路基填筑施工方案五

分项工程开工申请批复单A-1-13编号：项目名称xxxx一级公公路新建工工程合同段第x合同段承包单位xx路桥建设集集团有限责责任公司监理单位xxxx集团有有限公司开工项目：K99+0255-K9++446.988段路基桩号：K9+0025-KK9+4446.988计划开工日期：：20100年6月10日计划完工日期：：20100年7月30日此项工程负责人人：xxxx附件：①施工方方案②②人员、机机械、材料料准备情况况③③施工测量量及放样资资料④④相关试验验资料承包人意见：承包人：日日期：驻地监理意见：：签字：日期：：总监办工程部意意见：监监理工程师师：日期：：施工技术方案报审表A-1-03编号：03项目名称xxxx一级公公路新建工工程合同段第x合同段承包单位xx路桥建设集集团有限责责任公司监理单位xxxx集团有有限公司致（监理工程师师）先生：现报上K9+0025-KK9+4446.988路基施工工方案，工工程技术、工工艺方案，方方案详细说说明和图表表见附件，请请予审查和批批准。附件：《K9++025-KK9+4446.988路基施工工方案》承包人日期驻地监理工程师师审查意见见：驻地监理工程师师日期总监办工程部审审查意见：：工程部负责人日期总监理工程师((代表)审定意见见：总监理理工程师((代表)日期附注：一般由工工程部批准准，重要或或特殊施工工技术、工工艺方案承承包人报四四份，经总总监(代表)批准后，报报业主一份份。xxxx一级公路新建工程第x合同段K9+025-K9+446.98路基施工方案编制：审核：xx一级公路第x合同段项目经理部二〇一〇年六月九日目录1.1编制依据-3-2.1工程概况及地理特征-3-工程概况-3-地理特征-3-本分项工程概况-3-3.1施工准备-4-、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况-4-测量放样工作完成。-5-现场“三通一平”工作完成。-5-取土土源确定。-5-4.1施工组织-6-工期目标-6-4.1.2施工中队安排及任务划分-6-施工进度计划-6-5.1路基施工总体方案-6-填方路基施工方案-6-5.1.2挖方路基施工方案-9-纵向填挖交界路段路基处治-11-路基临时排水-11-5.2路基雨季施工注意事项-11-5.3质量检验标准-12-5.3.1土方路基检测标准-12-5.3.2路基土标准试验项目-13-5.3.3路基施工质量控制现场检测项目-13-6.1确保工程质量措施-13-质量保证措施-13-6.1.2质量保证体系-15-7.1安全文明施工措施-17-7.1.1安全保证体系-17-安全文明管理措施-17-8.1环境保护措施-18-9.1雨季的施工安排-19-1.1编制依据（1）xxxx一级公路新建工程第x合同段两阶段施工图设计；（2）《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）；（3）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2004）；（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；2.1工程概况及地理特征2.1.1工程概况xx一级公路新建工程是广东省江门市新会区东西主干道之一，是连通大鳌镇与新会区的交通枢纽，同时也是新会区与中山市等地相接的东出口。本合同段是新（会）至中（山）一级公路新建工程第x合同段，起点桩号K9+025，终点桩号K11+200，路线全长2.175Km,采用双向四车道一级公路技术标准，设计时速100km/h,路基设计宽度为25.5m,其路幅划分为2m（中央分隔带）+2*0.5m（左侧路缘带）+2*7.5m（行车道）+2*0.75m（土路肩），主要工程有：路基土方19.3215万m³，防护、排水圬工0.5151万m³，大桥1638.24m/1座，涵洞92.25m/1道，平面交叉1处。2.1.2地理特征本项目沿线地貌多为水田、鱼塘软土地基，土源比较困难，新会大鳌镇没有填方土源，土方只能从新会三江镇取土场调运，调运路线：取土场→施工便道→地方公路→施工便道→填筑地点。本地区属亚热带季风气候，高温多雨，1月平均气温13.4℃,7月份平均气温28.3℃，年降雨量1741.9mm，春天低温阴雨，夏秋常有台风洪涝，所以路基施工中要注意采取措施保护路堤的冲刷。本分项工程概况本分项工程为睦洲侧路基，起点桩号K9+025，终点桩号K9+446.98，路线全长421.98m。K9+025～K9+295为本路线与礼睦路平面交叉路段。睦洲侧路基K9+025～K9+405为填方路段，K9+405～K9+446.98为挖方路段。本分项工程路基填土方79809m³，挖土方2950m³，挖石方16288m³。3.1施工准备3.1.1、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况1、人员准备情况(如下表)表1、施工管理人员序号姓名职称现从事岗位1施工总负责2工程师技术总负责3助理工程师现场负责人4测量主管5高级技师质检部主管6机材部主管7专职安全员8技师实验室主管9测量员10施工员11试验员12试验员表2、路基施工队人员路基施工队序号工种人数序号工种人数1挖掘机司机26铲车司机12装载车司机87电工13推土机司机18杂工154压路机司机15平地机司机12、机械设备准备情况试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机进一步进行平整。机械设备详见表3。表3、主要机械设备表序号设备名称单位型号功能状况数量1挖掘机台日立450路基施工良好12挖掘机台小松200路基施工良好13推土机台SD560路基施工良好14压路机台徐工220S路基施工良好15自卸汽车辆东风50t路基施工良好36自卸汽车辆东风25t路基施工良好57平地机台PY160路基施工良好18铲车台ZL16-500路基施工良好19洒水车台东风5t路基施工良好13、仪器准备情况表3、测量、检测仪器表序号设备名称规格型号单位数量检测状态备注1全站仪索佳-SET2D台1合格2水准仪DS2-2台2合格3水准尺5m把2合格4灌砂筒测定仪150mm台1合格5电子称ACS-15台1合格3.1.2测量放样工作完成。由测量组在试验段全面恢复中线，放出路基施工边线桩和征地红线桩。3.1.3现场“三通一平”工作完成。3.1.4取土土源确定。本项目沿线地貌多为水田、鱼塘软土地基，土源比较困难，新会大鳌镇没有填方土源，土方从新会三江镇沙岗土场调运，运距约11Km，调运路线：取土场→施工便道→地方公路→施工便道→填筑地点。取土土源已经过江门质监站土工试验（试验资料见附件土工试验报告）。4.1施工组织4.1.1工期目标本项目计划工期50天，从2010年6月10日至2010年7月30日4.1.2施工中队安排及任务划分专业施工中队里程桩号施工任务路基作业一队K9+025～～K9+4446.988清表、路基填筑筑、路基清清淤及临时时排水。4.1.3施工进度计划项目名称细目名称2010年6月7月5101520253051015202531路基试验段K9+250～～K9+3350清表清淤、排水路基填筑5.1路基施工总体方案5.1.1填方路基施工方案本路段K9+025～K9+405为路基填方段，路基填筑工程采用用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量，高速度的完成。5.1.1.1填筑原则路基填筑要严格执行稳定性控制标准，按照设计图纸要求的填筑厚度和间隔时间进行每一层填筑施工，填方路基填筑方案是:测量放线→清除表土→分层填筑压实。5.1.1.2路堤填土工艺流程框图路堤放样路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查5.1.1.33主要施工工方法（一）施工准备备（1）填筑前场地完完成三通一一平。地上上、地下的的电缆管线线、设备基基础等障碍碍物均已排排除处理完完毕，各项项临时设施施准备就绪绪。（2）熟悉施工图纸纸及场地的的地下土质质、水文地地质资料，做做到心中有有数。（二）施工放样样（1）路基施工前，根根据恢复的的路线中桩桩、设计图图表、施工工工艺及有有关规定钉钉出路基用用地界桩和和路堤坡脚脚、边沟、取取土坑等具具体位置桩桩。在路线线中心每隔隔一定距离离处设立控控测桩，其其间隔不大大于50cm，桩上标标明桩号与与路中心填填土高度。（2）放完边桩后，进进行边坡放放样，对高高填地段，每每填5m复测中线线桩，测定定其标高及及高度，以以控制边坡坡大小。（3）机械施工中，在在边桩处设设立明显的的填挖标志志，距中心心桩一定距距离处埋设设能控制标标高的控制制桩进行施施工控制。（4）施工过程中保保护所有标标志，特别别是原始控控制点。（三）场地清理理（1）路基征地范围围内的树木木、灌木丛丛等在施工工前砍伐移移植清理，砍砍伐的树木木移置路基基用地之外外。（2）填方地段的原原地面及时时进行表面面清理，对对不合格的的耕植土、塘塘埂等非适适用性材料料清理须认认真彻底。（四）填前压实实对基底土进行晾晾晒，待含含水量达到到试验确定定的最佳含含水量时，再再进行填前前碾压。路路基基底在在填筑前压压实度不小小于90%。（五）路基填筑筑A、路基填筑挖掘机从取土场场挖装，自自卸车运输输，按放样样宽度及松松铺厚度控控制卸土量量，松铺厚厚度通过试试验确定。检检查含水量量，含水量量适宜时推推土机摊铺铺整平，松松铺厚度及及平整度符符合要求后后用压路机机按规定碾碾压。为了了保证路基基边缘压实实度，路基基填方施工工宽度每侧侧超填不少少于50cmmB、卸土控制填筑前首先放出出线路中桩桩和填筑边边线，每110m钉出出边线木桩桩，插上竹竹竿，并挂挂线标示出出松铺厚度度。为保证证路基边缘缘的压实度度，边线比比设计线每每边宽出550cm。按按自卸汽车车每车的方方量和松铺铺厚度计算算每10延长米范范围内的卸卸土车数，以以达到控制制松铺厚度度的目的。C、摊铺整平首先检查填料的的含水量与与其最佳含含水量之差差不超过2％时立即即予以摊铺铺整平，本本次试验段段基床底层层以下本体体路堤按松松铺厚度440cm、50cmm、60cm分别别进行试验验、基床底底层按松铺铺厚度30cm、40cm、50cm分别别进行试验验。填料摊摊铺平整，先先用推土机机进行初平平，再用平平地机进行行终平，路路基顶面做做成两侧2%的横向排排水坡，为为有效控制制每层虚摊摊厚度，在在路基两边边坡外，每每隔5m竖一竹竹杆，并根根据既定的的松铺厚度度在杆上划划上线，推推土机摊平平时按竹杆杆划线控制制厚度。D、碾压摊铺整平后，松松铺厚度、平平整度和含含水量符合合要求即开开始碾压本本试验段采采用振动压压路机两台台，两台压压路机以中中线为界，各各压半副路路基宽度，分分别记录各各自的碾压压遍数及碾碾压速度。碾碾压时采取取从两侧向向中心的顺顺序，纵向向进退式碾碾压，行与与行轮迹重重叠0.2～0.3m，横横向同层接接头处重叠叠0.4～0.5m，相相邻两区段段纵向重叠叠1.0～1.5m，以以保证无漏漏压、无死死角，确保保碾压的均均匀性。碾压方法为：静静压一遍，弱弱振碾压一一遍，强振振碾压2～6遍（同步步检测结果果定），弱弱振碾压一一遍，最后后再静压一一遍消除轮轮迹。即：：静压弱振强振静压。碾碾压行驶速速度开始时时用满速（宜宜为2-3kmm/h），最最大速度不不超过4kkm/h。E、压实检测施工过程中，每每一层均应应当进行压压实度检验验，检验频频率为每1000㎡至少检检验2个点，不不足1000㎡检验2个点，必必要时可根根据需要增增加检验点点，直至满满足设计要要求。试验验过程中安安排技术人人员、检测测人员记录录压路机的的碾压速度度、碾压顺顺序、碾压压遍数及压压实度检测测等情况，以以便整理出出指导大面面积路基填填筑施工的的总结报告告。5.1.2挖方方路基施工工方案本路段K9+4405～K9+446.998为路基基挖方段，采用挖掘机开挖，自卸汽车配合。路堑深度不大的路段开挖采用分层纵挖法，按路堑横断面全宽纵向分层挖掘；路堑深度较大时，采用分层横挖法，分成几个台阶进行开挖。5.1.2.11施工程序序现场调查（开挖挖前先查明明有关地下下管线、缆缆线的位置置及埋设情情况）→砍树挖根根、清除表表土及外运运弃土→测量放样→开挖路堑、截截水沟、排排水沟（分分级机械开开挖、分级级整修防护护）→质量验收收路路基挖方施施工工艺框框图施工准备施工准备测量放样测量放样开挖临时开挖临时排水沟土石方挖（爆）运汽车运输到弃土场土石方挖（爆）运汽车运输到弃土场翻松、碾压、整平翻松、碾压、整平修整边坡、路基表面修整边坡、路基表面交工验收交工验收5.1.2.33路堑开挖挖（1）路堑开挖前挖挖截水沟，并并视土质情情况作好防防渗工作，施施工期间修修建临时排排水设施，并并且与永久久性排水设设施相结合合，流水不不得排入农农田、耕地地，污染自自然水源和和引起淤积积和冲刷。（2）开挖出的土((石)方适用材材料，用于于路基填筑筑，不论开开挖工程量量和开挖深深度大小，均均应自上而而下进行，不不得乱挖超超挖，严禁禁掏洞取土土。（3）在路堑开挖过过程中若发发现土质变变化较大时时，及时上上报给技术术主管，以以便提出修修改施工方方案。当路路床表层土土为有机土土，难以晾晾干压实的的土、CBBR值不合合要求的土土或其它不不宜作路床床的土，均均清除换填填符合规定定的土。（4）挖方路基施工工标高，应应考虑因压压实而下沉沉的量，其其值可通过过试验确定定。（5）土(石)方路路堑的开挖挖，根据路路堑深度和和纵向长度度，采用横横挖法、纵纵挖法和混混合法。5.1.3纵向向填挖交界界路段路基基处治本分项工程K99+3855～K9+4005为纵向填填挖交界路路段，按设设计图纸要要求，进行行纵向填挖挖交界处治治，处理长长度20m。主要工工程数量：：土方开挖挖160mm³，回填碎碎石土160mm³，铺设土土工格栅1121㎡，过渡渡段填碎石石284mm³，开挖台台阶118㎡。处治方法：填挖交界处的路路堤地面横横坡陡于1:5时，原地地面应挖台台阶，每级级台阶长度度≥2m，每级台台阶纵坡为为2%～4%。当地面横坡陡于于1:2..5时，应在在路床范围围内铺设土土工格栅，土土工格栅的的抗拉强度度≥50KNN/m，土工格格栅伸入填填方段10m，且伸入入台阶2m，伸入填填挖交界处处4m。对纵向填挖交界界路基，其其切方段10m范围为超超挖范围，超超挖厚度为为80cm，并对超超挖部分进进行回填碎碎石土处理理。5.1.4路基基临时排水水①路基施工中，各各施工层表表面不应有有积水，填填方路堤根根据土质情情况和施工工气候状况况，做成22％～4％的排水水横坡。挖挖方施工中中路基各层层顶面的纵纵、横坡，根根据路堑横横断面形状状，路线纵纵坡的大小小，路堑断断面长度和和施工方法法等因素确确定，确保保在施工过过程中，能能及时使雨雨水排走。②雨天施工或因故故中断施工工时，须将将施工层表表面及时修修理平整并并压实。③当地下水位较高高而设计没没有做出具具体方案时时，采取疏疏导、堵截截、隔离等等工程措施施。④施工过程中，当当路堑或边边坡内发生生地下渗水水渗流时，应应根据渗流流水的位置置大小采取取设置排水水沟、集水水井、渗沟沟等设施降降低地下水水位或将地地下水排走走。⑤路基施工前先做做好截水沟沟、排水沟沟等排水及及防渗设施施，特别是是雨季施工工更应加强强。排水沟沟的出口应应通至桥涵涵进出口处处，排、截截水沟挖出出的废土应应堆置在路路堑边坡顶顶一侧，并并予以夯实实。⑥路基施工中，按按设计要求求首先做好好排水工程程及施工场场地附近的的临时排水水设施，然然后再做主主体工程。在在无条件时时，排水工工程可与路路基同步施施工，并使使其随施工工进度逐步步成型。5.2路基雨雨季施工注注意事项5.2.1沿征征地界线挖挖出排水沟沟，排除原原地面积水水，在雨季季前做好防防水、防洪洪、排水工工作。必要要时采取覆覆盖措施。5.2.2严禁禁雨天进行行非渗水土土的填筑施施工。雨季季路堤填筑筑的每一压压实层面均均须做成2%～4%的横向排排水横坡，路路堤边坡应应随时保持持平整，每每次作业收收工前必须须将铺填的的松土层压压实完毕。5.2.3在已已填路堤土土路肩处，应应设置纵向向临时挡水水土埂，每每隔一段距距离应设出出水口和排排水槽等措措施，引排排雨水至排排水系统。5.2.4雨季季路堑施工工应分层开开挖，每挖挖一层均应应设置纵向向排水坡，使使水排放畅畅通。5.2.3雨雨季施工应应根据机械械设备的性性能和数量量，合理安安排工作面面轮流作业业，快速施施工，不宜宜全面铺开开。5.2.4雨雨后的路基基面必须晾晾晒、刮除除表面浮土土和复压处处理，并经经抽检合格格后才能继继续施工。5.3质量检验验标准5.3.1土土方路基检检测标准检查项目规定值、允许偏偏差检查方法和频率率压实度%零填及路堑路床床（cm）0~80≥96%密度法：每2000m每压实层层测4处。上路床（cm）0~30≥96%下路床（cm）30~80≥96%上路堤（cm）80~150≥94%下路堤（cm）＞150≥93%弯沉值（0.001mm）不大于设计值按JTGF8020004附录I纵断面高程（mmm）+10，-155水准仪：每2000m测4断面中线偏差（mmm）50经纬仪：每2000m测4点，弯道道加测HY，YH两点。宽度（mmm）符合设计要求米尺：每2000m测4处平整度（mm）≤153米直尺：每2000m测4处×3尺横坡（%）±0.3水准仪：每2000m测4断面边坡坡度符合设计要求每200m抽查44处5.3.2路路基土标准准试验项目目试验项目试验目的仪器和试验方法法含水量确定路基土的原原始含水量量烘干法、酒精燃燃烧法颗粒分析确定土的分类（每5000m3一次）筛分法、比重计计法或移液液管法界限含水量测定土液限和塑塑限（每50000m3一次）液限塑限联合测测定法土的密度试验确定土的密度（每5000m3一次）核子仪法、灌砂砂法或环刀刀法击实试验确定路基土的最最大干密度度与最佳含含水量（每每50000m3一次）重型击实试验法法CBR试验确定路床路基填填土强度用CBR仪进行试试验5.3.3路路基施工质质量控制现现场检测项项目检查项目检查数量检查方法质量标准允许误差（mm）质量要求压实度（%）每一层，每1000m检查两个个断面，每每断面3点灌砂法不小于规定值松铺土层厚度（cm）每一施工作业段段，每一层层检查3个断面共9点用尺、钢钎丈量量±30松铺土含水量（%）每一施工作业段段，每一层层检查3个断面共9点烘干法、酒精燃燃烧法或核核子仪法接近最佳含水量量方可碾压压分层压实厚度（cm）每一施工作业段段，每一层层检查3个断面共9点水准仪抄平≤206.1确保工程程质量措施施6.1.1质量量保证措施施6.1.1.11关键过程程的管理（一）检验和验验证控制保证施工过程中中各阶段的的填料质量量始终处于于受控制状状态。（二）质检、试试验控制（1）质检：坚持班班组工序自自检、施工工员专检、质质检组复检检的“三检”制度。（2）试验：试验种种类（含外外检）包括括：原材料料试验、现现场试验。（三）工序控制制施工过程中严格格执行三检检制度；按按设计文件件要求，对对工序施工工中的工艺艺和技术要要点编制作作业指导书书（技术交交底书）；；每道工序序前进行技技术交底。制定工序制定工序确定工序质量标准确定工序质量标准进行施工技术交底进行施工技术交底不合格返工监理工程师旁站监督工序三检：自检、互检、专检不合格返工监理工程师旁站监督工序三检：自检、互检、专检监理工程师确认工序交验或评定监理工程师确认工序交验或评定下一道工序施工下一道工序施工6.1.1.22关键环节节的管理（一）设备（1）机械设备、试试验仪器在在数量上均均满足施工工进度要求求。（2）机械设备在开开工前做好好检修工作作，保证机机械设备以以优良性能能投入施工工，并做好好机械的日日常保养工工作。（3）关键设备由专专人负责使使用和维修修保养，保保证其在施施工时能正正常运转。（4）试验仪器在开开工前到质质量检测中中心做好标标定工作，保保证检测仪仪器合格与与检测数据据的准确。（5）发现检验、测测量和试验验设备偏离离校准状态态时，立即即停止使用用并重新评评定。（二）材料（1）原材料进场时时要有相应应的合格证证书或其它它质量证明明资料。（2）原材料进场后后，按《技技术规范》中中的要求进进行取样与与检验。（3）原材料试验报报告应及时时递交监理理工程师检检查，经监监理工程师师签字确认认后方可进进行施工。（三）质量记录录（1）为保证质量体体系有效运运行和产品品质量符合合性提供客客观证据。（2）要求和保存：：记录数据据准确、字字迹清晰，并并做好质量量记录的收收集、编目目、归档及及保管工作作。（四）组织与管管理手段（1）组织措施：组组建符合招招标文件要要求的项目目部组织机机构，并明明确各部门门的职责和和分工。（2）成员的技能保保证：加强强人员岗前前培训学习习。凡参加加本工程建建设的施工工生产人员员，不论进进场时间先先后，上岗岗前必须参参加施工操操作规程、施施工工艺方方法和施工工质量标准准的岗前学学习。（3）绩效考核制度度：奖优惩惩劣。（4）持证上岗制度度：特殊工工种工人持持证上岗并并组织考试试，符合考考核标准的的工人才允允许参加本本工程施工工。（5）质量意识教育育：建立岗岗位竞争机机制，宣传传“优质光荣荣、劣质可可耻”。6.1.2质质量保证体体系质量保证体系以以项目经理理为首，项项目经理对对各个层次次的质量责责任起着指指挥、组织织、分配、协协调和榜样样的作用，在在质量的管管理工作中中起着主要要领导的作作用。质量工作是项目目各个部门门、各个层层次、各个个环节以及及项目施工工的所有员员工都得负负担的责任任，要经过过各个环节节一系列的的集体活动动才能完成成。因此要要按ISO99001－2000质量体系系要求操作作，建立完完善的质量量保证体系系，加强质质量策划，明明确质量目目标，把质质量目标分分解到每个个分项工程程中去，以以确保整个个项目达到到质量优良良。新中三标质量保保证体系质量保证组织机机构框图财谢财谢务坤部华质黄检林部生工邓程津部合吴约景部润机金材少部泽质黄检林组生试黄验伟室光测李量伟室炎施工队现场负责安黎全绍部斌项目经理许永青副经理黄文总工程师许百川川总工程师倪文径总工程师倪文径7.1安全文文明施工措措施7.1.1安安全保证体体系安全保证体系运运作框图项目经理项目经理许永青项目副经理黄文项目副经理黄文综合室蔡能红质检部黄林生机材设备部金少泽综合室蔡能红质检部黄林生机材设备部金少泽工程部邓津医务室李亚寿气象联络李盈文专职安全员黎绍斌医务室李亚寿气象联络李盈文专职安全员黎绍斌环保工作陈源彪路基施工负责人路基施工负责人7.1.2安全全文明管理理措施（1）危险因素与环境境因素的识识别评价全面准确地进行行危险辨识识、风险评评价，确定定重大危险险和重要环环境因素，从从而有效地地控制，减减少伤害。（2）应急预案与响响应控制预防和控制潜在在的事故或或紧急情况况，作出应应急准备和和响应，最最大限度地地减少和预预防伤害对对环境的影影响。（3）事故、事件、不不符合、纠纠正与预防防措施管理理有效调查、处理理OHSMM运行过程程中发生的的事故、事事件和不符符合项，从从而采取有有针对性的的纠正和预预防措施，彻彻底消除已已发现的和和潜在的事事故、事件件、不符合合的原因，确确保体系有有效运行。（4）教育培训提高全体员工的的职业安全全健康与环环境的意识识和技能，防防止和减少少伤害事故故的发生。所所有新员工工均经过三三级安全教教育再允许许上岗。（5）消防安全管理理确保对消防安全全工作进行行有效管理理，增强全全员消防安安全意识，提提高自防自自救和扑灭灭火灾的能能力，防止止发生重、特特大火灾事事故。（6）施工现场交通通安全管理理通过对现场机动动车辆、施施工机械的的日常安全全管理，确确保所有现现场的各类类机动车辆辆的安全运运行