公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第4章-地基与基础试验检测

[单选题]1.基桩动测仪，（江南博哥）不包括下列（ ）项部件。A.采集部件B.放大部件C.存储部件D.评判部件参考答案：D参考解析：目前国内外动测仪都把采集、放大、存储各部件与计算分析软件融为一体集成为基桩动测仪。[单选题]2.下列（ ）不是地基承载力的确定方法。A.由现场载荷试验或原位测试确定B.按地基承载力理论公式计算C.按现行规范提供的经验公式计算D.直接参照邻近结构物地基容许承载力参考答案：D参考解析：地基承载力通常由下列几种途径来确定：（1）由现场载荷试验或原位测试确定。（2）按地基承载力理论公式计算。（3）按现行规范提供的经验公式计算。（4）在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。[单选题]3.灌注桩检测中激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为（ ）°。A.45B.90C.135D.180参考答案：B参考解析：桩径大小，桩心对称布置2～4个安装传感器的检测点：实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90°。[单选题]4.浅层平板荷载试验的加荷分级不应少于（ ）级。A.6B.7C.8D.9参考答案：C参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.3规定：加荷分级不应少于8级。[单选题]5.下列（ ）不是超声波检测仪的组成部分。A.接收放大器B.数据采集及处理存储器C.径向振动换能器D.三角架参考答案：D参考解析：2020年9月1日开始实施JTG/T5312－2020《公路工程基桩动测技术规程》P58，检测仪器系统应由径向换能器、声波发射、接收放大、数据釆集、数据处理、显示及存储等部分组成。（PS：教材引用的是旧规范JTG/TF81－01－2004已废止，请以新规范为准）[单选题]6.基坑宽度不应小于承载板宽度b或半径d的（ ）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍参考答案：B参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.2规定：试验基坑宽度不小于承压板宽度b或直径d的3倍。[单选题]7.深层平板载荷试验出现下列哪种情况不是终止加载（ ）。A.沉降量急剧增大，P－S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准C.本级沉降量大于前一级沉降量的3倍D.当持力层上层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍参考答案：C参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P63页E.0.5规定：当试验出现下列情况之一时，可终止加载：1）沉降量急骤增大，P－S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）；2）在某级荷载下，24h内沉降速率不能达到到规定标准；3）本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降的5倍；4）当持力层上层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。[单选题]8.我国惯用的静荷载试验方法是（ ）。A.等贯入速率法B.循环加卸载法C.逐级加荷法D.维持荷载法参考答案：D参考解析：静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，我们国惯用的是维持荷载法，维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。[单选题]9.在信号采集的过程中，实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于（ ）个。A.2B.3C.4D.5参考答案：B参考解析：实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于3个。[单选题]10.基桩成孔的孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定。当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加（ ），长度为（）倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。A.100mm；3～6B.100mm；4～6C.200mm；3～6D.200mm；4～6参考答案：B参考解析：孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定。当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4～6倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。[单选题]11.以下岩土类型可以釆用轻型圆锥动力触探试验的是（ ）。A.粉土B.碎石C.极软岩D.软岩参考答案：A参考解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的索填土和粉土。[单选题]12.检测地基承载力时釆用自由落锤为激振设备时，锤的最大落距不宜大于（ ）。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.2.0m参考答案：D参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》采用自由落锤为激振设备时，宜重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.0m。[单选题]13.工地用含砂率计测定含砂量。量测时，把调好的泥浆50mL倒进含砂率计，然后再倒（ ）mL清水。A.450B.500C.550D.600参考答案：A参考解析：量测时把调好的泥浆50mL倒进含砂率计，然后再倒450mL清水，将仪器口塞紧，摇动1min使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3min，仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘以2就是含砂率（％）。[单选题]14.下列不是属于圆锥动力触探主要设备的是（ ）。A.圆锥触探头B.触探杆C.穿心锤D.锤垫参考答案：D参考解析：圆锥触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心锤三部分组成。[单选题]15.平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆形刚性承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间按规范规定进行观测，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为（ ）或达到加载设备的最大容量为止。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm参考答案：D参考解析：平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆形刚性承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载増量持续时间按规范规定进行观测，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，或达到加载设备的最大容量为止。[单选题]16.设计无要求时，对于直径小于或等于1.5m的桩，沉淀厚度小于或等于（ ）mm。A.100B.200C.300D.400参考答案：B参考解析：《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50－2011P74页表8.7.3规定：设计无要求时对于直径小于或等于1.5m的桩，沉淀厚度小于或等于200mm。[单选题]17.在灌注桩的施工过程中，般对于竖直桩，其倾斜度允许偏差范围在（ ）mm，或是桩长的（）。A.50～200mm；0.5％～1％B.50～100mm；0.5％～1％C.50～200mm；1％～2％D.50～100mm；1％～2％参考答案：A参考解析：在灌注桩的施工过程中，一般对于竖直桩，其倾斜度允许偏差范围在50～200mm，或是桩长的0.5％～1％。[单选题]18.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于（ ）的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土。A.1mB.2mC.3mD.4m参考答案：D参考解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土。[单选题]19.对大直径长桩，锤头应当选择（ ）材料。A.铝锤B.尼龙锤C.橡胶锤D.木制锤参考答案：B参考解析：在相同材质情况下，质量大的，力值也大，主频相对减小；在锤的质量相同时，主频随钢、铝硬塑、橡皮、杂木硬度的降低而减小。对大直径长桩，应选择质量大的锤或力棒，以产生主频率低能量大的激励信号，获得较清晰的桩底反射信号。[单选题]20.以下哪个不是反射波法检测系统的组成部分（ ）。A.基桩动测仪B.传感器C.激振设备D.支架参考答案：D参考解析：反射波法检测系统由基桩动测仪，传感器和激振设备组成。[单选题]21.桩锤的重力不得小于预估单桩极限承载力的（ ）。A.1.0％B.1.2％C.1.5％D.2.0参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》检测单桩轴向抗压承载力时，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的1.2％。[单选题]22.浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层、深度小于（ ）米的承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。A.1B.2C.3D.4参考答案：C参考解析：浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层（深度小于3米）承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。[单选题]23.实心桩的检测点宜放在桩顶的（ ）区域。A.桩顶的任意区域B.桩顶的中心位置C.距桩中心2/3半径处D.距桩中心1/2半径处参考答案：C参考解析：桩径大小，桩心对称布置2～4个安装传感器的检测点：实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90°。[单选题]24.速度传感器的固有谐振频率不应大于（ ）Hz。A.20B.30C.40D.50参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对釆集处理仪器作如下规定：速度传感器的固有谐振频率不应大于30Hz。[单选题]25.混凝土强度与波速具有一定的关系，当波速在3000～3500m/s时，混凝土质量（ ）。A.优B.好C.中等D.差参考答案：C参考解析：[单选题]26.浅层平板荷载中参见试验记录绘制出的荷载－沉降曲线可求得力学参数（ ）。A.土的弹性特性值B.变形模量C.强度特性值D.内摩擦角参考答案：B参考解析：浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基士层（深度小于3m）承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。[单选题]27.2级基桩动测仪，加速变测量系统频率响应，幅频误差小于或等于±5％时，3～3000Hz幅频误差小于或等于±10％时，2～5000Hz幅值非线性振动应小于或等于（ ）％。A.5B.10C.15D.20参考答案：A参考解析：2级基桩动测仪加速变测量系统频率响应，幅频误差小于或等于±5％时，3～3000Hz幅频误差小于或等于±10％时，2～5000Hz；幅值非线性振动小于或等于5％。[单选题]28.现场检测技术前的准备工作不包括以下（ ）。A.现场踏勘及资料收集B.桩头处理C.仪器架设D.传感器的安装参考答案：C参考解析：现场检测技术前的准备工作包括：现场踏勘及资料收集、桩头处理、安装传感器。[单选题]29.慢速维持荷载法试验重对桩的卸荷与回弹量观测，以下不正确的是（ ）。A.卸荷分级进行B.每级卸载量为两个加载级的荷载量C.观测办法与沉降时相同D.卸载到零后，至少2h内每隔10min观测一次参考答案：D参考解析：桩的卸荷与回弹观测：卸荷应分级进行，每级卸载量为两个加载级的荷载量，每级卸载后，应观测桩顶的回弹量，观测办法与沉降时相同。卸载到零后，至少2h内每隔30min观测1次；如果桩尖下为砂类土，则开始30min内，每15min观测1次；如果桩尖下为黏质土，每15min观测1次。[单选题]30.桩基动测仪工作时相对湿度（温度40℃时）为（ ）。A.20％～90％B.20％～50％C.50％～90％D.50％～80％参考答案：A参考解析：桩基动测仪环境条件：工作时相对湿度（温度40℃时）20％～90％。[单选题]31.伞型孔径仪是用来检测成孔的孔径和垂直度的，以下（ ）不是伞型孔径仪的组成部分。A.测头B.设调放大器C.记录仪D.电缆绞车参考答案：D参考解析：伞形孔径仪由测头、设调放大器和记录仪三部分组成。测头为机械式的构件，测头放入测孔之前将四条腿合拢并用弹簧锁定，待测头放入孔底后，四条腿即自动张开。[单选题]32.浅层平板载荷，剪切阶段在承压板边缘局部的土体剪应力达到或超过土的抗剪强度，土体开始发生塑性变形是由（ ）引起的。A.土中空隙压缩和土颗粒剪切移动B.土中空隙减少C.土的剪切变位D.土的减少参考答案：A参考解析：剪切阶段，相当于P－S曲线上的ab段，这时P－S曲线的土体荷载与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。除土体压密外，在承压板边缘局部的土体剪应力达到或超过土的抗剪强度，土体开始发生塑性变形。土的变形是由于土中空隙压缩和土颗粒剪切移动引起的。[单选题]33.深层平板载荷试验加荷分级可按预估极限承载力的（）分级施加。A.1/10～1/8B.1/15～1/10C.1/15～1/8D.1/12～1/10参考答案：B参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63－2007）P63页规定：深层平板载荷试验加荷分级可按预估极限承载力的1/15～1/10分级施加。[单选题]34.测定沉淀土厚度常用的方法不包括（ ）。A.直接测量法B.垂球法C.电阻率法D.电容法参考答案：A参考解析：测定沉淀土厚度的方法目前还不够成熟，包括垂球法，电阻率法，电容法。[单选题]35.当浅层平板载荷试验实测值的极差不超过其平均值的（ ）时，取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。A.10％B.20％C.30％D.40％参考答案：C参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.7规定：同一土层参加统计的试验点不应少于三个点。当试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。[单选题]36.参见下图可判断该桩有（ ）缺陷或病害。A.扩径B.缩径C.离析D.断裂参考答案：B参考解析：（1）曲线不规则，可见桩间反射缩径第一反射子波与入射波同相位；后续反射子波与入射波反向位，反射子波的振幅大小与缩径尺寸正相关；（2）一般可见桩底反射。[单选题]37.圆锥动力触探试验类型不包括（ ）。A.轻型B.中型C.重型D.超重型参考答案：B参考解析：圆锥动力触探试验类型包括轻型、重型、超重型。[单选题]38.钻、挖孔成孔的质量标准中倾斜度钻孔应小于（ ）和挖孔小于（）A.1％，1.5％B.1.5％，0.5％C.1％，0.5％D.1.5％，1.5％参考答案：C参考解析：表4[单选题]39.圆锥动力触探指标不包括下列中的（ ）A.实测触探锤击数B.修正后的触探杆锤击数C.动贯入阻力D.重锤下落高度参考答案：D参考解析：触探指标包括实测触探锤击数、修正后的触探杆锤击数、动贯入阻力。[单选题]40.检测泥浆粘度，使泥浆从漏斗下口流岀，流满（ ）mL量杯所需时间（s）即为所测泥浆的黏度。A.400B.450C.500D.550参考答案：C参考解析：将滤去大砂粒后的泥浆注入漏斗，然后使泥浆从漏斗下口流岀，流满500m量杯所需时间（s），即为所测泥浆的黏度。[单选题]41.塑性指数IP＞10且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过总质量的50％的土是（ ）。A.砂土B.碎石土C.粉士D.黏性土参考答案：D参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P11页3.1.13规定：黏性土为塑性指数IP＞10且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过总质量的50％的土。[单选题]42.动测仪器产品主要技术性能分为（ ）个等级。A.2B.3C.4D.5参考答案：B参考解析：动测仪器产品主要技术性能分为1、2、3三个等级。1级较低，3级较高。[单选题]43.由桩身阻抗变化特征曲线可知下列哪一个选项是扩径桩（ ）。A.B.C.D.参考答案：C参考解析：由桩身阻抗变化的反射波特征曲线可知，曲线不规则，可见桩间反射，扩径第一反射子波与入射波反相位；后续反射子波与入射波同相位，反射子波的振幅与扩径尺寸正相关；可见桩底反射。[单选题]44.2级基桩动测仪，冲击测量时，零漂小于或等于（ ）FS，传感器安装谐振频率大于或等于（）kHz。A.1％，5B.2％，5C.1％，15D.1％，10参考答案：D参考解析：2级基桩动测仪，冲击测量时，零漂小于或等于1％FS，传感器安装谐振频率大于或等于10kHz。[单选题]45.钻芯孔的垂直度不容易控制，故要求受检测桩的桩径不宜小于（ ）。A.600mmB.700mmC.800mmD.1000mm参考答案：C参考解析：钻芯孔的垂直度不容易控制，故要求受检测桩的桩径不宜小于800mm。长径比不大于30且桩身砼等级不低于C10。[单选题]46.以下（ ）不是钻孔泥浆按适当配合比配制所需的材料。A.水B.砂C.黏土D.添加剂参考答案：B参考解析：钻孔泥浆一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成。[单选题]47.以下不会对锤激振源产生影响的因素有（ ）。A.锤质量的大小B.锤击能力量C.锤头材料D.脉冲宽度参考答案：A参考解析：锤激振源对基桩检测信号的影响包括锤击能量、锤头材料、脉冲宽度。[单选题]48.钻、挖孔成孔的质量标准中孔深支承桩比设计深度超深不小于（ ）mm。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm参考答案：A参考解析：表4[单选题]49.钻孔灌注桩，泥浆的作用不包括（ ）。A.护壁B.冷却钻头C.堵漏D.润滑参考答案：D参考解析：在基桩的岩土地层钻孔过程中，一般都要釆取护壁措施。泥浆作为钻探的冲洗液，除起护壁作用外，还具有携带岩土、冷却钻头、堵漏等功能，泥浆性能的好坏直接影响钻进效率和生产安全。[单选题]50.钻探芯样应在混凝土浇筑（ ）d后进行。A.7B.14C.28D.40参考答案：C参考解析：钻探芯样应在混凝土浇筑28d后进行，或受检桩同条件养护时间强度达到设计强度。[单选题]51.下列对径向振动换能器的规定不正确的是（ ）。A.径向水平面无指向性B.谐振频率宜大于25kHzC.在1MPa水压下能正常工作D.收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于20mm参考答案：D参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》径向振动换能器应符合下列规定：①径向水平面无指向性。②谐振频率宜大于25kHz。③在1MPa水压下能正常工作。④收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于10mm。⑤收换能器宜带有前置放大器，频带宽度宜为5～60kHz。⑥单孔检测采用一发双收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小于30cm，两接收换能器的间距宜为20cm。[单选题]52.浅层平板荷载试验精度不低于最大荷载1％，百分表或电测位移计量测沉降，精度（分辨率）不低于（ ）。A.0.001mmB.0.01mmC.0.1mmD.1mm参考答案：B参考解析：试验力精度不低于最大荷载1％，百分表或电测位移计量测沉降，精度（分辨率）不低于0.01mm。[单选题]53.釆集处理仪器数据釆集装置的模－数转换器不得低于（ ）bit。A.10B.12C.14D.16参考答案：D参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对釆集处理仪器作如下规定：（1）数据釆集装置的模－数转换器不得低于16bit。（2）采样间隔宜为10～500μs，可调。（3）单通道采样点不少于1024点。[单选题]54.泥浆性能指标检测不包括（ ）指标。A.相对密度B.静切力C.含沙率D.浑浊度参考答案：D参考解析：泥浆性能指标检测包括：相对密度、粘度、静切力、含沙率、胶体率、失水量和泥皮厚、酸碱度等。[单选题]55.2级基桩动测仪，A/D转换器分辨率大于或等于（ ）bit，单道釆样频率大于或等于（）kHz。A.10，20B.12，20C.10，40D.12，30参考答案：B参考解析：2级基桩动测仪A/D转换器分辨率大于或等于12bit，单道采样频率大于或等于20kHz。[单选题]56.超声透射波法检测基桩完整性，最少预埋（ ）根声测管。A.2B.3C.4D.5参考答案：A参考解析：声波透射法是在灌注桩中预埋两根或两根以上的声测管作为检测通道，管中注满水作为耦合剂，将超声发射换能器和接收换能器置于声测管中，由超声仪激励发射换能器产生超声脉冲，向桩身混凝土辐射传播。[单选题]57.黏度计的校正方法：漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需时间应是（ ）s，其偏差如超过±1s，测量泥浆黏度时应校正。A.10B.15C.20D.25参考答案：B参考解析：校正方法漏斗中注入700m清水，流出500m所需时间应是15s，其偏差如超过±1s，测量泥浆黏度时应校正。[单选题]58.在检测过程中发现，桩底反射波较明显，桩底前有轻微缺陷反射波，混凝土波速处于正常范围，频谱图中轻微缺陷叠加在桩底谐振峰上，即可判断该桩为（ ）类桩。A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩参考答案：B参考解析：表4－33a[单选题]59.桩位偏斜超过设计允许范围不会产生（ ）影响。A.桩的承载力和可靠性降低B.工程造价增加C.工期延误D.影响周围环境参考答案：D参考解析：如桩位偏离超过设计允许范围，桩的受力状况发生变化，将导致桩的承载力和可靠性降低、工程造价增加、工期延误等。[单选题]60.以下（ ）不是造成桩位偏差的原因。A.施工中测量放线不准B.护筒埋设有偏差C.钻机对位不正D.钢筋笼下沉参考答案：D参考解析：桩位应在基桩施工前按设计桩位平面图放样桩的中心位置，但由于施工中测量放线不准、护筒埋设有偏差、钻机对位不正、钻孔偏斜、钢筋笼下孔偏差等因素，成桩后导致桩位与设计位置偏离。[单选题]61.钻、挖孔成孔的质量标准项目不包括（ ）。A.倾斜度B.孔径C.孔深D.泥浆的含砂率参考答案：D参考解析：表4[单选题]62.下列（ ）不是检测桩的孔径和垂直度的方法A.钢筋笼检测B.伞形孔径仪检测C.声波法检测D.激光检测参考答案：D参考解析：目前有钢筋笼检测、伞形孔径仪检测、声波法检测三种方法，它们大多可同时检测孔径和垂直度。[单选题]63.浅层平板荷载试验的最大加载量不应小于设计要求的（ ）倍。A.1B.2C.3D.4参考答案：B参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.3规定：最大加载量不应小于设计要求的2倍。[单选题]64.平板荷载试验完后，试验点附近应有取土孔提供土工试验指标或其他原位测试资料。试验后，应在沉压板中心向下开挖取土试样，并描述（ ）倍承压板直径（或宽度）范围内土层的结构变化。A.2B.3C.4D.5参考答案：A参考解析：试验完后，试验点附近应有取土孔提供土工试验指标或其他原位测试资料。试验后，应在沉压板中心向下开挖取土试样，并描述2倍承压板直径（或宽度）范围内土层的结构变化。[单选题]65.沉降有安装在基准梁与桩身之间的大量程百分表或电子位移计测量，测量误差要求不大于（ ），分辨率不低于（）。A.0.1％FS；0.01mmB.0.1％FS；0.02mmC.0.2％FS；0.01mmD.0.2％FS；0.02mm参考答案：A参考解析：沉降有安装在基准梁与桩身之间的大量程百分表或电子位移计测量，测量误差要求不大于0.1％FS，分辨率不低于0.01mm。对于直径或边宽大于500mm，应在桩径的两个正交方向对称安装4个位移计测量。[单选题]66.钻孔灌注桩成孔后需要对钻孔进行检测，下列（ ）不是钻孔检测的项目。A.桩位偏差测量B.钻孔倾斜度检查C.桩的孔径和垂直度检查D.桩内泥浆检测参考答案：D参考解析：钻孔灌注桩成孔后需要对其桩位偏差，钻孔倾斜度，桩的孔径和垂直度检查，桩底沉淀厚度等进行检测。[多选题]1.地基承载力通常由下列（ ）途径来确定。A.由现场载荷试验或原位测试确定B.按地基承载力理论公式计算C.按现行规范提供的经验公式计算D.按现行规范提供的经验数据判定E.在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力参考答案：ABCE参考解析：地基承载力通常由下列几种途径来确定：（1）由现场载荷试验或原位测试确定。（2）按地基承载力理论公式计算。（3）按现行规范提供的经验公式计算。在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。[多选题]2.关于钻、挖孔成孔的沉淀厚度，说法正确的是（ ）。A.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，小于等于200mmB.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，≤300mmC.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.0m的桩，≤200mmD.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对桩径＞1.0m或桩长＞40ma或土质较差的桩，≤300mmE.支承桩：不大于设计规定，设计未规定时，≤50mm参考答案：ABE参考解析：表4钻、挖孔成孔的质量标准表。[多选题]3.通过慢速维持荷载法试验数据，可绘制出（ ）曲线。A.竖向荷载－沉降。B.沉降－时间C.沉降－时间对数D.竖向荷载－时间对数参考答案：AC参考解析：绘制竖向荷载－沉降（P－S）、沉降－时间对数（S－lgt）曲线。[多选题]4.关于钻、挖孔成孔质量标准，说法正确的是（ ）。A.孔的中心位置容许偏差：群桩100mm、单排桩50mmB.倾斜度容许偏差：钻孔小于1％；挖孔小于1.5％C.孔深容许偏差：摩擦桩不小于设计规定D.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径≤1.5m的桩≤200mmE.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径＞1.5m的桩≤200mm参考答案：ACD参考解析：表4钻、挖孔成孔的质量标准表。[多选题]5.当出现下列情况（ ）时，判为混凝土桩不满足设计要求。A.砼芯样试件抗压强度检测值小于砼设计强度等级B.桩长、桩底沉渣厚度不满足设计要求C.端持力层土性状不满足设计要的桩D.端持力层土厚度不满足设计要的桩参考答案：ABCD参考解析：当出现下列情况之一时，判为该桩不满足设计要求：（1）砼芯样试件抗压强度检测值小于砼设计强度等级。（2）桩长、桩底沉渣厚度不满足设计要求。（3）端持力层土性状和厚度不满足设计要的桩。[多选题]6.关于慢速维持荷载法试验的稳定标准，以下正确的是（ ）。A.巨粒土在最后30min内每级加载下沉量不大于0.1mmB.砂类土在最后20min内每级加载下沉量不大于0.1mmC.坚硬黏质土在最后30min内每级加载下沉量不大于0.1mmD.半坚硬土在最后60min内每级加载下沉量不大于0.1mmE.细粒土在最后30min内每级加载下沉量不大于0.1mm参考答案：ACD参考解析：稳定标准的要求：每级加载下沉量，在下列时间内如不大于0.1mm时即可认为稳定。①桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬黏质土，最后30mn；②半坚硬土、细粒土，最后1h。[多选题]7.深层平板荷载试验的加载反力装置有哪些（ ）。A.压重平台反力装置B.地锚反力装置C.锚桩横梁反力装置D.地锚压重联合反力装置E.荷载式反力装置参考答案：ABCD参考解析：深层平板荷载试验的加载反力装置有压重平台反力装置、地锚反力装置、锚桩横梁反力装置、地锚压重联合反力装置。[多选题]8.超声波法检测基桩完整性检测前的准备工作有哪些（ ）。A.用大于换能器直径的圆钢疏通，以保证换能器在声测管全程范围内升降顺畅，然后用清水清洗声测管B.准确测量声测管的内外径和声测管外壁间的净距离C.采用标定法确定仪器系统延迟时间D.计算声测管及耦合水层声时修正值E.丈量声测管的长度参考答案：ABCD参考解析：检测前的准备工作：（1）用大于换能器直径的圆钢疏通以保证换能器在声测管全程范围内升降顺畅，然后用清水清洗声测管。（2）准确测量声测管的内外径和声测管外壁间的净距离。（3）采用标定法确定仪器系统延迟时间。（4）计算声测管及耦合水层声时修正值。[多选题]9.低应变反射波法检测基桩完整性的锤激振源对基桩检测信号的影响因素有哪些（ ）。A.锤激能量B.锤头的材料C.脉冲长度D.脉冲宽度E.脉冲强度参考答案：ABD参考解析：低应变反射波法检测基桩完整性的锤激振源对基桩检测信号的影响有锤激能量、锤头的材料、脉冲宽度。[多选题]10.土工试验从试验方法和环境可以分为（ ）。A.室内试验B.室外试验C.原位试验D.原型试验参考答案：ACD参考解析：土工试验从试验环境和方法出发。可以分为室内试验、原位测试和原型试验三类。[多选题]11.《公路工程基桩动测技术规程》规定，低应变信号釆集的正确说法是（ ）。A.参见桩径大小，在与桩心对称处布置2～4个测点B.实测信号能反峡身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于5个C.实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于3个D.不同测点及同一测点的多次实测时域信号一致性好。否则，应分析原因，找出问题后进行重测E.信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零参考答案：ACDE参考解析：（1）桩径大小，在与桩心对称处布置2～4个测点。（2）实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于3个。（3）不同测点及同一测点的多次实测时域信号一致性好。否则，应分析原因，找出问题后进行重测。（4）信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零。[多选题]12.关于圆锥动力触探试验的适用范围，说法正确的是（ ）。A.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土B.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于5m的黏性士C.重型圆锥动力触探试验一般适用于黏性土、中密以下的碎石土和极软岩D.超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的砂土、极软岩和软岩E.超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩参考答案：AE参考解析：圆锥动力触探试验的适用范围：①轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土。可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测。②重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩。③超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。[多选题]13.深层平板荷载试验，关于终止加载情况说法正确的是（ ）。A.降量急剧增大，P－S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定C.本级沉降量大于前一级沉降量的3倍D.当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍E.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定参考答案：ABD参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P63页E.0.5规定：深层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时，即可终止加载：①降量急剧增大，P－S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）。②在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定。③本级沉降量大于前一级沉降量的5倍。④当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。[多选题]14.低应变反射波法检测系统由哪几部分组成（ ）。A.基桩动测仪B.传感器C.换能器D.激振设备E.提升装置参考答案：ABD参考解析：低应变反射波法检测系统由基桩动测仪、传感器、激振设备组成。[多选题]15.常用的钻孔灌注桩完整性检测方法有（ ）。A.钻芯取样检验法B.振动检验法C.超声波透射法D.射线检测法E.低应变反射波法参考答案：ACE参考解析：常用的钻孔灌注桩完整性检测方法有：低应变反射波法、声波透射法、钻探取芯法。[多选题]16.关于反射波法检测基桩完整性的局限性，说法正确的是（ ）。A.检测桩长的限制，对于软土地区的超长桩，长径比很大，桩身阻抗与持力层阻抗匹配好，常测不到桩底反射信号B.桩身截面阻抗渐变等时，容易造成误判C.当桩身有两个以上缺陷时，较难判别D.在桩身阻变大的情况下，较难判断缺陷的性质E.嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判参考答案：ABCE参考解析：反射波法检测基桩完整性的局限性：（1）检测桩长的限制，对于软土地区的超长桩，长径比很大，桩身阻抗与持力层阻抗匹配好，常测不到桩底反射信号。（2）桩身截面阻抗渐变等时，容易造成误判。（3）当桩身有两个以上缺陷时，较难判别。（4）在桩身阻变小的情况下，较难判断缺陷的性质。（5）嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判。[多选题]17.深层平板载荷试验适用于（ ）的地基土。A.埋深等于或大于3mB.地下水位以上C.小直径桩基D.埋深等于或大于5m参考答案：AB参考解析：深层平板荷载：适用于≥3m和地下水位以上的地基土。[多选题]18.低应变反射波法把桩视为一维弹性均质杆件，则桩身材料的广义波阻抗Z与哪些因素有关（ ）。A.介质密度B.波速C.面积D.长度E.弹性模量参考答案：ABCE参考解析：把桩视为一维弹性均质杆件，设介质密度为ρ、截面面积为A、纵波波速为C、弹性模量为E，则桩身材料的广义波阻抗Z＝ρAC＝EA/C。[多选题]19.圆锥动力触探试验设备的主要部件有（ ）。A.固定架B.圆锥触探头C.触探杆D.穿心锤E.动力系统参考答案：BCD参考解析：圆锥动力触探试验设备的主要由圆锥触探头、触探杆、穿心锤三部分组成。[多选题]20.基桩静载荷试验通常可分为（ ）。A.单桩竖向静载荷试验B.抗拔试验C.抗拉试验D.水平静推试验参考答案：ABD参考解析：基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。[多选题]21.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2014）对传感器安装的要求，说法正确的是（ ）。A.安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂黏结时，应具有足够的黏结强度B.激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响C.实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处D.实心桩的激振点应选择在传感器安装点附件，检测点宜在距桩中心2/3半径处E.空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90°参考答案：ABCE参考解析：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2014）对传感器安装作如下规定：①安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂黏结时，应具有足够的黏结强度。②激振点与测量传感器安装位詈应游开钢饴签的筋影响。③桩径大小，桩心对称布置2～4个安装传感器的检测点：实心桩的激振点和检测点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检测点宜为桩壁的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90°。[多选题]22.《公路工程基桩动测技术规程》对传感器安装的要求，说法正确的是（ ）。A.混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2～2/3半径处B.距离桩的主筋不宜小于50mmC.混凝土灌注桩，当桩径不大于1000mm时，不宜少于3个测点D.混凝土预制桩，当边长大于600mm时，不宜少于3个测点E.混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点参考答案：ABDE参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对于混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2～2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。当桩径不大于1000mm时，不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时，不宜少于4个检测点。对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点；当边长大干600mm时，不宜少于3个测点。[多选题]23.对于大直径或超长钻孔灌注桩，泥浆的选择依据是（ ）。A.工程地质情况B.孔位C.孔深D.钻机性能E.泥浆材料参考答案：ABDE参考解析：对于大直径或超长钻孔灌注桩，泥浆的选择应根据钻孔的工程地质、孔位、钻机性能、泥浆材料等来确定。[多选题]24.声波检测仪器分为（ ）。A.模拟式声波仪B.数控式声波仪C.分析式声波仪D.数字式声波仪参考答案：AD参考解析：声波检测仪器分两大类：一类是模拟式声波仪，另一类是数字式声波仪。[多选题]25.关于重型和超重型圆锥动力触探试验的要点，说法正确的是（ ）A.贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下B.地面上触探杆的高度不宜超过2m，以免倾斜和摆动过大C.贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟20～40击D.每贯入10cm，记录其相应的锤击数E.每贯入15cm，记录其相应的锤击数参考答案：AD参考解析：重型和超重型圆锥动力触探试验试验要点：（1）贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下。（2）地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。（3）贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟15～30击。（4）每贯入10cm，记录其相应的锤击数。[多选题]26.激振锤得到的初始应力波脉冲，当波形一定时，主要关注（ ）。A.波峰B.脉冲宽度C.能量D.频率参考答案：AB参考解析：当波形一定时，我们关注的是峰值和脉冲宽度两个主要问题，峰值决定激励桩身的应力大小，脉宽决定激励的有效频段范围。[多选题]27.低应变法检测基桩完整性，锤击振源对基桩检测信号的影响因素是（ ）。A.锤击能量B.锤头大小C.锤头材料D.脉冲宽度E.脉冲长度参考答案：ACD参考解析：锤击振源对基桩检测信号的影响因素有：（1）锤击能量；（2）锤头材料；（3）脉冲宽度。[多选题]28.关于截取混凝土抗压芯样试件的规定，以下说法正确的是（ ）。A.桩长小于10m，取1组B.桩长10～20m，取2组C.桩长10～30m，取3组D.桩长大于30m，取大于等于4组参考答案：CD参考解析：截取混凝土抗压芯样试件应符合下列规定：桩长小于10m时取2组；当桩长为10～30m时每孔取3组；当桩长大于30m时，不小于4组。[多选题]29.关于浅层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时，可终止加载（ ）。A.承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹B.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准C.沉降量急剧增大，P－S曲线出现陡降段，本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降的10倍D.沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06E.沉降量大于10mm时参考答案：AD参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.5规定：浅层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时可终止加载：①承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹。②在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准。③当沉降量急剧增大，P－S曲线出现陡降段，本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降的5倍。④沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06。[多选题]30.关于浅层平板荷载试验，地基土承载力基本容许值的确定说法正确的是（ ）。A.当P－S曲线有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值B.当极限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半C.当压板面积为2500m㎡或5000m㎡时，可取S/d＝0.1～0.15所对应的荷载值，但其值不应大于最大加载量的一半D.当极限荷载值小于比例界限荷载值的3倍时，取极限荷载值的一半E.当压板面积为2500m㎡或5000m㎡时，可取S/d＝0.01～0.015所对应的荷载值，但其值不应大于最大加载量的一半参考答案：ABE参考解析：地基土承载力基本容许值的确定应符合下列规定：①当P－S曲线有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。②当极限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半。③若不能按上述两款要求确定时，当压板面积为2500m㎡或5000m㎡时，可取S/d＝0.01～0.015所对应的荷载值，但其值不应大于最大加载量的一半。[多选题]31.当有下列情况（ ）时，不得作为地基承载力检测分析计算的依据。A.传感器安装处混凝土开裂B.出现严重塑性变形，使力曲线最终未能归零C.严重锤击偏心，两力信号副值相差1倍D.四通道测试数量不全参考答案：ABCD参考解析：当有下列情况时，不得作为承载力分析计算的依据：传感器安装处混凝土开裂或出现严重塑性变形，使力曲线最终未能归零；严重锤击偏心，两力信号副值相差1倍；四通道测试数量不全。[多选题]32.圆锥动力触探试验成果需要进行（ ）修正。A.探杆长度的修正B.侧壁摩擦影响的修正C.土层影响的修正D.触探头的修正E.地下水影响的修正参考答案：ABE参考解析：圆锥动力触探试验成果需要进行探杆长度的修正、侧壁摩擦影响的修正、地下水影响的修正。[多选题]33.地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段，包括（ ）A.压密阶段B.强化阶段C.剪切阶段D.破坏阶段参考答案：ACD参考解析：地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段，分别为压密阶段、剪切阶段、破坏阶段。[多选题]34.关于钻芯孔数与桩径的关系，以下说法正确的是（ ）。A.桩径小于1.2m钻1～2孔B.桩径1.2～1.6m钻2～3孔C.桩径大于1.6m钻3孔D.桩径1.6～2m钻3～4孔参考答案：AC参考解析：钻芯孔数与孔位：桩径小于1.2m的桩钻1～2孔，1.2～1.6m宜为2孔，大于1.6m宜为3孔。[多选题]35.以下试验属于原位试验的是（ ）。A.抗剪强度试验B.动力触探试验C.平板静载试验D.桩的荷载试验参考答案：BC参考解析：原位测试是现场进行，土层基本保持天然结构、含水率及应力状态。如平板静载试验、动力触探、原位直剪试验，十字板剪切试验，旁压试验、波速测试，可对地基进行分层和评价地基稳定性和承载力。[多选题]36.基桩承载力检测，对试验桩的要求正确的是（ ）。A.成桩到试验的间歇时间只要满足混凝土强度达到设计要求即可B.试桩的成桩工艺应与工程桩一致C.试桩的质量控制标准可单独作要求D.试桩桩头的混凝土强度不得低于C30E.试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于500mm参考答案：BD参考解析：对试桩的要求：（1）从成桩到试验的间歇时间，在桩身混凝土强度达到设计要求的前提下，还应满足不少于规范规定的休止时间。（2）试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。（3）试桩桩头的混凝土强度不得低于C30。（4）为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台设计高程一致。[多选题]37.单桩静压试验的目的是（ ）。A.确定单桩承载力B.确定最大荷载C.确定荷载与位移的关系D.确定应力与弯矩的关系参考答案：AC参考解析：单桩静压试验通常用来确定单桩承载力和荷载与位移的关系。[多选题]38.当出现以下（ ）情况时，慢速维持荷载法试验停止加载。A.总位移量大于或等于40mm，本机荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的4倍B.总位移量大于或等于40mm，本机荷载加上后24h，尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中总位移量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数D.施工中的检验性试验，一般应连续加到桩的设计荷载为止E.如果桩的总沉降量不超过40mm，且最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍参考答案：BCE参考解析：《公路桥涵施工技术规程》（JTG/TF50）规定当出现下列情况之一时，可终止加载：（1）总位移量大于或等于40mm，本机荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍。（2）总位移量大于或等于40mm，本机荷载加上后24h，尚未达到相对稳定标准。（3）巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中总位移量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。（4）施工中的检验性试验，一般应连续加到桩的2倍设计荷载为止。如果桩的总沉降量不超过40mm，且最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍。[多选题]39.关于浅层平板荷载试验，下面说法错误的是（ ）。A.浅层平板荷载试验适用深度小于2m的浅部地基土层B.浅层平板荷载试验加载总沉降量为25mmC.地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，分为压密、剪切、隆起三个阶段D.适用于软土地基的承载板面积不小于0.50㎡E.试验加载分级不应少于10级参考答案：ACE参考解析：浅层平板荷载试验适用深度小于3m的浅部地基土层；地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，分为压密、剪切、破坏三个阶段；试验加载分级不应少于8级。[多选题]40.浅层平板荷载试验加荷稳定的标准是（ ）。A.每级加载后按间隔10min、10min、10min、15min、15min、以后为每半小时测读一次沉降量B.每级加载后按间隔10min、10min、15min、15min、以后为每一小时测读一次沉降量C.当连续两小时内，每小时沉降量小于0.1mmD.当连续两次读取的总沉降量小于0.1mm参考答案：AC参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63－2007）P62页D.0.4规定：每级加载后按间隔10min、10min、10min、15min、15min、以后为每半小时测读一次沉降量。当连续两小时内，每小时沉降量小于0.1mm，则认为已趋稳定可加下一级荷载。[判断题]1.重型园锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和软岩。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩。[判断题]2.伞形孔径仪不仅可以检测钻孔的孔径，还可以检测桩的倾斜度。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：目前有钢筋笼检测、伞形孔径仪检测、声波法检测三种方法，它们大多可同时检测孔径和垂直度。[判断题]3.超声透射法仪器采用的径向振动换能器谐振频率宜大于50kHz。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》径向振动换能器应符合下列规定：①径向水平面无指向性。②谐振频率宜大于25kHz。③在1MPa水压下能正常工作。④收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于10mm。⑤收换能器宜带有前置放大器频带宽度宜为5～60kHz。⑥单孔检测采用一发双收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小于30cm，两接收换能器的间距宜为20cm。[判断题]4.公路桥涵地基的岩土分类中不包括黏性土。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P9页3.1.1规定：公路桥涵地基的岩土分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。[判断题]5.质量越大的锤，所获得的能量越大，可以获得较清晰的桩底反射信号。检测的结果越精确。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：锤激能量，其大小取决于锤的质量和下落速度。对大直径长桩，应选择质量大的锤或力棒，以产生主频率低、能量大的激励信号，获得较清晰的桩底反射信号，但这时桩身的微小缺陷会被掩盖。[判断题]6.静载试验的压重应在试验过程中加压。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：压重平台反力装置，利用平台上压重作为对桩静压试验的反虑装置，压重应在试验前一次加上。[判断题]7.对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时不宜少于2个测点；当边长大于600mm时，不宜少于3个测点。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对传感器安装作如下规定：①对于混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2～2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。当桩径不大于1000mm时，不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时不宜少于4个检测点。②对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点；当边长大于600mm时，不宜少于3个测点。③对预应力管桩，不宜少于2个测点。[判断题]8.对于混凝土灌注桩，当桩径不大于1000mm时，不宜少于4个测点。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对于混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2～2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。当桩径不大于1000mm时，不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时，不宜少于4个检测点。[判断题]9.传感器应该直接且紧密的安装在桩头上。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：传感器低，安装应用黄油、石膏、橡皮泥、凡士林等耦合剂。一方面是使传感器粘在桩头，另一方面是减小传感器与桩头之间的模阻。[判断题]10.混凝土芯样试件抗压强度代表值为三块试样强度的平均值。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：混凝土芯样抗压强度代表值按一组三块试样强度的平均值确定。[判断题]11.浅层平板载荷试验中，在加压过程中，当承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹，即可停止加载。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.5规定：①承圧板周围的土体明显地侧向挤出。②在某级荷载下，24h内沉降速率不能达到到规定标准。③沉降量急剧増大，P－S曲线岀现陡降段，本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降的5倍。④沉降量与承圧板宽度或直径之比等于或大于006。满足前三种情况之一，其相对应的前一级荷载定为极限荷载。[判断题]12.桩底反射波较明显，桩底前有轻微缺陷反射波，混凝土波速处于正常范围，频谱图中轻微缺陷叠加在桩底谐振峰上，则该桩为Ⅲ类桩。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：表4－33a[判断题]13.釆样频率越高，釆样间隔越小，时域分辨率越高，而频域分辨率越低。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：采样频率越高，釆样间隔越小，时域分辨率越高，而频域分辨率越低；反之亦然。这是因为时间间隔与频率是互为倒数关系。[判断题]14.径向振动换能器，单孔检测釆用一发双收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小于20cm。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》径向振动换能器应符合下列规定：①径向水平面无指向性。②谐振频率宜大于25kHz。③在1MPa水压下能正常工作。④收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于10mm。⑤收换能器宜带有前置放大器，频带宽度宜为5～60kHz。⑥单孔检测采用一发双收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小于30cm，两接收换能器的间距宜为20cm。[判断题]15.在钻孔的时候严格按照规范施工，成孔后孔的质量有保障，不用再对孔进行检测。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：若不进行成孔检测，盲目的往孔内灌注混凝土，那么成桩后势必会影响承载力。成桩后，用低应变反射波法、声波透射法或钻探取芯法检验桩身质量未必能发现桩身质量问题。即使发现了，也难以处理这类质量问题。由此可见，应把成孔质量检测作为桩基工程施工计划内一个不可缺少的环节[判断题]16.重型、超重型试验时地面上触探杆高度不宜超过1.5m。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：重型、超重型试验时地面上触探杆高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。[判断题]17.基桩动测仪具有采集、放大、存储与计算分析等功能。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：目前，国内外动测仪都把采集、放大、存储各部件与计算分析软件融为一体集成为基桩动测仪。[判断题]18.检测报告的内容除应给出委托方名称、工程名称等常规内容外，另外只需给岀桩身完整性检测的实测信号曲线桩身波速取值桩身完整性描述、缺陷位置及桩身完整性等类别就可以。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：检测报告的内容除应给出委托方名称、工程名称等常规内容外，还应给出桩身完整性检测的实测信号曲线桩身波速取值桩身完整性描述、缺陷位置及桩身完整性类别。[判断题]19.同一土层参加统计的试验点不应少于三点。当试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.7规定，同一土层参加统计的试验点不应少于三点。当试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。[判断题]20.正循环钻孔方法一般适用易坍地层。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：表4。[判断题]21.平板载荷试验可为建筑物提供长期沉降资料。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：平板载荷试验受荷面积小，加荷影响深度不超过2倍的承压板边长或直径，且加荷时间较短，因此不能通过载荷板试验提供建筑物的长期沉降资料。[判断题]22.圆锥动力触探试验（DPT）的试验结果可以确定土的变形模量。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：圆锥动力触探试验（DPT）的试验结果可以应用于：1）利用触探曲线进行力学分层；2）评价地基的密实度；3）评价地基承载力；4）确定地基土的变形模量；5）确定单桩承载力；6）确定抗剪强度，地基检验和确定地基持力层；7）评价地基均匀性和确定地基持力层。[判断题]23.超声透射波法检测基桩完整性，最少预埋2根声测管。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：声波透射法是在灌注桩中预埋两根或两根以上的声测管作为检测通道，管中注满水作为耦合剂，将超声发射换能器和接收换能器置于声测管中，由超声仪激励发射换能器产生超声脉冲，向桩身混凝土辐射传播。[判断题]24.地基容许承载力容许值是在地基原位测试或本规范给出的各类岩土承载力基本容许值的基础上直接得到的。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：地基容许承载力容许值是在地基原位测试或本规范给出的各类岩土承载力基本容许值的基础上修正得到的。也就是在地基压力的变形曲线上在线性变形段内某一变形所对应的压力值。。[判断题]25.圆锥动力触探试验（DPT），是公路桥涵工程勘察中的原位测试方法之一。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：圆锥动力触探试验（DPT）是公路桥涵工程勘察中的原位测试方法之一。[判断题]26.作用于基底的压应力规定不超过地基的极限承载力，且有足够的安全度，而且所引起的变形不超过建（构）筑物的容许变形。满足以上两项要求的地基单位面积上所承受的荷载称为地基容许承载力。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）规范要求，要求作用于基底的压应力不超过地基的极限承载力，且有足够的安全度，而且所引起的变形不超过建（构）筑物的容许变形。满足以上两项要求的地基单位面积上所承受的荷载称为地基容许承载力。[判断题]27.对缺陷的位置和桩长来说，以时域计算为准。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：对缺陷的位置和桩长来说，还是以时域计算为准。[判断题]28.在荷载－沉降（p－s）曲线中荷载与变形不再成线性关系所对应的点的荷载称为比例界限。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：压密阶段：PS曲线Oa直线段，剪应力小于抗剪强度，压力与变形呈线性，土体处于弹性状态。a点对应荷载P称为比例界限。剪切阶段：P－S曲线ab段，荷载与变形不再呈线性，沉降增长率随荷载的增大而增大。b点相应荷载P为极限荷载。破坏阶段：P－S曲线bc段，荷载超过极限荷载，荷载不增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉，土中产生连续滑动面，土从承压板下挤出，土体隆起呈环状或放射状裂隙，称为破坏阶段。[判断题]29.钻、挖孔成孔的质量标准中孔径应不小于设计桩径。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：表4[判断题]30.采集处理仪器单通道釆样点不少于2048点。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对采集处理仪器作如下规定：（1）数据采集装置的模－数转换器不得低于12bit。（2）采样间隔宜为10～500μs可调。（3）单通道采样点不少于1024点。[判断题]31.载荷试验由稳压加荷装置、反力装置和沉降观测装置三部分组成。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：载荷试验由稳压加荷装置、反力装置和沉降观测装置三部分组成。[判断题]32.在地质复杂、覆盖层较厚、护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥浆。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：在地质复杂、覆盖层较厚、护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥浆。[判断题]33.用于平板荷载试验的承压板面积是50cm×50cm或70.7cm×70.7cm的方板。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：用于平板荷载试验的承压板面积是50cm×50cm或70.7cm×70.7cm的方板。[判断题]34.单桩竖向极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态时对应的荷载。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：单桩竖向极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。[判断题]35.当加载完成后，应直接撤去承压板上的压力。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：回弹观测：分级卸荷，观测回弹值。分级卸荷量为分级加荷量的2倍，15min观测一次，一小时后再卸下一级荷载。荷载完全卸除后，应继续观测三小时。[判断题]36.安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂黏结时，应具有足够的黏结强度。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2014）对传感器安装作如下规定：①安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂黏结时，应具有足够的黏结强度。②激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。③桩径大小，桩心对称布置2～4个安装传感器的检测点；实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90°。[判断题]37.实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于2个。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：（1）桩径大小，在与桩心对称处布置2～4个测点。（2）实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于3个。（3）不同测点及同一测点的多次实测时域信号一致性好。否则，应分析原因找出问题后进行重测。（4）信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零。[判断题]38.参见《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD632007）规范要求，使地基发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相应的最小基础底面压力称为地基容许承载力。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：使地基发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相应的最小基础底面压力，称为地基极限承载力。[判断题]39.泥浆性能指标选择中钻孔方法反循环的地层情况有一般地层和易坍地层。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：表4。[判断题]40.钻、挖孔成孔的质量标准中孔的中心位置（mm）群桩为50mm，单排桩为100mm。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：表4[判断题]41.对超长桩、大直径扩低桩和嵌岩桩，不宜采用高应变动力法进行单桩承载力检测。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》超长桩、大直径扩低桩和嵌岩桩，不宜采用高应变动力法进行单桩承载力检测。[判断题]42.一般情况下锚桩的上拔量不大于15mm。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：一般情况下锚桩的上拔量不大于15mm。[判断题]43.试验土层应保持土层在原有的位置上，保持土的原状结构、天然湿度。试坑开挖时应直接开挖到试验高程。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：试验土层，应保持土层在原有的位置上，保持土的原状结构、天然湿度。试坑开挖时，在试验点位置周围预留一定厚度的土层，在安装承压板前再清理至试验高程。[判断题]44.高应变动力法进行单桩承载力检测时，若采用自由落锤，宜重锤高击。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》采用自由落锤为激振设备时，宜重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.0m。[判断题]45.圆锥动力触探试验所得到的锤击数可以直接作为参考条件。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：圆锥动力触探试验所得到的锤击数需要不同的地质情况进行修正。[判断题]46.非桩土系统引起的干扰振荡较严重时，时域局限性较大，应以时域分析为主。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：非桩土系统引起的干扰振荡较严重时，时域局限性较大，应以频域分析为主。[判断题]47.当荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉，土中产生连续的滑动面，土从承压板下挤出，土体隆起呈环状或放射状裂隙，该阶段称为破坏阶段。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：破坏阶段：相当于P－S曲线上的bc段。当荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉，土中产生连续的滑动面，土从承压板下挤出，土体隆起呈环状或放射状裂隙，故称为破坏阶段。这时土体的变形主要由土的剪切变位引起，土体的侧向移动使地基土失稳而破坏。[判断题]48.钢筋笼式检孔器是一种复杂的检测工具，其制作复杂，但是由于检测方便从而应用广泛。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：钢筋笼式检孔器是一种简便的检测工具，其制作简单、检测方便、应用广泛。[判断题]49.动测仪器产品主要技术性能分为1、2、3三个等级。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：动测仪器产品主要技术性能分为1、2、3三个等级。[判断题]50.老黏性土路基可参见压缩模量EO，确定承载力基本允许值[faO]。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P15第5条规定：老黏性土路基可压缩模量EO，确定承载力基本允许[faO]。表4。[判断题]51.桩底沉淀土厚度的大小对桩端承载力的影响不大，因此在施工过程中不必过多的控制桩底沉淀土的厚度。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：桩底沉淀土厚度的大小极大地影响桩端承载力的发挥，因此在施工过程中必须严格控制桩底沉淀土的厚度。[判断题]52.在现场测试时应将承压板直接放在土层上。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：承圧板与土层接触处，应铺设约20mm厚中砂或粗砂找平，以保证承压板与土层水平，均匀接触。[判断题]53.深层平板载荷试验的承载板直径为500mm。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P63页[判断题]54.传感器一般只选用压电式加速度传感器。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：传感器宜选用压电式加速度传感器或磁电式速度传感器，赖响曲线的有效范围应覆盖整个测试信号的频带范围。[判断题]55.超声波法检测是利用了泥浆与孔壁地层之间的声波阻抗很大的原理。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：由于泥浆与孔壁地层的声波阻抗差异很大，声波到达孔壁后绝大部分被反射回来，经接收换能器接收。[判断题]56.接收放大器的频带宽度为5～200kHz，增益不应小于0.1dB，放大器的噪声有效值不大于10μv；仪器动态范围不小于100dB，测量允许误差小于1dB。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：2020年9月1日开始实施JTG/T53122020《公路工程基桩动测技术规程》P59，接收放大与信号采集应符合下列规定：①接收放大器的频带宽度为5～200kHz，增益分辨率不低于0.1dB，噪声有效值不大于10Μv；仪器动态范围不小于100dB，测量允许误差小于1dB。②声时测量范围大于2000μs，声时分辨率优于1μs，声时测量误差优于2％。③采集器模－数转换不低于8bit，采样频率不小于10MHz，最大采样长度不小于8kB。（PS：教材引用的是旧规范JTG/TF81－01－2004，已废止，请以新规范为准）[判断题]57.触探曲线是参见圆锥动力触探试验所获得的锤击数和锤击深度所得到的。（ ）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：对于圆锥动力触探试验所获得的锤击数值（或动贯入阻力），应在剖面图上或柱状图上绘制随深度变化的关系曲线（N63·s－h、N2o－h曲线或q－s曲线）。触探曲线的形态，结合钻探资料，进行地层的力学分层。[判断题]58.基桩极限承载力确定方法中，动荷载试验是最可靠的方法。（ ）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：基桩极限承载力的确定方法有：静载试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。凡属重要工程都应通过静载荷试验确定单桩承载力。[判断题]59.径向振动换能器，收换能器宜带有前置放大器，频带宽度宜为5～60kHz。（