钢梁预应力安全技术交底

技术交底记录2016年月日编号：施表31工程名称京台高速公路（北北京段）工工程第三标标段交底部位钢箱梁预应力施工单位北京市政建设集集团有限责责任公司交底内容：1.工程概况B匝道桥B05轴轴~B077轴、F匝道桥F04轴~F066轴和H匝道桥H19轴~H211轴上部结结构为钢混混叠合梁。钢钢箱梁体外外束采用成成品束，采采用19-φs15..24（7φ5）高强度度低松弛钢钢铰线，预预应力钢铰铰线标准强强度Ry为18600MPa。按设计计设置外套套钢管及体体外束转向向器。1.1钢箱梁桥桥面板预应应力统计桥名位置张拉方式钢铰线根数控制应力MPa张拉吨位KN波纹管备注B匝道桥梁顶纵向两端张拉10×φs15.240.72Ry=1339.2Mpa1861.5内径9cm梁顶横向一端张拉3×φs15.240.7Ry=1302Mpa542.96*1.9cmP锚H匝道桥梁顶纵向两端张拉10×φs15.240.72Ry=1339.2Mpa1861.5内径9cm梁顶横向一端张拉3×φs15.240.7Ry=1302Mpa542.96*1.9cmP锚F匝道桥梁顶纵向两端张拉10×φs15.240.72Ry=1339.2Mpa1861.5内径9cm梁顶横向一端张拉3×φs15.240.7Ry=1302Mpa542.96*1.9cmP锚1.2钢箱梁体体外束预应应力统计桥名位置张拉方式钢铰线根数控制应力MPa张拉吨位KN备注B匝道桥B05-B07两端张拉19×φs15.240.65Ry=1209Mpa3193OVM.AT15-19H匝道桥H19-H21两端张拉19×φs15.240.65Ry=1209Mpa3193OVM.AT15-19F匝道桥F04-F06两端张拉19×φs15.240.65Ry=1209Mpa3193OVM.AT15-192.施工准备2.1人员、材材料、设备备准备1）施工中所采用用的钢铰线线、波纹管管、锚具、灌灌浆料必须须通过监理理工程师审审批合格后后方可使用用。2）各种张拉材料料到场后必必须按不同同钢种、等等级、牌号号、规格分分批验收。材材料必须堆堆置在仓库库（棚）内内，避免雨雨淋，防止止锈蚀。3）各种张拉材料料具有出厂厂质量证明明书和报告告单并应按按规范抽取取试件做力力学性能试试验。4）张拉人员必须须持证上岗岗，入场必必须经过安安全培训，张张拉人员要要固定，不不得随意进进行人员更更换。5）预应力张拉设设备、灌浆浆设备等机机械设备必必须符合本本工程基本本要求。其其中，主要要设备：油油泵、千斤斤顶、真空空泵、油表表必须编号号配套使用用。张拉机机具专人使使用、管理理和维护，定定期校验，校校验期不超超过6个月或3000次，千千斤顶使用用中如果出出现不正常常现象或检检修后均应应重新校验验。6）钢箱梁体外束最最大张拉力力31933KN，故故取4000t级千斤斤顶即可满满足要求。配配套的压力力表应为防防震型产品品，最大读读数应为张张拉力的11.5-22.0倍，标标定精度不不低于1..0级。2.3技术准备备1）组织所有施工工人员认真真学习设计计图纸、技技术规范及及验收标准准。抓好施施工生产的的质量管理理。2）确保箱梁各项项工序正常常有序的进进行，并保保证各工序序验收合格格，为预应应力张拉、孔孔道压浆施施工做好充充分准备。3）预应力张拉前前，宜对一一个孔道（均均为金属波波纹管）进进行摩阻测测试，确定定μ值及k值，并对对张拉控制制应力进行行修正（通通过对孔道道预应力摩摩阻测试，μ=0.187，K=0.0015）。4）待箱梁顶板浇浇筑后，达达到设计强强度的1000%时，方方可进行张张拉。5）清理干净张拉拉端的混凝凝土表面，梳梳理钢铰线线，确认孔孔道内无漏漏浆及张拉拉基面坚实实无空洞，如如有问题及及时处理。3.主要施工方方法及技术术措施3.1预应力工工艺流程钢箱梁：钢箱梁梁架设→桥面、横横梁钢筋绑绑扎及波纹纹管安装→→钢铰线穿穿束→侧模、端端模及锚垫垫板安装→→浇筑混凝凝土→养护（混混凝土达到到设计强度度100%%）→顶板横向向预应力钢钢束对称张张拉→体外束对对称张拉，锚锚区灌环氧氧浆→顶板纵向向预应力钢钢束对称张张拉（灌浆浆达到设计计强度1000%）→封锚→临时支架架拆除→浇筑桥面面铺装等。3.2预应力张张拉施工3.2.1锚具具、千斤顶顶的安装1）安装程序：安安装工作锚锚板→安装工作作锚夹片→→安装限位位板→安装千斤斤顶→安装工具具锚→工具锚夹夹片打紧。2）工作锚及夹片片必须在使使用前方可可取出，不不得沾染油油污、铁屑屑、泥砂等等杂物。3）钢束外伸部分分要保持干干净，施工工人员不得得随意进行行踩踏，以以免带上脏脏物。4）工作锚必须准准确放在锚锚垫板的定定位槽内，并并与孔道对对中，每个个锚孔中各各装入二个个夹片，用用铁管穿入入钢铰线轻轻击，将夹夹片顶齐。二二个夹片之之间隙要均均匀，可用用改锥认真真进行调整整。5）安装千斤顶时时，不要推推拉油管及及接头，油油管要顺畅畅，不得扭扭结成团。6）钢铰线穿入工工具锚时，要要对号入座座，钢铰线线的位置要要与工具锚锚孔的位置置一一对应应，千斤顶顶内的钢铰铰线要相互互平行，不不得使其交交叉扭结。7）工具锚与工作作锚的夹片片要分开放放置不得混混淆。每次次安装前要要对夹片进进行检查，看看是否有裂裂纹及齿尖尖损坏等现现象，若发发现应及时时更换夹片片，以防张张拉中滑丝丝、飞片现现象发生。3.2.2预应应力张拉程程序及顺序序1）张拉程序：00→初应力15%σcon→30%σcon→σcon（持荷5min锚固）；；记录伸长长量→回油→锚固。2）张拉顺序：顶板横向束N11、N2→体外束2、3、4、1，锚区灌灌环氧浆→顶板纵向束Nyy1、Ny23.2.3预应应力张拉预应力张拉时，采采用双控，即即以张拉应应力控制为为主，以钢钢束实际伸伸长值进行行校核。实实际伸长值值与理论伸伸长值的差差值应控制制在±6％以内，如如果出现实实际伸长值值与理论伸伸长值超过过允许误差差范围，立立即停止张张拉，分析析原因与设设计人一道道采取相应应措施，妥妥善解决后后，方可继继续张拉。张张拉达到控控制应力和和理论伸长长值后锚固固，并及时时填写张拉拉记录。1）在穿束后，将将锚具先套套上钢绞线线，锚具中中心与孔道道中心对正正，并紧贴贴锚垫板，使使其基本稳稳固。2）将清洗过的夹夹片嵌入锚锚孔内，及及时用相应应规格的钢钢管套上钢钢绞线，轻轻轻敲击，使使其夹紧钢钢绞线。3）限位器安装后后，安装千千斤顶，将将预应力钢钢绞线穿入入千斤顶，并并使张拉油油缸伸出55cm，再再用千斤顶顶尾部安装装工具锚，为为便于退锚锚，工具锚锚内壁涂少少量退锚灵灵。4）使顶压油缸处处于回油状状态，向张张拉缸供油油，开始张张拉。同时时注意观察察锚具工作作情况。张张拉至初应应力时，做做好标志作作为测量伸伸长值的起起点。5）按规定程序张张拉至设计计吨位换算算的油压值值，并测量量钢绞线伸伸长值，以以校核应力力。持荷5分钟后，卸卸荷锚固。6）张拉控控制事项张拉时应使千斤斤顶的张拉拉力作用线线与预应力力筋的轴线线重合一致致。对同一张拉截面面，断丝率率不得大于于1%，每束钢钢铰线断丝丝、滑丝不不得超过1根，不允允许整根钢钢铰线拉断断。预应力筋的锚固固，应在张张拉控制应应力处于稳稳定状态下下进行。锚锚固后夹片片顶面应平平齐，相互互间错位不不大于2mm，且露出出锚具外高高度不应大大于4mm。3.3钢箱梁体体外束灌浆浆钢箱梁体外束张张拉完毕后后，外套钢钢管与转向向器之间灌灌专用灌浆浆料，体外外束锚头采采用环氧砂砂浆灌注，灌灌浆料强度度不小于50MPPa，两端用用橡胶板紧紧密填塞，减减震橡胶待待钢束张拉拉完后挤入入。4.安全施工措施1）预应力张拉施施工队伍必必须具备预预应力施工工资质，人人员需持证证上岗。2）作业前必须在在张拉端设设置5cmm厚的防护护木板。3）操作千斤顶和和测量伸长长值的人员员应站在千千斤顶侧件件操作。千千斤顶顶力力作用线方方向不得有有人。4）张拉力时千斤斤顶行程不不得超过千千斤顶的规规定值。5）两端分段张拉拉时，作业业人员应明明确联系信信号，协调调配合。6）作业人员应在在牢固、有有防护栏的的平台上作作业，上下下平台必须须走安全通通道。7）张拉完成后应应及时灌浆浆、封锚。8）锚固后，严禁禁摸、踏、踩踩或是撞击击锚具。9）拆卸油管时，先先放松油管管内油压，以以防油压大大，喷出伤伤人。10）项目部设设用电管理理安全员，加加强临时用用电安全防防护管理。执执行三相五五线制，执执行两级漏漏电保