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文档简介
锦州至阜新铁路工程K59+655.61xxx中桥施工组织设计编制人:日期:审核人:日期:审批人:日期:编制单位:HYPERLINK\l"_Toc280020692"1、编制说明-1-HYPERLINK\l"_Toc280020693"1.1编制依据-1-HYPERLINK\l"_Toc280020694"1.2编制范围-1-HYPERLINK\l"_Toc280020695"1.3工程概况-1-HYPERLINK\l"_Toc280020696"工程项目情况-1-HYPERLINK\l"_Toc280020697"1.3.2地形、地貌-2-HYPERLINK\l"_Toc280020698"1.3.3地质、水文及气象条件-2-HYPERLINK\l"_Toc280020699"主要工程数量-2-HYPERLINK\l"_Toc280020700"工程特点、重点及难点-2-HYPERLINK\l"_Toc280020701"2、施工组织机构-2-HYPERLINK\l"_Toc280020702"2.1施工组织机构-2-HYPERLINK\l"_Toc280020703"2.2岗位人员配备情况-3-HYPERLINK\l"_Toc280020704"2.3岗位人员职责-4-HYPERLINK\l"_Toc280020705"2.3.1项目分部经理-4-HYPERLINK\l"_Toc280020706"2.3.2项目分部副经理-5-HYPERLINK\l"_Toc280020707"2.3.3项目分部总工-5-HYPERLINK\l"_Toc280020708"2.3.4工程管理部-5-HYPERLINK\l"_Toc280020709"2.3.5安质环保部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020710"2.3.6计划财务部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020711"2.3.7物资设备部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020712"2.3.8综合管理部-7-HYPERLINK\l"_Toc280020713"2.3.9协调办公室-7-HYPERLINK\l"_Toc280020714"2.4施工准备-8-HYPERLINK\l"_Toc280020715"2.4.1临时驻地-8-HYPERLINK\l"_Toc280020716"2.4.2施工便道-8-HYPERLINK\l"_Toc280020717"施工用电-8-HYPERLINK\l"_Toc280020718"施工用水-8-HYPERLINK\l"_Toc280020719"2.4.5通讯联络-8-HYPERLINK\l"_Toc280020720"2.5施工技术准备工作-9-HYPERLINK\l"_Toc280020721"技术准备-9-HYPERLINK\l"_Toc280020722"设备物资准备-10-HYPERLINK\l"_Toc280020723"材料计划-10-HYPERLINK\l"_Toc280020724"3、总体施工方案-10-HYPERLINK\l"_Toc280020725"3.1工期计划及施工进度安排-11-HYPERLINK\l"_Toc280020726"总工期计划-11-HYPERLINK\l"_Toc280020727"施工进度计划-11-HYPERLINK\l"_Toc280020728"4、主要工程项目的施工工艺和施工方法-12-HYPERLINK\l"_Toc280020729"4.1钻孔桩基础-12-HYPERLINK\l"_Toc280020730"施工工艺-12-HYPERLINK\l"_Toc280020731"施工方法-14-HYPERLINK\l"_Toc280020732"4.2承台施工-16-HYPERLINK\l"_Toc280020733"施工工艺-16-HYPERLINK\l"_Toc280020734"施工方法-16-HYPERLINK\l"_Toc280020735"4.3墩台、柱施工-17-HYPERLINK\l"_Toc280020736"施工工艺-17-HYPERLINK\l"_Toc280020737"施工方法-17-HYPERLINK\l"_Toc280020738"4.4连续梁施工-21-HYPERLINK\l"_Toc280020739"基础处理-21-HYPERLINK\l"_Toc280020740"支架安装-21-HYPERLINK\l"_Toc280020741"支架预压-21-HYPERLINK\l"_Toc280020742"钢筋绑扎-22-HYPERLINK\l"_Toc280020743"混凝土灌筑-22-HYPERLINK\l"_Toc280020744"混凝土养护-23-HYPERLINK\l"_Toc280020745"施工缝处理-23-HYPERLINK\l"_Toc280020746"4.4.8混凝土温度测量和控制:-23-HYPERLINK\l"_Toc280020747"4.5桥面铺装-24-HYPERLINK\l"_Toc280020748"施工工艺-24-HYPERLINK\l"_Toc280020749"施工方法-25-HYPERLINK\l"_Toc280020750"5、施工队伍组织-28-HYPERLINK\l"_Toc280020751"6、主要机械设备计划-28-HYPERLINK\l"_Toc280020752"7、主要材料供应计划-29-HYPERLINK\l"_Toc280020753"7.1材料运到现场的方法-29-HYPERLINK\l"_Toc280020754"7.2材料的供应原则-30-HYPERLINK\l"_Toc280020755"7.3材料进场验收制度-30-HYPERLINK\l"_Toc280020756"7.4冬季施工质量保证措施-31-HYPERLINK\l"_Toc280020757"钢筋工程保证措施-31-HYPERLINK\l"_Toc280020758"主体工程保证措施-32-HYPERLINK\l"_Toc280020759"冬季施工测温-32-HYPERLINK\l"_Toc280020760"7.5材料供应的紧急预案-33-HYPERLINK\l"_Toc280020761"8、创优规划和质量保证措施-34-HYPERLINK\l"_Toc280020762"8.1创优规划-34-HYPERLINK\l"_Toc280020763"8.2确保工程质量的措施-35-HYPERLINK\l"_Toc280020764"质量目标-35-HYPERLINK\l"_Toc280020765"质量保证体系-35-HYPERLINK\l"_Toc280020766"保证工程质量的措施-36-HYPERLINK\l"_Toc280020767"施工工艺保证质量措施-41-HYPERLINK\l"_Toc280020768"对已完工程和设备的保护措施-44-9、安全目标和安全保证体系及措施-34-HYPERLINK\l"_Toc280020769"9.1安全目标与安全承诺-45-HYPERLINK\l"_Toc280020770"9.1.1安全目标-45-HYPERLINK\l"_Toc280020771"9.1.2安全承诺-46-HYPERLINK\l"_Toc280020772"9.2安全保证体系-47-HYPERLINK\l"_Toc280020773"9.3安全组织机构及专职安检机构-47-HYPERLINK\l"_Toc280020774"9.4安全生产保证措施-48-HYPERLINK\l"_Toc280020775"9.4.1建立健全各项安全制度-48-HYPERLINK\l"_Toc280020776"9.4.2专项安全施工管理措施-51-HYPERLINK\l"_Toc280020777"9.4.3分项工程安全技术措施-56-HYPERLINK\l"_Toc280020778"9.5营业线施工安全措施-56-HYPERLINK\l"_Toc280020784"9.6安全应急预案-57-HYPERLINK\l"_Toc280020785"9.6.1施工风险分析-57-HYPERLINK\l"_Toc280020786"9.6.2突发性灾害应急救援组织机构与管理职责-59-HYPERLINK\l"_Toc280020787"9.6.3抢险应急救援措施-61-HYPERLINK\l"_Toc280020788"10、环保、水保、文物保护措施-67-HYPERLINK\l"_Toc280020789"10.1方针和目标-67-HYPERLINK\l"_Toc280020790"10.2保证体系-67-HYPERLINK\l"_Toc280020791"10.3管理机构及主要职责-68-HYPERLINK\l"_Toc280020792"10.3.1管理机构-68-HYPERLINK\l"_Toc280020793"主要职责-68-HYPERLINK\l"_Toc280020794"10.4施工环环境保护内内容及措施施-700-HYPERLINK\l"_Toc280020795"施施工环境保保护内容-700-HYPERLINK\l"_Toc280020796"施施工环境保保护措施-711-HYPERLINK\l"_Toc280020797"10.5水土保保持内容及及措施-733-HYPERLINK\l"_Toc280020798"水水土保持内内容-744-HYPERLINK\l"_Toc280020799"水水土保持措措施-744-HYPERLINK\l"_Toc280020800"10.6文物物保护措施施-755-1、编制说明1.1编制依依据1.1.1国国家、铁道道部和地方方政府的有有关政策、法法规和条例例、规定;;1.1.2国国家和铁道道部现行设设计规范、施施工指南、验验收标准;;1.1.3高高新线扩能能改造铁路路工程(06桥-);1.1.4中中国铁路工工程总公司司《施工技技术管理办办法》;1.1.5现现行的施工工定额及现行铁路路施工、材材料、机具具设备等定定额;1.1.6客客货共线铁路路桥涵工程程施工技术术指南(TZ2113-20005)客客货共线线线桥涵施工工质量验收收暂行标准准铁建设[20005]1660号铁路混凝土施工工质量验收收补充标准准铁建设[20005]1660号1.2编制范范围高新线扩能改造造应急工程程K59+655..61m,2x(9.1++13.00+9.11)m钢筋混凝凝土连续刚刚构,xxxx河中桥,施工项目目:桩基础、明明挖扩大基基础、刚壁壁墩、圆端端桥墩、现现浇连续梁梁及其附属属工程。1.3工程概概况1.3.1工程程项目情况况本工程位于新立立屯站内,位位于辽宁省省西部,桥中心心里程K559+6555.611m,和既既有大郑、高高新中桥中中心对应。百百年设计流流量为Q1/1100=2226(mm3/s)),百年洪水水位H1/1100=553.555(m)。根据排排洪要求和和现场地形形情况,本本桥采用22x(9.1++13.00+9.11)m钢筋混凝凝土连续刚刚构形式,1、2、4、5号墩固结结,0、6号台、3号墩释释放。桥长长(梁端至至梁端)为为64.118m,一一连桥长(梁梁端至梁端端)为322.0m,两两联之间及及梁与桥台台连接处各各设置6ccm的梁缝缝。支座至至梁端0..4m,双双线桥宽(顶顶板宽)111.200m,单线线桥宽(顶顶板宽)55.10mm,双线桥桥外侧设人人行道栏杆杆。为方便设计、施施工,将双双线桥取名名为1号桥,单单线桥取名名为2号桥。1.3.2地地形、地貌貌松辽平原,地形形平坦、地地势开阔1.3.3地地质、水文文及气象条条件桥址区上覆第四四系全新统统人工堆积积层(Q4ml):杂填填土,下侏侏罗系上统统(J3)安山岩岩。桥址区地下水类类型为基岩岩裂隙水,勘勘测时地下下水位埋深深1.3-11.9m(50.885—48.66m),水水位变幅2.0—3.0mm。经综合合分析安山山岩渗透系系数K=2.00m/d,经取水水样分析,判判断地表水水无侵蚀作作用,地下下水对混凝凝土结构具具CO2侵蚀,环环境作用等等级H1。气温37.8℃℃,极端最低低气温-337.9℃℃。1.3.4主要要工程数量量序号工程项目名称单位数量备注1主体能混凝土m33081.62主体钢筋t278.253TQF-1防水水层m21124.74C40玻璃纤维维砼m3455钢板桩防护t86电缆槽延米72.657回填土方m37936.88挖土方(9m以以内无水/有水)m33175/477639挖石方(9m以以内有水)m3612.510挖土方(9m以以内无水/有水)m33175/4776311人行道架m138.361.3.5工程程特点、重重点及难点点本本工程难点点为:(1)开挖基坑前排迁迁隐蔽设施施,通信、信信号电缆。(2)开挖6台基础础时需保证证既有线绝绝对安全。(3)站内营业线施工工行车安全和和人身安全全责任重大。2、施工组织机构2.1施工组织织机构成立九局高新线线第二项目目分部,设设置一个专业桥桥梁施工队队伍(分钢钢筋、模板板、混凝土土浇筑三个个作业队),配置专职的安全、质量检查人员,组织机构图如下。钢筋作业队:钢筋作业队:模板作业队:砼作业队:项目分部经理:长:fanh工程管理部:成本预算部:安全质量部:计划财务部:物资设备部:综合管理部:协调办公室:项目分部总工:项目分部副经理:图2.1—1组织织机构图2.2岗位人员员配备情况况成立九局高新线线第二项目分分部,设置置三个专业桥桥梁施工队队伍,配置置专职的安安全、质量量检查人员员,具体配配备情况见见下表。人人员组织机机构表表2.1—1序号职名人数姓名1第二项目分部经经理12第二项目分部副副经理13项目分部总工14工程管理部45成本预算部26安质环保部27物资设备部28综合管理部19计划财务部210协调办室1合计172.3岗位人员员职责2.3.1项项目分部经经理作业队经理是施施工安全、质质量、工期期、文化建建设、综合合效益的第第一责任人人,负责全全面贯彻执执行国家的的法律、法法规、规范范、标准,执执行项目经经理部的管管理制度,维维护项目部部的合法权权益。实现现施工目标标。施工结结束后,组组织工程施施工竣工验验收、结算算与回访保保修。2.3.2项项目分部副副经理贯彻执行国家法法律、法规规、方针、政政策和强制制性标准。负负责对施工工场地进行行规划布置置;负责编编制施工进进度计划,参参与工程预预算与管理理预算的编编制,对业业主验工进进行审批;;负责编制制成本计划划、质量保保证措施、创创优规划并并组织落实实;负责制制定总体劳劳力、设备备及物资计计划,参与与制定具体体劳力、设设备及物资资供应及配配置计划,参参与劳力、设设备及物资资管理;组组织设计变变更的执行行,负责组组织阶段性性质量验收收,对出现现的问题采采取措施,及及时解决处处理;并协协助项目经经理制定所所主管部门门人员的岗岗位职责及及绩效标准准,并定期期进行考核核。2.3.3项项目分部总总工贯彻执行国家法法律、法规规、方针、政政策和强制制性标准;;负责编制制施工组织织设计,组组织技术人人员对设计计文件的学学习、图纸纸会审及技技术交底;;负责组织织复测及日日常施工测测量,收集集内业资料料,形成竣竣工资料;;参与施工工进度计划划编制与调调整;负责责工程预算算与管理预预算的编制制;负责编编制对业主主验工;组组织设计变变更的执行行;负责编编制成本计计划,成本本控制核算算;参与编编制质量保保证措施、创创优规划并并组织落实实;参与制制定安全保保证措施、管管理方案及及应急预案案,并组织织落实;负负责组织阶阶段性质量量验收,对对出现的问问题采取措措施,及时时解决处理理;负责组组织对施工工建设所需需投入的物物资与设备备的调查与与询价;参参与制定总总体劳力、设设备及物资资计划,负负责制定具具体劳力、设设备及物资资供应及配配置计划,参参与劳力、设设备及物资资管理。2.3.4工工程管理部部负责项目施工全全过程技术术管理,包括施工工技术、试试验、测量量、计价验验工、生产产调度等;;根据有关关技术要求求,结合现现场实际情情况,编制制所承担工工程项目施施工组织设设计或方案案,合理安安排施工工工序,具体体指导作业业班组按施施工图的设设计要求组组织施工,执执行技术标标准、规范范、规程及及有关规定定,执行技技术管理标标准和质量量管理标准准;负责组组织编制竣竣工文件。负负责对送检检的材料进进行检测,填填写试验报报告单,并并及时反馈馈检验结果果。2.3.5安安质环保部部宣传贯彻上级质质量管理工工作的方针针、政策,落落实质量目目标和措施施,制订全全施工段的的质量创优优规划,检检查督促各各施工队抓抓好现场质质量管理工工作和对各各项规章制制度的落实实。负责全全面质量管管理,组织织工程施工工的QC小组活动动。负责施工全过程程中的安全全生产管理理;制定安安全标准工工地标准并并负责检查查实施;负负责专职安安全检查人人员的工作作管理;制制定各工种种岗位操作作规程,对对安全生产产、劳动保保护进行监监督检查。负负责施工现现场的环保保监测,按按照设计要要求完成施施工中的环环保要求;;负责制定定有效的环环境保护方方案和环保保措施。2.3.6计计划财务部部负责编制年、季季、月度施施工生产计计划;编制制统计报表表并上报;;负责工程程合同管理理;负责施施工生产所所需用资金金的组织与与筹措,保保证施工生生产资金落落实;负责责工程计量量支付,日日常财务报报销,季度度、年度财财务结算和和工程竣工工决算,各各种资金回回收及债权权的清算。2.3.7物物资设备部部负责施工生产材材料的采购购、供应和和管理,按按施工进度度计划提出出材料采购购计划,按按时组织工工程材料到到位,确保保生产用料料供应;负负责机械设设备的管理理,施工生生产所需机机械设备的的调配,新新增设备订订货、采购购;申报设设备维修,配配件采购计计划与监督督维修保养养,确保机机械设备正正常运转。2.3.8综综合管理部部负责劳资人事、医医疗卫生、宣宣传、治安安保卫。其其主要职责责是当好经经理的管理理助手,参参与架子队日常常管理工作作;对内制制订各项工工作管理制制度,起草草有关文件件,对来文文及时进行行处理;负负责劳动力力的调配,职职工工资、奖奖金分配,各各类文件建建档及人事事档案管理理。对外负负责联系、接接待,做好好工地周边边治安联防防及工地保保卫工作,负负责后勤生生活服务管管理工作。2.3.9协协调办公室室负责征地拆迁工工作,配合合项目部办办理临时用用地、用电电等手续。2.4施工准备备2.4.1临临时驻地在施工现场附近设设暂设1800m2,其中生生活办公区区400m2,钢筋加工工区1400m2,生活办办公区活动动板房,钢钢筋加工区区对场地进进行地面硬硬化,并搭搭建可移动动钢筋棚和和钢筋存放放架。2.4.2施施工便道便道设置原则是是在充分利利用既有市市内道路的的基础上改改扩建临时时便道,以以满足施工工需要。2.4.3施工工用电施工用电采用发发电机供电电。2.4.4施工工用水采用打井取水,井井水需取样样送检,检检验合格后后方可使用用,作为生生活用水。混混凝土养生生用水取自自地下水,经经检验合格格后方可使使用。2.4.5通通讯联络施工沿线通讯方方便,移动动通信网络络覆盖全部部施工范围围、施工区区域内固定定电话通信信网络已全全部覆盖。测测量队及各各工区均配配备对讲机机,以方便便施工测量量和现场调调度。办公公区配备电电脑并上网网,以满足足办公要求求。2.5施工技术准备工工作技术准备1)组织施工管理、技技术人员,深深入细致的的施工调查查,主要内内容包括::全面了解解工程特点点,调查水水文、气象象、地质、周周边环境等等。2)图纸复核接到设计图纸后后,组织有有关人员对对设计文件件进行会审审,形成纪纪要,结合合施工调查查,对设计计文件中存存在的疑问问及时主动动地与设计计单位联系系,为编制制实施性施施组奠定基基础。3)控制桩点交接及及复测交接桩后,立即即派公司测测量队进行行精密复核核,形成控控制测量文文件;完成成施工放样样定位工作作,并进行行测量资料料交底。4)施工技术文件准准备根据现场施工需需要配齐各各种铁路客客专施工指指南、质量量验收标准准等相关资资料。5)编制实施性施工工组织设计计及技术交交底根据施工图纸会会审情况,组组织技术人人员进行编编制质量计计划、实施施性施工组组织设计和和过程检验验与试验计计划,组织织技术交底底工作。6)培训针对本工程的特特点,施工工前及施工工过程中对对职工进行行操作规程程、工艺、措措施交底,进进行新设备备、新技术术、新工艺艺、新材料料培训以及及安全施工工培训。2.5.2设备物资准备1)按施工生产计划划和施组内内容编制相相应的物资资计划,提提前进货,保保证工程施施工时不发发生物资短短缺。2)主要施工机械设设备按实施施性施工组组织设计配配齐,随工工程进展需需要陆续进进场。中标标后急需的的设备2天内运至至工地,其其它设备分分期陆续运运至工地,并并保证机械械状况良好好,确保正正常施工。2.5.3材料计划1)根据施工总体进进度计划网网络图及各各工序间的的衔接关系系,结合超超前备料因因素,制定定详细的月月供料计划划。2)协助项目经理部部、作业队队物资部进进行材料市市场调查;;成品和半半成品构件件提前进行行厂家订购购,并附有有材料的样样品及材质质和使用说说明和质量量保证书,并并得到监理理工程师的的同意。3)采购的原材料、半半成品、成成品和工程程设备,依依据国家、行行业有关标标准,选定定相应的检检验和试验验手段、方方法进行检检验和试验验,确保未未经验证合合格的物资资不得投入入使用。4)进场材料由汽车车运至施工工现场。5)材料的贮存,注注意防火、防防潮、防洪洪,并满足足工程进度度的要求。3、总体施工方案我方根据本工程程实际情况况和招标文文件要求,充充分考虑本本工程的特特点和我方方施工队伍伍的专业经经验,利用用当地的既既有公路交交通、通讯讯、电力等等资源,架架子队统一一部署,迅迅速展开施施工,合理理配置资源源,平行组组织施工,加加快本工程程施工进度度。首先,在在2010年10月19日前,我方安安排管理人人员、部分分施工队伍伍及部分施施工机械进进入现场,完完成临时暂暂设、水源源、电源等等施工前的的各项准备备工作,着着手解决各各种材料的的货源及土土场情况,协协助建设单单位搞好征征地、拆迁迁工作,尽尽快达到开开工的条件件,确保本工工程2011年01月15日总体工期目目标的实现现。本工程组建了由由钢筋施工工作业队、模模板施工作作业队和混混凝土施工工作业队进进行施工。各各施工作业业队采取“大平行、小小流水”的作业方方式,按照照“先地下,后后地上;先先主体,后后附属;先先重点,后后一般”的原则展展开平行、交交叉施工作作业。桩基础施工。承台施工。圆端型桥端、刚刚壁墩。满堂红支架及支支架预压。现浇梁施工。桥面及附属工程程。3.1工期计划及及施工进度度安排3.1.1总工工期计划总工期:20110年10月20日—2011年1月15日3.1.2施工工进度计划划施工准备工作::2010年10月20日至2010年11月03日钻孔桩:20110年11月03日至2010年11月20日扩大基础及承台台:2010年11月20日至2010年12月23日刚壁墩、圆端型型桥墩::2010年12月14日至2010年12月28日基础回填及硬化化支架基础础:20010年12月28日至2011年01月02日支架搭设及预压压:2011年01月3日至2011年01月7日桥面及附属:22011年01月05日至2011年01月15日4、主要工程项目的的施工工艺艺和施工方方法HYPERLINK\l"_Toc218780589"4.1钻孔桩基基础4.1.2施工工工艺根据桥址处的水水文、地质质及周围环环境情况的的不同,采采用冲击钻钻成孔法。砼砼采用机械械拌合,砼砼运输车运运输,吊车车配合导管管法灌筑水水下砼。钻孔桩施工质量量按下表标标准控制序号项目控制标准检查方法检测频次1孔径不小于设计测孔仪测量全检2孔深不小于设计测锤测量全检3孔位中心≤100mm经纬仪测量全检4倾斜度<1%全检5沉碴厚度≤300mm测锤测量全检钢筋笼骨架质量量按下表标标准控制序号项目控制标准检查方法检测频次1钢筋骨架在承台台以下长度度±100mm尺量全检2骨架直径±20mm尺量全检3主筋间距±0.5d(dd:钢筋直直径)尺量全检4加劲筋间距±20mm尺量全检5箍筋间距±20mm尺量全检6骨架垂直度骨架长度1%吊线尺量全检钻孔桩施工工艺艺流程图检查钻机、钻具的磨损情况并及时维修检查钻机、钻具的磨损情况并及时维修出现气泡场地布置桩位放样埋设护筒钻机就位验收开钻护筒加工钻机拼装钻具进场泥浆制备设备安装钻进保持孔内水头高度检查泥浆的性能指标并及时调整掏碴(冲击钻孔有)检查孔深、孔径等清孔钢筋笼安装灌筑水下砼4.1.3施工工方法依据桩径、地质质及地下水水位情况决决定钢护筒筒埋设位置置及埋置深深度,保证证钻孔作业业中孔口不不坍塌,地地表水不流流入孔中,并并保证孔内内泥浆表面面高程。就就近开挖或或用草袋围围堰构筑泥泥浆池,设设置泥浆通通道,选用用合格粘土土制作悬浮浮泥浆,用用以钻孔护护壁。每个个桩钻孔作作业要连续续进行,不不得中断,及及时核对地地质资料,并并随时测定定深度、斜斜度和孔径径。具体施工要求::钻孔场地处理方方法根据各各桥桥位地地质、水文文情况而定定。在旱地地上清除杂杂物,整平平场地。遇遇软土时适适当处理。护筒采用厚度44~6mm的A3钢板卷制制而成。护筒四周用粘土土夯实,保保证不漏水水。护筒埋埋设偏差≯5cm,斜斜度≯1%。钻孔位置根据测测量精确对对位,并拉拉线检查。施施工时按隔隔墩(台)隔隔孔对位,保保证钻孔过过程中不影影响已灌注注的砼凝固固。安钻机机时做到垫垫平、垫稳稳,不移位位、不下沉沉。钻头或或钻杆中心心不偏离护护筒中心,偏偏差≯5cm。在在钻孔过程程中取碴和和停钻后,及及时补充水水,保证孔孔内水头。为确保孔位正确确,钻头位位置即钻头头的十字丝丝和钻孔桩桩中心对应应。并在钻钻孔开始时时,利用小小冲程或慢慢速开孔,使使初成孔坚坚实、竖直直、圆顺,起起导向作用用,防止孔孔口坍方。当当钻至3~4m时,方正正常进行。钻孔时,保持速速度均匀,不不过猛或突突然,以免免碰撞孔壁壁,影响正正常钻孔,孔孔内出土不不得放于钻钻孔四周。停停钻时,孔孔上应加护护盖,钻机机钻杆要提提离孔底55m以上。其其他钻机钻钻头提出孔孔外。钻进过程中,经经常仔细检检查钢丝绳绳和钻头的的磨损程度度及联结状状况,钻头头转向是否否自由,以以免卡钻。防防止钻头掉掉入孔内,保保证桩径尺尺寸。采取取有效措施施,预防坍坍孔。如孔内出现大面面积坍方或或遇特殊地地质时,可可接长护筒筒并下到坍坍孔1m以下或或下内护筒筒后继续施施钻。钻孔达到设计标标高后立即即清孔,清清孔后对成成孔直径,倾倾斜度、桩桩底沉淀层层厚度进行行检查,要要求在灌注注水下砼前前回沉值不不应大于220cm。清孔采用换浆法法,用比重重计测得排排出泥浆与与换入泥浆浆含沙率接接近为止,泥泥浆比重值值控制在1.1~1.2tt/m3,停止50miin左右,让让孔内悬浮浮的颗粒回回沉后再测测量。如沉淀值在300cm内,则则把所回沉沉值清除干干净,立即即进行下一一道工序,否否则应重新新清孔,直直到达标为为止。清孔时保持孔内内的水头高高度,不断断向孔内注注入清水,以以免坍孔。钢筋笼分节制作作,主筋与与螺旋筋点点焊成骨架架,利用定定位筋或砂砂浆垫块来来保证保护护层厚度。接茬部位钢筋避避开同一截截面连接,相相互错开,连连接采用双双帮条单面面满焊,焊焊缝质量符符合规范要要求。钢筋笼采用吊车车吊入孔内内,进孔时时慢放,用用护筒上的的十字线控控制钢筋笼笼下放的位位置,使其其对准孔位位中心,下下放过程中中,严防钢钢筋笼碰坏坏孔壁,造造成回沉值值超标或坍坍孔的现象象发生,并并观察孔内内水位,保保证孔内水水头高度。水下砼灌注采用用Ф300mmm钢导管管施工。导导管长度在在中间导管管每节长为为1.5mm,底节为为4m,并配配以若干11m和0.5mm短导管。砼砼采用砼搅搅拌站配合合输送泵灌灌注或用多多台搅拌机机配机动翻翻斗车、吊吊车灌注。灌注前,对使用用的导管调调直、编号号、试拼组组装并打压压试验。导导管的长度度按计算拼拼装,设立立1m和0.5mm短节,保保证导管底底端距孔底底为30ccm。漏斗和储料斗按按计算容量量设计,并并具备足够够的强度和和刚度。砼的初存量应满满足首批砼砼入孔后,导导管埋入砼砼中的深度度任何时候候不小于11m,并不不大于3mm,当桩身身较长时,导导管埋入砼砼中的深度度可适当加加大。为使砼顺畅灌入入孔中,砼砼坍落度在在18~22cm之间,粗粗骨料粒径径为0.5~2cm卵石,砼砼运输距离离控制在550m以内内,防止砼砼离析后阻阻塞导管,并并相应加大大灌注高度度,水下砼砼灌注面宜宜高出桩顶顶设计高程程0.5~1.0m,在在承台开挖挖后凿除。在凿除桩头后进进行检桩,根根据TB1102188-99《铁路工工程基桩无无损检测规规程》进行行小应变检检测,抽检检数量100%,II类桩数量量不得大于于5%,不得出出现III类桩及IV类桩。4.2承台施工工桩基检验合格后后,转入承承台施工,承承台采用钢钢筋砼结构构。承台基基坑采用人人工配合机机械开挖,水水中基坑开开挖方法同同扩大基础础基坑开挖挖。4.2.1施工工工艺承台基坑采用机机械配合人人工开挖,模模板采用组组合钢模板板,混凝土土灌注采用用分层灌注注,插入式式振捣器振振捣,养生生采用洒水水、覆盖草草袋养生。围堰及开挖台底清理模板安装钢筋绑扎围堰及开挖台底清理模板安装钢筋绑扎砼养生及拆模砼浇注模板制作钢筋加工砼拌和、运输4.2.2施工工方法桩身砼强度达到到要求后,机机械开挖基基坑,人工工辅助凿岩岩机凿除桩桩头砼,钢钢筋表面清清洗干净。承承台四周留留有一定的的工作面和和排水设施施,承台底底部清除松松动石块。承台模板采用组组合钢模板板,内设拉拉筋,周边边用方木支支顶牢固,经经监理检查查合格后灌灌注砼。砼砼采用拌合合站集中搅搅拌,运输输车运输,输输送泵辅助助溜槽灌注注,插入式式振捣器振振捣,灌注注后表面覆覆盖及时洒洒水养生。承台与砼墩台身身的接缝,周周边预埋直直径不少于于16mmm的钢筋,埋埋入与露出出长度均不不少于钢筋筋直径的30倍,间距距不大于钢钢筋直径的的20倍。HYPERLINK\l"_Toc218780589"4.3墩台、柱柱施工4.3.1施工工工艺使用全站仪精确确定出墩台台中心,水水平仪测定定承台顶标标高,仔细细复核后在在承台表面面进行标记记,作为施施工时的依依据。墩台模板采用特特定加工的的大块钢模模,在模板板之间夹橡橡胶条或高高弹性海绵绵条以防止止漏浆。模模板用吊车车一次组立立到位,四四周用缆风风绳固定,防防止其偏斜斜。模板周周围搭设钢钢管脚手架架其上设置置作业平台台。灌注前基础表面面进行凿毛毛处理并洒洒水润湿,使使新旧砼较较好连接,设设置串筒便便于砼灌注注。钢筋骨骨架绑扎适适量的垫块块,以保持持钢筋在模模板中的准准确位置和和保护层厚厚度。砼采用自动计量量拌合站拌拌和,砼输输送车输送送泵送车灌灌注,灌注注时对称进进行,防止止砼偏压过过大造成模模板移位。砼砼灌注采用用分层振捣捣,每层厚厚度约300cm,人人工使用插插入式振捣捣棒捣固,灌灌注时随时时观察所设设置的预埋埋螺栓、预预留孔、预预埋支座的的位置是否否移动,发发现移位及及时校正。待待砼强度达达到要求后后拆除模板板,并及时时用塑料薄薄膜包围、养养护。桥墩台施工工艺艺流程图测量放样测量放样凿毛清洗基础表面架立支架钢筋绑扎立模砼灌注拆模养护钢筋加工模板加工砼拌制、运输制做混凝土试件4.3.2施工工方法桥台利用大型组组合钢模板板(2米×1米)组装而而成。台帽帽及耳墙采采用木模板板支立完成成,混凝土土分2次浇注完完成,第一一次浇筑至至台帽下00.4米,第二次次浇筑完成成。对于圆端型墩身身,墩身采采用厂制定定型钢模板板一次整体体立模到顶顶(包括托托盘),采采用吊车机机、墩旁碗碗扣脚手架架施工平台台,砼浇注注分两次进进行,第一一次浇注至至托盘下440cm处处,第二次次浇注完。对对于刚壁墩墩,第一次浇浇筑高度为为3.5mm,上部1..5m与现现浇两一起起浇筑,墩墩身模板采采用6015、1015及3015模板交错错布置。1)模板工程墩身模板采用无无拉杆式设设计,桁架架结构。模模板1.55m高一个个节段,面面板厚8mmm。承台混凝土浇筑筑前,依据据墩身模板板结构尺寸寸在承台上上预埋型钢钢铁件。墩身模板采用汽汽车运输至至墩位附近近,现场拼拼装成整体体,安装桁桁架支撑,采采用25t汽车吊整整体吊装就就位,与承承台预埋型型钢连接固固定。模板整体拼装时时要求错台台<1mm,拼拼缝<1mm。安安装时,用用缆风绳将将钢模板固固定,利用用经纬仪校校正钢模板板两垂直方方向倾斜度度。各种不不同类型的的墩身模板板组装如下下图示,墩墩身模板安安装允许偏偏差《墩身身模板安装装允许偏差差表》。圆端型实体墩身身桥墩模板板图墩身模板安装允允许偏差表表序号检查项目允许偏差(mmm)1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104相邻两板表面高高低差25模板表面平整56预埋件中心线位位置37预留孔洞中心线线位置102)钢筋制作安装钢筋在加工场地地按设计图图纸集中下下料、分型型号、规格格堆码、编编号,平板板车运到现现场,在桥桥墩钢筋骨骨架定位模模具上绑扎扎,其质量量应符合《墩墩身钢筋安安装允许偏偏差表》规规定。墩身钢筋安装允允许偏差表表项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法1受力钢筋顺长度度方向加工工后的全长长±10mm总数的30%抽抽查2弯起钢筋各部分分尺寸±20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各各部分尺寸寸±5mm检查5~10个间距结构主筋接头采采用闪光对对接焊,主主筋与箍筋筋之间采用用扎丝进行行绑扎。绑绑扎或焊接接的钢筋网网和钢筋骨骨架不得有有变形、松松脱现象,钢钢筋位置的的偏差不得得超过下表表中所示要要求。混凝凝土垫块采采用高聚脂脂UPVC聚垫块。3)混凝土浇筑混凝土采用集中中拌和,混混凝土输送送车运输,输输送泵或泵泵车泵送入入模,分层层浇注,连连续进行,插插入式振捣捣器捣固。混凝土浇注前,将将承台与墩墩身接头处处混凝土进进行凿毛,清清除浮浆及及松动部分分,冲洗干干净,并整整修连接钢钢筋。浇注时在墩身整整个平截面面内对称水水平分层进进行,浇注注层厚控制制在30ccm以内,同同时注意纠纠正预埋铁铁件的偏差差,保证混混凝土密实实和表面光光滑整齐,无无垫块痕迹迹。混凝土浇至支座座垫石顶面面时注意抹抹平压实,并并特别注意意锚栓孔的的预留。如如果支座高高度与设计计预留的高高度有变化化,则要注注意根据支支座中心处处的梁底标标高调整支支座垫石的的高度,支支座垫石的的标高按负负公差控制制。混凝土浇注期间间设专人看看护模板,观观察支架、模模板、钢筋筋和预埋件件等的稳固固情况,发发现松动、变变形、移位位时,及时时处理。墩台混凝土达到到拆模强度度后拆除模模板,拆模模时要轻敲敲轻打,以以免损伤主主体混凝土土的棱角或或在混凝土土表面造成成伤痕。4)混凝土养护根据施工对象、环环境、水泥泥品种、外外加剂以及及混凝土性性能的不同同提出具体体的养护方方案。拆模模后的混凝凝土立即使使用保温保保湿的无纺纺土工布覆覆盖,外贴贴隔水塑料料薄膜,使使用自动喷喷水系统和和喷雾器,不不间断养护护,避免形形成干湿循循环,养护护时间不少少于7d后,拆除除养生毯,再再用塑料薄薄膜紧密覆覆盖,保湿湿养护14d以上。养护期间混凝土土强度未达达到规定强强度之前,不不得承受外外荷载。当当混凝土强强度满足拆拆模要求,且且芯部混凝凝土与表层层混凝土之之间的温差差、表层混混凝土与环环境之间的的温差均不不大于15℃时,方可可拆模。5)施工缝处理为提高混凝土耐耐久性,混混凝土构件件应尽量一一次浇筑完完成,施工工前必须做做好停水、停停电的应急急措施,尽尽量避免由由施工原因因造成在混混凝土浇筑筑过程中出出现施工缝缝,当因人人力无法抗抗拒的原因因使混凝土土浇筑出现现停歇时间间过长时,应应按规范要要求进入混混凝土施工工缝处理程程序。当由于结构物尺尺寸变化,设设计要求必必须设置施施工缝时需需将施工缝缝的位置设设置在结构构受力较小小的部位,当当结构物位位于水中时时,施工缝缝应避开常常年处于干干湿交替变变化的部位位。施工缝处理按《铁铁路桥涵施施工规范》等等相关规定定进行,当当施工缝处处于水平状状时,浇筑筑上层混凝凝土前应首首先浇筑50~100mmm厚的水泥泥砂浆,以以提高接缝缝处混凝土土的密实性性。4.4连续梁施施工4.4.1基础础处理桥面以下范围回回填时必须须分层填筑筑,分层碾碾压,承台台基坑清淤淤后采用分分层回填亚亚粘土并整整平压实。原原有地基整整平压实后后,再在其其上填筑大大约30ccm的黄土土,并选择择最佳含水水量时用振振动压路机机进行辗压压,辗压次次数不少于于3遍,如果果发现弹簧簧土须及时时清除,并并回填合格格的砂类土土或石料进进行整平压压实,然后后在处理好好的黄土层层上铺设220cm石石子,采用人工工铺平后,用YZ16吨振动压压路机进行行辗压,再再做C10素混凝土土10cmm厚。混凝土面面等强后,按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木;硬化基础面的宽度为17m米。为避免处理好地基受水浸泡,在两侧开挖40×30cm的排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑。4.4.2支架架安装本支架采用“扣扣件”式满堂脚脚手架,其其结构形式式如下:纵纵向立杆间间距为900cm,横横向立杆间间距也为90ccm,层高为600cm,在高度中部部1.2mm设置一排排纵、横向向联接脚手手钢管,使使所有立杆杆联成整体体,为确保保支架的整整体稳定性性,在每三三排横向立立杆和每三三排横向立立杆各设置置一道剪刀刀撑。在地地基处理好好后,按照照施工图纸纸进行放线线,纵桥向向铺设好枕枕木,便可可进行支架架搭设。支支架搭设好好后,测量量放出几个个高程控制制点,然后后带线,用用管子割刀刀将多余的的脚手管割割除,在修修平的立杆杆上口安装装可调顶托托,可调顶顶托是用来来调整支架架高度和拆拆除模板用用的,本支支架使用的的可调顶托托可调范围围为20ccm左右。脚手管安装好后后,在可调调顶托上铺铺设1000x1000方木,底板板下方的方方木横向间间距为0..9m,纵纵向为0..45m;;木方布置好后后可进行支支架预压。支架架预压安装模板后,要要对支架进进行压预。预预压荷载为为箱梁单位位面积最大大重量的1.2倍。为了解支架沉降降情况,在在加水预压压之前测出出各测量控控制点标高高,测量控控制点按顺顺桥向每55米布置一排排,每排4个点。在在加载50%和100%后均要复复测各控制制点标高,加加载100%预压荷载载并持荷24小时后要要再次复测测各控制点点标高,如如果加载100%后所测数数据与持荷荷24小时后所所测数据变变化很小时时,表明地地基及支架架已基本沉沉降到位,可可用水管卸卸水,否则则还须持荷荷进行预压压,直到地地基及支架架沉降到位位方可卸水水。卸水时时通过水管管将水排至至水沟中或或桥位区外外,以免影影响处理好好的地基承承载力,卸卸水完成后后采用16t汽车吊将将水箱前移移。卸水完完成后,要要再次复测测各控制点点标高,以以便得出支支架和地基基的弹性变变形量(等等于卸水后后标高减去去持荷后所所测标高),用用总沉降量量(即支架架持荷后稳稳定沉降量量)减去弹弹性变形量量为支架和和地基的非非弹性变形形(即塑性性变形)量量。预压完完成后要根根据预压成成果通过可可调顶托调调整支架的的标高。4.4.4钢筋筋绑扎按设计图纸及施施工技术规规范要求,进进行板梁钢钢筋的加工工制作、绑绑扎、焊接接。在钢筋筋加工场地地进行钢筋筋加工,在在桥上和钢钢筋加工场场地进行板板梁钢筋绑绑扎。首先先绑扎板梁梁排架钢筋筋。钢筋绑绑扎必须从从一头开始始向另一头头绑扎,并并尽量缩小小绑扎时间间。现钢筋筋绑扎成型型后必须顺顺直无锈并并符合规范范要求。钢钢筋保护层层控制采用用“W”形砼垫块块,坚决杜杜绝漏筋现现象发生。4.4.5混凝土土灌筑梁体砼浇注前必必须报监理理检查钢筋筋模板的绑绑扎、支立立、加固情情况,待合合格后方可可进行砼灌灌注。梁体体砼浇筑应应分层浇筑筑注。466m汽车泵泵进行砼浇浇注。砼振振捣采用插插入式振捣捣器。振捣捣时必须插插点均匀,快快放慢拔,做做到不漏振振、过振、欠欠振,且不不得用振捣捣棒触碰模模板。砼的的浇注应连连续进行,如如因故必须须间断时,其其间断时间间应小于前前层砼的初初凝定时间间或能重塑塑的时间。板板梁砼顶面面必须抹平平保持毛面面。在砼凝凝结后,即即应洒水养养生,且梁梁顶覆盖土土工布浇水水养护。在在砼浇注24小时后方方可拆除板板梁外模,承承重模板应应使混凝土土强度达到到100%时方可拆拆除(养护护方法根据据外界温度度合理选择择)。4.4.6混凝土土养护根据施工对象、环环境、水泥泥品种、外外加剂以及及混凝土性性能的不同同提出具体体的养护方方案。拆模模后的混凝凝土立即使使用保温保保湿的无纺纺土工布覆覆盖,外贴贴隔水塑料料薄膜,不不间断洒水水养护,避避免形成干干湿循环,养养护时间不不少于7d后,拆除除土工布,再再用塑料薄薄膜紧密覆覆盖,保湿湿养护14d以上。养护期间混凝土土强度未达达到规定强强度之前,不不得承受外外荷载。当当混凝土强强度满足拆拆模要求,且且芯部混凝凝土与表层层混凝土之之间的温差差、表层混混凝土与环环境之间的的温差均不不大于15℃时,方可可拆模。4.4.7施工缝缝处理为提高混凝土耐耐久性,混混凝土构件件应尽量一一次浇筑完完成,施工工前必须做做好停水、停停电的应急急措施,尽尽量避免由由施工原因因造成在混混凝土浇筑筑过程中出出现施工缝缝,当因人人力无法抗抗拒的原因因使混凝土土浇筑出现现停歇时间间过长时,应应按规范要要求处理施施工缝。当由于结构物尺尺寸变化,设设计要求必必须设置施施工缝时需需将施工缝缝的位置设设置在结构构受力较小小的部位,当当结构物位位于水中时时,施工缝缝应避开常常年处于干干湿交替变变化的部位位。4.4.8混凝凝土温度测测量和控制制:本工程墩身混凝凝土为大体体积混凝土土。当发现现混凝土浇浇注温度、内内外温差或或降温速率率出现异常常时,应及及时处理。混凝土拌合阶段段通过降低低材料温度度、改进搅搅拌机投料料顺序等措措施来降低低混凝土出出机温度。浇注阶段通过降降低运输容容器温度,适适当选择浇浇注时间,分分层浇注等等技术措施施来降低混混凝土温度度。养护阶段通过内内部降温或或外部升温温、保温、提提高养生水水温等措施施,使混凝凝土核心温温度、表面面温度、外外界温度差差值控制在在规定的范范围内。大体积混凝土尚尚应避免水水化热产生生过大的内内外温差,经经过计算必必要时在墩墩身内预埋埋冷却管,降降低混凝土土内部温度度。实施过过程中,根根据实测混混凝土芯部部温度,确确定参数,调调整冷却水水管的水平平布设间距距、竖向间间距及管内内流速,确确保混凝土土芯部温度度控制在规规定的范围围内。4.5桥面铺装装桥面系工程主要要包括人行行道栏杆、人人行道道板板和梁缝道道碴挡板、避避车台、吊吊围栏、电电缆槽道和和护轮轨等等。4.5.1施工工工艺人行道栏杆采用用钢栏杆,人人行道道板板采用钢筋筋混凝土道道板。钢制制栏杆、避车台及吊吊围栏在钢钢结构工厂厂加工,并并按设计要要求涂刷防防锈漆,遍遍数为设计计要求的少少一道,剩剩余的一道道等在现场场安装好在在涂刷。混混凝土道板板和梁缝道道碴挡板在在混凝土预预制场集中中预制,以以确保质量量,混凝土土的原材料料以及钢筋筋按要求做做试验,质质量达到施施工规范的的要求。电缆槽道采用半半成品,现现场安装,要要求配件齐齐全,安装装后要求目目视全桥顺顺直。护轮轮轨采用550Kg/m旧钢轨,弯弯轨及梭头头采用半成成品。对于于预应力混混凝土枕,由由于预留有有锚固孔,安安装时采用用硫磺砂浆浆锚固;防防落梁设备备待梁架好好后安装。桥面系施工工艺艺流程图砼及钢结构预制砼及钢结构预制桥栏杆安装避车台及检查梯安装人行道步行板及挡碴块安装钢构件涂面漆电缆铺设护轮轨竣工电缆槽安装4.5.2施工工方法1)人行道栏杆首先对梁边预埋埋∪型螺栓进进行清理螺螺丝污物,修修理被损坏坏螺栓,凿凿平螺栓跟跟部凸出混混凝土等。安安装时从梁梁的一端向向另一端的的顺序安装装,并及时时拧紧双层层螺母,保保证安装上上的支架不不左右晃动动。安装扶扶手前,要要先对已装装支架立柱柱的水平进进行一次初初调,使其其立柱顶面面高低基本本相等,以以便扶手与与立柱顺利利连接。扶手安装完毕后后,进行混混凝土步行行板铺设作作业,铺设设步行板时时应以里向向外进行,按按顺序放平平铺稳,搬搬运时要轻轻拿轻放,保保证铺设后后的步行板板完好无损损。穿人行行道栏杆圆圆钢前,要要对圆钢进进行最后一一次调整处处理,以免免圆钢弯曲曲影响美观观。步行板铺设后,进进行人行道道栏杆的最最后一次调调平调直作作业。先调调水平后调调直线。连连续2孔及以上上直线桥,要要用经纬仪仪放线,控控制全桥贯贯通直线,以保证全桥整体美观。调整栏杆后,对栏杆,支架螺栓进行一次全面紧固,补齐缺少的螺母。人行道避车台整修定型后,再对人行道步行板进行最后一次调整,调整后的步行板要求应整齐、平顺、牢固,达到纵向一条线,横向缝隙均匀。沥青砂塞缝要密实,表面光滑整齐,整体效果要美观。2)防水层、保护层层施工:桥面TQF-I型防防水层采用用氯化聚乙乙烯防水卷卷材和聚氨氨酯防水涂涂料共同组组成。防水水层施工前前,桥面、挡挡碴墙、内内边墙、端端边墙内侧侧基层必须须符合下列列要求:桥面基层平整,平平整度用11m靠尺检检查,空隙隙不得大于于5mm。桥面基层及挡碴碴墙内侧根根部至上拐拐角、内边边墙和端边边墙内侧根根部至上口口的基层必必须无蜂窝窝麻面、浮浮渣、浮土土、油污;;桥面基层层、挡碴墙墙、内边墙墙、端边墙墙内侧基层层必须清洁洁干燥。防防水涂料的的配制必须须按产品说说明进行,称称量允许偏偏差为±2%,搅拌必必须均匀,搅搅拌时间为为3~5min,且混合合液体发出出黑亮时方方可使用。防水涂料的涂刷刷必须均匀匀,涂刷厚厚度为1..5mm,涂涂刷分1~2次进行。涂涂刷时不得得困流溅或或其他原因因污染梁体体。每次配配制防水涂涂料必须在在20miin内用完。防防水卷材先先行纵向搭搭接,再进进行横向搭搭接,搭接接的粘贴宽宽度不小于于80mmm。防水卷卷材的粘贴贴必须在防防水涂料涂涂刷完毕后后20miin内做完。防防水卷材粘粘贴完毕后后,即可涂涂刷挡碴墙墙内侧根部部到上拐角角的斜面、内内边墙和端端边墙内侧侧根部到上上口的立面面防水涂料料,同时对对防水卷材材的周边涂涂刷防水涂涂料进行封封边。封边边宽度不小小于80mmm,涂刷刷厚度不小小于1.55mm。保护层采用C440钢纤维混混凝土。施施工保护层层时,采用用强制拌合合机拌合。保保护层必须须拌合均匀匀,振捣密密实,在接接近初凝时时进行抹面面。保护层层施工完成成后及时进进行保水养养护。施工工保护层时时,按桥面面纵向每隔隔4m作一一宽约100mm、深深约为保护护层厚度的的断缝。在在保护层混混凝土强度度达到设计计强度的50%以上后,用用聚氨酯防防水涂料将将断缝填实实、填满,并并且不能污污染保护层层及梁体。保保护层顶面面的流水坡坡严格按设设计要求设设置,其表表面必须平平整,排水水通畅。施施工时,用用具、材料料必须轻吊吊轻放,严严禁碰伤已已铺设好的的防水层。3)护轮轨施工:桥面护轮轨的施施工做到::每个接头头用四个接接头螺栓连连接,螺母母在轮缘外外侧;护轨轨面不高出出正轨面,低低于正轨面面不大于225mm。桥桥面护轨两两端,伸出出桥台挡碴碴墙外不小小于5m(在直直线上桥长长大于500m、曲线线上桥长大大于30mm的桥上为为10m),将将其弯曲交交会于轨道道中心。弯弯轨部分的的长度不小小于5m。轨端端切成斜面面结成梭头头。梭头超超出桥台尾尾大于2mm。轨道电电路上两护护轨交会处处设置绝缘缘衬垫。梭梭头连接螺螺栓孔加设设绝缘套管管。其他地地段护轨两两端伸出防防护地带不不小于5mm后再弯曲曲,弯曲部部分的长度度与桥面护护轨相同。配制涂料涂刷涂料粘贴防水卷材防水卷材封边施工保护层检查、验收配制涂料涂刷涂料粘贴防水卷材防水卷材封边施工保护层检查、验收桥面基层清理防水卷材检验护轮轨施工工艺艺流程框图图施工准备施工准备护轨轨料装车及运卸连接钢轨散放安装紧固扣件质量检查4)过渡段过渡段桥台过渡渡和路堤与与横向结构构物的过渡渡。填方的的范围为::桥台背后后下方长度度不小于22m,上方方长度不小小于桥台高高度加2mm的范围,填填筑A组填料。过过渡段总体体施工方法法是:过渡渡与相连的的路堤按一一体同时施施工;基床床表层以下下填筑采用用推土机初初平、平地地机终平摊摊铺填料,振振动压实机机械压实,压压实标准满满足K30≥100MMpa/mm和孔隙率n≤33;基床表表层压实满满足K30≥150MMpa/mm和孔隙率n<28%。5、施工队伍组织根据本工程的特点点,综合考考虑工期目目标和施工工工艺方法法等,以结结构合理、高高效精干、技技术素质高高、专业对对口、施工工经验丰富富、各工种种搭配科学学合理的原原则进行劳劳动力配备备。锦阜高高xxx中桥桥,计划设设置1个砼作业队、1个钢筋作业业队、1个模板作业队队。主要劳动力需求求量表(单位:人)表6—1年份季度12342010年1506、主要机械设备计计划主要设设备汇总表表表7—1序号设备名称单位数量设备状态进场时间1挖掘机台3状态良好2010年100月28日2装载机台1状态良好2010年100月28日3汽车吊25T台1状态良好2010年111月10日4水泵台6状态良好2010年100月20日5泥浆泵台3状态良好2010年100月20日6发电机台2状态良好2010年100月20日7钢筋弯曲机台2状态良好2010年100月20日8钢筋切断机台2状态良好2010年100月20日9钢筋调直机台2状态良好2010年100月20日10电焊机台6状态良好2010年100月20日11对焊机台1状态良好2010年100月20日12131457、主要材料供应计计划7.1材料运到到现场的方方法钢筋等大型主材材由于距离离沈阳较近近,直接由由局指挥部部统一调拨拨,采用汽汽车由沈阳阳运输至工工地。混凝凝土由锦高新改改建工程中中铁九局六六公司搅拌拌站拌制,罐车车运至现场场,必要时采用用泵车浇筑筑。7.2材料的供供应原则1)根据施工组组织设计及及施工进度度制定详尽尽的季度、月月度用料计计划,对钢钢材、水泥泥等需求量量大及新材材料、紧缺缺材料提前前备料。2)物资供应站站设置材料料储备场地地和存储仓仓库,库房房设计满足足存储要求求,水泥储储存周转量量不少于一一个月、钢钢材等其它它材料不少少于三个月月,以保证证在施工高高峰期及特特殊情况下下的物资供供应。3)材料的运输输采用单位位和社会车车辆共同组组织运输,与与社会运输输单位签订订长期稳定定的合作协协议,实施施优势互补补,统一调调配,确保保物资按时时、保量运运送至施工工工地。4)针对甲控材材料以外的的乙方自购购材料,特特别是用量量较大的碎碎石、中粗粗砂等,物物资设备部部负责对当当地物资市市场及物资资资源进行行全面调查查,在充分分调查的基基础上,适适合招标采采购的物资资组织招标标采购,选选择有较强强供应能力力且所供物物资质量符符合施工设设计要求的的供应商进进行物资供供应。7.3材料进场验收制制度1)首先要做好好各种材料料的验收准准备工作,即即场地、仓仓库、计量量器具有关关资料的准准备工作。2)对各种进场场材料要核核对凭证,确确保是否为为应收的材材料。3)对各种进场场材料进行行数量、质质量的验收收,数量验验收采取点点检、程重重、检尺换换算的方法法,质量验验收分外观观质量、材材质性质性性能证件的的验收及复复验。4)经核对质量量、数量无无误后,方方可办理正正式验收手手续,检验验单由送货货人按实际际数量办理理,一式三三份,一份份交给送货货人,一份份做记账凭凭证,一份份存留。5)进场材料若发生生品种、规规格、质量量不符合时时应及时通通知有关部部门退料,对对数量不符符合时应与与供货单位位协商办理理赔偿和退退料。7.4冬季施工质量保保证措施根据铁路施工规规范要求拌拌和机出料料时混凝土土的温度不不低于15℃,且不高于于30℃,运输到到工地时入入模温度不不低于5℃,当环境境温度低于于-10℃时,不得得进行混凝凝土施工。7.4.1钢筋工工程保证措措施在负温度条件下下使用的钢钢筋,施工工时应加强强检验。钢钢筋在运输输和制作过过程中放置置撞击和刻刻痕,钢筋筋冷拉温度度不宜低于于20℃,预应力力钢筋张拉拉温度不宜宜低于15℃,Ⅰ级钢筋调调直冷拉率率控制在4%以内。冬冬期钢筋焊焊接宜在室室内进行,当当必须在室室外焊接时时,其温度度不宜低于于-20℃且应有防防雪挡风措措施,焊接接后的接头头严禁立即即融及冰雪雪。冬季施施工重点控控制钢筋焊焊接,环境境温度达到到-5℃时,即为为钢筋“低温焊接”,严格执执行钢筋低低温焊接工工艺,严禁禁焊接过程程直接接融融到冰雪。风风雪天气时时,焊接操操作部位需需采取封闭闭围挡保温温措施,使使焊接部位位缓慢冷却却,防止焊焊接完毕后后接头温度度下降过快快,造成冷冷脆,影响响焊接质量量。钢筋焊焊接前,必必须根据当当地的施工工条件、气气温状况进进行试焊,经经实验合格格后,方可可正式施焊焊。在使用用焊条和焊焊剂时,要要按说明书书的要求,对对焊条或焊焊剂进行烘烘焙,干燥燥后再使用用。负温度度闪光对焊焊宜采用预预热闪光焊焊和闪光——预热——闪光焊工工艺,钢筋筋断面比较较平整时,宜宜采用预热热闪光焊。断断面不平整整时,宜采采用闪光——预热——闪光焊。7.4.2主体工工程保证措措施中桥主体结构冬冬季施工采采用安装模模型时,在在结构尺寸寸内生火炉炉升温,模模型外侧和和两端施工工棚布包裹裹保温,混混凝土必须须安排在10:000-177:00之间进行行施工,混混凝土等强强超过临界界受冻强度度后,拆除除模型和加加温设备,外外侧包裹塑塑料布保温温,上面包包裹棉被保保温,最后后在顶面包包裹篷布隔隔风进行等等强养生。7.4.3冬季施施工测温冬季施工对温度度的掌握十十分重要,实验员每日6、14、21时的测温记录,准确计算出日平均气温,若施工现场日平均气温连续三天稳定低于5℃时,试验室根据测量数据及时通知各部门进入冬季施工,工程调度注意收听当地气象台站的天气预报,及时通知天气变化情况。冬季施工安排专人对气温,混凝土的温度、钢筋模型的温度和暖棚温度进行测量,为施工生产安排提供依据。混凝土入模温度和钢筋、模型温度每罐车测量,对养护期间的混凝土温度和养护温度,每4h测量一次。中桥混凝土结构设测温孔或者预埋测温元件,进行内部温度测量,专人记录分析,如有问题及时采取措施。由物资设备部编编制详细的的材料需求求计划,做做好施工材材料的采购购和组织进进场,并做做好储备,满满足施工需需要,避免免待料停工工现象发生生。为确保工程按期期完成,如如确需冬季季施工,必必须采取措措施,确保保施工质量量。(1)冬季施工前,结结合工程进进度安排,组组织有关人人员编写冬冬季施工方方案。(2)做好混凝土的的试配工作作,确定各各阶段的技技术参数,掌掌握冬季施施工方法、工工艺标准和和施工规范范,骨料不不得带有冰冰雪和冻结结团,适当当延长搅拌拌时间。(3)混凝土浇筑时优优先采用蓄蓄热保温和和局部加温温措施,防防止塑性开开裂。冬季季养生时间间不小于28天,同时时拆模时间间应适当延延长,并注注意和自然然温度之差差。(4)锚固作业用料料处所应设设办封闭保保温棚,作作业地点应应紧凑,必必要时采取取分别加热热措施
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