首件预应力盖梁施工方案

国道主干线XX绕城高速公路东段项目第十二合同段首件预应力盖梁施工方案施工单位：X监理单位：X建设单位：XX市绕城高速公路东段建设指挥部二OO九年二月十日首件预应力盖梁施工方案一、编制目的和依据明确桥梁预应力盖梁施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，使作业程序化，规范预应力盖梁施工作业，特编制施工专项方案。首件预应力盖梁工艺性施工目的：1、进一步掌握预应力盖梁的各项施工程序及各项自检、报检程序；2、预应力盖梁施工放样的方法；3、预应力盖梁施工钢筋及模板的加工的质量控制方法，以及保证措施；4、预应力盖梁砼浇注工艺质量控制的具体方法；5、预应力盖梁施工过程中各工序的衔接情况。编制依据：1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、招标文件3、XX绕城高速公路东段施工图设计4、《桥涵》（人民交通出版社）5、公路工程质量检验评定标准（JTJF80/1-2004）二、方案说明本施工段位于XX枢纽与XX互通间，起点桩号为K34+334.5，终点桩号为K37+250.5，全桥长2916米。全桥共有预应力盖梁：154座。首件预应力盖梁施工：在实体工程——XX至XX高架桥左幅14号墩进行。收集支架、砼、预应力张拉等技术参数作为预应力盖梁施工的依据。首件预应力盖梁长19.35m,宽度为2m,高为2.57m，其中主要工程量为C50砼60.8m3,钢筋用量:φ253481.9kg,φ122055.1kg，钢铰线用量：10φs15.2764.8kg,8φs15.21274.8kg,锚具用量:15-10型4套，15-10P型4套，15-8型8套，15-8P型8套，波纹管用量：φ内90波纹管203.2m。（见示意图1）（图1）三、工艺流程及施工方案（一）工艺流程测量放线预应力盖梁施工工艺流程图测量放线支架基础处理支架基础处理支架基础施工支架基础施工支架安装支架安装底模安装底模安装钢筋加工钢筋绑扎钢筋加工钢筋绑扎预应力体系安装定位预应力体系安装定位预应力筋制作穿预应力钢绞线预应力筋制作穿预应力钢绞线侧模安装侧模安装混凝土试块制作养生混凝土运输混凝土浇筑混凝土试块制作养生混凝土运输混凝土浇筑混凝土试块试验混凝土养生混凝土搅拌混凝土试块试验混凝土养生混凝土搅拌侧模拆除侧模拆除千斤顶、压力表配对校验预应力张拉、锚固千斤顶、压力表配对校验预应力张拉、锚固预应力孔道压浆试块制作养生预应力孔道压浆试块制作养生灰浆配制灰浆配制试块试验封锚试块试验封锚模板及支架拆除模板及支架拆除（二）施工准备1.作业条件1.1.墩柱经验收合格。1.2.作业面已具备“三通一平”，满足施工要求。1.3.材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。1.44.墩柱顶面与盖梁接缝位置充分凿毛，满足有关施工缝处理的要求。2、材料准备2.1钢筋:钢材生产厂家和经销商应符合《管理汇编》准入制度，钢筋出厂时，应具有出厂质量证明书和检验报告单。本工程采用沙钢,经试验室检测,原材料试验满足要求。2.2水泥:选取用普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等规定。本工程采用红狮42.5水泥,水泥性能满足设计要求。2.3黄砂:用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的闽江砂。砂的质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术技术规范》（JTJ041）的规定，进场后按现行《公路工程集料试验规程》（JTJ058）进行复试合格。2.4碎石:采用坚硬的碎石。石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的规定，进场后按现行《公路工程集料试验规程》（JTJ058）进行复试合格。采用经指挥审批的宏业石料厂碎石。2.5外加剂：采用五龙外加剂公司的ZWL-A-II型高效减水剂。2.6钢绞线：钢绞线应根据设计规定的规格、型号和技术指标来选用。钢绞线每批重量不大于60T，出厂时应用材料性能检验证书或产品质量合格证，进场时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还应抽样进行表面质量、直径偏差和力学性能复试，其质量应符合国家现行标准《预应力混凝土用钢绞线》（JC/T5224）的规定。2.7波纹管：进场时除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。质量应符合应符合国家现行标准《预应力混凝土用金属螺旋管》（JC/T3013）的规定。2.8锚具、夹具和连接器:锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足免的承载能力和良好的适应性。进场应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量，无误后分批进行外观、硬度及静载锚固性能试验，确认合格后方可使用。(三)施工工艺测量放线1.1依据基准控制桩在地基上放出盖梁中心点及纵横向轴线控制桩。1.2按支架施工方案设计的地基处理宽度，用钢尺从控制桩向轴线两侧放出地基边线控制桩。地基四周边线距支架外缘距离不宜小于500mm。1.3用白灰线标出地基边线控制桩，确定地基处理范围。1.4用水准仪，依据支架施工方案，将地基处理的标高控制线标注在墩柱上，墩柱间距较大时应适当加密控制桩。2.安装抱箍抱箍采用A3钢板加工，钢板厚度8mm；抱箍的连接螺栓采用M24高强度螺栓。2.1采用简易脚手架、爬梯等方法人工安装；安装须将抱箍位置处的立柱表面清理干净，以免抱箍与立柱表面存有杂物，影响抱箍与立柱的紧密接触、降低抱箍的摩擦力，从而影响支撑体系的承载力。2.2在安装抱箍时，首先要在立柱表面与抱箍间加垫不小于5mm厚的橡胶板，橡胶板的面积不得小于抱箍与立柱的接触面积。2.3抱箍采用倒链固定在柱头钢筋上，通过倒链调整抱箍位置。2.4所有连接螺栓采用公斤扳手施加到设计的预紧力，同时确保每个连接螺栓有效。2.5在紧固连接螺栓时，采用两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱间的摩擦力。（见图2）（图2）3.支架基础处理3.1按现行《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024）验算施工阶段荷载作用下的强度及沉降。3.2支架地基处理采用换填宕渣的方法。换填深度为500~700mm,宽度比支架宽出500mm。3.3换填时，先将地基表面不适宜材料彻底清理干净，然后铺筑换填材料，每层松铺厚度不应大于300mm，摊铺时用推土机推平，然后用压路机碾压，人工配合施工，使压实度大于95%，平整度小于15mm。4.支架基础施工（见图3）4.1支架基础形式采用双向铺枕木的方法。枕木顶宽大于200mm，其施工程序如下：4.1.1对地基标高进行检查，高出部分全部铲除，低洼处回填适宜材料并整平夯实。4.1.2用全站仪放出每排基础的中线。4.1.3依据基础中线将枕木就位。枕木就位可人工进行，就位前在基础顶部用砂浆抹平，使其与地基密贴；双向铺设时采用螺栓及销钉等方式使其成为整体，纵横交叉点有缝隙时应用薄钢板或木板予以填充，不得留有空隙。4.1.4按现行《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024）验算施工阶段荷载作用下的强度及沉降。5.支架安装5.1支架采用碗扣式钢管支架及扣件式钢管支架等支架配合使用。5.2碗扣式钢管支架安装程序及方法5.2.1依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。5.2.2在基础上墨线交叉点摆放底座，将立杆插于底座上，采用3.0m和1.8m两种不同长度立杆相互交错布置。5.2.3安装扫地杆，将水平杆接头插入立杆顶端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。5.2.4采用3m长立杆向上接长，顶部再用1.8m长立杆找齐（或同一层用一种规格立杆，最后找齐），以避免立杆接头处于同一水平面内；立杆接长时，将上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。5.2.5进行水平杆安装，安装方法同“安装扫地杆”5.2.6安装剪刀撑。5.2.7安装可调顶托。5.3碗扣式钢管支架安装施工要求5.3.1支架安装前依照施工图设计、现场地形、浇注方案和设备条件等编制施工方案，按施工阶段荷载验算其强度、刚度及稳定性，报批后实施。5.3.2支架安装从盖梁一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多且不宜从两端开始向中间推进，应从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。5.3.3若基础平整结实，立杆底座直接用立杆垫座，若基础不平或不够结实，支架底座采用立杆可调底座。5.3.4所有构件，经检验合格后方可投入使用。5.3.严格控制碗扣式支架的底层组架。在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次检查水平杆的水平度，并调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400（L为水平杆长度）；纵向直线度应小于L、200（L为纵向水平杆的总长）。5.3.6纵、横向应每5～7根立杆设剪刀撑一道，每道宽度不小于4跨且不小于6m，与地面的夹角控制在45°～60°之间，在剪刀撑平面垂直方向应每3～５排设一组；剪刀撑与水平杆或立杆交叉点均用旋转扣件扣牢，钢管长度不够时可用对接扣件接长；剪刀撑的设置上到顶下到底，剪刀撑底部与地基垫实，以增强剪刀撑承受荷载的能力。5.3.7支架设置专用螺旋千斤顶托，用于支模调整高程及拆模落架使用，顶托逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力；顶托的外悬长度不小于50mm，且不大于自身长度的1/2进控行控制。5.3.8顶排排水平杆至至底模距离离不宜大于于600mmm。5.3.9支架架高度超过过其宽度5倍时，增增设缆风绳绳拉牢。（图3）6.底模安装6.1为确保工工程外观质质量，盖梁梁底模采用用钢模，以以保证模板板与柱头接接缝的严密密。6.2底模安装装程序及方方法6.2.1复核核支架顶标标高。6.2.2安装装主龙骨，主主龙骨接头头部位增设设立杆。6.2.3安装装次龙骨，用用铁钉、销销钉等方式式将次龙骨骨与主龙骨骨固定，主主次龙骨交交叉点有缝缝隙时，用用木楔填塞塞密实。6.2.4用手手提电刨将将次龙骨顶顶面刨平。6.2.5用手手电钻在模模板上打眼眼，依据底底模安装方方案用铁钉钉将模板固固定在次龙龙骨上，然然后在拼缝缝处粘贴弹弹性止浆材材料，随后后进行下一一块模板安安装。6.3底模安装装要求6.3.1底模模安装前根根据结构设设计尺寸编编制盖梁整整体模板拼拼装方案，底底模铺设严严格按拼装装方案进行行。6.3.2主龙龙骨采用型型钢，主龙龙骨宜垂直直盖梁长度度方向设置置；次龙骨骨采用方木木，以便固固定模板，次次龙骨顺盖盖梁长度方方向设置。6.3.3避免免底模长期期暴晒及模模板暴露时时间过长使使其表面锈锈蚀，采取取用彩条布布遮盖的方方法，施工工时加强模模板保护。6.3.4全桥桥使用同一一种材质、同同一种类型型的模板，确确保混凝土土外观色泽泽均匀一致致。6.3.5所用用模板的刚刚度、强度度和稳定性性均达到规规范要求，模模板表面平平整光滑，拼拼缝严密不不漏浆。6.3.6模板板底部应设设排渣口，以以便于排出出杂物；排排渣口设在在最低处。7.钢筋加工绑扎7.1钢筋加工工严格参照照《桥涵施施工规范》中中的相关规规定施工。7.2钢筋绑扎扎程序及方方法7.2.1在盖盖梁两侧安安装悬吊梁梁立柱，立立柱顶设可可调顶托。7.2.2片状状钢筋骨就就位，在骨骨架下垫以以方木以免免损坏模板板，并将骨骨架临时固固定以防倾倾倒。7.2.3将横横梁穿过骨骨架并支撑撑于悬吊梁梁立柱上。7.2.4旋紧紧顶托，横横梁吊起骨骨架，使其其距模板距距离不小于于200mmm。7.2.5按图图示尺寸调调整骨架间间距，安装装主筋及箍箍筋并对所所有交叉点点进行绑扎扎。7.2.6安装装梁底保护护层垫块并并将钢筋落落于底模上上。7.2.7绑扎扎腰筋及其其他构造筋筋。7.2.8安装装侧模保护护层垫块，安安装抗震墩墩钢筋或抗抗震锚栓。7.3钢筋绑扎扎要求7.3.1钢筋筋安装前，对对柱顶进行行凿毛清理理。7.3.2悬吊吊梁立柱应应于支架联联结牢固，立立柱及横梁梁应具有足足够的强度度及刚度，其其间距视骨骨架重量及及悬吊梁所所用材料规规格而定，但控制在3m范围以内。7.3.3钢筋筋骨架加工工成型后现现场安装就就位。7.3.4靠模模板一侧所所有绑丝扣扣应朝向盖盖梁混凝土土内侧。7.3.5保护护层垫块采采用专用定定位卡；垫垫块设置按按照梅花形形均匀布置置，间距不不宜大于7750mmm。7.3.6绑扎扎过程中要要重视预应应力孔道的的预留，以以免钢筋成成型后孔道道安装难度度大。8.预应力体系安装装定位8.1按照设计计要求的材材料和施工工方法进行行孔道预留留施工，设设计无要求求时，宜采采用预埋波波纹管的方方法预留孔孔道。8.2波纹管安安装定位程程序及方法法8.2.1依据据图纸中孔孔道中心到到底模及侧侧模的距离离，用粉笔笔在模板及及钢筋上划划出波纹管管纵横向位位置。8.2.2将定定位筋及轨轨道筋与骨骨架筋焊接接或用双扣扣绑扎牢固固。8.2.3安装装波纹管并并设置排气气孔及泄水水孔。8.3预应力孔孔道施工要要求8.3.1定位位放线时，曲曲线孔道除除应放出波波峰、波谷谷控制点外外，还应放放出所有井井字架或架架立钢筋位位置。8.3.2固定定波纹管应应用钢筋井井字架或架架立钢筋绑绑扎或焊接接，钢筋井井字架或架架立钢筋间间距按设计计进行，设设计无规定定时，不宜宜大于0..8m，曲曲线段应适适当加密。8.3.3排气气孔应设在在孔道的波波峰或最高高点，排气气孔宜用PVC管做成，排排气管底座座即带嘴塑塑料弧形接接头板应用用胶带与波波纹管缠裹裹严密，PVC管安装完完毕后在管管内插入钢钢筋一根，以以免堵管或或因受外力力而折断；；泄水孔宜宜设置在波波谷处，泄泄水孔可用用胶管或PVC管做成，管管端要引到到模板外侧侧。8.3.4波纹纹管与普通通钢筋位置置发生矛盾盾时，按设设计要求进进行，设计计未规定时时，应调整整普通钢筋筋位置，确确保预留孔孔道位置准准确。8.3.5波纹纹管接长应应保证波纹纹管接口平平顺，使用用大一号波波纹管做管管箍进行联联结，其长长度为被联联结波纹管管孔径的5～7倍，且要要用胶带缠缠裹严密，波波纹管接头头不宜设在在孔道弯起起部位。8.4锚垫板安安装及要求求8.4.1在模模板上准确确放出锚垫垫板位置，然然后在其中中央打孔，孔孔径大于波波纹管孔径径，以便穿穿束或做拉拉通准备。8.4.2用木木螺钉将锚锚垫板固定定在模板上上，锚垫板板与模板夹夹角应通过过计算确定定。8.4.3安装装模板，将将波纹管伸伸入喇叭口口内，将接接头位置用用胶带缠裹裹严密，检检验合格后后将模板固固定。8.4.4要求求锚垫板位位置准确，垫垫板平面应应与预应力力孔道轴线线垂直。8.4.5螺旋旋筋应按设设计要求安安装，其轴轴线应与锚锚垫板平面面垂直。8.5预应力体体系安装定定位的其他他施工要求求按国家现现行标准《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041）的规定定执行。9.穿预应力筋9.1预应力筋筋制作及要要求9.1.1搭设设工作平台台，平台离离地不小于于300mmm。9.1.2按施施工方案要要求的长度度切割预应应力筋，切切割时采用用砂轮切割割机，在工工作平台上上进行。9.1.3将切切割好的预预应力筋在在工作平台台上逐根理理顺并编号号。9.1.4按11.5m绑绑丝间距将将预应力筋筋绑扎牢固固，端头22m范围内内间距不大大于0.55m，以防防止松散及及相互缠绕绕。9.1.5穿束束牵引端做做成圆顺的的尖端，以以方便穿束束。9.2穿预应力力筋9.2.1检查查锚垫板及及孔道的位位置是否准准确，孔道道内是否留留有杂物。9.2.2将穿穿束牵引钢钢丝穿入孔孔内。9.2.3人工工搬运预应应力筋至工工作面。9.2.4将预预应力筋牵牵引端与牵牵引钢丝栓栓接，并将将牵引端放放入孔内。9.2.5通过过卷扬机将将预应力筋筋穿入孔道道，当孔道道较短时，采用人工穿束。9.3穿束要求求9.3.1穿束束牵引慢速速进行，操操作人员应应在入孔端端手扶配合合进行，以以减小阻力力及避免预预应力筋磨磨损。9.3.2穿束束进行过程程中，逐个个将绑丝解解除。9.3.3后张张预应力盖盖梁，两端端设锚垫板板的孔道可可以先穿束束，也可以以后穿束；；一端张拉拉一端设固固定锚的预预应力束，采用先穿束并使用有足够强度和刚度的塑料波纹管成孔。9.3.4预应应力筋制作作及安装的的其他施工工按国家现现行标准《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041）的规定定执行。10.侧模安装装10.1侧模采采用定型钢钢模板，定定型钢模板板应由专业业生产厂家家设计及加加工。10.2定型钢钢模板安装装将将钢模板清清洗并刨光光，刷脱模模剂。在在侧模与底底模拼缝处处粘贴弹性性止浆材料料。用用汽车吊将将钢模板就就位。安安装对拉螺杆。安安装缆风绳绳。10.3侧模安安装在在吊装条件件允许的情情况下少设设竖向接缝缝，采用企企口形式。为为增加侧模模刚度及整整体稳定性性，在侧模模上、下各各设一排拉拉杆，上排排拉杆走盖盖梁上方，下下排拉杆走走底模下方方，即拉杆杆不穿过混混凝土；并并确保拉杆杆、垫板具具有足够的的强度和刚刚度。采采用侧模包包底模的施施工方法。主主龙骨竖向向设置，次次龙骨水平平设置。墩墩柱位置下下侧无法设设拉杆，其其左右各11m范围内内主龙骨适适当予以加加密。侧侧模安装的的其他施工工要求参照照5款有关方方法施工。11.混凝土浇筑11.1混凝土土浇注前检检查及准备备工作使使用压缩空空气对模内内进行彻底底清理。对对模板、钢钢筋、预应应力体系及及预埋件等等进行全面面检查，将将预应力孔孔道及预埋埋件设置明明显标记，以以免浇注时时损坏。测测量放线，表表明浇注高高度。混混凝土浇注注前，对墩墩台中线、标标高及各部部位尺寸进进行复核，无无误后浇注注。11.2混凝土土浇注混混凝土采用用集中搅拌拌，用8mm3砼灌车车运输到施施工现场。混混凝土浇注注方法采用用水平分层层，纵向压压茬赶浆，从从中间开始始向两端阶阶梯推进。对对于两端高高低不一的的盖梁应由由低端开始始向高端推推进。采用用插入式振振捣器振捣捣，因锚区区钢筋较密密，浇注时时采取人工配配合机械振振捣。若若采用后穿穿束，混凝凝土浇注前前在波纹管管内穿入铅铅丝棉球做做拉通准备备，混凝土土浇注时设设专人由两两端往复拉拉通，采用用先穿束时时，混凝土土浇注时可可用卷扬机机由两端往往复拉动预预应力筋，防防止渗入水水泥浆凝块块堵孔，直直至混凝土土初凝后停停止。混混凝土浇注注时设专人人检查钢筋筋、模板、波波纹管、锚锚垫板、预预埋件等，出出现位移、松松动时，及及时纠正修修复。浇浇注完毕后后将混凝土土顶面整平平，并用木木抹拍实、压压平。除除制作标准准条件养护护试块外，还还应制作同同条件养护护试块，以以确定张拉拉时间。垫垫石采用二二次浇注，以以保证其位位置高程准准确；垫石石浇筑前应应基面进行人人工凿毛清清洗，钢筋筋除锈去污污。混混凝土盖梁梁上的抗震震墩施工时时，抗震墩墩与梁体必必须保持设设计规定的的间隙，保保证梁板安安装后的自自由伸缩。12.混凝土养生采用土工布覆盖盖洒水养生生法，养生生时间不少少于7d，预应力力混凝土养养护至预应应力张拉，养养生期间保保持梁体湿湿润。13.侧模拆除13.1首先逐逐段松开并并拆除拉杆杆，一次松松开长度不不得过大。13.2逐块拆拆除模板，拆拆除时注意意保护模板板。13.3将模板板及支撑码码放整齐。14.预应力张拉、锚锚固14.1施工程程序及方法法对对同条件养养护试块强强度进行检检验。强强度达到要要求后进行行摩阻检测测。按按预应力筋筋编号安装装工作锚，不不得出现预预应力筋绞绞结现象。安安装千斤顶顶。安安装工具锚锚。施施加预应力力：按设计计张拉等程程序和规范范要求的张张拉程序按按步骤进行行：张拉控制：0→→初应力0.1αk(划标线)→αconn(持荷5分钟)→1.003αcon(锚固)；注：1.αcon为张拉控控制应力，包包括预应力力损失值。2.初初应力宜取取10αcon14.2预应力力张拉顺序序14.2.1钢绞线采采用标准强强度fpkk=18660的高强度度低松驰预预应和钢铰铰线(GB//T52224-20003技术标准),张拉控制制应力13955Mpa,,采用8Фs15.22和6Фs15.22,张拉控制制应力分别别为15511.2KNN、16633.4KNN,钢束工作作长度900cm,T束钢束伸伸长量度111.9ccm,B束11.33cm,钢束均为为一端张拉拉。本本工程盖梁梁为单坡设设置,钢铰线平平行于盖梁梁顶面;钢束竖向向坐标为盖盖梁顶面至至钢束中心心距离。14.2.3锚固体系系采用符合合国家标准准的15--9、15-110优质群锚锚体系,锚具与钢钢束中心垂垂直。14.2.4施工顺序:盖梁混凝凝土达至设设计强度的的90%，且弹性性模量达到到85%后，方可可进行张拉拉。先张拉拉钢束B1、B2；拆除支架架，简支梁梁架设后，张张拉盖梁T1、T2、B3、B4钢束。（见见图4）（图4）14.3施加预预应力的施施工要求施施加预应力力前，应对对千斤顶及及压力表进进行配对校校验，当千千斤顶使用用超过6个月或200次或在使使用过程中中出现不正正常情况及及检修后，应应重新进行行校验。施施加预应力力前，应对对盖梁混凝凝土外观进进行检查，且且应将限制制位移的模模板全部拆拆除方可进进行张拉。张张拉时采用用张拉力与与延伸量双双控，以张张拉力控制制为主，实实测延伸量量与计算延延伸量允许许-6%～6%的误差。..张拉钢束束做到上下下左右对称称。预预应力张拉拉的其他施施工要求执执行现行《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041）。15.预应力孔孔道压浆15.1孔道压压浆程序方方法切切除预应力力筋锚固后后的外露部部分，但外外露长度不不宜小于330mm。用用高强度等等级砂浆将将锚头封严严用用高压水冲冲洗孔道。压压浆。依依次封闭排排气孔，保保持一定稳稳压时间（不不少于2min，压力0.5～0.7MMpa）。封封闭灌浆孔孔。15.2孔道压压浆施工要要求预预应力张拉拉完毕后应应及时进行行压浆。预预应力筋切切割采用手手提砂轮切切割机，杜杜绝使用电电焊或氧气气-乙炔切割割。水水泥浆的强强度应符合合设计规定定，应为40Mpa，水泥采采用硅酸盐盐水泥或普普通水泥，其其强度等级级不低于42.5级。水水泥浆的水水灰比为0.40～0.45，掺入适适量减水剂剂时，水灰灰比可减小小到0.355.水水泥浆的泌泌水率最大大不超过3%，拌和后3h泌水率控控制在2%，泌水应应在24h内重新全全部被浆吸吸回。通通过试验后后，水泥浆浆中可掺入入适量膨胀胀剂，但其其自由膨胀胀率应小于于10%。水水泥浆的稠稠度控制在在14～18s之间。波波纹管管道道必要时应应进行冲洗洗，若孔道道内可能存存在油污等等污物，采采用对预应应力筋及孔孔道无腐蚀蚀的中性洗洗涤液或皂皂液用水稀稀释后进行行冲洗，然然后用不含含油污的压压缩空气将将积水冲出出。压压浆时，对对于曲线孔孔道从最低低点的压浆浆孔压入，由由最高点的的排气孔排排气和泌水水；当孔道道有多层时时，压浆顺顺序先压注注下层管道道。00压浆应从从灌浆孔压压入并应达达到孔道另另一端饱和和出浆、从从排气孔流流出与规定定稠度相同同的水泥浆浆为止。11压浆应缓缓慢均匀进行，不不得中断并并应排气通通畅，在压压满孔道后后封闭排气气孔及灌浆浆孔。22不掺膨胀胀剂的水泥泥浆，采用用二次压浆浆以提高压压浆的密实实度性，第第一次压浆浆后，间隔隔30miin左右再由由另一端进进行二次压压浆。33当气温高高于35℃时，孔道道压浆在夜夜间进行。44压浆时，每每一班组留留取不少于于3组的70..7mm××70.77mm×70.77mm立方方体试件，并并按有关规规定进行养养护及试验验。55孔道压浆浆的其他要求求执行现行行《公路桥桥涵施工技技术规范》（JTJ041）。16.封锚16.1封锚程程序及方法法将将接触面充充分凿毛。绑绑扎钢筋安安装模板将将锚具周围围冲洗干净净并湿润混混凝土接触触面浇浇注混凝土土16.2封锚施施工要求凿凿毛时不得得振动锚头头。封封锚混凝土土强度应符符合设计规规定，设计计无规定时时，不低于于盖梁混凝凝土强度等等级的80%。封封锚混凝土土的浇注应应严格控制制梁体的长长度。17.模板及支支架拆除17.1拆除程程序及方法法松松开顶托支支撑。撤撤除主龙骨骨、次龙骨骨并逐块拆拆除模板。撤撤除顶托。自自上而下拆拆除每根钢钢管或构件件。17.2模板及及支架拆除除施工要求求盖盖梁脱模及及卸落支架架应按设计计规定进行行，设计未未规定时，应应在张拉前前拆除侧模模，张拉后后拆除底模模。拆拆除时严禁禁上下同时时作业，施施工过程中中应做好对对支架材料料及模板的的保护。四雨期施工1.1雨期施工工中，盖梁梁支架地基基设置排水系统，保保证排水顺顺畅，不积积水。1.2模板涂刷刷脱模剂后后，采取彩彩条布覆盖盖措施避免免脱模剂受受雨水冲刷刷而流失。1.3及时准确确的了解天天气预报信信息，避免免雨中进行行混凝土浇浇注。1.4波纹管就就位后要将将端口封严严，以免灌灌入雨水而而锈蚀预应应力筋或波波纹管。五质量标准1基本要求1.1钢绞线及及锚、夹具具等预应力力材料的各各项技术性性能必须符符合国家现现行标注规规定和设计计要求，经经检验合格格后方可使使用。1.2.钢绞线线应顺理顺顺直，不得得有缠绞、扭扭麻花现象象。1.3.张拉时时，单根钢钢绞线不允允许有断丝丝现象。1.4.千斤顶顶与压力表表必须配对对校验。1.5.钢筋、电电焊条及混混凝土的各各种组成材材料的各项项技术性能能必须复核核国家现行行有关标准准要求。1.6.盖梁混混凝土及孔孔道灌浆的的配合比必必须按有关关标准经过过计算、适适配，施工工时按规定定配合比进进行，使用用预拌混凝凝土须有合合格证明。1.7.盖梁混混凝土在浇浇注前，必必须先检查查预埋件、锚锚固螺栓等等，须保证证位置准确确，埋设牢牢固。1.8.盖梁混混凝土应振振捣密实，不不应有蜂窝窝、孔洞，混混凝土及孔孔道水泥浆浆强度必须须满足设计计要求。六实测项目见表1-20、表11-21..表1-20后后张拉法实实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1管道坐标（mmm）梁长方向±30尺量：抽查300%，每根查10个点梁高方向±102管道间距（mmm）同排10尺量：抽查300%，每根查5个点上下层103Δ张拉应力值符合设计要求查油压表读表：：全部4Δ张拉伸长率符合设计要求，设设计未规定定时±6%尺量：全部5钢绞线断丝滑丝丝数每束1根，且每断面不不超过钢丝丝总数的1%目测：每根（束束）表1-21现浇混混凝土盖梁梁实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1Δ混凝土强度（MMpa）在合格标准内按JTGF80//1附录D检查2断面尺寸（mmm）±20尺量：检查3个个断面3Δ轴线偏位（mmm）10全站仪或经纬仪仪：纵、横横各测量2点4Δ顶面高程（mmm）±10水准仪：检查33～5点七砼温度控制混凝土连续一次次浇筑完成成，保证其其整体性。混混凝土参照照下述方法法控制混凝凝土水化热热温度：1、用改善骨料级级配、降低低水灰比、掺掺入混合料料等方法减减少水泥的的用量。2、采用低水化热热水泥，如如矿碴水泥泥、粉煤灰灰水泥。3、降低浇筑层厚厚度，加快快混凝土散散热速度。4、混凝土用料避避免日光曝曝晒，以降降低用料的的初始温度度。5、混凝土拌合必必须严格按按试验给定定的配合比比操作，若若需调整必必须经试验验人员签字字同意方可可。6、凝土运输采用用罐车，以以保证混凝凝土不离析析，不分层层，且和易易性好。八外观鉴定1.钢绞线锈蚀严重重时不得使使用，轻微微锈蚀的在在使用前应应进行除锈锈。2.混凝土表面平整整、光洁，棱棱角线平直直。3.盖梁如出现蜂窝窝、麻面，必必须进行修修整。4.盖梁不应出现非非受力裂缝缝，裂缝宽宽度超过设设计规定或或设计未规规定时超过过0.155mm必须须处理。九成品保护1.拆侧模应在混凝凝土强度达达到2.5MMpa后进行，不不得强力拆拆除，以免免损伤混凝凝土棱角。2.注浆完毕后后，及时将将喷洒到盖盖梁上的水水泥浆冲洗洗干净，以以免影响美美观。十应注意的质量问问题1.波纹管堵塞。混混凝土浇注注前，对波波纹管进行行全面检查查，在振捣捣过程中加加强监督管管理，防止止振捣棒破破坏波纹管管。另外，在在混凝土浇浇注过程中中应反复拉拉通，以防防堵管。2.混凝土裂缝缝。应采取取合理设计计配合比、严严格控制原原材料质量量、加强养养护及控制制混凝土表表面温差等等措施控制制裂缝出现现。3.梁体出现冷冷缝。要保保证混凝土土供应连续续且分层浇浇注，覆盖盖上层混凝凝土时间不不得超过下下层混凝土土初凝时间间。振捣时时，振捣棒棒需插入下下层混凝土土深度500mm～100mmm。4.张拉时锚垫垫板陷入混混凝土中。因因锚区钢筋筋较密，振振捣时需人人工用钢筋筋棒配合机机械振捣密密实。处理理时可剔除除不密实的的混凝土，重重新浇注高高强度等级级混凝土，达达到张拉强强度时再