重庆南涪公路某段实施性施工组织设计

重庆南涪公路某段实施性施工组织设计第一章：综合说明1.1.编制依据1.1.1南涪公路某施工合同段设计文件及施工承包合同文件。1.1.2现行的交通部规范、规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范。1.1.3现场踏勘及调查所得的基础资料及相关参考资料。1.1.4我单位现有的技术力量、机械设备能力，以及长期进行公路道路、桥梁施工积累的丰富经验。1．2.编制原则1.2.1执行国家、重庆市关于公路基本建设的法规、法令和管理办法；1.2.2执行国家、交通部现行施工及验收规范、操作规程和质量评定标准；1.2.3确保满足合同文件对工程工期、质量、安全、环保等方面的要求。1.2.4以总体施工方案、主要项目关键工艺技术方案为本施工组织设计的重点。1.2.5以强化管理为依托，实施强有力的控制、协调和激励机制，充分利用人才、技术、设备、材料等资源要素，实现质量好、进度快、效率高、安全文明和环境保护的目标。1.3.编制范围南涪公路某施工段（k8+200~k13+057.414全长4.857km）。1.4.主要设计标准1.4.1全线按城市主干道Ⅰ级标准进行设计。设计荷载：城-A级,人群荷载4.0KN/m2。设计行车速度：60km/h。标准路幅宽度：本次实施双向六车道宽44m(规划红线宽度54m)中的右半幅22m。1.4.5设计年限：SMA沥青玛蹄脂碎石砼路面结构设计年限为15年，交通量饱和设计年限为20年。1.4.6地震标准：本工程抗震设防烈度为6度。其余指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）第二章：工程概况2.1.工程简介南涪公路某施工段与东西干道一期工程为规划的重庆茶园新城区东西向城市主干道，具有联系内环高速公路和绕城高速公路的功能。同时南涪公路某施工段也是南岸区茶园新城区与绕城高速间便捷的联络通道，路线总体呈现由西向东。南涪公路某施工段主线起于东西干道一期工程设计终点K8+200处，向东跨越苦溪河至道狮嘴附近，继续向东经过六角冲、柏树堡、学堂堡，在大坟湾附近上跨为茶园新区D、F标准分区预留的联系通道，经过跑馬岗、鲁山寺至迎龙建材有限公司附近采用大开挖形式，接着经过斑竹湾在瓢把丘附近与绕城高速路相接形成立交，继续向东与茶涪路设计起点相接。2.2.工程范围南涪公路某施工段，主要为右半幅道路相关工程，起讫里程：K8＋200(接东西干道一期工程设计终点)～K13+057.414（接茶涪路），道路主线全长4.857Km。其主要工程项目包括：苦溪河大桥、跨线桥、涵洞等构筑物及道路、排水、照明等市政设施。2.3.主要工程数量2.3.1.主要工程数量见下表主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基工程路基挖方m312697700包括清淤泥、清清表、土石石路基填方m3130593442桥梁工程苦溪河大桥座1231m跨线桥座148m3涵洞道7434.4m4排水工程m25294排、截水沟M77.5号浆砌片片5支挡防护工程m3196886路面底基层m258725水泥稳定级配碎碎石厚300cm14682水泥稳定级配碎碎石厚255cm基层m269911水泥稳定碎石厚厚20cmm面层m266582改性沥青稀浆封封层厚0..6cm沥青砼AC-220-I厚5cm沥青砼AC-225-I厚6cm沥青玛蹄脂碎石石SMA113厚4cm分部分项工程数量2.3.2.1路基工程：清表5.7958万m3；土石方开挖100.3356万m3；路基填筑130.5934万m3；借方30.2578万m3；特殊路基处理：清淤20.8456万m3；2.3.2.2路面工程：4%水泥稳定碎石基层（30cm）58.725Km2；4%水泥稳定碎石基层（25cm）14.682Km2；6%水泥稳定碎石基层（20cm）69.911Km2；稀浆封层（0.6cm）66.582Km2；沥青混凝土AC-25-I厚6cm66.582Km2；沥青混凝土AC-25-I厚5cm66.582Km2；沥青玛蹄脂碎石SMA13厚4cm66.582Km2；2.3.2.3桥梁工程：1.主要工程数量：苦溪河大桥全长231m，为预应力砼变截面连续箱梁桥，箱梁共220m。结构物挖、填方10059.47m3桩基144m/9根砼5193.33m3浆砌片(块)石825.9m3Ⅰ级钢筋192.489tⅡ级钢筋682.724t钢绞线100.2145t其它钢材28.287t2.跨线桥全长48m，为预应力砼变截面连续箱梁桥，箱梁共36m。结构物挖、填方6171.44m3桩基96m/8根砼6182.9m3Ⅰ级钢筋8.491tⅡ级钢筋151.346t钢绞线14.77283t其它钢材5.878t2.3.2.4涵洞工程：涵洞434.4m/7道,其中：混凝土拱涵3道，圆管涵4道。主要工程数量：混凝土拱涵主要工程数量C30混凝土拱圈1013.8m3C20号混凝土4570.6m3C15片石混凝土进出口453.15m3C15混凝土基底换填8408m3M7.5浆砌条石护拱591.5m3钢筋17.20t圆管涵4道：170.4m2.3.2.5排水工程：排水沟M7.5浆砌片石2955m3；截水沟M7.5浆砌片石2339m3；2.3.2.6支挡防护工程M7.5浆砌MU30条石986m3；M7.5浆砌片石11661m3；C20砼1326m3；钢筋185.272t；2.4.自然特征2.4.1.气象及水文气象：本项目所处区域属亚热带季风湿润气候，具有冬季寒冷，夏季炎热，四季分明，雨量充沛，分配不均的特点。降水具有明显的季节性，多集中在每年的5～9月，占全年降水量的64.6%。水文：本项目所处区属长江水系，区内发育有较大的河沟一条及冲沟一条，在迎龙镇双谷村有较多鱼塘分布。苦溪河位于长生桥镇新龙湾社，由南向北发育。水位、水量随季节及大气降雨变化较大。观音桥冲沟为一季节性冲沟，与线路交于K11+930处，区内由南向北发育。2.4.2.地形与地貌本合同段属红层丘陵地貌，分布多个小山丘、洼地及数条溪沟。道路区内最高点位于迎龙镇北斗村黄明公路附近，其高程为307.51m,最低点位于苦溪桥，高程为187.33m,相对高差120.18m。场地地形简单，地貌类型单一。2.4.3.地质地质：本合同段起点位于铜锣峡背斜南东翼，穿越广福寺向斜，止点位于明月峡背斜北西翼。拟建场地及周边未发现断层，据区域地质资料，结合地面地质测绘和钻探揭露，岩层稳定，地质构造简单。地震基本烈度为6度区。地层：本合同段拟建场地出露和揭露地层有第四系全新统人工填筑（Q4me）、坡洪积层（Q4dl+pl）、坡残积层（Q4el+dl）和侏罗系上统遂宁组（J3sn）、中统沙溪庙组（J2s），现分述如下：2.4.3.1第四系全新统人工填筑（Q4me）：填筑土：杂色，稍显，松散，主要由亚粘土、砂泥岩碎块石，及少量卵石、砖块、混凝土块组成，道路及居民区有分布。2.4.3.2.第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）：砂土：黄褐色，松散，饱和，以粗砂为主，含少量砾卵石，主要分布于河沟地带。2.4.3.3.第四系坡残积层（Q4el+dl）亚粘土：黑褐色，可塑，粘性好，切口较光滑，韧性中等，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等。2.4.3.4.侏罗系上统遂宁组（J3sn）泥岩：紫红色、暗紫红色，易风化，遇水易软化，风化后为粉末状、碎颗粒状，质软，分布于本合同段拟建道路K8+720～K11+980段。砂岩：灰、灰白色，抗风化能力较强。分布于拟建道路K8+720～K11+980段。2.4.3.5.中统沙溪庙组（J2s）泥岩：紫红色、暗紫红色，易风化，遇水易软化，风化后为粉末状、碎颗粒状，质软。分布于本合同段拟建道路K8+200～K8+720、K11+980～K12+854.218段。砂岩：灰、灰白、青灰色，抗风化能力较强。分布于本合同段拟建道路K8+200～K8+720、K11+980～K12+500段。沿线工程地质条件较好，道路区及附近地段未发现断层、滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。该段根据地下含水介质和赋存条件，将地下水划分为第四系松散层孔隙水、碎屑岩类裂隙水两类。线路区地下水主要接受大气降水补给，具有径流途径短，就近补给，就近排泄的特点，多在沟、槽谷等低洼处以下降泉形式排泄。工程区内水源不充沛，需要就近引入工业用自来水，地表水、地下水均无腐蚀性。2.5.施工条件2.5.1.施工用水、用电情况沿线天然水源干涸，用水不方便，在附近村庄引入自来水，苦溪河大桥用电采用附近高压电接入，其他结构物和路基施工用电采用发电机自有发电，职工生活用电采用附近村民电。2.5.2.交通状况本施工段道路交通条件很差，沿线侵可利用现有黄明公路，绝大多数进场道路主要依靠机耕道拓宽和新修施工便道。由于地形起伏及相对高差大,工期紧，结构物分散等原因，导致施工便道需求较多而远，便道修建难度较大，在开工之前必须完成便道征地和便道的修筑，使开工区域便道贯通良好,运输方便,机械出入畅通,满足机械化大规模作业需要。2.5.3.当地材料情况沿线符合规范要求的砂石筑路材料料场较少，施工运输难度大，价格高，可据实际情况选择就近采购。其中：2.5.3.11.块石（条条石）及片片石开采及及购买，可可就近在红红线内开采采和在离工工地较远的的明月沱购购买，离工工地约15～20km。2.5.3.22.砂、碎石材料料：可在明明月沱购买买，离工地地约15～20km。2.5.4.主主要材料木材、钢材、水水泥及特殊殊材料由重重庆南坪及及周边地区区组织采购购供应，根根据实际情情况采用水水陆运输。2.5.4.11.水泥：：采用重庆庆东泉水泥。2.5.4.22.钢材：：采用威钢钢、达钢、鄂钢等大厂生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢绞线采用上海、江苏、郑州等地认证厂商生产的φS15.20钢绞线，可满足施工需要（但需经检验、合格后方可使用）。2.5.5.施施工场地本工程所处属红红层丘陵地地貌，分布布多个小山山丘、洼地地及数条溪溪沟，地形形起伏及相相对高差大大，场地狭狭窄，加上上交通运输输状况差，施施工场地布布置较为困困难，为节节约用地，降降低工程成成本，除特特殊路段及及结构物施施工地场布布置外，原原则考虑场场地布置在在路基红线线范围内。2.5.6.工工程特点与与重难点2.5.6.11.工程特特点场地狭窄，施工工工期紧，施施工任务大大；施工战战线长，地地形起伏及及相对高差差大，交通通状况较差差，施工管管理难度较较大。1.本路线沿线线天然水源源干涸，用用水、电不不方便对施施工影响较较大；2.施工区地势势陡峭，属属山岭重丘丘区，场地地狭窄，施施工机具设设备、便道道布置较困困难；3.道路交通条条件很差，沿线可利用现有黄明公路，绝大多数进场道路主要依靠机耕道拓宽和新修施工便道；4.沿线主要有有泥岩，夹夹少量砂岩岩，砂石料料资源很差差,主要依靠靠购买。2.5.6.22.工程重重难点本工程由于工期期紧，作业业强度大，根根据业主工工期安排及及目前征地地情况，桥桥梁成为本本合同段的的重点控制制性工程，必须合理理组织、精精心施工，以以确保业主主进度要求求。本项目施工的控控制性工程程——K8+291-8+522苦溪河大桥桥为预应力力箱梁，该桥范围围内属丘陵陵河谷岸坡坡侵蚀地貌貌，地形起起伏较大，桥位区呈不规规则U字型，施工工便道及机机具布置困困难、施工工工期紧、难难度大。该该桥全长2231m，桥面与地地面的高差差约为277m。我部将配备备多名有经经验的专职职施工技术术人员、安安全人员和和质量人员员负责该大大桥施工并并在开工前前精心策划划，认真作作好施工组组织设计，施施工中严格格协同业主主、监理及及设计单位位实行全方方位控制，确确保大桥工工程质量、进进度和安全全。现在的的重中之重重是施工便便道、前期期征地拆迁迁。第三章：施工总总体部署3.1.施工总总体目标3.1.1.质质量目标本合同工程施工工质量方针针：科技为为先，质量量为首，诚诚信至上，持持续改进。确确保本工程程项目为优优良工程，一一次验交合合格率达到到100％，优良良率达到85％以上，杜杜绝重大质质量事故，争争取工程施施工质量一一次成优。3.1.2.工工期目标拟定开工期为年10月08日，竣工日日期为年05月12日。3.1.3.安安全目标杜绝因工亡人事事故；现场场施工人员员的全年重重伤率控制制在0.5‰以内，全全年轻伤率率控制在3‰以内。不不发生重大大工程质量量事故；杜杜绝因施工工所造成环环境污染、交交通中断、通通讯中断、电电力中断等等工程施工工责任事故故。3.1.4.环环境保护目目标施工中扬尘、污污水排放、机机械噪音控控制及生产产、生活垃垃圾清理处处置均严格格按照文明明施工与地地方环保管管理办法执执行，创建建环保工地地。3.1.5.文文明施工目目标施工中将严格参参照国家、交交通部及业业主、监理理有关工程程文明工地地创建活动动的有关文文件执行，争争创标准文文明工地。3.2.总体指指导思想3.2.1.以以“快速、优优质、安全全、高效、有有序”为施工指指导思想，本本着“机构精干干、设备精精良、科学学管理、优优化组织”的施工组组织原则，严严格施工管管理，优化化资源配置置，发挥科科技优势。挑挑选精兵强强将组建项项目经理部部，在全单单位选拔公公路工程施施工技术水水平高、综综合能力强强的技术人人才，从事事本工程技技术工作，派派出公路、桥桥梁及隧道道施工经验验丰富，业业绩突出的的施工队伍伍承担工程程施工。3.2.2.突突出机械化化作业程度度，采用先先进施工机机械设备，合合理配套，体体现快速掘掘进，确保保按时贯通通。3.2.3.坚坚持安全第第一、质量量为本，制制定有力措措施，做到到安全生产产，确保优优质工程。3.2.4.合合理规划，有有序布置，节节约耕地，少少破坏林地地植被，做做好环境保保护，利于于水土保持持。3.3.总体施施工组织根据本合同段工工程特殊性性，充分结结合我单位位在公路施施工中总结结的施工经经验，按照照科学合理理、注重环环保、方便便管理、有有利施工，以以固定和流流动相结合合，突出保保障与安全全的原则进进行总体组组织。3.3.1.项项目经理部部组织机构构为加强管理，在在本合同段段成立“南涪路某施工合同同段项目经经理部”，全权代代表我公司司在施工现现场按合同同要求组织织本合同段段工程的实实施，尽承承包方的义义务和责任任，对业主主负责，对对公司负责责。确保本本合同段工工程总体目目标的实现现。项目经理部下设设四科二室室的管理机机构，即施施工技术科科、计划财财务科、物物资设备科科、安全质质量科、工工地试验室室和综合办办公室。下下辖6个专业施施工队，其其组织机构构如下：项目经理部机构构组织图3.3.2.各各科室的主要要职责范围围各科室的主要职职责如下：：各科室主要职责名称主要职责范围工程技术科工程调度，施工工组织设计计的编制、测测量管理、技技术交底和和技术保障障，验工计计价、竣工工文件的编编制、归档档，制定施施工计划，并并实施管理理。工程项项目施工过过程控制。组组织推广应应用新技术术、新工艺艺、新设备备、新材料料，努力开开发新成果果。计划财务科组织合同评审、单单价分析、验验工计价工工作，编制制统计报表表。工程项项目的财务务管理、成成本核算和和资金调配配周转等。物资设备科工程物资、设备备的采购和和管理工作作、机械设设备的保障障和产品的的标识和可可追溯性等等安全质量科制定质量创优规规划，主要要负责工程程质量、施施工安全和和环境保护护的全面管管理和监督督、制定落落实工程质质量和施工工安全总目目标及贯标标等工作。负负责检验和和试验、不不合格品的的控制、质质量记录的的控制工作作。负责全全面质量管管理。组织织工程项目目的QC小组活动动。工地试验室各种试验及质量量检测等工工作，按检检验评定标标准对施工工过程实施施监督、检检验。综合办公室制定工程项目的的各种管理理职责，文文件和资料料的控制工工作，组织织培训工作作。处理日日常行政事事务、职工工生活问题题、消防治治安、环境境保护及对对外联络并并定期召开开工地例会会等。3.3.3.项项目经理部部主要管理理人员配备备根据本工程的工工程特点，综综合考虑我我单位的实实际情况及及施工类似似工程的施施工管理经经验，项目目经理部领领导层设项项目经理1人、项目目副经理1人、总工工程师1人，管理理层六个部部门，各部部室配备负负责人1人及相关关专业技术术及业务人人员。项目目经理部主主要管理人人员配备见见下表：项目经理部主要要人员配备备表序号业务部门人数备注1项目经理1主持全面工作2项目总工1分管工程技术3项目副经理1分管生产、安全全、协调4施工技术科11施工技术6名、测测量1名、档案1名5工地试验室6主任1名、试验工程师师5名6计划财务科4科长1名、计量统计11名、会计1名、出纳1名7综合办公室3主任1名、环境与文明明施工1名、协调调及后勤1名8物资设备科4科长1名、设备1名、材材料2名9安全质量科5科长1名、质检工程师师1名、质检检员2名、安全全1名合计363.3.4.施施工任务划划分和施工工队伍配备备3.3.4.11．施工队队伍组成及及任务划分分根据本施工段工工程数量及及工期安排排，计划投投入6个专业施施工队伍，各各施工队按按规划科学学、便于管管理、有利利施工、满满足环保要要求的原则则统一布置置安排。其其组成及任任务划分如如下：1.土石方施工工队土石方施工队下下设五个施施工班组，第第一施工班班组设在K8+522左侧侧100m处，租租用民房3300m22，作为办办公和住宿宿，主要负负责K8+522～K9+764段路路基土石方方及结构物物施工。第第二施工班班组设在K9+8840右侧50mm处，租用用民房3000m2，作为办办公和住宿宿，主要负负责K9+8812～K10++460段路基土土石方及结结构物施工工。第三施施工班组设设在K10++460左侧50mm处，租用用民房3000m2，作为办办公和住宿宿，主要负负责K10++460～K11++300段路基土土石方及结结构物施工工。第四施施工班组设设在K11+640左侧侧50m处，租租用民房3300m22，作为办办公和住宿宿，主要负负责K11+300～K12+500段路基土土石方及结结构物施工工。第五施施工班组为为借方班组组，根据实实际情况而而定。2.苦溪河大桥桥施工队设在K8+291处红线内内，自建临时时用房300mm2，作为办办公和住宿宿，主要负负责K8+291～K8+522段苦溪河大大桥桥梁施施工。3.跨线桥施工工队设在K9+8440右侧50m处，租租用民房3300m2，作为办办公和住宿宿，主要负负责K9+764-K9+812跨线桥的的施工。4.涵洞施工队队设在K10+4460左侧50mm处，租用用民房4000m2，作为办办公和住宿宿，主要负负责K8+2200～K13++057..414全合同段7个涵洞施施工。5.排水沟施工工队设在K9+840右右侧50m处，租租用民房3300m22，作为办办公和住宿宿，主要负负责K8+2200～K13++057..414全合同段段截、排水水沟的施工工。6.边坡防护施施工队设在K9+840右右侧50m处，租租用民房3350m22，作为办办公和住宿宿，主要负负责K8+2200～K13++057..414全合同段段的边坡防防护施工。3.3.4.22.施工队队伍的来源源所有施工队伍都都是本公司司具有丰富富施工经验验、综合技技能优秀、管管理有序、实实力强盛、技术熟练、曾参加过类似工程的队伍，各施工队技术力量的配置均能满足施工进度及质量要求。3.3.4.33.人员动动员周期、配配置计划和和到施工现现场的方法法1.人员动员周周期、进场场方法各施工队主要技技术、管理理人员已到到本项目，正正在组织前前期工作和和进行施工工、技术准准备工作，完完善驻地生生活条件及及现场生产产条件。其其余人员根根据征地拆拆迁及施工工场地移交交进度，按按动员周期期7天，汽车车运送至施施工现场，能能满足本工工程在短期期内迅速形形成正常施施工生产需需要。2.施工技术工工种的配置置根据本工程特点点，着重调调集机械操操作工、架架子工、钢钢筋工、机机修工、吊吊装工、砼砼工、木工工、爆破工工等形成主主导力量。为确保工程质量，参加本项目施工的所有技术工人一律持证上岗，劳动力进场后，统一组织培训后再上岗，坚决杜绝无证作业。3.劳动力组织织计划按照施工组织进进度计划安安排，统筹筹规划、统统一调度、合合理有序、分分批分阶段段地安排施施工人员进进场。劳动力组成及数数量表序号队伍工种土石方施工队苦溪河大桥施工工队跨线桥施工队涵洞施工队边坡防护施工队队小计1管理人员74355242技术人员104422223技工3040305251304普工60202020301505合计107685732623263.3.4.44.机械设备备动员周期期、配置计计划和到施施工现场的的方法1.机械设备动动员周期及及进场计划划根据施工组织设设计和进度度计划的要要求，编制制施工机械械设备需用用量计划，并并按计划分分批进场，机机械设备选选择能满足足工程需要要。设备动员周期和和设备运到到施工现场场的方法序号项目名称动员周期进场方法1砼、钢筋加工、木木工设备动员周期5天，年9底月份进进场平板车运至工地地2土石方施工机械械动员周期5天，年9底月份进进场平板车运至工地地3运输车辆、吊车车动员周期3天，年9底月份进进场驾驶至工地4维修设备动员周期5天，年9底月份进进场汽车运至工地5电力设备动员周期7天，年9底月份进进场汽车运至工地6试验设备动员周期4天，年9底月份进进场汽车运至工地7碗扣支架动员周期15天天，年11月份进场场汽车运至工地2.机械设备配配置计划主要施工机械配配置如下:主要施工机械配配置表机械名称规格型号额定功率（KWW）或容积积或吨位数量预进场时间土方机械挖掘机CAT320、PC2000、大宇220、日立2201.1m3、00.9mm3、10台.9.25推土机TY180、TTY1400、TY3220、TY2220各型5台.9.25压路机YZ14TYYZ20TT14T200T3台.9.25装载机JZ50、WAA300--1、ZL-500C各型3台.9.25洒水车东风5m31台.9.30自卸汽车东风、红岩3-5m3、35台.9.30吊车QY-16、QQY-8、16T、8T6台.10.10混凝土输送泵HBT-602台.10.20电动空压机4L-20、KKJX-112、KJX--203m3、20台.9.25混凝土搅拌机JS-500、JDY3350、JDY55006台.9.25钢筋设备调直、弯曲、剪剪切2套.10.20木工机具3套.10.20砼喷射机TK-9614-6m3/hh7台.11.30压浆机耿力牌GBH222m3、3台.11.30变压器250KVA1台.9.30发电机15-350KKW各型5台.9.30风动手持式凿岩岩机YTP2816台.9.25风动气腿式凿岩岩机G104台.9.25路面机械轮胎式装载机40型0.5m34台.3自行式平地机柳工90KW2台.3光轮压路机洛阳6-8T2台.3光轮压路机洛阳8-10T3台.3稳定土厂拌设备备新津筑路机械厂厂400t/h1座.3沥青洒布车LS4500JJ1台.3沥青拌合楼200t/h1座.46m内沥青推铺铺机SGPER200002台.4轮胎压路机洛阳9-16T2台.4自缷汽车各型12T20台.43.材料试验验、测量、质质检仪器设设备配置计计划序号仪器名称数量单位规格型号1万能压力机1台WE-600BB2砂压碎仪1台30.075---53mmm方孔筛1套4塑液限联合测定定仪1台FG-III型型5土工击实仪1台JZ-ZD型6土工击实筒2套7恒温干燥箱1台101-2型8土样盒30个50×50mmm9土样杯10个10玻璃干燥器4个11烧杯500mL10个12游标卡尺1个0-300mm13脱模器1台14冷弯压头1套15混凝土振动台2台16维勃稠度仪1台HCY-A型17混凝土贯入阻力力仪1台1200型18混凝土搅拌机1台19酒精灯2个20钻芯筒2个直径50mm21数显压力机1台YE-20000c22振筛机1台ZBSX-922型23石子压碎仪1台24针片状规准仪1台250.075---53mmm方孔筛1套0.075---53mmm260.075---60mmm土样筛1套0.075---60mmm27削土刀10台28刮土刀2台29静水天平1台5Kg，感量00.1g，30电子天平2台2Kg，感量00.01gg，31电子称3台最大称量30KKg32台称1台最大称量1000Kg33架盘天平1台JYT-534胶硅干燥剂8小袋35烧杯1000mmL4台36量筒250mLL2台37量筒500mLL2台38锥形漏斗4台39贯砂筒200mmm8台￠200mm型40标准砂2袋410.6mm方孔孔筛2台42砼坍落度筒6台（两根金属捣棍棍）43砂浆稠度仪1台SZ145型44砂浆抗压试模14组70.7×700.7×770.7mmm45混凝土抗压试模模18组150×1500×1500mm46混凝土抗折试模模6组150×1500×5500mm47胶砂抗压试模6组40×40×1160mmm48胶砂抗压仪1台49电动胶砂抗折机机1台KZJ-5000型50标养室养护装置置1套51标准养护箱1台SHBY-400B型52水泥负压筛1台FSY-1500型53水泥净浆搅拌机机1台NJ-160AA型54水泥胶砂搅拌机机1台JJ-5型55水泥胶砂标准砂砂3袋56水泥胶砂振动台台1台ZT-9657水泥沸煮箱1台FZ-31A型型58砂浆搅拌机1台59水泥初终凝时间间试针1台60水泥标准稠度试试针1台61水泥维卡仪1台62水泥标准稠度截截锥试模2台63雷氏夹10台64雷氏夹测定仪1台LD-50型65酒精（无水乙醇醇）1箱66动力触探仪1台（重型触探仪）67弯沉仪1套5.4m(含百百分表)68钢筋标距仪1台BD-II型69全站仪2台南方70水准仪6台DS33.3.4.55.材料供应计计划和到施施工现场的的方法1.材料计划根据施工进度计计划，编制制原材料使使用计划。在在每单项工工程开工前前，及时提提出供应材材料的分批批量入场计计划。建立立各单位工工程和分单单位工程材材料供应卡卡，并组织织其他物资资材料的采采购工作和和前期周转转材料进场场，以确保保工程施工工的顺利进进行。2.材料运到施施工现场的的的方法主要材料钢筋、水水泥等在就就近选定厂厂家购买，直直接送货到到场。片石石、砂、碎碎石等材料料在指定料料场采购，自自卸汽车运运输至现场场。3.材料管理所有进场材料，必必须经试验验室根据试试验规程进进行检验合合格后，由由材料人员员进行分类类储存、标标识，并定定期检查，发发现过期、变变质、损坏坏的材料及及时处理。第四章总体体施工进度度计划根据本项目特点点，结合总总工期的要要求，遵循循平行、流流水作业的的原则进行行施工进度度安排。4.1.总工期期安排我单位计划开工工日期为年10月08日，完完工日期为为年05月12日，施工工期期248天(注：由于于工期的需需要，本工工程进度计计划的248天为有效效的工作天天数，一切切阻工影响响均未考虑虑在内)。4.2.施工进进度安排本工程开工后先先进行施工工便道、拌拌和站、生生产及生活活等临时设设施修建，施施工设备和和人员的进进场及各项项技术准备备工作，顺顺序展开路路基、涵洞洞、桥梁等等工程的施施工，施工工中合理安安排、综合合协调、抓抓住关键、突突击重点，组组织各分项项展开平行行流水作业业。主要工工程项目施施工计划安安排见如下下:主要工程项目工工期安排表表项目名称工期计划施工准备.10.8～..10.18路基工程.10.18～.1.31涵洞工程及排水水.10.18～.2.20路面工程.2.20～.4..22桥梁基础.10.18～.12.11桥梁墩台.12.11～.1.25桥梁上部.1.21～.4.28桥梁附属.3.24～.55.6竣工收尾.5.6～.5.124.3.施工进进度图表施工总体计划见见《南涪路路某段施工进度度计划横道道图》和《南南涪路某段施工进进度计划网网络图》第五章总体体施工方案案及施工顺顺序5.1.总体施施工方案本段工程结构物物较多，直直接影响路路基填挖。为为了保证工工程质量和和工期，全全线总体施施工方案为为：交叉、流流水与平行行作业法相相配合，进进场先打通通红线内、外外便道，保保证关键控控制性工程程开工。首首先开工桥桥梁、涵洞、路路基挖方工工程，接着着开工路基基填筑、防防护、排水水工程，最最后施工路路面工程。5.1.1.路路基工程土石方工程开工工后，充分分利用机具具，采取多多段多工作作面的施工工方法，解解决本施工工段特殊的的地形问题题。由于土土石方挖填填方大量集集中在K8+522～K9+764、K9+8112～K10+460、K10+460～K11+300、K11+300～K12+500、因此集中中组织机具具，在保证证桥梁场地地施工后，先先对K8++522～K9+7764、K9+8812～K10++460、K10++460～K11++300段段路基进行行施工，填填挖尽快、尽尽早连接成成一片，便便于机械大大规模地进进行土石方方施工，KK11+3300～K12++500段待穿黄明公公路施工后后和打通6号涵洞便便道后再施施工。桥台台两侧的局局部地段可可以在桥梁梁半幅通车车后进行施施工。为了了打开工作作面，提供供构造物施施工的场地地，开工初初期对土石石挖填大的的地段进行行突击。路基处理及涵洞洞优先施工工，为路基基施工创造造条件，土土质路堑施施工以机械械为主，采采用台阶纵纵挖、通道道纵挖。石石质路堑采采用浅孔、深深孔松动爆爆破，预留留适当厚度度的光爆层层，土石方方调运采用用推土机、装装载机、挖挖掘机配合合自卸车运运输。填方段先进行软软土地基处处治、盲沟沟工程的施施工，然后后填筑土石石方。路基基填筑按“三阶段、四四区段、八八流程”的施工顺顺序组织施施工。采用用推土机粗粗平，平地地机精平，振振动压路机机碾压。桥桥涵台背薄薄层填筑，尽尽可能与路路基同步施施工，采用用蛙式打夯夯机压实。软软石填料要要控制颗粒粒的粒径，粒粒径较大的的岩块填筑筑前要进行行二次破碎碎，质量较较好的岩块块可做防护护工程块石石用。在桥梁基础和下下部、涵洞洞和挡土墙墙施工进行行的同时，对对桥梁端进进行优先施施工，便于于提供场地地和桥台基基础的施工工。充分利利用机具，多多开展作业业点，分段段施工。对对土石挖填填大的地段段进行突击击，土石方方重点放在在整个合同同段的填挖挖尽早、尽尽快打通，连连成一片便便于机械大大规模地进进行土石方方施工。5.1.2.桥桥涵工程桥梁施工在开工工进场后，利利用原有的的机耕道，进进行加宽和和补强，保保证机械和和材料进场场。在红线线内打通到到桥梁施工工点的便道道，土石方方施工队进进场开挖桥桥端头的路路基土石方方，尽快形形成路基，以以便作为桥桥梁施工场场地。同时时选择地势势较平的地地段进行平平场，便于于安置设备备和堆放材材料。对拌拌和场地进进行硬化处处理后，首首先进行备备料，同时时进行桥梁梁的墩基础础、桩基础础施工，然然后进行下下部构造施施工，接着着进行上部部构造施工工，最后进进行栏杆、搭搭板、锥坡坡等施工。桥梁上部结构采用满堂式钢管膺架施工。桥梁桩基利用风风镐挖孔施施工，人工工配合汽车车吊进行钢钢筋笼安放放、混凝土土灌注，台台身、墩身身采用大块块整体钢模模板（内衬衬塑胶板），分分次浇筑完完成。混泥泥土在拌合合站集中拌拌合，通过过罐车运送送和拖泵泵泵送到位。预应力砼连续箱箱梁采用搭搭设满堂落落地支架就就地进行现现浇施工，箱箱梁施工分分为两阶段段：第一阶阶段搭设支支架，完成成第2、3、4跨及1、4号墩顶左左、右侧各各6m段主梁梁施工；第第二阶段拆拆除前一阶阶段施工支支架，搭设设第1、5跨主梁施施工支架，完完成剩余梁梁段施工。混泥土在拌拌合站集中中拌合，通通过罐车运运送和拖泵泵泵送到位位。待砼达达到设计强度度90%以上进行预预应力张拉拉施工。满满堂落地支支架拆除先先跨中，并并逐渐往两两侧支点拆拆除。5.1.3.涵涵洞工程施施工在不干扰施工交交通的涵洞洞全幅施工工；有干扰施工工交通的涵洞半幅幅施工，保保证全线交通畅通无无阻。同时时，进行防防护工程中中的挡土墙墙施工。涵涵洞施工中中，砂浆采采用砂浆搅搅拌机就地地进行拌合合，基础、台台身砼仍在在拌合站集集中拌合，混混凝土罐车车运送。5.1.4.防防排水工程施工工在路基土石方工工程基本完完成的路段段，尽快进进行路基排排水工程、防防护工程的的施工，以以便对路基基形成保护护，减少后后期施工及及天气因素素等对路基基的影响，避避免边坡长长时间自然然暴露。5.1.5.路路面施工在本项目路线中点点附近选址址建立大型型集中拌和和站，调配配有精干业业务经验的的施工队伍伍施工。为了减少对交通通的影响，路路面工程全全部实行分分段半幅施施工法，即即施工半幅幅的同时让让另半幅承承担工程交交通及运输输，不影响响工程施工工的纵向通通行。路基基成型后作作垫层、基基层及面层层，采取流流水作业与与交叉作业业相配合的的方法进行行总体计划划。路面工工程施工，材材料贮备需需提前2个月左右右开始。5.2.主要工工程施工顺顺序5.2.1.路路基土石方方路基填筑路堑开开挖施工顺顺序:人员、设设备、材料料准备→土工试验→测量放样样边坡线→修施工便便道及排水水沟→设安全防防护→做开工报报告报送监监理工程师师审批→地表清除→填前碾压→检测密实实度→路堑爆破破开挖→挖掘机配配合自卸车车装、运、卸卸土→推土机初初平→检测分层层厚度→检测含水水量→洒水或晾晾晒→平地机终终平→压路机碾碾压→路基（堑堑）整修→边坡防护护工程施工工→场地清理理。路基施工共设77个工作面面同时施工工作业。第1个工作面设在KK8+7440处，向两边边推进，主要要负责K8+200-KK9+000范围围路基及场场入便道施施工。第2个工作面设在KK9+300处，向向两边推进，主主要负责K9+000-KK9+764范围围路基及场场入便道施施工。第3个工作面设在KK10+150处，向两边边推进，主主要负责K9+812-KK10+460范围路基基及场入便道施施工。第4个工作面设K110+6550处，向两两边推进，主主要负责K10++460--K11++000范围路基基及场入便便道施工。第5个工作面设K111+0000处，向两两边推进，主主要负责K11++000--K11++300范围路基基及场入便便道施工。第6个工作面设K111+9000处，向两两边推进，主主要负责K11++300--K12++100范围路基基及场入便便道施工。第7个工作面设K112+8000处，向两两边推进，主主要负责K12++000--K13++057..44范围路基基及场入便便道施工。场内便道打通后后，可以多多增加几个个工作断面面，交叉同同时作业。5.2.2.路路基防护及及排水工程程5.2.2.11.路基防防护工程路基防护工程由由边坡防护护施工队负负责施工，施施工中与路路基土石方方施工相协协调、配套套，紧跟路路基土石方方施工，路路基土石方方工程完成成一段防护护一段，确确保路基边边坡的稳定定和施工安安全。5.2.2.22.路基排排水工程路基排水工程由由排水施工队队负责施工工，在路基基土石方工工程分段完完成后顺序序施工。路路基土石方方施工中充充分考虑永永临结合修修建临时防防排水设施施，疏通排排水沟，路路基土石方方分段完成成后，及时时修建、完完善路基永永久排水系系统，以避避免降雨对对路基工程程施工的影影响和破坏坏，确保路路基工程施施工质量。在路基开挖的同同时，尽快快完成涵洞洞施工，为为填方段填填筑创造条条件。路基工程施工时时，先进行行涵洞段、及桥头挖、填段施工，为桥梁施工作准备，再进行高挖深填路段施工，最后进行一般路段施工。5.2.2.33.桥梁施施工顺序本标段共2座桥桥梁，根据据工期要求求，计划同同时进行施施工。在施施工中优先先保证苦溪溪河大桥的的施工。施工放样→人工工挖孔、桥桥台基坑开开挖→桩基、桥台台基础→墩柱、台台身→预应力混混凝土梁体体现浇→桥面铺装→栏杆、人人行道→台背回填→搭板、锥锥坡→交工验收收5.2.2.44.路面施施工路面工程根据下下承层完成成情况，下下承层完成成一段，覆覆盖层跟进进一段，采采取交叉流流水作业方方法。准备下承层→施施工放样→混合料备备制→运输→摊铺→碾压→交工验收收5.2.2.55.涵洞工工程首先进行高填方方段涵洞和和便道上涵涵洞施工，其其它涵洞按按路基填筑筑进度及时时跟进。施工放样→基坑坑开挖→基础→台身→台背回填→交工验收收5.2.2.66.防护工工程施工放样→基坑坑开挖→基础→墙身、网网格→勾缝→交工验收收第六章施工工总平面布布置6.1.布置原原则根据现场考察实实际情况，结结合本工程程施工重点点，本着以以下原则进进行布置。．结结合本施工工段工程特特点，在满满足正常施施工生产的的前提下，本本着科学规规划、合理理安排、安安全、经济济、整洁、文文明、环保保的原则布布置。．符符合环境保保护、安全全防火和劳劳动保护的的要求，并并考虑避免免各种自然然灾害侵袭袭的措施，在在保证施工工能够顺利利进行的前前提下，尽尽量减少施施工用地。．作作业区与办办公生活区区分开，创创造良好的的生产、生生活环境，满满足规范化化，标准化化的要求，具具有安全性性、实用性性。所有临临时房屋和和道路、水水、电等线线路位置，均均不得影响响路基、桥桥梁、涵洞洞等各项工工程的正常常施工。．合合理布置施施工临时便便道、各种种材料的堆堆放场和仓仓库位置，以以及各种机机具的停放放位置，以以尽量缩短短场内的搬搬运距离和和行驶距离离。．施施工场地的的布置须符符合施工工工艺流程的的要求，尽尽量减少各各工序之间间的干扰，以以利于生产产的连续性性。．各各种生活设设施满足交交通便利、生生活设施齐齐全、通讯讯便利的条条件，便于于工人的生生产和生活活。6.2．施工平平面布置安安排结合现场原有的的道路状况况，地形地地物，以及及全标段的的施工技术术方案，对对工程的施施工现场做做好如下布布置：6.2.1.生生产、生活活设施6.2.1.11.临时驻驻地根据施工现场实实际情况，本本着“布置合理理、管理方方便、符合合文明施工工和环保要要求”的原则进进行临时驻驻地规划布布置。临时时驻地设置置如下:临时驻地设置表表序号队伍名称临时驻地设置位位置1项目经理部迎龙镇原粮店内内2第一路基施工班班组K8+522左侧1000m处3第二路基施工班班组K9+840右侧50m处4第三路基施工班班组K10+460左侧侧50m处5第四路基施工班班组K11+6400左侧50m处6苦溪河大桥工程程队设在K8+291处处红线内7跨线桥工程队设在K9+840右右侧50m处8排水工程队K9+840右右侧50m处9边坡防护工程队队K9+840右右侧50m处临时驻地均采用用砖木结构构，驻地内内分别设办办公区、生生活区和生生产区。办办公区设各各部门办公公室、试验验室等；生生活区设职职工宿舍、浴浴室、食堂堂等；生产产区设材料料库、材料料堆放场、材材料加工场场、配电室室等。6.2.1.22.拌和站站根据本标段的工工程数量和和施工进度度安排，共共设1座水泥混混凝土拌和和站，位于于苦溪河大大桥A0#台。拌和和站内设材材料存放场场，地面采用水水泥混凝土土进行硬化化处理。6.2.1.33.施工便便道施工进场便道宽宽度均要求求达到4..5m，其其中新建施施工便道44条，共17744m，利用原原有道路拓拓宽加固的的便道5条，共55588m。6.2.1.44.临时供供电设施根据路线全段桥桥梁及路基基施工用电电需求，共共计安装2250KVVA变压器1台，同时时配备发电电机10台作为为备用电源源和路基施施工用电。6.2.1.55.工地试试验室工地试验室主要要负责对本本工程使用用的材料进进行取样试试验，以及及在使用过过程中的各各种参数和和质量控制制，在迎龙龙镇设置工工地试验室室，租用民民房约2000m2。6.2.1.66.环保设设施为满足施工环保保要求，在在施工驻地地、拌和站站等区域内内设置污水水净化处理理池及垃圾圾回收站，对对施工、生生活废水经经过净化处处理达标后后定点排放放，生活垃垃圾定点堆堆放在垃圾圾回收站内内，定期运运往垃圾处处理场或当当地环保部部门指定地地点处理。严严禁将垃圾圾、生活及及施工废水水随意排放放。6.2.1.77.安全及及消防设施施施工驻地内设保保卫室，配配备保安人人员实行24小时轮流流值班，施施工现场在在施工区段段内设置各各种安全警警示标志牌牌，设专人人负责安全全工作。同同时，在各各个施工区区、生活区区内按要求求配备消防防设备，以以满足消防防要求。6.2.1.88.防洪、防防汛设施根据当地气候和和施工现场场的环境情情况，布置置安排施工工临时驻地地和各施工工工点时，综综合考虑防防洪、防汛汛及地质灾灾害等情况况，科学安安排，合理理布置。在在各临时施施工驻地和和施工工点点按防洪、防防汛要求备备齐防洪、防防汛用品，雨雨季和汛期期派专人巡巡视水情和和汛情，发发现异常情情况及时向向有关部门门汇报，及及时处理，做做到防范周周全、预报报及时、处处理快速。第七章施工工准备充分的施工准备备是保证工工程施工安安全、质量量、工期的的关键。做做好施工准准备工作是是保证工程程顺利开展展的必要条条件。施工准备工作的的基本任务务是为工程程的施工建建立必要的的技术和物物资条件,统筹安排排施工力量量和施工场场地,是搞好目目标管理,推行技术术经济承包包的重要依依据,也是施工工得以顺利利进行的基基本保证。7.1.施工现现场准备7.1.1.搞搞好“四通一平”。既做到到生产、生生活用电通通、用水通通、通讯通通，满足正正常施工道道路通及施施工场地平平整。同时时，为确保保雨季施工工，还要做做好桥梁防防排水及引引流工作。7.1.2.按按照施工总总体布置，为为满足施工工生产需要要，建造临临时房屋、混混凝土拌和和站，修建建便道，架架设电力线线路等。7.2.技术准准备7.2.1.配配齐配足适适应本合同同工程的各各类专业技技术、质检检人员。组组织上场的的全体技术术人员及技技术工人认认真学习合合同条款、技技术规范和和设计图纸纸，结合本本工程特点点，对关键键技术、验验收标准、施施工项目的的具体要求求等进行讲讲解、指导导和培训。并并根据设计计文件、工工程特点、质质量、工期期、安全及及环保要求求，编制实实施性施工工组织设计计，正确选选择施工方方法和工艺艺，优化施施工方案，选选择配套的的施工机具具和设备，以以科学指导导施工。7.2.2.认认真复核施施工图纸，全面了解和领会设计意图，并与现场情况进行核对。针对出现的疑问，加强与设计、监理、业主的交流。建立健全技术交交底、工程程质量检查查与验收、工工程材料和和构件的检检查验收、安安全操作等等各项制度度。7.2.3.认认真组织交交接桩、复复测控制网网中的基线线桩、水准准点及重要要标志保护护桩及三角角控制网，并并根据结构构物的相应应规范控制制精度要求求和施工方方案补充加加密施工所所需的各种种标桩，以以建立满足足施工要求求的施工测测量控制网网，准确进进行施工放放样。7.2.4.建建立质量目目标、工期期目标、安安全目标控控制体系。7.2.5.建建立材料收收购及发放放体系，确确保材料供供应有条不不紊。7.3.劳动力力组织准备备7.3.1.根根据本合同同段工程项项目的特点点，决定各各职能部门门的设置，配配备人员力力求精干，以以适应本合合同工程的的需要。人人员合理分分工与密切切协作相结结合，做到到便于指挥挥和管理，分分工明确，责责任具体。7.3.2.合合理设置施施工班组，做做到技工与与普工的比比例满足合合理的施工工组织，并并符合流水水作业要求求。对工人人进行技术术、质量、安安全操作、文文明施工等等方面的培培训和学习习，尤其要加加强特殊工工种人员的的培训。7.4.机械设设备准备7.4.1.按按照工程特特点进行机机械设备的的配备，机机械设备的的配备选用用先进、合合理的机械械。7.4.2.机机械设备在在满足施工工进度的前前提下，略略有富余。7.4.3.机机械设备在在每道工序序施工前一一周内进入入施工现场场。7.4.4.做做好机械设设备的维修修保养工作作，确保施施工机械的的完好性。第八章主要工程程项目的施施工方法8.1.路基工工程本施工段路基工工程以石方方开挖为主主，主要工工程量为：：路基挖土土方18..90万m3,挖石方811.44万万m3；路基填填筑利用土土石方1000.344万m3；路基借土土石方30.225万m3；防护工程程主要为浆浆砌片石陵陵形护坡1..2万m3、M7.5砂浆砌Mu30条石护面面墙0.1万m3、C20砼方格架架式0.133万m3、三维网喷喷播植草111.577m2、植草344.69m2等。石质路堑开挖采采用浅孔微微差松动爆爆破法为主主，用风动动凿岩机配配合潜孔钻钻机钻孔，边边坡采用预预裂爆破，路路床面采用用密集小型型排炮施工工，推土机机配合挖掘掘机清碴，自自卸汽车运运碴。填方地段采用“三阶段、四四区段、八八流程”施工工艺艺，推土机机配合平地地机分层摊摊铺，大型型振动压路路机压实。8.1.1.路基填筑填方边坡上部88m为1：1.5，8m～16m为第第二级，116m以下下每10mm为一级边边坡，每二二级坡比为为1：1.75，每三级级以下边坡坡均为1：2，两级边边坡间留22.0m宽宽马道。其其施工方法法如下：8.1.1.11.清理场场地1.施工前根据据设计用地地范围，进进行公路用用地放样，标标明用地和和拆迁范围围。2.公路用地内内的树木、灌灌木丛、草草皮等在施施工前采用用人工砍伐伐或移植，树树根全部挖挖除，并将将坑穴填平平夯实。砍砍伐挖除的的树木、树树根要移植植于路基用用地之外，进进行妥善处处理。3.路堤基底原原状土强度度不符合要要求时需换换填，换填填深度不小小于30ccm，并予予以分层压压实。4.位于路基作作业区的坑坑穴、空洞洞等应沿其其周边开挖挖成台阶，用用原地土或或砂性土分分层填筑。5.路堤基底在在清完地表表后，应整整平压实到到规定强度度，基底压压实度一般般不小于990%，当路堤堤填高小于于0.8mm时，基底底压实度不不小于966%。6.地面横坡陡陡于1:5时，原地地面应挖成成向内倾斜斜（坡度2%～4%）的台阶阶，分层夯夯实，台阶阶宽度不小小于1m，其中中挖方一侧侧，在行车车范围之内内的宽度不不足一块板板宽时，应应挖够一块块板宽，其其上路床深深度范围之之内（路面面结构层以以下0～30cmm）的原地地面土应予予挖除换填填，并按上上路床填方方要求施工工。7.填方地段在在清理完地地表面并整整平压实到到规定要求求后方可进进行填方作作业。8.1.1.22.路基填填筑填土路基采用“三阶段、四四区段、八八流程”施工工艺艺和分段施施工方法进进行填筑。1.试验段施工工选择100m的的路基作为为施工试验验段，通过过现场填筑筑压实工艺艺试验，确确定最适宜宜的碾压机机械、最有有效的填层层厚度、最最经济的压压实遍数、最最佳的控制制含水量以以及最合理理的施工控控制方法等等。经试验验段施工制制定出工艺艺标准和工工艺流程后后再全面组组织施工。2.填料选择及及压实度标标准所选择的填土填填料必须符符合规范要要求，并应应级配良好好、含水量量适中，并并且土中含含有机质不不超过5%，土中的的易溶盐含含量不得超超出允许数数量。本工工程中所用用填土的材材料要求及及压实度标标准见下表表填料要求及压实实对照表填挖类型上路床下路床上路堤下路堤零填及路堑路床床路面底面以下深深度范围（cm）0～3030～8080～150150以下0～30压实度（%）≥96≥96≥94≥93≥96填料最小强度（CBR）（%）8.05.04.03.08.0填料最大粒径（cm）10101515103.分层填筑土方路堤按照横横断面全宽宽分层填筑筑，填土松松铺厚度和和碾压遍数数，经碾压压试验并报报监理工程程师认可后后确定，分分层的最大大松铺厚度度，土方路路堤不大于于30cmm，土石路堤堤不大于440cm，填筑至路路床顶面最最后一层的的压实厚度度，不应小小于10cm。如原原地面不平平时，则应应从最低处处分层填起起，先低后后高，先两两侧后中央央卸料。每每层填料要要均匀一致致，不同土土质的填料料应分层填填筑，不能能混填，每每填一层经经碾压符合合规定要求求后方可填填筑上一层层。4.摊铺整平卸下的填料用推推土机配合合平地机分分层摊平，边边角及小半半径曲线地地段则由人人工配合进进行摊铺整整平。5.振动碾压a、填土路堤：采采用振动压压路机碾压压，压实作作业的施工工顺序为：：先压路基基边缘，后后压路基中中间，先慢慢后快，先先静后振动动的操作规规程进行碾碾压。碾压压作业时，行行间（横向向）重迭0.3～0.5mm，碾压区区段间（纵纵向）应重重迭1m以上，做做到无偏压压、无死角角、无轮迹迹碾压均匀匀。每侧应应超出路堤堤的设计宽宽度30ccm，以保保证路基边边缘有足够够的压实度度。压实设设备无法压压碎的大块块硬质材料料，被碎后后的最大尺尺寸不超过过压实层厚厚度的2/3。b、填石路堤：采采用14t重型振动动压路机分分层压实。填填石路堤在在压实前，用用大型推土土机摊铺平平整，个别别不平之处处用人工配配合石屑找找平。采取取静压一遍遍，弱振二二遍，强振振五遍，为为最佳组合合，压路机机的速度宜宜为3～6km//h。碾压压时先压两两侧靠路肩肩部分，后后压中央，平平行操作，行行与行之间间，要重迭迭0.4至0.5mm，前后相相临地段也也要重迭1至1.5mm，以保全全区段碾压压密实路。填填筑石料的的强度应符符合设计和和规范要求求，最大粒粒径不超过过压实厚度度的2/3。路床顶顶面以下330cm范范围内，填填料最大粒粒径不应大大于10cm。c、土石混填路堤堤填料中不得采用用倾填法施施工，应进进行分层填填筑，每层层摊铺厚度度根据压实实机械类型型和规格确确定，不宜宜超过400cm。当当土石混合合料中石料料含量超过过70%时，采用用人工铺填填，即先铺铺较大块石石料，大面面向下，摆摆放平稳，再再用小石块块找平，石石屑塞填。采用20t（静压）以以上重型振振动压路机机分层压实实。碾压时时先压两侧侧靠路肩部部分，后压压中央，平平行操作，行行与行之间间，要重叠叠0.4至0.5m，前前后相临地地段也要重重叠1～1.5m，以以保全区段段碾压密实实。6.路基整修路基整修主要包包括路基边边坡、横坡坡、平整度度等。严格格按照设计计尺寸进行行，要达到到检验标准准要求。8.1.1.33.结构物物处的回填填结构物（包括桥桥涵、管道道沟槽、检查查井、堆坡坡等）处的的回填时应应在圬工强强度达到规规定的强度度后进行。1.填筑范围台背填土顺路线线方向长度度，顶部为为距翼墙尾尾端不小于于台高加22m；底部部距基础内内缘不小于于2m；涵洞洞填土长度度两侧不小小于2倍孔径长长度。2.填料选择采用砂砾、碎石石、碎石土土等渗水性性材料，当当采用非透透水性土时时，应在土土中增加外外掺剂如石石灰、水泥泥等，填料料的最大粒粒径不得超超过10cm。3.主要施工方方法先在涵洞背面用用墨线划出出每层填筑筑水平线，保保证分层松松铺厚度不不宜超过220cm，结结构物处的的压实度要要求从填方方基底或涵涵洞顶部至至路床顶面面均为93%。在涵洞洞两侧对称称均匀分层层回填压实实，回填采采用人工配配合机械回回填，压路路机碾压不不到的地方方，用小性性夯机夯实实，密实度度达到设计计要求。8.1.1.44.填挖交交界地段路路基填方填挖交界地段路路基填方应应按图纸要要求分层填填筑，避免免因填筑不不当，而出出现路基纵纵向横向裂裂缝。半填填半挖地段段路堑，尽尽可能先填填筑爆破地地段半幅路路堤，再爆爆破挖方。填填筑前认真真清理半填填断面原地地面，按要要求将其翻翻松或挖成成台阶后再再进行分层层填筑。填填筑时，从从低处往高高处分层摊摊铺压实，填填挖交界处处的拼接压压实要做到到密实无拼拼痕。8.1.1.55.施工排排水在地表过分潮湿湿或水田地地段，应在在路堤两侧侧护坡道外外开挖纵向向排水沟，在在路基范围围内开挖纵纵横向排水水沟，排除除积水切断断或降低地地下水。开开挖段两侧侧设排水沟沟，并保持持雨水排泄泄畅通。8.1.2.路路堑开挖8.1.2.11.施工准准备先修通进场道路路，重点抓抓好机械设设备和防护护材料的进进场；编制制实施性施施工组织设设计和施工工安全技术术措施，搞搞好导线复复核测量；；架空电线线、地下电电缆、光缆缆、地下管管道等要查查明平面位位置和埋置置深度(或架空高高度)，查明开开挖线外的的建筑物结结构类型、完完好程度、距距开挖处距距离。对道道路两侧范范围内存在在的危石、孤孤石、欠稳稳定石层应应进行清除除或加固处处理。根据据地质情况况，首先剥剥离表土和和强风化岩岩石；根据据地形状况况先按规划划建好施工工排水设施施，以确保保爆破后坡坡面不受积积水浸泡和和冲刷。8.1.2.22.石方爆破1.路堑石方爆爆破前，应应针对不同同岩体进行行爆破设计计、试爆、选选择合理的的爆破参数数。在施工工过程中，还还要根据地地质变化情情况及时调调整和修改改爆破设计计和参数。2.为保证边坡坡的稳定，采采用潜孔钻钻机钻孔，密密眼浅孔微微差爆破。3.为加快石方方开挖速度度，确保边边坡平整度度，边坡采采用预裂爆爆破，炮孔孔按挖方角角度布置成成斜孔，严严格控制装装药量及孔孔距，防止止超挖或欠欠挖。靠边边坡的两列列炮孔采用用松动爆破破。4.为确保路床床面的平整整度，路床床顶面上预预留50ccm左右光光爆层，采采用密集小小型排炮施施工，炮眼眼底标高宜宜低于设计计标高10～15cmm，装药时时在孔底留留5～10ccm空眼，装装药按松动动爆破计算算，爆破后后路床面人人工修整。5.零星孤石浅浅孔爆破大大石改小，采采用风枪打打眼小药量量爆破，以以控制飞石石。大石改改小爆破，药药包中心(或多个炮炮眼的药包包中心)应接近石石体中心，装装药深度为为炮孔深度度的1/2左右；单单个炮孔的的用药量根根据岩石状状况确定。采取减弱震动，限限制飞石的的浅孔爆破破时，应对对炸药用量量严格进行行校核和控控制，其参参数可先由由最小量起起，逐次微微量增加，在在试爆中取取值。最小小抵抗线方方向应避开开保护对象象。炮孔深度是按岩岩块厚度确确定，即：：L=(0.5～～0.7))H(mm)式中：L—炮孔孔深度(m)；H—石块厚度(m))。6.浅孔松动爆爆破对其采取浅孔松松动控制爆爆破，其特特点是：浅浅眼、密眼眼、少装药药、微差间间隔。一次次钻孔到位位，每爆破破一次宽度度5～8m，钻孔方方式：采用用倾斜钻孔孔，梅花型型布置炮眼眼。孔径d=80mm，孔孔深=(0..9～1.1))H同排炮孔间距a=((1.0～1.5))Wp多排炮孔间距b=((0.8～0.9))a超钻深度hh=μWp(μ=0.1～0.333)前排装药量Q==qWpaaH后排装药量Q==(1.115～1.3))qWpbbH式中：q—正常常松动爆破破单位用药药量，q=0..33K，次坚石K=1..20～1.55，坚石K=1..55～1.60。Wp—浅孔台阶爆破底底板抵抗线线，根据台台阶高度、壁壁面角、炮炮孔直径d等综合确确定。H—为爆破高度。7.路基石方爆爆破，采用用硝铵炸药药和乳胶防防水炸药，以以塑料导爆爆管引爆，非非电毫秒雷雷管实施逐逐排微差爆爆破。8.1.2.33.施工工工艺见石方爆破作业业施工工艺艺流程图。1.清表人工配合推土机机清除开挖挖范围内的的杂物、表表层土和风风化破碎石石块。2.钻爆设计路堑石方爆破前前，根据不不同岩体进进行钻爆设设计和试爆爆，选择合合理的参数数。3.测量布孔根据钻爆设计及及试爆结果果确定的参参数，用灰灰点或油漆漆定出炮眼眼位置，并并参照爆破破方案进行行复核。4.钻孔炮孔布点完成后后，安排机机械进场，按按爆破设计计的角度和和深度潜孔孔钻机钻孔孔。钻孔中中随时检测测孔径、角角度和钻孔孔深度，达达到要求即即停钻，用用石块覆盖盖孔口，并并做标记。5.装药堵塞装药前将炮孔内内的石粉、泥泥浆清除干干净，然后后用炮棍将将药卷送入入炮孔，并并轻轻压紧紧，起爆药药卷在孔内内的位置要要适中。装装好药后，选选取一定湿湿度的粘土土和砂土，分分次堵塞炮炮孔，并用用木棍捣实实。堵塞长长度不小于于孔深的1/3。6.网络联接、安安全警戒装好药后，专业业人员进行行起爆网路路敷设及检检查，确保保万无一失失。起爆之之前，人员员、机械撤撤离到安全全地带，设设置安全警警戒线。7.起爆清碴起爆后应及时检检查，在确确认无瞎炮炮、危石后后，由机械械清碴。清清碴时，随随时观察坡坡面的稳定定情况，严严禁坡面掏掏挖。清碴碴后，检查查爆破效果果，必要时时补爆或调调整爆破参参数。8.边坡整修、基基床顶面处处理爆破后根据测量量标点，拉拉线检查平平整度，对对个别凸起起部位，分分别采用风风稿或小炮炮凿平，边边坡凹部影影响上部边边坡岩体稳稳定时，应应用浆砌片片石补砌，路路床凹部用用石屑填平平并碾压密密实。8.1.2.44.施工防防护爆破段距原有路路较近，并并在既有路路的上方，为为保障行人人行车及居居民住宅的的安全，必必须采取一一定的防护护措施。1.防护方案采用直立式或多多级靠壁式式排架防护护,管线、建建筑物附近近石方爆破破时为防止止飞石损坏坏已成构筑筑物，可对对爆破体表表面覆盖“炮被”防护。2.施工方法对于陡高边坡采采用多级靠靠壁式排架架防护，低低缓地段采采用直立式式排架，排排架搭设不不能侵入限限界，防护护排架用Ф40钢管做双双层竖横向向骨架，竖竖向间距取取1m，横向向间距取1.2～1.5mm，竖向钢钢管底部插插入基岩，并并用砼固定定，保证基基部牢固。横横向钢管之之间用圆木木或竹排填填充，并用用铁丝固定定在钢管框框架上，为为防止防护护排架外倾倾，须采用用支、拉固固定，排架架长度应超超过爆破段段纵向长度度。8.1.2.55.爆破控控制要点1.炮孔的布孔孔误差不大大于5cmm，炮孔底底部参差长长度不大于于10%，同类炮炮孔的不平平行误差不不大于8ccm/m。2.开挖风化较较严重，节节理发育或或岩层产状状对边坡稳稳定不利的的石方，采采用小型排排炮微差爆爆破，小型型排炮药室室距设计边边坡线的水水平距离，不不小于炮孔孔间距的1/2。3.每个炮孔的的实际装药药量由现场场验收的炮炮孔位置、方方向、深度度等实际量量测结果经经计算确定定；药量调调整必须由由爆破技术术人员同意意，或指定定的技术负负责人同意意后方可进进行，不能能擅自增减减装药量。4.每次爆破应应进行炮孔孔编号，各各炮孔所用用毫秒雷管管段别，装装药量要能能明确区分分，爆破后后的效果，必必须加以统统计分析，不不断优化钻钻爆参数。并并做好装药药记录，严严禁混装、错错装、漏装装段别和炸炸药。5.导爆管网路路宜松驰，不不得有死结结，起爆网网络的导爆爆管走线应应合理，布布线应避免免传爆雷管管爆炸时对对不相关导导爆管造成成损伤，导导爆雷管间间的距离要大于1m。6.如果采用分分层间隔装装药，药包包装药分配配系数应根根据抵抗线线、岩石夹夹层、软硬硬等实际情情况加以调调整。7.因上一次爆爆破循环形形成的预裂裂裂缝处不不再进行预预裂钻孔。8.爆破前应加加强警戒，警警戒范围为为半径2000m，受受爆破影响响的施工设设备，必须须在爆破前前迁移或做做好防护，设设置明显的的爆破警戒戒信号和划划定警戒区区域并设立立标志。9.爆破前由工工点负责人人指派专人人检查符合合要求后，并并待防护和和警戒工作作一切就绪绪，方可发发出点炮信信号。8.1.2.66.保证爆爆破施工安安全、质量量的技术措措施：1.采用塑料导导爆管非电电起爆技术术，此起爆爆系统不受受电干扰，安安全可靠。2.采用微差爆爆破技术，改改善破碎质质量和控制制爆破振动动。为了确确保附近房房屋和建筑筑设施不受受振动的影影响，可通通过孔内外外相结合的的微差起爆爆形式，可可做至孔与与孔、排与与排之间都都有一定的的时间间隔隔，这样可可最大限度度地降低爆爆破振动。3.采用先进的的爆破技术术，对于石石质坚硬、整整体较好的的岩层中进进行深孔爆爆破时，可可应用宽间间距爆破技技术，通过过增大孔距距，减少排排距，充分分利用炸药药能量，这这样在爆破破面积和单单位耗药量量不变的情情况下，可可以改善爆爆破质量。4.为了确保边边坡的稳定定性和平整整度，除坚坚持采用预预裂爆破或或光面爆破破外，根据据实际情况况，适当增增大边坡保保护层。同同时不得采采用大爆破破，以免给给边坡以后后验收留下下潜在的不不稳定隐患患。5.爆破设计和和现场指导导由一名爆爆破工程师师负责，并并建立爆破破设计复核核制度，一一次爆破药药量较大的的须经监理理工程师同同意后方可可实施。6.在爆炸品的的运输、储储存、使用用过程中，要要严格按照照《爆破安安全规程》中中的有关条条款操作，建建立严格的的管理制度度，接受当当地公安机机关的指导导，爆炸品品要做到专专人专管，专专人领取和和专人登记记的制度。7.在施工过程中，要要采用切实实可行的措措施保护光光缆(如埋鲜明明的标志)。8.1.3.土土质路堑8.1.3.11.施工方方法土方路堑的开挖挖方式。结结合本合同同的实际情情况，土方方路堑开挖挖根据路堑堑深度和纵纵向长度，开开挖方式分分别采取横横挖法、纵纵挖法及混混合式开挖挖法三种。横挖法：即对路路堑整个横横断面的宽宽度和深度度从一端或或两端逐渐渐向前开挖挖的方式称称为横挖法法。对于开开挖深度小小且较短的的路堑采取取一层横向向全宽挖掘掘法，对于于开挖深而而短的路堑堑采用多层层横向全宽宽挖掘法，土土方工程数数量较大时时，各层纵纵向拉开，做做到多层、多多方向出土土，可安排排较多的劳劳动力和施施工机械，以以加快施工工进度。每每层挖掘深深度根据工工作方便性性和施工安安全而定，机机械横挖法法施工时，每每层台阶深深度控制在在2m以上。横横挖法施工工时，以挖挖掘机配合合自卸车运运土，边坡坡修整和施施工排水沟沟由人力配配合挖掘机机随挖随作作。纵挖法：即对于于较长的路路堑开挖，采采取分层纵纵挖法，沿沿路堑全宽宽以深度不不大的纵向向分层挖掘掘前进。施施工中当路路堑的长度度较短（不不超过1000m），开开挖深度不不大于3mm且地面较较陡时，采采用推土机机作业，挖挖掘机配合合自卸车运运土，当地地面横坡较较平缓时，表表面横向铲铲土，下层层的土纵向向推运；当当路堑横向向宽度较大大时，采用用两台或多多台推土机机横向联合合作业；当当路堑前傍傍陡峻山坡坡时，采用用斜铲堆土土。对于地地势条件不不利于交通通运输的地地段，采用用通道纵挖挖法，沿路路堑纵向挖挖掘一通道道，然后将将通道向两两侧拓宽，上上层通道拓拓宽至路堑堑边坡后，再再开挖下层层通道，按按此方向直直至开挖到到挖方路基基顶面标高高，通道可可作为机械械通行、运运输土方车车辆的道路路，便于土土方挖掘和和外运的流流水作业。对对于工程量量特别大的的地段，采采用分段纵纵挖法，沿沿路堑纵向向选择一个个或几个适适宜处，将将较薄一侧侧路堑横向向挖穿，将将路堑在纵纵方向上按按桩号分成成两段或数数段，各段段再纵向开开挖。混合式开挖法：：即对于路路堑纵向长长度和挖深深都很大的的路段，采采用混合式式开挖法，即即将横挖法法与通道纵纵挖法混合合使用，先先将路堑纵纵向挖通后后，然后沿沿横向坡面面挖掘，以以增加开挖挖坡面，每每一个坡面面设一个机机械施工班班组进行作作业。路堑开挖以挖掘掘机配合推推土机施工工为主，靠靠近基床顶顶面及边坡坡部分辅以以人工开挖挖；机械无无法到达的的部位，主主要采用人人工施工。弃弃土采用挖挖掘机、装装载机装车车，自卸汽汽车运输，弃弃土运到填填方地段或或业主指定定的弃土场场。8.1.3.22.施工工工艺见土质路堑施工工工艺流程程。8.1.3.33.施工控控制1.路堑边坡：：根据测设设的边桩位位置，当机机械开挖至至靠近边坡坡0.2～0.3mm时，改为为人工修坡坡。施工时时每10mm边坡范围围插杆挂线线人工修刷刷，有防护护地段应及及时做好防防护。边坡坡上若有坑坑穴、凹槽槽等，采用用挖台阶浆浆砌片石嵌嵌补。2.基床：当开开挖接近基基床顶面标标高时，应应改为人工工开挖，并并核对土质质，检验地地基承载力力，若满足足要求，不不需要进行行改良和加加固处理时时，人工