2022年二级建造师之二建公路工程实务题库检测试卷B卷附答案

2022年二级建造师之二建公路工程实务题库检测试卷B卷附答案单选题（共60题）1、隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A2、为排除滑坡体坡面上的径流，应设置（）。A.环形截水沟B.树枝状排水沟C.支撑渗沟D.边坡渗沟【答案】B3、滑模摊铺水泥混凝土路面时，控制路面高程的设施是()。A.模板B.基层C.自动抹平板装置D.基准线【答案】D4、热拌沥青混合料面层施工技术准备工作说法正确的是（）。A.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料可以不用分类堆放B.在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3~0.5m处每隔5~10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线C.对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒封层油D.试验段开工前14d安装好试验仪器和设备，配备好后试验人员报请监理工程师审核【答案】B5、一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和()。A.机修工B.钢筋工C.测量工D.混凝土工【答案】C6、预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括（）。A.表面质量B.直径偏差C.长度校核D.力学性能【答案】C7、关于爆炸挤淤材料要求的说法，错误的是()。A.水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药B.水下传引爆器材宜选用导爆索或导爆管C.采用电雷管作为起爆器材时，应采用两发同型号的串联电雷管D.严禁使用加强帽歪斜的电雷管【答案】C8、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应成水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D9、不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是（）。A.采用塑性指数合适的土B.控制压实含水量C.每隔5～10m设一道胀缝D.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工【答案】C10、信用评价信息公布期限为（）年A.0.5B.1C.2D.5【答案】B11、刚构桥的施工一般采用()施工。A.整体现浇B.转体C.悬臂浇筑施工D.采用分次浇筑法【答案】C12、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）。A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井【答案】B13、热拌沥青混合料配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C14、（2019年真题）根据《公路竣（交）工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（）。A.交通运输主管部门代表B.质量监督机构代表C.造价管理机构代表D.设计单位代表【答案】D15、隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A16、预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B17、关于C级沥青适用范围的说法正确的是（）。A.可用于二级公路中、下面层B.可用于—级公路下面层C.可用于三级公路面层的各个面层D.可用作改性沥青的基质沥青【答案】C18、预应力混凝土施工中，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高()，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。A.5％B.6％C.7％D.8％【答案】A19、宜用于地下水引水较长、流量较大的地段的是（）。A.渗井B.填石渗沟C.洞式渗沟D.管式渗沟【答案】D20、钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的作用是（）。A.固定钻机B.保护孔口地面C.截断地下水D.保证孔的垂直度【答案】B21、就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（）。A.长度B.混凝土强度C.横坡D.平整度【答案】B22、爆炸挤淤中抛填进尺最大宜不大于（）mA.3.00B.5.00C.8.00D.10.00【答案】D23、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B24、预制构件叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度以及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为（）。A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】A25、（2019年真题）桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）65MPa。A.不大于B.不小于C.大于D.等于【答案】A26、根据《公路竣（交）工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（）。A.交通运输主管部门代表B.质量监督机构代表C.造价管理机构代表D.设计单位代表【答案】D27、箱涵施工时，设计无具体要求的，混凝土强度达到设计强度的（）%后，方可进行涵顶回填。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】D28、下列关于袋装砂井施工规定的说法中，错误的是（）。A.砂宜以风干状态灌入砂袋，实际灌砂量不应大于计算值B.砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入C.当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m【答案】A29、在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。A.跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m的桥梁工程D.长度1000m及以上的隧道工程【答案】A30、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则，下列情况发生重大变化时，不需要重新进行风险评估的有（）。A.设计方案B.施工方案C.施工工期D.施工队伍【答案】C31、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是（）。A.预压B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑【答案】A32、关于分包合同管理的说法，不正确的是（）。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求，但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行【答案】C33、照明控制系统能根据洞内交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化【答案】C34、热拌沥青混合料配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C35、路基土在工地测得干密度为1.63g/cm，湿密度为1.82g/cm3，而在试验室测得最大干密度为1.66g/cm，则路基土压实度为（）。A.91.21%B.98.19%C.100%D.109.64%【答案】B36、先张法墩式台座的规定中，结构锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于（）mm。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】D37、属于路面内部排水的设施是()A.暗沟B.边沟C.排水沟D.急流槽【答案】A38、根据《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）规定，（）由交通运输部负责审批。A.重大设计变更B.较大设计变更C.一般设计变更D.初步设计变更【答案】A39、（2021年第2批真题）桥梁工程基坑施工中，基坑外如需堆土时，堆土应距基坑边缘1.0m以外，堆土高度不得超过（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B40、水泥稳定土不包括(??）。A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定级配碎石C.未筛分碎石D.砂砾【答案】B41、挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的（）考虑。A.1.0倍B.1.2倍C.1.3倍D.1.5倍【答案】C42、后张法预制梁板的施工过程中，张拉应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。A.钢筋形心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线【答案】B43、（2020年真题）在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（）。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.平行顺序作业法【答案】C44、（2021年第2批真题）关于强夯置换的说法，正确的是（）。【2022新教材此考点已变化】A.强夯置换前铺设的垫层，其材料采用砾石B.强夯置换应按照由外向内，隔行跳打的方式施工C.累计夯沉量应等于设计桩长D.强夯置换夯点的夯击次数应通过现场试夯确定【答案】D45、先张法预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的（），同时对于螺纹钢筋不容许断筋。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】A46、悬臂拼装施工相比悬臂浇筑施工具有更多有点，下列不属于悬臂拼装优点的是（）。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙【答案】D47、后张法预制梁板的施工过程中，实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与（）重合一致。A.钢筋型心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线【答案】B48、处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（）。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂【答案】C49、当下卧地层平坦时，抛石挤淤法处理软基中，抛投顺序正确的是（）。A.顺里程方向平行抛填B.先从路堤两边开始，向中部扩展C.应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开D.应从低的一侧向高的一侧扩展【答案】C50、关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是（）。A.初压用12t以上三轮压路机碾压3～4遍B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除【答案】D51、沥青路面粘层的作用是（）。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.使沥青层与路基结合良好D.封闭表面空隙防止水分浸入【答案】B52、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。A.交通标志B.交通标线C.A类突起路标D.B类突起路标【答案】A53、下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是（）。A.施工过程数B.流水强度C.流水步距D.施工段【答案】C54、关于后张法张拉时的施工要点的说法，错误的是（）A.对于曲线预应力筋，当锚固损失的影响长度≤L/2时宜在一端张拉B.预应力筋的张拉顺序可采取分批、分段对称张拉C.浆体强度应符号设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPaD.当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa【答案】A55、属于路面内部排水的设施是（）。A.暗沟B.边沟C.排水沟D.急流槽【答案】A56、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是（）。A.多跨或跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于120m的梁式桥C.墩高或净空大于100m的桥梁工程D.跨径大于400m的斜拉桥【答案】B57、下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是（）。A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大B.混凝土拌制时水胶比过大C.模板与垫层过于干燥，吸水大D.混凝土施工时，振捣不均匀【答案】D58、关于仰斜式排水孔说法正确的是（）。A.排水管安装就位后，应采用透水材料堵塞钻孔与渗水管出水口段之间的间隙，长度宜不小于600mmB.排水管直径宜为50~100mm，渗水孔宜一字形排列C.渗水段及渗水管端头宜裹1~2层透水无纺土工布D.钻孔成孔直径宜为75~150mm，仰角宜不小于5°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面外【答案】C59、防治高填方路基沉降的措施不包括（）。A.采用水平分层填筑B.选用砾石类土填筑路基C.采用振动压路机碾压D.超宽填筑路堤【答案】D60、桥梁基础采用集水坑排水时应符合下列规定（）。A.基坑开挖时，宜在坑底基础范围之内设置集水坑B.集水坑的尺寸宜视基坑的大小确定C.排水设备的能力宜为总渗水量的1.5-2.0倍D.严重流沙可以使用集水坑排水【答案】C多选题（共40题）1、排水沟的施工应符合的规定有（）。A.排水沟的线形要求平顺，转弯处宜为弧线形B.排水沟长度根据实际需要而定，通常不应短于500mC.排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引入排水系统D.易受水流冲刷的排水沟应视实际情况采取防护、加固措施。E.排水沟断面形式应结合地形、地质条件确定，沟底纵坡不宜小于0.3%【答案】ACD2、雨期填筑路时，填料选择应注意的问题有（）。A.应选用透水性好的碎、卵石土、强度高的粘性土作为填料B.应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料C.含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料D.含水量过大无法晾干的土可用作路堤下部做填料E.含水量过大无法晾干的土可用作路堤边部做填料【答案】BC3、土方路基在质量检验的检测项目有（）。A.边坡坡度B.弯沉C.边坡平顺度D.厚度E.强度【答案】AB4、（2018年真题）根据《公路工程标准施工招标文件》，除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生（）的情形应属于工程变更。A.承包人未违约情况下，取消合同中任何一项工作，转由发包人自己实施B.改变合同中任何一项工作的施工时间C.改变合同工程的位置D.改变合同中任一工作的质量E.为完成工程需要追加的额外工作【答案】BCD5、下列对沥青表面处治施工技术要求的叙述中，不正确的是（）。A.按照撒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种B.沥青表面处治的骨料最大粒径应与处治层的厚度相等C.可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑D.沥青表面处治宜选择在冬期施工E.三层法的部分施工工序为施工准备→撒第一层沥青→撒透层油→撒第二层沥青→碾压→撒第三层骨料→初期养护成型【答案】D6、根据《公路工程标准施工招标文件》，下列各项构成合同文件的有（）。A.合同协议书及各种合同附件B.投标函及投标函附录C.招标文件D.中标通知书E.已标价工程量清单【答案】ABD7、（2017年真题）关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留【答案】AB8、桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（）。A.上承式桥B.顶承式桥C.中承式桥D.底承式桥E.下承式桥【答案】AC9、无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定土试件，主要包括（）。A.稳定细粒土B.稳定中粒土C.符合级配的天然砂砾D.稳定粗粒土E.级配碎石【答案】ABD10、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，主要标记试件（）的具体位置。A.支点B.加载点C.卸载点D.破坏点E.屈服点【答案】AB11、下列关于拌合站选址说法正确的是（）。A.满足用地合法，周围无塌方、滑坡等地质灾害B.离集中爆破区300m以外C.远离生活区、居民区D.设在居民区的上风向E.运输便利，经济合理【答案】AC12、关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。A.施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑【答案】BD13、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有()A.在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的中值C.严格控制集料中黏土含量D.养护结束后应及时铺筑下封层E.宜在气温较低的季节组织施工【答案】BCD14、SMA结构路面碾压应遵循（）。A.紧跟B.慢压C.高频D.低幅E.快压【答案】ABCD15、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。A.预先支付B.期中支付C.交工结算D.竣工支付E.最终结清【答案】ABC16、下列交通安全设施中，不属于交通标志的有（）。A.禁令标志B.旅游区标志C.防撞设施D.隔离栅E.作业区标志【答案】CD17、项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括（）。A.结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练【答案】AC18、对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工气温不得低于10℃E.稀浆封层施工可在雨天施工【答案】ABCD19、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小【答案】BD20、关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60minB.恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cmC.将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃D.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s【答案】AC21、施工单位所采取的正循环回转钻孔方式的特点有（）。A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.是利用钻具旋转切削土体钻进C.钻渣容易堵塞管路D.钻进与排渣同时进行E.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒【答案】BD22、混凝土拌合物运送至灌注地点时，应检查其()等。A.均匀性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度【答案】A23、根据《公路工程质量检验评定标准》，水泥稳定级配碎石基层实测的关键项目有（）。A.压实度B.平整度C.纵断高程D.强度E.横坡【答案】AD24、渗沟施工应注意的要点有（）A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖【答案】ABCD25、（2018年真题）关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法，正确的有（）。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深，应采用机械通风E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔内不得有人员【答案】ACD26、特种设备使用的相关记录有（）。A.特种设备日常使用状态记录B.特种设备维护保养记录C.特种设备检查记录D.特种设备运行故障和事故记录E.不定期检验整改记录【答案】ABCD27、下列属于公路工程中工艺参数的是（）。A.施工过程数B.流水节拍C.施工层D.流水强度E.技术间歇【答案】AD28、混凝土拌合物运送至灌注地点时，应检查其()等。A.均匀性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度【答案】A29、分段吊装施工连续梁的逐孔施工中，接头位置可以设在（）处。A.桥墩处B.跨中C.1/5跨径D.1/4跨径E.1/2跨径【答案】AC30、项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括（）。A.结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练【答案】AC31、路基施工不宜或不得冬季进行的项目有（）。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤B.河滩低洼地带将被水淹没的填土路堤C.土质路堤路床以下1m范围内D.土质路堤工程的施工E.半填半挖地段、挖填方交界处【答案】ABC32、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有()A.移动模架法B.悬臂浇筑法C.支架现浇法D.移动支架法E.缆索吊装法【答案】ABCD33、当管式渗沟长度在（）时，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。A.350mB.150mC.250mD.50mE.450m【答案】BC34、加筋土挡土墙靠近墙面板1m范围内的路基碾压可采用（）。A.羊足碾碾压B.小型机具夯实C.人工夯实D.夯锤强力夯实E.18t的振动压路机【答案】BC35、一级公路沥青层的粗集料可使用（）。A.碎石B.破碎砾石C.筛选砾石D.矿渣E.石屑【答案】AB36、平曲线处边沟施工时应该注意的事项有（）。A.曲线外侧边沟应适当加深B.其增加值等于超高值C.曲线外侧边沟应适当降低D.其降低值等于超高值E.边沟断面必须为矩形【答案】AB37、无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，以下（）施工要求是正确的。A.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接B.前一段拌和整形后，留1～3m不进碾压C.后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压D.每天最后一段末端应按施工缝处理E.必须分两幅施工时，纵缝必须斜接【答案】ACD38、符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做轻公路的二级及三、四级公路的有（）。A.下面层B.中面层C.底基层D.基层E.上面层【答案】CD39、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉值B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD40、围岩详细定级时，如遇（）情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正。A.存在低初始应力B.无地下水C.有地下水D.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用E.存在高初始应力【答案】CD大题（共15题）一、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。二、背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题：1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?【答案】P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。三、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组的试件，标准养护28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。四、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。2.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。4.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。五、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。六、背景资料：某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主粱坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。问题：1．公路工程质量事故分为哪几类2．分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故3．事故发生后编写事故报告应包含哪些内容【答案】1．公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。2．事故1属于质量问题；事故2属于二级一般质量事故；事故3属于三级重大质量事故。3．应当包含以下内容：(1)工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。七、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。八、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。九、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量的40%～70%。施工中发生如下事件：事件1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2：在施工现场的填筑试验中，采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差＜2mm和压实度来作为标准。事件3：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中K14+230～K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制？说明理由。2.上述事件1的试验中，还可以得出哪些物理力学性质的数据？3.上述事件2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.指出事件3中，路基填筑过程中的错误做法并改正。【答案】1.背景材料中K14+230～K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由：因为该填料中石料含量占总质量的40%～70%，属于土石路堤。2.上述事件1的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷，金考典软件考前更新，下载链接www.3.事件2中，还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的填筑方法。错误之处2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。一十、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。一十一、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：①预应力张拉程序为：0→σcom。(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于2，该工程支架高宽比为24/9=2.7＞2，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达32℃，经过30小时浇筑完成”。4.①不正确，应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。③不正确，应由低处向高处压浆。一十二、背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40％～70％。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1．K14+230～K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2．通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据3．事件二中还需要获取哪些施工参数4．指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1．可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A～70％。2．还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3．压实机械型号及组合、压实速度。4．“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。一十三、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，