汽车发动机电控系统诊断与修复考试试题及答案

汽车发动机电控系统诊断与修复考试试题及答案1、下列不可能导致发动机加速不良的故障有()。A、汽油泵的泵油量不足B、燃油品质差C、点火能量不够D、变速器操纵杆变形答案：D2、下面哪个不是电控发动机自诊断系统判断定为“故障信号”的方式。A、信号超出正常范围B、收不到传感器信号C、偶然出现一次不正常信号D、信号在一定时间内不发生变化答案：C3、以下哪项是发动机电脑的英文缩写()。A、ECUB、MAPC、MAFD、MPI答案：A4、当进气温度传感器发生故障时,ECU启用()℃的温度值替代其信号。A、20B、60C、80D、0答案：A5、以下哪项设备可清除故障代码。A、万用表B、示波器C、综合故障诊断仪D、尾气分析仪答案：C6、下列不属于点火系统元器件的是。A、灭火器B、点火线圈C、火花塞D、点火模块答案：A7、在L电控系统中ECU采用哪个传感器信号来确定基本喷油量的()。A、MAFB、MAPC、THAD、ATS答案：A8、氧传感器输出电压一般应为()之间变化。A、0.3~0.5B、0.5~0.9C、0.1~0.5D、0.1~0.9答案：D9、排除故障后,如不清除故障码,故障警告灯()。A、不亮B、点亮C、先亮后灭D、先灭后亮答案：B10、可变气门正时的英文缩写是()。A、EVAPB、VVTC、MAPD、EGR答案：B11、电控燃油系统空气供给系统中,检测进气压力的是()。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管答案：B12、进气流量传感器安装在发动机的那个位置()。A、空气滤清器和进气门之间的进气管道上B、发动机机体上C、节气门体前方的进气管道上D、节气门体后方的进气管道上答案：A13、发动机电控系统中,MAF传感器是以下哪种传感器。A、空气流量计B、水温传感器C、机油压力传感器D、节气门位置传感器答案：A14、在讨论线路断路检查时,甲说可以用测量电压的方法检测断路,乙说可以用跨接线的方法检测断路,请问下列说法正确的是()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错答案：C15、下列哪种情况下,实际点火提前角等于初始点火提前角?()A、小负荷B、中速C、大负荷D、起动答案：D16、甲乙技师讨论进气温度传感器通常采用什么热敏电阻做成的,甲技师说采用正温度系数热敏电阻做成的,乙技师说采用负温度系数热敏电阻做成的,请问谁正确。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都不正确D、甲、乙都正确答案：B17、甲乙技师讨论L型EFI中,进气温度传感器一般安装在什么位置,甲技师说安装在空气滤清器上或进气管上,乙技师说安装在空气流量计内,请问谁正确。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都不正确D、甲乙都正确答案：B18、下面哪个传感器不是用于修正点火提前角的。A、空气流量传感器B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、爆燃传感器答案：A19、在检修发动机时,发现排气管冒蓝烟。甲技师说是有机油进入燃烧室;乙技师则说是混合气过浓所致。请问谁的说法正确。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：A20、关于跨接线的使用,甲说跨接线可以检查开环电路,乙说跨接线可以与被测导线并联使用()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错答案：A21、甲技师说:发动机空燃比是根据空气流量计控制,乙技师说:发动机空燃比是根据氧传感器控制。请问那位技师说的正确()A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确答案：B22、下列哪些项目不可以通过OBD-Ⅱ诊断接口完成。A、读取故障码B、读取数据流C、执行元件测试D、跳火试验答案：D23、发动机在怠速时突然加速,如转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并即消失,表明点火()。A、过早B、正时C、过迟答案：B24、以下哪个汽车品牌采用了VTEC技术()。A、丰田B、宝马C、本田D、日产答案：C25、讨论丰田车系电路图端子时,甲技师说“+B”是电源端子,乙技师说“E”是搭铁端子,请问谁的说法正确()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确答案：C26、在暖机过程中,ECU根据()按内存的控制性控制控制阀的开度.A、进气温度B、节气门开度C、凸轮轴位置D、冷却液温度答案：D27、曲轴位置传感器损坏,ECU在连续几次接收不到它的信号时,下面说法错误的是()。A、中断喷油B、中断点火信号C、继续运行D、存储故障码答案：C28、讨论混合气过稀的原因,甲说可能是空气流量计故障,乙说可能是燃油压力过低,请问谁的说法正确()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错答案：C29、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。A、不变B、下降C、上升D、不确定答案：C30、废气再循环的作用是抑制()的产生。A、HCB、COC、NoxD、有害气体答案：C31、在检修燃油供给系统时,发现发动机发动机启动后又熄火。甲技师说,可能是油泵不运转导致的;乙技师则说,可能是喷油器不工作所致。请问谁的说法正确。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确答案：A32、电动燃油泵的位置一般在()。A、发动机舱内B、驾驶室仪表板下方C、燃油箱内部D、行李舱内答案：C33、OBD-Ⅱ第16号端子是()。A、电源端子B、信号传输端子C、搭铁端子D、信号采集端子答案：A34、下面哪个不是发动机上的温度传感器。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、排气温度传感器D、气缸温度传感器答案：D35、发动机中等负荷工况供给的是。A、极浓的混合气B、较浓的混合气C、较稀的混合气D、经济型混合气答案：C36、在电控系统中,G信号指发动机哪个传感器产生的信号。A、凸轮轴位置传感器B、车速传感器C、曲轴位置传感器D、节气门开度传感器信号答案：A37、采用三元催化转换器必须安装()。A、前氧传感器B、后氧传感器C、前.后氧传感器D、以上都不正确答案：C38、发动机电控系统中,OBD-Ⅱ诊断接口安装位置在。A、发动机舱B、仪表板下方C、换档杆处D、仪表板上方答案：B39、关于无法启动的原因,甲说可能是油泵不工作,乙说可能是点火系统不工作。下列说法正确的是。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错答案：C40、进气歧管压力传感器安装在发动机的那个位置()。A、进气歧管上B、发动机机体上C、节气门体前方的进气管道上D、节气门体后方的进气管道上答案：D41、将万用表置于欧姆档的适当位置并校零后()。A、即可测量电阻值B、可不必校零C、还不能测量电阻值D、论情况不同考虑答案：A42、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于。A、点火提前角B、喷油时间C、工作温度D、基本喷油量答案：B43、技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了;技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错答案：D44、某电控发动机进气压力传感器是电脑供电,在测量时,发现电源线无电压,甲技师说,应该有5V的电压,布乙技师则说,应该是蓄电池电压,请判断以上说法。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确答案：A45、电脑检测仪KT600主机有()种供电方式?A、2B、3C、4D、5答案：C46、单缸独立点火的特点是。A、一缸配一个点火线圈B、两缸共用一个点火线圈C、所有气缸共用一个点火线圈D、以上都不正确答案：A47、电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油答案：A48、废气再循环的目的是将适量的()重新引入气缸参加燃烧,从而降低气缸内的最高温度,以减少NOx的排量。A、氧气B、氮气C、废气D、水答案：C49、若ECU检测到发动机冷却系水温传感器故障,则按水温为()℃控制发动机工作。A、60B、65C、70D、80答案：D50、电控发动机高电阻喷油器的电阻一般是()A、5-10欧B、8-11欧C、12-16欧D、17-19欧答案：C51、氧传感器失效时会导致混合气过稀,不会导致混合气过浓。A、正确B、错误答案：B52、分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。A、正确B、错误答案：B53、发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。A、正确B、错误答案：A54、电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。A、正确B、错误答案：B55、设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。A、正确B、错误答案：B56、涡轮式电动燃油泵不工作时,出油阀关闭,以使油管内保持一定的残余压力。A、正确B、错误答案：A57、当空燃比在14.7︰1的附近时,三元催化转换器工作状态才是最佳。A、正确B、错误答案：A58、ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时,失效保护系统会停止燃油喷射。A、正确B、错误答案：A59、进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。A、正确B、错误答案：B60、进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。A、正确B、错误答案：B61、当主ECU出现故障时,发动机控制系统会自动启动备用系统,并能保证发动机正常运行性能。A、正确B、错误答案：B62、发动机转速加快,点提前前应适度减小。A、正确B、错误答案：B63、脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。A、正确B、错误答案：B64、曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。A、正确B、错误答案：B65、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。A、正确B、错误答案：B66、怠速是节气门关闭,加速踏板完全松开,且发动机对外无功率输出,并且保持最低转速稳定运转的工况。A、正确B、错误答案：A67、同时喷射不需要气缸判别信号,且喷射驱动回路通过性好。A、正确B、错误答案：A68、当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时,发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。()A、正确B、错误答案：A69、冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高,其热敏电阻阻值也随之增高。A、正确B、错误答案：B70、不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。A、正确B、错误答案：A71、在双缸同时点火系统当中,点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。A、正确B、错误答案：A72、喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。A、正确B、错误答案：A73、在相同的喷射条件下,喷油器的动态喷油量大于静态喷油量。A、正确B、错误答案：B74、电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。A、正确B、错误答案：B75、当水温传感器有故障时,会引起油耗升高。A、正确B、错误答案：A76、空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。A、正确B、错误答案：A77、氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。A、正确B、错误答案：B78、在检测爆震传感器时,用小锤轻敲传感器附近缸体,其输出电压应发生变化。A、正确B、错误答案：A79、现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。A、正确B、错误答案：A80、发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。A、正确B、错误答案：A81、拆下火花塞,检查其电极状况,若电极潮湿,则可继续使用。A、正确B、错误答案：B82、活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。A、正确B、错误答案：B83、VVT是指可变配气正时技术。A、正确B、错误答案：A84、单点喷射采用是分组喷射方式,也成独立喷射方式。A、正确B、错误答案：B85、节气门位置传感器是