帕萨特b5维修手册文件第9章空调

第9 暖风与空调系1节自动空调系统的自1后控制单元输出信号，从而控制电器部件（终端控制。J255位于操作和显示单元E87V.A.G1551便可检读出来。在查找故障原因时，须打开自诊断系统，并用故障阅读V.A.G1551检读故障的信V42的鼓风机。在查2表9- 器长久是是是是是闪光码输出连接故障阅读仪V.A.G1551，用电线V.A.G1551/3在断开的情闪光码输出*交替显Q Q用Q08 044A 编码 WSC其中：3B1907044A1J1907044ASXX编码：无编码00000-显示器闪光；帕萨特B5的编码为02000WSC表示维修站编码 帮Plus → 044A自动空调编码 WSC选择功能选择功能2 功能选择V.A.G155108功能选择XXQ（3）用Q或功能选择功能选择05代码（02）步骤处理。由控制单元J255识别的所有可能的故障，可以在V.A.G1551上打印出来，故障代码以“SP表9-3帕萨特B5空调系统故障故障代故障原故障排控制单-J255的线路和插接件故-通过测量数据块来检验控制单元J255-更换控制单元J25507-控传感器G192口温度传感器G192的插接件有故障-接地后在通往脚部空间出风口G192的线-G192损-更换电源电-通往控制单元J255的线路或插接源电压（端子15上的电压信号太信号太-路或插接件上短路或断路-控制单元J255上T16b8通住伺服电机的线-电位器G92或电位器G112或电器G113或电位器G114损坏。-更换控制单元并进行07-控制单器G191器G191的导线或插接件断路感器G191的导线或者插接件断路-G191损-更换-更换-通往空调装置压力开关F129的导或插接件-F129损-通过“测量数据块”检查-更换-通往外界温度传感器G17的导线或插接件-通往外界温度传感器G17的导线或插接件-G17损-通过“测量数据块”检查-通过“测量数据块”检查-更换传感器G89-G89的导-G89的导-G89损-通过“测量数据块”检查-通过“测量数据块”检查-更换电机V85-V85损-通过“测量数据块”检查-更换V85，并进行04-初始设停止时间信号-ABS检测K47或制动装置检测灯K81显示出此故障并在故障器中-断路控制单元J255损-速度测量仪G22传感器损坏（只有当速度测量仪G21同样不起作用时）-速度信号分TV13通往空调控制单元-更换-通过“测量数据块”检查别故障器中的这些故障，在熄火后会自行清除。如果G68损坏，这一故障在器G107-阳光入射光电传感器G107的导线或插接-通往阳光入射光电传感器G107的导线或-G107损-更换-通往温度调节活门的伺服电机V68的导-通过“测量数据块”检查电机V684）-安装V68时，未用“04初始设置”的功-V68卡-V68损-安装时检查伺服电机V68的终端位-进行最终控制诊断-更换V68，并进行04-初始设总活门的伺服电-V70的导线或插接-V70卡-V70损-通过“测量数据块”检查-进行最终控制诊断-更换V70，进行功能04-新鲜空气鼓风机机的控制单元-通行新鲜空气鼓风机V2的导线或插接件-鼓风机控制单元J126和新鲜空气鼓风V2损-通过“测量数据块”检查-进行最终控制诊断-更换J126机V71-V71的导线或-V71卡-V71损-通过“测量数据块”检查-进行最终控制诊断-更换V71，进行功能04-检查，16巴控制的部件则不受检查；J255为电机关停后的时间测量计值，为是是在汽车熄火后以及重新起动后，用上次运转时所用的温度传感器G17的测量值和新鲜空气吸气道温度传感器G89的测量值。否则，在电机停止状态下，由于辐射热的作用，测量值会失真。只有在起动后才会来停止故障由速度测量传感器G22检测而不是由行车速度传感器G68检测。如果在发动机起动后4min之内，5个行车循环之中（起步、超过15km/h、停车）没有测到任何速度信号，本故障才会被检测到；12℃。在最终控制进行诊断时，自动空调不进行任何调功能选择接上故障阅读仪V.A.G1551“08功能选择 用QE87的屏幕显示。②4个伺服电机的功能测V2N25 0704”功能。 选择功 选择功能XX0和404Q 选择功能XXQ初始设 初始设 （6）4个伺服电机的 选择功能XX显示0时初始设置结束。从系统中发现的 选择功能XX 用Q键确认输入，屏幕显示的故障数，或者显示“未发现故障按“→”键，所的故障会逐个显示出来并可通过Pirnt键打印出来。在最后 选择功能XX 选择功能XX 05清除故障代码 05清除故障代码用Q 选择功能XX 选择功能XX06 输入地址码（04E8715s。 选择功能XX 用QQ输入编码XXXXX（0- → → 选择功能XX只有在断开一次之后空调的控制单元才能被用于输入代码并在显示屏幕上显 选择功能XXQ Q 用QQQ用Q123→4其中1、2、3、4各显示区的值的含义见表9-4。在“ 选择功能XX表9- 显示显示1压缩机，磁耦合器N25（112签出关闭条件基础）N25未关闭冷却剂循环高压时N25F129关闭N25关闭，因为带有新鲜空气鼓风机控制单元J126的新鲜空气鼓风机V2由于冷却剂循环中压力过低，N25F129关闭N254s（没有损坏）55s。如果持续存在，则检查转速信号N25半闭ECON运行（没有损坏）G17G89N25已由热灯开关（组合仪表）J255关断N25已由自动变速器的控制单元或发动机的控制单元通过空调的控制单元J255关2（0不（1是3（41（测量值代码：02（理论值：03（代码0至 V68损坏（代码150至 （代码251至 V68损坏4温度活门伺服电机（代码0至 V68损坏 V6804-初始设置（代码251至 V68损坏12活门伺服电机（理论值：03活门伺服电机（代码0至 V70损坏（代码150至 （代码251至 V70损坏4活门伺服电机V70，活门止挡：空气往脚部空间出风口/（代码0至 V70损坏（5至 （代码101至 V70损坏1（测量值代码：02（理论值：03（代码0至 V85损坏（代码150至 （代码101至 V85损坏4（代码0至 V85损坏（代码5至 （代码101至 V85损坏1风滞压力伺服电机（测量值代码：02风滞压力伺服电机（理论值：03风滞压力伺服电机（代码0至 V71损坏（代码150至 （代码251至 V71损坏4风滞压力伺服电机（代码0至 V71损坏（5至 （101至 V71损坏1（℃G17G89的测量值。G892新鲜空气吸气道温度传感器34（测量值%，012脚部空间出风口温度传感器3仪表板温度传感器41 234磁偶合器N25

第2 暖风装置的维在所有电气设备进行修理工作之前，先调取收音机的防盗，然后将蓄电池的接地线9-19-11-2-灰尘和花粉滤清器3-吸气罩4-除霜喷嘴5-侧窗出风口6-出风口7-仪表板横梁8-除霜器中间件9-暖风装置10-新鲜空气鼓风机V211-中间件12-调节饰板13-中间饰板14-暖风和新鲜空气的调节15-16-热交换器17-后座左侧通道18-下方的连接件19-上方的连接件20-脚部空间出风口。新鲜空气鼓风机V29-2图9- 新鲜空气鼓风机1-暖风机2-新鲜空气鼓风机V2 3-新鲜空气鼓风机壳体4-螺栓5-新鲜空气鼓风机串联电阻器（带有过热丝）N24。将调节装置1连同 图9- 调节装置2-中间饰 图9- 图9- 9-6AB插入出风口与密C2。9-7C23拆卸出风口的方法如下B从其固定位上脱开。如图9-9所示，出风口1被从仪表板上拔出一点后，两手就抓在C点上。沿着的方向压出风口，使下方的定位钩脱开，然后将出风口稍拔出一点图9- 水平出风口A、B-图9- 出风口3-图9- 拆 出风出风口A-横条B-图9- 拔 出风图9- 分 29-11热交换器2-扁圆头自攻螺钉3-空气分配器壳体（不可再分解）4-新鲜空气活门电机V1545-扁圆头自攻螺钉6新鲜空气鼓风机V27-新鲜空气鼓风机壳体8-扁圆头自攻螺钉9-串取决电阻N2410-扁圆头自攻螺钉11-活门杠杆12-温度活门杠杆9-9-9-13所示。图9- 新鲜空气调节装置2-新鲜空气调节装置照明灯 4、的安装和调图9- 脚部空间和除霜器2-活门3-温度活门4-暖风和新鲜空气的调节装置5-调节装置的芯线②护套的端部有颜色标记。帕萨特B5脚部空间和除霜器护套固定器为白色；活门护套固定器为黑色；温度活门护套固定器为红色。2节空调系统装置的维帕萨特B5空调系统的机组和管路系统中灌有制冷剂R134a，在制冷剂R134a的高80℃。这是因为电焊所产生的紫外线会使制冷剂分解，而高1图9- 1-2-灰尘和花粉滤清器3-抽吸接头4-除霜器喷嘴5-针对侧窗玻璃的出风口暖风和空调的调（空调开关E35新鲜空气鼓风机开关E9新鲜空气和循环空气开关E184）7-出风口8-仪表板横梁9-除霜器中间件10-新鲜空气和循环空气活门的伺服电机V15411-水漏斗12-空调装置和暖风装置*13-新鲜空气鼓风机V214-带有过热丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N2415-中间件16-调节装置饰板17-中部饰板18-接索19-热交换器*20-左前通道21-下面的连接件22-上面的连接件23-脚部空间出风口24-仪表板横梁和边梁的紧固螺栓25-继电器26-J301N249-16所示。拆卸副驾驶员侧杂物盒，拔出插接器，并1和空气通道之间的接触面在安装前用AMV17600005进图9- V29-17所示，拆卸副驾驶员侧的杂物盒，拔132。图9- 新鲜空气鼓风机 1图9- 1-护帽2-线束3-左边梁4-（2.5Mm图9- 1-六角螺母2-水漏头3-T15图9- ③卸下的饰板⑤从调节装置上卸下图9- 图9- 拆 饰②如图9-24所示，将脚部空间除霜器活门或者活门1的压到2上面，直到卡紧为止。脚部空间/除霜器活门的标记为白色。活门的标记为黑色③如图9-25所示，将温度活门1装到中，如箭头B所示④温度活门1旋转，直到在空气分配器壳体2中卡住，如箭头A所示。温度活门图图9- 安 图9- 除霜器活门的安装标 图9- 1-活门2-分配器壳图9- 鼓风机和循环空气的开关 2-滤色器3-饰板4-新鲜空气调节装置照明灯（12V/1.2W）5-旋钮（鼓风机转速用）6-旋钮（用于空气分配器）7-饰板8-旋钮（用暖风和空调装置的安装如图9-27所示。活门从空气分配器旋钮到活/除霜器活门，护套固定器标记为白色。温度活门从温度旋钮到温度活门，护图9- 1-活门2-脚部空间/除霜器活门3-暖风和空调的调节装 4-温度活图9- 1-搜集容器2-制冷剂（在蒸发器和搜集容器之间）3-制冷剂软管4-抽吸和灌注（低压侧）5-抽吸和灌注阀（高压侧） 6-灰尘和花粉滤清器7-蒸发器（在客厢中）8-放水阀9-过压放泄阀10-压缩机11-电磁离合器12-冷凝器13-外界温度开关F38 空调装置压力开关F129（拧紧力矩8N·m）15-制冷剂软管（在压缩机和搜集容器之间）9-29所示。拧出催化转换器防护屏上的紧固螺母，取下催化转换器的图9- 9-30219-301-放水阀2-432的压力开关。图9- 1-插接件2-空调装置压力开关F129（8N·m）3-六角螺母4-冷凝器接头 体6-挡盖9-32所示。折卸时不必打开制冷剂循环，就可拆卸和压缩机三角齿形皮带轮，卸下三角齿形皮带固定螺钉，如图9-33所示。.A.G133（5～50Nm用25N·m的力矩将皮带轮紧固，将两个固定螺钉用20N·m拧紧。图9- 1-六角螺栓（M8×100，25N·m）2-垫片3-制冷剂软管支架4-六角组合螺栓100，25N·m）5-六角组合螺栓（M8×100，25N·m）6-压缩机支架7-轮（于三角齿皮带）8-内六角组合螺钉（20N·m）9-压缩机（图9- 拆卸空调压缩机图9- 空调压缩机N25维修电磁离合器所需的工具有双孔螺母扳手3212和电磁离合脱卸器V.A.G1719、（5～50Nm常见的双臂脱卸器（Kukko20-10，带钩，100mm深）和塞规等。图9- 电磁离合器拆装工9-361-六角组合螺钉（15N·m）2-离合器从动盘3-间隔片（调整离合器从动盘到皮带盘之间的间隙）4-卡圈（平的一面朝向压缩机）5-皮带盘6-挡圈（平的一面朝向压缩机）7-电磁线圈8-毛毡圈9-螺栓10-压缩机。3212（A）4mm。图9- ②如图9-37所示，使用工具V.A.G1719拔下从动盘。拆卸时孔螺母板头3212（图A）相对把牢。图9- ③如图9-39所示卸下毛毡圈装上V.A.G1719/1臂拔出器B，令其勾住凸肩A，图9- A-皮带盘凸肩B-④装上皮带盘。如图9-40所示，用工具V.A.G1719/2和塑料榔头将皮带盘装上（敲上⑥检查间隙尺 （0.3～0.6mm图9- 图9- 图9- AUTO被擦去。在接通之后，如果所有的标志在自动空调操作与显示单元E87的显示区E879-43图9- 自动空调操作与显示单元 2-鼓风机档位显示器（在自动运行时8，不论实际转速如何，总是显速下测得的外界温度会失真）4-风窗除霜的显示 示7-所选择的车厢温度的显示8-运行状态的显示（AUTO，ECON或OFF）9-自动运行键10-仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机11-“ECON”的按钮 13-“降温”按键14-“气流向脚部空间”键 风机提高转速键17-按键（用于鼓风机降低转速和关闭空调装置） 仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机V429-44所示。标有*图9- 1-2-灰尘和花粉滤清 3-抽吸接套4-阳光入射光电传感器 8-操作和显示单元 9-出风 10-仪表板横 11-除霜器中间件12-放水漏13-新鲜空气吸气道温度传感器G8914-密封圈15-风滞压力活门伺服电机V7116-V217-J12618-杂物箱冷却出风口19-温度活门伺服电机V6820-活门的伺服电机V7021-空调的控制单元J25522-饰板23-出风温度传感器G19124-中间件25-分配箱和蒸发器壳体26-脚部空间出风温G19227-脚部空间活门/V8528-热交换器*29-左后通道30-下部连接件31-上部连接件32-脚部空间出风口33-仪表板横梁和左边侧梁的紧固螺栓34-继电器35-电磁离合器继电器36-仪表板度传感器G1922901中拔出来。21。G1919-47所示。拆卸收音机，拆卸控制单元J255，拆卸饰板。拔下出风口温度传感器G191上的插头2。将出风口温度传190°（见箭头3中拔出。图9- 图9- 3-密封圈4-出风 图9- 拆 1-出风口温度传感器2-插头3-壳19-48J255E879-49所示，将操作9-50所示，从面板上拧出箭头所指的螺栓，将操图9- 图9- J126V2的拆卸。拆卸副驾驶员侧的杂物1图9- J126V29-52所示，拧出图中箭头（箭头所指与壳体4之间有一定空隙，沿图9-53中箭头A的方向，将两个零件地拉开。②将控制34图9- 图9- 1-插接 3-控制单元4-壳图9- 1-壳 ①风滞压力活门伺服电机V71用一面镜子，在副驾驶员侧分配器箱和蒸发器壳体后面照着。如图9-55所示，将紧固螺栓 9-551-伺服电机2、3-23V.A.G155104功能。图9- 2-塑料杠杆的导轨3-金属杠杆的导图9- 2-风滞压力活门杠杆3-循环空气活门杠V68的拆卸和安装如图9-58所示，拧出箭头A所指的紧固螺栓 T15C，图9- 1-杆2-伺服电③活门伺服电机V70拆卸和安装拆卸脚部空间出风口，如图9-59所示，拧出箭头A所指的紧固螺栓（TORX T15，把螺丝刀地将杆2从杠杆上（箭头B）撬出来。旋转杆2（箭头C，并把它图9- 折 1-伺服电机2-④脚部空间活门和除霜器活门伺服电机V859-60A所指的紧固螺栓（TORXT153。如9-61123。图9- 1-图9- 1-插接件2-操作 9-621-接纳容器，集流容器2-制冷剂导管3-蒸发器和冷凝器之间的制冷剂软管4-抽吸和充液阀门（低压侧）5-抽吸和充液阀门（高压侧）6-灰尘和花粉滤清器7-蒸发器（在汽车的客厢中）8-放水阀门9-过压放泄阀门10-压缩机11-N2512-冷凝器13-G1714G12915-压缩机和集流容器之间的制冷剂软管16-压缩机和冷凝器之间的制冷剂软管O9-631-制冷剂软管（在压缩机和集流容器之间）2-螺纹（Φ28×1.5mm，40N·m）3-O形密封圈（17.2mm×1.8mm）4-制冷剂软管（在蒸发器和冷凝器之间）5-螺纹（Φ20mm×1.5mm，15N·m）6-O形密封圈(10.8mm×1.8mm)7-节流阀8-O形密封圈1.5mm）9-O形密封圈（10.8mm×1.8mm）10-抽吸和充液阀（高压侧）11-护帽12-O形密封圈（10.8mm×1.8mm）13-O形密封圈（17.2mm×1.8mm）14-蒸发器15-内六角螺栓（10N·m）16