重庆某立交桥工程交通组织方案

xx绕城高速xx立交交通组织设计方案一、工程概况：绕城高速xx立交上跨桥，起点G5001里程桩号为绕城高速K88+080，终点里程K88+156，桥长76m，施工时将占用绕城高速公路。单幅双通施工公路改道，具体措施如下：二、交通安全保证体系及措施xx公司的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般事故，达到安全生产”的目的。为了实现这一目标，xx公司将建立强有力的安全保证体系：以项目经理为组长，由安保部全面负责安全工作，xx公司将指定2-3名专职负责安全的安全员，实行24小时巡逻值班制度，对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护，保障施工区域的安全。xx公司特制定了详细的实施细则：1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工、安全通行放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到实际工作过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。2）加强与执法队的沟通、协调，会同公路执法部门及时向社会发布公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工封闭路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处的有关规章制度，配合好执法队的工作，服从安排，听从指挥，以车辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态，严格按照已批准的方案进行转换交通。3）进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志背心。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。所有施工车辆将配备明显的安全标志。4）锥标、警示牌以及警示设施的摆放：锥标、警示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。进行道路封闭前，在绕城高速公路xx收费站至xx收费站之间各收费站设置告示牌及指示牌，提示车辆进出站口选择。开始封闭交通时，先封闭北幅，在xx路的K88+322～K88+362段的中央分隔带开口，转换交通，锥标从开口的前方大约1000米处开始在北幅路上摆放，并在此处设立警示牌、施工告示牌、改道提示牌、限速牌、限高牌、带LED灯的可变信息标志牌，摆放顺序是从远到近，锥标摆放长度约1000米，沿线摆设椎标和警示牌，一直摆过交通转换的路段，留下另一幅的行车道和紧急停车道供车辆上下通行，且在行车道和紧急停车道之间摆放椎标，引导车辆上下通行。在封闭道路的端头堆码防撞沙袋。在xx路的K87+842～K87+882段在开口，将通行车辆转换到正常行车道。当北幅内的工程施工完时，用同样的方法封闭南幅。将各设一名安全员在此指挥交通。在摆设锥标的沿线指派3名安全员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。设置夜间通行警示灯和警示标志。为了施工方便在xx路的K88+402～K88+412段南幅设置一临时收费处，供运输材料的车辆下高速，且对此段高速路进行拓宽，以便运输材料的车辆临时停放。5）用高1.8米的彩钢围挡对施工区域进行全线封闭。（见附图）6）对施工人员进行安全教育，禁止横穿高速公路，沿线指派3名安全员进行监督和制止。7）转换后的道路经过的中央分隔带的地方用C30砼进行硬化。8）对于重点部位安装视频监控系统，在K88+882处（加宽桥处），K88+402处（高速开口），在上跨桥的两端K87+982处和K88+322处安装一个。9）对于高速公路中央分隔带中在开挖后悬空的各种管线，搭设间距为5米的支架进行保护。10）在临近高速公路100米的范围内的所有桥台土石方开挖，严禁用爆破施工，采用静态开挖方法进行施工。11）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。12）开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，。13）施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常不施工、不采取有效防护措施不施工。14）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜晚设红灯示警。指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。作到所有标志，警示牌醒目准确。拌合场及施工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生.15）交通转换的时间从2011年8月15日起，到2012年3月10日止。三、交通疏导方案及应急措施在施工过程中，为了保障高速公路安全畅通，xx单位的交通疏导临时应急方案如下：1、制订科学的施工时间计划书，并上报业主及高速路执法大队备案、批准。2、每处封闭施工路段在施工前商请执法救援队调派清障车停驻在施工路段附近植守，以便及时排堵清障，保证双通路段正常安全通行。3、加大对双通路段的现场监管，增加双通路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故，确保安全畅通无阻。4、项目部设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。5、在施工作业人员中预备10人成立应急抢救队，负责施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。6、建立应急通信联系人员名单。7、预备足够机械设备和交通施工标志，供高速公路安全应急方案使用。详见附表8、严格按照公路执法队的要求，及相关法律法规进行道路交通封闭。9、制订切实可行的交通疏导组织方案。10、施工路段单向双通时若发生严重的交通事故，不能及时排除路障时，xx单位拟采取以下应急措施：（1）、利用公路可变情报板及时提供施工路段的通行指示。（2）、及时启用预备拖车，将障碍车辆及时拖离障碍路段，尽快恢复道路畅通。11、在遇到交通堵塞、交通中断时的应急方案：如遇到发生交通事故，有人员伤亡的情况，xx单位将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，及时送往就近的医院，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备。并报相关执法、管理部门。绕城高速公路南侧上跨桥施工期间高速公路交通组织方案示意图前方施工1000m向左改道向右改道前方施工1000m前方施工1000m向左改道向右改道前方施工1000m锥标1000m500m长约540m1000m500m施工公告牌施工公告牌LED灯LED灯LED灯LED灯K88+322～K88+362处开口设置交通转换口K87+842～K87+882处开口设置交通转换口沙袋防撞墙禁止超车禁止超车上跨桥南侧施工段上跨桥未动工幅高1.8米的铁皮围挡加宽桥施工段绕城高速公路北侧上跨桥施工期间高速公路交通组织方案示意图1前方施工前方施工1000m向左改道向右改道前方施