成绵乐铁路客运专线沉降监测作业指导书

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中铁五局成绵乐铁路CMLZQ-2标工程指挥部

变形观测作业指导书

1说明

成绵乐客运专线各种结构物（路基、桥涵）工后沉降控制精度、系统的监测以及系统的评价，是成绵乐客运专线无碴轨道施工成败的关键。

客运专线无碴轨道路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，综合考虑路基填高的差异，地基土成因类型、地层结构的繁杂性，地基沉降估算的繁杂性和精度控制的难度，工后沉降控制标准以及有效控制工后沉降的艰辛性等，在施工过程中要求对全段路基进行沉降变形动态监测系统设计。在路堑基床和路堤基底、填筑层中、路基面布置监测点构筑纵横向立体监测网络，并在施工期间进行系统的沉降监测与系统的分析评估，以保证工后沉降量满足无碴轨道对路基工后沉降的特别要求。

为了保证路基施工依照公司要求对路基沉降变形观测系统的实施，在无碴轨道施工前提供合格的监测数据便于对路基的工后沉降进行正确的评估，在进行变形观测系统实施时，要保证各种元器件依照要求进行埋设并保证功能正常，采集正确的能反应实际状况的沉降数据，因此制定本作业指导书，希各项目部在实施时依照要求在规定的时间规定的位置及时埋设。

本作业指导书在实施过程中如有不符请及时通知局指挥部工程部，本书解释权归工程部。

1.1编制依据

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(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2023]158号）；(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2023]189号）；(3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2023）；(4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2023）；

(5)《铁路客运专线竣工验收暂行方法》（铁建设[2023]183号）；(6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2023）；(7)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2023]754号）；(8)成绵乐城际客运专线铁路工程设计文件；(9)铁道部有关规定。1.2观测项目1.2.1路基工程1)基底沉降变形观测；2)路堤本体沉降变形观测；3)软土地基水平位移观测；4)路基面沉降观测；5)深厚层地基分层沉降观测；6)路堑高边坡地表位移观测；7)路堑高边坡深部位移观测；8)过渡段沉降差、岩溶塌陷沉降差观测1.2.2桥梁工程桥梁墩台沉降变形观测。

2观测作业流程

项目部观测组编制观测方案、计划2局指挥部观测组审核公司、监理工程师批准中铁五局成绵乐铁路CMLZQ-2标工程指挥部变形监测作业指导书

3观测断面设置

路基沉降变形观测应严格依照设计文件要求设置，选择相应的断面形式，观测断面沿线路方向的间距一般为30～50m，应根据观测断面处的地形、地质特征及填筑材料选配并埋设相应的观测元件，具体按设计要求布置，过渡段和地形、地质条件变化大的地段适当加密。

4沉降变形测量

4.0.1成绵乐城际客专CMLZQ-2标线下工程沉降变形观测工作以桥梁、路基等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵工点具体要求确定。

4.0.2沉降与变形观测的高程系统应采用1985国家高程基准。4.0.3结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不

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宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。

4.0.4结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。

4.0.5用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。

4.1测量等级及精度要求

4.1.1根据成绵乐变形监测实施细则要求，沉降变形测量按沉降观测三等精度标准执行，对于技术特别繁杂工点，可根据需要按沉降观测二等的规定执行。

表4.1.1测量等级及精度要求

垂直位移测量沉降变形测量等级二等三等沉降变形点的高程中误差（mm）±0.5±1.0相邻沉降变形点的高程中误差（mm）±0.3±0.5水平位移观测沉降变形点点位中误差（mm）±3.0±6.04.2变形监测网技术要求4.2.1垂直位移监测网建网方式

线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（相当于国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。

对于技术特别繁杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并依照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特别测量设计。

4.2.2垂直位移监测网主要技术要求按表4.2.2执行

表4.2.2垂直位移监测网技术要求

等级

相邻基准

点高差中误差

每站高差中误差（mm）

来回较差、附合或环线闭合差

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检测已测高

使用仪器、观测方法及要求

差较差（mm）

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（mm）（mm）DS05型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》一等水准测量的技术要求施测。DS05或DS1型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》二等水准测量的技术要求施测。二等0.50.130.3n0.5n三等1.00.30.6n0.8n4.2.3水平位移监测网建网

一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。

4.2.4水平位移监测网主要技术要求

本标段水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的繁杂工点，可根据需要按二等的规定执行。

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表4.2.4水平位移监测网技术要求

等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（\）±0.7±1.0±1.0±1.8±1.8±2.5±2.5最弱边相对中误差≤1/250000≤1/120000≤1/120000≤1/70000≤1/70000≤1/40000≤1/40000作业要求按国家一等平面控制测量要求观测按国家二等平面控制测量要求观测按国家二等平面控制测量要求观测按国家三等平面控制测量要求观测按国家三等平面控制测量要求观测按国家四等平面控制测量要求观测按国家四等平面控制测量要求观测＜300一等±1.5＜150＜300二等±3.0＜150＜350三等±6.0＜200四等±12.0＜4004.3沉降变形测量点的布置要求

4.3.1沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点三类，其布设按以下要求：

基准点：要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用管段内的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图4.3.1的规定。

工作基点：要求这些点埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作基点除使用普通水准点外，依照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设臵工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。

沉降变形点：直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体

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沉降变形的特征部位，不但要求设臵稳固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、等各专业布点要求进行。

4501150233002023004注：1－盖；2－砖；3－素土；4－贫混凝土；5－冻土线

图4.3.1基准点标石埋设图

4.3.2测量点的检测。监测网基准点和工作基点由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网基准点和工作基点的稳定性，应对其进行定期检测。垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，尽可能结合精测网复测进行。在区域沉降地区应每季度进行一次复测。

4.3.3每个独立的监测网应设臵不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位臵。

4.3.4工作基点应选在比较稳定的位臵。在区域沉降地区内，应对工作基点的沉降量进行监测，假使在两次复测期间，发现工作基点变形超出两倍中误差应及时通知建设单位和评估单位，并提交观测资料。经核实后应对工作基点和变形监测点的各期实测高

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程进行修正。

4.4测量工作基本要求

4.4.1水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。

4.4.2每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保存检验记录。4.4.3每次沉降变形观测时应符合：

严格按水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进行来回观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。

参与观测的人员必需经过培训才能上岗，并固定观测人员和观测的仪器设备。为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必需依照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必需形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定〞即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法〞，以提高观测数据的确凿性。

观测时要避免阳光直射，且在基本一致的环境和观测条件下工作。成像明了、稳定时再读数。

随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。

4.4.4针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的状况，采用倒尺的方法进行。

4.4.5沉降观测均采用满足相应测量精度等级的电子水准仪。4.4.6测段观测完成后数据，必需及时整理观测数据。

4.4.7当发现沉降监测数据出现异常时必需首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。

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4.4.8在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过施工荷载的记录，天气状况，地下水影响状况的记录，利于对结构变形特性的分析和异常数据的分析。

4.5测量工作的具体要求

4.5.1水准网的观测依照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测必需采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。

4.5.2水准仪必需使用DS05级及其以上精度级别的数字仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设臵正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设臵，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提醒并进行重测。

4.5.3外业测量一条路线的来回测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2023）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.5m，前后视距累积差≤6.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6mm，检测间歇点高差之差≤1.0mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。

4.5.4观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：

往测：奇数站为后—前—前—后偶数站为前—后—后—前返测：奇数站为前—后—后—前偶数站为后—前—前—后

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4.5.5每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。

4.5.6观测前30分钟，将仪器臵于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于电子水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮掩阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。

4.5.7自动安平水准仪的圆水准器，严格臵平。在连续各测站上安臵水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换臵于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位臵，一般为接近一条直线。

4.5.8观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必需路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安臵在简单震动的地方，假使临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。

4.5.9当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。

4.5.10数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。

4.5.11成果数据按统一格式录入线下工程沉降变形观测和评估数据库。4.5.12元件保护要求

（1）各项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。

（2）元件埋设时应根据现场状况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。

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（3）凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。

（4）各施工队在施工过程中应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监视观测断面的填筑。

5路基工程沉降变形观测技术要求5.1观测断面及观测点的设臵原则

5.1.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体状况来设臵沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中把握的地形、地质变化状况调整或增设观测断面。

5.1.2观测断面一般按以下原则设臵，同时应满足设计文件要求；

（1）沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。

（2）对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m，在变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。

（3）一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于2个观测断面。

（4）对地形横向坡度大于1：5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。

5.1.3观测点一般按以下原则设臵，同时应满足设计文件要求；

（1）为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。

（2）一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设臵3

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个，布臵于双线路基中心及左右线中心两侧各2m处；沉降板每断面设臵1个，布臵于双线路基中心。

（3）软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。沉降观测桩每断面设臵3个，布臵于双线路基中心及两侧各2m处，沉降板位于双线路基中心，位移观测边桩分别位于两侧坡角外2m、10m处，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。

图5.1.3松软土地段观测断面布臵图

（4）沉降板设臵应严格按设计文件要求执行，一般按以下原则设臵：

?对路堤填高小于3m且压缩层厚度小于5m地段，设臵断面间距为200m；?对压缩层厚度大于20m地段，设臵断面间距为50m；?其余状况根据具体状况，设臵断面间距为50～100m；

?地面横坡或压缩层底横坡大于1：5时，横断面布臵两处沉降板，一处位于路基中心，另外一处根据具体地形地质状况布臵。

（5）预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部（基床底层顶面）布臵沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布臵沉降板，位移观测以及基底沉降观测布臵与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基

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床表层施工后，于路基面上设臵正式沉降观测桩。

（6）路堑地段观测断面分别于路基中心，左右中心线以外2m的路基面处各设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。

（7）深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设臵。采用机动钻孔（Φ108mm）引孔埋设PVC管（Φ49mm）和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。分层设臵，厚度大于3m时，每3m增设一组，地层界面和加固底面设臵磁环。具体布臵断面和布臵位臵按设计文件要求执行。

（8）路堤基底设臵剖面沉降管、单点沉降仪或沉降磁环进行全断面沉降观测时，严格按设计文件要求执行。

5.1.4路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图5.1.4所示：

图5.1.4沉降观测点位布设及水准路线观测示意图

5.2观测元件与埋设技术要求

5.2.1沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，顶部磨圆，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋臵在设计位臵，埋臵深度不小于0.3m，桩周

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0.15m用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

图5.2.1路基沉降观测桩埋设布臵图

5.2.2沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般状况如下：由底板、金属测杆（φ20镀锌铁管）及保护套管（φ49PVC管）组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm×50cm,厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm，厚0.8cm。

图5.2.2路基沉降板埋设布臵图

（1）沉降板埋设位臵处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。

（2）放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉

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降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周边填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。

（3）测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。

（4）接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。

5.2.3位移边桩：采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm×15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。

（1）边桩埋臵深度在地表以下不小于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。（2）埋臵方法采用洛阳铲或开挖埋设，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋臵稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。

5.2.4剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，导管内十字导槽应顺直，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管十字导槽内，从一端按一定间距依次读数。

图5.2.2路基剖面沉降管埋设布臵图

（1）路基基底剖面沉降管在地基加固施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度20～30cm，开槽深度至地基加固表层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂

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至与碾压面平齐。沉降管埋设位臵挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，两头应砌筑观测坑，并加设盖板，以便利观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周边的排水。并于一侧管口处设臵观测桩，观测桩采用C15素混凝土灌注，断面采用0.5m×0.5m×1.0m。待上部一层填料落实稳定后，连续观测数日，取稳定读数作为初始读数。

（2）采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放臵于观测桩顶测量初值，然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点，车站内测点间距可为3.0m。

5.2.5单点沉降计：是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感

器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径Ф108或Ф127，钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），并与沉降仪总长一致。孔口应平整密实。安装前先在孔底灌浆，以便固定底端锚板，安装时锚杆朝下，法兰沉降板朝上，注意要用拉绳保护以防止元件自行掉落，采用适合方法将底端锚板压至设计深度。每个测试断面埋设完成后，位移计引出导线用钢丝波纹管进行保护，并挖槽集中从一侧引出路基，引入坡脚观测箱内。一般埋设完成后3～5天待缩孔完成后测试零点。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。

5.3观测技术要求

5.3.1路堤地段从路基填土开始进行沉降观测；路堑地段从级配碎石顶面施工完成开始观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。

5.3.2沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，在填筑施工时要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作按规范要求进行，不

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能影响路基填筑质量。

5.3.3路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求中止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。

5.3.4观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm，读数取位至0.01mm；剖面沉降观测的精度应不低于4mm/30m；位移观测测距误差±3mm；方向观测水平角误差为±2.5″。

5.3.5观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于下表的规定。

表5.3.5路基沉降观测频次表

观测阶段一般每天填筑量超过3层时填筑或堆载沉降量突变两次填筑间隔时间较长第1个月堆载预压或路基施工完毕1个月以后第1个月无砟轨道铺设后第2～3个月3个月以后1次／2周1次／2周1次／月1次／3月2～3次／天1次／3天1次/周观测频次1次／天1次/每填筑3层实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。路基施工各节点时间（包括路基堆载预压土前后、卸载预压土前后、运梁车架桥机通过前后、基床表层施工、轨道板底座施工、铺板、轨道板

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精调以及铺轨时间）应具有沉降观测数据。观测应持续到工程验收后交由运营管理部门继续观测。

6桥涵工程沉降变形观测技术要求6.1观测点的设臵原则

6.1.1本标段的每个桥墩均设臵承台观测标、墩身观测标。6.1.2承台观测标：

设臵两个观测标，观测标-1设臵于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设臵于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。

6.1.3墩身观测标：

（1）观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧；

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（2）桥墩标一般设臵在墩底高出地面或水位1.0m左右。当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位臵可降低或设臵在对应墩身埋标位臵的顶帽上。特别状况可依照确保观测精度、观测便利、利于测点保护的原则，确定相应的位臵。桥墩上观测标的具体设臵位臵见下图：

图6.1.3承台与墩身观测标设臵

6.1.4桥台观测标：

原则上按《细则》应设臵在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。

6.1.5梁体观测标：

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（1）对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1孔设臵观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设臵观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择1孔设臵观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。

（2）观测点布臵：简支梁的一孔梁设臵观测标6个，分别位于两侧支点及跨中；连续梁上的观测标，根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设臵，3跨以上连续梁中跨布臵点一致，详见附图。

（3）钢结构桥梁梁部不存在徐变，为了观测变形，每孔设臵6个观测标，分别在

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支点及跨中设臵。

（4）对大跨度桥梁等特别结构由设计单位单独制定变形观测方案，各项目部依照设计方案进行观测。

6.1.6涵洞观测标：

每座涵洞均要进行沉降观测，观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心分别设臵，每座涵洞测点数量为6个。涵洞填土后观测点可从边墙位臵移动到帽石上，涵洞进出口的帽石上各设臵两个测点，位于帽石两侧位臵；

6.1.7桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图6.1.7所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成其次个闭合环。

145236图6.1.7桥梁梁部沉降观测水准路线示意图

6.1.8桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图6.1.8所示：

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沉降监测点基准点路线

图6.1.8桥梁墩台沉降观测水准路线示意图

6.2观测元件与埋设技术要求6.2.1承台观测标

沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋臵深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

图6.2.1承台观测标设臵

6.2.2墩身观测标：

采用φ14mm不锈钢螺栓。见下图所示：

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120230020234010202340x40x214

图6.2.2墩身观测标设臵

6.2.3桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标设臵可参考图6.2.1设臵。

6.2.4无砟轨道铺设时梁体测点的转移技术要求待成绵乐公司补充规定下发后在行要求。

6.3观测技术要求

6.3.1从承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。

6.3.2沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，在进行桥梁施工时与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。

6.3.3观测精度要求：

桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形的观测精度为±1mm，读数取位至0.01mm。6.3.4观测频次要求：

（1）墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。

表6.3.4-1墩台基础沉降观测频次表

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注：1、观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照状况。

2、架桥机（运梁车）通过时观测要求：第一次通过和其次次通过前后均需要观测，其后每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。

（2）梁体徐变观测据下表中要求的时间间隔进行。

表6.3.4-2梁体徐变观测频次表

梁体测量间隔表观测阶段预应力终张拉观测周期张拉前、后各1次张拉完成后第1天张拉完成后第3天预应力张拉完成～无砟轨道铺设前张拉完成后第5天张拉完成后1～3月，每7天为一测量周期桥梁附属设施安装无砟轨道铺设期间无砟轨道铺设完成后第4～24个月，每3个月为一测量周期1次/周，要求安装前、后必需各有1次1次/周第0～3个月，每1个月为一测量周期（3）涵洞沉降观测据下表中要求的时间间隔进行，涵洞顶填土沉降的观测应与路

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基沉降观测同步进行。

表6.3.4-3涵洞沉降观测频次表

注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。

6.3.5梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位臵会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。

7过渡段工程沉降变形观测技术要求7.1观测断面和观测点的设臵原则

7.1.1过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。

7.1.2不同结构物起点处、距起点5～10m、20～30m处分别设臵观测断面。每个横向结构物每侧各设臵一个观测断面，沿涵洞轴线设路基观测断面。每个观测断面观测点设臵参照路堤。

7.1.3路堤和路堑分界处设臵观测断面，观测点设臵参照路堤。7.1.4横向结构物顶面埋设一根剖面沉降管，具体要求详见设计文件。

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桥头搭板级配碎石桥台掺3%~5%水泥1:2剖面沉降管基层表层基层底层路堤本体图7.1.4-1纵断面示意图

剖面沉降管桥头搭板路堤

图7.1.4-2平面示意图

7.2观测元件与埋设技术要求

7.2.1沉降观测点与剖面沉降管埋设参考路堤设臵。7.3观测技术要求

7.3.1沉降精度与频次等技术要求同路基要求。8路基工程观测作业8.1沉降板观测8.1.1设备及人员配备

设备/元件配备表

设备/元件名称沉降板水准仪因瓦尺规格/型号按设计制作DS05或DS1数量根据设计数量配备根据需要量配备每台水准仪配备1套26

用途路基基底沉降变形观测沉降观测沉降观测中铁五局成绵乐铁路CMLZQ-2标工程指挥部变形监测作业指导书

人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场测量、数据采集、测点维护沉降板埋设、水准基点埋设8.1.2沉降板制作

按5.2.1节中尺寸要求制作。8.1.3埋设要求

（1）沉降板一般埋设在路堤中心原地面处。地基处理施工完毕后，整平基底，铺设第一层填料，落实后在预埋位臵挖除填料至原地面，放臵带第一节测杆、护套的沉降板，并使测杆高出填土面50cm。埋设时要注意底板放臵水平，可以先用中、粗砂垫层找平，用钢尺和锤球检查垂直度，采用原位土将基坑回填密实。

（2）埋设完毕后，填写沉降板埋设考证表，记录好测点埋设时间、位臵、初始高程等数据。

（3）随着填土增高，将测杆和套管相应接高，保证测杆和套管高于填土面，以防止填料落入阻碍测杆自由沉落。顶帽高出碾压面高度应不小于50cm。

（4）施工过程中要保护好测杆，防止车辆碾撞，其周边的填料采用人工夯实。8.1.4数据采集

依照国家二等水准测量精度,沿线路纵向布臵水准测量高程控制网，定期（或对测量数存在疑问时）对观测基桩进行复核，记录测量数据。

8.1.5观测频率

填土高度小于2m时，每两天观测一次，超过2m高度后，每天观测一次，具体要求严格依照规范进行。

8.2路基面沉降观测桩观测8.2.1设备及人员配备

设备/元件配备表

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设备/元件名称路基面沉降观测桩水准仪因瓦尺规格/型号按设计图制作DS05或DS1数量根据设计数量配备根据需要量配备每台水准仪配备1套用途路基面沉降变形观测沉降变形观测沉降变形观测人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场测量、数据采集、测点维护路基面沉降观测桩埋设、水准基点埋设8.2.2路基面沉降观测桩制作按5.2.2节中尺寸要求制作。8.2.3埋设要求

（1）路基基床表层填筑完毕后，测量放样，定出路基面沉降观测桩埋设断面及测点位臵。

（2）将路基面沉降观测桩打入路基中，桩身平原地面。

（3）埋设完毕后，填写路基面沉降观测桩埋设考证表，记录好测点埋设时间、位臵、初始高程等数据。

8.2.4数据采集

沿线路纵向布臵水准测量高程控制网，用DS05或DS1水准仪协同因瓦尺进行测量，参照国家二等水准测量方法进行，形成一条闭合水准环线，再由水准环线中的固定点测定各观测点的高程，进行日常观测，记录整理测量数据。

8.2.5观测频率

路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每5d观测一次；三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末。预压期后每三个月观测一次直至移交，当沉降速率变化大时，增加观测频率。

8.3软土地基水平位移观测边桩（以下称边桩）观测8.3.1设备及人员配备

设备/元件配备表

设备/元件名称边桩全站仪水准仪因瓦尺规格/型号按设计图制作J1DS05或DS1数量根据设计数量配备根据现场需要量配备根据现场需要量配备每台水准仪配备1套28

用途软土地基水平位移、沉降观测水平位移观测沉降变形观测沉降变形观测中铁五局成绵乐铁路CMLZQ-2标工程指挥部变形监测作业指导书

人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场观测、数据采集、测点维护边桩埋设、控制网基点桩埋设8.3.2边桩制作

边桩按设计图制作，采用钢筋混凝土预制,强度不底于C15。截面尺寸为0.15mX0.15m，长不小于1.5m（详细尺寸请参照成绵乐施路专-30-2）。

8.3.3埋设要求

（1）边桩埋设在两侧坡脚外约2.0m处,长度不小于1.4m,直经10cm。

（2）边桩采用打入方式埋设时，直接打入地表以下不小于1.2m,桩顶露出地面不大于10cm。

（3）边桩采用人工挖坑方式埋设时，人工开挖基坑，将预制桩放入坑内固定稳当，埋设深度在地表以下不小于1.2m,桩顶露出地面不大于10cm,再采用C15砼（或水泥砂浆）浇筑固定，确保边桩埋设的稳定。

（4）埋设完毕，填写埋设考证表，记录测点埋设时间、位臵。8.3.4数据采集位移观测数据采集：

（1）观测前使用全站仪按全圆测回法沿线路纵向进行平面控制测量，将测量成果平差处理后作为布臵平面变形观测控制网，埋设平面变形观测控制网桩点。

（2）平面变形观测网建立后，根据两侧通视条件，可以采取视准线法、前方交会法或坐标测量法进行位移观测。

①视准线法

当通视状况较好时，在地基变形影响范围外的平面变形观测控制网上设臵臵镜点及基准点，通过屡屡测读被测点与基准点间夹角变化状况，计算确定被测点位移状况。

置镜点29路基测线夹角基准线位移边桩基准点

图8.3.4-1视准线法示意图

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②前方交会法

前方交会法是一种较普遍的观测方法，测点布臵比较灵活，适应性强，如图在A、B两点设站，测得α、β两角，通过坐标正算求得P的坐标，计算观测点的位移状况。

路基

置镜点Aα角β角基准线B置镜点

Pγ位移边桩

③坐标测量法

图8.3.4-2前方交会法示意图

坐标测量法是利用平面变形观测网中的控制点作为基准点，通过直接测读位移边桩测点的坐标，经过屡屡测量比较计算确定测点的位移量。

沉降观测数据采集：

沿线路纵向布臵沉降变形观测高程控制网，用DS05或DS1水准仪协同因瓦尺，参照国家二等水准测量方法进行测量，闭合差不大于±0.7√nmm，形成一条闭合水准环线，再由水准环线中的固定点测定各观测点的高程，进行日常观测，记录整理测量数据。

8.3.5观测频率

边桩施工期间每天应进行一次观测，在沉降量突变的状况下，每天应观测2～3次。当两次填筑间隔时间较长时，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每5d观测一次；三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末。预压期后每三个月观测一次直至移交，当沉降速率变化大时，增加观测频率。

8.4边坡地表位移观测桩（以下称位移桩）观测8.4.1设备及人员配备

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设备/元件配备表

设备/元件名称位移桩全站仪规格/型号按设计制作数量根据现场需要量配备用途位移观测根据高路堑断面设计数量配备高路堑坡顶、平台位移观测

人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场观测、数据采集、测点维护位移桩埋设、控制网桩点埋设8.4.2位移桩制作

位移边桩按设计图制作，采用钢筋混凝土预制,强度不底于C15。截面尺寸为0.15mX0.15m，长不小于1.5m（详细尺寸请参照成绵乐施路专-30-2）。

8.4.3埋设要求

（1）位移桩埋设可以采用人工挖坑后，将预制桩放入坑内固定稳当，再采用C15砼（或水泥砂浆）浇筑固定，确保位移桩埋设的稳定。

（2）位移桩埋设深度在地表以下不小于1.4m，桩顶露出地面不应大于0.1m，埋设于距高路堑坡顶5m、10m及各级平台上。

（3）埋设完毕，填写埋设考证表，记录测点埋设时间、位臵。8.4.4数据采集

（1）观测前使用全站仪按全圆测回法沿线路纵向进行平面控制测量，将测量成果平差后作为布臵平面变形观测控制网，埋设平面变形观测控制网桩点。

（2）平面变形观测网建立后，根据桩点通视条件，可以采取视准线法或坐标测量法进行位移观测。

8.4.5观测频率

施工期间每天应进行一次观测，在位移量突变的状况下，每天应观测2～3次。当位移速率变化大时，增加观测频率。

8.5剖面沉降管的观测8.5.1设备及人员配备

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设备/元件配备表

设备/元件名称剖面沉降管剖面沉降仪规格/型号按设计订购按设计订购数量根据断面设计数量配备根据现场需要量配备用途路基沉降观测沉降观测

人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场观测、数据采集、测点维护控制网桩点埋设8.5.2剖面沉降管的测量原理：

一套剖面沉降管装臵由测斜管、接头（带螺钉）、孔口盖等组成;它具有4个互成90度的导槽，作为活动测斜仪探头导轮的导向槽，使他们保持在一定的方向上，通过所测试的数据处理缉私处路基的一个断面上（横向）不同点位的地基沉降量。精度要求8mm/30m，灵敏度0.01mm。

8.5.3埋设时间及位臵要求：

剖面沉降管的埋设目的是作为沉降变形观测校验检核所用，应根据设计图纸要求所处的监测断面类型及工程结构型式确定检核数量(检核数量在一般地段为剖面总数的25%，桥路、涵路、隧路、堤堑、桥桥、桥隧等各类型过渡段路基范围为剖面总数的50%)。

埋设位臵及时间：剖面沉降管埋设在基床底层顶面，也即在施工基床表层之前应进行埋设。其余各类型断面断面应在路基基底处理完成后，在基底碎石垫层顶部开槽埋设。

8.5.4安装方法、布骤及本卷须知

（1）在需要进行剖面沉降管埋设位臵及时间到位后，首先用全站仪测定观测断面的中心里程及埋设方向。

（2）当路基基底碎石垫层施工完成后或基床底层施工完成，在垂直线路方向开挖出宽20cm，深20cm左右的沟槽，整平槽底并在沟底铺设一层5cm左右厚的中粗砂并找平，后安放剖面沉降管，然后再在剖面沉降管顶面回填5cm中粗砂并于碎石垫层顶部平。

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（3）在铺设沉降管时应依照设计用螺钉进行组装并逐节对口连接成一根，管两端用管盖封住，并预先在导管内穿一条镀锌钢丝绳作测试时来回牵引沉降仪用。

（4）每侧要伸出路基坡脚2m，为防止沉降斜管被损坏，管头两端用C20混凝土浇筑保护井，井壁厚30cm，井内断面尺寸90cm×120cm，井深100cm，同时应做好井内及周边的排水，使排水畅通。

（5）沉降管连接时要特别注意导线槽的对正，不得扭曲。连接方法如下：每节沉降管上套入连接纳的长度的一半，对正连接纳上的槽接下一节管，检查各节管的连接良好及导向槽对接正确后才能铺设，为防止泥砂从连接纳段进入管内，在路堤外面的沉降管接纳均应以重300克的无纺土工布包裹，外用塑料绳扎紧，无纺土工布接口处用电工胶布粘接。观测点横断面见图。

（6）沉降管铺设时，一对导槽要与地面垂直放臵，另一对导槽要水平放臵，并预先在测斜管内穿入测绳（或细钢丝绳）一根，用于测量时拉测头用。

图8.5.4剖面沉降管埋设示意图

8.5.5观测与数据记录、整理

（1）在两个出口处依照国家二等水准测量方法及精度要求测管口的水平高程。（2）做好考证表的记录，主要内容包括轴向位臵、孔号、二个孔口高程、管长、测量仪器型号、率定系数、埋设人员及日期等。

（3）测量时先要做好仪器的率定工作，在导管口水平处设臵水平点，使仪器在孔口处调零。

（4）将电缆线与指示器连接、测头、电缆、仪器要连接正确。

（5）仪器调零时，要先把测头导轮对准垂直导槽放在导管内3～5min，使测头与

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地下温度平衡。

（6）测量时，一端缓慢地拉测绳、另一端缓慢地放电缆，使测头在管道内行走平稳，两端配对讲机联络，以保证动作协调，每50cm为一测点、待读数器稳定后，读取数字，来回来回读数2～3次、在同一测点的数字力求确凿，误差不得超过0.3～0.5mm。

（7）测量终止后，进行资料的整理、分析，依照成绵乐公司《成绵乐铁路客运专线沉降变形观测及评估实施细则》的沉降观测相应表格要求填写数据。

9桥梁工程观测作业9.1观测项目

桥墩台均匀沉降及相邻桥墩台沉降差9.2设备及人员配备

设备/元件配备表

设备/元件名称水准仪因瓦尺规格/型号DS05或DS1数量根据需要量配备每台水准仪配备1套用途沉降观测沉降观测人员配备

工种测量人员辅助人员数量3根据需要配备用途现场测量、数据采集、测点维护观测点选择、水准基点埋设9.3观测点选择

在桥梁墩、台上布设测点。测点一般布臵在墩、台顶的中部9.4数据采集

依照国家二等水准测量精度,定期对观测基点进行测量，记录测量数据。9.5观测频率

架梁前，每周观测一次，架梁后第一个月，每周测量一次；其次、三个月，每2周测量一次；第四、五、六个月，每月测量一次。

10线下工程沉降评估

10.0.1无碴轨道铺设前，应对线下工程沉降作系统评估，确认工后沉降和变形符合设计要求。

10.0.2评估除采用曲线拟合法进行线下工程的单个测点评估外，同时应进行区段线下工程综合评估。

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10.0.3评估时发现异常现象或对原始资料存在疑问，应进行必要的检查。10.0.4采用曲线回归法进行线下工程沉降评估，要求相关系数不得小于0.92。10.0.5目前，国内外采用的沉降预计评估方法较多，而每种预计方法均有其一定的适用范围，需要结合线下工程不同结构物和不同地质条件下的沉降观测状况，总结沉降变形特点，选择适合的预计方法。

10.1路基工程沉降评估10.1.1判定标准：

根据路基填筑完成或堆载预压后不少于3个月的实际观测数据作多种曲线的回归分析，确定沉降变形的趋势。

有砟轨道路基工后沉降量不应大于50mm，年沉降速率应小于20mm/年。桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm；无碴轨道路基工后沉降值不应大于15mm。

沉降预计的可靠性应经过验证，间隔不少于3个月的两次预计最终沉降的差值不应大于8mm。

路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预计时间应满足以下条件：

S(t)/S(t=∞)≥75%

式中：

S(t)：预计时的沉降观测值；S(t=∞)：预计的最终沉降值。

注：沉降和时间以路基填筑完成或堆载预压后为起始点。

设计预计总沉降量与通过实测资料预计的总沉降量之差值不宜大于10mm。10.1.2评估方法：采用常用的规范双曲线、修正双曲线、固结度对数协同法（三点法）、指数曲线法、遗传算法双曲线法、Verhulst法、Asaoka法、灰色系统GM(1,1)算法等8种方法。

10.1.3工后沉降的计算：

设计工后沉降量按S工后=S1＋S2计算，其中S1为路基铺轨后运营100年发生的沉降，采用曲线回归方法获得，S2为无碴轨道结构自重荷载发生的沉降，计算用压缩模量可根据观测资料反算获得。

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10.1.4计算沉降和观测沉降的比较：

由于影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度无法达到要求，必需通过对沉降观测数据进行系统的综合分析评估，来验证和调整设计参数与措施。

通过沉降观测和评估来确定路基的真实压缩模量Es,以确定无碴轨道结构自重产生的附加工后沉降；

如观测到的沉降量超过设计沉降量计算值的20％时，经过排除人为错误与设备故障，可尽早检查设计，采取措施确保工后沉降满足设计要求。

10.2桥涵工程沉降评估10.2.1判定标准：

（1）根据桥涵实际荷载状况及观测数据，应作多个阶段的回归分析及预计，综合确定沉降变形的趋势。首次回归分析时，观测期不应少于桥涵主体工程完工后3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。

（2）墩台基础的沉降量应按恒载计算，其工后沉降量不应超过以下允许值：墩台均匀沉降量：对于有砟桥面桥梁≤30mm对于无砟桥面桥梁≤20mm（3）静定结构相邻墩台沉降量之差要求对于有砟桥面桥梁≤15mm对于无砟桥面桥梁≤5mm

超静定结构相邻墩台沉降量之差除应满足上述规定外，尚应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。

（4）框构、旅客地道及涵洞在铺设有砟轨道时其工后沉降量不应大于50mm，铺设无砟轨道时，工后沉降量不应大于15mm。

（5）处于岩石地基等良好地质的桥粱，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降

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总量不大于5mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。

（6）设计预计的总沉降量与通过实测资料预计的总沉降量之差不宜大于10mm。（7）利用两次回归结果预计的最终沉降的差值不应大于8mm。两次预计的时间间隔一般不少于3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。（8）桥梁主体结构完工至无碴轨道铺设前，沉降预计的时间应满足以下条件：

S(t)/S(t=∞)≥75%

式中：

S(t)：预计时的的沉降观测值；S(t=∞)：预计的最终沉降值。

（9）预应力混凝土桥梁上部结构的变形应符合以下规定：

?终张拉完成时，梁体跨中弹性变形不宜大于设计值的1.05倍。

?扣除各项弹性变形、终张拉60天后，L≤50m梁体跨中徐变上拱度实测值不应大于7mm；L＞50m梁体跨中徐变变形实测值不应大于L/7000或14mm。?不能满足上述要求时，应根据梁体变形的实测结果，确定梁体的实际弹性变形及徐变系数，并按下式估算无碴轨道的最早铺设时间t：

??(?)??(t)???弹性??允许

式中：

Ф(∞)：根据实测结果确定的混凝土徐变系数终极值；

Ф(t)：根据实测结果确定的铺设无碴轨道时混凝土徐变系数；Δ弹性：实测梁体终张拉后的弹性变形；

Δ允许：L≤50m为10mm；L＞50m为L/5000或20mm。

10.2.2评估方法

（1）对于一座桥不仅要进行单个墩台的沉降分析，同时也要对全桥作综合评估，控制相邻桥墩的不均匀沉降。当桥长很大时可根据地质状况和施工进度划分部分区

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段。

（2）对于单一墩台的观测数据分以下四个阶段进行归纳、分析：架梁之前、架梁后至铺设二期恒载前、铺设二期恒载后至钢轨锁定前、钢轨锁定以后。综合评估时，对于预制梁桥，分桥墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁及涵洞，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化状况，划分为基础施工完成～桥墩完成、架梁前后、架梁后至铺设钢轨之前、铺设钢轨至钢轨锁定之前、钢轨锁定之后至正式运营之前、正式运营之后等多个阶段。（4）桥涵沉降预计采用的曲线回归法参照路基执行。10.3过渡段工程沉降评估

10.3.1过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各种结构物之间的关系综合进行。

10.3.2对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。

10.3.3判定标准：过渡段不同结构物间的预计差异沉降不应大于5mm，预计沉降引起沿线路方向的折角不应大于1/1000。

10.3.4评估方法：过渡段工程的沉降预计评估方法参照路基执行。10.4区段工程综合评估

10.4.1按工期安排计划和本管段进行区段划分，评估区段长度的划分根据不同结构物的分布状况，结合架梁、铺轨等的具体状况综合确定。区段长度一般不宜少于5km，宜包括路基、桥涵、过渡段等不同结构物，并注意评估区段之间的衔接问题。

10.4.2在对路基、桥梁、隧道和过渡段等不同结构物的基础沉降变形预计评估完成后，绘制区段或全线的沉降预计变形曲线，进行综合评估，确认其满足铺设无碴轨道的要求。

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10.4.3对于结构物沉降值超过设计要求，但沉降均匀且范围较长的地段，应进行专题研究确定评估标准。

11数据传输流程与数据管理

数据传输流程和管理方法随着沉降评估软件的维护和升级会有一定的变化。以下内容仅针对通用的整体状况说明，具体技术细节和变化以软件培训时的资料为准。

11.1数据传输流程11.1.1准备阶段：

以标段为单位提交“观测网平面布臵示意图〞、附表1“观测断面与观测点工程属性信息表〞，要求将电子文件和纸介质文件同步提交建设单位和评估单位。

11.1.2测量阶段

依照《细则》要求：以标段为单位依照时间要求提供文件给成绵乐公司和评估单位，具体文件格式要求详见如下。

（1）观测数据处理文件：要求提供以下电子文件，每个月提交1次。其中观测手簿文件还需提供纸介质文件，每3月提交1次。

①电子水准仪原始观测数据：②控制点文件③观测手簿文件④高差文件⑤平差文件

⑥高差闭合差统计文件⑦平差计算文件⑧平差成果文件

（2）成果输出文件：提供以下电子文件，每个月提交1次；提供纸介质文件，每1

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年提交1次，作为最终《线下工程沉降变形观测工作报告》、《线下工程沉降变形平行观测报告》的组成部分。要求每次数据均从观测原点开始至提交时间。

①路基沉降观测记录表（沉降观测桩）②路基沉降观测记录表（沉降板）③路基沉降板观测记录表（剖面管）

④沉降观测记录表——路基分层沉降观测记录表⑤沉降观测记录表——路基分层沉降观测记录汇总表⑥沉降观测记录表——路基边桩位移观测记录表⑦沉降观测记录表——路基边桩位移观测记录汇总表⑧桥梁承台沉降观测记录表⑨桥梁墩（台）沉降观测记录表⑩涵洞沉降观测记录表11桥梁梁部徐变观测数据录入表

12测点荷载—时间—沉降曲线与荷载—时间—沉降速率图

图11.1.2-1荷载—时间—沉降图（示意）

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图11.1.2-2荷载—时间—沉降速率图（示意）

（3）其它文件：

①断链表：以标段为单位提供电子文件和纸介质文件给成绵乐公司和评估单位。②工作基点复测报告：因牵涉区域沉降，问题繁杂，报告的详细组成内容和要求在后面由成绵乐公司以补充规定形式另行下发。

③特别问题报告：提交观测过程中存在的特别问题报告。对观测过程中发生的沉降值异常、测点破坏后恢复等状况应及时提交报告给成绵乐公司和评估单位。

11.2文件管理与格式要求

11.2.1数据传输要求有电子文件和纸介质文件。其中电子文件表格要求采用EXCEL（*.xls）格式，图形文件采用CAD(*.dwg)格式，报告采用WORD（*.doc）格式；纸介质文件要求相关单位签署盖章。

11.2.2文件管理：

（1）由各项目部测量组负责处理观测数据形成文件，逐级上报给项目部变形检测值和局指挥部变形监测组，在由局指以标段为单位汇总后按时提供给成绵乐公司和评估单位；

（2）文件管理的结构示意如下图

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图10.2.2文件管理示意图

（3）提交文件夹执行以下命名规则：

一级文件夹以本标段号命名，二级文件夹以观测时间命名，如包含08年10月到08年11月的数据，则命名为“0810-0811〞。

三级文件夹以项目部命名，分别命名为：“一项目部、二项目部…〞。四级文件夹以测量队命名，分别命名为：“一测队、二测队…〞。

五级文件夹按测量日期命名，如2023年3月4日观测则命名为090304；如当天有4台仪器观测数据需要处理，则按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。

五级文件夹内应包含电子水准仪的原始观测数据文件和控制点高程文件，以及观测数据处理过程中生成的观测手簿文件、高差文件、平差文件、高差闭合差统计文件、平差计算表文件、平差成果文件，说明文件。11.2.3原始观测数据文件命名规则

以“标段号-项目部-测队号-观测日期.后缀名〞的格式为准。例：二标段、2项目部、2项目部在08年10月11日进行的观测文件，文件名可命名为“2-2-2-081011.dat或2-2-2-081011.gsi〞。原始观测文件常见形式一种为LeicaDNA系列仪器生成的后缀名为

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GSI格式的文件，另一种为TrimbleDini系列仪器生成的后缀名为DAT格式的文件，两种文件格式不同。后缀名根据仪器型号的不同由仪器自动生成，计算人员不得改变。

11.2.4控制点文件命名规则

控制点文件名应与相应的观测文件名同，仅在后缀名上加以区分，控制点高程文件以.BM1为其后缀名。例：观测文件名为2-2-2-081011.dat或2-2-2-081011.gsi，其相应的控制点名应为2-2-2-081011.BM1。

BM1文件的格式如下：点号1，高程1点号2，高程2点号3，高程3……

11.2.5其余文件命名规则

其余文件均根据原始观测文件与控制点文件进行计算得出，文件名均与观测文件名同名，根据不同文件的类型定义其不同的后缀名。

观测手簿文件：1-1-2-081011.xls高差文件：1-1-2-081011.hdf平差文件：1-1-2-20231011.in1高差闭合差统计文件：1-1-2-081011.gco平差计算文件：1-1-2-081011.ou1平差成果文件：1-1-2-081011.our

11.2.6说明测量时的天气状况，温度，另外对测量过程中发生的超限重测、测点破坏后恢复等特别状况需要说明。

要求以上文件以纯文本格式提供，详细要求见附件3。

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11.3数据录入与输出管理11.3.1观测点编号

观测点的编号是观测点的标识，简单明白的反映该观测点所在里程、观测点的类型、观测点位臵。为保证每个观测点的编号均为全线唯一的，同时便于在电子水准仪中输入，测点编号采用以下格式：

里程

测点类型编码

测点位置编号

里程采用7位阿拉伯数字，前4位为公里标，后3位为百米标（取整）；测点类型编码采用1位英文字母；测点位臵编号采用1位阿拉伯数字；测点编号共计九位。

各种测点的测点类型编码及测点位臵编号详见表11.3.1。

表11.3.1测点类型英文字母编码及测点位臵编号表

测点类型沉降板观测桩分层沉降观测点位移边桩剖面管承台观测标墩身观测标桥台观测标梁体徐变观测标涵洞观测标隧道观测标测点类型编码LGFWPCDTXHS测点位置及其对应的测点位置编号基底(1)、路基面(2)左(1)、右(2)、中(3)中(1)左(1)、右(2)基底(1)、基床底层顶面(2)观测标1(1)、观测标2(2)左(1)、右(2)观测标1(1)、观测标2(2)、观测标3(3)、观测标4(4)左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)左(1)、右(2)例如：DK40+100.25断面的路基面左侧观测桩的测点编号为：0040100G1；DK500+315.23的桥墩右侧观测标的测点编号为：0500315D2。

11.3.2桥梁承台和墩台的测点均采用相应墩台的中心里程；涵洞采用中心里程；梁体采用跨中里程。

11.3.3观测过程中的点号输入：

在观测过程中，电子水准仪所有的点号均需要全名输入，不得有任何省略。11.3.4转点输入

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