某汽车德国发动机工厂

1宝马发动机的百年荣耀史[汽车之家

工厂揭秘]

熟知汽车历史的朋友都知道宝马赖以成名的既不是汽车，也不是摩托车，而是飞机发动机。在随后的近百年发展中，发动机一直都是宝马产品的核心竞争力之一，摩托车上的“拳击手”发动机早已成为几代人的情结，而汽车发动机则一直是行业的标杆式产品、每年“沃德十佳发动机”的常客。这次我们来到了宝马发动机的摇篮—慕尼黑，近距离感受了宝马发动机当前的核心技术和生产工艺。需要说明的是，这次宝马德国发动机之旅并不是突发奇想忽然说去就去，绝对没有这么任性，而是有一定的“背景”，这里也跟大家简单交代一下：华晨宝马全新发动机工厂即将在明年初正式投产，计划生产宝马未来最先进的发动机产品并将全部供应给国产车型。也就是说宝马德国发动机工厂的核心技术和装备将同样应用到国内的工厂上。因此，通过这次参观也能了解未来宝马国内新发动机工厂的大概情况。在正式介绍宝马发动机工厂之前，我们不妨回顾一下宝马发展过程中具有里程碑式意义的经典发动机。◆1917年，BMWIIIa，宝马第一款航空发动机1917年初，天才工程师马克思·弗利兹加盟Rapp公司（BMW前身）并负责发动机的研发，正是他设计了公司的第一款航空发动机—BMWIIIa。这款航空发动机的出现，使得宝马公司第一次正式出现在世人面前，并开启了以航空发动机起家的创业历史。◆1919年，宝马第一项世界记录诞生在很长一段时间里，《凡尔赛条约》禁止德国生产飞机。就在《凡尔赛条约》生效之前，飞行员FranzZenoDiemer驾驶DFW37/III号飞机从BMW工厂附近的Oberwiesenfeld机场起飞了。该飞机配有宝马生产的6缸发动机并达到了历史最高海拔9760米。这一记录是宝马很多项第一中的一项，意义非凡。由于被迫停止飞机发动机的生产，随后宝马转而开始生产摩托车产品。◆1923年，“拳击手”发动机在喝彩声中登台1922年在BMW设计委员会的设计下，第一辆宝马摩托车R32终于在1923年的柏林展览会上面世。一经面世，R32就博得了大众的喜爱。值得一提的是，R32最核心的技术装备就是搭载了传奇的水平对置双缸“拳击手”（Boxer）发动机。◆1933年，宝马第一款汽车六缸发动机（M78）诞生1928年，宝马成功收购了Eisenach汽车制造厂，也就是成功生产“迪昔(Dixi)3/15PS”汽车的制造厂。这款车经过改进，于1929年作为宝马3/15PSDA2出售，这是宝马第一辆汽车。自1932年开始，宝马位于慕尼黑的发动机研发部门重新开始了对汽车发动机的研发。◆1954年，宝马第一款铝合金V8发动机M502在第二次世界大战后，宝马急需一款动力更强的发动机。1951年，工程师们便做出了V8发动机的多种详细设计方案，为了避免对现有车型的尺寸和驱动系统做大的改动，要求新发动机必须足够轻量化，结构必须紧凑。◆1968年，经典直列六缸M30发动机的诞生1968年，宝马M30单顶置凸轮轴直列6缸发动机诞生。这款发动机是宝马的历史经典之一，被沃德评为20世纪最伟大的发动机之一。M30及其衍生机型（包括2.5L、2.8L、3.0L、3.2L和3.5L）被用在宝马不同车型上长达20多年。◆1983年，推出M21D25，宝马首款柴油发动机在70年代之前，宝马的研发团队一直不屑于生产柴油发动机，因为他们认为柴油发动机的性能没法与汽油发动机相提并论。可随着石油危机的到来，宝马的研发团队终于迈出了开发柴油发动机的步伐。◆1987年，5.0LM70发动机，汽车史上的划时代产品80年代初期，宝马再次开始考虑大排量发动机，研发人员开始在六缸发动机的基础上开发一款排量为5.0L的V12发动机。根据宝马的V型发动机传统，这款大排量发动机采用重量更轻的铝制结构，也因此具备更好的功重比（动力设备能够产生的功率与其设备质量之比值）。◆2021年，N52发动机，全球首创镁铝合金曲轴箱2021年推出的N52直列六缸3.0L发动机是宝马进入新千年后的一代经典作品，这是全球首款在量产车型中使用镁铝合金曲轴箱的发动机，重量仅为161千克，最大输出功率却达到258马力。通过上述的简单回顾，可以看到每一代宝马发动机都会基于时代需求进行开发和改进，在车辆驾驶乐趣和燃油消耗方面不断创新，设立行业的新标准，这也是宝马能够在近百年历史中一直保持领先竞争力的关键所在。如今，宝马已经形成庞大的发动机生产网络。2宝马发动机的全球生产网络目前，宝马发动机的生产网络包括位于德国的慕尼黑、丁格芬以及兰斯胡特工厂，位于英国的哈姆斯霍尔工厂，位于奥地利的斯太尔工厂以及位于沈阳的动力总成工厂。另外，沈阳另有一座新发动机工厂将在明年开业。工厂数量看上去很多，实际上，它们负责生产的东西并不一样，我们不妨先来看看它们的分工。通过上述介绍可以看到，宝马发动机的生产网络主要集中在欧洲，尤其是以大本营德国以及奥地利为主，而英国的哈姆斯霍尔工厂很大程度是兼顾了MINI的生产需求。而在欧洲之外，中国显然是宝马最重要的发动机生产基地了，除了现有的沈阳动力总成工厂，明年还有一间全新的新发动机工厂在沈阳开业。据厂家介绍，新发动机工厂的技术和装备与欧洲工厂相比可谓有过之而不及，这让人相当期待。3慕尼黑工厂概况及核心技术◆慕尼黑工厂（PlantMunich）：宝马新一代3缸和4缸模块化发动机的生产基地这次我们参观了宝马在德国的三个发动机工厂，也就是慕尼黑、兰斯胡特和丁格芬工厂。作为宝马工厂的摇篮，慕尼黑工厂被认为集合了对宝马的真正激情与最高水平的技术与创新。慕尼黑工厂目前的日产能为大约900辆，其中包括宝马3系轿车、3系旅行轿车、4系双门轿跑车和M4双门轿跑车。2021年，这里共计生产了228126辆车。除了整车制造，发动机生产也是慕尼黑工厂的核心竞争力之一，工厂所产发动机包括宝马3缸、4缸、8缸和12缸汽油发动机以及6缸柴油发动机。根据发动机款型的不同，单台发动机生产所需时间也不同，大概需要6小时到12小时。慕尼黑工厂涵盖整车生产和发动机生产两部分，在未来几年，他们计划将再投资700万欧元对工厂进行改造。主要的改造项目包括铁路桥梁的重建和涂装车间的扩建、改善，其中铁路桥梁的重建是为了提高物流效率，而涂装车间的改造则为了降低能耗以及水污染、废气量对附近居民的影响。慕尼黑发动机工厂拥有一条独立的生产线，专门负责生产宝马3缸、4缸模块化汽油发动机，是宝马集团发动机生产网络中的模块化发动机核心生产基地。2021年,这里共计生产了14.5万台模块化发动机。实际上，宝马就是将模块化的设计理念应用于发动机的设计与制造中。而宝马的模块化技术理解起来其实也很简单：不同型号发动机都采用相同缸径、相同行程、相同缸间距、相同排量的气缸单元，通过缸数决定排量与动力输出。在宝马的模块化发动机理念里，他们认为单个气缸的排量设定为500mL是最完美的，因为这一排量的气缸可以将发动机的声学特性、振动特性、工作效率和机械摩擦保持在一个相对平衡的状态。不同发动机的零部件通用性令宝马能够以非常高的效率大批量生产发动机，同时，也能够非常灵活的小批量生产特殊版本的发动机。据悉，模块化汽油发动机之间的部件通用率可以达到60%，模块化柴油机也同样如此，而汽、柴油模块化发动机之间也有40%的部件可以通用。总而言之，模块化生产有效帮助宝马控制发动机工厂的生产成本。至于技术方面，宝马的模块化发动机融合三项关键技术，包括单涡轮双涡管增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门系统。现在宝马UKL平台上主力机型的三缸发动机就具备了这三大技术，出于UKL平台的车型包括1系以及X1等。关于宝马发动机的生产过程，大家可以通过以下这个视频进行更为直观的了解。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道4兰斯胡特工厂铸造车间技术◆兰斯胡特工厂（PlantLandshut）：目前拥有宝马唯一的铸造车间兰斯胡特最早属于HansGalsGmbh公司，到了60年代中期，HansGlasGmbh公司陷入困境，而此时宝马计划修建一处全新的工厂。在这种情况下，宝马决定收购HansGlasGmbh公司，以及其在兰斯胡特和丁格芬的两处工厂。工厂主要生产轻金属铸造的发动机和底盘部件以及车身塑料部件。另外，碳纤维车身组件、电力驱动、传动系统部件也都来自兰斯胡特，在这里生产出来的部件将被送到了宝马在世界各地的组装厂。兰斯胡特工厂近期为一个全新的轻量化工程研究中心举行了奠基仪式。从2021年开始，大约160名工程人员将在这里对创新材料、车型混合材料构架概念以及未来车型生产流程规划等开展研究。新的中心将进一步巩固宝马集团在汽车轻量化技术领域的领先地位，该中心投资额达到2021万欧元。兰斯胡特铸造车间主要采用五种不同的铸造工艺，包括砂型铸造、低压金属型铸造、重力铸造、高压铸造和消失模铸造。具体采用哪一种铸造方法取决于铸件种类、技术规格和产量。电弧喷涂的工作原理是通过两根由铁基合金制成的带电金属丝放电，在高电压状态下产生短路，形成电弧光。超强电流、经过周密计算的两根金属丝的间距以及增压气流的精确控制使得宝马的电弧喷涂系统能够产生温度超过1200摄氏度的高度稳定电弧光。这样的超高温度令金属丝得以融化，形成液态金属细小颗粒，这时喷枪进入工作状态，通过高压高纯氮气喷射使得液态金属颗粒得以均匀的附着在气缸内壁上。宝马集团为此专门开发了一种非常复杂的喷枪，由多达100多个部件组成，采用了先进的平移技术。电弧喷涂技术具备几大优势：其一是能够有效降低摩擦系数，提升气缸内壁工作效率，从而有效降低油耗；其二是能够增大发动机设计的灵活性、增强耐用性和提升曲轴箱的热传导性。采用此项技术涂层的气缸具备上佳的导热和机械性能。此外，电弧喷涂不受曲轴箱铸造技术的影响，无论是重力压铸，沙铸还是加压模铸都能适用。“锁相热成像”技术通过加热经过喷涂的气缸内壁，并用一台特制的摄像机对热能传递情况进行监测分析，由此能够发现内壁表面任何细小的瑕疵。电弧喷涂质量也会一直在严格的监控下完成。在说到铸造车间时，我们一直强调它是宝马“目前”的唯一，因为在明年，宝马很快就会在沈阳的新发动机工厂拥有全新铸造车间，这也是宝马全球范围内的第二个铸造车间。让人感到惊喜的是，厂家透露华晨宝马新铸造车间的设计和建设将在德国宝马最新技术上的再次创新，成为宝马最先进、最清洁的铸造车间。实际结果是否如其所说，我们只有等到明年才能揭晓了。看完铸造车间的介绍，相信不少朋友都需要慢慢“消化”，下面是一个宝马发动机的特效视频，可以点击欣赏，就算是放松一下吧，接下来还有丁格芬工厂的介绍。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道5丁格芬工厂：i车型核心部件产地◆丁格芬工厂（PlantDingolfing）：宝马i车型核心部件产地与慕尼黑、莱比锡等工厂相比，丁格芬工厂并不被大家熟知。实际上，丁格芬工厂就是宝马7系的诞生地。不过这次我们并不是来参观7系的组装线，而是了解宝马新能源车型在这边的生产情况。关于该工厂的车辆常规组装流程，大家也可以通过以下这个视频简单了解。

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丁格芬工厂是宝马全球最大同时也最具灵活性的生产基地之一。2021年，工厂共生产了超过36.9万辆宝马3系、4系、5系、6系和7系轿车。现在，其产品组合包括五大系列，总共17款车型，日产量约1600辆。丁格芬工厂目前拥有超过17500名正式员工以及800名实习员工。自2021年起，丁格芬工厂开始为宝马莱比锡工厂供应i系列车型的主要组件，例如：高压电池存储单元、电力传动装置和铝质底盘。凭借其在铝制产品方面的独特专长，丁格芬工厂还为劳斯莱斯车型生产铝制车身。此外，宝马在该工厂还建有一个大型仓储和物流处理设施—中央配送中心，用于为全球BMW和MINI零售网络供应原厂零配件。在革命性的i车型上市之后，宝马集团开始为插电式混合动力车型作投产准备。丁格芬工厂近期已经建成两条新的生产线，用于生产高压蓄电池及电力传动系统。从中期来看，未来几年该厂在电动交通领域将提供超过200个新的工作岗位。未来五年，在为电力传动系统准备的新生产区域，厂房和设施方面的总投资将达到数千万欧元。随着时代的发展，新能源车型的生产也成为工厂的重要任务，相关生产线也由之前的一条从去年开始增加至两条。就生产特点而言，主要有三个：首先是生产区域高度自动化，厂家宣传是业内最先进；其次则是能够实现多个型号电池共线生产；最后是铝材激光焊接技术，用来完成电池链接系统。由于工厂内严禁拍照，很抱歉不能为大家展示更多的生产流程。●全文总结作为一家靠生产发动机起家的企业，宝马在百年发展中通过不断地改善和创新，很好地将发动机作为自己的核心竞争力。这次我们没有参观任何的整车生产线，而是来到慕尼黑、兰斯胡特以及丁格芬三大工厂的发动机生产车间，近距离感受宝马前沿的发动机技术。那么，它们对即将开业的国内新发动机工厂而言，又有什么意义呢？我们不妨做一下展望。首先，宝马全球发动机生产网络采用相同的技术和质量标准，沈阳新发动机工厂同样如此，例如工厂的生产流程优化措施都能实现共享，沈阳新工厂也不例外。其次，宝马在不同生产基地实现专业人员流动机制，从而实现资源利用的最大化，沈阳新工厂也是受益者。在这次参观过程中，我们就看到了三位来自沈阳工厂的员工来到德国交流学习。从目前的规划来看，沈阳新发动机工厂将于2021年投产，计划生产宝马未来最先进的发动机产品并将全部供应给国产车型，规划年产能为40万台。新发动机厂将拥有铸造车间、机械加工车间(缸体加工、曲轴加工、缸盖加工)和发动机装配车间等生产设施及相关配套设施。其中，工厂所建成的铸造车间将是宝马全球范围内的第二间铸造车间，由此可见宝马对中国市场的重视。据悉，全新的铸造车间在车间设计和技术方面有望超越德国工厂，让我们一起拭目以待吧。

咖啡店创业计划书第一部分：背景在中国，人们越来越爱喝咖啡。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一齐。遍布各地的咖啡屋成为人们交谈、听音乐、休息的好地方，咖啡丰富着我们的生活，也缩短了你我之间的距离，咖啡逐渐发展为一种文化。随着咖啡这一有着悠久历史饮品的广为人知，咖啡正在被越来越多的中国人所理解。第二部分：项目介绍第三部分：创业优势目前大学校园的这片市场还是空白，竞争压力小。而且前期投资也不是很高，此刻国家鼓励大学生毕业后自主创业，有一系列的优惠政策以及贷款支持。再者大学生往往对未来充满期望，他们有着年轻的血液、蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都是一个创业者就应具备的素质。大学生在学校里学到了很多理论性的东西，有着较高层次的技术优势，现代大学生有创新精神，有对传统观念和传统行业挑战的信心和欲望，而这种创新精神也往往造就了大学生创业的动力源泉，成为成功创业的精神基础。大学生创业的最大好处在于能提高自己的潜力、增长经验，以及学以致用;最大的诱人之处是透过成功创业，能够实现自己的理想，证明自己的价值。第四部分：预算1、咖啡店店面费用咖啡店店面是租赁建筑物。与建筑物业主经过协商，以合同形式达成房屋租赁协议。协议资料包括房屋地址、面积、结构、使用年限、租赁费用、支付费用方法等。租赁的优点是投资少、回收期限短。预算10-15平米店面，启动费用大约在9-12万元。2、装修设计费用咖啡店的满座率、桌面的周转率以及气候、节日等因素对收益影响较大。咖啡馆的消费却相对较高，主要针对的也是学生人群，咖啡店布局、格调及采用何种材料和咖啡店效果图、平面图、施工图的设计费用，大约6000元左右3、装修、装饰费用具体费用包括以下几种。(1)外墙装饰费用。包括招牌、墙面、装饰费用。(2)店内装修费用。包括天花板、油漆、装饰费用，木工、等费用。(3)其他装修材料的费用。玻璃、地板、灯具、人工费用也应计算在内。整体预算按标准装修费用为360元/平米，装修费用共360*15=5400元。4、设备设施购买费用具体设备主要有以下种类。(1)沙发、桌、椅、货架。共计2250元(2)音响系统。共计450(3)吧台所用的烹饪设备、储存设备、洗涤设备、加工保温设备。共计600(4)产品制造使用所需的吧台、咖啡杯、冲茶器、各种小碟等。共计300净水机，采用美的品牌，这种净水器每一天能生产12l纯净水，每一天销售咖啡及其他饮料100至200杯，价格大约在人民币1200元上下。咖啡机，咖啡机选取的是电控半自动咖啡机，咖啡机的报价此刻就应在人民币350元左右，加上另外的附件也不会超过1200元。磨豆机，价格在330―480元之间。冰砂机，价格大约是400元一台，有点要说明的是，最好是买两台，不然夏天也许会不够用。制冰机，从制冰量上来说，一般是要留有富余。款制冰机每一天的制冰量是12kg。价格稍高550元，质量较好，所以能够用很多年，这么算来也是比较合算的。5、首次备货费用包括购买常用物品及低值易耗品，吧台用各种咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的费用。大约1000元6、开业费用开业费用主要包括以下几种。(1)营业执照办理费、登记费、保险费;预计3000元(2)营销广告费用;预计450元7、周转金开业初期，咖啡店要准备必须量的流动资金，主要用于咖啡店开业初期的正常运营。预计2000元共计： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：发展计划1、营业额计划那里的营业额是指咖啡店日常营业收入的多少。在拟定营业额目标时，必须要依据目前市场的状况，再思考到咖啡店的经营方向以及当前的物价情形，予以综合衡量。按照目前流动人口以及人们对咖啡的喜好预计每一天的营业额为400-800，根据淡旺季的不同可能上下浮动2、采购计划依据拟订的商品计划，实际展开采购作业时，为使采购资金得到有效运用以及商品构成达成平衡，务必针对设定的商品资料排定采购计划。透过营业额计划、商品计划与采购计划的确立，我们不难了解，一家咖啡店为了营业目标的达成，同时有效地完成商品构成与灵活地运用采购资金，各项基本的计划是不可或缺的。当一家咖啡店设定了营业计划、商品计划及采购计划之后，即可依照设定的采购金额进行商品的采购。经过进货手续检验、标价之后，即可写在菜单上。之后务必思考的事情，就是如何有效地将这些商品销售出去。3、人员计划为了到达设定的经营目标，经营者务必对人员的任用与工作的分派有一个明确的计划。有效利用人力资源，开展人员培训，都是我们务必思考的。4、经费计划经营经费的分派是管理的重点工作。通常能够将咖啡店经营经费分为人事类费用(薪资、伙食费、奖金等)、设备类费用(修缮费、折旧、租金等)、维持类费用(水电费、消耗品费、事务费、杂费等)和营业类费用(广告宣传费、包装费、营业税等)。还能够依其性质划分成固定费用与变动费用。我们要针对过去的实际业绩设定可能增加的经费幅度。5、财务计划财务计划中的损益计划最能反映全店的经营成果。咖啡店经营者在营运资金的收支上要进行控制，以便做到经营资金合理的调派与运用。总之，以上所列的六项基本计划(营业额、商品采购、销售促进、人员、经费、财务)是咖啡店管理不可或缺的。当然，有一些咖啡店为求管理上更深入，也能够配合工作实际需要制订一些其他辅助性计划。第六部分：市场分析2019-2021年中国咖啡市场经历了高速增长的阶段，在此期间咖啡市场总体销售的复合增长率到达了17%;高速增长的市场为咖啡生产企业带给了广阔的市场空间，国外咖啡生产企业如雀巢、卡夫、ucc等企业纷纷加大了在中国的投资力度，为争取未来中国咖啡市场的领先地位打下了良好的基础。咖啡饮料主要是指速溶咖啡和灌装即饮咖啡两大类咖啡饮品;在速溶咖啡方面，2018-2021年间中国速溶咖啡市场规模年均增长率到达16%，显示出还处于成长阶段的中国速溶咖啡市场的高增长性和投资空间;在灌装即饮咖啡方面，2008-2010年间中国灌装即饮咖啡市场年均增长率也同样到达15%;未来几年，中国咖啡饮料的前景仍将被看好。现今咖啡店主要是以连锁式经营，