减速器轴的设计

轴的设计图1传动系统的总轮廓图一、轴的资料选择及最小直径估计依照工作条件，小齿轮的直径较小（d140mm），采用齿轮轴结构，采用45钢，正火，硬度HB=170:217。按扭转强度法进行最小直径估计，即dminA03P初算轴径，若最小n直径轴段开有键槽，还要考虑键槽对轴的强度影响。A0值由表26—3确定：A0=1121、高速轴最小直径的确定'1minA0P132.475，因高速轴最小直径处安装联轴由d3n111296015.36mm器，设有一个键槽。则d1mind1min'17%15.3617%16.43mm，由于减速器输入轴经过联轴器与电动机轴相联系，则外伸段轴径与电动机轴径不得相差太大，否则难以选择合适的联轴器，取d1min0.8dm，dm为电动机轴直径，由前以选电动机查表6-166：dm38mm，d1min0.83830.4mm，综合考虑各因素，取d1min32mm。2、中间轴最小直径的确定d'A03P21122.3828.56mm，因中间轴最小直径处安装转动2minn23143.5轴承，取为标准值d2min30mm。3、低速轴最小直径的确定d'A3311232.2947.51mm，因低速轴最小直径处安装联轴P3min0n303器，设有一键槽，则d3mind3min'17%17%47.5150.84mm，参见联轴器的选择，查表6-96，就近取联轴器孔径的标准值d3min55mm。二、轴的结构设计1、高速轴的结构设计图2（1）、各轴段的直径的确定d11：最小直径，安装联轴器d11d1min32mmd12：密封处轴段，依照联轴器轴向定位要求，以及密封圈的标准查表6-85（采用毡圈密封），d1235mmd13：转动轴承处轴段，d1340mm，转动轴承采用30208。d14：过渡轴段，取d1445mmd15：转动轴承处轴段d15d1235mm（2）、各轴段长度的确定l11：由联轴器长度查表6-96得，L60mm，取l1142mml12：由箱体结构、轴承端盖、装置关系确定l1255mml13：由转动轴承确定l1319.25mml14：由装置关系及箱体结构等确定l1489mml15：由转动轴承、挡油盘及装置关系确定l1532.25mml16：由小齿轮宽度b140mm确定，取l1640mm2、中间轴的结构设计图3（1）、各轴段的直径的确定d21：最小直径，转动轴承处轴段，d21d2min30mm，转动轴承选30206d22：低速级小齿轮轴段d2232mmd23：轴环，依照齿轮的轴向定位要求d2338mmd24：高速级大齿轮轴段d2432mmd25：转动轴承处轴段d25d2130mm（2）、各轴段长度的确定l21：由转动轴承、装置关系确定l2132.25mml22：由低速级小齿轮的毂孔宽度b372mm确定l2270mml23：轴环宽度l2310mml24：由高速级大齿轮的毂孔宽度b245mm确定l2440mml25：由转动轴承、挡油盘及装置关系等确定l2532.25mm3、低速轴的结构设计图4（1）、各轴段的直径的确定d31：转动轴承处轴段d3150mm，转动轴承采用30210d32：低速级大齿轮轴段d3252mmd33：轴环，依照齿轮的轴向定位要求d3362mmd34：过渡轴段，考虑挡油盘的轴向定位d3457mmd35：转动轴承处轴段d3550mmd36：密封处轴段，依照联轴器的轴向定位要求，以及密封圈的标准（采用毡圈密封）d3640mmd37：最小直径，安装联轴器的外伸轴段d37d3min38mm（2）、各轴段长度的确定l31：由转动轴承、挡油盘及装置关系确定l3140.75mml32：由低速级大齿轮的毂孔宽b475mm确定l3270mml33：轴环宽度l3310mml34：由装置关系、箱体结构确定l3462mml3