隧道施工方案改三

目录xx隧道实施性施工组织设计2一、编制依据：2二、工程概况：21、工程地点：22、工程规模及数量：23、地质及水文情况：34、施工条件：35、工程主要特征：3三、施工布置：31．施工目标：32．临时施工布置：53．施工进度计划安排54．组织机构配备75．投入的机械设备8四、隧道工程施工方案81．明洞施工82．进洞方法93.洞身开挖104.施工支护125.洞身衬砌146.排水工程施工157.隧道内路面工程施工168.洞内装饰施工169.洞内施工辅助作业1610.结构防渗漏的关键技术1711.超前地质预报1812.隧道的监控与量测19五隧道施工安全措施201）安全保证体系图202）安全全保证措施21六环境保护和文明施工措施241）环境保护措施242)水土保持措施253)环境保护、水土保持保证体系264)文明施工措施26七主要工艺框图27xx隧道实施性施工组织设计一、编制依据：《公路隧道施工技术规范》；指导性施工组织设计；有关现行国家、交通部、辽宁省等设计、施工技术规范和标准；施工现场实际情况及我单位以往类似工程施工经验。二、工程概况：1、工程地点：xx隧道位于阜新县紫都台与化石戈交界处，大致东西走向，按上、下行分离独立双洞布置，双洞设计线间距最大间距为40米。2、工程规模及数量：该隧道起讫里程为左线K293+955～K294+480，全长525米。右线K294+010～K294+465，全长455米。全线按四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100km/h，净宽（单洞）10.75米，建筑限界净高为5.5米。主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1土、石方m3135903包括开挖洞门、洞洞身土石方方2浆砌片石m33718包括排水沟、浆浆砌回填3混凝土m342400包括片石砼、喷喷射砼、素素砼、钢筋筋砼4钢筋吨1275.7包括螺纹钢筋、圆圆钢5型钢吨893.4包括工字钢、钢钢板6钢管m388737锚杆m162085包括超前锚杆、注注浆锚杆3、地质及水文情况：该隧道围岩类别主要以Ⅳ、Ⅴ级为主，从设计图纸及地质资料显示，隧道围岩主要为全风化凝灰质砂岩，节理发育，强度很低，不稳定。钻探揭示隧道通过段岩层有断层破碎带出现。隧道施工范围内地下水属第四系孔隙水和基岩裂隙水，埋深8—20米，山顶水位埋藏相对较深。隧道出口附近有一冲沟，有泉水出露，水质较好；洞内不会出现大量涌水和突水现象。隧道最大埋深厚54米，最浅埋深为段隧道进出口约4米。4、施工条件：施工便道可直接从路基便道引入道路至隧道出口。因地表水资源匮乏，需打井取水，以满足施工用水。该段电力供应较充裕，工程用电从路基段临时线引入，在隧道出口设置变压器。5、工程主要特征：隧道围岩极差、围岩埋置较浅、节理发育、稳定性差。三、施工布置：1．施工目标：1）质量目标：确保工程一次验收合格率100%，实现“开工必优，一次成优”的目标。2）工期目标：隧道施工计划2006年4月1日起至2007年5月30日止，延续施工时间14个月。2007年5月30日完成全部工程量。确保达到业主要求的单位工程、部分工程的阶段完工目标和总工期目标。3）安全目标：杜绝因工死亡事故，无重大安全事故和设备、人身伤害事故。年负伤频率控制在6‰以内，确保安全生产指标达国标。主要工序施工顺序安排如下：根据施工现场实际情况，隧道只能从出口进洞，往进口方向施工。1）作好施工场地布置重点是利用隧道出口已施工成型的路基段，做好施工临时住房、钢筋加工房、拌合站房的修建。2）进行施工洞口土石方及洞口加固、边仰坡防护的开挖等工作重点是作好洞口加固与边仰坡防护及防排水系统，为进洞创造施工条件；3）洞身开挖与支护隧道从出口单口掘进，衬砌紧跟及时封闭。开挖过程中采用超前地质预报系统；隧道上台阶作业使用简易凿岩台架进行钻孔及初期支护,IV类围岩采用台阶分步开挖法，上台阶长度控制在15～25m，每环进尺控制在1.0～1.5m。Ⅴ类围岩采用双侧壁导坑开挖，每循环开挖进尺控制在0.5～1.0m。洞身开挖关键是利用超前地质预报，抓好快速掘进，及时作好初期支护，确保施工安全。4）洞门施工洞身开挖到约20m左右，必须先安排做好洞门段衬砌和洞门工程。5）洞身衬砌对于深埋段普通围岩洞身，要求衬砌在围岩和锚杆变形基本稳定后进行。对于洞口浅埋段等地质容易出现恶化的地段，应根据实情况尽快施做洞身衬砌，以保证初期支护安全，发挥二衬的承载能力。6）防水与排水临时防、排水与永久防、排水设施相结合，以防、排、堵、截相结合原则进行。作到拱顶、边墙、横洞拱墙不渗水，路面不积水，排水系统不淤塞。7）路面施工。正洞开挖完后，清理场地，迅速安排路面砼施工。8）洞内装饰根据设计文件要求，保证洞内照明设施光线满足要求，便于清洗隧道衬砌表面，在隧道电缆槽顶以上3.6米内装饰白色瓷砖；并在拱部范围内喷涂黄色防火涂料。此项工程在隧道衬砌完工后即可以着手实施。2．临时施工布置：设计说明本着“节约用地、满足正常生产，方便施工与管理、既安全又经济”为原则，对临时场地作统一规划。主要临时设施布置在隧道出口已基本成型路基段上，场地较开阔和平整，利于临时设施的摆设和布置。2）按照有利于生产、生活原则，将住房布置在线路的右侧；砂石料料场、混凝土拌和站设置在线路的左侧；炸药库按公安局指定的地点（左侧山坡）和要求修建。高压水池和配电房等布置在线路的左侧相应位置。具体布置及位置详见施工布置图示。3．施工进度计划安排左侧隧道施工进度安排表序号工作内容起止时间天数左线隧道准备工作开始～20066年4.1洞口段土石方2006年4..1～2006年4..1522明洞段K2944+4800～K2944+4600（20米）2006年4..15～2006年4..3016洞身段K2944+4600～K2944+4100（50米）2006年5..1～2006年5..3131明洞段衬砌K2294+4480～K2994+4660（20米）2006年5..1～2006年5..3131洞身段开挖支护护K2944+4100～K2944+3300（80米）2006年6..1～2006年6..3030洞身段开挖支护护K2944+3300～K2944+2800（50米）2006年7..1～2006年7..3131洞身段开挖支护护K2944+2800～K2944+2300（50米）2006年8..1～2006年8..3131洞身段开挖支护护K2944+2300～K2944+1600（70米）2006年9..1～2006年9..3030洞身段开挖支护护K2944+1600～K2944+0800（80米）2006年100.1～2006年100.3131洞身段开挖支护护K2944+0800～K2944+0155（65米）2006年111.1～2006年111.3030洞身段开挖支护护K2944+0155～K2933+9633（53米）2006年122.1～2006年122.3131洞身段开挖支护护K2944+0155～K2933+9700（45米）2006年122.1～2006年122.3131洞身段开挖支护护K2933+9700～K2933+9555（15米）2007年1..1～2007年1..1515隧道进口土石方方2006年111.1～2006年111.2020洞身二次衬砌砼砼（K2944+4600～K2944+0400）(360米)2006年6..1～2006年111.30183洞身二次衬砌砼砼（K2944+0400～K2933+9555）(145米)2007年3..1～2007年5..1046洞内装饰及其它它工程2006年9..1～2007年5..31右侧隧道施工进度安排表序号工作内容起止时间天数右线隧道准备工作开始～20066年4.1洞口段土石方2006年4..1～2006年4..1522明洞段K2944+4655～K2944+4400（25米）2006年4..15～2006年4..3016洞身段K2944+4400～K2944+3855（55米）2006年5..1～2006年5..3131明洞段衬砌K2294+4440～KK294++465（25米）2006年5..1～2006年5..3131洞身段开挖支护护K2944+3855～K2944+3000（85米）2006年6..1～2006年6..3030洞身段开挖支护护K2944+3000～K2944+2400（60米）2006年7..1～2006年7..3131洞身段开挖支护护K2944+2400～K2944+1900（50米）2006年8..1～2006年8..3131洞身段开挖支护护K2944+1900～K2944+1400（50米）2006年9..1～2006年9..3030洞身段开挖支护护K2944+1400～K2944+0655（75米）2006年100.1～2006年100.3131洞身段开挖支护护K2944+0655～K2944+0100（55米）2006年111.1～2006年111.3030隧道进口土石方方2006年100.1～2006年100.2020洞身二次衬砌砼砼（K2944+4400～K2944+1400）(300米)2006年7..1～2006年111.30153洞身二次衬砌砼砼（K2944+1400～K2944+0100）(130米)2007年3..1～2007年5..1546洞内装饰及其它它工程2006年9..1～2007年5..314．组织机构配备本工程隧道设置作业队一支，设队长一名、技术负责人一名、测量组4人、施工员3人，高峰期施工工人120人。见组织机构图：阜朝高速路基工程阜朝高速路基工程中铁二局五公司第四合同段项目经理部项目经理(匡龙君)项目经理(匡龙君)项目副经理(杨运龙)总工程师(蒋有德)项目副经理(杨运龙)总工程师(蒋有德)物资机电部(刘长清)安全部（文昆）质检部（肖灿云）办公室（林云）财务会计部(詹先强)工程管理部(曾祥麟)中心试验室(何达辉)物资机电部(刘长清)安全部（文昆）质检部（肖灿云）办公室（林云）财务会计部(詹先强)工程管理部(曾祥麟)中心试验室(何达辉)隧道作业队(漆文海)隧道作业队(漆文海)5．投入的机械设备隧道施工机械名名称型号数量隧道喷浆机5m3/h4管棚钻机2衬砌台车90kw4凿岩机30凿岩台车190kw2通风机220kw4空压机12m3/h、110KKW10电动空压机132KW220m3/分4砼喷射机5m3/h4压浆泵4压浆机5强制式搅拌机JDY3504自卸汽车22.5t6自卸汽车17t5自卸汽车8t2砼运输车6m33四、隧道工程施工方案本工程隧道按新奥法原理进行施工，开挖支护遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的施工原则。隧道工程主要施工方法及施工顺序：1．明洞施工在做好洞门排水天沟后，并随着开挖自上而下按分层分段按设计进行边仰坡加固，以确保边仰坡稳定，待边仰坡防护达到强度后，进行洞门锁口加固，以保证隧道挂齿成功。自上而下按土石方边坡坡率开挖洞门及明洞土石方至起拱线标高，起拱线以下土方用挖掘机开挖，石方采用小型松动爆破。分段开挖分段衬砌，衬砌采用先墙后拱法明作施工。待衬砌钢筋砼达到设计强度后，在无雨天气施作防水层。明洞顶部土石方回填应对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填的土面高差不大于0.5m。回填至拱顶齐平后，按分层满铺填筑至施工图要求高度。回填之前作好防水、排水结构。2．进洞方法进洞前，明暗交交界处朝洞洞外方向22m范围内内浇筑0..6m厚C25混凝土护护拱，施作作第一环超超前管棚，注注浆加固地地表。采用弧形导坑法法进洞，先先掘进上断断面，左、右右侧错开施施工，开挖挖时采用人人工挖出弧弧形，预留留核心土，每每掘进0..5米后，及时时施作拱部部型钢拱架架支撑和初初期支护，以以稳定围岩岩变形。上上导坑掘进进5米后，进行行下断面土土石方开挖挖，采用竖竖井法掘进进下断面，人人力配合机机械开挖，左左、右两侧侧分次开挖挖，两侧相相距约2..5米，一侧边边墙型钢支支撑及初期期支护施工工完成后，开开挖另一侧侧，用型钢钢拱架支撑撑进行加固固。进洞后后，转换工工序，按双双侧壁法施施工洞内Ⅴ级围岩地地段。施工工方法见《隧隧道进洞方方案图示》3.洞身开挖挖①开挖方法A、Ⅴ级围岩段及Ⅳ级级围岩浅埋埋隧道开挖挖方法：Ⅴ级围岩段及Ⅳ级级围岩浅埋埋段采用双双侧壁法开开挖，将开开挖断面分分成4块开挖，开开挖后及时时进行初期期支护，施施工程序为为：开挖左左导坑→施设左导导坑初次支护→开挖右导导坑→施设右导导坑初次支护→开挖上部部核心土→拱部初次次支护→开挖下台台阶→封闭仰拱拱。由于围岩较为破破碎，采用用人工或机机械配合人人工开挖，以以减少对围围岩的扰动动，出碴方方法采用挖挖掘机配合合自卸汽车车出碴。导洞：开挖左导坑，进进尺约2..5m，出出渣后及时时安设型钢钢钢架，打打设系统锚锚杆及挂钢筋网，挂挂网钢筋与与部分系统统锚杆端部部点焊，并并尽快进行行喷射混凝凝土作业，封封闭岩面。导导坑喷射混凝凝土前，应应将隧底清理干干净。在拱拱顶及拱脚脚埋设位移移计2个，两导导坑的位移计计埋设位置置应对称。拱部：双侧壁导坑施工工完成后，拱拱部采用环环行导坑分分步开挖，必必须等拱部部初期支护护钢支撑完完全闭合后后，才能拆拆除侧壁导导坑的内支支撑。拱部部开挖后，喷喷射2～3cm混凝土，及及早封闭围围岩暴露面面，预埋拱拱顶量测钢钢筋。拱部部锚杆安装装程序为：：钻孔→吹孔→注浆→插锚杆。拱拱部挂网，安安置钢架方方法与导洞洞相同，但但喷射混凝凝土中粘稠稠剂量加大大到水泥质质量的4%。下台阶：开挖下台阶时，不不得破坏导导坑内墙，开开挖至仰拱拱底部及时时掺加4%速凝剂的C30级混凝土土封闭仰拱拱。拆除导坑内侧支支护：仰拱达到一定强强度后，拆拆除导坑内侧钢架架及混凝土土。拆除时时不得破坏坏隧道周边边支护。内内墙拆除方方法分块自自上而下逐逐渐拆除。喷喷射混凝土土可用风镐镐凿除，钢钢筋用乙炔炔焰切割，拆拆除工作要要注意安全全。以便于于二次衬砌砌施工，立立模前可施施工部分隧隧底填充混混凝土，强强度等级为为C10。B、Ⅳ级围岩段开挖方方法Ⅳ级围岩隧道段隧隧道作业面面使用简易易凿岩台架钻孔，正台台阶法微差差弱振光面面爆破技术术开挖，台台阶长度控控制在15～25m，开挖循循环进尺控控制在1..0～1.5m，，围岩岩较为破碎碎段，采用用人工或机机械配合人人工开挖，以以减少对围围岩的扰动动，出碴方方法采用挖挖掘机配合合自卸汽车车出碴。②钻爆作业A依据隧道施工规规范及安全全规范对隧隧道开挖进进行爆破专专项设计；；B掌子面上严格按按照爆破设设计图纸定定位炮孔位位置（见附附隧道光面面爆破设计计）；C钻爆设计采用光光面或预裂裂爆破法，使使用ＲＪ－－2乳化炸药药，非电毫毫秒雷管药药卷，采用用空气间隔隔不耦合装装药，采用用非电击发发雷管进行行起爆；D爆破通风后，进进行找顶检检查，找顶顶采用人工工和长臂反反铲相结合合的方式进进行，先用用长臂反铲铲普遍触撬撬一次，将将松动和不不稳定石块块撬掉；然然后，再由由找顶工对对开挖面细细找一次，并并经常检查查处理危石石，尽快进行行拱部初喷喷混凝土作作业；E每次爆破后，应应对爆破效效果进行检检查，调整整爆破参数数，进一步步完善初步步爆破设计计；F在二次模筑衬砌砌之前，经经常进行巡巡查，发现现危石，立立即处理。4.施工支护①超前小导管注浆浆加固地层层A打孔布管：采用用简易凿岩岩台架、人人工风钻打打眼，孔口口钻眼偏差差小于5cm，孔眼眼长度大于于导管长度度。B封闭：注浆前，喷喷厚5～10cm混凝土土封闭工作作面，以防防漏浆。C注浆：采用水泥泥浆液注浆浆，注浆压压力为0..5～1.0MMpa，在在孔口设置置止浆塞，浆浆液配合比比由现场试试验确定，注注浆时先注注无水孔，后后注有水孔孔，从拱顶顶向下注，如如遇窜浆或或跑浆，则则间隔一孔孔或几孔注注浆。②超前锚杆施工A锚杆成孔采用凿凿岩钻机成成孔，简易易台架作施施工平台。打打眼时须严严格按设计计要求控制制孔眼位置置，间距及及外插角。B锚杆孔成孔后向向孔内压注注水泥砂浆浆，注浆压压力控制在在0.5～1.0Mppa，同时安安设锚杆就就位。③型钢钢架型钢钢架在钢筋筋加工房设设置1:1制作样样台，在样样台上分段段制作，分分单元运至至施工处安安装。安装装前先测量量检查断面面尺寸，及及时处理欠欠挖，并定定出安设位位置、中线线、水平。安安装时钢架架尽量密贴贴围岩，钢钢架与围岩岩间有较大大空隙时加加设混凝土土垫块。钢钢架脚清除除松碴。两两榀钢架间间沿周边设设φ20纵向连接接钢筋，形形成整体，增增强稳定。④钢筋网初期支护钢筋网网采用φ6或φ8（间距25×225～15×155cm）的钢筋编编织而成，现现场操作时时应将事先先加工好的的钢筋网片片绑扎或点点焊在系统统锚杆头上上，并紧贴贴岩面。⑤系统锚杆施工本隧道系统锚杆杆起拱线以以上采用HBC222N组合式注注浆锚杆，起起拱线以下下采用RD255-5中空注浆浆锚杆。A中空式注浆锚杆杆采用风钻钻打眼。钻钻孔深度满满足设计要要求并垂直直于岩面。B锚杆孔成孔后即即可安装已已加工自锚锚式中空锚锚杆。C安装锚垫板，拧拧紧锚杆端端头螺套，施施加设计锚锚固力。D采用双液注浆泵泵压注浆液液，严格控控制好注浆浆压力和注注浆量，并并及时施工工监测资料料和施工现现场的实际际情况修正正参数。⑥喷射混凝土喷射混凝土初期期支护采用用C25混凝土，掺掺入RC-665-355-BN钢纤维（掺掺量60kkg/m3）。A喷射机械安装好好后，先注注水、通风风、清除管管道内杂物物，同时用用高压风吹吹扫岩面，清清除岩面尘尘埃。B上料保证连续性性，校正配配料的输出出比。C操作顺序：喷射射时先开液液态速凝剂剂泵，再开开风，后送送料，以凝凝结效果好好，回弹量量小，表面面湿润光泽泽为准。D喷射机的工作风风压严格控控制在0..5～0.755Mpa范围内，从从拱脚到边边墙脚风压压由高到低低，拱部的的风压为00.4～0.655Mpa，边墙的的风压为00.3～0.5Mppa。E严格控制喷嘴与与岩面的距距离和角度度。喷嘴与与岩面垂直直，有钢筋筋时角度适适当放偏，喷喷嘴与岩面面距离控制制在0.8～1.2m范围以内内。F喷射时自下而上上，即先墙墙脚后墙顶顶，先拱脚脚后拱顶，避避免死角，料料束呈旋转转轨迹运动动，一圈压压半圈，纵纵向按蛇形形，每次蛇蛇形喷射长长度为3～4m。5.洞身衬砌①钢筋施工二次衬砌钢筋在在钢筋房下下料制作，运运到现场进进行绑扎或或焊接。构构造钢筋或或箍筋等，其其技术性能能应符合现现行国标《钢钢筋混凝土土热轧光圆圆钢筋》（GB133013--19911）的规定定；带肋钢钢筋技术性性能应符合合现行《钢钢筋混凝土土用热轧带带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。钢筋的施工质量应符合设计及施工验收规范要求，并经监理工程师验收合格。②边墙、拱部混凝凝土施工洞身砼采用大钢钢模板衬砌砌台车定位位浇筑成型型，台车长长度（6～9米）可根根据现场需需要拼装，其其结构形式式如图：A二次衬砌应在围围岩和初期期支护变形形基本稳定定后施作。B二次衬砌砼混合合料由自动动计量拌和和站生产，砼砼坍落度控控制在13～18㎝，运输输过程中要要注意的坍坍落度损失失，以确保保砼质量。C二次衬砌砼灌注注前复查台台车模板及及中心高是是否符合要要求，仓内内尺寸是否否符合要求求，并按设设计要求于于拱顶设置置φ5cm的PVC注浆管。D止水带、止水条条安装必须须符合设计计及规范要要求。E模板接缝应填塞塞紧密；脱脱模剂必须须涂刷均匀匀。F砼采用分层、对对称浇注，每每层浇筑厚厚度不得大大于1m。两侧侧高度差控控制在50㎝以内，输输送软管管管口至浇筑筑面垂距控控制在1..5m以内内，以防砼砼离析。浇浇注过程要要连续，避避免停歇造造成“冷缝”，间歇时时间一般不不得超过1h，否则按按施工缝处处理。G采用插入式捣固固棒机械捣捣固为主，人人工小铲插插边、木锤锤模外敲振振为辅，定定人、定点点、分区进进行，标准准为砼不下下沉，不冒冒气泡，表表面开始泛泛浆为止。H封顶采用顶模中中心封顶器器接输送管管，按从里里向外的顺顺序逐渐封封顶。I当最后一盘封顶顶砼试件现现场试压达达5Mpa时，即可可拆模。③仰拱及其填充混混凝土施工工隧道Ⅴ类围岩、Ⅳ类围围岩浅埋地地段仰拱与与铺底采用用先行于衬衬砌的施工工方案。及及时施作仰仰拱，起到到早闭合，防防塌方；同同时能保证证洞内道路路的畅通，对对搞好洞内内排水、搞搞好文明施施工等都是是非常有利利的。二次衬砌（仰拱拱、沟槽）混混凝土施工工方案图6.排水工程施工①防水层和透水管管施工制作专用可移动动台架铺设设防水层。土土工布、防防水板在洞洞外焊拼成成大块，预预制成一环环长度卷好好待用。铺铺设前，清清除喷混凝凝土面锚杆杆头等尖锐锐物，预设设好纵、横横向透水管管。固定防防水层的钢钢钉在拱部部间距0..5～0.7m、边边墙间距11～1.2m，在在凹凸处应应适当增加加。防水板板铺设必须须超过拟灌灌注二次衬衬砌2～3m，环向无无搭头，纵纵向搭头宽宽度10cm，焊缝缝为两道，宽宽度不小于于25mmm。②施工缝止水条、变变形缝止水水带安装止水带、止水条条在混凝土土浇注前及及浇注过程程中应固定定牢固，防防止偏移，并并且没有破破裂。接头头形式采用用搭接、对对接或复合合接，搭接接宽度可取取10cmm，冷粘或或焊接的缝缝宽不小于于5cm。施工缝止水条预预留槽施工工示意图变形缝止水水带预埋安安装法示意意图7.隧道内路面工程程施工本隧道内路面砼砼采用集中中拌合、砼砼搅拌输送车车运送、安设特制型钢模板、人人工配合小小型机械摊摊铺、真空吸水水工艺浇筑筑、刻纹机机刻纹、切切割机锯缝缝、灌缝机机灌缝填料料工艺施工工。8.洞内装饰施工洞内工程与洞内内路面工程程同步施工工，检修道道平面以上上2.5m用缸砖饰饰面，缸砖砖反射率大大于50%，要求砌砌缝平顺、美美观。其它它部位用涂涂料饰面，选选用具有耐耐腐蚀、耐耐老化、可可冲洗的黄黄色涂料。9.洞内施工辅助作作业①洞内排水本隧道从出口端端向进口端端掘进，为为反坡施工工；由于水水向工作面面汇集,因此洞内内施工采取取隔一段距距离开挖集集水坑用抽抽水机抽排排废水的方方式排出多多余的废水水。②洞内供电在隧道掘进洞口口附近架设设一座630KKVA的变压器器，另外配配备1台200GGPF的发电机机。③洞内高压供风施工供风采取在在洞口侧安安装30mm3/miin电动空压压机2台组，建建高压风站站，通过øø150钢管接至至各施工部部位，由高高压风管再再连接到风风动机具进进行施工。④洞内施工通风洞内采用压入式式通风排烟烟方案。风风机、风管管选型：洞洞口选用一一台88—1型风机及及ø1.5mmWSFFG型通风软软管。⑤施工风、水、电电布置通风管布置在隧隧道正上方方，其它管管线布置在在隧道的右右侧，施工工风、水、电电管线布置置见图：10.结构防防渗漏的关关键技术①开挖采用光面爆爆破技术，保保证开挖面面圆顺是结结构防水的的基础。②对岩面裂隙水预预先进行有有效处理：：大股水流流用插管引引导；大面面积滴水地段采采用Ω型弹簧排排水管排水水。③利用湿喷砼作为为结构防水水的关键环环节。喷射射砼采用复复喷工艺，喷喷射厚度符符合设计要要求，并力力争在初支支后施工场场地干燥。④对衬砌环节缝认认真处理，确确保接缝无无漏浆，无无杂物，同同时在施工工接缝处设设置橡胶止止水带。⑤工中确保衬砌的的“四度一无”，“四度”：平整度度、光洁度度、密实度度、厚度；；“一无”：无渗漏漏。⑥认真做好泄水孔孔、排水盲盲沟施工，形形成隧道内内立体排水水体系。11.超前地质预报由于存在断层破破碎带，在在开挖过程程中的，采采用超前地地质钻孔与与掌子面地地质及支护护状态观察察法对隧道道地质进行行超前预报报。如发现现断层位置置与设计不不符时，立立即报告技技术负责人人及监理工工程师。12.隧道测量控制测测量控制采采用三级复复核制，即即作业队测量组、经经理部测量量组及公司司精测组三三级控制。施工测量中线采用J2级经纬仪，高程测量采用S3级水准仪；控制测量采用全站仪。①用中线法进行洞洞内测量，中中线点间距距直线不小小于1000m，曲线线不小于550m。上导坑与与辅助坑道道中线应与与中线控制制点进行联联测。②洞内水准路线由由洞口高程程控制点向向洞内布设设，结合洞洞内施工情情况，测点点间距不小小于2000m。为便便于施工方方便，在拱拱部、边墙墙施工地段段还应根据据实际情况况布设临时时水准点进进行定期复复核。③隧道开挖前应在在开挖断面面标出开挖挖轮廓线，严严格控制超超欠挖。④衬砌立模前应复复核中线和和高程，详详细量测净净空尺寸，标标出拱顶高高程或路面面高程。如如不满足要要求，必须须调整衬砌砌台车中线线及高程。⑤测量复核：经理理部测量组组根据施工工进度情况况进行复核核，复核频频率不超过过每月一次次，精测组组复核频率率不超过6个月。⑥贯通误差调整：：用全站仪仪测量的中中线误差采采用坐标增增量来调整整。高程误误差调整采采用由进出出口分别引引测的高程程的平均值值作为调整整后的高程程。13.隧道的监控与量量测在基坑开挖支护护施工过程程中，对地地层、地下下水、支护护结构的动动态和周围围环境条件件的变化进进行各种监监测及分析析工作，通通过监测分分析，了解解地层、支支护结构的的安全稳定定性以及施施工对周围围环境的影影响程度，并并将观测结结果及时反反馈，以指指导设计与与施工。施工监测内容表表序号项目名称方法及个数布置量测间隔时间1～15d16d～1月1～3个月大于3个月11工程地质和现护护状况观察察岩性、结构面产产状及支护护裂缝观察察或描述，地地质罗盘等等开挖后及初期支支护后进行行每次爆破后进行行2周边收敛位移各种类型收敛计计每10～50m一个断面面，每断面面2～3对测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月3拱顶下沉水平仪、水准尺尺、钢尺或或测杆每10～50m一个断面面1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4地表下沉水准仪、水准尺尺每5～50m一个断面面，每断面面至少7个测点、每每隧道至少少2个断面。中中线每5～20m一个测点点。开挖面距量测断断面前后<2B时，1～2次/天开挖面距量测断断面前后<5B时，1次/天开挖面距量测断断面前后>5B时，1次/周5钢支撑、锚杆应应力及喷层表面应应力支柱压力计或其其它测力计计每10榀钢拱支撑一对对测力1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月6二次衬砌内应力力、表面应应力及裂缝缝量测各类混凝土内变变计、应力力计、测缝缝计及表面面应力解除除法每代表性地段一一个断面、每每个断面111个测点点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月注：B为隧道开挖宽度度隧洞量测测点布布置见下图图：五隧道施工安全措措施1）安全保证体系系图安全保证体系2）安全全保证措施施1、组织保证措施成立以项目经理理为组长，安安质部部长长为副组长长，各作业业组组长为为组员的安安全领导小小组，项目目部设置专专职安全员员，各职能能部门和各各专业班组组均设置兼兼职安全员员，全面负负责施工安安全管理工工作，责任任到人，使使安全工作作上有专人人抓，下有有专人管，落落到实处。确确立明确的的安全目标标：坚持“安全第一一，预防为为主，教育育开路，制制度确保”的方针，坚坚决杜绝人人为重大事事故。2、建立安全保证制制度①制定安全生产目目标，实行行单位连续续安全生产产天数累计计奖励制和和事故当事事人与领导导责任追究究制，采用用行政和经经济相结合合的奖罚办办法，每月月考核，月月底兑现。②建立安全工作“日查月审”制度，安安全工作要要做到时时时讲、处处处讲，将“质量第一一，安全第第一”的口号叫叫响，使安安全意识深深入人心，不不允许有半半点侥幸麻麻痹的思想想存在，安安全员必须须每日检查查安全生产产情况，发发现并报告告不安全因因素和事故故苗头，及及时采取有有效措施，杜杜绝不安全全因素产生生。③各专业作业班组组都必须结结合工程特特点，补充充制定完善善的安全施施工规章制制度，报项项目经理批批准后认真真贯彻执行行。协作施施工的人员员必须遵守守呼唤应答答制和联络络信号，确确认安全后后方可操作作。④各种机械设备均均由经考核核合格的专专职人员操操作，严格格执行操作作规程，未未经培训考考核的无证证人员严禁禁擅自操作作。实行单单机包机制制，安全责责任到人。加加强运输管管理，遵守守交通规则则，礼貌行行车，防止止交通事故故发生。3、加强安全教育和和安全措施施的设置①所有工种操作人人员都必须须加强岗前前培训，系系统掌握有有关安全知知识，并通通过考核合合格后，持持证上岗。②利用一切机会开开展普遍的的安全知识识教育，提提高职工对对自然灾害害知识的认认识和在险险情下的应应对能力。③所有进入施工区区的人员，都都必须配带带安全帽和和安全通行行证。④项目部及施工队队驻地设立立保安人员员，加强与与当地公安安部门的联联系，共同同维护好施施工区域的的治安管理理。⑤在施工作业现场场及运输道道路上，设设置醒目的的警示标志志及各类操操作规程和和安全规则则。⑥实行安全生产交交接制度，安安全措施不不落实或不不安全、隐隐患不排除除前，不得得进入场地地。⑦夏季当气温达到到30℃高温时，在在驻地周围围洒水，保保持地面湿湿润,防止中暑暑。4、加强安全工作的的物质保障障①作业人员必须配配发有关的的劳动保护护用品，如如安全帽、安安全带、防防滑劳动鞋鞋等。②定期对施工人员员进行体检检，不适宜宜从事隧道道特殊条件件下工作的的人员要及及时撤换，对对从事特殊殊条件下作作业的人员员要给予营营养补助。5、其它保障a加强天气预报的的监收，随随时掌握不不利自然条条件的影响响，及时采采取对策，防防止因自然然灾害的影影响带来伤伤亡损失。b办妥保险手续，除除工程一切切险及第三三方责任险险外，要对对施工设备备和人身安安全投保。六环境保护和文明明施工措施施1）环境保护措施1、施工现场环境保保护措施隧道施工将严格格遵守国家家和政府有有关环境保保护法律法法规，结合合本工程制制订切实可可行的环保保措施，尽尽量少占地地，减少施施工中对既既有植被的的破坏，保保持工地周周围的环境境。①工程开工前，根根据施工现现场场地布布置情况，设设置统一的的排水和污污水净化池池，生活及及施工污水水经沉淀净净化处理达达标后再行行排放。②散体物料及砼运运输严格执执行城市运运输有关规规定。③除图纸设计或监监理工程师师指示外，不不得破坏和和拆除任何何构造物及及设施，不不得随意清清除植被和和树木。④临时排水设施设设置要与永永久排设水水设施相结结合，场地地排水不得得直接排入入河流、农农灌渠、饮饮用水源等等处，以防防止污染。⑤水泥、油料存放放在防雨、干干燥的库房房中，地面面做硬化处处理，并派派专人看守守、管理、溢溢漏油料采采用铁桶回回收。库房房周围设置置隔离沟，以以防在雨季季中物料随随雨水污染染环境。⑥各种临时设施的的设置尽量量远离居民民区，施工工便道、拌拌和场应经经常洒水，以以减少粉尘尘污染。⑦工程完工后，按按要求及