组装电路板的地方都要配备防静电环境，所有在这些区域的导电体都要接地，不导电材料不应放在这些区域内。不导电材料有：木器；不导电电胶<包括泡沫饮料杯>；<工作所必须的资料文件必须置于散静电套中>。静电工作台是有良好接地的表面，并有防静电材料覆盖的台架。1.按物料的特性设计合适的架、箱、盒存放物料，防止在使用中损坏；2.要求员工手上不可戴饰物，以免划伤物料表面；3.相似或者相近的物料要分开摆放，并做显著表示，防止混淆；4.使用过程中发现物料异常，要做好位置表示，记录详细状况，方便他人解析原因；5.标签、密封贴、自攻螺丝、螺丝孔等不适合二次使用的零部件，不可勉强使用，需要强行报废。

14物料的使用

15物料不良的处理

缺点等级

严重程度

判定标准

A缺点

致命缺点

1.有可能导致人身不安全状况的缺点。2.令产品机能完全丧失无法使用的缺点。

B缺点

重缺点

1.由于性能不良会降低产品的实用性，导致难以完成初期目标的缺点。L2.在使用时需改造和交换部件等导致多余麻烦的缺点。3.在使用初期尽管没有大的障碍，但能导致缩短产品寿命的缺点

C缺点

轻缺点

1.几乎不会对产品的实用性或有效使用、操作等带来影响的缺点。

2.例如：表面轻微的伤痕、污点、标签类的粘贴不正、不牢等，在实用上没有影响的缺点。

不良严重程度的区分不合格品的处理方法一般有四种,基本流程如下：16不合格品的处理

不合格品处理特别采用挑选返工、修理退货（虽然不合格，但是可以让步接收）（把其中合格品或可让步接受的分离出来）（重新制造或经过修理达到预期的使用目的）（返回上一工序或供应商）除了特别采用的零件外,其他经过挑选、返工、修理等处理后的可用品，都必须经过再次检验，确认达到要求后才能入库或者投入使用。

1.辅助材料指在生产中不构成产品的主要实体，却又必不可少的辅助性消耗材料，如锡线、油脂、胶水、手套、封箱胶纸等。2.辅料使用管理：--使用量控制

-----厉行节约

17辅料及辅料使用管理(1)

目视管理的物料管理之要点：

要点1：明确物料的名称及用途。方法：分类标识及用颜色区分。要点2：决定物料的放置场所，容易判断。方法：采用有颜色的区域线及标识加以区分。要点3：物产的放置方法能保证顺利地进行先入先出。要点4：决定合理的数量，尽量只保管必要的最小数量，且要防止断货。方法：标识出最大库线、安全在库线、下单线，明确一回下单数量。

物料的目视管理

18领料员的岗位职责岗位名称

操作员结构图：直接上司岗位

生产线组长直接下属岗位

岗位概述：

在生产线组长管理、指导下保质保量按时完成当天的生产任务.

作业员的岗位职责19操作员线组长工作描述：(日常工作、阶段工作、临时工作)

1.服从生产组长的指挥，按时保质保量完成本岗位的生产任务；2.严守各项工艺规章制度，同时做好生产前工作准备；3.积极做好生产物料的各项准备工作、工作中不断提高物流效率，降低成本、减少浪费；4.对本岗位每天的物料情况认真、准确按照作业指导书物料做好标识，依规定及时上报有异常情况；5.

积极参与生产现场整改并提出合理化建议；6.认真、负责、积极的完成上级交给的其他任务。

工作描述：(日常工作、阶段工作、临时工作)20关键考核指标（KPI）

1.生产计划合格率≥98％；

2.生产计划批次合格率≥95％；

3.生产物耗率减少10％；

4.现场7S及物料标识。

关键考核指标（KPI）2119THEEND煤炭作业部2011年5月装卸工安全培训前言

港埠公司煤炭部主要负责煤炭类货物集疏港等相关作业，主要包括火运接卸、汽运接卸、装船作业和装火车作业等作业环节。装卸工人主要从事车皮清底、汽运卸车、装火车等作业，煤炭部装卸工人安全培训旨在通过对煤炭部的各项安全管理制度、操作规程、作业工艺的学习，培养作业人员遵章作业、安全操作及自我保护的意识，切实达到保证煤炭部各项生产作业安全、顺利完成，杜绝安全生产事故发生的目的。主要内容第一章装卸作业基本安全规程第二章安全技术操作规程第三章安全事故案例分析第一章装卸作业基本安全规程一、适用范围本规程规定了杂货装卸作业的基本操作要求，旨在规范装卸作业的行为，适用于锦州港从事装卸作业的所有人员。二、内容

1.新入港从事装卸作业的人员必须经过三级安全教育后，方允许上岗作业；新工人上岗作业前六个月，必须在有两年装卸作业经验以上的工人带领下作业。

2.遵守港口各项管理制度，入港前必须办理好各种进港手续。

3.港内严禁违规吸烟（指定吸烟室除外），严禁酒后上岗。服从现场管理人员指挥，由港埠公司调度室统一派工，严禁私自参与作业。4.作业人员作业前必须参加班前安全会议，了解装卸工艺、安全技术操作规程及安全注意事项，按规定穿戴好劳动保护用品。

5.作业时要有充足的精力，不许带病或在极度疲劳的情况下参加作业。

6.港区内行走要注意交通安全，主动避让机动车辆。在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口，如遇障碍物要绕行，不要以攀援、跨越、钻行的方法强行通过。

7.要保持作业环境安全和通道的畅通，作业中遇到困难要及时消除并采取相应的安全防护措施，作业现场的照明应符合有关标准的要求。

8.作业中要精神集中，严格遵守操作规程，不准打逗，不准擅离职守，不准在作业区域内睡觉，侯工休息时不可擅自离开侯工区域。9.作业时要以机械、吊具、工属具的最低负荷为基准，严禁超负荷作业。吊钩运行时，其运行轨迹下面严禁任何人停留或通过。

10.作业人员必须在规定的作业岗位操作，不准私自更换岗位，随意串岗或离岗。

11.发生事故后，要保护好事故现场，及时抢救伤员和受损货物，如实将情况向现场管理人员报告。由当事人所在装卸队将事故经过以书面形式报港埠公司和相关职能部门。第二章安全技术操作规程

第一节装火车安全技术操作规程第二节卸火车安全技术操作规程第三节汽运接卸安全技术操作规程第一节装火车安全技术操作规程一、适用范围本规程适用于煤炭部散货类货物装火车作业，对散货类货物在装火车作业过程中的安全技术要求作出了明确的规定，旨在确保散货类货物在装火车的过程中达到安全作业的目的。二、内容1、作业前（1）作业人员到达作业现场后，理货员组织作业人员及装载机司机开好班前安全会，根据散货类货物的生产作业流程，提出安全操作的具体要求及注意事项，并做好记录，作业班长及铲车司机进行签字。（2）作业人员必须戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。2、作业中（1）作业人员上下火车要踏实抓牢，攀援上下，防止摔伤。（2）装载机开始装货时，车厢内禁止有人。装货时从车厢的一端开始，按标高均匀装载，行车要稳，不能碰撞车厢。作业人员站到车厢链结处进行指挥，禁止站到车皮上沿进行指挥，防止装载机碰到车皮引起震动造成人员摔落。（3）作业人员平车作业必须待装载机离开后才能进行，平车时要从车厢的一端开始，补货时，作业人员站到车厢内进行指挥，装载机司机未看到车厢内指挥人员不允许补货，防止把正在平车的人员压到下面。（4）装载机作业时，作业人员要躲到其作业线路以外的安全位置，避开其行走路线。（5）因作业需要，装载机需牵车时，要通知理货员及装卸班长，停止一切作业。装卸工人不许在车皮内，全部下车在安全位置等候，牵车完毕后方可重新回到车厢内进行作业。（6）作业人员进行车门及门划关闭捆扎时用专用工具，防止关闭车门及门划过程中车门突然外涨造成人身伤害。（7）现场管理人员发现作业中存在安全隐患时，要立即暂停作业，待隐患排除后方可安排继续作业。3、作业后理货员组织作业人员及装载机司机针对作业中存在的作业质量及安全问题开好班后会，并做好记录，作业班长及铲车司机进行签字。第二节卸火车安全技术操作规程一、适用范围本规程适用于煤炭部煤炭卸火车作业，对煤炭货物在卸火车作业过程中的安全技术要求作出了明确的规定，旨在确保煤炭货物在卸火车的过程中达到安全作业的目的。二、内容1、作业前（1）作业人员到达作业现场后，理货员组织作业人员及卸煤机、抓料机司机开好班前安全会，根据煤炭货物卸车生产工艺，提出安全操作的具体要求及注意事项，并做好记录，作业班长及铲车司机进行签字。（2）作业人员必须戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。二、作业中（1）火车打开车门时，要确认正面无人时再开。开启人员站在车厢门两侧开启，车厢小门要用木楔子卡住。（2）车辆司机、装卸工人在作业过程中，严禁在火车车厢下，距铁路轨道两米内及装卸煤机械下等危险区域停留。（3）严禁库区作业人员、车辆司机、装卸工人攀爬卸煤机，严禁无关人员触摸机械设备的可动部件，安全装置、开关等。（4）车皮卸车人机配合作业，抓料机和卸煤机作业时，装卸工清底作业应与设备作业车皮保持一节车皮以上距离。（5）站台卸煤机回车二次清理作业时，需先检查车厢内是否有人，清底人员作业必须间隔一节车厢的距离。（6）抓料机作业时，抓料机摇臂半径内不允许有人停留或穿行。（7）作业人员往返作业现场横过铁路时，严禁攀援、钻行及从链结钩处横跨车皮。（8）卸火车作业时，作业人员不准骑跨在车厢上沿上，不准在车厢上沿行走，防止摔伤。（9）装载机作业时，作业人员要在其作业线路以外的安全位置，避开其行走路线。（10）现场管理人员发现作业中存在安全隐患时，要立即暂停作业，待隐患排除后方可安排继续作业。3、作业后理货员组织作业人员及装载机司机针对作业中存在的作业质量及安全问题开好班后会，并做好记录，作业班长及铲车司机进行签字。汽运接卸安全技术操作规程一、适用范围本规程适用于煤炭部煤炭货物汽运接卸作业，对汽运接卸过程中的安全技术要求作出了明确的规定，旨在确保汽运接卸的过程中达到安全作业的目的。二、内容1、作业前（1）作业人员到达作业现场后，理货员组织作业人员开好班前安全会，根据汽运接卸的生产工艺提出安全操作的具体要求及注意事项，并做好记录，作业班长及铲车司机进行签字。（2）作业人员必须戴安全帽等劳动保护用品，安全帽生根。2、作业中（1）作业人员在接卸汽运煤车之前必须做到：车辆停稳后，由汽运车司机打开车厢门后，装卸工人上车作业，司机开启车厢板时，作业人员与车厢板保持安全距离，不可边开车厢门边作业。（2）卸汽运车时，先站在车下卸，车上有位置再到车上卸，甩货时采用先远后近的方式。（3）作业过程中车辆需要前后移动时，作业人员必须下车。避免因车厢晃动造成车厢内作业人员的人身伤害。（4）煤炭卸净后，作业人员下车离开一定的安全距离，车辆方可启动，由司机关好车箱门，开出作业现场。（5）在铲车攒垛期间，车辆作业现场不得停留任何人员，作业需要沟通时，待铲车与汽车暂停作业时方可进行。（6）现场管