铁路线路工中级考试题及参考答案

铁路线路工中级考试题及参考答案1、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。A、4400B、5000C、4800D、4600答案：C2、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。A、4800B、4400C、4600D、50000答案：D3、某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。A、90B、85C、80D、95答案：B4、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。A、50mB、25mC、10mD、20m答案：D5、小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。A、施工负责人B、车站值班员C、现场防护员D、驻站联络员答案：A6、《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。A、4B、1C、16D、2答案：C7、客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000B、4400C、4600D、4200答案：A8、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。A、20mB、7.5mC、10㎜D、6m答案：B9、查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。A、50B、30C、25D、20～30答案：A10、线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过（）。A、30㎜B、50㎜C、40mmD、20㎜答案：D11、捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、100B、250C、60D、150答案：D12、临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。A、轨道控制B、几何控制C、设备检修D、质量控制答案：D13、检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现（）的异体监督。A、检测与保养B、检查与维修C、检查与整治D、养护与维修答案：B14、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。A、12B、8C、10D、6答案：B15、某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。A、重型B、特重型C、次重型D、轻型答案：B16、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、塑性性质B、弹性性质C、挠度性质D、延展性质答案：A17、普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、15～20mmB、10～20mmC、20～40mmD、20～30mm答案：D18、曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。A、15mmB、10mmC、2mmD、5mm答案：A19、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、弹性性质B、挠度性质C、延展性质D、塑性性质答案：D20、道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。A、70～100B、90C、70D、90～100答案：A21、区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、中心线B、外侧钢轨C、工作边D、内侧钢轨答案：A22、客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4400B、4600C、4000D、4200答案：D23、线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的（）方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。A、施工作业B、科学管理C、大修施工D、养护维修答案：A24、区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、内侧钢轨B、中心线C、工作边D、外侧钢轨答案：B25、道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。A、15B、40C、20D、25答案：C26、行车速度140km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。A、1/4000B、1/6000C、1/2000D、1/1000答案：B27、为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、运输能力B、承载能力C、平顺性D、储备能力答案：B28、道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。A、5B、16C、23D、22答案：A29、低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、设计轨温B、锁定轨温C、中和轨温D、铺设轨温答案：B30、曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。A、180B、152C、142D、160答案：B31、《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。A、2B、0.5C、3D、1答案：D32、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。A、8B、10C、6D、12答案：B33、列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A、列车的速度和曲线半径B、列车的速度的曲线超高C、列车的速度和曲线长度D、曲线长度和半径答案：A34、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。A、3‰B、2‰C、1‰D、4‰答案：C35、道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。A、70～100B、70C、90～100D、90答案：A36、无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A、60～80N•mB、120～150N•mC、80～140N•mD、80～150N•m答案：A37、直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A、5B、20C、30D、10答案：D38、50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。A、28848B、29569C、37907D、36815答案：A39、无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。A、道床阻力B、温度力C、扣件阻力D、温度应力答案：B40、某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。A、4‰B、0.5‰C、2‰D、1‰答案：C41、使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。A、10sB、40sC、20sD、30s答案：D42、正线无缝线路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床顶面宽度（）m。A、3.5B、3.1C、3.6D、3.4答案：C43、无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力答案：B44、混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、-20℃B、-30℃C、+20℃D、+25℃答案：B45、线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。A、10B、30C、50D、20答案：D46、捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、250B、60C、150D、100答案：C47、线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。A、临时天窗B、故障天窗C、维修天窗作业D、施工天窗作业答案：D48、客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4600B、4000C、4200D、4400答案：D49、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为轻伤标准。A、4B、8C、2D、6答案：B50、无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A、80～150N•mB、60～80N•mC、120～150N•mD、80～140N•m答案：B51、无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A、温度力B、道床阻力C、扣件阻力D、温度应力答案：D52、50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。A、6B、8C、10D、4答案：A53、《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）mm。A、5B、6C、3D、40答案：B54、经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。A、1:60B、1:20C、1:10D、1:40答案：B55、使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。A、20sB、40sC、30sD、10s答案：C56、道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A、工务段B、铁道部C、当地政府D、铁路局答案：D57、线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。A、道口标志B、排水设备C、道口轮缘槽D、两侧线路外观答案：B58、道岔查照间隔不得（）。A、大于1391mmB、小于1348mmC、小于1391mmD、大于1348mm答案：C59、单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。A、倾斜于B、扇面布置于C、垂直于D、平行于答案：C60、已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。A、100㎜B、125㎜C、50㎜D、12.5㎜答案：D61、使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。A、20sB、30sC、10sD、40s答案：B62、曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。A、300㎜B、150㎜C、250㎜D、200㎜答案：A63、笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。A、道口工B、道口交警C、线路（道口）工长D、值班员答案：C64、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。A、6B、10C、12D、8答案：B65、辙叉号数N等于辙叉角的（）值。A、余弦B、正弦C、正切D、余切答案：D66、《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。A、+6mm，-4mmB、±2mmC、+4mm，-2mmD、5mm答案：D67、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。A、10㎜B、6mC、20mD、7.5m答案：D68、普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。A、75mmB、50mmC、150mmD、125mm答案：C69、邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工答案：D70、线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。A、只修不养B、维修、大修并重C、以修为主D、修养并重答案：D71、施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、施工天窗B、垂直天窗C、维修天窗D、临时天窗答案：A72、客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。A、4000B、4400C、4600D、4200答案：B73、无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A、100mB、300mC、50mD、200m答案：A74、提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（）mm。A、160B、117C、75D、180答案：A75、《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。A、0.5B、3C、2D、1答案：D76、《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。A、10B、6C、4D、8答案：B77、《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。A、5B、3C、40D、6答案：C78、清筛道床、边坡，属于工务（）项目。A、维修天窗作业B、施工天窗作业C、临时天窗D、故障天窗答案：A79、查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。A、25B、30C、50D、20～30答案：D80、《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。A、+5、-2mmB、+4、-2mmC、+6、-3mmD、+3、-2mm答案：B81、提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（）mm。A、75B、180C、117D、160答案：D82、道口之间的距离不应小于（）km。A、2B、1C、0.5D、3答案：A83、直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。A、-20℃～+15℃B、-5℃～+5℃C、-10℃～+10℃D、-20℃～+20℃答案：A84、道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。A、150mmB、100mmC、90mmD、300mm答案：D85、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、挠度性质B、塑性性质C、弹性性质D、延展性质答案：B86、《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。A、8B、10C、6D、4答案：A87、设置曲线外轨超高的目的中不含（）。A、减少内外股钢轨磨耗B、保证旅客的舒适度C、保证轨道稳定，防止车辆倾复D、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀答案：A88、曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。A、拨量B、正矢合计C、现场正矢D、计划正矢答案：A89、经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。A、1:20B、1:40C、1:60D、1:10答案：A90、线路设备大、中修完毕后，混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）（连续检查100头）。A、0.1B、0.12C、0.06D、0.08答案：C91、已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。A、100mmB、125mmC、25mmD、50mm答案：A92、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A、75B、90C、30D、50答案：D93、60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。A、17416B、21280C、15650D、15793答案：B94、道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。A、纵向B、前后C、竖向D、横向答案：D95、道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。A、2B、41C、16D、5答案：B96、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、人身安全B、设备安全C、侵入限界D、行车安全答案：D97、在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。A、接触网工区B、工务工区C、车站D、电务工区答