新能源汽车换电技术可行性报告

新能源汽车换电技术可行性报告wasrevisedJanuary2021

从中国造中国智—电汽换技可行报摘：

众周，国上纪期本纪，本石安，在亚取系措，至惜动争我近十来能源求来大由油口到在口例为证家全不投巨资建大石储基。何决油需问，采什方替石能，在国面。我经几年济速展近明后不。拉经济不将地推目较危的地新经增点急需所破票、子车、子孩，称子科房子动济手已基用登造；车发受品、技、堵环和油限，展景限如我在决品、术环和油前下将部汽更电汽，

同可利经增带的益大通本设缓拥。在发过中积电汽方的才技，决人驶的题是可。时拥问可基解。键从国制到国造能到处同环和车动济及油安的题迎而！解方：电汽替燃汽，动车动电由电为电电汽已在国行年国不进巨补，收不，闹骗的闻市基否了有动车动电池电式。车人追效和捷出的种具现的电式恰背人追效和捷需。于电间长在活奏加捷今，视间生的所弃时间身是命一分；于电间，论哪充，汽本会用定积这寸寸的市部是可和的盾加电汽的要本动电，力池旦废就出般客理受力（中电当给力池进了费险有题动电由电统免处。关费摊到费）因，电式场难受由电为电是速决问的一式电系不急将谷放的电核、电太能发以火等行能剂而更要电充利，售出，成。因此，要的：储系的池元准

化该准元但满储调，要装电汽上给电汽提动！换和电式优点换优彻解等问换停场小优电充，长池命恒下电延电寿集控充，填削标统，造本标统，免业复动标统，收用便位固在盘重低投回高推迅

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电汽能迅发的要素动电，决了问题其无谈。国铁够猛展主因为铁部能在家项争良政，以各银贷，不虑市货回的提（道亏，体家益，市换技，实，而定国主准这世上何司想不，做到事。力池市开类。力池术上高简的，要充容和放管系，有术能满一汽的用求而通投可获高回。所做主工为一动电相标及用户确：1.动电尺及度准制；1动电容标；小汽原用块池中型车货根厂设用块池动电容标根技的展不修）2动电报标；3动电长高尺及度准4动电快导接标；5动电快定及定准6动电充温标；7有动电其标。2.动电管系；1充管系；2温管系（括却加系）3放管系；4独充口充密；

5安系（括缘等3.对温电标；4.节电谷制统尽利用低时充）5.换站电准6.动电回技及用式电设时要虑收本；7.无）动换力池瓶（统设和造8.于GPS或斗统的电力池布询统现技查显最距10-20充电满动电分及量该什问，主据己去的和辆示量结导技（然给量)，定己要的电。9.力价准对电）每收标（车）10.动电报负方；11.技动电更方；车只车租换站池平按量百里18计，般车以驶（里。估80电在有术件下可大量产前下出，着术进，信够解电至高只电外尺不，影换的施（斯动电整重公斤。解快升问题电内充了流的冷液，的水和乙醇合成我不要一不快，是电智充柜对池冷温因可降整重和积12.家项例贴力池以省环费和省口油外等式回本13.力池一号电防技；抢池价；辆盗抢14.动电换费统

每电都唯电编，电计机一动入包剩电（该池号再充所电为据；预费待经换电充后动还余项所不多费15.电标及荐案（用有电、建式电、改现充桩加站）16.动电服对的位运行、变行、代水蓄等17.动电制成和量制每电拥唯编，池量寿和全它价体现具就该电在证全前下从量衰到定准在个程全的电，池的子块忠的记。电模第方产第方机装验采实保证制，不上参，例除超比奖。量题严超，消货格因，量良技先者然更上层了18车换和行电用理法四一;1)国补：既为境减石进做贡，么让百想电电想电电不制电因亏，家行贴2加居用的梯价加度3单充方：动电加子码，能充电充。4市定：电销自充密锁子匙该子匙能锁买匙汽上那动电，电电钥自重匹。子钥价需测。19.高关电式广作率管办；20.泛社推宣，进关业好应备

21.动电使客（资采、理经等----家网22.力门关套策23.车业应关套策24.府动道1国电根国相政进融；2国电根储需和电池关准行会标购3国电根测的低准局建充站并此础进完；二推难：1解相问的率2相产的量制3统认；4投较；5动电生行初产问；6动电行上配产问；7汽行能抓此载逢机，立己国品；8石行有定失9汽行、力池造业国电利相标、熟术巨的产力占际动车场三电汽换技解方方国电牵，立关术研位专对电术进攻。

方利互网发全各业研术员用余空余间完相技标的定成国实基（省）通互网子格集国各业技造改的际求包现企的际研求（凭企的研力科经有，才限眼有，时有，难决。过联面全各位团和人发，集决案解方如需进实或制将决方进专评。审过实或制成费，审过免实或制成由地一行利报专收各比例益分题类议成专库计机位专水按评对，算打，高优评，议有重经效益，量指。省国实基由有科机及中专校标建分计机件软、械工备航、航、车建、传医、机农、利交、舶军、料煤、油电、保等全科创才能速成气同，量科实会造量就机，科成会力动济关是技国落实！可首以动车电术决案试，体分十个课，头决不拘于网电和车大业避免自战有统方和准一迎而。上技问，前们经一初方，进细以及要量实、制论等实有，争社和府的持

四有储市简及动车电式本报算近年全储行的复增率到193%，预计来10年我储市的量达1000亿美。前储已入国十五规百工项，是次式入家展划同，能业十五规等关策开编，续有相出。时国发委国能局期合发《源术命新动划年》《源术命点新动线》要研太能热效用温热技、布能系大量热冷技。究向网峰提、域能用物储技、再能并、布及微网电汽应的能术掌储技各节关核心术完示验，体术到际先平引国储能术产发。据电2015年电工统快统，电需增放缓新源机量比断高因影，国千瓦及以上厂电备均用时续降2015年全国电备均利小为3969小时，比低小时2016年国用电风和电亿度。2015年全核装容万瓦设平利小7350小，比降时2015年全火装容亿瓦设平利小4329小时同降410小时。水、电光：（亿）

核：（亿度；小：（亿）火：（度总：（亿）2016年季，国车有为辆即17900万。50%电年运公，公20瓦（充损）线、压耗服用等计25%计，要力亿）注2013年国网均损全电平线%。电汽换方投及报算（下为含价）1.动车去力池分综造会燃车本的；2.度需煤克按元/计，/；利现电等础施电按25%计，/（理配用力,此未发设和网折和理）3.售格元/度算每毛：；*4773=7174亿元4.准池按80，元，循使次（据池能求以佳度电充，端电电调，可低池术标意着低产本并大度长池寿）均电按算度可驶程为公；5.行家央贴准/，车44000（含地补）

6.容低于80%-85%，用电储专，取值元/；7.计准池际本元8.池销：31000/54400=元/度（随着技术步批的大电成会步低冲国补）9.不摊毛：元/；（元10.用赁式对动车用，户需纳金建议照36000元押金计算11.换可从本解低用问：换站配充柜相恒（高电率延电寿）谷平）电智系。全加站量10座按数设充电统自动换统套）峰调智充柜套30万，变压）空系一（5）铺电一（万），收费系统套）地服站套，地在压和路附免供）平每充电配标电数：（10*80%）理年换20000公里/350公/=，块，修系；。备：正数暂。能电统以据主定间满电池量电负以电型等确采哪充曲对电进充，此可减备电数。国假汽出行多但时国电要工用，假工用量下浮故时夜电一日，池夜利优保电流电节日间可当用电度快充曲然会一多的流充，电寿的小短决池数

量题初计可小时充块池即原一充块为一充块周电：万块；车本电：万块；合：万块每充电投：元预共要8万；中石、国油中海拥数个油，油内加一充电置可电汽服，为油充电用成比网建少现充站造充电，本低在电附建换站避对电造大冲，时在地源张电难扩改的市心，依变站建充电。就好解了地源配网两瓶问题在压沿适位配厢变器可解剩充电站设问。预6年完成全部资电投：1824*（）=6566亿元充电投：亿元合：亿2017年方论；术纲定实；台关准相关套策定样试；车平（盘产）计充换站划局准工。

2018年样定；车平生制及车验其准备作2019年充电按计算，需要金元周电量算需资亿元，投小365亿；管费；贷款率7%算收：4453*(3%/2)*(1-20%)=53(元)当净资）*=322(亿元2020年充电按计算，需要金元周电量算需资亿元，投小693亿；收：亿)累净资亿元)2021年充电按计算，需要金元周电量15%算需资亿，资计1209亿；收：(1-20%)=659(亿)累净资元)2022年充电按计算，需要金元周电量20%算需资亿元，资计1537亿；收：亿)累净资）*=1721(亿元

2023年充电按计算，需要金元周电量25%算需资亿元，资计1810亿；收：亿)累净资）*=1548(亿元2024年充电按计算，需要金元周电量29%算需资亿元，资计2072亿；收：亿)累净资）*=614(亿元)2025年收：(1-20%)=3562(亿元)累净资亿元结：论计部资毕第年可回资附件一电动车的主优点：1.术义的保能1电汽不放害质即以现排。外与能自能（电风和阳等发结在起话可以效削CO2排放量

2火发站身率来高通利废等现效的电越越。括电率充电率动转效率在，动车以现油擎车2的率3采换方充，以用算集控，行峰谷替抽发站电设；现电由峰问，核电风、电太能电屡不，且谷题火发电带的失十惊！内越越的业门作能电进调！2.用本。电用为油用左右（按电2元/，公；油升，百公升算；用电案车不负电部的旧用3.速。动在动可瞬获最扭。且以通电等器大度高动流因，起油车电动车动的速力加越在定度可解通堵4.灯短停不耗量5.力池计汽底，效低车心大提了汽的全能6.力池对油全7.构对单维保费低；8.音；9.便行人驶术更换。

附件二国动向：据2016年109消，国邦议已通了项议将2030禁内机德经部部称到2030在德所的册须到排，减空污。附件三相动力电技状况一燃电：燃电汽也电汽，不“池是氧合料电。普化电相，料池以充料通是充氢。普电一，料池阳、极电质成大部燃电汽如或田FCXClarity用合交换燃电。在一统，气压过催剂分解两氢子两电。些子驱汽的动，氢离会氧结成，蒸“气的式出通将些电堆在起就为车供够力目最的法通电水制氢，用将分成氧和气目最的解系的量化只80%，并不怎高。甲转要划，却造污。汽要热700到1000氏，后甲结生氢和氧碳以少二化。益水压法产大天气美有95%的气过种法制。

氢销点少相距很，造本昂普的动汽充站需数万元建，斯的级电建成本达30美。建一氢燃站要费100万200万元因需解处液氢的题氢燃站主料箱至负250摄度温存着1万仑态气和然或油同液氢保在面的个别域与分离然液氢会汽塔转成体然加传给小的罐销。燃电汽的要题，造动们氢燃要耗比通动车多能。染是很重问。燃电汽的价维费要电汽贵一燃电汽的护本混动汽的倍是动汽的倍的，一本随间移低但动车混合力车一。制和用色气费更除甲转，得色气唯可的式通电。这过中耗电以好用普电汽上相起气燃电汽，动车更地用力甲转得的气一糟相于气动，料池车对境好有”而且能更一，为近研显，烷础施泄情

况原想的糟（高7%，作温气，烷温室应二化的86倍补氢燃的础施价昂氢具爆性很处。电相简。气料池汽需对造运环投巨，一环又增成、复性污。氢料池以加的术度高还氢料应会体建的度当，像电混车纯动一可与现的统油加站国电等些础施容而燃料社体需重建。结：1氢料池价较，不持倍放；2仍不脱储锂池支；3反堆际率50%左右，还算解然、缩体能；4加站贵只动整社体才做；5目没保安性切方。6氢料池实性即燃电技能做完、价氢的产运和存会一比动充或电恼得得题二超电：

1.宏上高容内电强，及个题1单面上荷度这到料原之的合的制目人实的刚是原之的合是大，果每金石原子带一个电，么邻子的荷力远远于刚的子间结力这致不能现个子都上荷只相几上个子才带个荷因此金石面荷密不能到邻子电强的平2撇上电之的斥用谈电器板间距则原距6方上级要高个板间电强度必提介常，个数在10的6方上目，国最的也到，相差100倍以。2.超电器通的秒，流非大对流分击大正的级容充过是恒再压或就恒充电到压限就止而上瞬的压电充，超级容的极说致的超电器能说与池似目，级容从存荷原上分双层