交通工程课件考查用讲义分章节

WhatistransportationDealswiththerelationshipoflandusetotravelpatternsandtraveldemands nning,evaluation,andprogrammingoftransportationfacilities,includingroadways,transit,terminals,parking,pedestrianfacilities,bikeways,andgoods nningITEImprovingcoordinationbetweenlanduseandtransportationsystem providingcooperativein ctionbetweennning,design,andoperationoftransportation maintainingabalancebetweentransportationrelatedenergyuseandcleanairandwater,andencouragingalternativemodesoftransportationthatwillenhanceenergyefficiencywhileprovidinghighlevelsofmobilityandsafetyWhyweshoulddo LandUseMeyer,MichaelDetc.Urban Meyer,MichaelD.Urban nning:aorientedapproach.NewYork:McGraw-Hill,YossiSheffi.Urbantransportationnetworks:ysiswithmathematicalprogrammingITE, nninghandbook,3ndedition,Caliper,Traveldemandmodelingwith建设部，城市道路交通规划设计规范(GB50220-陆化普，交通规划理论与方法 ，文国玮,城市交通与道路系统规划 ，王炜等,城市交通规划理论与应用，东南大 ，ContentsoftransportationnninghandbookILegalframeworkfor UrbantravelcharacteristicsanddataUrbantraveldemandEnvironmentalconsiderationsinthe nningprocessLanduseandurbanEvaluationandprioritizationAssetStatewide ContentsoftransportationnninghandbookII Metropolitan Activitycentersandsite Ruralcommunityand TransportationRecreational nningfornningfornningitIntegratingfreightintothetransportationnningprocessPedestrianand 交通规划的类公路网规划（高速公路、地市、县乡公路、农村公路规停车枢纽区域区域性规划（或城镇体系规划城市总体规城市总体规总体规划层分区控制性详细城市设修修建性详细城市交通规划主要内目标确交需求预方案设方案评推荐方现 及分交通工具,道路及交通量现居民 出城市 机动车流城市道路交通公共交通线路运行现Traditionalfour-step四阶段需求预测的交通小区出行生发生量预测吸引量预测发生量预测方将交通小区内人群按照若干特性，例 、收入等，分成为若类别，分别确定每类出行发生率，进行计回归分析法（Regression用回归分析的方法，研 、车辆拥有量等同发生量之间的关，建立线性回归方非集计模型法（Discretechoice用Logit函数建立起出行和出行者特性之间的关交叉分类法例出行预测 发生率小小编户机动拥有量/人数/出次1122314355人数/出行次数/回归分析方非集计方 吸引量预测方常用的方法——同发生量预测的发生量回归预测的自变量往往是同人口的统计特性相关的，例如、车辆拥有量等；而吸引量预回无锡市居民吸引量预测模出行分出行分布预测方单一系数法（Uniformgrowth单约束增长系数法（Singly-constrainedgrowthfactor）双约束增长系数法（Singly-constrainedgrowth重力模型法（Gravity单一系数法（Uniformgrowth

双约束增长系数法（FratarSubject其中

从i区到j区的预测出i区交通发j区交通吸从i区到j区的基年出行发生量平衡吸引量平衡重力模型重力模型交通小区i,j之间的交通需求，同小区i的发生量和小区j吸引量成正比，同小区i，j之间距离成反万有引重力模型类单约束重力模型（发生量单约束重力模型（吸引量双约束重力单约束重力模（吸引量约束其中

j区交通吸i,j之间的阻抗阻抗函数的形Inversepower 双约束重力模其中

从i区到j区的预测出j区交通吸i,j之间的阻抗函方式划分（Mode 形成各种出行方式的OD是交通分配的方式划分的方定性的推荐的方定性和定推荐的方定性和定量结合方式划分的基效用的概距离曲交通需求预测的结OD方案设分级设置，实现机动性和可达性的平0.8-1.2-1.0-1.2-》(条242》方案设计步否满足服务水平交通分 全有全无出行量T(A--辆辆B随机分AB逐步分123467891234678955555A

容量出行量T(A--BB B用户平衡 随